有制作光伏设备板设备,有多大没备?投资多少元乛

[技术心得] 光伏发电系统设计与简易计算方法
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[技术心得] 光伏发电系统设计与简易计算方法
&乛、離网(独立)&型光伏发电系统(一)&前言:光伏发电系统的设计与计算涉及的影响因素较多,不仅与光伏电站所在地区的光照条件、地理位置、气侯条件、空气质量有关,也与电器负荷功率、用电时间有关,还与需要確保供电的阴雨天数有关,其它尚与光伏组件的朝向、倾角、表面清洁度、环境温度等等因素有关。而这些因素中,例如光照条件、气候、电器用电状况等主要因素均极不稳定,因此严格地讲,離网光伏电站要十分严格地保持光伏发电量与用电量之间的始终平衡是不可能的。離网电站的设计计算只能按统计性数据进行设计计算,而通过蓄电池电量的变化调节两者的不平衡使之在发电量与用电量之间达到统计性的平衡。(二)&设计计算依椐:光伏电站所在地理位置(緯度)&、年平均光辐射量F或年平均每日辐射量f(f=F/365) (详见表1)我国不同地区水平面上光辐射量与日照时间资料& &表1& && && && && && && && &&&地区类&别地& && &&&区年平均光辐射量F年平均光照时间H(小时)年平均每天辐射量f(MJ/m2)年平均每天光照时间h(小时)年平均每天1kw/m2峰& && && &&&光照时间h1(小时)MJ/m2 .Kwh/m2一宁夏北部、甘肃北部、新疆南部、青海西部、西藏西部、(印度、巴基斯坦北部)18.3-23.08.7-9.05.0-6.3二&&河北西北部、山西北部、内蒙南部、宁夏南部、甘肃中部、青海东部、西藏东南部、新疆西部16.0-18.38.2-8.74.5-5.1三山东、河南、河北东南部、山西南部、新疆北部、吉林、辽宁、云南、陕西北部、甘肃东南部、江苏北部、安徽北部、台湾西南部13.7-16.06.0-8.23.8-4.5四湖南、湖北、广西、江西、淅江、福建北部、广东北部、陕西南部、江苏南部、安徽南部、黑龙江、台湾东北部11.5-13.73.8-6.03.2-3.8五四川、贵州928-11639.16-11.52.7-3.82.5-3.2注:1)1 kwh=3.6MJ;亻2)f=F(MJ/m2 )/365天;3)h=H/365天;4) h1=F(KWh)/365(天)/1000(kw/m2 )&&(小时)&;3)& && && && && && &5)表中所列为各地水平面上的辐射量,在倾斜光伏组件上的辐射量比水平面上辐射量多。设y=倾斜光伏组件上的辐射量/水平面上辐射量=1.05—1.15。故设计计算倾斜光伏组件面上辐射量时应乘以量量时应乘以y。2.&各种电器负荷电功率w及其每天用电时间t;3.&確保阴雨天供电天数d;4.&蓄电池放电深度DOD(蓄电池放电量与总容量之比)&;(三)&设计计算:1.&每天电器用电总量Q:& && &Q=( W1×t1十W2×t2十----------)& & (kwh)2.&光伏组件总功率Pm:Pm= a×Q/F×y×η/365×3.6×1或Pm=a×Q/f×y×η/3.6×1或Pm= (a×Q/h1×y×η&)& &(kwp)& &Pm----光伏组件峰值功率,单位:WP&或K WP (标定条件:光照强度1000W/m2,温度25℃,大气质量AM1.5)a-----全年平均每天光伏发电量与用电量之比此值& & 1≤a≤dη-----发电系统综合影响系数(详见表2)& &光伏发电系统各种影响因素分析表& && &&表2系数代号系数名称损失率备& &&注& &&&η1组件表面清洁度损失约3%& &&&η2温升损失&&0.4%/℃η3& && && &方阵组合损失&&约&3%& &&&η4&&最大功率点偏离损失&&约&4%η5& &&&组件固定倾角损失&&约&8%η6& &逆变器效率& &85-93%η7线& &&&损& &约&3%η8蓄电池过充保护损失& &约3%η9充电控制器损耗& &约&8%η10蓄电池效率&&80-90%合计η1)& && &&离网交流系统2)& && &&离网直流系统3)& && &&并网系统η1 ----------η10η1 ----η5*η7 ---η10η1 -----η7η=52-56%η=59-63%η=72-78%3.