& 今天把个送快递的给打了 有点矛盾
今天把个送快递的给打了 有点矛盾
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前天在天猫买了个东西发的顺丰 昨天到了 下楼去签收 就随便画了几笔 那快递佬说要我重新签 说他看不懂 电脑过不去 我就说我的签名一直都是这样 这签名去银行还可以拿钱的
然后他就说要就重新签 不然他就拿回去了 我跟他说爱拿就拿 然后就拿走了
上楼有点不爽 白跑了一趟 就打电话去投诉 那边说会尽快处理 赶快给我重新送过来 就当过了 算了
谁知第二天还是那货给送过来 看着就不爽 想搞他一下 他拿着快递 也不用我签名 说昨天签过了 我就说不是说看不懂吗 怎么就可以了 他也不理我 把东西扔地上就走了 走的时候嘴里还念念叨叨的 顿时就不爽了 捡起东西就往他头上砸了过去 估计是给砸懵了（蛮重的 买的个电脑电源 跟个主板） 反应过来冲上来就想搞我 我就按着他 退着
这时刚好我家邻居也下楼到门口 我好哥们 从小玩到大的190几 看到了直接就上来把他撂倒了 按在地上就给我们打了 他爬起来就骑着电驴跑了 还捂着头
现在也不是怕 我那哥们他爸公X局局长 在我们这小地方还真没什么好怕的 就是觉得我好坏 良心有点过不去 感觉冲动了 人家也是打份工而已 但是想想他那态度 又好不爽 现在好矛盾
谢谢你看完 就是发发牢骚 没别的意思 说出来舒服点
亲，和谐万事兴！你的描述的很有画面感，我是认真看完了。哈哈！
@ 那快递真的太欠揍了 真是火气大
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亲，万事和外贵，其实快递也挺不容易的，不过有些快递也确实需要提升职业素养啊~~我们这边韵达快递态度非常好，但是顺丰也不怎么样，可能他们觉得自己很牛吧~~
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只能说是纯爷们，但方法可以巧妙一点，无需动手打人！
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呵呵，打了一顿你解气了，快递员也会端正一下态度了。算他倒霉吧，遇到你这样不好惹的主儿，O(∩_∩)O哈哈~想着那画面就好笑。话说回来，要是遇到好说话的，还不是得忍受快递恶劣的嘴脸？！
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我每次遇到这种快递 就是忍气吞声的那种
谁也没想到还跟他干上了啊
只能说替我们出了一口气吧
就可怜了这一送快递的娃了
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换位想一下，快递也不容易
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湘ICP备B2-菜鸟和顺丰为什么会起冲突?_百度知道
色情、暴力
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菜鸟和顺丰为什么会起冲突?
