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美国 人肉背回的 得伟dcd996 DCD790
本帖最后由 长春冬天 于
23:48 编辑
美国人肉背回的&&DCD996&&791&&887 和电池·····
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得伟忠实粉丝特来祝贺
本帖最后由 tcl2010 于
08:39 编辑
楼主的791& &闲鱼卖700& &淘宝卖710
批头夹和皮带扣只能二选一吗
问一下791的价格，谢谢！
买了一套，帮顶！等收货
买------------------------------------------------------------------------------------------------------还要凑字（病的不轻快）
买了一套，帮顶！等收货
什么价格？
上次别家买一个996的套装，什么时候在进一个790
233116nage5njtlgn0fc5g.jpg (67.08 KB, 下载次数: 0)
20:13 上传
红圈中什么型号？
各种都多少钱？
回来要关税吗
回来要关税吗
必须有一样
不以此谋生的工作
京公网安备
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[驾乘心得]
声望0 精华0帖子八豆12302 积分15281注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton15-6-9 21:07
本帖最后由 滔天 于
23:09 编辑
正好有亲戚在美探亲，几个月后会回来，人背回来南京入关不知道会不会被税，如果税要交多少？有达人知道吗？
在美亚上看中这一款，大家提提意见哈。
声望0 精华0帖子八豆8225 积分15267注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton15-6-9 21:19
我淘宝上买的一个安全座椅，包装巨大，新福克斯要把后备箱上面的小盖板拆下来才能关上后备箱，连包装几十斤，你确定要人肉带回？
即使扔掉包装，形状不规则，重量也不轻，除非能赚500朝上，我才考虑帮别人人肉带一个
声望0 精华0帖子八豆8225 积分15267注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton15-6-9 21:20
忘了说，是两厢的。三厢开口小，还不知道能不能放进去
声望0 精华0帖子八豆6029 积分7269注册时间最后登录
电脑公司销售员
<em id="authorposton15-6-9 21:20
你要知道人肉带回来很费劲的
声望4 精华0帖子八豆11493 积分12681注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton15-6-9 21:30
我只有到南京也没被税
声望0 精华0帖子八豆12302 积分15281注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton15-6-9 21:47
卖艺不卖身 发表于
我淘宝上买的一个安全座椅，包装巨大，新福克斯要把后备箱上面的小盖板拆下来才能关上后备箱，连包装几十斤 ...
我查了一下美亚的信息，毛重25磅，美亚的价格是225刀，划到1400￥，苏宁易购2490￥，京东2790。TB大多2000多，有一家1780但担心有假。如果让人从美国寄，查了一下运费也要600多。
声望0 精华0帖子八豆12302 积分15281注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton15-6-9 21:47
maybach 发表于
我只有到南京也没被税
你是寄回南京的还是背回南京的？
声望0 精华0帖子八豆3870 积分4202注册时间最后登录
卖盗版光盘的
<em id="authorposton15-6-9 21:49
我查了一下美亚的信息，毛重25磅，美亚的价格是225刀，划到1400￥，苏宁易购2490￥，京东2790。TB大多2000多，有一家1780但担心有假。如果让人从美国寄，查了一下运费也要600多
就是没关税，这个价格，不如等电商搞活动了，本来就差几百块，搞个活动就差不多了
声望0 精华0帖子八豆12302 积分15281注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton15-6-9 21:53
<font color="#1期货网 发表于
我查了一下美亚的信息，毛重25磅，美亚的价格是225刀，划到1400￥，苏宁易购2490￥，京东2790。TB大多2000 ...
电商也都是第三方供货，也会有活动吗？
声望9 精华10帖子八豆10558 积分15273注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton15-6-9 22:00
我爸妈都在美国，我也没让他们带安全座椅，随身行李带这个很麻烦，含包装体积大。
声望0 精华0帖子八豆10165 积分13705注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton15-6-9 22:19
美国机场直接打包，托运回来，
声望4 精华0帖子八豆11493 积分12681注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton15-6-9 22:28
concordexp 发表于
你是寄回南京的还是背回南京的？
直邮回南京的
声望0 精华0帖子八豆12302 积分15281注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton15-6-9 22:36
maybach 发表于
直邮回南京的
邮费多少？走的什么快递，能给个参考吗？谢谢！
声望4 精华0帖子八豆11493 积分12681注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton15-6-9 22:38
kidsroom买的。明天我查查告诉你！
总评分:&八豆 + 10&
声望5 精华0帖子八豆13333 积分18250注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton15-6-9 22:56
什么亲戚亲到帮你人肉背座椅。。
声望5 精华0帖子八豆11262 积分16728注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton15-6-9 23:26
国内又不是买不到
声望1 精华2帖子八豆8092 积分11995注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton15-6-10 07:06
精B啊，那么重的玩意，就省几百块
淘宝欧洲直邮也贵不了几个钱
声望0 精华0帖子八豆9079 积分12974注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton15-6-10 09:07
何必呢，我反正按照ADAC的测试结果买的，某东
声望0 精华0帖子八豆4172 积分6082注册时间最后登录
电脑装机工
<em id="authorposton15-6-10 09:15
人家给你人肉回来怎么的也得花超过关税的钱请人家搓一顿吧
声望6 精华1帖子八豆33715 积分39649注册时间最后登录
<em id="authorposton15-6-10 09:18
老人带这个太难了，太重了，太大了
跑10几个小时飞带这个太坑了，带块手表什么的还好
尼马，我来了~~
声望5 精华0帖子八豆11045 积分13857注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton15-6-10 09:19
这个哪有假的。。。。
声望5 精华0帖子八豆4969 积分6544注册时间最后登录
电脑装机工
<em id="authorposton15-6-10 09:45
lz 你亲戚是挑山工吗？这么大这么重，居然人肉背回来。。。
声望0 精华0帖子八豆7784 积分8611注册时间最后登录
电脑公司销售员
<em id="authorposton15-6-10 10:20
cloud_sea 发表于
老人带这个太难了，太重了，太大了
跑10几个小时飞带这个太坑了，带块手表什么的还好 ...
