二手车发展了几年，看似并不风光，却难掩其成为车企公认的下一个&新大陆&的核心地位。在一些慧根早萌的经销商业务里，二手车业务早已经超过新车，闷声发大财。中国汽车高速增长之后，体量庞大的待交易二手车将不可阻挡地如潮水般涌出，已经被推至十字路口的二手车行业，正在酝酿巨大的变革。
下一个车市蓝海 二手车销量增速远超新车
Observation
◎二手车交易利好政策频出
2009年政府工作报告首度提及&大力发展二手车市场&；小排量轿车购置税减半对二手车市场形成间接利好作用；汽车下乡优惠补贴政策促进二手车跨区域流转；汽车报废更新优惠补贴&&政策利好的纷至沓来进一步优化了中国二手车市场发展的政策环境。近日，中国汽车流通协会发布了关于《二手车鉴定评估技术规范（征求意见稿）》，这将是我国二手车行业中对于二手车评估规范的首个国家标准。据了解，《规范》对二手车鉴定评估机构条件和要求、鉴定评估程序、作业流程、受理鉴定评估、查验可交易车辆、签订委托书以及判别事故车、鉴定车辆技术状况、评估车辆价值都有具体的规定，再次受到业界和消费者的关注。[]
◎市场潜力巨大 二手车卖得比新车火
随着今年新车市场的低迷，车企纷纷将目光转移到中国车市的另一&大蛋糕&上国内的二手车市场。今年1至9月，中国31个省市共交易二手车
304.57万辆，同比增长12.04%，而同期新车销量增幅仅为3.62%。据统计，目前美国、德国、瑞士、日本等国二手车销量分别是新车销量的3.5倍、2倍、2倍、1.4倍。与成熟的汽车市场相比，中国的二手车市场潜力远未开发。[]
8月，北京二手车成交量达到5.7万辆，同比增长33.5%，新旧车交易比例为1:1.2，北京二手车交易量连续8个月超过新车销量。
众多车企巨头纷纷布局二手车市场
Observation
◎利益链条延长 二手车或进入暴利时代
二手车利润链才开始形成和无限扩大。举个例子，新车4S店经销商置换业务，本身的功能是为消费者购买新车提供服务，但是由于外迁难度的加大，这种服务也开始有利可图，个别4S店以低价收购车辆后，直接加价1万元以上直接向市场批发，往往赚取比新车更高的利润，这个利润仅仅只是这辆二手车利润链上开始的一环。[]
◎各路资本暗战二手车市场 竞争愈演愈烈
1985年沈阳建立了第一个专业的二手车交易市场，同年北京地区建立了北京市旧机动车交易市场，也就是现在坐落在花乡、占地500亩的全国迄今为止最大的
汽车交易市场，2000年之前全国的二手车行业基本上还都是集市方式的运作，2000年之后开始出现旧车经纪人以及旧车经纪公司这一顺应经济发展规律
的产物，2003年随着上海通用诚信二手车的建立，汽车厂家的品牌二手车开始出现，2005年相关的二手车商业网站、拍卖、评估投资热潮开始出现，各种投资和竞争愈演愈烈。
◎车企试水二手车业务 利于培养品牌忠诚度
由于二手车价格低于新车，二手车市场的发展也可以在一定程度上扩大汽车普及度、降低初次购买汽车的年龄；对于高端品牌来说，也有利于在更低的门槛上培育品牌忠诚度。后来由厂家牵头的品牌二手车开始进入大众的视野。通用、大众等主流汽车品牌都相继发布了自己的品牌二手车。[]
在日本超过8年的二手车必须实施强制报废，但并不限制其向东南亚国家迁入。中国20世纪90年代很多走私车其实都是日本的二手车。
二手车市场鱼龙混杂 监管缺失
Observation
◎信息不对称 二手车行业缺乏权威评估报告
我国目前没有统一的评估标准。目前的二手车评估公司公信度不够，缺乏权威的令人信服的评估报告；很多消费者担心二手车评估公司同二手车经销企业存在利益关系；不同的评估公司给出不同的评估价格让消费者质疑评估结果。此外，信息不透明，二手车完全是买方市场，买卖两端的消费者无法准确掌握车况车价等信息。
◎二手车交易多为&一锤子买卖& 售后服务一片空白
与购买新车都享有厂商、4S店相应的质保、维修、检查等售后服务不同，二手车目前处于供不应求的大态势。 黄牛从来不考虑为消费者提供更多的增值服务，只要找到车源，意味着他们靠收购阶段就能稳稳赚到10至12%的利润。国内二手车市场更多的像是&一锤子买卖&，售后服务是一片空白。二手车经营商超过70%的人员是收车业务员，不足30%的工作人员进行车辆销售、整备、提供售后服务。[]
◎国内二手车市场品牌建设欠缺 专业化不强
国内二手车市场品牌建设欠缺，专业化不强。国内新车质量、安全性、可靠性上整体存在一定差距，二手车质量成为二手车消费者最为担心的问题之一。在上海的各大二手车市场，大多车商销售的都是各个品牌的各种车型，几乎都是同质竞争，没有特色和专业性可言。中国经销商只重视新车业务，将二手车作为置换业务的补充。
◎产品不丰富 购买者对二手车存偏见