近日，快递业爆出重大新闻，菜鸟网络与顺丰快递互相指责对方对自己关闭数据接口，这一事件使得阿里系的商家与买家无法在购物网站上跟踪物流信息，菜鸟在阿里系电商强制下线了顺丰，商家无法用顺丰发货。目前还搞不清楚是谁先关闭了数据接口，但从菜鸟和顺丰的表述可以看出，事件是由菜鸟引发的。菜鸟称，在事件发生前，“菜鸟对全网物流数据进行了信息安全升级，加强对海淘、快递柜等物流数据的多重交叉验证”，要求顺丰提交所有物流数据(包括非淘系订单)，顺丰“出于各种原因并不配合”。尽管菜鸟后来又否认曾经要求顺丰提供非淘系物流数据，但这与菜鸟之前声称要“多重交叉验证”似乎不吻合。菜鸟为什么要和顺丰起冲突？我们得先从菜鸟的起源讲起，2003年以后，中国电商井喷，快递作为基础设施，发展速度也很猛。但快递行业的服务质量不高，影响了电商的发展。彼时的阿里不得不考虑如何提高快递的服务水平，这有两条路径：第一，是京东、顺丰模式，自建物流、全直营，以此保证快递的质量与效率；第二，提升现有快递企业的服务质量和效率。菜鸟选择了后者。现有快递公司的短板在哪里？从业务链条看，品牌影响力差，除顺丰外，上游的订单依赖于电商，下游配送的最后一公里，除了干线以外的网点，依赖于加盟商，管控能力不足，服务质量无法提升。菜鸟创立之初，通过打通淘宝与快递公司的订单系统、面单标准化、路由分单、线路规划、自建仓储等，直接提升效率。这时的菜鸟身份是服务商，帮助快递企业成长，菜鸟自然也是亏钱的。在打通电商和快递公司以后，菜鸟开始制定行业标准，加入菜鸟联盟的快递公司需要遵守菜鸟制定的标准，菜鸟对标京东等电商物流的领导者，推出当日达、夜间配送、开箱验货等服务。这里面有一些标准是提升服务质量的，也有一些标准是阿里自身的需要，比如要求快递企业提供额外的非淘系的物流数据、使用阿里云。这些额外的、非提升快递效率的要求可以让菜鸟对平台有更强的掌控力，或者直接提高阿里系企业的利润率。问题是快递企业有没有能力拒绝菜鸟的过分要求？菜鸟与快递企业是上下游关系，菜鸟既掌握着最大的电商订单(电商订单占快递行业总营收的七成，阿里系电商的市场份额超过50%)，又是行业最大的数据处理和中转平台(2016年快递行业日均处理包裹8000万个，其中菜鸟网络处理5700万个)，菜鸟已经垄断了快递行业的上游，尤其是中低端的普通包裹。普通的快递公司根本无法拒绝菜鸟的要求。顺丰的业务不依赖于阿里，是唯一有能力拒绝菜鸟的快递。对于互联网平台来说，对产业链上下游的掌控力至关重要，更高的掌控力意味着平台可以借此向上下游产业攫取更多的价值。回顾阿里系淘宝、天猫的成功莫不如此，平台上游连接店铺、下游连接消费者，通过低价、免费的模式清理掉易趣等竞争对手以后，向店家收取直通车的费用、店铺装修费，新设天猫(原淘宝商城)向品牌商家收取技术服务费进行收入分成。阿里系电商确实成就了一批公司，但绝大多数店铺都利润甚微，沦为给阿里打工的供应商。顺丰的不听话，影响了菜鸟对产业链的掌控力，形成示范效应，容易让其他公司效仿，自然需要敲打。由此可以预测菜鸟联盟中快递企业的未来，随着菜鸟大举建设区域性仓储，吸引商户将其库存存储至这些仓储，即使阿里系电商的市场份额降低，菜鸟也会牢牢地控制住中低端电商的订单，大多数快递企业会越来越依赖菜鸟，在数据处理与中转方面，快递企业也无法与菜鸟抗衡，它们最终会沦为菜鸟的配送中心。菜鸟网络总裁万霖说“快递公司越成功，菜鸟越成功”，这话并不准确，在菜鸟联盟中，快递公司的成功将依赖于菜鸟的“厚爱”，这恐怕并不是四通一达想要的结局。
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回答问题，赢新手礼包&#xe6b9;菜鸟和顺丰这对冤家终于还是怼了起来。&6月1日开始，人们发现在阿里的平台上，无法查看顺丰的物流信息了。当天下午和晚间，阿里巴巴旗下的物流平台菜鸟网络和顺丰都相继发表声明，将这件事的责任归咎于对方。简单来说，菜鸟和顺丰都认为是对方以数据安全或者其他商业理由，关闭了对应的查询接口。双方都有自己的理由，各执一词，很难明确说这是谁的错。对普通用户来说，这种争执并不值得关心，因为很难获知真相，而且结果都是在阿里平台上无法查询顺丰物流信息。