共享经济时代来临
社交电商或进入爆发期
　　随着移动互联网的发展，信息化技术为社会闲置资源的碎片化共享提供了保障，共享经济时代全面来临，社交电商或进入爆发期。
　　电商市场的突破口
　　伴随着传统电商红利的消失，诸如流量垄断、交互关系弱、客户黏性差等一系列问题已让越来越多的网店主备感压力。加上货源、物流、客服、广告投放等高成本运营压力，以及在社会化媒体下，移动终端的崛起令消费者的购买行为和购买习惯也发生变化，使得以社群、微店、微博橱窗等为代表的社交电商成为电商行业一种新的商业模式，社交电商也成为电商竞争市场的突破口。&传统电商是垄断的资源分配，垄断的资源分配一定不是高效的资源分配。而社交电商的本质是新的个人零售，是一种信任零售。&云集微店CEO肖尚略在接受国际商报记者采访时表示。
　　肖尚略认为，社交电商的崛起不仅会带来更低的连接成本，也会在供给侧改革中拉动需求的快速提升。以提供用户价值为核心驱动，社交电商会成为未来新零售不可忽视的力量。&社交电商的流量主要来源于社交网络，不仅有线上的社交网络，还有线下的社交网络。&子隐社群创始人、云集微店资深服务商杨士旻指出，&社交零售非常需要可信赖的个人品牌和个人人格来支撑，只有可以为消费者、参与者、品牌商三者带来价值的正规的社交电商才能生存下去。&&未来电商发展市场对移动端网店的需求很大。&商务部研究院电子商务研究所副所长张莉告诉记者。
　　&不过，虽然消费者对移动端的需求或许会超过对PC端网店的需求，但是并不能取代PC端。移动端网店消费人群占整个网络消费人群的大部分比例是这个行业发展的未来趋势，但是PC端人流也不会消失。&
　　加强行业监管电商发展宜窄不宜宽
　　电商发展至今，渠道下沉是一个愈发明显的趋势，从公司到个体户，从商铺到个人，无论是销售渠道还是消费群体都逐渐向个体发展。
　　在凯欣资本高级投资副总裁孔庆融眼里，微店抓住了移动互联网时代社交驱动购物的新零售核心，其共享精神让消费者、店主、品牌方等各方需求得到了尊重和满足。
　　肖尚略告诉记者，该商业模式可以帮助更多的生产企业将其有竞争力的产品销售到中国二、三、四、五线城市，满足这些区域巨大的消费需求。
　　张莉指出，微店是电商多元化发展模式的一种表现，是互联网经济的典型特征，体现了开放、包容、发展的思维方式和理念。在张莉看来，微店、微商等新型社交零售的发展带来了很多就业渠道，是一种比较好的商业发展模式。&不过也存在隐患，目前还没有形成统一的管理模式，缺乏有效的政府监管，存在诸多假冒伪劣产品、非法交易等恶性竞争现象。&张莉强调，未来社交电商将有新的商业模式、推广模式、购买交易、支付模式出现，使其更加便捷化，布局更切合消费者实际需求。
　　张莉进一步指出，社交电商发展未来主要需要解决两个问题，一个是身份认证的问题，另一个是解决税收问题。该行业目前还没有一个完善的行之有效的税收模式，偷税、逃税、漏税现象严重。&政府需要建立一个税收模式分享资源、共享渠道，电子商务的发展宜窄不宜宽。市场需要进一步探索，切忌揠苗助长。&张莉说。
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“共享经济”一天一个花样，看不懂的人都被套路了！
作者：之家哥
摘要：网贷之家小编根据舆情频道的相关数据，精心整理的关于《“共享经济”一天一个花样，看不懂的人都被套路了！》的相关文章10篇，希望对您的投资理财能有帮助。
《“”一天一个花样，看不懂的人都被套路了！》 精选一2017年上半年最热的词语无疑就是“共享”二字。在共享单车火了之后，共享充电宝、共享雨伞、共享床位、等新型共享经济方兴未艾，但都面临各种问题。目前，共享单车何时盈利还是个未知数，共享充电宝被指只是玩概念……昨日，刷爆朋友圈的共享床位则被曝只是换了包装的多年以前的胶囊公寓。共享床位的文章之所以被大量转发，一部分人的内心肯定是黑人问号脸.jpg。正如一位微博网友的微博评论，“现在这些共享真是走火入魔？什么东西都共享？”。昨日，多家媒体报道，由于存在火灾安全隐患，消防验收不通过，消防部门已经叫停这些共享床铺的运行。尴尬的共享充电宝当陈欧投入3亿元赌共享充电宝而被在朋友圈怼了的时候，共享充电宝的热度达到了顶峰。如果说彼时还有人选择支持陈欧的话，现在回头看，王思聪吃翔的几率近乎为0。据媒体报道，知情人士透露，某行业领先的共享充电宝近期融资估值为20亿元，折算下来，一个充电宝价值20万。如此高的估值，怕是连都没得找了。同时，某小型充电宝公司已于近日宣布解散，建议团队停止项目，项目方将剩余未用完的钱交还。至少十亿的资金投入，现在看，也不过是泡沫一把。作为线下入口来说，共享充电宝的需求尚且构不成一块黄金遍地的大市场。“最套路”共享雨伞深圳共享雨伞公司“共享e伞”自2017年4月以来在国内11座城市共计投放30万把雨伞，但其中多数难觅踪影。据公司创始人赵书平称，每丢失一把伞，公司的损失在60元左右。纵是如此，依旧有春笋共享雨伞、橙伞等共享雨伞项目拿到了。就算你再怎么批评这是伪风口，也架不住创业者愿意做，愿意给钱。不过，有企业负责人淡定地表示，本来就希望这样，要藏伞于民。微博CEO@来去之间，对此事发表了自己的看法，观点相当独到。他认为，3万把共享雨伞押金19元，半小时收费0.5元，虽然投放了没几天，就全部被人拿回家，但这应该是一段经典的营销案例，必将载入中国销售史册。原因嘛？9.9元一把的伞卖19元，几天时间就卖了3万把，最主要的这还是无人销售！网友们对此也是纷纷亮出犀利点评：还能收集3万个用户信息，卖了以后就能支付软件费用了。这营销头脑真的是异于常人。还有个是说网上卖耐克鞋假一赔二，结果寄过来三双，说是清库存大法。没错，当今，有很多企业日子不好过了，就把原因归结于大环境不好了、大经济不行了，其实最主要的原因还是人不行了，管理者不行了。看完了共享雨伞，我们再来继续发散思维：这个鱼塘曾经彻底火了。前几天一鱼塘开张，钓鱼费用是100大洋；老板说没钓到鱼就送一只鸡，于是很多人都去了回来时，每人拎着一只鸡……后来，鱼塘看门老大爷说：老板本来就是个养鸡专业户，这鱼塘就没有鱼。回到共享经济的初衷，就不难发现：当下这些所谓的共享充电宝、共享雨伞，其实已经背离了共享经济的本意。“共享经济”的鼻祖罗宾蔡斯女士提出的共享经济公式是产能过剩+共享平台+人人参与。通俗的说，共享经济是指利用别人暂时不用的闲置的资源，它的本质是提高闲置资源的使用效率。注意，是闲置资源，而不是新增资源。从这一点来说，当下热门的各种共享经济形式，都是新增资源，他们对现有社会资源的整合再利用并没有发挥多少作用。