十个小时飞机带三件行李和一个小时飞机带三件行李有区别吗？又不用抱手上。
安全座椅，如果同行有小孩的话，是不算入行李数量的，航空公司免费带。
声望0 精华0帖子八豆4172 积分6082注册时间最后登录
电脑装机工
<em id="authorposton15-6-10 10:37
本帖最后由 熊大同学 于
10:47 编辑
美亚直邮 供LZ参考（走的ups，好像是第五天收到的）
10:37 上传
声望0 精华0帖子八豆4172 积分6082注册时间最后登录
电脑装机工
<em id="authorposton15-6-10 10:38
熊大同学 发表于
美亚直邮 供LZ参考
美亚是预付关税，多退少不补，我这个被税了
总评分:&八豆 + 6&
声望4 精华0帖子八豆11493 积分12681注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton15-6-11 17:44
我查了下一共220欧，无税回来的，cybex juno2 fix
总评分:&八豆 + 6&
新版不如旧版
声望0 精华0帖子八豆664 积分1249注册时间最后登录
珠江路上卖盒饭的
<em id="authorposton15-6-11 18:28
你考虑别人多一件行李的痛苦么？
声望0 精华0帖子八豆6647 积分8090注册时间最后登录
电脑公司销售员
<em id="authorposton15-6-11 18:28
人带回来当然不收税，而且还不算行李
声望5 精华0帖子八豆12278 积分21303注册时间最后登录
<em id="authorposton15-6-11 19:20
找个大点的牌子电商或是门店搞活动买买得了
一海淘时间比较长，一般一个月左右，长的两三个月。二安全座椅连包装还挺重的，运费也蛮贵的。三南京海关还是蛮饥渴的。被税的可能性很大。最后的价格可能也就便宜几百块钱。还要等上蛮长的时间。我觉得最后总费用差价在500以内就在国内买买得了。
另外kidsroom貌似是个贸易性的电商，很多东西自己没有库存的，备货时间很长，退款什么的也比较折腾。没有证实过
声望0 精华0帖子八豆12302 积分15281注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton15-6-11 19:53
熊大同学 发表于
美亚直邮 供LZ参考（走的ups，好像是第五天收到的）
我查了一下，美亚页面有这样一句话：“This item is not eligible for international shipping. ”
我英语不好，但应该是不能直邮国外吧。
论坛元老，论坛创始到2004年间注册且发帖数大于200的论坛用户。
累计在线时长超过1000小时
国货当自强
国产车主，用户在指定帖子中申请获得
宝马奔驰奥迪
BBA车主，用户在指定帖子中申请获得
汶川地震爱心捐款人士
神马都不解释
德系车主，用户在指定帖子中申请获得
十二生肖o马
参加神秘活动获得
江苏电信翼友会会员
Powered by　　A STEADY YELLOW LIGHT tells you a steady red light will soon appear. If you are driving toward an　　intersection and a yellow light appears, slow down and prepare to stop. If you are within the　　intersection or cannot stop safely before entering the intersection, continue through carefully　　简单翻译下吧，一个持续的黄灯，表示一个持续的红灯即将出现，如果你向十字路口驾驶，一个　　黄灯出现，请减速并且准备停车，如果你已经在十字路口里了或者你在进入十字路口前无法安全停车，　　请小心通过。　　http://www.dmv.state.pa.us/pdotforms/pa_driversmanual/chapter_2.pdf　　这里是详细的pdf文件，是宾州的dmv发布的。　　有兴趣的朋友可以看看其它的条款，说实话，这次新交规并不是我们的专家所制定，要真有那水平，　　那真是专家了，都是照抄美国的，安全带规定以及小孩不能坐副驾驶等等等等。　　国内交通情况远比美国复杂，主要是行人和电动车自行车安全意识差，但也不能因为他们不要命，　　咱们就撞死他们吧？？　　大家都说要制定法律抓贪官，治腐败，那一定是要制度先制定，可制度需要约束我们自己的时候，　　左一个不适应，右一个不舒服吧。只有人人都有遵守法律，制度的习惯，而不是整天想着绕过制度　　绕过法律，来达到自己的目的，这样的社会，这样的国家，才有希望。
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　　还有人说美国要求车辆过路口要加速，真是无知者无畏了。
　　@香烤排骨
09:08:35　　还有人说美国要求车辆过路口要加速，真是无知者无畏了。　　-----------------------------　　加州确实如此 人人过路口都是加一脚油。当然是确保安全的时候　　
　　@迷茫的Augustinus 2楼 　　加州确实如此 人人过路口都是加一脚油。当然是确保安全的时候　　-----------------------------　　宾州绝对是违法，你这么干，先不谈美国了，按照中国现在那么多不怕死的行人　　电动车，人人过路口一脚油，估计保险公司就关门了。
　　说实在的，美国人开车素质确实比国内要高，但美国警察抓罚款，那是勇猛无比，　　高速上找个缺口掉头之类的看得多了。美国很多高速限速只有55mile，也就是90公里时速　　我最多到60就不敢上了，指不定来个警察就是200刀。我去纽约340公里全程，大概　　只有150公里的路限速在65，可以开到70mile。也就是110公里时速。　　没严格的法律，没严格的执行，哪里会有秩序啊，本人美国生活的一大感受。
　　@香烤排骨
09:15:42　　@迷茫的Augustinus 2楼 　　加州确实如此 人人过路口都是加一脚油。当然是确保安全的时候 　　----------------------------- 　　宾州绝对是违法，你这么干，先不谈美国了，按照中国现　　-----------------------------　　不同地方不同法规么? 米国那地方基本人人开车。换国内的话简直无法想象。比如上海，如果有上千万的车在路上。还动得了么?　　