&蓄电池容量C:C=d×Q/DOD×η6×η9×η10& &(kwh)-----(&交流供电)C=d×Q/DOD×η9×η10& && &&&(kwh)-----(&直流供电)4.&蓄电池电压V、安时数AH、串联数N与并联数M设计:蓄电池总安时数AH=蓄电池容量C/蓄电池组电压V蓄电池电压根据负载需要确定,通常有如下几种:1.2v;2.4v;3.6v;4.8v;6v;12v;24v;48v;60v;110v;220v蓄电池串联数N=蓄电池组电压V/每只蓄电池端电压v蓄电池并联数M=蓄电池总安时数AH/每只蓄电池AH数5.&光伏组件串联与并联设计:光伏组件串联电压和组件串联数根据蓄电池串联电压确定:(见表3、表4、表5)(晶体硅)光伏组件串联电压和组件串联数& && &&&表3蓄电池组端电压(V)& &12& & 24& &&&48220充电电压(V)& &17& & 34& &&&68& &&&308光伏组件最大功率电压(V)16.5-17.516.5-17.53416.5-17.53416.5-17.534光伏组件串联数& &1&&21& &42&&189(晶体硅)光伏组件端电压与电池片串联数& && && &表4蓄电池电压(V)&&1.22.4&&3.6&&4.8&&6&&9光伏组件端电电(充电电压)(V)1.68&&3.36&&5.04&&6.72&&8.412.6串联电池片数& &4& &8&&10&&14&&18&&26(CIS薄膜)光伏组件端电压与电池片串联数& && && &表5蓄电池电压(V)&&1.22.4&&3.6&&4.8&&6&&9光伏组件端电压(充电电压)(V)1.68&&3.36&&5.04&&6.72&&8.412.6串联电池片数&&6& &10&&16&&22&&26&&40光伏组件并联数M=光伏组件总功率Pm /每块组件峰值功率×组件串联数6.&充电控制器选用& &主要根据下列要求选用:1)& && &&最大输入电压≥光伏方阵串联空载电压1.2-1.5倍;2)& && &&最大输入电流≥光伏方阵并联短路电流1.2-1.5倍;3)& && &&输入并联支路数≥光伏方阵并联数;4)& && &&额定功率≥最大负载功率总和1.2-1.5倍;5)& && &&输出最大电流≥最大负载电流1.2倍& &充电控制器应具有过充、欠压保护;防反充和接反保护功能。7.&逆变器选用& &主要根据下列要求选用:1)& && &&最入电压≥蓄电池串联电压;2)& && &&额定功率≥负载最大功率1.2-1.5倍;(对于感性负载,需考虑启动电流)&;3)& && &&输出电压=负载额定电压;4)& && &&输出电流波形根据负载要求可以为方波或准正弦波或正弦波;& &逆变器应具有输出过电压和过电流保护。(四)&离网电站实际发电举例1)&西藏昌都地区一座总功率Pm=30kwp&离网光伏电站,经910天运行,累计发电74332kwh。& &平均每天发电量g=74332kwh/910天=81.68kwh。2)&理论计算:& &昌都地处西藏东南部,查表1,年平均辐射量为kwh/m2 ,取F=1700kwh/m2&或h1 =4.6h& &a)&年发电量G=Pm×F&×y×η/1Kw=30kwp&×1700kwh×1.1&×0.54/1kw=30294(kwh)& &&每天发电量g=G/365=(Kwh)&;或& &b)每天发电量g=Pm&×h1&×y×η=30kwp&×4.6h×1.1&×0.54=81.97(kwh)& && &理论计算发电量81.97(kwh)与实际发电量81.68kwh十分接近,表明理论计算的正确性。