他们关注的是，投入资本营造出一堆新东西，然后盘算着什么时候能尽快加倍赚回来。因此，在资本的推动下，“共享”只是个名义，早日实现回报然后抽离，才是真实的目的。于是，炒作“概念”，热衷“包装”，圈占市场，营造声势，从而吸引新一轮的投资，好让自己之前的投资能尽快升值解套。这就好比击鼓传花，当鼓声停止，抛手的人解套了，但接到花的那个人就倒了霉。正如巴菲特的那句名言：只有在潮水退去时，你才会知道谁一直在裸泳。当下，共享经济已处于非理性期，泡沫已然显现。然而，若要等到潮水退去，显然已经来不及。所谓风起于青萍之末，该未雨绸缪挤一挤共享经济的泡沫了。关注微信公众号（AiDjinfu）每天都有有趣、有用的信息与您分享哦~爱贷金服官方网址：www.aidai.cc爱贷金服服务热线：96333↓↓↓点击文末阅读原文，直达爱贷金服官网爱贷金服微信服务号▲长按二维码识别关注推荐理由：爱贷金服服务号，关注后爱贷金服客户可进行投资、互动、查询爱贷金服微信订阅号▲长按二维码识别关注推荐理由：爱贷金服订阅号，关注后可收到新标上线、付息情况、累计投融资金额、人数及其他文章推送同步生活微信订阅号▲长按二维码识别关注推荐理由：同步生活订阅号，关注后可了解普洱本地的美食推送哦~是普洱达人必备居家神器《“共享经济”一天一个花样，看不懂的人都被套路了！》 精选二从共享单车到共享充电宝，再到共享篮球......共享经济已经越来越深入到我们的生活。前阵子，南方地区大雨不断，应运而生--共享雨伞开始逐步落地上海、杭州、昆明等18座城市。使用者需要用微信扫一扫伞把上的二维码，注册账号，缴纳19元押金，再最低9元，然后输入伞身编号，波动密码盘，30秒内就可以开锁使用，每半小时借用开销为5毛钱。共享雨伞的出现无疑是非常便民。但是在投放几日过后，各地共享雨伞的遭遇和共享单车谜之相似，在投放沿线不仅共享雨伞身影全无，并且剩下的也只有伞柄被孤零零的挂回原处。几十万把共享雨伞就这样消失在了茫茫人海中。尴尬吗？并不！有共享雨伞负责人则直接说：“这就是我们想要的，藏伞于民是初衷”。到底是创业还是真做慈善？共享雨伞盈利模式不清，损耗大，不是高频行业……不过有共享单车先例，即便如此也有很多人认为是一个大风口，微博CEO来去之间则从另一个角度解读为什么资本疯狂抢共享雨伞。他认为，3万把共享雨伞押金19元，半小时收费0.5元，虽然投放了没几天，就全部被人拿回家，但这应该是一段经典的营销案例，必将载入中国销售史册。9.9元一把的伞卖19元，几天时间就卖了3万把，最主要的这还是无人销售！大家对此也是纷纷亮出犀利点评：－ 还能收集3万个用户信息，卖了以后就能支付软件费用了。－ 这营销头脑真的是异于常人。－ 还有个是说网上卖耐克鞋假一赔二，结果寄过来三双，说是清库存大法。据了解，此事件中的共享雨伞不但需要19元押金，还有9元的充值费，其实等于28元一把，而且创始人已经发话了，下一代产品押金将会升级到29元。没错，当今，有很多企业日子不好过了，就把原因归结于大环境不好了、大经济不行了，其实最主要的原因还是人呀。看完了共享雨伞，我们再来继续发散思维：这个鱼塘曾经彻底火了。前几天一鱼塘开张钓鱼费用是100大洋老板说没钓到鱼就送一只鸡于是很多人都去了回来时每人拎着一只鸡后来，鱼塘看门老大爷说老板本来就是个养鸡专业户这鱼塘就没有鱼这个方法叫做“去库存”过了几天另一个鱼塘也开张了钓鱼免费但钓上的鱼要15元一斤买走结果还是有许多人去了奇怪的是不管会不会钓鱼都能一天钓几十条所有人都觉得自己是钓鱼大师后来，鱼塘看门老大爷说鱼是从批发市场3块钱一斤买来的老板的儿子潜在水下一条一条挂在了他们的鱼钩上……这个方法叫做“”过了两天第三个外地连锁鱼塘开张了这个鱼塘实行撒网式捕鱼让顾客穿上蓑衣，戴上斗笠，乘上小舟扮成渔夫模样，体验农耕文化鱼塘专门负责派人拍照美图给顾客发微信朋友圈，提升顾客逼格最后网到的鱼只要10元一斤许多人高兴地去了一网下去就是好几十斤鱼鱼塘日销售量从500斤上升到10000斤而且时间周期大大缩短顾客体验捕鱼很高兴批发市场也去了库存后来，鱼塘看门大爷说这个方法叫做““第四个鱼塘又开张了受前面三个鱼塘的启发这鱼塘钓鱼免费钓上的鱼也可免费拿走许多人高兴的去了居然有人钓到了美人鱼！然后钓鱼的和美人鱼共进午餐餐饮服务收入比之前钓鱼收入高得多！看鱼塘的老大爷说其实美人鱼都是花钱请来的！这个方法叫做“深层次挖掘客户需求”最近鱼塘开张比较多成了热门项目老板对经常钓鱼的顾客讲投资鱼塘太赚钱了半年回本，一年翻倍为了回馈老顾客，现推出会员激励计划一次性投入一万八，可享受终身会员待遇同时享有1%股份，每年分红五千如果需要钱，还能顾客正愁没处投资呢，这么好的项目不到一上午，一百个人交了钱后来鱼塘看门大爷说老板去年跟，一直今天终于还上了，欠了半年的工资也发了这个方法叫“”第五个鱼塘开张当天媒体广泛报道很多大腕级的企业家都去取经求道鱼塘老板招架不住啦最后只得交代：原来看门大爷才是鱼塘幕后的主导了每次变革转型的成功老大爷在接受记者访谈时饱含眼泪哽咽着说：我以前只是个企业中层，能有今天成就来源就是不断的学习！这叫：“知识改变命运，思路决定出路”！安全“容易会”是安全规范的，由中国联席会指导、国开行管理团队打造，总部位于北京中关村软件园。融益汇以先进的技术和优质的资源给您带来7—12%，期限1—12个月，有的产品。官网：www.ryhui.com长按二维码，关注融益汇微信号点击“阅读原文”免费领取258元红包《“共享经济”一天一个花样，看不懂的人都被套路了！》 精选三据悉，共享雨伞的终端机器将入驻上海，与共享单车、充电宝等模式一样，共享雨伞的前期投入将是巨大的。每把“魔力伞”的押金在30元左右，每12小时收费1元，交付押金之后，如果一直不还伞就会一直计费。从共享单车到共享雨伞，外媒也盛赞中国共享经济爆炸式发展。1共享雨伞现身上海5月21日，共享雨伞项目“春笋”宣布获得500万元天使轮融资，投资方未透露。据悉，“春雨”目前还未落地，该项目预计6月份在北京和上海铺设首批10万件产品。“春笋”的产品形态包括晴雨伞和桩机匹配，线下投放点的环境设计欲以商超和酒店为主。用户通过公众号或即可使用，需缴纳押金59元，使用24小时内免费，之后每日1元。业内人士表示，除了大量可供租用的雨伞外，还有机器设备、铺设场地的入场费等都需要大量的资金支持。先一步拿到资金，依靠资本烧钱，也就更有利于其在线下快速扩大规模。除了“魔力伞”之外，还有深圳共享雨伞“e伞”。“e伞”于5月20日正式落地深圳，由深圳市一伞科技有限公司开发。