消费者对购买二手车仍存偏见。一方面传统面子观让多数人宁愿买新车；另一方面，二手车市场中的主流产品&老三样&&&桑塔纳、富康和捷达。二手车市场商品还不够丰富，给人以二手车等同于老旧车的印象。
按照国际惯例，二手车的爆发点会比新车推迟5-6年，如此推算，中国2003年最早那拨井喷的新车应在年以二手车形式再流通，这个爆发点至今没有真正到来。
国外二手车评估体系成熟 值得借鉴
Observation
◎信息透明 发达国家二手车交易非常活跃
发达国家二手车市场的信息较为透明。从车况到交易历史都非常容易获得，大大降低了二手车市场的交易成本。尽管在不同国家是由不同机构发行的价格指导手册（美国由私人机构发行，德国由政府发行，日本由行业协会发行），这些价格指导手册在二手车交易市场上都具有相当的权威性。
◎二手车评估监管体系健全 消费者维权有法可依
二手车交易信息的透明化，与评估监管体系较为健全有关。日本早在1966年就成立了财团法人“日本汽车评估协会”，二手车经销商要获得二手车的评估资格，必须通过该协会的审查。此外，国外政府在政策、法规及诚信制度的建立给予极大支持，如英国还颁布《1998年数据保护法》，规定个人有权查阅车辆的相关信息；美国联邦贸易委员会制定《二手车法规》，规定经销商销售二手车时，必须提供的车况、质保期等重要信息。[]
◎二手车消费者享受与新车相同售后服务
在国外，旧机动车实行规范化的售后服务标准。购买旧车的消费者，在一定时期内，享受与新车销售相同的售后待遇。瑞士二手车车主可以得到一张保修单，享受2年的保修服务，而且在全欧洲通行。如果2年内车主转卖，保修期还可以随车主的更换转移给另一个车主，某种程度上又促进了二手车的销售。[]
◎行业协会、中介机构推动二手车行业发展
各式各样的评估协会、二手车协会、第三方中介机构在促进二手车行业健康发展中起到了举足轻重的作用。美国有许多专业性的服务公司为消费者提供车况信息、担保保险、评估等服务。如美国的CARFAX公司、Kelly BlueBook公司、POLK公司等德国的机动车监督管理中心、TUV公司等，为欧洲消费者提供检测服务。[]
在美国，二手车都是明码标价，车的前挡风玻璃上用大字写着价格，包括首付款和月付款。
建言：二手车如何破局？
Observation
◎督促相关部门公开车辆相关信息
二手乘用车最核心的问题是信息不对称，最主要的矛盾就是买卖双方的矛盾。买方想以较低的价格买入，而卖方想以较高的价格卖出。在信息不对称的情况下，买卖双方很难达成一个合理的价格。公安部门、保险公司、 整车企业如能公开二手乘用车相关车况信息，将从根本上解决二手乘用车的主要问题，考虑到各部门的利益，可采用有偿办法获取车辆非隐私信息，签署保密协议等市场运作方式，促进二手车信息的公开和透明。[]
◎颁布统一二手车评估标准 建立权威评估机构
在国内流通渠道狭窄的情况下。制定的二手车评估标准不仅要体现客观性和科学性， 同时也要考虑到二手乘用车具体的市场行情变化状况。由于评估具有主观性较强的特点， 因此建立权威的评估机构有助于二手乘用车评估结果的统一， 评估结果也容易被市场接受。
◎鼓励经销企业提供质保服务 提高二手车质量和保障
我国二手乘用车虽有《二手车流通管理办法》 明确要求提供质保， 但依然有很多企业没有提供质保服务， 这也跟当前市场环境有关。政府通过变更税收的办法，鼓励经销企业提供质保，如对提供质保的经营企业采用税收减征的办法来鼓励经销企业提供质保。
◎出台相关政策衡量评估师水准
国内二手车市场目前依然定位于新车市场的&补充&，所以还缺乏相应的专业人才，也缺乏相应的培。&二手车评估师、机械技师的专业水平参差不齐。迄今，国内还没有针对性的机构和技术学校。出台一套规范的评估标准，来衡量评估师和机械技师自身水准。在日本二手车销售店内要有通过评估协会组织的技能考试专业评估师。评估师的资格有效期为3年，通过进修可以获得资格晋升。
全球最大的二手车汽车拍卖巨头美瀚公司，年先后在华成立了上海美瀚国拍、深圳美瀚招商和美瀚北汽，但最终铩羽而归。无车可拍成其无法逾越的困境。
调查:你如何看待二手车？
Observation
你更愿意到哪里进行二手车买卖？
二手车市场
厂商二手车
认证二手车大卖场
专业二手车网站
起止时间： 至
决定一辆二手车价格的最主要因素是什么？
车龄以及转手次数
起止时间： 至
对于二手车的车况信息，你信任哪种信息来源
市场中间人
专业认证机构的检测报告
熟悉二手车的朋友
起止时间： 至
根据国际汽车大国的发展经验，二手车交易市场是否活跃可以直接反映出一个国家的汽车市场活跃程度。二手车行业要想长久发展，就需要一个法制健全、国家政策稳定、政府和社会监督监管有力、经营行为诚信而规范的和谐二手车交易环境。
往期专题回顾
