KIKC2017年微信传销模式之前是直营模式,2017年微信传销模式为何选择加盟模式?

为什么海底捞做直营,麦当劳做加盟?真相原来是这样的!_36氪
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连锁大未来
在如今这个连锁商业模式风行的时代,企业品牌资产产生“溢价”之后,企业要扩张就会面临两种模式的选择:直营?还是特许加盟?两种扩张模式,孰优?孰劣?今天我们以“剖解”国内两大“鸭”,走进直营、加盟的利弊分析中。ABOUT直营直营连锁RC(Regular Chain)——总公司直接经营的连锁店,即由公司本部直接经营投资管理各个零售点的经营形态,此连锁型态并无加盟店的存在。总部采取纵深似的管理方式,直接下令掌管所有的零售点,零售点也毫无疑问地必须完全接受总部的指挥。直营连锁的主要任务在“渠道经营”,意思指透过经营渠道的拓展从消费者手中获取利润。因此直营连锁实际上是一种“管理产业”。ABOUT加盟特许加盟FC(Franchise Chain)即由拥有技术和管理经验的总部,指导传授加盟店各项经营的技术经验,并收取一定比例的权利金及指导费,此种契约关系即为特许加盟。特许加盟总部必须拥有一套完整有效的运作技术优势,从而转移指导,让加盟店能很快的运作,同时从中获取利益,加盟网络才能日益壮大。因此,经营技术如何传承,则是特许经营的关键所在。直营VS加盟选择直营还是加盟,其实是“因人而异”——关键要看连锁企业拓展模式如何设计,应结合企业的项目特点、发展目标、经营资源进行综合评估,在前期发展过程中平衡好量与质的关系。比如,企业若比较重视扩张速度可以以加盟为主,企业相对比较重视每一家店铺的质量可以以直营为主。但无论是选择何种扩张模式,企业最终的目的是以及盈利的目的。现如今,在连锁行业里,既有很多直营连锁企业获得了惊人的财富,又有不少加盟连锁企业赢得了非凡的品牌效应实现快速扩张。那么,我们作为一个正在扩张中的连锁品牌,结合自己的情况,究竟该采取哪种模式来实施自己的连锁战略?如果我们是一个计划发展的新生连锁品牌,又该采取哪种连锁模式?选择的标准又有哪些呢?我们借由中国连锁卤水鸭品牌——周黑鸭、绝味等企业的案例为大家做比较分析,希望大家能从中获取一些答案。(周黑鸭——直营连锁模式,绝味、煌上煌——加盟带部分直营的连锁模式)首先我们来看一组数据对比:加盟---绝味直营---周黑鸭快递行业中为什么大多选择加盟的经营发展模式?
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快递行业中为什么大多选择加盟的经营发展模式?
【AhDu的回答(20票)】:感谢邀请。相比较顺丰的“直营式”的经营模式,更多的从事国内业务的公司采取的是加盟的方式,从以下几个大的方面来看,他们的区别在于:1、资金投入相比较直营式的要小。某个特定区域的快递公司(加盟商a)想利用国内某家快递公司(国内大快递公司B)的名义、渠道、系统等从事快递经营,车辆、人员、办公租金等等的成本投入是a公司投入的,而非B公司,相对于B来说,拓展了他的业务网络范围,增加了网点,扩大了规模,但实质性的投入并没有增加多少。(相对于什么都要自己投入的直营式来讲)2、本地化经营,接地气。加盟后,a公司在管理上,流程上接受B公司的指导、监控,但实质从事业务操作的,仍然是a公司(与当地区域客户接触及发货等那一阶段的业务),这样,对于特定区域的文化、风俗、沟通方式方法等等方面,本地化的管理更具有竞争性。中国太大,范围太广,不一样的区域一定有不一样的客户要求和民俗,而本地化的经营和管理则更好地解决这样的难题。3、促使了B公司盈利方式的多样化。不仅仅通过快递本身业务来取得经营利润,对加盟商a公司的加盟费、管理费、面单利润,到付代收扣点费,等等其他方面的收入,也是很大的一笔收入来源。这笔钱赚的轻松、利润率可能相对更高。4、不同的快递公司,有不一样的核心竞争力,如果B公司的核心竞争力不在于个区域加盟商、分公司的操作、服务身上,吸取加盟商的不断加入,既能不断拓展B,又把非核心的最重要部分,相当于外包出去了,更省事,更经济,其实这点与以上的有些重复,但我想突出表明一下。5、当然还有更多的其他方面的权衡和考虑。任何事情都是一分为二的,有利有弊,有得有失,申通等知名国内快递公司逐渐地把重点区域的业务经营权慢慢回收,这必定是他们权衡了正负得失之后所作出的选择。经营模式,直营的,加盟的,是表象,最终的目的和本质是要提供更好的客户体验和更高质量的服务水平,当然还有更多的利润。