据创始人赵书平介绍，“e伞”雨天能遮风雨，晴天可遮阳，亦可给中老年人充当拐杖。该项目的租赁方式和共享单车差不多。在伞柄上加了一把智能锁，市民要想使用“e伞”，扫码下载APP注册，完成押金和租金的缴纳即可。“e伞”的开发和运营成本达到了90元一把，但目前收取的押金仅需19元，租金是0.5元每半小时。截至目前，“e伞”投放量已达3万支，注册用户达7万人。值得一提的是，“e伞”计划在2017年于中国一二线城市投放3000万支“e伞”，计划2018年在全球投放5000万支“e伞”。2外媒：中国共享经济爆炸式发展雨伞或将能共享据西班牙《发展报》网站5月20日报道，借助移动应用程序共享各种资源正在成为越来越多中国人选择的日常生活方式。数以百计提供各种共享服务的企业应运而生。除了共享自行车、电动自行车和汽车等交通工具以外，中国人又开发出其他可以共享的服务，如篮球、手机充电宝和雨伞等。最近公布的官方数据显示，2016年中国共享经济市场规模达39450亿元人民币。报道称，在共享经济“爆炸式”发展的背景下，中国出现了大批提供共享服务的初创企业。一旦它们取得初步成功，往往会被较大的科技企业复制或并购。手机充电宝共享业务就属于这种发展模式。据香港《南华早报》网站报道，根据网络库平台IT桔子网站的数据，4月以来，已向11家共享充电初创企业投入了至少1.6亿美元(约合11亿元人民币)的资金。3市民：褒贬不一5月23日，有市民在网上发帖称“共享雨伞，出来了!”，其中提到共享雨伞出现的地点位于陆家嘴附近。24日上午，记者在陆家嘴发现两处共享雨伞的投放点--花园石桥路银城中路路口附近，以及陆家嘴环路附近。前一处投放点共有18把共享雨伞挂在人行道等市政设施上。这些雨伞由一层透明塑料套着，把手处还有一个二维码供用户扫描。扫描二维码后，系统提示，用户想使用共享雨伞，要先下载App或者关注微信公众号。使用前无需实名认证，只需支付20元的押金。在确认下单前，系统提示收费标准为1元/天。除去缴纳押金的时间，整个取伞过程不到1分钟。也有市民对其可行性表示质疑。“用20块钱的押金，我都可以买一把新伞了。”市民李阿姨说，不可能每天都下雨，使用率不容易保证，而且雨伞是一种损坏率很高的用品，现在谁不是人手一把雨伞?材料来源：第一黄金网最后附上客服微信号，有任何问题都可以去骚扰哦！（长按识别）END《“共享经济”一天一个花样，看不懂的人都被套路了！》 精选四【共享】的风潮吹起来很久了，从共享自行车到共享充电宝，越来越多不可思议的东西加入其中，可反问一下自己，这样真的好吗？▼▼▼继共享出行之后“共享经济”就越来越火了，从“共享单车”到“共享汽车”再到现在的“共享充电宝”，被共享经济冠名的行业越来越多了……短短两年时间里，就出现了共享单车、共享电动车、共享汽车、共享充电宝、共享篮球、共享玩具、共享服装、共享姨妈巾、共享房屋、共享厨房等，只有你想不到的，没有不能共享的！共享雨伞早在2017年3月，共享雨伞项目“魔力伞”宣布与战略合作。分高于600的用户可以免押金30元。据官网显示，魔力伞将从2017年起在广州地铁中全面布置魔力伞。5月18日，深圳的街头也出现了一批统一颜色、统一样式的长柄伞。「共享雨伞」上线也不过短短一个月不到的时间，据说目前积累用户已经接近8万，主要以深圳的用户为主，未来会计划在北京、上海、广东等一线城市投放。据说，每一把雨伞的使用年限大约为一年，雨伞的使用率晴天为30%，而雨天为 300%，下雨一个月的时间就能把投入的成本全部收回。共享充电宝共享充电宝可算是赶上好时候了，就在最近突然爆火，被誉为“下一个”，大有取代共享单车风头之势……就在5月4号晚上，聚美优品宣布将以3亿人人民币的价格收购深圳街电科技有限正式进军共享充电宝市场，到目前为止BAT三巨头（百度、阿里、腾讯）已经全体入驻，共享充电宝企业总融资近10亿！共享按摩椅为什么会出现共享按摩椅这种项目？首先，按摩是有群众需求的，人们健康的意识增强、付费的意愿也高了。其次，消费者可以充分利用碎片时间来享受按摩。对于商家，按摩椅可以提升店里的硬件设施水平，关键还是免费的，只需腾一个地方，接个电源，还可以拿机器的收入分成。当然，很多共享模式都是市场环境到逼的，现在很多厂家产能过剩，产品销售压力大，传统打价格战把市场越做越烂。另外，按摩椅的支付方式是扫码的，除了支付的二维码，还有公司的APP和公众号，这个就相当于从线下拉流量、吸粉丝。把潜在的顾客引流到线上后，除了按摩椅，健康养生周边都可以卖，直接产生利润，说白了，按摩椅就是个带有健康工具属性的广告牌。缺乏共享精神，让共享经济变了味共享经济发展到今天，或许不少人已经忘记鼻祖级的Uber、Airbnb当初进入中国时带给每个人的惊喜：上班打车能偶遇千万身家的CEO，一路畅谈获益良多；旅行订房能得到当地人的热情接待，拥有值得回味的独特旅程。然而好景不长，“司机骚扰乘客”、“租客毁了我的家”等新闻纷纷登上头条。同样的循环也发生在如今大热的共享单车上，虽然一夜爆红，但是问题不断。▲个别人士将小黄车的车牌划去，试图把公共资源据为己有。▲甚至还有诸如此类令人发指的行为，严重破坏了共享经济的市场。原因主要有以下几点：1、企业无视存量市场，而是不断再创造资源，以完全租赁模式为主。共享经济平台的出现主要是为了鼓励人们把闲置资源拿出来，共享获取一定收益，而当下很多平台是在该类资源拥有量饱和的情况下，没有对人人皆有的闲置资源进行二次利用，而是增加人力、物力、财力不断制造资源增量，造成市场上产生更多的闲置资源和产能浪费。因此，它们不是真正的共享经济，而更应该被称之为“伪共享经济”。2、共享经济平台商业模式不清晰，运营难度比较大。现在很多共享经济平台采用伪商业模式运行，或其商业模式不清晰，运营难度比较大。充电宝属于每个人花费很少的成本即可获取到的资源，同时在电子产品超市、网购平台等渠道可以轻易购买得到，但它们想要获得消费者的注意力，必须得靠免费的形式，这相当于平台没有商业模式。共享经济风潮2012年初，市场先后诞生了滴滴、快的、神州租车等网约车平台，经过几年的积累后，滴滴与快的合并，易到、神州租车也在不断扩大自身板块，使得网约车经济在年之间迎来火山爆发口。另外，房屋分享领域发展态势喜人，民宿短租已经逐步成为人们日益受欢迎的住宿方式，市场上崛起了上百家短租平台，许多平台依然在不断积蓄力量，蓄势待发。5月20日，ofo小黄车将支持中国卫星创业公司九天微星所研发的民用娱乐卫星的发射，通过发射民用娱乐卫星，并进行共享单车卫星的定位与实时监控，ofo将助推中国商业航天事业的发展。共享经济，已经越飞越高，即将进入太空。