交通事故保险赔偿标准赔偿10000元明年保险要多交多少

2010交强险创下四年多来最大亏损_财经频道_新浪网
交强险四大质疑
俗话说的好,天下没有赔本的买卖,保险公司通过经营交强险,才能搭售商业险,虽然交强险亏了,但是东边不亮西边亮。
交强险延续亏损态势,最根本的问题在于我国交强险的经营模式。商业保险公司是逐利的,但交强险的定位是不盈不亏。
2010年交强险经营亏损达72.4亿元,交强险经营出现严重“东西差异”。
专家表示,与国际上大多数国家或地区相比,我国交强险经营模式不够明确。
专题摘要:2010年交强险经营亏损达72.4亿元,其中承保亏损97.1亿元,投资收益24.7亿元。以已赚保费为基数,2010年经营亏损率达9.6%。72亿元的亏损是交强险自首次披露年报以来的年度最大亏损。
一:单均保费下降
2007年7月开始,监管部门开始实施奖优罚劣的费率浮动办法。
二:赔偿水平逐年提高
交强险案均赔款从2007年上半年3498元,提高到2010年下半年4930元。
三:承保面临道德风险大
运输车辆受伤标准上调理赔额度飙升,而拖拉机费率制定为体现惠农政策。
四:司法环境有待改善
部分基层法院无视分项责任限额赔偿、除外责任、医疗责任限额等规定。
交强险简要业务流程图
交强险是我国正式推行的第一个法定强制保险,但实施不足一年,却接连遭遇“暴利”、“信息不透明”的讨伐。
北京首信律师事务所律师孙勇指责交强险每年有400亿元的“暴利”。
他认为,目前我国机动车保有量已达1.48亿,按保守数字1亿计算,只要投保率达到80%,每年交强险的保费收入就能达到800亿元。
而根据公安部公布的交通事故统计,赔付额最高每年也只有177亿元左右。余下的620多亿元,扣除税金、管理费、手续费(合计不会超过200亿元)后,还会有400多亿元的结余。
他因此认定,由于交强险存在“暴利”,围绕这块“肥肉”已经形成了一条完整的利益链。
中国社科院金融研究所研究员易宪容指出,现行的交强险条例和费率是依据保险公司单方面提供的数据和资料制定的,监管部门和公众都处于信息劣势,因而无法保证保险公司、政府、车主、第三者的利益达到平衡。
他认为,作为强制性保险,交强险应该让更多的公众参与讨论,监管方应该将交强险费率的制定过程及实施情况公开透明化,以使消费者明明白白掏钱,实实在在受益。
北京德润律师事务所的刘家辉认为,交强险主要存在“三宗罪”:无责财产赔偿,使有责方获得合法的“不当得利”;
费率构成、厘定程序及决策过程不透明,使保费过高,保障过低;
从交强险保费中提取救助基金加重投保人负担等。
他曾得到来自11个省、市、自治区156名车主的委托,向保监会递交了交强险听证申请书,请求召开听证会,将交强险的费率结构及理赔数据公之于众。
加大了保险公司的法定赔偿责任
按照《交强险条款》第八条,交强险的赔偿分为三类,每一类赔偿金都有一个单独的限额。其中,死亡伤残赔偿限额为110000元,医疗费用赔偿限额为 10000元,财产损失赔偿限额为2000元,被保险人无责任时,无责任死亡伤残赔偿限额为11000元;无责任医疗费用赔偿限额为1000元;无责任财产损失赔偿限额为100元。不分项理赔要比分项理赔多赔付。同时投保交强险和商业险也会因理赔方式的不同产生不同的结果。
交强险不分项赔偿处理弊端四
不分项赔偿处理违反合同约定
《交强险条款》第二条:机动车交通事故责任强制保险合同由本条款与投保单、保险单、批单和特别约定共同组成。根据该条规定,《交强险条款》属于交强险合同内容的一部分。明确了死亡伤残、医疗费用、财产损失赔偿限额,保险实务中,交强险的各分项责任限额在《交强险保险单》“责任限额”栏中分别予以载明,在合同有约定且该约定不违反法律规定的情况下,法院对于案件作不分项赔偿处理,是违反了合同约定。
交强险不分项赔偿处理弊端二
相关人合法利益保护冲突
如果在一次事故中有一个受害人,财产损失3万元,保险公司就要赔偿30000元,而不是有责情况下的分项限额财产损失的2000元;如果有两个受害人,一个在事故中财产损失是10万元,而另外一个受害人是受伤的情况,涉及的赔偿金也是10万元,按照不分项赔偿的话,两者是同等保护,在12.2万元的总额内,只能是各得赔偿6.1万元。这显然与交强险重点保障人身伤亡的制度安排相悖,对于受伤的受害人是不会答应的。
