如何用简单方法实现对两只液压缸的精准位移控制？-专业自动化论坛-中国工控网
如何用简单方法实现对两只液压缸的精准位移控制？
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发表于： 23:45:56
折弯机智能化改造各位兄台：我现在想把一台低端折弯设备进行智能化改造该设备就一个机械主体、电机和油泵保留 其余全部 改掉机床主体如下图改造我们只讨论液压和电气部分的 功能要求4mm-16mm&&&&&&&&&
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加TA为好友 发表于： 08:32:58 1楼
这个设备改造，总体投入需要3k RMB左右，用触摸屏+PLC+相应传感器来实现，触摸屏实现你说的那些控制，角度显示，由PLC运算输出，根据比如角度位移传感器等的测量反馈给PLC，实现半自动化闭环控制，，如果不明白可以联系我。
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加TA为好友 发表于： 10:41:45 2楼
楼主这台压力机改完折薄板还可以，中厚板折不了弯，机架的横梁会弯的，两支液压油缸出力也不够，看图片机架宽度有1000mm以上，16mm厚的钢板折弯，大概估算了一下，需要2000kN以上的压力，下胎开口也要200mm，建议改之前先计算一下机架的强度、刚度和油缸的直径（出力）再决定改造。
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加TA为好友 发表于： 12:50:19 3楼
&&&&&& 价格实惠点就是位置定位你可采用位移传感器，如BAUFLL 的非接触位移传感器，测试液压缸的移动位置，用快速液压制动刹车配合定位。&&& 楼上有说 3K&这么便宜，一套 150MM 的好点手位移传感器就要这个价格呢&
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加TA为好友 发表于： 13:46:54 4楼
我的电脑不对吗？看不到图片。
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加TA为好友 发表于： 15:32:22 5楼
引用 阿水 的回复内容：&&&&&& 价格实惠点就是位置定位你可采用位移传感器，如BAUFLL 的非接触位移传感器，测试液压缸的移动位置，用快速液压制动刹车配合定位。&&& 楼上有说 3K&这么便宜，一套 150MM 的好点手位移传感器就要这个价格呢&不要告诉他。。。。。。。让他去干。。。呵呵呵。。
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加TA为好友 发表于： 17:47:39 6楼
引用 tianheyi 的回复内容：楼主这台压力机改完折薄板还可以，中厚板折不了弯，机架的横梁会弯的，两支液压油缸出力也不够，看图片机架宽度有1000mm以上，16mm厚的钢板折弯，大概估算了一下，需要2000kN以上的压力，下胎开口也要200mm，建议改之前先计算一下机架的强度、刚度和油缸的直径（出力）再决定改造。 楼主要多多参考这位兄的看法啊
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加TA为好友 发表于： 18:43:14 7楼
我觉得楼主既然打算改造这台折弯机，那么这台折弯机肯定有一些参数的，至于能不能折厚板，要看看他的牛顿是多少了。一般的16mm的厚板折弯的还很少见到呢。
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加TA为好友 发表于： 09:22:23 8楼
液压同步控制，液压位置控制的专家RMC75系列运动控制器RMC150系列运动控制器 &DeltaMotion产品的系统设置和编程调试非常方便，故障诊断功能非常完善。和市场上其他型号的运动控制器比起来同样的控制要求软件编程和调试的时间大大缩短。&DeltaMotion 产品无与伦比的独特优势在于除了能够实现普通运动控制器的伺服驱动和变频器驱动定位控制外还可以实现液压系统，气动系统的定位/压力/压强控制,以及实现位置，压力，压强控制之间的完美切换。电控，液压，气动多种驱动形式混合，多轴协调同步控制使得Deltamotion的运动控制产品在业界独树一帜.详情电邮：&& &田奎 联系电话：&&&& QQ: 美国DELTA运动控制器可以实现精确的闭环位置控制,速度,推力和位置压力或位置推力转换用于电动,液压和气动产品&1.RMC75(1到2轴) &&&& 提供比简单一到两轴控制更多的功能,通过RMCTools软件来设定,调整和诊断&&& 2.RMC150(2到8轴)&&&& DELTA的多轴控制器可能是业界最灵活通用的运动控制器. RMC150 CPU是最新的控制器,通过RMCTools软件来设定,调整和诊断&&& 3.RMC100(2到8轴)&&&& 通过RMCwin 来设定和编程&美国DELTA产品的优势:·高性能:同步运动,样条功能,位置压力和位置力控制.提高了产品生产率. ·通讯功能强: Ethernet, 串行 RS-232/485, Profibus, 直接 I/O, 和 Modbus Plus. ·连接各种传感器和变送器 ·快速响应的技术支持. ·支持电话：&&
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加TA为好友 发表于： 09:25:10 9楼
RMC75系列运动控制器&&& 可以实现你的要求,效果很好RMC150系列运动控制器 &
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一套液压系统多少钱？
控制6个油缸做有规律不同步运动，速度300-400mm/s,油缸行程500mm.单缸输出力50kgf，有任意位置的停顿。 这样的一套液压系统大概多少钱。问题如果不够明确我在做补充，了解的请解答一下，谢谢了。
我有更好的答案
泵和元件国产还进口？每个油缸力量都一样吗？油缸动作需要检测吗？油缸动作需要快慢速变化吗，国产优质还是普通呢油缸缸径和杆径多大呢
缸径50mm左右，
没有特定要求，国产原件， 回油误差要小，缸力有点差别，力度在20KGF之内，油缸没有快慢变化，油缸完成一次伸缩动作时有停顿时间，比如，123号缸运动时，456号时静止的，456号运动时123号是静止的。
你这个缸的负荷很小，不需要使用液压缸仅仅使用气缸，就可以满足要求。如果使用气缸就不需要做液压站，只是用空压机就可以了。这样既干净又省钱。
采纳率：32%
这么一说神仙也算不出来油缸的结构、联接尺寸，所以只有出来图纸后才能计算成本，决定油箱的大小，电磁控制还是手动控制，动作频次决定是否要加散热装置、缸径等
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液压系统电磁阀动作十几秒后油缸才动作,油缸动作时先慢后快怎么回事?