我们即将共享卫星了，你的共享精神准备好了吗？共享时代，你也许可以共享所有的一切生活所需，但钱是这一切共享的前提，你永远不可能和别人共享你的财富，所以，财必须自己理，聪明的理财方式当然首选P2P，在这里等你哟~↓↓↓点这里，更多精彩~《“共享经济”一天一个花样，看不懂的人都被套路了！》 精选五几乎在同一时期火热的共享充电宝和共享雨伞，不论是在用户、媒体眼中还是在上，处境都天差地别，一个创造了“40天融资12亿”的神话，另一个则屡遭困境...共享经济在短短一个月内似乎体验了从火山之巅到冰川谷底的气温转变。共享雨伞遭遇市民冷眼，城管出动企业回收五月末的这几天，深圳香蜜湖地铁站上演着多次诡异的对峙——伞在淋雨，人在躲雨。在狭窄地铁口来回踱步等待雨停的市民打量共享雨伞的目光，仅在地铁口数米外的伞箱里正斜插着数把共享雨伞，始终无人问津，于是这种人伞对峙的情景出现了。“不好用，因为摆得太远了，没法取” 一位正避雨的市民在接受深圳广电都市频道《第一现场》记者采访时如此回答道，而他口中不好用的共享雨伞正是5月20日正式落地深圳的“e伞”。“e伞”在伞柄上加了一把类似ofo的智能锁，用户下载APP注册，完成19元的押金和9元的租金的缴纳即可使用，租金是0.5元每半小时。根据“e伞”创始人赵书平介绍，“e伞”开发和运营成本达到了90元一把，目前在深圳的投放量已达3万支，注册用户达7万人。几乎就在同时，另一座一线城市上海的陆家嘴街边，也挂满了花花绿绿的共享雨伞，这种伞扫码后通过“借借”的平台付20元押金即可使用，收费标准为1元/天。“用20块钱的押金，我都可以买一把新伞了。”上海市民李阿姨说，她对此非常质疑：“不可能每天都下雨，使用率不容易保证，而且雨伞是一种损坏率很高的用品，现在谁不是人手一把雨伞？”而另一位市民程先生则表示支持，“一旦下起暴雨，这些伞说不定就能发挥作用了”他说。不过，上海市民可能还没用到伞就被收了，就在昨天（5月26日），陆家嘴城管中队表示，由于共享雨伞不允许绑在市政设施上，投放企业已自行整改并将这些雨伞全部收走。同样“落户”上海的还有“魔力伞”，不同的是它不会被“收走”——魔力伞在地铁商场设有自助借伞机，用户只需线上下单借伞，即可取走，用完于其他自助借伞机返还即可。目前，魔力伞线下一台自助借伞机载有50余把雨伞。它的押金在30元左右，每12小时收费1元，交付押金之后，如果一直不还伞就会一直计费。共享雨伞现状：玩家十余个，仅三家获融资目前，共享雨伞行业已经出现了超过15家企业，其中有芝麻信用借还、魔力伞、e伞。而这十余家共享雨伞总体而言有三种运营模式：借助机器的自助设备型、随处使用的自由借还型、联合商家的商户借还型。不论是哪一种，都已经有各自的运营逻辑，但殊途同——目前归营收的方式仅依靠租金。如果纯粹依靠租金营收会怎样？会如共享单车ofo宣称的那样已经在两座城市实现盈利吗？我们在一位共享雨伞的从业者的帮助下构建了一个商业模型，以2016年的深圳各项数据为例，以3万把共享雨伞计算：从图中可见若光依靠租金，共享雨伞两年内几乎无法盈利，而雨伞的使用寿命最长也就2年，重新投入意味着新一轮亏损。不过即使光靠租金无法收回成本，理论上来说，通过广告+租金两条腿依旧可以支撑起一个健康的共享雨伞生命，别忘了如果给雨伞内外印上商家广告，那就是一个长期的户外移动广告位，相信这种击鼓传花的变现套路创业者早已滚瓜烂熟。魔力伞创始人C E O沈巍巍介绍，魔力伞在广州已经接到广告，主要通过伞面印制logo，按照一定时间与数量投放，不过这第一批广告是团队尝试性的试验，价格定得也比较低。e伞也表示目前已经在洽谈广告，称预计接下来投放175万把伞，每把将获得10元的广告费。该团队表示，其项目的盈利模式主要在于广告，伞面广告和A PP广告。如此来看共享雨伞可能会是一个好生意，那么共享雨伞目前融资状况如何呢？这一次，似乎犹豫了。昂若资本创始王磊从去年就开始关注共享雨伞，并且也在积极接洽投资，但他对进入一个新的领域仍很慎重，“无论财务模型的计算如何完美，要看这种模式未来发展的状况，还要等时间检验，尤其是要看项目的融资能力，是不是有足够的资本支撑它们度过初创的艰难和未来的竞争期，最终站稳脚跟。”他说。能图资本创始人、总裁熊芬则认为，共享雨伞和共享单车、共享充电宝会存在较大的差别。这个差别不仅体现在产品的定价方式、营销推广方式上，还体现在项目本身的变现能力上；同时共享雨伞是否还与市场早已经存在的营销赠送雨伞的变现存在异同，也是值得考虑的。充电宝与雨伞云泥之别，资本寒冬侵袭共享经济既然几乎在同时间大火的共享充电宝能创造“10天融3亿、40天融12亿”的神话，为何共享雨伞被投资者怎样差别对待呢？共享雨伞怎么了？说好的带上“共享”俩字就能傍上“投资如般迫切”的金主呢？我们先来看连王思聪都愿为之“吃翔”的共享充电宝（共享充电宝其实是充电宝租赁，共享与租赁的区别在于资产私有还是公司所有，这里不作赘述）。虽然给没电手机充电是刚需，但用共享充电宝给手机充电不是，因为有许多替代方案（买一个新的，或者到某些店面充等等）。更重要的是，共享充电宝要求使用者处于一个苛刻的情景：头晚忘记充电、不随身携带充电宝、短时间内处于户外、身边刚好有共享充电宝设备、对其安全性不质疑。因此它是相当低频的。共享充电宝由企业统一采购充电宝进行统一投放，需要投入软硬件成本、渠道成本及运维成本等等，因此它是相对的重资产。所以，共享充电宝的本质是：非刚需的、低频的、重资产的租赁经济。再回头看共享雨伞。同理，不被雨淋也是刚需，但使用共享雨伞挡雨并不是，因为有许多替代方案（打滴滴、等雨停、找人接等等）。与共享充电宝类似的是，共享雨伞也要求使用者也处于一个苛刻的情景：没车或没开车出门、出门前晴途中降雨、没有带伞的习惯、身边刚好有共享雨伞且“伸手”就能用、对共享雨伞不排斥。因此它也是相当低频的。与共享充电宝不同之处在于，共享雨伞造价较低，是相对的。所以，共享雨伞的本质是：非刚需的、低频的、轻资产的租赁经济。如此看来，相对于共享充电宝，共享雨伞唯一的差别——轻资产。要知道单品价值低是产品快速规模化的巨大优势。所以雨伞更接近盈利，ROI更高、更具商业价值，然而却没有像前者那样备受投资者青睐，两者的对比甚至是云泥之别。与之类似的是，共享篮球、共享服饰、共享洗衣机、共享健身房看似被媒体调侃得火热，实则也同样遭遇资本冷眼。因此，我们得到一个洞察：共享经济在资本层面很可能出现了拐点，以共享雨伞遇冷为界，资本已经更加理智和克制，类似共享充电宝领域的资本狂潮几乎再不会出现，共享经济的资本寒冬很可能已经到来。早前的滴滴Uber、Airbnb与现在的充电宝、雨伞、篮球早已不是同一类“共享”，最大的区别是前文提到的所分享物品是个人私有，还是企业所有。前者叫共享，后者是戴着共享高帽的租赁，你可以称之为“伪共享”。如今，这顶高帽越来越达不到“增高效果”。当更多人有了这个认知后，冷静，就在创投圈中滚起了雪球。在这场美其名曰“共享经济”的馅饼暴雨中，投资者们直到发现脑袋上流淌着的不只是果酱还有鲜血后，才幡然醒悟，每个落下的不都是笑脸形的馅饼，也有屁股大的铅球。终于，他们终于学会了落脚避雨，而不是埋头猛冲。靠谱众投 kp899.com：您放心的，即将起航！《“共享经济”一天一个花样，看不懂的人都被套路了！》 精选六原标题：资本稀缺 共享雨伞布局遇阻