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北京哪里买二手车放心在人们的印象中，一提及二手车市场就是鱼龙混杂，从业人员素质也是良莠不齐。在二手车市场不难看到一辆蹭光瓦亮的车居然是旧车而且价格还很低，再看看一些给人印象个性的从业者。总让我们消费者
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全部回答(8)
中关村，哪里的还可以，
西安北方汽车学校可以学到二手车，可以详细了解
*就别进了，要钱的时候容易，退保证金比登天也难！
那有什么不放心的&&卖多少钱给你多少钱&谈好以后&钱已给你&一过户&跟你没什么关系啦&多省事呀&&我就手二手车的&什么车呀
卖车有好多方式，卖给熟人、给4s店、去二手车交易市场等等，但是这些方式都不能让客户获得最高的价格，建议去网上电山台，比如平-安-好-车，全国网上竞价，可以拍一个最好的价格出售。
这个不难理解，车较保值的。而且网上报价有很多是什么全国最低价，一般你是买不到的。大众车你真真去4s店去买，优惠不大的，他就是死都不肯降价优惠，这一点很鄙视大众。当然这也是它比较保值的原因之一。
北京二手车市场汽车的价格怎么样？就目前的经济情况来看价格低不是很希奇的.现在的车更新换代很快,技术进步也很快.再加汽车市场的皮软,大量的积压车待销.所以不用担心价格.&但是一定要对车的来历有了解,防止一些偷盗
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二手车市场的现状和未来发展趋势
　　摘 要：随着汽车行业的迅速发展，二手车也是我国汽车市场不可缺少的一部分，近几年来，我国二手车的销售量不断增加，但是二手车市场存在的问题已经严重地阻碍了发展，针对单一的问题我们总是把旧的问题解决，新的问题又出现，所以，我们要做系统的分析和改进的方法。本文通过二手车市场存在的主要问题出发，从理论上找到解决的方法，并对今后我国二手车市场的发展趋势提出了建议。 　　关键词：二手车市场；现状；发展趋势 　　中图分类号：F426 文献标识码：A 文章编号： （2013） 08-0000-01 　　我国二手车交易市场是随着社会主义市场经济的发展而逐步形成，近几年来我国二手车市场也在逐渐扩大，我国二手车交易主要集中在经济发达的地区，经过每年的市场调查大城市二手车市场发展的程度要比小城市发展的更好，但是我国的二手车市场目前存在许多问题我们就要从根源找出问题解决，并且分析二手车市场的发展趋势。 　　首先，我认为如果是我，我不会在中国买一台没有保障的二手车，无论这台车多么划算我也不会去买。因为，中国的二手车市场没有安全保障和售后服务保障。还有就是人们对于二手车认识不上去。其次，是现在二手车买完之后没有售后保证是二手车最大的问题，这是我国二手车市场与国外的二手车市场发展的迅速的差别。如美国在二手车售出之后，还提供一段时间的质量保证，通用公司就规定车龄7年以内的二手车有一至两年的质量保证，这与新车的服务一样，而且，所有车行出售的二手车都必须持有政府颁发的技术合格证书，才能上路行驶。随着汽车作为普通商品逐渐进入每个家庭时，消费者的消费理念逐步成熟，消费者购买汽车不再一味追求豪华体面，因而将会有更多的购买者首先选择二手车，二手车的购买群体会越来越大。如果我们国家也设立二手车市场会有售后服务也会赢得人们的信赖，这样二手车市场才会发展的越来越迅速。我认为应该改进的应该是二手车应该经过维修之后在进行出售并且要有售后保障赢得人们的信赖。 　　我国二手车交易市场应该改变对二手车销售的模式，我国二手车交易起步较晚，一方面，人民生活水平的提高，汽车进入家庭的步伐加快，更新换代的步伐也在加快，二手车市场的发展伴随着我国市场经济的发展。另一方面，国家机关、企业、事业用车制度的改革，人们的消费观念，市场需求结构发生了变化，从而刺激了二手车交易市场的形成和发展。在二手车交易中对销售模式是很重要的环节。现在面临的主要问题是销售模式应该如何改革使人们对二手车有更高的认识、赢得人们的信任去购买二手车，使二手车在中国的市场更深入人们的生活里。 　　随着经济的发展，人们对购买汽车的需求发生了变化，经过调查汽车品牌专卖店反映，经常有人开着以前在本店购买的汽车来询问，旧车能否以旧换新。这说明汽车置换对于人们来说还是很重要的，经过调查在国外购买汽车，通常是一家品牌专卖店，除了卖新车还负责买卖本公司品牌的二手车。这种方法有利于企业降低成本，保证企业的信誉度。但在运行中，生产企业反映很困难，主要存在着以下问题：一是旧车收上来很难卖出。可能的原因是： 　　（1）生产企业二手车估价没有统一的标准，危险性很高，估价高影响新车销售的利润。 　　（2）在中心城市置换下来的二手车不容易很快销售，一般不发达的小城市和乡镇，涉及到车辆跨地区的销售过户转籍问题。 　　