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车位很重要 买房要同时买车位吗？
[摘要] 现在大多数家庭都配备得有自用汽车了，除了要给自己一个家之外，还需要给自己的爱车一个家，很多人在买新房的时候都会特别纠结需不需要买一个车位
现在大多数家庭都配备得有自用汽车了，除了要给自己一个家之外，还需要给自己的爱车一个家，很多人在买新房的时候都会特别纠结需不需要买一个车位，买了房子后再买个车位，资金就紧张了，不买的话，怕车位涨价、怕买不到好位置，那么车位有哪些好处？买房的时候要同时买车位吗？一、车位的好处先来了解一下买车位有哪些好处：1、不怕爱车无辜擦挂没有车位的时候，自己的爱车就只能露宿街头，露天随意停放车辆，看似方便，其实安全隐患很多，比如车窗被砸被盗、被划伤刮蹭、车辆拥挤会给会车和行人带来安全风险、随意停放车辆也会阻塞通道给小区消防安全带来隐患。2、车多位少小区的住户一般都会比车位要多很多，随着小区入户增多，车辆也越来越多，车库自然就会变得紧张。路面停车规划车位少，地下停车位也有量的限制，停车难已经成为小区较为普遍的问题，购买地下车库，涨价就成为可能，而且小区有产权的固定停车位是可以转租、转售，可以获得回报。3、减少车辆损耗长期放在露天地带的车辆遭受阳光暴晒和日夜温差大等对车漆都有很大的伤害，减少汽车的使用寿命。停在地库不仅可以避免暴晒保护车漆，而且车库的灰尘也较少可以减少洗车次数。4、出行方便很多地下车库都是可以做小区的电梯直达的，非常的方便，不论严寒酷暑刮风下雨都不怕，而且再也不用提着很重的物品去很远的地方开车了。二、买房时有没有必要买停车位呢？1、看位置买车位跟买房子一样也要看位置，买不买车位看区域。如果您是在城市中间购买的房子，小区规模不大，那么车位的需求会越来越高，车位数量明显不足，并且该类房源的购房者普遍都拥有私家车，供应更显车位不足。而非中心区域购房者出行依靠公共交通和轨道交通的比例更高。此外城市中间车位的利用率和租赁价值更高，相对而言更容易获得租金和回报，即使将来出手，高档社区接盘者对产权车位也有一定的认可度。2、看小区的车位比在买房的时候就可以向售楼处了解一下小区的车位比，如果小区车位比达不到，那么将来有可能面临着没地方停车的困扰，尤其是后期买房的业主，更有可能遭遇有钱你也租不到车位。如果小区车位比例较大，那么可以不考虑买车位。3、看价格买房子本身就是一笔非常大的开销了，目前市场上车位也不便宜，一个车位十几万对于普通家庭来说这并不划算。根据车位价格控制在总购房支出的10％以内，一般不会对将来的换房造成影响。很多朋友觉得买车位是迟早的事情，不如在买房的时候就一次性和车位一起买了，顶着巨大的经济压力买下了车位，却给自己的生活开销带来非常大的影响，所以即使有非常想买的车位也要结合自己目前的经济状况来看是否应该购买的。
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[导读]小区停车难是有车族面临的最头痛的问题,买房时不止要看室内结构如何,还要看屋外的配置怎样,停车位问题不容忽视。那么,买房时该如何选择停车位?又有哪些问题需要注意呢?小区停车难是有车族面临的最头痛的问题,买房时不止要看室内结构如何,还要看屋外的配置怎样,停车位问题不容忽视。那么,买房时该如何选择停车位?又有哪些问题需要注意呢?车位的选择要注意以下几个方面:面积在选择停车位时应该根据车辆的体积选择适合的车位面积,主要从长度和宽度两个方面来考虑。对于“一字型”车位(横向停车,即车头对车尾的一字型停车位)而 言,停车位的长度是最关键的一个指标。