中国三大湾区 PK 世界三大湾区 海外财富网文章
中国三大湾区 PK 世界三大湾区
内容概要：
1. 全美最大的500家公司，1/3以上的总部设在纽约湾区。
2. 粤港澳大湾区指的是由广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆9市和香港、澳门两个特别行政区形成的城市群。
3. 美国旧金山湾区：科技湾区。
文：曹志杰/海外财富网
一提到“湾区”，小伙伴儿们能想到什么？阳光、美女、沙滩？高楼大厦、灯红酒绿、纸醉金迷？不得不说，“湾区”这个词一下子进入了中国人的视野，不由得让人们浮想联翩。先是粤港澳大湾区、又是环杭州湾大湾区，最近又有人提出渤海大湾区，这是要与世界其他三大湾区：美国纽约湾区、美国旧金山湾区、日本东京湾区叫板的节奏啊！
中国三大湾区
粤港澳大湾区
2014年深圳市政府工作报告首次提到“湾区经济”，2015年，一带一路顶层设计提出要“深化与港澳台合作，打造粤港澳大湾区”。
6月，首届粤港澳大湾区论坛在香港举行；7月《深化粤港澳合作 推进大湾区建设框架协议》在香港签署,按照协议，粤港澳三地将在中央有关部门支持下，打造国际一流湾区和世界级城市群。
粤港澳大湾区指的是由广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆9市和香港、澳门两个特别行政区形成的城市群。
从图中可以看出，粤港澳大湾区涵盖珠三角和港澳，无论是从面积、GDP规模、人口、地理位置，还是经济发展前景，都足以和世界其他三大湾区媲美！
粤港澳湾区现在是中国区域经济的一大热词，有人指出，“粤港澳大湾区”与“雄安新区”是“一南一北、一北院一南院。”
环杭州湾大湾区
长三角是另外一个谋划建设世界级大湾区的好地方，它具有发达的城市群，是我国最具竞争力的区域之一。自从“粤港澳”湾区提出以来，沪杭甬一直致力于打造湾区经济最铁“朋友圈”。漫长的海岸线也决定中国应该实施“多湾区城市群战略。”
与粤港澳大湾区类似，杭州湾区也以上海、杭州、宁波作为三个顶点。杭州和广州分别是区域内老牌的中心城市，上海同香港、深圳都是湾区内最耀眼的区域，宁波与珠海、澳门类似均在湾区左下角。区域内大体上都存在三个核心区和两个介于三大核心区之间的走廊地带，把杭州湾地图顺时针旋转90度，大致就是粤港澳。杭州湾区城市包括：上海、杭州、宁波、嘉兴、绍兴和舟山。
渤海大湾区
既然珠三角、长三角，都在谋划建设世界级大湾区，这两个一个在南部，一个在中部。那么在华北环渤海地区，也有人提出应该规划和建立大湾区！
有人指出，渤海大湾区是京津冀一体化的重要补充，也可以有效带动河北、山东、辽宁部分区域发展。
从地图上看，渤海大湾区的城市主要包括北京、天津、大连、唐山、青岛、烟台、秦皇岛、威海等城市。
实际上，目前得到国家层面认可和支持的只有粤港澳大湾区，但是以南中北的区位来看，有可能在未来形成三大湾区遥相呼应的局势。
湾区经济作为重要的滨海经济形态，是当今国际经济版图的突出亮点，是世界一流滨海城市的显著标志，发挥着引领创新、聚集辐射的核心功能，是带动全球经济发展的重要增长极和引领技术变革的领头羊。
那么我们再来看看世界上其他三大湾区的情况：
日本东京湾区：产业湾区
东京湾是一个位于日本关东地区的海湾，因与东京接壤而得名。东京湾区是世界上第一个主要依靠人工规划而缔造的湾区，这里聚集了日本1/3人口、2/3经济总量、3/4工业产值，成为日本最大的工业城市群和国际金融中心、交通中心、商贸中心和消费中心。拥有横滨港、东京港、千叶港、川崎港、木更津港、横须贺港六个港口和三菱、丰田、索尼等一大批世界五百强企业，也因此被称为“产业湾区”。