交强险不分项赔偿处理弊端五
不能按所负事故责任承担责任
试举例如下:投保人李某就其所有的机动车辆在甲保险公司投了一份交强险,在一次交通事故中,造成受害人人身受伤及财产受损,产生残疾赔偿金90000元,医疗费用30000元,财产损失20000元。被保险人在事故中负次责,而受害人在事故中负主责。根据表一分析,在分项的情况下,保险公司赔偿 102000元,不分项情况下,保险公司赔偿122000元。不分项的情况下,保险公司比分项情况下多承担20000元的损失。
交强险不分项赔偿处理弊端三
不分项赔偿处理违反法律规定
《机动车交通事故责任强制保险条例》作为国务院的行政法规,具有普遍的法律效力,属于法院审理案件的依据。在当前没有法律具体规定或司法解释的相关适用性规定的情况下,法院在审理道路交通事故损害赔偿案件中,应适用《交强险条例》的相关规定。《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十三条做出了相关内容的具体规定,而交强险不分项赔偿的处理显然是违反了《机动车交通事故责任强制保险条例》的规定。
交强险不分项赔偿处理弊端六
对第三者责任保险发展不利
交强险和机动车第三者责任保险在赔偿处理上实行的是交强险优先,商业险补充的原则。在交强险不分项赔偿处理的情况下,使得大量的受害人医疗费用在交强险分项赔偿限额之和内的事故,受害人的损失多由交强险充分的得到赔偿。而如果分项处理的话,医疗费用超过1万元的部分,被保险人在没有购买机动车第三者责任保险的情况下,自行按责任比例承担;在购买机动车第三者责任保险的情况下,其赔付责任则转嫁给保险公司。
交强险制度之劣
97亿亏损令现行交强险制度的前景黯淡。“我们交强险的制度前端政府管、后端由保险公司自己负责,造成了政府、企业、监管机构责任义务界定不清,从而在现实中引发许多问题。”行业协会有关负责人认为,交强险制度已经实行5年,行业积累了较为丰富的数据,有必要也有基础对现行制度进行调整。
国际上交强险的两种经营模式
专家指出,国际上交强险的经营模式主要有两种:一是商业化模式――各商业保险公司在法律规定的范围内制定条款、费率,同时自主经营、自负盈亏,欧美一些国家及新加坡、韩国等均采用此模式。二是代办模式――交强险费率根据“不盈利、不亏损”的原则由政府制定,保险公司只收取固定的代办费,但不承担相关经营风险,日本、我国台湾地区采用此模式。
保监会将提出建立科学费率机制的思路与意见。对国际上交强险商业化经营模式、代办模式和社保模式特点、实施环境及其利弊等进行研究。
保监会积极研究向外资保险公司开放交强险问题,引进吸收国外交强险经营的先进技术及管理经验,推动我国交强险不断提高经营管理水平。
据悉,相关保险公司正在通过争取政策性补贴、减免税赋以及推动实行地区差异性费率等办法,来缓解交强险行业性亏损所带来的经营压力。
各保险公司将进一步改善经营管理,深入挖掘行业潜力,积极采取措施加大对交强险各项成本管控力度,进一步压缩交强险经营管理成本。
交强险发展历程
2004年《道路交通安全法》首次提出“建立机动车第三者责任强制保险制度,设立道路交通事故社会救助基金”。
日国务院颁布《交强险条例》,机动车第三者责任强制保险从此被“交强险”代替。
日,中国保监会发布《机动车交通事故责任强制保险业务单独核算管理暂行办法》,规定自发布之日起实施。
日,保监会发布《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》,规定自7月1日实行。
日随着配套措施的完善,交强险最终普遍实行。
交强险计算方式
最终保费=基础保费×(1+与道路交通事故相联系的浮动比率)×(1+与交通安全违法行为相联系的浮动比率A)。如:6座以下的私家车主一年内未发生有责任交通事故,但有过1次酒后驾车导致受害人死亡的交通事故,其第二年缴纳的保费为:950×(1-10%)×(1+30%)=1111.5元。
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交通事故交强险可以赔偿对方多久的误工费?