通常长度应该在车长的1.5至2倍才比较方便的将车入位,新手要尽量选择更长一些的车位。而并排停车(纵向停车,即 车门对车门的停车位)的车位长度只要相当于车长的1.2倍左右就可以了。宽度但无论是横向停车还是纵向停车,车位的宽度也十分重要。足够宽的车位方便驾乘者上下车,也可以避免车与车之间发生刮蹭现象。通常车位的宽度要达到车身宽度的1.4至 1.7倍就可以了。安全性。一些小区为了尽量多的划出车位,在路口拐角处、墙后和高大的植物后面也划了车位进行出租。这些视野差、被遮挡的车位在车辆驶出和驶入时都存在一些安全隐患。安全性出于安全性考虑,在选择车位时要遵从以下三个原则:一是要尽量选择视野良好的车位,同时要避开电线杆、变电箱、垃圾箱等可能带来危险的物体;二是要选择小区 内专门的停车场,以方便专人集中管理,最好不要选择小区道路两侧的车位;三是尽量选择小区内监控探头可以覆盖及有专人定时巡逻区域的车位。便利性车位是离家越近越好。平时上下车多走几步无所谓,但是遇到恶劣天气车位近好处自然多。除此之外,如果是地下停车位的话,地下一层要好于地下二层,但地下一层的车位比地下二层的贵一些。对于车辆占道现象比较严重的老旧小区,距离小区大门近的车位也是一个不错的选择。管理费用很多业主都认为买了车位之后就不再产生其他费用,其实,这是一个误区。即使我们买下了车位,还需要每个月缴纳一定的“车位管理费”。这笔费用每个小区收取不同,大概在几十至上百元不等。因此,在购买车位之前最好问清车位管理费的数额与缴纳方式,以免日后发生纠纷。挑选到了合适的车位,但是车位是否一定要购买呢?租赁可以吗?是否有产权呢?购买车位六大须知1.先算算值不值得买在投资车位前,要谨慎选择投资地点,了解供求情况,特别是小区的车位配比。这是影响车位供求关系的重要因素。还要控制投资成本,提前计算好大概的投资收益,看看是否划算。2.弄明白产权,一定要查看是否有车位产权证。没有产权的车位买卖,其实是一种租赁行为,这种买卖合同实质上是停车位租赁合同。依据我国合同法,租赁合同期限不得超过20年,如果超过20年的,超过部分无效。3. 提前计算清楚购车位费用,个人随同房屋购买车库,适用与住宅相同的契税政策,减半征收契税,按照1.5%的税率征税;随同非普通住宅购买的车库,不适用减 半征收契税的政策,即依然要按照3%的税率征税。公共维修基金则按照2%的比率交纳。产权车位转让过户时,和住宅过户时所需要办理的手续一样,需要缴纳营 业税、印花费、土地增值税、个人所得税等税费。4.可商贷,不能公积金贷款,银行是允许购买车库申请贷款的,但不能申请公积金贷款。也有很多开发商不接受贷款,要求一次性付款。5.独立产权车库可卖给非业主,根据《物权法》规定,有独立产权的车库,可以独立买卖,同样可以卖给小区外的人,不是只能转让给业主。6.开发商交付车库时,应该查验车库是否与批准的规划设计方案相符。少数车位有产权多数仅有使用权购买车位要看能否办理产权证。若购买的车位、车库不能办理产权证,说明该车位或车库是不能销售的。如果是可以办理产权证的车位、车库买卖,则应将车位相关细则写进合同。比如车位的范围、车位号、面积、价款等情况在合同中应约定清楚,最好配有平面图。停车场需取得停车位的预售许可证和房地产证,才有独立产权,可以买卖。而且有独立产权必须补交地价,而且进行初始登记,并有单独的规划。除了少数办理了规划手续、有产权的车位,小区大多数停车位实际上属于人防工程,不能办理产权证,只是对业主出售使用权,跟业主签订租赁协议。