东京湾注重生态和可持续发展，营造了国际一流的海湾生态圈。这里交通等硬件配套十分优秀，建筑设计、建筑风格、建设品质和居住文化等方面都引导世界的潮流。
美国旧金山湾区：科技湾区
旧金山湾区是美国加利福尼亚州北部的一个大都会区，总人口超过760万，其中包括多个大小城市，最主要的城市有旧金山半岛上的旧金山（San Francisco），东部的奥克兰（Oakland），以及南部的圣荷西（San Jose）等，
湾区是世界上最重要的高科技研发中心之一，世界著名高科技研发基地硅谷（Silicon Valley）即位于湾区南部，拥有全美第二多的世界500强企业，谷歌、苹果、Facebook等互联网巨头和特斯拉等企业全球总部。
同时拥有举世知名的硅谷和斯坦福、加州伯克利等20多所著名大学，和众多美国国家公园等自然景观、世界旅游胜地 。
美国纽约湾区：金融湾区
纽约湾区，又称为纽约大都市区。由纽约州、康涅狄格州、新泽西州的31个县联合组成，面积达33484平方公里。纽约湾区城市群以纽约为中心，北起波士顿，南至华盛顿，以波士顿、纽约、费城、巴尔的摩、华盛顿等一系列大城市为中心地带。
纽约曼哈顿被形容为整个美国的经济和文化中心，也是联合国总部大楼的所在地。下曼哈顿的华尔街是世上其中一个最重要的金融中心，有高达1.2兆的本地生产总值，并拥有纽约证券交易所和纳斯达克，美国7家大银行中的6家，2900多家世界金融、证券、期货及保险和外贸机构均设于此，成为世界金融的心脏。纽约的对外贸易周转额占全美的1/5，制造业产值占全美的1/3。全美最大的500家公司，1/3以上的总部设在纽约湾区。美国的纽约湾区是世界金融的核心中枢，其金融业、奢品、都市文化等都具有世界性的影响力。
新鲜实用的海外投资理财资讯，尽在海外财富网HaiwaiMoney.com
想要获取更多关于全球经济的信息，请关注海外财富网微信公众号（HaiWaiCaiFuZiXun）
本文「中国三大湾区 PK 世界三大湾区」转载自网络，作者海外财富网的观点不代表本网站立场，如需处理请联系客服QQ邮箱
您可能也感兴趣的我是销售代理机构
吉屋网月覆盖3000万购房人群，中文房产网站排名第4。
吉屋网月覆盖3000万购房人群，当前合作新盘超过2000个。
吉屋网月覆盖3000万购房人群，更快更准推广合作业务。
您的位置：
中国第2个大湾区要来了！浙江发布大湾区建设路线图
来源：吉屋网综合整理 &&发布时间：
来源：中国新闻网29日，作为第四届浙商大会的配套活动，浙江省大湾区建设重大项目推介会举行。推介会头次发布了浙江大湾区建设路径，以及120个大湾区，总投资约1.5万亿元(人民币，下同)。当下，湾区已经成为全球高端要素竞争的主战场。全球三大知名湾区旧金山湾、纽约湾和东京湾，依托良好的海湾推动着周边乃至全球经济发展。作为经济大省的浙江，近年来也将目光转向“湾区经济”。今年召开的浙江省第十四次党代会提到，谋划实施“大湾区”建设行动纲要，核心建设湾经济区，支持湾区经济发展试验区建设，加强浙江省核心湾区互联互通，推进沿海大平台深度开发，大力发展湾区经济。“建设大湾区，浙江独天得厚。”浙江省副省长熊表示，浙江位于长三角高级别城市群的核心地带，处于“一带一路”与长江经济带的枢纽功能区，区位条件优越，开放体制健全，创新创业环境优越。