& &&&二、并网光伏发电系统设计计算并网光伏发电系统的设计比离网光伏发电系统简单,这不仅是因为离网光伏发电系统不需要蓄电池和充电控制器,且其供电对象是较稳定的电网。故毋须考虑发电量与用电量之间的平衡,也不需要考虑负载的电阻、电感特性。通常只需根据光伏组件总功率计算其发电量。反之,根据需要的发电量设计并网发电系统设置。(一)& &&设计依椐:1)& && &光伏发电系统所在地理位置(纬度)&;2)& && &当地年平均光辐射量;3)& && &需要年发电量或光伏组件总功率或投资规模或占地面积等;4)& && &并网电网电压,相数;(二)& &&并网发电系统设计计算1)&发电量或组件总功率计算:年平均每天发电量g=Pm×h1×y×η&(kwh)&&或& && && &&&g= Pm×F(M J/m2 )&×y×η/3.6×365×1& &(kwh)&&或& && && && & g= Pm×F(kwh/m2 )&×y×η/365& && &(kwh)& &&平均年发电量G=g×365& & (kwh)2)&并网逆变器选用:& &&&并网逆变器的选用主要根据下列要求:a)& && &&&逆变器额定功率=0.85-1.2Pm;b)& && &&逆变器最大输入直流电压&光伏方阵空载电压;c)& && &&&逆变器最输入直流电压范围&光伏方阵最小电压;d)& && &&逆变器最大输入直流电流&光伏方阵短路电流;e)& && &&&逆变器额定输入直流电压=光伏方阵最大功率电压;f)& && &&&额定输出电压=电网额定电压;g)& && &&&额定频率=电网频率;h)& && &&相数=电网相数;并网逆变器的输出波形畸变、频率误差等应满足并网技术要求。此外,必须具有短路、过压、欠压保护和防孤岛效应等功能。三、光伏组件方阵设计:(一)&光伏组件水平倾角设计:& &&&光伏组件水平倾角的设计主要取决于光伏发电系统所处纬度和对一年四季发电量分配的要求。1)& && &对于一年四季发电量要求基本均衡的情况,可以按以下方式选择组件倾角:& && && && &光伏发电系统所处纬度& && && && &光伏组件水平倾角& && &纬度0°---&&25°倾角等于纬度& && &纬度26°--- 40°倾角等于纬度加5°∽10°& && &纬度&41°----55°倾角等于纬度加10°∽15°& && &纬度&55°&&倾角等于纬度加15°∽20°2)在我国大部分地区通常可以采用所在纬度加7°的组件水平倾角。& &对于要求冬季发电量较多情况,可以采用所在纬度加11°的组件水平倾角。& &&&对于要求夏季发电量较多情况,可以采用所在纬度减11°的组件水平倾角。(二)光伏方阵倾角与朝向对发电量的影响:& &&&光伏方阵倾角与朝向对发电量有很大影响,一般光伏方阵应面向正南方(北半球)&,合理的倾角在前面巳论述。但在有些场合,组件的倾角和朝向不一定理想。这就会对光伏方阵的对发电量的产生明显的影响。下图是光伏方阵倾角与朝向对发电量影响的大致关系图。(三)& &&光伏方阵前后两排间距或与前方遮挡物之间的间距设计:& &&&光伏方阵前后间距或与前方遮挡物之间的间距如果不合理设计,则会影响光伏系统的发电量,尤其在冬季。光伏方阵前后间距或与前方遮挡物之间的间距的设计与光伏系统所在纬度、前排方阵或遮挡物高度有关。& &&&设D-------为前后间距;& && &&Φ------为光伏系统所处纬度(北半球为正,南半球为负);& && & H-------为后排光伏组件底边至前排遮挡物上边的垂直高度;& && & D=0.707H/tan〔arc sin(0.648cosΦ—0.399sinΦ)&〕& && &举例:设Φ=32°& && & D=0.707H/tan〔arc sin(0.648cos32°—0.399sinΦ32°)&〕& && &&&=0.707H/tan〔arc sin(0.648×0.848—0.399×0.529)&〕& && &&&=0.707H/tan〔arc sin(0.549—0.211)= 0.707H/tan〔arc sin0.338〕& && &&&=0.707H/tan18.6°=0.707H/0.336=2.1H(四)& &&光伏方阵总功率与占地面积的关系:光伏方阵总功率与占地面积的关系取决于光伏组件的安装方式、光伏组件种类(晶体硅或薄膜电池)及其光伏组件光电转换效率。