　　共享雨伞自出现以来一直备受争议，虽然行业中涌入大额资本，但市场布局却频频遇阻。共享雨伞企业有伞Usan在10月9日晚间宣布获得3000万元融资。在这一领域已经陆续有6家企业获得天使轮融资，金额均在千万元左右。虽占据共享经济风口，且有资本加持，但一直受困于“非刚需”的共享雨伞依然显得慢热。
有伞融资3000万
10月9日，有伞Usan深夜发布了获得3000万元天使轮融资的消息。据了解，这笔资金由同程、分众传媒和集团。有伞Usan介绍，目前，该公司已经在苏州、南京、上海等南方城市投放了近10万把雨伞，有几百个租借站点。
据介绍，该公司单个伞桩能容纳超过120把伞，雨伞是晴雨两用的三折伞。用户使用有伞Usan需缴纳押金29元，前15分钟免费用伞，超过15分钟，12小时收取1元，28元封顶。如果用户通过支付宝芝麻信用借伞，用户芝麻信用超600分，则可以免押金使用。在提供借伞服务时，也提供雨伞销售服务，每把雨伞的售价在30元以内。
对于接下来的站点铺设，有伞Usan创始人柳青表示，公司针对投放城市进行了精细化打磨，并建立完整数据模型。有伞Usan站点多建设在商场、高校、写字楼等人流量较大的位置。
有伞Usan市场部负责人在接受北京商报记者采访时表示，公司以雨伞租借服务为主，后期也将开拓其他共享经济业务。此外，在明年北京春季雨季来临之前，有伞Usan也将进入北京市场，“北京降雨较少，公司或许不会大规模在北京投放雨伞、铺设站点”。上述市场部负责人表示。
据悉，有伞Usan成立于今年6月，3000万元的融资于7月到账，公司投放雨伞的使用情况还处于观察、考验期。
资本偏爱不多
自从共享单车走红，新兴的共享产品一波又一波地出现，共享雨伞在高潮中起步，却淹没在资本的名单中。据北京商报记者不完全统计，共享雨伞约有10多家，例如，有伞、魔力伞、JJ伞、共享e伞、oto等，共享雨伞企业的成立时间多在2017年，同时共享雨伞的大批量投放也在月。
此外，北京商报记者了解到，截至目前，得到资本助攻的共享雨伞企业为数不多。其中，今年6月魔力伞获得千万元融资；JJ雨伞融资数百万元；共享e伞融资1000万元；uu共享雨伞也得到了1000万元融资；有伞Usan连夜发布的3000万元融资，属行业内的融资新纪录。然而，上述企业的融资也都停留在天使轮。另外春笋共享雨伞今年先后获得了500万元的种子轮融资及1200万元的天使轮融资。
相比之下，据艾瑞咨询统计数据显示，目前，共享单车行业的融资额已达数十亿元。其中，ofo共享单车已完成D轮融资，摩拜单车已完成E轮融资。此外，统计数据显示，共享充电宝行业出现40天融资超过12亿元的盛况。
魔力伞创始人沈巍巍认为，共享雨伞尚属新商业模式，用户的使用频率较低；另因区域气候差异化明显，网点布局、扩张也受到局限。不过，沈巍巍认为，消费者对于雨伞有应急需求，这一需求是刚性需求。“共享充电宝已有三年的发展时间，共享雨伞同样需要较长的发展周期，虽然多数资本对共享雨伞行业还处于观望状态，但雨伞投放网点的广告宣传效果已经得到了B端客户的认可。”
市场冷热不均
互联网时评人张书乐认为，场景布局受限是共享雨伞发展中比较突出的矛盾点。尽管在资本眼中，共享雨伞或许是个“弃儿”，但共享雨伞企业认为，大范围铺设网点是占领市场的关键。城市的核心布局渠道很多，网点布局越广，品牌效应就越高。有伞Usan市场部负责人表示，该公司也在不断洽谈融资项目，随着资本增加，网点数量也将不断增长。
此外，沈巍巍透露，最近魔力伞也在洽谈一笔新的融资，同时魔力伞已经找到了合适的盈利及铺设网点模式。
一边是企业对共享雨伞市场蓝图的规划，另一边，市场反馈的信息并不尽如人意。今年5月，北京商报记者采访魔力伞、oto共享雨伞时，两公司相关负责人均表示，将于6月、7月在京投放百万把雨伞，但这一计划至今没有落地。
今年8月，共享e伞在北京投放了3000把雨伞，网点布置在地铁站口，然而北京商报记者在走访时了解到，因地铁站口不允许共享雨伞摆放，共享e伞工作人员将雨伞赠送给消费者。
不久前，爱回收在实体门店提供共享雨伞服务，北京商报记者走访、电话联络爱回收门店时了解到，大部分雨伞被用户租借后，未曾归还门店。
对于投放雨伞的使用率，有伞Usan市场部负责人表示，由于雨伞投放市场的时间较短，使用用户数量也不方便透露。
对于北京市场的推广，魔力伞相关负责人表示，不久前，公司在北京建设了两处试点，但北京的降水量较少，使用雨伞的用户较少。同时，该负责人表示，公司在珠三角、江浙地区设有约500个网点，雨伞投放数量超2万把，真实借还雨伞的用户近10万位。
共享技术瓶颈
在共享经济持续火热的背景下，共享雨伞也在加速跑马圈地，各企业加快市场铺设和资源整合，为占领市场而抢占先机。
雨伞虽然搭上共享经济风口，却难成资本新宠。张书乐认为，共享经济的市场规模是“虚火”，共享雨伞在共享经济中出现较晚，且刚需表现不充分、使用场景偏窄，加上雨伞相对于其他共享用品来说更容易发生损耗，难以有效地实现管控。
张书乐表示，共享雨伞的特殊性在于，它能满足用户的应急需求。这使得共享雨伞的放置场景容易限定在写字楼、商超、酒店等区域。增加共享雨伞的服务场景，还要克服技术瓶颈，“简单地给雨伞加个二维码，并不能改变雨伞的应用场景。”张书乐坦言。
一位共享经济从业人士表示，有伞Usan从设立之初，就通过有桩形式进行推广。有桩设计的共享雨伞网点更便于用户知道雨伞共享服务。无桩形式铺设共享雨伞，不便于集中管理。
沈巍巍表示，专利与核心技术推动共享雨伞发展，给用户最优质的借还体验，才能获得认可。魔力伞以有桩设计模式为切入点，形成了一些中高端场景的竞争壁垒，有桩设计也需要研发积累。据悉，魔力伞的有桩设计在去年10月已经成功申请专利。
北京商报记者 吴文治 王维祎/文 白杨/制表返回搜狐，查看更多
