国航经济舱可以改签吗吗

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请问这个航班可以改签北京-哈尔滨的时间么。 因为帮老人买的想让他在北京玩几天,所以想请教可不可以改
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国内三大航经济舱机票退改费用上涨
国航和东航的头等、公务、经济舱全价机票在航班起飞前仍可免费退改签,航班起飞后改签将按票价的5%收取变更费,自愿退票则按票价的10%收取退票费。
此外,旅客购买的折扣机票,退改费用也有不同程度的小幅上涨,旅客订票前最好仔细阅读新的退改签规则。 (记者孟环)
国内三大航经济舱机票退改费用上涨&&责编:jiangcaiting&
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废票的要求:1、出票当日可提交废票,废票手续费10元/张.
2、非当天起飞航班在供应商下班前20分钟提交废票申请;
3、当天起飞航班在飞机起飞前2小时20分钟提交废票申请;
4、特殊产品订单废票规定根据出票条件而定。
5、 金鹿废票:编码里有多个人的订单,不能分开提交废票申请。
6、 厦航B2B废票:厦航起飞当天所出B2B票,无法作废。特别提醒:凡是客票中备注了不得退票的,退票只退税费。
注: 南航客服电话:(020)95539
电子商务: (020) (020)
南航的YRT产品(即往返程,低0.5个或者1个折扣出票)不能改签。如果要更改时间,只能退票重新出。 1、儿童婴儿退票规定:按F/A/C舱票价计算的儿童、婴儿客票,按F/A/C舱票价计算的革命伤残军人和因公致残人民警察优惠票的退票:免收退票费。W/Y舱票价计算的儿童客票的退票:航班规定离站时间前收取票面价5%的退票费,航班规定离站时间后收取票面价10%的退票费;按W/Y舱票价计算的婴儿、革命伤残军人和因公致残人民警察优惠票的退票:免收退票费。2、自愿变更:如果更改后的订座舱位与原客票上列明的舱位不相符,按以下规定办理:a.从较高等级舱位改为较低等级舱位,按自愿退票办理;b.从较低等级舱位改为较高等级舱位,收取舱位变更费;如果客票航班/日期变更与舱位变更同时进行,则需同时收取航班/日期更费和舱位变更费。c.座舱位更改后如再需改期,其变更收费按更改后的订座舱位使用条件办理(附:航班/日期变更费是指旅客自愿更改乘坐航班或乘机日期所收取的手续费。舱位变更费是指旅客自愿从较低等级舱位改为较高等级舱位的票价差额) 3、客票变更后退票,所收变更费不退;客票订座舱位更改后如又发生退票,舱位价差费部分按新订座舱位退票手续费标准办理,其它按变更前订座舱位退票手续费标准办理,合计收取退票费。注意:此升舱客规仅供参考,以代理人权限为准,升舱换开前请咨询客服或者提交改签申请待审核后再做处理。
1、客票变更后如再提出变更,原所收变更费不退,再次变更收费按更改后的运价使用条件办理2、客票变更后如提出自愿退票,所收变更费不退;票价价差部分按新运价使用条件的退票手续费标准办理,其它按变更前运价退票规定办理3、较高运价改为较低运价,按自愿退票办理4、P舱较低运价改为F舱或A舱较高运价:不发生客票航班/日期变更时,仅收取票价价差5、 P舱较高运价改为F舱或A舱较低运价:按自愿退票办理。6、改为公务舱、高端经济舱或经济舱运价,按自愿退票办理7、改客规仅供参考,其他P舱等级以航空公司下发文件为准,可联系南航售后咨询
【适用于日起销售的日起旅行的客票】
注: 南航客服电话:(020)95539
电子商务: (020) (020) 1、按F/A/J舱票价计算的儿童客票的退票:航班规定离站时间前2小时(含)前收取各舱位对应公布运价5%的退票费;航班规定离站时间前2小时(含)后收取各舱位对应公布运价10%的退票费;按F/A/J/W/Y舱票价计算的婴儿客票、革命伤残军人和因公致残人民警察优惠票的退票:免收退票费。 2、按W/Y舱票价计算的儿童客票的退票:航班规定离站时间前2小时(含)前收取各舱位对应公布运价10%的退票费,航班规定离站时间前2小时(含)后,收取各舱位对应公布运价20%的退票费;按W/Y舱票价计算的婴儿客票、革命伤残军人和因公致残人民警察优惠票的退票:免收退票费。 3、客票变更后退票,所收变更费不退;客票订座舱位更改后如又发生退票,票价价差部分按新票价舱位或新票价规则的退票手续费标准办理,其它按变更前订座舱位退票手续费标准办理,合计收取退票费。 4、旅客要求退票,最迟应在开始旅行之日起(客票完全未使用的,从填开之日起)十三个月内提出,逾期不予办理。若客票已逾期,票款、机场建设费与燃油附加费不予退回。 注意:此升舱客规仅供参考,以代理人权限为准,升舱换开前请咨询客服或者提交改签申请待审核后再做处理。