统一化、标准化的服务流程、标准体系,经营理念等是公司必定要逐渐加以重视的,那么,加盟式的公司是采取更大的管理力度对加盟商实施更严格的管理,还是逐渐改加盟为直营,我想,各位快递大佬们见仁见智,一定有他们的思考和分析,实施。【阿cai的回答(3票)】:快递企业经营方式有两种,一种是直营,一种是加盟。加盟也是快递的一种特点,相互独立的快递公司采取统一的运作模式,集中一个大网进行快递服务。这种模式在快递发展当中发挥了很大的作用,现在很多快递公司,比如“四通一达”等都采取这种模式。这种模式比较适合企业的快速发展,但是应该承认它有一定的弊端,主要是管理上不是非常通畅和有力。因为加盟商和被加盟商在一个大网上由诸多相互独立的快递企业组成的,他们之间相互独立,要从事统一的服务,要通过协商,不是上下级那种命令的关系,所以确实有弊端。但这就是现实的需要,管理得好会很有利于快递发展,管理的好也有利于提升服务质量,管理的好,消费者也会更加满意。对加盟方式的管理是这样进行的:一是以加盟方式经营快递业务的,被加盟人与加盟人均应当取得快递业务经营许可,放到市场上的企业,允许它存在,就看它有没有这个能力,先过一个门槛,你的人员、你的制度等各方面都要衡量,不够就不批你,够到哪里就批到哪里。而且我们还要求,因为这个许可是根据能力进行的许可,它根据许可来确定你的范围,你自己不能随意确认扩大范围,这个要经过许可,因为服务性的企业主要靠服务,所以它的能力要经过严格审核。二是被加盟人与加盟人应当签订书面协议约定双方的权利义务,他们双方得说清楚,特别是出了问题谁赔偿。法律对用户合法权益发生损害后的赔偿责任有明确规定。三是参与加盟经营的企业,应当遵守共同的服务约定,使用统一的商标、商号、快递服务运单和收费标准,统一提供跟踪查询和用户投诉处理服务。目的就是为了确实让它具有整体性,要取信于消费者,而且发生问题以后消费者能够追诉。《办法》第四十三条则制定了相应的罚则:违反本办法第十四条规定的,由邮政管理部门责令改正,处五千元以上三万元以下的罚款。我们这些规定都是强制性的,就是为了明确责任,规范服务,保护消费者的合法权益。直营的方式肯定是便于管理,而且可以节约一定的成本投入。但是也存在经营方式单一,不适应区域化的需求,加盟模式就能够避免这样的问题,但是加盟的方式同时也存在一定的不足,这在以上的回答上可以看出。更多详细的回答你还可以参考这里:【知乎用户的回答(1票)】:利于快速扩张抢占市场同时减少资金压力。【发胖的猫的回答(1票)】:加盟制的好处就如同“包产到户”,每个小网点自负盈亏,劳动积极性和主动性达到最大化。不需要花费很多的监督成本和考核成本。所以民营快递通过这种方式能迅速崛起。而加盟的坏处也显而易见,控制力不够,服务不规范不统一,每个加盟商各自为政,管理难度很大。在权衡了好处和坏处之后,快递们选择了加盟制,等做大了,便可以通过“杯酒释兵权”来夺回控制权。说到现在为直营的顺丰,她在当初也是加盟制,后来通过创始人王卫的惊人能力竟然收回来了。【知乎用户的回答(0票)】:目前来看,主干网络自营,站点加盟是个趋势,管控方便,但成本高。顺丰的快递员其实是加盟的,站点是自营的。其他几家也在开始直营的转型,难度很大。【拼拼拼的回答(0票)】:姑且妄之 在顺丰三个月 顺丰抢战的市场和三通一达 有差异 三一能抢战大量的淘宝电商市场 而顺丰很多都是抢私人抢企业市场 讲究时效性 不知道三一一天发几班车 顺丰每天车次到达4班以上 准时到准时发 有时间控制 货多时装车时间长一点 这就限制了只有直营模式能或者说敢这么拼 顺丰有个屌屌的电话叫 发货收货投诉理赔更改信息都靠它 虽然加盟也可以有这样的平台和模式 但是无论如何比起其他公司随意随性的加盟 顺丰的专线专人确实有很好的用户体验 就连客服打电话给我我都觉得好温柔 还不忘给我说句祝您工作愉快 这统一的模式也就是只要财大气粗就可以加盟达不到的差异化竞争 顺丰的直营模式前期投入确实大 每人一把巴枪 统一的服装 一系列顺丰logo的东西 也决定了这也是品牌战 比起打一枪换一个地方的加盟 顺丰也就看中统一管理留住珍惜客源 用经典的模式20%的客人完成80%的产值 而且客户看中品牌后也会在很多情况下选择我们 我经常听到客户说就是看到你们是顺丰才来寄也许有点答偏 但是我是真的很敬仰这个企业 没有在三通一达做过 很多看法也许片面 欢迎三一的工作者 给予这个问题双面的对比解析 也望自己能在SF学到更多 (((o(*?▽?*)o)))
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