根 据目前相关法律、法规的规定,人防工程作地下车库的所有权归国家,使用权根据不同的情况归小区全体业主或开发商享有。依法定义务建造的人防工程(依照法定 比例修建),在和平时期其使用权归属小区业主共有;非法定义务自愿投资建造的人防工程使用权归属开发商,开发商可以将车位出租给业主。而根据《合同法》相 关规定,租赁协议最高年限不得超过20年。人防地下车位租赁期限20年超过属违规如果是 人才工程作为底下车库的,合同租赁期限不超过20年。对于此类车位,《合同法》第214条规定:“租赁期限不得超过20年。所以,有的发展商所称的,不带 产权的车位可以签50-70年租约的说法是不成立的,因为超过20年的租赁期限,则超过部分无效。超过20年的即为欺诈,消费者可请求双倍赔偿。”车库购买后也有管理费用很多业主都认为买了车位之后就不再产生其他费用,其实,这是一个误区。即使我们买下了车位,还需要每个月缴纳一定的“车位管理费”。这笔费用每个小区收取不 同,大概在几十至上百元不等。因此,在购买车位之前最好问清车位管理费的数额与缴纳方式,以免日后发生纠纷。律师提醒:在避免签订停车合同的时候避免产生 纠纷尽可能将车位细则写进合同。避免无产权证车位不受保护,以及车位被开发商多次出售。比一比买车位与租车位哪个划算?链家地产工作人员说,相对于住宅,停车位的成交量极小。以链家地产为例,2012年全北京市的成交量也只有100个左右,总体来讲市场还比较小。对于买车位还是租车位,购房者看法各异,但主要还是跟个人的经济实力有关。对于普通消费阶层而言,由于目前车位价格相对较高,一次性购买压力较大,可以先租用车位,等经济条件成熟再购买。而对于经济条件较好的人群来说,在满足自用的前提下,就要考虑车位投资收益了。假设某小区车位价格30万元,物业收取的管理费为100元/月,产权70年,车位租赁费用600元/月。如果购买的话,购买车位支出为:车位费用30万元+ 需要缴纳契税30万元×3%+70年管理费70年×12个月×100元=39.3万元。租用车位的支出为:600元×12个月×70年=50.4万元。再加上未来70年车位价格和租金的上涨,那么在可以购买车位产权的情况下,买车位比租车位要划算许多。据 了解,目前大多数人买车位,都是为了自用,用来投资的比例相对较少。一方面因为车位的出租不是那么容易,另一方面车位的转让手续也颇为繁杂。可以说,投资 车位,最重要的不是租金的多少,而是该地段的好坏以及该小区的车位紧缺程度,地段越好、车位配比越小,车位价格及租金未来的升值空间就会越大。关于停车位应该注意的基本信息一、业内人士指出,衡量车位、车库可否销售的唯一标准是能否办理产权证,若购买的车位、车库不能办理产权证,则说明该车位或车库是不能销售的。二、租赁车位、车库最长有效期只有20年。根据《合同法》第214条规定:“租赁期限不得超过20年。超过20年的,超过部分无效。”三、根据现行的小区规划法规,小区共用场地、计入公摊面积的车位和车库属全体小区业主所有,人防工程等配套设施也是禁止买卖的,开发商或者物业公司无权出售。四、 买车位不能用公积金贷款。购买车位、车库的时候不能使用公积金贷款。银行有关工作人员解释,按国家住房公积金管理条例,住房公积金是单位和职工缴存的长期 住房储金,应用于职工购买、建造、翻建、大修和装修(新增)自住住房,任何单位和个人不得挪作他用。因此,在现行法律法规条件下,公积金贷款不能用于购买 除自住房以外的东西,当然就不能用于购买车库。五、业内人士指出,为了避免不必要的纠纷,购房者最好将车位细则写进合同。如果购房者在签订 购房预售合同的时候,如果车位和房屋是一并购进的,购房者和开发商就车位的范围、车位号、预售面积、预售价款等情况在预售合同的补充条款中约定清楚,最好 配有平面图。