责任编辑：《“共享经济”一天一个花样，看不懂的人都被套路了！》 精选七无论是哪一种共享模式，都面临被私用的可能，特别是最近大火的共享雨伞，几乎都是有去无回。有共享雨伞负责人则直接说：“这就是我们想要的，藏伞于民是初衷”。到底是创业还是真做慈善？共享雨伞盈利模式不清，损耗大，不是高频行业……不过有共享单车先例，即便如此也有很多人认为是一个大风口，微博CEO来去之间则从另一个角度解读为什么资本疯狂抢共享雨伞。他认为，3万把共享雨伞押金19元，半小时收费0.5元，虽然投放了没几天，就全部被人拿回家，但这应该是一段经典的营销案例，必将载入中国销售史册。9.9元一把的伞卖19元，几天时间就卖了3万把，最主要的这还是无人销售！大家对此也是纷纷亮出犀利点评：－还能收集3万个用户信息，卖了以后就能支付软件费用了。－ 这营销头脑真的是异于常人。－ 还有个是说网上卖耐克鞋假一赔二，结果寄过来三双，说是清库存大法。－ 有个养鸡厂滞销，旁边有个鱼塘，老板放出风，100元一天随便钓，钓不到的赔鸡两只，然后，老板大赚，主要是鱼塘根本没鱼。据了解，此事件中的共享雨伞不但需要19元押金，还有9元的充值费，其实等于28元一把，而且创始人已经发话了，下一代产品押金将会升级到29元。有人觉得共享雨伞这个案例跟鱼塘有异曲同工之处，不过鱼塘的后续发展令人意想不到，虽然是故事，但每一个理论都对应了一个行业的不同状况，创业者也许能从中获得1.有一个鱼塘新开张，钓费100块。来的人钓了一整天没钓到鱼，老板说凡是没钓到的就送一只鸡，我很多朋友都去了，回来的时候每人拎着一只鸡，大家都很高兴！觉得老板很够意思！后来钓鱼场看门大爷说老板本来就是个养鸡专业户，这鱼塘就没鱼。这个方法叫做“去库存”！2.另一个鱼塘也开张了，受昨天开张鱼塘的启发，这鱼塘钓鱼免费，但钓上的鱼要15块一斤买走就可以了。许多人高兴的去了，奇怪，不管会不会钓鱼的都能一天钓几十条鱼。大家都很高兴！觉得自己是钓鱼大师！后来钓鱼场看门大爷说老板的鱼是批发市场3块钱一斤买来的。派了他儿子潜在水下一条一条的挂在他们的鱼钩上。这个方法叫做“供给侧改革”！3.第三个鱼塘又开张了，受前两个开张鱼塘的启发，这鱼塘实行撒网捕鱼模式，让顾客穿上蓑衣，戴上斗笠，乘上小舟去鱼塘中心捕鱼。顾客扮成渔夫模样，体验农耕文化。鱼塘专门负责派人拍照美图，给顾客发朋友圈，提升顾客逼格。最后网到的鱼只要10一斤，买走就可以了。许多人高兴地去了，不到十分钟几网下去好几十斤鱼，鱼塘老板日销售量从以前的500斤上升到10000斤，而且时间周期大大缩短，顾客游乐有了体验，批发市场去了库存。这个方法叫做“改革，从鱼塘去钓竿改革衍生而来”！4.第四个鱼塘火爆开张啦，受前面三个开张鱼塘的启发，这鱼塘钓鱼免费，钓上的鱼也可免费拿走。许多人高兴的去了，奇怪，居然很多人钓到了美人鱼，然后钓鱼的和美人鱼共进午餐享用拉菲红酒及神户牛排，观赏歌舞……看鱼塘的老大爷说，其实美人鱼都是东莞请来的miss!这个方法叫做“客户需求深层次挖掘”！5.最近鱼塘开张比较多，成了热门项目，老板对经常钓鱼的顾客讲，投资鱼塘太赚钱了，半年回本，一年翻倍。为了回馈老顾客，现推出会员激励计划，一次性投入一万八，可享受终身会员待遇，同时享有1%股份，每年分红五千，如果需要钱，还能转让股权。顾客正愁没处投资呢，这么好的项目，不到一上午，一百个人交了钱，后来鱼塘看门大爷说，老板去年跟银行，一直逾期，今天终于还上了，欠了半年的工资也发了。这个方法叫“化”！6.第六个鱼塘开张了，受前面五个开张鱼塘的启发，这次鱼塘老板在配套服务上整合了相同客户群体的商户，共享客户，免费整合了周边住宿、餐饮、儿童休闲、骑马、养牛羊、种农产品等行业，成为新型鱼塘综合体，以钓鱼为主的“1+N”模式。鱼塘里鱼很少，难钓，但来住宿300元的送价值300元的钓鱼门票。如钓不到鱼，可置换价值300的住宿券（客房的空房率有效使用，鱼塘宾馆生意兴隆），同时所有配套服务消费后均送钓鱼券。而钓鱼门票同时销售，买钓鱼门票100元，钓鱼依然免费还送住宿一晚，或者农产品、养生鸡等产品按赠券价值可选择，超价补款，让人感到钓鱼免费价值倍增。鱼塘老板融合与场景科技在线上开发了互联网金融场景生态鱼塘综合体。有了线上付一元门票可以玩钓鱼游戏，赢币换真鱼，及升级游戏换各种产品与服务。如暂不使用，可以计息存单，并且新闻造势这个的项目，一时名扬四海，多个投行看中！这个方法叫做“资源整合”。最后只想说一句：知识改变命运，思路决定出路！关于·About订阅?回文章顶部，点“”进行订阅（推荐）?搜号码：ruyicaifu联系方式网址：www.ruyicf.com地址：银川市兴庆区胜利街治平路水木清苑北门电话：400-861-0951如意财富理财群：微博：@如意财富《“共享经济”一天一个花样，看不懂的人都被套路了！》 精选八共享是个“坑” 什么奇葩都能往里装！全国暴雨季如期而至，这让人想起另外一个刚刚兴起不久的项目——共享雨伞。风口等了这么久，终于轮到它上场了。共享雨伞分布在火车站 、地铁站、商场等公共区域。与共享单车一样，用户需要用伞身、或者终端机器上的二维码，根据页面提示获得密码，进行押金充值后借伞。但仅仅七天时间，3万把共享雨伞全军覆没！陆家嘴共享雨伞投放处，已不见一把雨伞。6月初，上海“共享雨伞”创始人刘开俭在上海投放了100把免押金、免收费、不设密码的“三无”OTO雨伞，结果雨伞全部遗失；6月中旬，又投放100把，遗失率再次接近“百分百”。该企业负责人表示：雨伞“消失”，并不一定说明是借用者没有归还，“很有可能是新事物的出现引起了市民的好奇，被市民带回家研究了”。只是因为没有GPS定位。这样的情况不仅仅出现在上海。6月15号，3万把彩虹一样的e伞惊现东莞街头，它们主要投放在东莞城区，这些雨伞的结局如出一辙。城管强势出手还有的伞，在大雨来临之前，被城管蜀黍收走了。近日约有5万把“共享雨伞”现身杭州街头。它们分布在杭城的火车站、地铁站、商场等公共区域。但在有些投放地点竟然找不到一把“共享雨伞”。是被市民拿走了吗？不是！原来地铁站的共享雨伞被城管执法人员收走。下城区辖区内也“下架”了800多把共享雨伞。当地城管部门表示，禁止相关企业在公共区域继放共享雨伞。因为相关规定禁止在道路两侧护栏等处，架设有碍市容的物品。想想这还是市场推广有限的情况下，大面积铺开后的情景大家可以自行脑补。多数人听到共享雨伞的第一个疑问是：使用频次如何？毕竟雨伞不像单车随时随处可骑，它的消费频次和天气天然挂钩。根据全网信息统计，目前整个共享雨伞市场的创业项目有10余家，这10家共享雨伞平台的总部都在相对多雨水天气的南方城市。