　　顶！　　
　　一个稳定的绿灯意味着你可以开车通过路口，如果道路是明确的。您可以　　也向右或向左除非一个符号告诉你不要，但是，转弯时，你必须屈服于其他　　在路口的车辆和行人。
　　If you are within the intersection or cannot stop safely before entering the intersection, continue through carefully。　　==========================================================　　如果你已经进入路口或者在路口前无法安全的停车，小心的穿过路口。　　翻译成中国的说法就是，如果你已经越线或者没法安全的停在线内，通过。　　美国交通是允许黄灯通过的！~so
　　Lz列出来的美国交规白纸黑字容许黄灯通过，怎么又说中国照抄？　　我在加州开车，过路口都是加速通过。无论是学车还是dmv考试，都要求这样。无故刹车减速在考试里要被扣分甚至通不过。无故减速不但阻碍交通，而且造成后面司机的困扰。
　　基本上美国的车速会很快，除了在居民区限制在25mile左右，一般的两车道都会容许45mile左右，上高速一般是65mile，但很多时候大家都开七八十mile。　　美国交通有一个很重要的概念是跟随车流速度，这样才是最安全的行使。比如高速规定65mile，但大家都以80mile速度跑，这时候你在车流中以65mile的速度跑，就会造成危险，警察会找你麻烦。
　　主要是红绿灯的设计不统一。　　只要信号灯在允许通行和禁止通行之间转换时有段缓冲时间，就没有争议。　　黄灯的设计就是这个缓冲区。　　非要把黄灯＝红灯，要开罚，绝对脑子有病。　　是停是走主要决定于是否能安全停下，而不是过不过线。离线1米时黄灯亮，再慢也停不下来。　　黄灯亮，能停的不停，该罚。
　　貌似美国每个州的法律略有不同　　
　　@wkukek 12楼 　　貌似美国每个州的法律略有不同　　-----------------------------　　如果楼主列出来的黄灯细则是宾州的，那和加州是完全一样。黄灯是容许通过的。但奇怪的是，楼主又强调中国的新规照搬这个规则，逻辑上很混乱。
　　@香烤排骨 3楼 　　宾州绝对是违法，你这么干，先不谈美国了，按照中国现在那么多不怕死的行人　　电动车，人人过路口一脚油，估计保险公司就关门了。　　-----------------------------　　我觉得你的思维很奇怪。美国行人稀少，车辆是人人必备，强调机动车的高效通过率，加速过路口是最合理的选择。拿中国行人乱窜马路来做例子证明美国加速通过路口不合理或者违法，实在是可笑的思维。
　　楼主想表达什么，到底国内的法规和美国一样还是不一样，　　国内是不能闯黄灯，　　你贴的条款是如果不能安全的停车，可以小心的通过。　　这两者一样吗？
　　中国的行人电动车摩托车安全意识太差，经常在路上看到行人不看交通信号灯直接过马路，还有的在路中央边走边玩手机的，还有骑着电动车摩托车在路中央跑　　
　　公安部交管局一定是一群猪在当权
　　作者：louismartini 时间： 16:37:59　　@wkukek 12楼 　　貌似美国每个州的法律略有不同　　-----------------------------　　如果楼主列出来的黄灯细则是宾州的，那和加州是完全一样。黄灯是容许通过的。但奇怪的是，楼主又强调中国的新规照搬这个规则，逻辑上很混乱。　　------------------------------------------　　楼主翻译错了？在中国也没说黄灯就禁止通过，也分黄灯时可以通过与停止通过两种情况吧，你确定你没短路？
　　LZ，逻辑混乱，自相矛盾。
　　问题是中国的法律只限老百姓
　　@香烤排骨 那还有一句“或者你在进入十字路口前无法安全停车，请小心通过。”你断章取义也不带这样的吧！中国的新规和这个一样吗？你在哪儿看到网上吐槽的是“左一个不适应，右一个不舒服。”大家讨论的都是遵守规定的可行性。敢情别人都是想着到处钻规则的漏洞就楼主一个道德高尚点评人间了。
　　我也反对抢黄灯，但问题是怎么认定抢。
　　@liubu0746 19楼 　　楼主翻译错了？在中国也没说黄灯就禁止通过，也分黄灯时可以通过与停止通过两种情况吧，你确定你没短路？　　-----------------------------　　这么跟你分析你就清楚了。　　1，汽车头已经过线，这时候黄灯亮了，那没问题，你继续过吧，这在中国和美国都不用吃罚单。　　2，汽车头离线还有十厘米，这时候黄灯亮了，问题来了，就算我是时速二十公里的龟速我也刹不住车了，铁定超线，那么区别就出来了：　　A，在中国，那你算闯黄灯，罚款。　　B，在美国，那我正应了交规所描述的，我判断我刹不住车了，我会在安全的条件下赶紧通过路口，我不会吃罚单。
　　@scarecroweib 22楼 　　我也反对抢黄灯，但问题是怎么认定抢。　　-----------------------------　　我觉得德国的做法挺好，黄灯亮后前面两辆车可以通过，第三辆通过就算是闯黄灯。这样前面两辆车可以顺着惯性通过，提高通过率，第三辆车也有足够的时间和距离停车。
　　@louismartini 24楼 　　我觉得德国的做法挺好，黄灯亮后前面两辆车可以通过，第三辆通过就算是闯黄灯。这样前面两辆车可以顺着惯性通过，提高通过率，第三辆车也有足够的时间和距离停车。　　-----------------------------　　这个规定值得参考，交管部门的都是猪吗
　　不考虑可行性的法律就不是法律，简直是添堵
　　我所在城市是吉林松原，年前交管部门把信号灯都安装上倒计时设备，什么时候黄灯一目了然，做得非常好。现在引起争议的主要是不知道黄灯什么时间亮，坑爹啊！！！希望所有的城市都能像松原把倒计时设备安装上，争议就会少很多。