购房者如果是先买房再买车位的,则可与开发商另行签订合同,就上述详细事项都应有具体说明,并将合同另行备案。随着私家车数量的逐年上升,很多购房者在买房时,也将停车位问题作为考量的一环,但究竟是花上十几万元购买产权车位,还是每月支付几百元租车位划算,仅仅用数字公式来判断买或租,显然过于简单。对于购房者而言,在明知租赁回报率明显不足的情况下,产权车位是否值得买下?一旦将来换房,带产权车位的房源出现在二手房市场,是利大还是弊大?如何看待产权车位的价值?其实都应该根据所在区位、供需情况、价格比率以及小区物管,做出细分判断。首先，是看区域,中环线以内楼盘的车位值得买。业内人士指出:“对于汽车越来越普及,车位的需求会越来越高,特别是一些市中心的楼盘,小区规模不大且寸土寸 金,车位数量明显不足,并且该类房源的购房者普遍都拥有私家车,供应更显车位不足。而非中心区域购房者出行依靠公共交通和轨道交通的比例更高。”此外,市 中心车位的利用率和租赁价值更高,相对而言更容易获得租金收益和高回报率,即使将来出手,高档社区接盘者对产权车位也有一定的认可度。其次，是看供需,车位比不高,或者预期不够停的小区值得买。目前购房者购买车位最主要是其使用权,而车位的价值最主要的是区域的供应量和需求量。虽然租车位便 宜,但是不容忽视的是,在一些车位紧张小区,即使你有钱也没有办法租到车位。此外,目前在外环外出现很多规模造城大盘,很多人觉得小区规模这么大,肯定不 会遇到停车难。其实,这些小区的车位比往往不高,后期买入的业主很难租到车位,或者必须停在离住处很远的租车位,此时,买车位是一个保险的做法。再次，是看价格,业内人士分析,是否购买产权车位,还是需要掌握买房的总价控制原则,如果100万买房,还要加20万买车位,将来打包出售就可能有问题,所以这就和买房装修一样,根据车位价格控制在总购房支出的10%以内,一般不会对将来的换房造成影响。最后，是看物业,在物业管理能力强服务到位的小区,产权车位更值得买。事实上,购买产权车位与物业能力的关系,目前还是为大多数购房者所忽略。一方面,如果小 区物业管理不到位的话,即使有产权车位也可能被其他车辆乱停放,这样买车位的意义就不大了;另一方面,到位的物业管理还可以根据产权车位业主的时间,对车 位进行合理出租,增加业主的回报率。好车位投资价值不让住宅从 升值空间来看,好的车位可以说不亚于住宅,投资车位的成本却远低于商品房,商品房在出租之前,还要花费一大笔的装修费用,而车位基本不用维护费用,虽然投 资车位纯粹的租金回报不大,普遍在4%-5%,但是车位未来升值潜力巨大,更重要的是投资稳定。风险小,比较适合小投资者的需要。车位稀缺程度决定投资价 值,与住宅、商铺等其它投资品种相比,选择车位也有窍门。首先,小区车位的稀缺程度才是决定车位价值的最重要因素,因此要选择那些住户多但是拥有的停车位 却少的楼盘。一般车位在初期会有一定的问题,特别是在新区,由于初期业主入住率较低,行情可能不会太好。这就要对区域有很好的前景判断。观察车位和住宅的配比率车 位和住宅的配比率只有失控的配比才会有更多的需求,这是投资宗旨。一般小区车位和住宅配比率参差不齐,1:3的比例配置属于较高的指标。个别高档小区能达 到1:2。但以现在的市场情况来看,只要低于1:3比例的楼盘,都具备车库车位的投资素质。现在北京和上海的小区,1:2的配比率已经不够用了。
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买房子要不要买个停车位 买车位有好处吗