其中，深圳3家，上海3家，武汉1家，长沙1家，宁波1家，香港1家。相比满大街的共享单车，这也从侧面说明，雨伞并不是刚需、高频的产品。而如果不是高频行业，那么每单的单价必须要足够高。租金上，从目前来看：“魔力伞”15天内免费，超时后2元/天；“春笋”24小时内免费，超时后1元/天；“共享e伞”租金是0.5元/半小时；“JJ伞”12小时内免费，超时后1元/12小时。共享雨伞靠什么赚钱？共享单车的盈利模式尚不清晰，共享雨伞的赢利点主要还是广告和押金。广告是公认的盈利点。主要考虑伞面广告、城市公益广告。可通过雨伞租赁广告收入、雨伞定制、数据增值等方式获得盈利。押金方面，现在市面上一把雨伞的最低售价也在30—40元之间，而一把共享雨伞的成本价大约在20元左右，市民只需充值30元即可使用雨伞。一旦市民顺走雨伞等于放弃原先的账号，届时将会把押金扣除。也算是促进雨伞内销了，平台方的损失并不存在。不过，押金同时也是争议点。共享单车的押金因为受媒体和广大用户质疑，逼得企业发公开声明强调钱由机构监管。但押金还是被外界万口一辞地看作是“这些共享经济企业看中的盈利点之一”。押金带来的巨大，让他们不担心物品损毁、不还等问题。把这些长期沉淀的押金用作理财，即可获得盈利。至于共享物品使用的收入完全可以忽略不计。”目前，共享雨伞目前在使用时普通需缴纳几十元的押金。其中，“魔力伞”押金为30元，“春笋”59元，“共享e伞”19元，“JJ伞”30元。几天前的“共享单车第一倒”悟空单车，创始人厚义搭进去300多万，对此，他并不打算找回来，砸进去全当做公益了。非刚需、低频、门槛低、易丢失、易破损，怎么看共享雨伞都不算是一个有价值的“风口”。大量雨伞进入市场后，占用公共空间导致的管理问题也将会很严重。在目前10余家共享雨伞创业项目中，其中只有4家获得了融资，且都是天使轮。共享雨伞投资人的最终目的，不排除是为了寻求BAT等公司的“接盘”。还有哪些“奇葩”共享不是任何租赁服务都可以插上互联网的翅膀，不是所有插上了互联网翅膀的租赁服务都是“共享经济”，也不是所有“共享经济”中都潜伏着商机。现在似乎什么都能和共享沾上边。之前不被王思聪看好的共享充电宝是一个例子。但是短短一个月左右，共享充电宝行业融资消息不断传出，包括小电、Hi电、街电、非常电等创业品牌纷纷宣布获得融资的消息，共计获得了接近12亿元。王校长是不是要打脸了？最近，上海路边还出现了共享洗衣机…用户可通过手机支付或者现金支付的方式使用，有20元/桶和40元/桶的选择。此外，这种洗衣机容量相对较大，有8KG和18KG两种选择，并且带有烘干功能。不过，这种公用洗衣机该如何保证清洁问题呢？其他比较小众的还有共享篮球，最近还出了个共享滑板，只要在学校啊、广场啊、社区啊放一个箱体，里面是共享的东西，大家扫码付押金，这样就不用自己带了。按照这个逻辑可以无限蔓延下去，共享球拍，共享广场舞扇子，共享一切可以自己带、但是懒得带的东西，只要风口没停，只要能满足某些懒的需求，只要资本愿意投。也许有一天你会看到，马路边、广场上，一个箱子挨着一个箱子，里面堆满了对千亿级市场的各种想象，中间偶尔有个桶，插满了一个月都没人用的雨伞、充电宝、篮球等等。预计，2017年共享单车预计投放总量可能近2000万辆。很多地方都广泛存在的共享单车乱停放现象，以及一座座由报废单车堆成的“钢铁垃圾山”。因为单车回收价格比纸还低，回收业者都不愿回收，这也给城市的市容和环境治理都带来很大压力。刚需是有限的，于是后来者有了新的套路——通过顺应个体的惰性，制造生活的便利性，创造新的刚需。只是他们选择性地遗忘了，个体的便利性，常常是与整个群体的便利性矛盾的。来源：第一财经资讯《“共享经济”一天一个花样，看不懂的人都被套路了！》 精选九点击上方关注我们最近几天，相信大家的朋友圈都被“共享宝马”给刷屏了!的确，每公里只要1.5元、不要油钱、不要停车费、还带WiFi，关键还是大家传统认知中的名牌车，这样的共享汽车足以冲击到我们的眼球。不过，就在昨天，共享家族又悄悄迎来了一个新成员，比起“共享宝马”，这个新成员才真的是来刷新大家对共享新认知的。因为这一次共享的竟是小马扎，一种可折叠、易于携带的小板凳！北京晨报记者在东三环长虹桥北公交站看到，“共享马扎”与普通马扎无异，仅多了一个二维码。但不到一天时间，摆放的十多个马扎只剩下4个。公司客服表示，已料到马扎会丢失，但该行为算是公司项目的前期推广。专家表示，“共享马扎”并不算“共享经济”，扫码后显示的内容也应该有相关部门的审核。有等车的人使用“共享马扎”。首席摄影记者吴宁/摄一大半“共享马扎”不翼而飞“我已经跟不上时代了，北京出‘共享马扎’了，你没看错，就是马扎。”昨天，多条微博爆料称在北京街头看到了“共享马扎”。有市民说自己昨天早晨在长虹桥北公交站等车时，看到旁边立着十来个马扎，上边写着“共享马扎”，引起围观。马扎是非常方便的一种生活用品，因其具有可折叠的特点，所以易于携带，散步的老人、旅行者、乘车者有很多都喜欢自带马扎，供休息时用。川之 《晚霞似锦的时候》诗：“宿舍门前，有人坐着马扎，手拿新报看得聚精会神。”足以证明，马扎是一种那么独特且便利的中国传统工艺制品。据北京晨报，“共享马扎”看起来与普通马扎无异，仅在布面印了一个巨大的二维码，旁边有“共享马扎”的字样。扫码后即进入一家公司的微信公众号，除“共享马扎”外，还有几个其他项目的介绍和推广。据介绍，马扎只需扫码便可使用，并不需要注册和押金，“共享马扎已经在北京各大人流聚集的地方实验性投放，解决人们最后10分钟的休息等待问题”。该公号还特地出了一个“共享马扎产品使用说明书”。文中称，调查显示北京人均公共座位只有0.05座，源于共享的坚持，他们推出了“共享马扎”的服务。为满足对审美的不同需求，“共享马扎1.0共推出五种颜色：中国红、科技蓝、共享黄、原谅绿、高级黑。五种颜色代表着五种不同的情感，坐上去会有许多不同的感受。”共享马扎呈现出比较质朴天成的状态，完全无视了其他共享产品所强调的智能、定位、电子锁与机械锁之争。赤条条将自己裸露在天地间，头顶二维码，仰面长“笑”，居然有点被这公益精神所感动。“共享马扎”并非共享经济中国政法大学传播研究中心副主任朱巍认为，“共享马扎”严格来讲并不算“共享经济”，而是把马扎作为一个载体，实现推广和广告的目的。朱巍介绍，通常来说，共享经济包含两种类型，一种是点对点的分享经济，如滴滴专车。另一种是范围更广的共享经济，平台有可能生产一些产品或服务，如OFO、摩拜这些共享单车。在朱巍看来，现在“共享泛滥”的原因是，商家喜欢打着“共享”的噱头，把一些落后产业变成先进产业，可能是出于宣传目的或是收取押金的目的。