组件安装方式可分为两种:1)& && && && && && &复盖型:如复盖在坡屋面或平屋面或墙面上的安装方式。这种方式能安装的光伏方阵总功率较多。根椐组件不同光电转换率,大致如下:a)& && && &晶体硅组件(光电转换率15-17%):130—145WP /m2& &;b)& && &&&薄膜电池(光电转换率5-7%):43-60 WP /m2&&2)& && && && && && &锯齿型:在平屋顶或平地上安装倾斜光伏组件方式。这种安装方式,有利于提高光伏方阵的发电量。但从前面所述,为防止前排遮挡后排,前后排之间必须有一定间距。这种间距随着光伏发电系统所在纬度的增大而增加。对于我国大部分地区而言,每平方米能安装的组件功率仅为复盖型的一半。即a)& && &&晶体硅组件(光电转换率15-17%):65—72WP /m2&&;;b)& && &&&薄膜电池(光电转换率5-7%):22-30WP /m2&&;&&有了上列各项数椐,就可以计算不同组件安装方式情况下,光伏组件总功率所需安装面积。反之,巳知面积,可以计算能安装的最大光伏方阵总功
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做光伏发电板需要哪些设备才能办生产厂
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烙铁等,考察市场,现光伏行业不景气、EL测试仪,所以投资要谨慎:层压机这个 问题很复杂,要办光电发电板生产厂,一般分是人工生产还是自动化生产,如果人工生产、人工焊接工装、流水传送带、边框组装设备、划片机,只设备不算人员及其他杂项就有 ,要多方面咨询、考察,需要费用很多的
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按排行字母分类:电池焦虑已解决? 采用拖车式发动机组
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网易汽车11月26日编译报道 近年来,电动汽车以其环保、低噪声、动力性能好等优势而成为众多车企集中研发的产品之一,有望成为未来的主流交通工具。但即使是目前在该领域风头无两的特斯拉,也面临着一个棘手的问题:汽车电池消耗快、充电不便。这个短板阻碍着电动汽车的用户拓展和市场发展,业界纷纷尝试解决对策。比如一个常见的方法是配置备用的电池,但由于电池本身重量大、售价高,一块备用电池将会给车体增重,还会给用户带来额外的可观支出。另一种方法是采用锂电池和发动机共同驱动的运动模式,比如菲斯克公司旗下的电动超跑车Karma就通过这种方式将续航里程延长至483公里,足以满足大多数人的出行需求。而位于加利福尼亚州的ACPropulsion公司却早在二十多年前就推出了一种或许更为便捷和实用的方法。彼时,ACPropulsion研发了一款名为tzero的环保电动超级跑车,该款车从零加速到60公里每小时只需3.6秒,更由于其轻盈的体重和低扭矩,完成这一切只消耗200匹的马力。而tzero的另一大亮点是:配有移动拖车式发电机组。充电时,车主可通过计算机对位于车体尾部的拖车式发电机进行控制,使其与车身分离,之后即可对由28个电芯组成的电池模组进行充电;充电完毕后,再将发电机归于原位,启动正常行驶。拖车式发电机组同样适用于当前的电动汽车车型,或许能为解决的电池充电难题带来一定的启示。
本文来源:网易汽车编译
作者:Michelle
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