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我们的时候，经常能够发现很多都绑定了车位，想买房，必须要先买车位，可是对于很多刚需购房者来说，一个车位的资金压力也是巨大的，而且现在人人又都有车，如果不买以后车没有地方停，那么，买房子要不要买个停车位？买车位有好处吗？一、买车位有哪些好处1．车多位少有增值随着小区入hu增多，车辆也越来越多，车库自然就会变得紧张。路面停车规划车位少，地下停车位也有量的限制，停车难已经成为小区较为普遍的问题，购买地下车库，升值就成为可能，而且小区有产权的固定停车位是可以、转售，可以获得增值回报。2．安全防刮蹭露天随意停放车辆，看似方便，其实安全隐患很多，比如车窗被砸被盗、被划伤刮蹭、车辆拥挤会给会车和行人带来安全风险、随意停放车辆也会阻塞通道给小区消防安全带来隐患。3．减少阳光暴晒阳光暴晒和日夜温差大等对车漆都有很大的伤害，减少汽车的使用寿命。停在地库不仅可以避免暴晒保护车漆，而且车库的灰尘也较少可以减少洗车次数。4．不必辛苦抢车位回家后停车更便利、迅捷，无需到处找车位、抢车位，更避免因抢车位、乱停放导致的邻里不和等。5．地库直达更省时现在地下停车库基本上都和楼上住户的家有电梯连接，安全便捷省时。不论严寒酷暑刮风下雨都不怕，而且再也不用提着很重的物品去很远的地方开车了。二、买房时有没有必要买停车位？随着私家车数量的逐年上升，很多购房者在买房时，也将停车位问题作为考量的一环，但究竟是花上十几万元购买产权车位，还是每月支付几百元租车位，仅仅用数字公式来判断买或租，显然过于简单。业内人士指出，买不买车位看区域。如果您是在市中心购买的房子，小区规模不大且黄金土地，那么车位的需求会越来越高，车位数量明显不足，并且该类房源的购房者普遍都拥有私家车，供应更显车位不足。而非中心区域购房者出行依靠公共交通和轨道交通的比例更高。此外，市中心车位的利用率和租赁价值更高，相对而言更容易获得租金收益和高回报率，即使将来出手，高档社区接盘者对产权车位也有一定的认可度。现在大家心中也都有一个想法了吧，不过说实在话，还是要根据个人具体情况而定，手上资金不足，那就考虑后期租车位，如果有能力，那建议较好买一个车位。以上“买房子要不要买个停车位 买车位有好处吗”信息由合肥吉屋房产网提供，如果您想查询房产价格，合肥吉屋网是您较好的选择，精准真实的楼盘价格，让您对想要了解的楼盘一清二楚。
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新小区的车位能不能买 要注重这三大条件
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家住照母山某大型住宅小区的张最近很心塞。他去年底时，小区入住率不高，车位有三层，感觉很是充裕。“回家再晚随便停，还不收钱。”张先生以为这种好日子还会持续一两年，所以今年年中，开始出售车位时，他嫌价高就没出手。谁知没多久，小区车库三下五除二卖了9成以上。张先生这才大呼后悔：这时候再买，从剩下的选都是些边角位置，又看不上，要不就只能一个月花400元去租，如果以后车多了，车位还要涨价。 据数据机构统计，的私家车数量近年来正在飞速增长，相应地，车位价值也画出了持续的上行曲线。 A 现象：新售车位市价15～20万元 像张先生这样的“刚需停车族”想节省停车成本不太现实。 重庆铭腾地产咨询机构总经理吴小飞认为，近几年重庆的车位价值趋势总体向上。 比如一些成熟小区，往往入住时还觉得车位有多，到后来基本都会爆满。