　　这事主要是政府SB。只要缩短黄灯时间就可以解决，根本不必颁布什么闯黄灯的法规。你想想，黄灯亮起2秒后就转红，谁会那么蠢去冲？不过当然就不好收钱了
　　@louismartini 13楼 　　如果楼主列出来的黄灯细则是宾州的，那和加州是完全一样。黄灯是容许通过的。但奇怪的是，楼主又强调中国的新规照搬这个规则，逻辑上很混乱。　　-----------------------------　　公安部：黄灯亮时已过停止线车辆可继续通行　　发布日期:
来源：新华网
编辑：jahson
浏览次数：370 次
字号：[ 大 中 小 ] 　　新华网北京12月28日电 （记者邹伟、史竞男）驾照新规将于明年1月1日实施，其中关于“抢黄灯”的规定引起广泛关注。究竟什么情形会被认定为“抢”，什么情形才是守法通行呢？记者就此采访了公安部交管局有关负责人。 　　公安部交管局有关负责人介绍，根据《道路交通安全法》及其实施条例的规定，黄灯信号的作用是净空交叉路口，使已经越过停止线的车辆在黄灯期间快速通过。黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行，未越过停止线的车辆不得通行。因此，抢黄灯同样属于不按交通信号灯指示通行的违法行为。 　　这位负责人明确，考虑到车辆制动距离、安全车距等因素，当黄灯亮起时，只要机动车车身任何一部分已经越过停止线的，车辆可以继续通行，不应当认定为抢黄灯。 　　年轻人，先把国内的规则读读通再来和我说。　　看了上面这条，你还认为国内的规则有什么问题么？
　　@louismartini 14楼 　　我觉得你的思维很奇怪。美国行人稀少，车辆是人人必备，强调机动车的高效通过率，加速过路口是最合理的选择。拿中国行人乱窜马路来做例子证明美国加速通过路口不合理或者违法，实在是可笑的思维。　　-----------------------------　　真晕了，我只是要证明在中国加速通过路口不合理，我什么时候要证明美国的合理　　不合理了？你语文是生理卫生老师教的吧？
　　@明明灭灭1 15楼 　　楼主想表达什么，到底国内的法规和美国一样还是不一样，　　国内是不能闯黄灯，　　你贴的条款是如果不能安全的停车，可以小心的通过。　　这两者一样吗？　　-----------------------------　　公安部：黄灯亮时已过停止线车辆可继续通行　　发布日期:
来源：新华网
编辑：jahson
浏览次数：370 次
字号：[ 大 中 小 ] 　　新华网北京12月28日电 （记者邹伟、史竞男）驾照新规将于明年1月1日实施，其中关于“抢黄灯”的规定引起广泛关注。究竟什么情形会被认定为“抢”，什么情形才是守法通行呢？记者就此采访了公安部交管局有关负责人。 　　公安部交管局有关负责人介绍，根据《道路交通安全法》及其实施条例的规定，黄灯信号的作用是净空交叉路口，使已经越过停止线的车辆在黄灯期间快速通过。黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行，未越过停止线的车辆不得通行。因此，抢黄灯同样属于不按交通信号灯指示通行的违法行为。 　　这位负责人明确，考虑到车辆制动距离、安全车距等因素，当黄灯亮起时，只要机动车车身任何一部分已经越过停止线的，车辆可以继续通行，不应当认定为抢黄灯。 　　不解释，不认识的字查字典。
　　@louismartini 23楼 　　这么跟你分析你就清楚了。　　1，汽车头已经过线，这时候黄灯亮了，那没问题，你继续过吧，这在中国和美国都不用吃罚单。　　2，汽车头离线还有十厘米，这时候黄灯亮了，问题来了，就算我是时速二十公里的龟速我也刹不住车了，铁定超线，那么区别就出来了：　　A，在中国，那你算闯黄灯，罚款。　　B，在美国，那我正应了交规所描述的，我判断我刹不住车了，我会在安全的条件下赶紧通过路口，我不会吃罚单。　　-----------------------------　　你这个叫牵强附会，绿灯转黄灯之前没有闪的？至少在上海，见不到不闪的绿灯，　　绿灯闪三秒，你还没时间做足够判断？？？　　我举美国的例子，只是想为了说明，在美国几乎没行人和非机动车的情况下，闯黄灯　　都是有限制的，何况中国这么复杂的路况以及那么多安全意识没有的人群？？
　　@香烤排骨 30楼 　　真晕了，我只是要证明在中国加速通过路口不合理，我什么时候要证明美国的合理　　不合理了？你语文是生理卫生老师教的吧？　　-----------------------------　　宾州绝对是违法，你这么干，先不谈美国了，按照中国现在那么多不怕死的行人　　电动车，人人过路口一脚油，估计保险公司就关门了。　　这个是我原话，看清楚：先不谈美国了。　　看清楚了么？？
　　@louismartini 24楼 　　我觉得德国的做法挺好，黄灯亮后前面两辆车可以通过，第三辆通过就算是闯黄灯。这样前面两辆车可以顺着惯性通过，提高通过率，第三辆车也有足够的时间和距离停车。　　-----------------------------　　你这个叫书生思维，只知道照搬，中国那么多不怕死的非机动车怎么办？？　　在大城市呆过的都知道，你搞规定规则总要以人为本吧？而不是以你所处的那个阶级　　为本吧？？你那天落魄了，不开车了，看着国内的德国闯黄灯规则，估计你又要破口大骂　　制定规则的人没人性了。
　　@louismartini 24楼 　　我觉得德国的做法挺好，黄灯亮后前面两辆车可以通过，第三辆通过就算是闯黄灯。这样前面两辆车可以顺着惯性通过，提高通过率，第三辆车也有足够的时间和距离停车。　　-----------------------------　　德国有这个规定吗？我曾经把考题做了无数遍，没看到过这个规定啊。
　　@潜水or发言 25楼 　　这个规定值得参考，交管部门的都是猪吗　　-----------------------------　　德国应该没这个规则。