他还提出了建设高级别大湾区的五大路径：以全区的智慧交通体系建设为先导，促进大湾区生产力的优化布局;以重大平台建设为载体，促进大湾区、大产业、大项目的落地;以都市区国际化、现代化建设为依托，促进高端要素的集聚;以创新为名列前茅动力，指引提升发展质量和水平;以体制机制改革为手段，促进开放发展、一体化发展。大湾区建设，浙江蓄势待发。记者从今天的推介会上了解到，120个大湾区建设项目亮相，总投资约1.5万亿元。其中PPP项目32个，总投资4230万元，产业项目88个，总投资1.1万亿元。项目涵盖能源交通、城市建设、教育医疗、健康养老、文化旅游、特色小镇、产业园区等方面。据浙江省发展和改革委员会党组书记、主任李学忠介绍，大湾区建设的任务包括：培育高级别创新型产业集群，打造现代金融高地，打造现代科创中心，建设现代智能交通体系，打造现代开放门户，打造现代化高品质国际化城市，打造国际一流优美生态环境，推进服务型政府、法治政府建设，提升公民素质和创新区域一体化发展机制。“为加快大湾区建设，做到启动快、见效早，发挥示范指引作用，我们将突出核心，统筹全省资源要素，高举高打推动十大高能级平台建设。”李学忠说。据悉，这十大平台分别为：杭州江滨国际智造新区，杭州城西科创新区，争创自由贸易港，大东部科创新区，宁波环湾智能经济新区，全域科创城，南太湖绿色发展新区，先进智造基地，台州湾区经济试验区及海洋经济示范区。
7×24小时热文榜
你可以按区域查找贵阳新房、二手房，也可以按区域查询贵阳房价。同时，你买房 过程中遇到的很多问题都可以在这里得到解答。
区域二手房
Copyright&(C)&2017& 深圳市吉屋科技股份有限公司 ALL Rights Reserved
最近联系人
查看消息记录
按Ctrl+Enter发送您当前的位置：&>&&正文
世界三大湾区之后会是谁 “浙”里湾区经济要来了吗
　　浙江在线7月12日讯（浙江在线记者 陈文文 陈醉）天气不错的时候，开着车从旧金山到奥克兰的海湾大桥上，冯俊峰会产生错觉，仿佛在杭州湾跨海大桥上飞驰。一样的蓝天，一样的宽阔海湾。常年奔波在杭州和硅谷两地，他对这两个地方太熟悉了。　　有一天在上网的他，突然看到有人在问“杭州湾有可能成为东方旧金山湾吗？”他当下就在心里回答：太有可能了。四年前，作为杭州未来科技城的招商员，他被派到硅谷，寻找合适项目，也因此不自觉地把两地作了很多比较。“无论是人才还是产业结构，都在趋同。”　　“没有人敢错过湾区。”浙江省一位曾调研过湾区经济的有关人士说，全球60%的经济总量集中在入海口，如果浙江的龙头城市要参与国际竞争，抢占产业链的制高点，代表高端经济形态的湾区必须提上战略议程。“错过湾区的发展机会，机会窗口转瞬即逝。”　　浙江看到了也付诸了行动。在省第十四次党代会报告中，“谋划实施‘大湾区’建设行动纲要”被写入报告，并细化为“重点建设杭州湾经济区，支持台州湾区经济发展试验区。”虽然行动纲要尚未出台，但沿杭州湾的杭州、宁波、嘉兴、绍兴、舟山等地的地方官员听到“湾区经济要来了”的消息，无不倍感振奋。　　更高层级的顶层设计，发展正当其时　　“浙江经济发展到了今天，需要有一个更高层级的顶层设计来打破旧有的坛坛罐罐，尤其是在区域合作之间，地区协商机制固然重要，但经济利益的驱动，更能摧枯拉朽地打破一些落后的发展观念。”浙江省发展规划研究院综合处处长潘毅刚认为，湾区就是目前看来最好的顶层设计，发展湾区经济正当其时。　　事实上，嗅觉灵敏的浙江人已经感受到了。