“但其基础必须是商业法制经济，必须有相关资质”。“共享马扎”虽不算共享经济，但其实质也是一个商业行为，朱巍说，不管是通过二维码或其他方式推广或投放广告，都应该有相关资质以及相关部门的批准，扫二维码后显示的内容应该有相关部门的审核。网友评论让人哭笑不得：如果不扫码坐下去会怎样？对于“共享马扎”的出现，有人点赞有人吐槽。一名乘客看到后说：“至少看起来很好玩，等车过程中可以舒服坐着，还不错。”但一名中年男子却表示，“共享马扎”投放在人流密集的地方，给大家出行添堵。“摆在这儿也没人看管，把老人磕着绊着算谁的呀？”网友的评论也让人哭笑不得，有人评论：“这还扫什么码呀，直接坐上去就共享了呀。”也有网友担忧无人看管状态下马扎的命运，“能坚持一天不被拿走吗？”“变形”的共享经济2017年虽然才过半，但可以提前预知的是，“共享经济”绝对会是全年的头号大热门。从共享单车、共享充电宝、共享雨伞、共享睡眠仓、共享汽车，到如今的共享马扎……毫无疑问，接下来估计还得有新的共享项目横空出世。然而，有人曾做过总结，真正的“共享经济”必须需要满足以下几点：1.物品所有权分散;2.共享物品的使用权而非所有权;3.整合闲散资源使其发挥最大效用;4.物品的所有者具有共享物品的收益权。仔细对比下，你就会发现，这些共享家族的成员全都不符合1、3两条。因为，这里涉及到的物品都是大批量投放的新资源，其所有权也都集中在平台自己手里。说白了，它们就是顶着共享名头的商业行为!当然这并不是问题的核心，因为更关键是，本应让生活更美好的“共享经济”，却因为创业者的盲目加入，给我们生活的城市带来了不少麻烦。比如，前段时时间大火的共享睡眠，后来被曝只是换了包装的多年以前的胶囊公寓。且由于存在火灾安全隐患，消防验收不通过，消防部门已经叫停这些共享床铺的运营。6月15号，3万把彩虹一样的“e伞”惊现东莞街头，它们主要投放在东莞城区，例如世博路口、盈峰路口、鸿福路口、会展路口等。结果仅仅一个星期，东莞3万把共享雨伞就全军覆没。至于共享单车，因可以任意摆放，导致占用绿地、占用盲道、占消防通道等情况屡见不鲜。第三方研究机构统计显示，2017年将是各大运营商的爆发年，预计全年共享单车用户将达6170万人，增加约2倍；运营市场规模达到88.6亿元，同比增长670.4%。不过，一方面是行业蓬勃发展，另一方面共享单车倒闭潮也开始涌来。今年6月中旬，悟空单车和3Vbike先后宣布退出市场，8月初，在南京市场上挣扎了近8个月的町町单车运营方也人去楼空。▲图片来源：新浪科技旗下微信公众号“创事记”而如今的共享马扎，同样是胡乱放在公交汽车站旁边，试想，如果安全意识不够强烈的人，直接坐到马路上等公交车，又或者坐的人在车来了后就胡乱丢弃马扎，是不是也很容易导致安全隐患？！共享经济领域有这么一个金句：“没有一个房间也可以开酒店，没有一辆车也可以开租车公司，没有一件商品也可以开商场。”其实所谓的“共享”，就的过去的中介，只不过现在放在了互联网上。共享经济已经成为“风口上的猪”。但谁都明白，烧钱不能烧一辈子，掌握不了市场必要需求的话，最终活下去还是困难的事儿。赚钱虽重要，但不经过市场的全面调查，胡乱套概念的创业模式虽能吸睛一时，却难以逃脱被淘汰的局面！PS：非常期待热心网友为我们在评论区分享使用体验。段子不要停……来源：21财闻汇综合自北京晨报、21财经搜（www-21so-com）、Wind资讯、腾讯科技、虎嗅网、新浪微博索等《“共享经济”一天一个花样，看不懂的人都被套路了！》 精选十据调查发现，继共享单车、共享汽车后，共享充电宝、共享篮球、共享雨伞等共享经济新形态不断涌现，并成为新一轮资本蜂拥的“风口”。仅以共享充电宝为例，短短40天时间就获得11笔融资，近35家机构介入，融资金额约12亿元人民币。共享经济的“蛋糕”有多大？中国电子商务研究中心日前发布的《2016年度中国“共享经济”发展报告》显示，2016年中国共享经济市场规模达39450亿元，增长率为76.4％。国家信息中心分享经济研究中心预测，未来几年，共享经济将保持年均40％左右的速度增长，到2020年交易规模将占GDP比重的10％以上。有人说：“共享经济的核心是使用而非占有，最初的模式是陌生人之间闲置物品使用权的暂时转移。”在大规模租赁时代的背景下，物权和产权的重要性不断降低。拥有物品要花费财力人力维修、保养和升级，这使得不少人倾向于共享现如今，共享经济形态逐渐发生变化，趋向于小型化、低价化、私密化。● 小型化共享经济从一开始的网约车，到后来的共享单车、共享充电宝、共享雨伞等，共享物品的形态逐渐变小。○ 低价化使用共享物品的收费逐渐降低，甚至可以使用芝麻信用积分免押金● 私密化被共享的物品越来越私密，不仅共享日常使用的私人化物品（如充电宝、雨伞、篮球……），也共享知识、经验。但是随着资本大量涌入共享经济市场，以及共享经济热度的攀升，“伪需求”、“伪共享”使得市场“虚火旺盛”。举个例子，共享充电宝的使用频率不高，租借不方便，但是现阶段资本的跟风涌入，使其市场需求被盲目放大。业内人士表示，在资本热捧下，拼密度、规模，抢占线下网点，入驻各大城市商圈，部分新出现的共享形态尚无清晰的盈利模式。还有值得注意的是，共享经济在安全性、资源浪费等问题上频遭质疑。① 公众担心这些“共享事物”被不法分子植入病毒等获取个人信息，通过手机扫码造成数据泄露② 雨伞、充电宝等物品损坏率较高，容易造成大量破损物品堆积，产生资源浪费。还有堆积如山的废旧共享单车，资源利用率极低。③ 社会信用机制和相关管理制度相对滞后，掣肘共享经济的发展。“目前，共享经济仍以商业信用为主，权威性、完整性不足，信用判断还比较单一；且线上线下信用信息脱节割裂，很多线上信用信息到了线下没有制约力，实用性大打折扣。”中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍认为，未来若能提高政府权威主导信用的参与度，盘活政府数据，才能更好地支撑共享经济创新。共享经济不是万能钥匙，就目前而言，存在着很多问题。到底什么可以共享？这些物品的共享是否真的有价值？物品拥有权和使用权是否可以进行切割？物品如何提高有效地使用率？这些问题都需要进一步界定和把握。文字、图片整理自网络安稳理财就上www.fchengs.com联系我们：400-022-8787长按二维码，关注方橙式温馨提示：市场有风险，收益不等于实际收益
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