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国际空运提单必须注意的一些要点
一、国际空运的提单的性质、作用、空运提单（Airway bill）与海运提单有很大不同，却与国际铁路运单相似。它是由承运人或其代理人签发的重要的国际货物运输单据，是承托双方的运输合同，其内容对双方均具有约束力。国际空运提单不可转让，持有空运提单也并不能说明可以对货物要求所有权。
　　（一）提单是发货人与航空承运人之间的运输合同与海运提单不同，国际空运提单不仅证明航空运输合同的存在，而且国际空运提单本身就是发货人与航空运输承运人之间缔结的货物运输合同，在双方共同签署后产生效力，并在货物到达目的地交付给运单上所记载的收货人后失效。
　　（二）国际空运提单是承运人签发的已接收货物的证明航空运单也是货物收据，在发货人将货物发运后，承运人或其代理人就会将其中一份交给发货人（即发货人联），作为已经接收货物的证明。除非另外注明，它是承运人收到货物并在良好条件下装运的证明。
　　（三）国际空运提单是承运人据以核收运费的帐单国际空运提单分别记载着属于收货人负担的费用，属于应支付给承运人的费用和应支付给代理人的费用，并详细列明费用的种类、金额，因此可作为运费账单和发票。承运人往往也将其中的承运人联作为记账凭证。
　　（四）国际空运提单是报关单证之一
　　出口时国际空运提单是报关单证之一。在货物到达目的地机场进行进口报关时，国际空运提单也通常是海关查验放行的基本单证。
　　（五）国际空运提单同时可作为保险证书
　　如果承运人承办保险或发货人要求承运人代办保险，则航空运提单也可用来作为保险证书。
　　（六）提单是承运人内部业务的依据航国际空运提单随货同行，证明了货物的身份。空运提单上载有有关该票货物发送、转运、交付的事项，承运人会据此对货物的运输做出相应安排。
国际空运提单的正本一式三份，每份都印有背面条款，其中一份交发货人，是承运人或其代理人接收货物的依据；第二份由承运人留存，作为记账凭证；最后一份随货同行，在货物到达目的地，交付给收货人时作为核收货物的依据。
　　二、国际空运提单的分类 国际空运提单主要分为两大类：
　　（一）国际空运提单（MAWB，Master Air Waybill）凡由航空运输公司签发的国际空运提单就称为主运单。它是航空运输公司据以办理货物运输和交付的依据，是航空公司和托运人订立的运输合同，每一批航空运输的货物都有自己相对应的国际空运主运单。
　　（二）国际空运分运单（HAWB，House Air Waybill）集中托运人在办理集中托运业务时签发的国际空运单被称作国际空运分运单。
　　在集中托运的情况下，除了航空运输公司签发主运单外，集中托运人还要签发国际空运分运单。此时各方的关系如图所示。
　　在这中间，国际空运分运单作为集中托运人与托运人之间的货物运输合同，合同双方分别为货A、B和集中托运人；而国际空运主运单作为航空运输公司与集中托运人之间的货物运输合同，当事人则为集中托运人和航空运输公司。货主与航空运输公司没有直接的契约关系。
　　不仅如此，由于在起运地货物由集中托运人将货物交付航空运输公司，在目的地由集中托运人或其代理从航空运输公司处提取货物，再转交给收货人，因而货主与航空运输公司也没有直接的货物交接关系。三、国际空运提单的内容空运提单与海运提单类似也有正面、背面条款之分，不同的航空公司也会有自己独特的航空运提单格式。所不同的是，各国际空运公司提单可能干差万别，但各航空公司所使用的国际空运提单则大多借鉴IATA所推荐的标准格式，差别并不大。所以我们这里只介绍这种标准格式，也称中性运单。下面就有关需要填写的栏目说明如下：
　　1．始发站机场：需填写IATA统一制定的始发站机场或城市的三字代码，这一栏应该和11栏相一致。
　　1A：IATA统一编制的航空公司代码，如我国的国际航空公司的代码就是999；1B：运单号。
　　2．发货人姓名、住址（Shipper|s Name and Address）：填写发货人姓名、地址、所在国家及联络方法。
　　3．发货人账号：只在必要时填写。
　　4．收货人姓名、住址（Consignee|s Name and Address）：应填写收货人姓名、地址、所在国家及联络方法。与海运提单不同，因为空运单不可转让，所以"凭指示"之类的字样不得出现。
　　5．收货人账号：同3栏一样只在必要时填写。
　　6．承运人代理的名称和所在城市（Issuing Carrier|s AgentName and City）。
　　7．代理人的IATA代号。
　　8．代理人账号。
　　9．始发站机场及所要求的航线（Airport of Departure and Requested routing）：这里的始发站应与1栏填写的相一致。