尤其是近几年，越来越多的浙江本土企业走出去，深度参与国际竞争，成本之痛成了不可避免的事实。　　对湾区的期待以及渴求，最先也来自于成本。“湾区是有着明显的产业分工布局的，湾区里的资源，不论是无形还是有形的，能做到‘人尽其才，物尽其用。’当一体化的湾区资源发挥出最优价值后，其最后结果就是湾区里的市场竞争主体在参与全球竞争的时候，成本很低。”潘毅刚说。　　要在全球竞争，湾区这个大平台是个关键。怎样集聚高端要素，高端人才？并不是说在某个地方，落地一个大项目或者一个研究室，要素和人就来了，必须要有大都市的环境，跟国际水平接轨，人才愿意来。教育、公共服务、生活环境、道路交通，这些配套缺一不可。但，任何一个县市单打独斗的招商部门都做不到这一点，只有在系统化的湾区里，因为湾区是一个关系簇群优势的典范。　　全要素流通、区域分工合作明确的湾区，带来的另一个集聚效应就是：创新。　　最新报道显示，全球有101家独角兽公司的总部位于美国加州，23家位于纽约，33家在中国，欧洲的独角兽公司只有13家，主要在德国和英国。而湾区，正是这些独角兽公司的诞生地。　　两年前，在冯俊峰的牵线下，旧金山湾区委员会考察了梦想小镇。已经70岁的旧金山湾区委员会，包括苹果在内的270多家湾区高新企业的CEO都是其成员，几乎覆盖了整个硅谷所有的创新资源。在冯俊峰的撮合下，湾区委员会的副总裁戴尔有了一个新身份——梦想小镇名誉镇长。在他看来，梦想小镇创业创新的热情和氛围和硅谷相似，需要补齐的是更加专业、细分的创新配套环境。　　以世界三大湾区为参照系，增长空间广阔　　湾区，“湾”是海湾。湾的基础是深水良港的先天地理优势，这是一个海湾能成为湾区的先决条件。“区”是腹地，区决定着湾可以走多远，能有多强。　　全球三大知名湾区：旧金山湾、纽约湾和东京湾，都是依托优良的海湾资源发展起来的，东京湾区的集装箱年吞吐量是766万标准箱，纽约湾区是465万标准箱，旧金山湾区的数据是227万标准箱。　　对比这组数据，若统计杭州、宁波、嘉兴、舟山等中心区域，杭州湾湾区的集装箱吞吐量高达2377万标准箱。　　杭州湾湾区背靠两大天然良港。宁波舟山港一季度首次超过深圳港，成为世界前三甲的集装箱港口。还有差不多6个月,上海洋山深水港四期工程将正式投入使用，这是目前全球建设规模最大的自动化集装箱码头。两个中国亿吨大港显然能让杭州湾湾区与全球各地快速建立经济联系。　　再来看腹地。全球三大湾区是以世界级的城市群为基础，就像东京湾区包含了至少东京、横滨、川崎、千叶、船桥等城市，经济总量占到了整个日本的26%。　　比起东京，甚至纽约湾区，旧金山湾区，杭州湾湾区的腹地要大得多。　　狭义而言，2003年，浙江建设环杭州湾产业带时，已将沿海沿湾的杭州、宁波、嘉兴、绍兴、温州、台州六市纳入了环杭州湾区域，六市经济总量占全省79.8%，其中湾区核心区生产总值占全省57.7%，工业增加值占全省54.3%、固定资产投资额占全省35.8%。　　广义而言，杭州湾处在东部中间的地带，承南启北，再加上海铁联运、江海联运打通了江、海、陆地的物流通道，钱塘江流域、长江流域等广大的腹地都可以成为杭州湾湾区的大腹地。这可以定位为以上海为龙头，构建“1+2+3+X”空间格局，1即上海湾区龙头，2即杭州和宁波两大极核，3即舟山、嘉兴、绍兴三大协同空间，X即所有可辐射的沿海和腹地空间。　　从这个意义上来讲，虽然世界上最大的东京湾区经济总量目前已经达到了近2万亿美元，遥遥领先。