　　@Taeubchen 36楼 　　德国应该没这个规则。　　-----------------------------　　不管德国有没有，这个做法我觉得可以参考，直接把黄灯废了变成红灯的规定就是脑残和倒退。
　　@香烤排骨 32楼 　　你这个叫牵强附会，绿灯转黄灯之前没有闪的？至少在上海，见不到不闪的绿灯，　　绿灯闪三秒，你还没时间做足够判断？？？　　我举美国的例子，只是想为了说明，在美国几乎没行人和非机动车的情况下，闯黄灯　　都是有限制的，何况中国这么复杂的路况以及那么多安全意识没有的人群？？　　-----------------------------　　楼主啊！你不知道很多路口变灯前灯是不闪的么？现在大家纠结的就是灯突然变怎么处理，你可好！直接给中国所有灯都加了闪光了，你加的起么？　　你上面对交规的解释做了引用，你看看里面是说灯变时你的车没越线就必须停下拉。否则就是扣分，你究竟会不会卡车，或者你语文当年及没及格？　　你能做到离停止线10米 5米 1米 0.1米的几种情况下都停下来么？你如果不会开车，麻烦你骑个自行车试试也可以。回来再发表你的高见吧！　　这么多人反对，不是没道理的，不是所有人都比你傻！
　　楼主，你贴的美国那句“没法安全的停在线内，可以小心的通过。”意思是当亮黄灯时，如果无法在线前安全刹车是可以通过的。　　中国的呢，亮黄灯时，只要车没过线就一律不准通过，如果通过，就违章扣分。　　这明明就是不一样的，你能解释下吗？
　　@louismartini 24楼 　　我觉得德国的做法挺好，黄灯亮后前面两辆车可以通过，第三辆通过就算是闯黄灯。这样前面两辆车可以顺着惯性通过，提高通过率，第三辆车也有足够的时间和距离停车。　　-----------------------------　　这个好啊
　　@天步牙牙 27楼 　　我所在城市是吉林松原，年前交管部门把信号灯都安装上倒计时设备，什么时候黄灯一目了然，做得非常好。现在引起争议的主要是不知道黄灯什么时间亮，坑爹啊！！！希望所有的城市都能像松原把倒计时设备安装上，争议就会少很多。　　-----------------------------　　我前天还遇上绿灯闪了一下直接来红灯的，当时差点傻在那儿。
　　@香烤排骨 　　大家争取的不就是你所引用的内容吗？
　　中国大,中城市道路发展滞后,严重制约国产汔车业发展...多年以耒上海等城市却'天价'售牌敛财...似与美,欧等国接轨吗?!!公安部增资创收钻枷;权衡再三出台黄灯禁越令意在罚金增收盈利...近几天全国因黄,红灯转换时限不明不够...发生追尾事故与新规脱离国情实情有很大干系...难道拖一年半载纠正?,也达到先大捞一笔'浮财'目的...以示孟书记对属下关怀...
　　美国的警察执法都跟土匪一样，自然交通秩序好
　　@风行者_暗影
21:46:12　　@香烤排骨 32楼 　　你这个叫牵强附会，绿灯转黄灯之前没有闪的？至少在上海，见不到不闪的绿灯，　　绿灯闪三秒，你还没时间做足够判断？？？　　我举美国的例子，只是想为了说明，在美国几乎没行人和非机...　　-----------------------　　说实话，在上海开车那么多年，没碰到过绿灯不闪就跳的。
　　@zzxxyeah
21:52:30　　楼主，你贴的美国那句“没法安全的停在线内，可以小心的通过。”意思是当亮黄灯时，如果无法在线前安全刹车是可以通过的。　　中国的呢，亮黄灯时，只要车没过线就一律不准通过，如果通过，就违章扣分。　　这明...　　-----------------------　　我已经解释过了，中国路况远比美国复杂，在过路口的处理上，中国比美国要求严格我觉得非常正确。在美国几乎没有行人和非机动车的情况下，黄灯首要是减速和停下，除非已经过线或者不能安全停下，在中国那一定是要停下的了。　　当然绿灯转黄灯前必须要有闪烁，不然突然切换谁也受不了。
　　@风行者_暗影
21:46:12　　@香烤排骨 32楼 　　你这个叫牵强附会，绿灯转黄灯之前没有闪的？至少在上海，见不到不闪的绿灯，　　绿灯闪三秒，你还没时间做足够判断？？？　　我举美国的例子，只是想为了说明，在美国几乎没行人和非机...　　-----------------------　　这不是傻不傻的问题，这只是说明一个社会现状，说到制约别人，个个都义愤填膺状，轮到制约自　　己，左一个理由，右一个借口。就算有绿灯直接跳黄灯的情况，那只有抨击这样的信号灯需要改进，　　而并不是对黄灯的规则进行抨击。
　　@香烤排骨 29楼 　　公安部：黄灯亮时已过停止线车辆可继续通行　　发布日期: 来源：新华网 编辑：jahson 浏览次数：370 次 字号：[ 大 中 小 ]　　新华网北京12月28日电 （记者邹伟、史竞男）驾照新规将于明年1月1日实施，其中关于“抢黄灯”的规定引起广泛关注。究竟什么情形会被认定为“抢”，什么情形才是守法通行呢？记者就此采访了公安部交管局有关负责人。　　公安部交管局有关负责人介绍，根据《道路......　　-----------------------------　　加州的交规是黄灯亮时如果不能安全停车，那么可以安全地通过路口。通常判断标准是黄灯亮时，离路口在两个车位以内距离，就必须继续通过路口，而不能急刹停止于路口内。而国内公安部交管局有关负责人的解释：黄灯亮时，车身没有过路口起点线就必须停止，否则就是抢黄灯；并没有留下刹车距离“两个车位”，这就是区别。而且没留刹车距离的规定是无法执行的。
　　@香烤排骨 45楼 　　说实话，在上海开车那么多年，没碰到过绿灯不闪就跳的。　　-----------------------------　　你既然在上海没看到，那请把这条法律限定范围划在上海行不行？？　　上海屁大点地方，就推及到全中国了？？　　有闪有倒计时，谁撑饱了争这玩意儿？你就保证你从不开车去外地？？　　你真开过车吗你。