　　10．支付信息（Accounting Information）：此栏只有在采用特殊付款方式时才填写。
　　11A（C、E）．去往（To）：分别填入第一（二、三）中转站机场的IATA代码。
　　11B（D、F）．承运人（By）：分别填入第一（二、三）段运输的承运人。
　　12．货币（Currency）：填入ISO货币代码。
　　13．收费代号：表明支付方式。
　　14．运费及声明价值费（WT／VAL，weight charge／valuation charge）：此时可以有两种情况：预付（PPD，Prepaid）或到付（COLL collect）。如预付在14A中填入"*"，否则填在14日中。需要注意的是，航空货物运输中运费与声明价值费支付的方式必须一致，不能分别支付。
　　15．其它费用（Other）：也有预付和到付两种支付方式。
　　16．运输声明价值（Declared Value for Carriage）：在此栏填入发货人要求的用于运输的声明价值。如果发货人不要求声明价值，则填入"NVD（No value declared）"。
　　17．海关声明价值（Declared Value for Customs）：发货人在此填入对海关的声明价值，或者填入"NCV（No customs valuation）"，表明没有声明价值。
　　18．目的地机场（Airport of Destination）：填写最终目的地机场的全称。
　　19．航班及日期（Flight/Date）：填入货物所搭乘航班及日期。
　　20．保险金额（Amount of Insurance）：只有在航空公司提供代保险业务而客户也有此需要时才填写。
　　21．操作信息（Handling Information）：一般填入承运人对货物处理的有关注意事项，如"Shipper|s certification for live animals（托运人提供活动物证明）"等。
　　22A--22L货物运价、运费细节。
　　22A.货物件数和运价组成点（No. of Pieces RCP，Rate Combination Point）：填入货物包装件数。如10包即填"10"。当需要组成比例运价或分段相加运价时，在此栏填入运价组成点机场的IATA代码。
　　22B.毛重（Gross Weight）：填入货物总毛重。
　　22C.重量单位：可选择公斤（kg）或磅（lb）。
　　22D.运价等级（Rate Class）：针对不同的航空运价共有6种代码，它们是M（Minimum，起码运费）、C（Specific Commodity Rates，特种运价）、S（Surcharge，高于普通货物运价的等级货物运价）、R（Reduced，低于普通货物运价的等级货物运价）、N （Normal，45公斤以下货物适用的普通货物运价）、Q（Quantity，45公斤以上货物适用的普通货物运价）。
　　22E.商品代码（Commodity Item No.）：在使用特种运价时需要在此栏填写商品代码。
　　22F.计费重量（Chargeable Weight）：此栏填入航空公司据以计算运费的计费重量，该重量可以与货物毛重相同也可以不同。
　　22G.运价（Rate/Charge）：填入该货物适用的费率。
　　22H.运费总额（Total）：此栏数值应为起码运费值或者是运价与计费重量两栏数值的乘积。
　　22I.货物的品名、数量，含尺码或体积（Nature and Quantity of Goods incl．Dimensions or Volume）：货物的尺码应以厘米或英寸为单位，尺寸分别以货物最长、最宽、最高边为基矗体积则是上述三边的乘积，单位为立方厘米或立方英寸。
　　22J.该运单项下货物总件数。
　　22K.该运单项下货物总毛重。
　　22L.该运单项下货物总运费。
　　23．其它费用（Other Charges）：指除运费和声明价值附加费以外的其它费用。根据IATA规则各项费用分别用三个英文字母表示。其中前两个字母是某项费用的代码，如运单费就表示为AW（Air Waybill Fee）。第三个字母是C或A，分别表示费用应支付给承运人（Carrier）或货运代理人（Agent）。
　　24-26.分别记录运费、声明价值费和税款金额，有预付与到付两种方式。
　　27-28．分别记录需要付与货运代理人（Due Agent）和承运人（Due Carrier）的其它费用合计金额。
　　29．需预付或到付的各种费用。
　　30．预付、到付的总金额。
　　31．发货人的签字。
　　32．签单时间（日期）、地点、承运人或其代理人的签字。
　　33．货币换算及目的地机场收费纪录。