包括上海在内的广义杭州湾湾区经济总量也有约1万亿美金，且增长空间巨大，大有赶超气势。　　补上短板，让保护性开发紧相随　　对比旧金山湾、纽约湾和东京湾，可以看到他们的发展历程，大致经历了港口经济、工业经济、服务经济、创新经济四个发展阶段。　　而这个发展历程可以更为直白地理解为，每个湾区在世界经济发展格局中寻找位置的过程。旧金山湾区凭借苹果、谷歌等几大互联网巨头，站稳了全球信息产业的龙头地位，纽约湾区集聚的金融产业让它找到了“世界金融心脏”的地位，而东京湾区连片的高端制造基地让其在全球的制造链条上占得一席之地。　　杭州湾今后的征程上，必然要面对与它的“前辈们”当年迥异的客观条件。比如，人们提及最多的旧金山湾区和东京湾区，之所以能发展到今天的规模和体量，很重要的一个原因是“时势造英雄”——旧金山湾区起家于淘金潮，而东京湾区则受益于城市功能演变和产业大迁移。那么，错过了上一轮发展的黄金机遇期的杭州湾，在中国乃至世界经济格局中找准自身的战略定位、敏锐寻找其发展机遇，无疑更具挑战性。　　去年省政协的一份调研报告中，对现有的杭州湾产业结构作了一个评价：“产业同质化、产业布局雷同，存在低小散弱不可持续的问题，以资源开发和初级产品生产为主。”从某种意义上来说，对标东京湾，对杭州湾来说更有现实意义。过去的东京湾也经历过产业布局乱象，港口恶性竞争和重化工污染等问题，所以，杭州湾湾区生产力必然会有一个“有进有出”的调整。　　最急迫的，补足交通短板成为湾区发展的“头等大事”。尤其是沿海大通道，存在明显的交通短板。杭州湾杭甬连接主要通道通行能力有限，铁路仅有杭甬客专和萧甬铁路，高速仅有杭甬高速和杭州湾跨海大桥，已不能满足宁波与杭州、上海等主要城市的沟通联系。乐清湾、瓯江口、三门湾等区域对外交通建设滞后，对内连通性不足，呈现末端式交通格局。　　无论是旧金山湾还是东京湾，在这些人口最密集、经济最繁荣的大都会，高额的经济总量和宜人的环境和多元包容的氛围相伴相生，刷新着我们对于湾区经济的想象。冯俊峰说，“我在旧金山湾区生活了5年，那里的大学校区、科技园区和居民社区都是融合在一起的，让人去了都不想走。”　　“湾区经济必须秉持保护性开发的原则。”潘毅刚说，良好的生态环境是湾区可持续发展的关键所在。　　杭州湾会成为第四个世界级湾区吗?让我们拭目以待！　　【浙江新闻+】
标签： 杭州湾;发展;旧金山湾;东京湾;设计责任编辑： 黄莹
看浙江新闻，关注浙江在线微信
版权和免责申明
凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件，均为浙江在线独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为"浙江在线"，并保留"浙江在线"的电头。世界三大湾区之后会是谁 “浙”里湾区经济要来了吗？
世界三大湾区之后会是谁 “浙”里湾区经济要来了吗？
创新浙江湾区经济没有人敢错过湾区，全球60%的经济总量集中在入海口。浙江的龙头城市要参与国际竞争，抢占产业链的制高点，代表高端经济形态的湾区必须提上战略议程。浙江看到了也付诸了行动。在省第十四次党代会报告中，“谋划实施‘大湾区’建设行动纲要”被写入报告，并细化为“重点建设杭州湾经济区，支持台州湾区经济发展试验区。”虽然行动纲要尚未出台，但沿杭州湾的杭州、宁波、嘉兴、绍兴、舟山等地听到“湾区经济要来了”的消息，无不倍感振奋。