机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额◆ 死亡伤残赔偿限额:110000元人民币◆ 医疗费用赔偿限额:10000元人民币◆ 财产损失赔偿限额:2000元人民币机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额◆ 死亡伤残赔偿限额:11000元人民币◆ 医疗费用赔偿限额:1000元人民币◆ 财产损失赔偿限额:100元人民币根据以上有责、无责两种情况,误工费一般是在死亡伤残赔偿限额内赔偿,具体时间看住院及出院休息时间来确定,数额根据对方受伤前的平均工资水平计。
同等责任,举例说明,我的误工费2万,对方交强险赔我多少?
采纳率:93%
来自团队:
误工时间是根据接受治疗的医疗机构出具的证明确定的。如果构成伤残持续误工的,误工时间可以计算至定残日前一天。
你好,谢谢,我是说交强险赔偿误工费有金额限制吗?
比如务工60天,但交强险只陪30天
在对方有责的情况下,交强险的死亡伤残赔偿金限额是110000元。误工费是算在死亡伤残赔偿金也就是110000的金额里面的,没有说时间限制。
我是不是可以这样理解,我务工费11万,对方交强险就得陪我11万
交强险的死亡伤残赔偿项目除了误工费,还有残疾赔偿金、残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被扶养人生活费、住宿费等。这些项目加起来不超过11万。误工费只是其中的一部分。还有,主张误工费的话需要一些证据予以证明,否则法院不会予以支持。
谢谢,误工费大概占多少金额
我有医院开的休息条够吗
本回答被网友采纳
应该先看看人的伤亡程度吧,不过一般来说都是几万………
我是说交强险最高赔偿多少误工费,有金额限制吗
有,死亡的一次性赔偿最多大约11万左右,要是受伤的话好像只有1万左右,ji建议你向保险公司询问一下
你好,你亲身遇到过吗
没有,听说过而已
这个得看事态严重性吧!
我是不是可以这样理解,我务工费11万,对方交强险就得陪我11万
应该有规定的吧!
有金额现在吗?
谢谢,有过相关经历吗?