这导致了一些小区二手车位价格疯狂飙升。家住龙湖观山水的王先生就抱怨，2007年小区车位8万一个的时候没买，现在想买二手车位已经30万了，就算租也要800元一个月。 不仅二手车位，据记者调查，目前一些地段好需求旺的新的车位价格多卖到15万起。例如北滨路的融景城、谢家湾的&、杨家坪商圈的保利花半里 、大坪住宅车位价格都在15~20万元，而且有些还要摇号。 根据锐理机构提供的数据显示，早在2014年，重庆楼市销售的车位平均价格已达到约13万元/个。因此，在热门一些的小区，卖到15万元以上已经是常态。 B 原因：重庆汽车增长水平超全国 车辆绝对数量的上升是车位紧俏的主要原因。 根据今年5月由规划局、重庆市交通规划研究院共同发布的《重庆市主城区交通发展年度报告》，截至2015年底，重庆汽车拥有量达110.2万辆，较2014年增加13.7万辆，增长14.2%。基本不到10人就有1人拥有一辆汽车。这个幅度高于公安部公布的2015年全国汽车增长水平。 重庆市交通规划研究院副院长高志刚透露，2015年重庆的汽车拥有量平均每天增加汽车375辆。其中私人小客车仍是增长主力，拥有量达86.3万辆，增长近2成。 会开车的人也在增多，尤其是重庆主城。上述报告显示，主城区机动车驾驶人206.1万人，去年就多了27.7万名新手司机。 而另一份报告更具体指出，但按主城九区人口计算，已经达到每6.77人拥有一辆汽车。 C 趋势：小区车位将更加抢手 无论是在商业繁华区域，或住宅区域，停车难都是个大问题。 但是随着政府对公共车位的大力建设，和商业体的增加，商业停车问题在逐渐改善。例如龙湖时代天街一个项目，就为大坪商圈增加了约5000个停车位。 而住宅小区则没有那么乐观，尤其随着重庆一户一车位的规定放开，供不应求的趋势还在继续。吴小飞分析，开发早的小区不说了，规划配备的车位远远不够。5~10年以上的小区，平均8家人~10家人才有一个车位很常见。 甚至新建的小区，绝大多数也达不到1：1.4的国际标配水准（即平均1家人有1.4个车位）。我们随机在主城新楼盘最集中的渝北、江北、南岸等一些新建楼盘调查，小区车库大多在1：0.5~1：0.8的比例，尤其是。 对于业主来说，平均一户一个车位尚无法实现，越来越多家庭一户两车将加剧车位的抢手程度。 满足三大条件 你可“下叉”早买车位 从2015年我市车位放开一户一车位的销售限制，在同一住宅小区中只有的居民，符合条件也可以购买2个车位，住宅车位变得更加僧多粥少。 但也不是所有小区的车位都需要买、值得买。例如蔡先生去年在某买了两个车位当做投资，每个10万元，至今近一年了，竟一个也没租出去，原因就是小区自住的业主太少。因此，买车位要注重三大条件： 第1看社区 高档生活社区的业主消费能力较强，又是自住为主，车往往是必备品，基本户户有车。投资性的住宅则是租户居多，自有车一族相对较少，人员流动也较大，车位往往较充裕。 第2看配比 车位配比越小，车位将来越值钱。一般配比小于1：1的社区今后基本车位不够用，买得越早越赚。 第三看人气 一般卖车位都是在住宅部分之后，业主可以看看自己小区的装修率，已入住家庭的户均车辆拥有量。例如江北区某大型高端楼盘，目前第2期接房装修率90%以上，每户两辆车的占了一半。
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最近看中了一套二手房，但问了小区保安，说没车位，现在很纠结要不要在那购买。但是房型，和装修，还有价位，都比较合适。&现在就是没停车位，大家如果是这种情况&，还会购买嘛？&老的小区，就是这样。哎!