　　向国外学习的制度，总是先拿我们老百姓开刀。咋不去整治贪官啊，上梁不正下梁歪，把头带好了，自己社会就好了啊！
楼主，以20KM的时速正常行驶，在离停车线一米处遇到变黄灯，你在停车线内停一个我看看，按照日之前的解释这就算闯黄灯！
　　@香烤排骨 46楼 　　我已经解释过了，中国路况远比美国复杂，在过路口的处理上，中国比美国要求严格我觉得非常正确。在美国几乎没有行人和非机动车的情况下，黄灯首要是减速和停下，除非已经过线或者不能安全停下，在中国那一定是要停下的了。　　当然绿灯转黄灯前必须要有闪烁，不然突然切换谁也受不了。　　-----------------------------　　绿灯通过，绿灯闪烁警示，黄灯停下，红灯停下。　　那他妈要黄灯干嘛？？？直接绿灯、红灯就够了！！！　　要这个黄灯干嘛？全国多少路口？多少信号灯？很大的成本啊！！！
　　昨天我就做了一个不得以的举动，前面是一辆大客，到路口我无法看到红绿灯，我直接刹了。原来还是敢跟，因为有3到5秒的黄闪，现在不敢，因为两次我就得重新学习，虽然开车到现在就无意闯过一次红灯，两次被动事故，无其它违章和事故，开车3年。这样的直接后果是后面的车使劲的嘀，少过大概3辆车。另外说一下，这两天路上明显更堵了。
　　@香烤排骨 47楼 　　这不是傻不傻的问题，这只是说明一个社会现状，说到制约别人，个个都义愤填膺状，轮到制约自　　己，左一个理由，右一个借口。就算有绿灯直接跳黄灯的情况，那只有抨击这样的信号灯需要改进，　　而并不是对黄灯的规则进行抨击。　　-----------------------------　　你现在是绝对支持新交规，我们大家是说新交规不合理。　　严加管理交通秩序是正确的，我也反对酒后驾车，也反对闯红灯。加大这方面处罚力度，双手支持。我可以保证我自己不去酒驾，不去闯红灯。　　但我在一个没有绿闪的路口，不能保证不闯黄灯。即使我打着120分的小心，本着严守交规的决心。也不能保证，所以我要反对。　　你这么支持说明你可以保证不闯黄灯。或者你认为你不能保证，但打死你你也不说。　　你如果能保证不闯黄灯，就教教我们这些司机们你的做法。如果你认为有关部门说的都对，不敢反驳，那你真是一个地道的原始中国人，一点进化的痕迹也没有。不如别上海呆着了，白瞎了上海这块地方。
　　作者：louismartini 时间： 18:22:21　　@liubu0746 19楼 　　楼主翻译错了？在中国也没说黄灯就禁止通过，也分黄灯时可以通过与停止通过两种情况吧，你确定你没短路？　　-----------------------------　　这么跟你分析你就清楚了。　　1，汽车头已经过线，这时候黄灯亮了，那没问题，你继续过吧，这在中国和美国都不用吃罚单。　　2，汽车头离线还有十厘米，这时候黄灯亮了，问题来了，就算我是时速二十公里的龟速我也刹不住车了，铁定超线，那么区别就出来了：　　A，在中国，那你算闯黄灯，罚款。　　B，在美国，那我正应了交规所描述的，我判断我刹不住车了，我会在安全的条件下赶紧通过路口，我不会吃罚单。　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　　你当是做题啊，十厘米的情况人家是看你百米冲刺决定冠军拿高分辨镜头来看吗？以你时速二十公里来算，车一秒可以跑6米，当亮起时你已经过停止线了。如果你是后车，在前车过停止线时亮黄灯了，那么你的反应时间一般算做一秒，二十公里刹车距离是二米到三米，所以你的安全距离应该是九米，以前车的车长和你的车距来所，这个距离是正常的。你大概又要说什么车距不可能这么远，反应时间也不可能有这么快，请问车距不应该这么远是对还是错的？不要总是拿现实来当借口，不然大陆的交通永远落后。也不要说什么反应时间不够，在交通路口这么不当心的话，扣分难道不应该吗？
　　回复第13楼，@louismartini　　@wkukek 12楼 　　貌似美国每个州的法律略有不同 　　----------------------------- 　　如果楼主列出来的黄灯细则是宾州的，那和加州是完全一样。黄灯是容许通过的。但奇怪的是，楼主又强调中国的新规照搬这个规则，逻辑上很混乱。　　--------------------------　　确实，感觉楼主智商堪忧，但又懂点英语。。　　
　　关于法规中：黄灯亮时，已越过停止线的车辆，可以继续通行　　1. 黄灯亮时，指”黄灯刚开始发亮时“？还是指“黄灯显示在发亮时”？这个“亮时”是指一个“时刻”？还是指一个“持续时间”？　　举例 黄灯在00:01秒开始发亮， 持续到00:08秒时结束。请问“黄灯亮时”中的亮时，是指00:01秒这一刻？还是00:01-00:08这几秒中的持续时间中？　　2 如果这个“亮时”是指一个时刻，那法规条文的意思，是否可以理解为，00:01秒这一刻，过了停止线的，可以继续前进。而在00:01秒这一刻后，法规没对驾驶人进行任何规定，所以，驾驶人可以自己主张停止或者继续前进。　　3. 如果这个“亮时”是指一个“持续时间”。那么条文的很明显就是说：00:01-00:08这几秒中的持续时间中，只要过了停止线，就可以继续前进。　　综上。　　黄灯亮时，无论何种情况，驾驶人，都可以继续前进。
　　真实感受：在旧金山，过没有灯的路口，车都停一下，再走。　　
　　@сстv 11楼 　　主要是红绿灯的设计不统一。　　只要信号灯在允许通行和禁止通行之间转换时有段缓冲时间，就没有争议。　　黄灯的设计就是这个缓冲区。　　非要把黄灯＝红灯，要开罚，绝对脑子有病。　　是停是走主要决定于是否能安全停下，而不是过不过线。离线1米时黄灯亮，再慢也停不下来。　　黄灯亮，能停的不停，该罚。　　-----------------------------　　现在有意见的司机,有几个不是把黄灯当绿灯使的???