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新出网证(京)字242号 蚂蜂窝客服:国内 海外 +86-10-勒紧“钱袋” 南航经济舱全价票退改签不再免费|界面新闻 · 商业 界面新闻APP图片来源:视觉中国从3月27日起,根据南航官网发布的《关于修改国内客票使用条件的通知》,日(含)后旅行的南航客票南航经济舱机票即使全价购买,也要按照时间、舱位缴纳不同程度的退改签变更费。
以经济舱机票为例,即使是全价票在起飞前两小时之前变更,也需收取10%的手续费。
此前各大航空公司对于全价机票,退改签费用基本为零。南航此举,让经济舱机票退改签告别&零&时代。&三大航从来都是相互看齐,预计国航、东航很快也会跟进。&一位机票代理分析。
这项政策将对出行计划经常变更的商务旅客造成一定影响,动辄数百元的改签退票成本让任何一家企业都必须谨慎对待。
以南航北京前往广州的航班为例,其经济舱全价票为1910元。以往起飞前2小时之前变更免费,退票费用为票价的10%即191元;在起飞前2小时之内,变更费用为191元,退票费用为382元。
而按照最新退改签政策,现在起飞前2小时前变更需支付191元,退票需支付382元;起飞前2小时内变更费用为382元,退票费用则为573元。
近年来,各家航空公司对免费退改签政策越卡越严。2013年开始,国航就将免费改签的范围收缩到了头等舱、商务舱、经济舱全价票,而且仅限于起飞前免费改签,这些高价票起飞后改签依然要支付5%的改签费;此后,各家航空公司陆续跟进,不仅手续费悄然抬升,曾经七八折机票的免费退改签政策也不复从前;如今,全价机票也不能免费了。
对此,相关律师表示,《民航法》中并没有专门针对退改签政策的规定,退改签规属于企业经营自主权的范畴,航空公司有权利制定许可航线范围内的退改签规则。
由于全球经济不景气,此前航企已通过各种方式拓展收费渠道。
2014年上半年,以海航为首的国内航空公司就开始试行机上收费选座;又如国航北京出港的国内航线付费100元才能获得经济舱第一排和紧急出口等大空间座位,被网友戏称为&伸腿费&。
在餐食方面,不少旅客反应免费的航空餐食大幅缩水。业内人士指出,随着民航的附加服务成本压力越来越大,以后不排除坐飞机和坐火车一样,需要付费购买餐食。
&人力成本上升是各家航空公司精打细算的主要原因。&中国民航大学航空运输经济研究所所长李晓津表示。她介绍,在世界范围内,航空公司的收益率平均只有2%,也就是说每收入100块钱,只有2块钱的利润。
另一方面,各大航企打起退改签费用的主意,也是由于其他拓展附加收费并不好收,比如机上收费服务。
2014年,乘坐亚航的中国乘客因不满机上开水收费大闹。据了解,亚航是廉价航空,廉价航空的低票价是放弃很多免费服务为前提的,免费的饮食便包括在内。另外,在近30家提供机上Wi-Fi的国外航企中,绝大部分都须付费。
而目前中国的航空公司提供的机上餐饮、机上娱乐甚至近期试行的机上Wi-Fi等,都是免费的。
业内人士分析,机上付费服务曾是廉价航空的&专利&;对于全服务航空公司来说,如果要设置收费项目,需要通过层层审批,涉及定价核准、税收等多方面,为国内航企拓展附加收费业务设置高门槛。
纵观去年各大航企的收入状况,虽然受惠于低迷的油价,但其利润受汇率因素影响大幅缩水。
海南航空上周公布年报显示,去年汇兑损失18.7亿元人民币,同期净利润30亿元。分析师预计,本周即将公布2015年业绩的三大航企,或将披露约200亿元汇兑损失,导致其利润增幅大打折扣。
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