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没人给建议？
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周边小区找车位或者停车场，问保安小区里面停不下的车停到哪里去了。最坏的打算把车卖了。
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哪里的小区
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第2楼pylow
周边小区找车位或者停车场，问保安小区里面停不下的车停到哪里去了。最坏的打算把车卖了。
这...情何以堪啊
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第2楼pylow
周边小区找车位或者停车场，问保安小区里面停不下的车停到哪里去了。最坏的打算把车卖了。
i think so...不过把车卖了有点夸张，房子OK是最重要的，车位总能想到办法的~~
慈悲为怀~善哉~~善哉~~~
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不管的，本来就紧张了，加多一辆无所谓，大家一起挤
房价快降 徐明
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很多小区都都面临这种问题
但总归有办法克服的
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第5楼晚上戴着墨镜
i think so...不过把车卖了有点夸张，房子OK是最重要的，车位总能想到办法的~~
我也买了套房小区无车位，固定车位才6个，当时就是因为车位问题很多买家没有下手，我自作聪明想到附近小区可以停，在没有咨询附近的情况下，先把房子定了，现在附近找车位真的是难，主要是女人太作，出小区200米有大型的办公楼，车位目前还没有停满租应该没有问题，女人不肯走那么多少路去提车，弄的我真的卖车算了，出门就打的，每个月还用不掉1500元
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第9楼pylow
我也买了套房小区无车位，固定车位才6个，当时就是因为车位问题很多买家没有下手，我自作聪明想到附近小区可以停，在没有咨询附近的情况下，先把房子定了，现在附近找车位真的是难，主要是女人太作，出小区200米有大型的办公楼，车位目前还没有停满租应该没有问题，女人不肯走那么多少路去提车，弄的我真的卖车算了，出门就打的，每个月还用不掉1500元
所以说现在买房一定要考虑车位啊~
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可以找一个房东有车的，连房带车一起买下来。。。
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我天天在小区里打游击。。不过，后来不开车了，改坐公交了。真开心。天热了还有空调。不像自己的车热得每次都要深呼一口气才坐进去，然后，一分钟内满头汗就冒出来了。关键公司停车也抢的厉害，去晚了就没有，还贵。车就周末用用了。就成了被liba鄙视的僵尸车了。。我真不是故意的，这不也环保了么。。
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第12楼pipabean
我天天在小区里打游击。。不过，后来不开车了，改坐公交了。真开心。天热了还有空调。不像自己的车热得每次都要深呼一口气才坐进去，然后，一分钟内满头汗就冒出来了。关键公司停车也抢的厉害，去晚了就没有，还贵。车就周末用用了。就成了被liba鄙视的僵尸车了。。我真不是故意的，这不也环保了么。。
所以我更倾向于买新房，基本车位比至少1：1，好的1：2，&1：3的都有
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第13楼longkerdandy
所以我更倾向于买新房，基本车位比至少1：1，好的1：2， 1：3的都有
嗯，下次打死我也不买二手房了。不过这十年，有老有小，顾及的东西太多。
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现在新房也买不起，太偏了
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第6楼六年计划
不管的，本来就紧张了，加多一辆无所谓，大家一起挤
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第9楼pylow
我也买了套房小区无车位，固定车位才6个，当时就是因为车位问题很多买家没有下手，我自作聪明想到附近小区可以停，在没有咨询附近的情况下，先把房子定了，现在附近找车位真的是难，主要是女人太作，出小区200米有大型的办公楼，车位目前还没有停满租应该没有问题，女人不肯走那么多少路去提车，弄的我真的卖车算了，出门就打的，每个月还用不掉1500元
走走更健康啊，何况才200米。。。
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一般保安总归和你讲没车位的，但一般稍微有点规模的小区总归能挤进去的，只要里面有临时车位，回来早总归有地方停，这是我的经验。但如果真的是那种很小的小区，一个萝卜一个坑的车位就可能真没办法了。
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