先查一下系统看看压力是否正常,检查一下过滤器是否很脏,检查电磁阀阀芯是否有杂质阻碍,检查溢流阀是否堵塞
与《液压系统电磁阀动作十几秒后油缸才动作,油缸动作时先慢后快怎么回事?》相关的作业问题
简单,问你个问题,你那控制油缸的电磁阀是否得电油缸伸出,失电油缸返回? 再问： 不是，是双向的，各有两个电磁阀控制 再答： 嗯 怎样给你再问：
油路工作压力能否达到设计压力?如果能到,那就不是油缸前面的问题
不考虑作用力方向和其他机械能耗,油缸缸径250mm、配备25排量的柱塞泵、选择分配器承受压力在21Mpa以上,电机选择四级1470转,至少15KW以上.可以吗?有问题继续.齿轮泵不可靠,而且也达到了它的极限压力.
s=v0t+1/2at^+1/2*1*12*12v0=9m/s
这是集成液压系统图.这幅图中圈1、2、3是表示与主回路的接口处,圈4是这个液控单向阀（液控压力来自PV端)的回油端口（卸油端口） . 再问： 液控单向阀的回油端口4和哪个端口相通呢 再答： 回油端口4——流向回油管路CDR-DR(油箱）再问： 是不是控油口3压力很低不足以打开单向阀时，从1口过来的回油经过4口卸油到油箱
算了下20平方厘米,直径取5.5CM左右好
这个没有绝对的.看是在什么状态下,刚做出来,看不出.这个再使用时候,你看到最终工作方式及功用,且明显特点是能自我负反馈调节,有自动控制的零部件配套,附着在油缸上,包括伺服阀或者传感器等实现电液自动转换的能力的油缸基本上可以判断是伺服油缸,像工程成机械上油缸一般不是伺服油缸. 再问： 气缸也有伺服的？还有那传感器是做什么
油缸是零件,油缸系统是他工作所需所有零件的的一个总称, 再问： 是不是包括电机、齿轮泵、分配阀、油管等？ 再答： 电机不属于
在液压设计方面,液压缸油口直径应根据活塞最高运动速度V和油口液流速度V0而定：do=0.13DX根号（V/V0）其中：do为液压缸油口直径；D为液压缸直径.
1MPa=10公斤力/平方厘米,160mm=16cm,所以有:(315公斤力/平方厘米)*(256*3.14/4平方厘米)=63302.4公斤力=63吨.也就是最大约可出63吨的压力.
变幅油缸一般为前后耳环连接的工程液压缸,通过此液压缸的伸缩改变起重机械的臂的角度,达到变幅的作用,根据其发挥的作用称作变幅油缸,液压缸的分类中并没有变幅液压缸
那只是一个用来辅助弯管的滚轮.不同尺寸的滚轮,对应不同的弯曲半径.滚轮上的槽宽不同,对应的管径也不同.
40缸径液压缸最大输出力可以达到2吨,能否够用楼主自己估计下吧另外,机构卡死的问题与动力源大小无关,合理的结构设计和良好的加工装配精度才是关键.
知道油缸外径没什么用啊.活塞杆120,就按油缸内径180mm计算吧,可能略大一点.您也没说电机的转速是多少,就按1500转计算.泵的流量 ：25x.5升/分钟依据电机功率,泵允许的最大压力：(7.5x60)/37.5=12 兆帕=120bar每个油缸的推力 ：F=PxA=120x3.14x9x9
安全考虑.液控单向阀的控制油路（图中虚线）,也就是通入油缸活塞两侧的油路,都有压力的时候,液控单向阀才能打开,否则是关闭的,油缸在外界负载之下仍然保持在原位.比如油缸是用来顶升或者承载的,油管突然爆了,或者驱动油封的电机或者发动机故障了,油缸会保持在原位而不是掉下来...
加一个小的平衡阀,消除压力差.
材质,密封, 再问： 能详细谈谈吗，最后的压力是否一样 再答： 压力不一致。为什么要重型油缸？就是需要大的推力，在安装空间有限的情况下，不增大尺寸，只有增大输入油压，因此，输出的推力就会更大
1、由于机械加工的偏差,致使孔的大小,造成受力面积不同；2、滑动面的粗糙度不一致,密封件的预压紧力也不相同,致使摩擦力也不一样,使得机械效率不同.3、管路、泵、阀等也有关系.
分类是不妥,油缸按结构分 只有3种 活塞式 柱塞式 伸缩式 你就以这3个分类就行,您说的分类鱼的是三个里面的 有的不是 你比方 多级油缸 可以是活塞式 也可以是伸缩式 ,其次 根据其工作原理分 可以分类 单杆活塞,多杆活塞,(单作用油缸,双做用油缸,反作用油缸),旋转缸,摆动油缸等 .我是做油缸销售的,略懂豆丁微信公众号
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