（3）从目前情况看，国家并没有要求所有二手车在交易前必须经过有关的技术检测，这样就很难保证二手车的行使安全和购车者的利益。买卖双方信息不对称。卖方往往对自己手中的二手车有比较充分的信息，而买方往往缺少这方面的信息，再加上目前我国信用体系不健全，卖方故意隐瞒某些瑕疵，甚至提供虚假信息欺骗买方。这都在很大程度上制约了二手车市场的发展。 　　对于我国二手车市场的发展，如果以上的问题解决，我想我国的二手车市场会有很大的突破，要保证二手车销量好还要质量好，加强二手车的管理制度和销售模式，在我国二手车市场迅速发展还存在着一些问题： 　　（1）受新车降价影响，二手车经销商经营风险加大。 　　（2）没有营销手段，更没有一套好的实施方案，这样不会使二手车发展的更好，并且，二手车市场行业诚信缺乏有效监督。 　　（3）二手车价值评估不是很准确，实际估值与理论价值差异很大。 　　二手车未来发展的方向前景广阔原因： 　　（1）人民生活水平提高，人均收入逐年增长，富裕人群增加。所以，对自己的生活方式也会有很大的提高，在我国二手车的不断改进和迅速发展也会使人们去信赖它，去购买它。 　　（2）现在新车的不断出现，人们的需求也会越来越高，所以，想换车的欲望也会越来越高。 　　（3）现在有的人收入不稳定，并且有些人特别喜欢车，想快点换一个价钱实用点的汽车，所以，会选择买经济适用的汽车，就会考虑买一个好一点的二手车。 　　由此可以判断我国二手车市场存在的缺点和优点，如果我国能专对二手车市场进行改革或是改变一些销售模式，我想二手车市场前景是很广阔的，二手车是汽车流通量不可缺少的一部分，二手车市场营销和二手车评估有利于改善我国二手车存在的问题，现在人们生活水平都提高了，家家都会想去买车，并且有的家庭很想买车但是喜欢的车价格很高，超出自己的经济范围，所以就会选择一些二手车，有的人是想买一台不好的车当练习，新车又是很浪费定期还要做保养和护理，哪里坏了还会心疼所以也会选择二手车，所以如果二手车有售后服务和一些旧车置换，价格合理等，新车和旧车互相促进，这样中国的二手车市场也会有明显的突破，赢得人们的信赖才是最后的赢家。 　　参考文献： 　　[1]节能与新能源汽车产业发展规划，. 　　[2]《2012年中国二手车市场发展预测》51报告在线 　　[3]杨朝利.新能源汽车未来发展趋势[J].社科论坛，0. 　　[作者简介]史越（1993-），黑龙江齐齐哈尔市人，齐齐哈尔工程学院交通工程系学生。
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中国二手车市场的发展--外文文献原稿和译文.doc 29页
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外文文献原稿和译文
Development of Used Car Market in China
Although still in its early development phase, rapid growth of auto ownership has also injected new vitality for used car market in China. Under the support of series policy, the used car market reveals leaping development character with qualified changes. It is essential to understand the new changes in the used car market. This paper conducted research on the new features of used car market in China to promote its development. Environment analysis showed that used car market will be strongly enhanced by the blooming of auto market, rapid GDP growth and policy support, which ex- perienced steady trade scale increase and structure optimization. The used car trade experienced steady trade scale in- crease and structure optimization. Along with the purchasing pattern changing, significant