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同一交通事故多人伤亡交强险该如何赔付
发布时间:日 15:27
在同一起交通事故中造成多名受害人伤亡,交强险的赔偿数额有限。这个时候交强险往往不足以赔付所有人的损失,有时甚至是连一名受害人的损失都不够。而保险公司擅自将理赔款全部赔付给交通事故的其中一位受害人,致使事故中另外的二位受害人不能得到相应赔偿。该案经过一审、二审的审理。4月23日,崇左市中级人民法院法院作出裁判,维持江州区人民法院的一审判决,保险公司仍需在交强险的范围内向交通事故中另外二位受害人赔偿。
日,陈标驾驶一辆货车与卢及驾驶的一辆搭载卢彩莲和卢伟东二轮摩托车发生碰撞,造成卢伟东当场死亡,卢及和卢彩莲受伤的重大交通事故。事故经公安交警部门认定,陈标承担事故的主要责任,卢及承担事故的次要责任,卢伟东和卢彩莲不承担事故责任。事故发生后,卢及和卢彩莲到医疗住院治疗,卢及花费医疗费1991.15元;卢彩莲花费医疗费72403.25元,并构成七级、八级、九级、十级多等级伤残。陈标驾驶的货车在安邦财产保险公司广西分公司投保了机动车交通事故第三者责任强制险,死亡伤残保险限额110000元、医疗费保险限额10000元。事后,保险公司在交强险的死亡伤残赔偿限额110000元内支付给陈标86628元赔偿金,陈标将该款全部支付给死者卢伟东的家属。卢及和卢彩莲没有得到任何赔偿。为此,卢及和卢彩莲二人分别向江州区法院提起诉讼,要保险公司在交强险责任限额内赔偿卢及各项经济损失共2743.15元;赔偿卢彩莲各项经济损失共元,不足部分由陈标按其在事故中责任大小赔偿。
法院经审理后认为,同一起交通事故造成人身伤亡、财产损失的,依法由保险公司在第三者责任强制保险限额内根据受害人损失的按比例分别予以赔偿。交强险的死亡伤残保险限额110000元和医疗费保险限额10000元应由在事故中死者卢伟东的家属和在事故中受伤的卢及和卢彩莲三方共同享受,即各享有55000元;医疗费保险限额10000元应由伤者卢及和卢彩莲享有,按照两人受伤程度及花费医疗费情况,卢及享有2743.15元,余额7256.85元由卢彩莲享有。保险公司明知明知该起交通事故除了造成卢伟东死亡,还有造成卢及和卢彩莲受伤的事实,仍不加区分地将死亡伤残赔偿限额110000元中的大部分即86628元支付给陈标,致使陈标将该款全部支付给死者卢伟东的家属,侵害了其他受害人依法获得相应赔偿的权利,该行为显失公平。法院根据各自在交通事故中的责任,依据我国《民法通则》第一百一十九条以及《道路交通安全法》第七十六条规定,分别作出一审判决,安邦保险公司在交强险的医疗费保险限额内赔偿给卢及2743.15元;在交强险的死亡伤残保险和医疗费保险限额分别赔偿给卢彩莲55000元、7256.58元,不足部分由陈某承担80%赔偿责任。
一审法院判决后,安邦保险公司不服上诉至崇左市中级人民法院,认为公司已经理赔了86628元给陈标,交强险限额内尚余理赔款只有33372元。一审判决赔偿给卢及和卢彩莲的赔偿款共计64999.73元,已超出尚余的赔偿33372元。崇左市中级人民法院经审理后认为,一审法院判决认定事实清楚,适用法律正确,遂作出驳回上诉,维持一审法院判决的裁判。
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交强险最高赔偿限额为12.2万元,如果被保险机动车发生交通事故后被判承担主要责任的话,那么死亡伤残最高赔偿
11万元,医疗费赔偿1万元,财产损失费赔偿2000元人民币。如果被保险车辆在交通事故中被判无责的话,那么死亡伤残最高赔偿1.1万元,医疗费最高赔偿1000元,财产损失最高赔偿100元。
其他答案(共2个回答)
保险来补充才全面
交强险就是三者险,只要是你的车造成了第三方的损失,无论是车,是财产,还是人,都负责赔偿。
交强险的有责任赔偿限额中财产损失只有2000元,所以遇到大的事故的话肯定不够了,而且只陪第三者,不赔自己。车主还要自己承担交强险理赔范围外的损失,所以建议根据需...
1000以上适合报保险进行理赔。
麻烦好心人给个好评,非常感谢!
现在分三档,,10000,但一般公司也就是在执行的。就是如果你在上划痕险时如果附加了不计免赔,是按照你所选额度进行100%赔...
有免赔额的,没有购买不计免赔的是要扣免赔部分的。
麻烦好心人给个好评,非常感谢!
答: 每个地方的规定不同,每个医院的规定也不同,还有单位交的也不一样, 建议最好还是到要去生的医院了解一下。
答: 老百姓投保的诱因主要有:买一颗长效定心丸(家庭生活意外的防范)、居安目前,更要思危(未来风险的防范)、养儿防老,不如投资保险等原因
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