　　你看这次元旦假期安排的脑残程度哦！就知道***做什么都不会能做好！　　
　　@liubu0746 55楼 　　这么跟你分析你就清楚了。　　1，汽车头已经过线，这时候黄灯亮了，那没问题，你继续过吧，这在中国和美国都不用吃罚单。　　2，汽车头离线还有十厘米，这时候黄灯亮了，问题来了，就算我是时速二十公里的龟速我也刹不住车了，铁定超线，那么区别就出来了：　　A，在中国，那你算闯黄灯，罚款。　　B，在美国，那我正应了交规所描述的，我判断我刹不住车了，我会在安全的条件下赶紧通过路口，我不会吃罚单。　　－......　　-----------------------------　　你当是做题啊，十厘米的情况人家是看你百米冲刺决定冠军拿高分辨镜头来看吗？以你时速二十公里来算，车一秒可以跑6米，当亮起时你已经过停止线了。如果你是后车，在前车过停止线时亮黄灯了，那么你的反应时间一般算做一秒，二十公里刹车距离是二米到三米，所以你的安全距离应该是九米，以前车的车长和你的车距来所，这个距离是正常的。你大概又要说什么车距不可能这么远，反应时间也不可能有这么快，请问车距不应该这么远是对还是错的？不要总是拿现实来当借口，不然大陆的交通永远落后。也不要说什么反应时间不够，在交通路口这么不当心的话，扣分难道不应该吗？　　-----------------------------　　拜托，那我的前车怎么办？他每次都那么好运气过了线才亮黄灯？你连大家讨论的是什么都不清楚！
　　@louismartini 10楼 　　基本上美国的车速会很快，除了在居民区限制在25mile左右，一般的两车道都会容许45mile左右，上高速一般是65mile，但很多时候大家都开七八十mile。　　美国交通有一个很重要的概念是跟随车流速度，这样才是最安全的行使。比如高速规定65mile，但大家都以80mile速度跑，这时候你在车流中以65mile的速度跑，就会造成危险，警察会找你麻烦。　　-----------------------------　　正确
　　@liubu0746 55楼 　　你当是做题啊，十厘米的情况人家是看你百米冲刺决定冠军拿高分辨镜头来看吗？以你时速二十公里来算，车一秒可以跑6米，当亮起时你已经过停止线了。如果你是后车，在前车过停止线时亮黄灯了，那么你的反应时间一般算做一秒，二十公里刹车距离是二米到三米，所以你的安全距离应该是九米，以前车的车长和你的车距来所，这个距离是正常的。你大概又要说什么车距不可能这么远，反应时间也不可能有这么快，请问车距不应该这么远是对还是错的？不要总是拿现实来当借口，不然大陆的交通永远落后。也不要说什么反应时间不够，在交通路口这么不当心的话，扣分难道不应该吗？　　-----------------------------　　好吧。鉴于你的思维能力低下的令人发指。我只好慢慢跟你讲，希望耐心，详细，不厌其烦的讨论能让你理解大家关心的问题。　　OK, 就用你刚才说的例子，假设我离前车18米，而且两车都是二十公里走，够安全了吧。OH YEAH! 前车成功的过了线，这时候黄灯亮起，我离线有18米，刹车绰绰有余，我当然能稳稳当当的停在线前。　　问题来了。同样是你的模型，前车和我都是二十公里速度走，而且我们之间也是相差18米，假设前车走到线前10厘米的地方，黄灯亮了，而我还是距离前车18米。　　我们做个最不需要脑力的判断，这个时候到底谁最纠结？谁最恨不得把黄灯给拆了？那可是六分和几百大洋啊。　　现在你知道大家纠结什么了吗？知道大家为什么讨论了吗？
　　@五陵闲人 56楼 　　确实，感觉楼主智商堪忧，但又懂点英语。。　　-----------------------------　　嗯，我估计他看到文章里有STOP这个词，就认为应该要停止。看他后面的话应该是不理解那段话的意思。或者说他不理解should和shall的区别。
　　作者：louismartini 时间： 14:35:41　　@liubu0746 55楼 　　你当是做题啊，十厘米的情况人家是看你百米冲刺决定冠军拿高分辨镜头来看吗？以你时速二十公里来算，车一秒可以跑6米，当亮起时你已经过停止线了。如果你是后车，在前车过停止线时亮黄灯了，那么你的反应时间一般算做一秒，二十公里刹车距离是二米到三米，所以你的安全距离应该是九米，以前车的车长和你的车距来所，这个距离是正常的。你大概又要说什么车距不可能这么远，反应时间也不可能有这么快，请问车距不应该这么远是对还是错的？不要总是拿现实来当借口，不然大陆的交通永远落后。也不要说什么反应时间不够，在交通路口这么不当心的话，扣分难道不应该吗？　　-----------------------------　　好吧。鉴于你的思维能力低下的令人发指。我只好慢慢跟你讲，希望耐心，详细，不厌其烦的讨论能让你理解大家关心的问题。　　OK, 就用你刚才说的例子，假设我离前车18米，而且两车都是二十公里走，够安全了吧。OH YEAH! 前车成功的过了线，这时候黄灯亮起，我离线有18米，刹车绰绰有余，我当然能稳稳当当的停在线前。　　问题来了。同样是你的模型，前车和我都是二十公里速度走，而且我们之间也是相差18米，假设前车走到线前10厘米的地方，黄灯亮了，而我还是距离前车18米。　　我们做个最不需要脑力的判断，这个时候到底谁最纠结？谁最恨不得把黄灯给拆了？那可是六分和几百大洋啊。　　现在你知道大家纠结什么了吗？知道大家为什么讨论了吗？　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　　你很蛋疼，你以为交警要决定你是不是冠军，拿个高分辨的镜头来看你是不是撞线了？黄灯亮起时，这一秒你的车都走了六米，你还在纠结十厘米，你真的蛋疼。就算你是前车，当你距线六米时，亮黄灯了，给你一秒时间反应，你在线上刹车了，当然你会过线，但你刹车了，按公安部最新的解释，你不受罚，你还要蛋疼不？实际上在新规下，通过路口的速度现在是大大减慢了，安全第一，效率第二在这里得到体现，你觉得现在是闯黄的多还是适应新规的多？你不但蛋疼而且十分弱智了。
　　作者：liubu0746 时间： 18:49:19　　你很蛋疼，你以为交警要决定你是不是冠军，拿个高分辨的镜头来看你是不是撞线了？黄灯亮起时，这一秒你的车都走了六米，你还在纠结十厘米，你真的蛋疼。就算你是前车，当你距线六米时，亮黄灯了，给你一秒时间反应，你在线上刹车了，当然你会过线，但你刹车了，按公安部最新的解释，你不受罚，你还要蛋疼不？　　===========================================================　　现在都高科技了，交警承包安装几个高速镜头抓闯黄灯就发财了　　我看你是疯了，大家开车过路口什么也不用干了
就盯着红绿灯吧　　黄灯亮的一瞬间
你还得判断
车子过没过线　　判断错两次　　我先代表公安部感谢你为领导福利奉献了一笔............