expansion of the second- hand car market is imminent, even with hinder issues such as lack of integrity, evaluation criteria and after-service sys-tem, and incomplete policy and regulation. Several new features were identified, strong policy support, enlarging mar-ket scale and irradiation loop, remarkable concentration increase, increased status of brand used car, and enhanced trading service platform establishment. It is indicated that China’s used car market is making the shift from subordinate position to one of the dominant positions in auto industry, which is expected into a high speed, up-going development passage in the future.
Keywords: Used Car M D New F China
1. Introduction
With the rapid social and economical development, China has become one of the most important markets in the world for the automotive industry. In recent years, the scale of China’s automotive after-sales service market continues to increase [1]. Analyzing from the policy, market, development potential and other aspects, the Annual Report on Automotive Industry in China (2010) found that, in the “Twelfth Five-
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二手车交易已经步入APP时代
一财网 16:53
5年前，在我印象中的二手车交易还是这个样子，走进二手车交易市场，到处可见的黄牛，并没有一个完善和统一的评定标准，二手车买卖价格由黄牛们&信口开河&&&是的，在过去很长一段时期，中国的二手车市场长期处于这样一种状态。但随着中国二手车市场近年体量的不断增大，消费者对于二手车市场规范的呼声不断提升，据了解，在2014年，国内二手车交易量605.29万辆，2015年更是被预测将会超过800万辆，这个数字不容小视，不少精明的商家也嗅出了二手车市场的商机，近年来，中国互联网二手车企业也氤氲而生，他们尝试使用大数据的模式，去解决消费者对于二手车市场价格的信任问题。
如今，很多二手车电商都在不断晚上自己的评估体系，帮助消费者判断二手车品质，因为一辆车的好坏，需要专业鉴定技能和长时间的实践经验积累，对于普通消费者而言，这种技能很难具备。比如，&师傅看车&平台，就使用了368项二手车售前检测，通过专业师傅和工具的详尽检查，排除事故车、火烧车、水泡车等&毒瘤&，并根据客户的个人需求测评车辆的全部数据。除了二手车的售前检测，他们还推出了相应的二手车质保产品，针对消费者购买二手车后可能遇到的维修、保养问题提供全方位解决方案。
此外，除了提供二手车平台，&师傅看车&更致力于制定和推行一套适用于我国二手车市场的二手车检测标准，让更多消费者受益，规范二手车交易准则，为整个行业的健康有序发展做出努力。
据了解，截止目前平台已经覆盖了58个城市，并将计划于2016扩张到100家。这种独立于车商的第三方机构所出具的评测报告，更加中立可靠，而且检测也是在客户陪同下来完成的，使得消费者更加信任。
随着二手车市场的健全和中国电商行业的崛起，二手车电商正在飞速发展，二手车交易的电商化发展也较新车市场更快，这个庞大的细分市场，也在吸引越来越多投资者的目光。
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编辑：孙祺