　　以上所有内容不一定要全部填入空运单，IATA也并未反对在运单中写入其他所需的内容。但这种标准化的单证对航空货运经营人提高工作效率，促进航空货运业向电子商务的方向迈进有着积极的意义
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空运提单更改需要知道的事
[ 中港物流] 一、空运提单(air bill of lading)和航空运单(air waybill)两者之间的区别与联系
首先，严格的的说空运中只出具AIR WAYBILL(航空运单)，而不可能会有AIR BILL OF LADING(空运提单)。
空运提单这一叫法是一种错误的俗称，是大家平时受海运提单叫法的影响，而产生的错误俗称。正规空运中只能看到提单上注写的“air waybill （航空运单）”字样，不过现在空运提单这种错误叫法已成为俗称，一说大家都理解是什么意思。
航空运单不能代表货物所有权的凭证，只是一种象征式凭证，是不能做为提货凭证的。航空运单哪怕是在做L/C（信用证）的情况下，也是不可能在收货人栏目上出现TO ORDER（指示提单）的情况，和海运提单有很大的不同（海运提单代表所载货物的所有权，是一种具有物权特性的凭证）。
二、空运提单修改
1、空运提单可以更改吗？
A：答案是肯定的，空运货物只要是在没到达目的机场，只要找你的货代公司或者航空公司，都是可以比较简单的帮你更改的。
B：报关之后，提单上面的件数、毛重是不能更改的，因为按海关要求，报关单、提单 、舱单的数据必须保持一致。但收发人、唛头、品名中的规格等是可以更改的（具体哪些可以更改可以咨询您托运货物的货运公司）
2、航空单运单更改要多少钱？
A：如果是在航空公司截单前更改，是不用更改费的。过了之后则需要更改费。要是在提单签发以后，在更改的话，必须征得原收货人的同意。
B：收发货人、唛头等，一般航线的更改费相对便宜，从RMB几十元到几大百元不等。美加线收取USD40的更改费。
C：件数、毛重、体积，需要同时更改国内海关舱单，支付改单费再加舱单更改费，更改费用比较贵，从几百到上千都是有可能的。
三、有关航空运单(空运提单)的其他知识
1、航空运单一定要电放吗？
A：航空运单·不是物权凭证，不是真正所谓的提单，只是运输凭证，收货人有文件证明自己是提单上所示收货人就可以进行清关；（航空运单没有电放不电放的说法，只有海运才有电放的说法）。
2、海运提单、航空提单、铁路提单有什么相同和不同点？
A：首先有个概念上的错误，你说的三种单据的正确名称分别应该是：海运提单（这个是对的）、航空运单、铁路运单；航空提单、铁路提单的说法，是受海运提单叫法的影响而产生的错误俗称。
注意：提单既是运输凭证，又是货权凭证，只有海运单具备这两种功能，所以叫做海运提单。而航空运单和铁路运单只具有运输凭证的功能，不具备货权凭证的功能。
相同点：①、三种单据都是运输凭证； &②、 航空运单和铁路运单两者之间相似。
不同点：①、只有海运提单具有货权凭证的功能，而其他两种运单都不具备货权凭证的功能。；
②、海运提单与货物分开走，只有正本提单能提货；
③、航空运单随货飞机一起走，收货人有文件证明自己是提单上所示收货人就可以清关。
④、航运提单可以转让，其他两种运单不能转让。[ 中港物流]
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被转藏 : 1次
被转藏 : 1次[理]空运提单通过主单号查航班信息
如何才能快速、准确地进行空运询价？空运货物时，发货人需要注意哪些事项？
1.首先要确定空运货物的品名。
品名是货物的商品名称，用来区别和描述事物的自然属性。但是我们这里一定要注意，货物的标准品名有些与我们的日常口语中货物的名称一致，有些与我们口语中商品名称相异，在办理货物空运时，一定要正确应用货物的标准品名。
因此，在空运货物时，品名书写要正确。
2.所运货物是否被列入危险品航空运输黑名单。
航空运输活动中的危险物品根据其种类大致可以分为以下九大类：爆炸品、气体、易燃液体和易燃固体、自燃物质和遇水释放气体物质、氧化剂和过氧化物、有毒和传染性物质、放射性物质、腐蚀性物质、杂项危险物品。
根据危险物品的危险程度不同，危险物品则可以分为客货机均可载运的危险物品、只限货机运输的危险物品、正常情况下禁止运输但在有关国家特殊豁免可以载运的危险物品，以及在任何情况下都禁止运输的危险物品。这些危险物品中既有其危险性显而易见的各类化工产品，也有日常生活中常见的公众容易忽视其危险性的物品，如香水、药品、汽车、电器，还有经过特殊手段保鲜的水产品，甚至某些动物、水果在特殊情况下也具有一定的危险性。随着社会的不断发展，危险物品的种类还在不断增加。因此在空运货物时，要弄清所运货物是否被列入危险品航空运输黑名单。
3. 要询问空运货物的重量，体积、尺寸大小及是否需要泡货。
