现在指数像是生活就像坐过山车车的,似得,哪个指数比较好

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今天盘面走势像“过山车”样惊险刺激,还好有惊无险。大家盘中会发现,近一两个月来,指数几乎是每天跳空,然后是上蹿下跳。于是出现指数一高开,个股就追进去,然后盘中来回震荡,让你心惊胆战。明天突然再给你来个低开,弄得你措手不及,手中个股被套。但当一天下来后,发现指数在缓慢拉升中,并未走的非常坏。但是手里的个股基本上没啥动静。这时候大多数人都在期待明天会更好。结果第二天又来个跳空低开。这样反复折腾,让持有筹码的小散们身心疲惫。在目前这种指数环境中,难道就真的无以应对吗?其实,并非其然。现阶段的操作风格以快、准、稳为主。以不变应万变,就可以做到身心自如,轻松应对。
怎么做到如此呢?
在现在上蹿下跳的指数环境下,应该选择的盈利模型为“双底箱体标准模型”。个股选择上以突破回抽操作为主。但是在选择这类个股时一定要注意此类盈利模型的技术寓意。高周期必须是处于明显上升趋势之中,或者周期明显处于大型底部有效突破不久,在回抽确认时要大胆的介入。此操作盈利模式的特点是能快速完成交易,且等待时间不长,以快为主。
突破回抽标准结构模型如图:
交易者以保全资本为首责,也就是说资金安全是第一位的,并要牢记不可长久持有股票。而应该快速完成交易,“持有股票就是持有风险”,我想大有应该明白。
在当前的指数交易环境中,希望此操作模型能带大家走出交易困境。
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日20:48  来源:
  现在全世界最关注的话题之一恐怕就是经济到底什么时候能回暖。其实,有两个非常重要的指标,是判断经济是否回暖的重要参考。一个是用电量,它直接反映出企业的开工生产情况;而另一个是波罗的海指数,也就是BDI。对于很多人来说,这个指数恐怕比较陌生,那么,到底什么是波罗的海指数,为什么它会是判断经济繁荣与否的重要指标,最近它的表现又是怎样呢?带着这些问题,让我们开始今天的节目。
  记者波罗的海指数最新的一个走势图,从图中不难看出,在去年12月5日,创下了22年来的新低之后,在今年3月左右有一个明显的回升,指数从663点上升到了2298 点,涨幅达到了246%,进入四月份以后,指数又有所下跌,而最近一周内,整个指数一直在1400点到1500点之间徘徊。
  《航运交易公报》总编辑姚伟福说:“这个反映了特别是美国次贷危机以来,后来演变为经济危机以来,这个经济发展的走势。它是个先导性的指标。”
  姚伟福告诉记者,之所以经济界都把波罗的海指数,作为判断经济走势的一个重要的先导性指标,与它的内容密不可分。所谓波罗的海指数,也叫干散货运输指数,在国际海运业,有三类商品被称作是干散货,他们是铁矿石、煤炭和粮食,波罗的海指数主要是反映当前这三类品海上运输的情况,包括运量大小,运价多少。当海上运输繁忙,海运费上涨的时候,波罗的海指数就会上涨,相反的话,这个指数就会下跌。
  交通运输部水运司副司长张守国说:“对于国家而言,这个指数能够清楚反映眼下经济的运况。”
  1985年,BDI指数设立时,指数定为1000点,到了2008年5月,BDI触及11793点历史高点,可是到了去年12月中旬,指数“飞流直下三千尺”,摸底22年来最低663点,跌幅超过90%。2009年,该指数又上演“绝地反攻”,截至3月10日,指数已反弹至2298点。张守国告诉记者,近期波罗的海指数之所以能在短期有一个明显的上升,中国因素占了很大比例。国家出台4万亿元投资计划,其中近一半投资将用于铁路、公路、机场和城乡电网建设,这也就是说,至少有2万亿元资金将用于基建。基建就需要钢材,作为炼钢的主要原材料铁矿石需求量自然会大大增加。今年2月份,我国铁矿石进口量大幅上升,由于中国的铁矿石进口增量可以占到全球铁矿石增量的80%左右,而世界干散货运量的15.67%和增量的26.61%来自铁矿石,所以,在中国铁矿石进口的带动下,BDI出现了较大的反弹。&
【来源:】
(责任编辑:尚雨)
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大盘指数过山车行情势,股票庄家如此默契配合放弃私利合理打压拉升???