更高层级的顶层设计发展正当其时“浙江经济发展到了今天，需要有一个更高层级的顶层设计来打破旧有的坛坛罐罐，尤其是在区域合作之间，地区协商机制固然重要，但经济利益的驱动，更能摧枯拉朽地打破一些落后的发展观念。”浙江省发展规划研究院综合处处长潘毅刚认为，湾区就是目前看来最好的顶层设计，发展湾区经济正当其时。事实上，嗅觉灵敏的浙江人已经感受到了。尤其是近几年，越来越多的浙江本土企业走出去，深度参与国际竞争，成本之痛成了不可避免的事实。 对湾区的期待以及渴求，最先也来自于成本。“湾区是有着明显的产业分工布局的，湾区里的资源，不论是无形还是有形的，能做到‘人尽其才，物尽其用。’当一体化的湾区资源发挥出最优价值后，其最后结果就是湾区里的市场竞争主体在参与全球竞争的时候，成本很低。”潘毅刚说。要在全球竞争，湾区这个大平台是个关键。怎样集聚高端要素、高端人才？并不是说在某个地方，落地一个大项目或者一个研究室，要素和人就来了，必须要有大都市的环境，跟国际水平接轨，人才愿意来。教育、公共服务、生活环境、道路交通，这些配套缺一不可。但，任何一个县市单打独斗的招商部门都做不到这一点，只有在系统化的湾区里实现，因为湾区是一个关系簇群优势的典范。 全要素流通、区域分工合作明确的湾区，带来的另一个集聚效应就是：创新。最新报道显示，全球有101家独角兽公司的总部位于美国加州，23家位于纽约，33家在中国，欧洲的独角兽公司只有13家，主要在德国和英国。而湾区，正是这些独角兽公司的诞生地。以世界三大湾区为参照系增长空间广阔全球三大知名湾区：旧金山湾、纽约湾和东京湾，都是依托优良的海湾资源发展起来的，东京湾区的集装箱年吞吐量是766万标准箱，纽约湾区是465万标准箱，旧金山湾区的数据是227万标准箱。对比这组数据，若统计杭州、宁波、嘉兴、舟山等中心区域，杭州湾湾区的集装箱吞吐量高达2377万标准箱。杭州湾湾区背靠两大天然良港。宁波舟山港一季度首次超过深圳港，成为世界前三甲的集装箱港口。还有差不多6个月,上海洋山深水港四期工程将正式投入使用，这是目前全球建设规模最大的自动化集装箱码头。两个中国亿吨大港显然能让杭州湾湾区与全球各地快速建立经济联系。 就腹地而言，全球三大湾区是以世界级的城市群为基础，就像东京湾区包含了至少东京、横滨、川崎、千叶、船桥等城市，经济总量占到了整个日本的26%。比起东京，甚至纽约湾区，旧金山湾区，杭州湾湾区的腹地要大得多。2003年，浙江建设环杭州湾产业带时，已将沿海沿湾的杭州、宁波、嘉兴、绍兴、温州、台州六市纳入了环杭州湾区域，六市经济总量占全省79.8%，其中湾区核心区生产总值占全省57.7%，工业增加值占全省54.3%、固定资产投资额占全省35.8%。 杭州湾处在东部中间的地带，承南启北，再加上海铁联运、江海联运打通了江、海、陆地的物流通道，钱塘江流域、长江流域等广大的腹地都可以成为杭州湾湾区的大腹地。这可以定位为以上海为龙头，构建“1+2+3+X”空间格局，1即上海湾区龙头，2即杭州和宁波两大极核，3即舟山、嘉兴、绍兴三大协同空间，X即所有可辐射的沿海和腹地空间。从这个意义上来讲，虽然世界上最大的东京湾区经济总量目前已经达到了近2万亿美元，遥遥领先。包括上海在内的广义杭州湾湾区经济总量也有约1万亿美元，且增长空间巨大，大有赶超气势。补上短板让保护性开发紧相随对比旧金山湾、纽约湾和东京湾，可以看到他们的发展历程，大致经历了港口经济、工业经济、服务经济、创新经济四个发展阶段。而这个发展历程可以更为直白地理解为，每个湾区在世界经济发展格局中寻找位置的过程。