因为此项将涉及收费等问题。在空运货物时，先提前知晓运输价格，以便做到心中有数。一般情况下，费用由以下几部分组成。
运费（航空公司收取）
燃油附加费、安检费（固定费用）、机场操作费、终端费用（当把货物交给庄家时候，庄家负责打板等事情，最终交由机场收取）、航空主单费等。
4.明确货物包装类型，是否木箱，有无托盘等。
5. 明确目的机场。尤其是空运到国外机场的货物，一定要弄写清楚目的机场。
同时便于货物运输后进行空运货物跟踪查询。如果您是是货代人，一定需学会善于运用网路查询工具，正确查找全球各大机场、三字代码、机场代码，从中选择最适合您的空运公司及航班。在平时工作过程中，也要注重积累、收集。将三字代码、国际机场代码、机场代码整理成表，已备不时之需。这里为了节省大家时间，方便查询，我们可利用网络快捷地进行三字代码查询。三字代码查询地址为（http://www.likelic.com/tools/airport.html）
5. 要求时间（是否需求直非或转机）。
要求航班（各航班服务及价格差异）。由于各个航空公司空运报价有差异，因此在询价前一定要查清楚，航班及航班价格。以免突围地询价。
7. 提单类别（主单及分单）。即航空运单的种类凡由航空公司签发的航空运单被称为主（或总）运单。主运单（MAWB，Master
Air Waybill）分运单（HAWB，House Air Waybill）。
8. 所需运输服务（报关方式，代办单证，是否清关派送等）。
那货物空运成功后，如何进行空运货物追踪呢？
目前，各个航空公司都已通过网络提供货物追踪、货物查询服务。收发货人可凭空运提单号进行货物查询。
那么空运单号的作用是什么呢？空运单号丢失如何进行或空运货物查询呢？空运提单有多重身份，其作用主要包括：货物收据、运输契约的凭证、运费帐单及保险单、货物装卸、运送及交货的依据。
了解了空运提单，怎么利用空运单号在网上进行空运货物查询呢？
下面就以一个案例详细简述。
经常我们会在网上遇到这种情况，收发货人有空运提单号，但是不知如何进行货物查询的情况。如297-这个运单号，在立刻网（http://www.likelic.com/tools/airCargo.html）空运货物跟踪查询中显示，该货物是China
Airlines (CI)，台湾中华航空公司，297，CAL发出， CI5145& 8月27号
DFW 17：21起飞& 28号
23:25分到达TPE，CI0501& 8月29号 TPE
09:20起飞& 29号 11:10到达PVG，用时仅3天。
Air Waybill No
Destination
Total Pieces
Total Weight
Departure Time (Local)
Arrival Time (Local)
27AUG 17:21(A)
28AUG 23:25(A)
29AUG 09:20(A)
29AUG 11:10(A)
BKD - Booked on a specific flight.
MAN - Manifested on a specific flight.
DEP - Departed on a specific flight.
28AUG 23:25
29AUG 11:10
所以货物收发人务必保存好空运货物的运单号，在立刻网上如下所示输入运输单号，进行空运货物追踪、查询。
操作步骤详解：一在立刻网空运货物追、空运货物查询工具中，输入您的运单号。如图：
最后附上几个有用的网站：
空运货物跟踪查询:输主单号查航空公司、代码
空运最大载重量：各型号飞机配载量
空运运价查询
世界空港代码表
三字代码查询
空运部分航线可直接查询航班信息网站
中国货运航空网站
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翻译成英语 #111这票货的航班日期还未确定,暂时没有提单
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#111这票货的航班日期还未确定,暂时没有提单The flight date of #111 goods hasn't been fixed,so there's no B/L at present.
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The flight date of NO #111 goods has not been determined, thus there was temporarily no bill of lading.仅供参考，O(∩_∩)O~欢迎批评指正
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