对于中国股票市场,本人一直有个问题想不明白。真心求解答,希望各位大师指点。。我们的股市大盘指数,为什么会突然短时间内的大涨和大跌。是什么原因造成的。大盘的指数是由各成分股经过计算出来的,也就说大盘指数的涨跌是由于大多数成分股的涨跌而影响的。。那么这些股票为什么会在同一时间一致性的大涨大跌,每只或者大多数的股票都有所谓的庄家控制者(中间包含了所谓的长庄,机构,短庄,私募,游资)。这些庄对每支股票的掌握最终也是希望获取利润。但是每支股票情况不同,庄进入建仓时间上有不同,筹码不同,洗盘不同,利润回报不同,等等各种不同,但是在经历了几次大盘的波动以后,本人非常不明白,既然有这么多的不同因素,但是为什么会出现股票一致性统一的向一个方向发展???举两个例子:1.诸如日的大盘,两市指数双双低开10个点位,然后拉高1%的涨幅,紧接着两市从1%的涨幅到下跌%1.5只用的了10分钟,下跌到4%只用了30分钟。大盘的涨跌在这么短时间这么迅速,也是因为2800多支股票中的%90形成统一操作,才会造成的。当日大盘更形象的定义个人认为应该是当日两市跌幅超过7%的股票在1200指2.诸如两市大盘指数大幅度的震荡,如日,日等等。大盘平开盘后,迅速跌幅1.5%然后拉升至上涨1.5%只用了10分钟时间,跟着再次下跌由红变绿至-1%,紧接着由绿再变红至上涨2%,整个过程只用了1个小时。上面两个举例行情中,我很迷茫,大盘指数的震荡在短时间内为什么会如此剧烈??对其影响的究竟是什么??其盘下的各支股票虽然有权轻权重,但是为什么会如此众力合一,不计得失,有默契的让指数变成过山车??不要说是用什么政策的影响,其实查阅上述举例日期,当日所谓的利空消息在平日里面多少都有,只是因为没有极端的走势而被拿出来大势宣扬解读成为原因,理由而已。。就如我们平日里许多股票,在公布了减持,预亏等等个人感觉是对该股票公司的大利空,消极消息,反而上涨,连拉停板。。两市从2014年7月开始,当时的2570支股票总市值255884亿到现在的2798支股票675128亿元,增长了接近3倍,这个估值的百分之一,千分之一的指数波动,中间是多少钱?各股票的大户中国有,基金等的持仓占比和这个数值对比,真的很吃惊。。。。这么大的市值,到底是什么在影响?纠结难耐。。所以希望在各位大师能指点一下,本人在这些问题上越想越迷茫。。希望各位能够畅所欲言,给予解答。。谢谢,谢谢!!!
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尾盘离奇翻红 指数走得像“过山车”
  本周二,尾盘最后20分钟,上证指数突然放量跳水,股指从2665点附近迅速跌至前收盘时的2627点;昨日(本周三),最后一小时,股指竟然强势回升,最终上涨11.52点,收于2638.52点。从尾市跳水,再到尾市狂拉,A股两个交易日内大幅震荡,这是否意味着洗盘已经结束?
  尾市狂拉 大盘转危为安
  周二尾盘最后20分钟,上证指数放量大幅下挫,股指收出光脚中阴线,并跌破5日均线。这种跌法,人们不禁回想起当年的“5·30”暴跌。同样是在大盘逼空大涨之后,出现突然的跳水。
  而昨日,大盘开盘后窄幅震荡了一段时间后继续下跌,不少个股出现冲高回落,似乎获利盘都在选择兑现利润。昨日下午,跌幅继续扩大,股指不但跌破10日均线2615点,更是跌破了2600点整数关口。一旦收盘不能重返10日线,这也意味着上升趋势将就此结束,接下来必然将进入调整阶段。
  然而,与周二尾市截然相反的事情发生了。上证指数从2589.99点最低点起步,展开了相当强势的回升行情。随着由跌转升的个股越来越多,股指最终重新翻红,并以2638.52点报收,上涨11.52点,成交1151.86亿元。
  从盘面来看,上午卖出的资金,明显在下午又重新入场,选择的热点是新能源题材股和白酒等消费类个股。
  三大隐忧有待消化
  业内人士指出,从周二的跳水,到昨日的尾市狂拉,实际上是在完成对市场暗藏的三大隐忧的消化。
  首先,央行日前表示,下半年将进一步加强和改善流动性管理,合理搭配公开市场操作、存款准备金率等工具,保持银行体系流动性处于合理水平。这是央行继今年5月份第三次上调准备金率之后,时隔两月再次公开提出使用存款准备金率。此次重提,是否意味着:为管理银行体系流动性,央行已在酝酿准备金率的再次调整?
  其次,目前市场对于通胀预期的抬头已有警觉。央行在上周六举行的会议上提出,坚持把处理好经济平稳较快发展、调整经济结构和管理好通胀预期的关系,作为宏观调控的核心。而在稍早公布的《二季度中国宏观经济形势分析报告》中,央行也曾表示对物价上涨的可能性仍要保持警惕。
  第三,经过前期近乎逼空式的上涨后,不少个股获利盘相当丰厚,也的确需要通过调整来对技术面进行修正。
  震荡格局 仍将延续
  那么,经过昨日尾市的回升后,是否意味着调整结束,大盘又将继续上涨,并创出新高?
  业内人士认为,从技术形态上看,周二大盘收出中阴线,虽然从理论上讲,技术回调的趋势可能将进一步延续,但昨日市场尾盘再次出现了刻意的积极表现,这使得短线大盘在一个多空均比较敏感的点位上充满了不确定性。而且随着昨日市场尾盘走势转向乐观,市场修复性反弹的趋势仍然将有所保持,所以在多数个股尾盘最终出现探底回升之后,基本可以确认前期累积的浮盈压力已经有所释放。
  不过,震荡市道或许还将延续。
  无论如何,震荡只要不结束,在操作上都需要更加谨慎,待趋势明朗之后再做决定,应该是近期不错的操作策略。
  成都商报记者 曾子建
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