　　@明明明明是我
17:25:17　　公安部交管局一定是一群猪在当权　　-----------------------------　　没错
　　@louismartini
14:35:41　　@liubu0746 55楼 　　你当是做题啊，十厘米的情况人家是看你百米冲刺决定冠军拿高分辨镜头来看吗？以你时速二十公里来算，车一秒可以跑6米，当亮起时你已经过停止线了。如果你是后车，在前车过停...　　-----------------------　　你这个是标准的牵强附会，看见最新新闻了么？只要停车，过不过线都不算违规，还有，我不知道你　　现在在国内哪个犄角旮旯，我江苏浙江上海以前在国内的时候一直跑，我就没见过绿灯不闪直接　　跳黄灯的，如果你一直遇见，那你喷灯需要改进，那我帮你喷，你都没喷对过目标。
　　@louismartini
16:41:58　　@五陵闲人 56楼 　　确实，感觉楼主智商堪忧，但又懂点英语。。　　-----------------------------　　嗯，我估计他看到文章里有STOP这个词，就认为应该要停止。看他后面...　　-----------------------　　那你说stop是什么意思，来，你来解释下。你既然在美国开过车，那你应该知道，美国的路况　　怎么样，我最后再和你个书呆子说一次，要从实地出发，中国路况的糟糕程度，是美帝无法比较　　的，在美帝都要求黄灯首先要减速停车，在国内你认为这要求很过分？？
　　@liubu0746 70楼 　　你很蛋疼，你以为交警要决定你是不是冠军，拿个高分辨的镜头来看你是不是撞线了？黄灯亮起时，这一秒你的车都走了六米，你还在纠结十厘米，你真的蛋疼。就算你是前车，当你距线六米时，亮黄灯了，给你一秒时间反应，你在线上刹车了，当然你会过线，但你刹车了，按公安部最新的解释，你不受罚，你还要蛋疼不？实际上在新规下，通过路口的速度现在是大大减慢了，安全第一，效率第二在这里得到体现，你觉得现在是闯黄的多还是适应新规的多？你不但蛋疼而且十分弱智了。　　-----------------------------　　OK,现在交警又出了一个新规定，说刹车可以不罚，你终于改口认同黄灯起来时候刹车会过线这个纠结了。　　我们之前讨论的时候，交警还没出过这个规定。那大家现在可以不纠结了，既然都不罚了，那就没讨论的必要了，讨论来讨论去不就是那几分和钱嘛。
　　@香烤排骨 73楼 　　你这个是标准的牵强附会，看见最新新闻了么？只要停车，过不过线都不算违规，还有，我不知道你　　现在在国内哪个犄角旮旯，我江苏浙江上海以前在国内的时候一直跑，我就没见过绿灯不闪直接　　跳黄灯的，如果你一直遇见，那你喷灯需要改进，那我帮你喷，你都没喷对过目标。　　-----------------------------　　没问题啊，既然这几天改口说过不过线都不罚，没讨论的必要了。不纠结了，乐得接受。
　　@香烤排骨 74楼 　　那你说stop是什么意思，来，你来解释下。你既然在美国开过车，那你应该知道，美国的路况　　怎么样，我最后再和你个书呆子说一次，要从实地出发，中国路况的糟糕程度，是美帝无法比较　　的，在美帝都要求黄灯首先要减速停车，在国内你认为这要求很过分？？　　-----------------------------　　should stop 和 shall stop的区别。在美国是should, 中国的新规是shall.这两者的含义是不一样的。一个是可选的停，一个是必须停。
　　作者：娱空专用 时间： 19:09:15　　作者：liubu0746 时间： 18:49:19　　你很蛋疼，你以为交警要决定你是不是冠军，拿个高分辨的镜头来看你是不是撞线了？黄灯亮起时，这一秒你的车都走了六米，你还在纠结十厘米，你真的蛋疼。就算你是前车，当你距线六米时，亮黄灯了，给你一秒时间反应，你在线上刹车了，当然你会过线，但你刹车了，按公安部最新的解释，你不受罚，你还要蛋疼不？　　===========================================================　　现在都高科技了，交警承包安装几个高速镜头抓闯黄灯就发财了　　我看你是疯了，大家开车过路口什么也不用干了 就盯着红绿灯吧　　黄灯亮的一瞬间 你还得判断 车子过没过线　　判断错两次　　我先代表公安部感谢你为领导福利奉献了一笔............　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　　完了，你是个疯子吧，开车过路口不看红绿灯难道你还有更重要的事？交警发财也没见几个交警天天换人啊，难道你发财了还天天守路口吃灰？违反交通事故了，首先就骂交警发财的人大有，这些人有脸不？你ＴＭＤ的有减速，有保持车距不！哪天不是你撞别人就是别人撞你。
　　作者：louismartini 时间： 02:43:38　　@liubu0746 70楼 　　你很蛋疼，你以为交警要决定你是不是冠军，拿个高分辨的镜头来看你是不是撞线了？黄灯亮起时，这一秒你的车都走了六米，你还在纠结十厘米，你真的蛋疼。就算你是前车，当你距线六米时，亮黄灯了，给你一秒时间反应，你在线上刹车了，当然你会过线，但你刹车了，按公安部最新的解释，你不受罚，你还要蛋疼不？实际上在新规下，通过路口的速度现在是大大减慢了，安全第一，效率第二在这里得到体现，你觉得现在是闯黄的多还是适应新规的多？你不但蛋疼而且十分弱智了。　　-----------------------------　　OK,现在交警又出了一个新规定，说刹车可以不罚，你终于改口认同黄灯起来时候刹车会过线这个纠结了。　　我们之前讨论的时候，交警还没出过这个规定。那大家现在可以不纠结了，既然都不罚了，那就没讨论的必要了，讨论来讨论去不就是那几分和钱嘛。　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　　晕，抢黄新规什么时候说了刹车过线要罚？说的是抢黄通行要罚，你刹住车了为什么要罚？你在纠结黄灯刹不住的时候，难道没想过只要不是抢黄通行就可以不罚？真的蛋疼。
　　不是说法律面前人人平等吗？为什么只管开车人，行人和电动车三轮车闯红灯就不会受到处罚？　　
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