旧金山湾区凭借苹果、谷歌等几大互联网巨头，站稳了全球信息产业的龙头地位，纽约湾区集聚的金融产业让它找到了“世界金融心脏”的地位，而东京湾区连片的高端制造基地让其在全球的制造链条上占得一席之地。杭州湾今后的征程上，必然要面对与它的“前辈们”当年迥异的客观条件。比如，人们提及最多的旧金山湾区和东京湾区，之所以能发展到今天的规模和体量，很重要的一个原因是“时势造英雄”——旧金山湾区起家于淘金潮，而东京湾区则受益于城市功能演变和产业大迁移。那么，错过了上一轮发展的黄金机遇期的杭州湾，在中国乃至世界经济格局中找准自身的战略定位、敏锐寻找其发展机遇，无疑更具挑战性。去年省政协的一份调研报告中，对现有的杭州湾产业结构作了一个评价：“产业同质化、产业布局雷同，存在低小散弱不可持续的问题，以资源开发和初级产品生产为主。”从某种意义上来说，对标东京湾，对杭州湾来说更有现实意义。过去的东京湾也经历过产业布局乱象，港口恶性竞争和重化工污染等问题，所以，杭州湾湾区生产力必然会有一个“有进有出”的调整。 最急迫的，补足交通短板成为湾区发展的“头等大事”。尤其是沿海大通道，存在明显的交通短板。杭州湾杭甬连接主要通道通行能力有限，铁路仅有杭甬客专和萧甬铁路，高速仅有杭甬高速和杭州湾跨海大桥，已不能满足宁波与杭州、上海等主要城市的沟通联系。乐清湾、瓯江口、三门湾等区域对外交通建设滞后，对内连通性不足，呈现末端式交通格局。无论是旧金山湾还是东京湾，在这些人口最密集、经济最繁荣的大都会，高额的经济总量和宜人的环境和多元包容的氛围相伴相生，刷新着我们对于湾区经济的想象。资料来源：浙江日报编辑：项明祥 校对：何飘飘 徐璐璐
去搜狐新闻(资讯版)参与此竞猜
搜狐新闻资讯版
给你发了一个红包
下载搜狐新闻(资讯版)，领现金红包
每天阅读新闻还能领取现金奖励哦盘点世界三大著名湾区
旧金山湾区：是指环绕美国西海岸旧金山海湾一带的地域，共有9个县、101个城市，面积17955平方公里，2000年时人口达到693万，是继纽约、洛杉矶、芝加哥、休斯顿之后的美国第五大都市区。
　　大公财经8月3日讯 旧金山湾区：是指环绕美国西海岸旧金山海湾一带的地域，共有9个县、101个城市，面积17955平方公里，2000年时人口达到693万，是继纽约、洛杉矶、芝加哥、休斯顿之后的美国第五大都市区。湾区是世界最大的高科技产业区&&硅谷，又是美国西部金融中心、商业中心和通往太平洋的门户，也是世界著名的旅游胜地。
　　东京湾区：东京湾经济带从开发至今，一直以製造业为主导产业，保持了&世界工厂&的称号。东京湾西岸的&京滨&工业带，在这条由东京到横滨，宽五六公里，长60馀公里的带状海湾地区，工业产值佔日本全国的40%。
　　纽约湾区：世界湾区之首，湾区内人口达到6500万，佔美国总人口的20%，城市化水平达到90%以上，製造业产值佔全美的30%以上，被视为美国经济的中心。作为世界经济和金融的神经中枢，纽约佔据了区域内的核心地位。位于波士顿郊区的128号公路两侧聚集了数以千计的研究机构和高科技企业，享有&美国东海岸硅谷&的美誉。
责任编辑：福志
很久没有过静下心来聆听世界的声音了，借着这次一加送测一加银耳2耳机的机会，我又...
官方微博：
热线电话：+86-10-
官方微信：大公网
关注方式：
打开微信朋友们扫一扫关注
大公报总机：+852-&&&&&大公网：香港 +852-&&&&&北京 +86-10-&&&&&（值班电话）：+86-10-
大公网版权所有,未经允许,不得转载 中国大公网络有限公司