这件事涉及的不仅仅是消费者，阿里平台上使用顺丰物流的商家也受到了影响，接口关闭对他们在淘宝、天猫等商家后台里使用顺丰物流管理订单也产生了诸多不便。中国国家邮政局的都注意到了这件事。他们在6月1日晚间也发布一则提示，指出受今日菜鸟网络与顺丰速运关闭互通数据接口影响，导致时下樱桃、荔枝、杨梅、芒果等生鲜农产品寄递业务受到一定影响。中国邮政还表示已经和当事双方沟通，希望尽快解决问题，避免产生负面效应。但是，菜鸟网络和顺丰的合作已经持续了一年多，这次事件看似突发，其实可以说是早有预谋。在停止接口前，双方肯定早已经有过沟通，只是一直没有达成共识。最后，事件激化到公共眼里——这甚至有种两家公司要求消费者站队的意思，那公众的利益和消费者、媒体的声音作为筹码，来希望对方让步。一项普通的商业合作，发展到这个地步，体现出了当事双方的无能以及任性。同时也预示着这两家公司的矛盾公开化，未来的竞争会更加激烈。我们现在还不知道双方前期沟通的细节，只能通过事发之后双方的声明来获取一些信息的碎片。现在公开信息能追溯的最早时间点，是顺丰方面公开的一封邮件，发送于5约31日下午6点。这不是一封沟通邮件，更像是沟通无果之后的一封最后通牒。顺丰发给央视财经的一封内部邮件纵观整个事件，双方争论的焦点是围绕数据。&菜鸟称，为保护消费者隐私、电话信息安全，菜鸟根据安全团队的建议正在对全网物流数据进行信息安全升级。我们将加强对海淘、快递柜等物流数据的多重交叉验证，但顺丰及丰巢等出于各种原因并不配合。菜鸟网络一位接近菜鸟的人士告诉凤凰科技，此次菜鸟之所以要对物流数据进行安全升级，其中有很大一部分原因是因为前段时间刷爆朋友圈的一个视频。该视频中，顺丰以及“四通一达”快递代收点公开提供“异地上线“服务，帮助国内厂商虚构海外发货的物流信息，使假货摇身变成海外代购的正品。从这个角度来看，菜鸟的出发点无可厚非。但问题出现在哪些数据是菜鸟可以用的。顺丰有关负责人告诉凤凰科技，丰巢在2016年就跟菜鸟开始合作，合作内容包括菜鸟提供消费者手机号信息给丰巢；丰巢反馈快递出入柜信息；丰巢网点推送等相关快递柜物流信息给菜鸟。&但是，在今年3-4月份的续约过程中，菜鸟提出，所有快递柜信息的触发必须通过菜鸟裹裹，取件码信息无条件给到菜鸟，丰巢需要返回所有包裹信息给菜鸟（包括非淘系订单）。&但这个是顺丰无法接受的。一位接近顺丰的人士告诉凤凰科技，顺丰每天在丰巢的订单大概有300多万个，其中只有100多万是可以匹配到菜鸟的，其他的均与菜鸟无关。现在菜鸟想要剩下的这些物流信息，顺丰自然不同意。并且，顺丰方面表示，菜鸟有针对性封杀丰巢背后实质是阿里方面以信息安全为由，要求顺丰、丰巢等加入到阿里云。对此，菜鸟方面提出菜鸟和阿里云是两个独立的业务，并不存在要求顺丰和丰巢加入阿里云一说。&另外比较尴尬的是，3天前，顺丰与其他一些快递公司刚刚与菜鸟网络签署了战略合作协议，各方将一起推动数据开放连接。根据协议，15家快递企业与菜鸟将基于云计算服务，通过电子面单、云客服等产品上的合作来推动行业的信息化升级。&数据的开放连接现在显然是泡汤了，这个看似偶然的事件，其实背后还蕴藏着菜鸟和顺丰矛盾的不断激化。5月26日，顺丰宣布与UPS战略合作，双方在香港成立独立合资公司，各持股50%。顺丰借助UPS布局海外物流，此举也被业内解读为顺丰与菜鸟网络的渐行渐远。要知道，马云去年为了阿里的全球化飞遍全球，其中一项工作就是推动菜鸟网络的全球化。&再往前，双方貌合神离的关系也早有所体现。日，阿里、顺丰、三通一达(申通、圆通、中通、韵达)等共同组建“菜鸟网络科技有限公司”。该公司股权结构中，天猫投资21.5亿，占股43%；圆通、顺丰、申通、韵达、中通各出资5000万，占股1%。作为中国最大的电商平台，很多快递公司的绝大部分业务都来自阿里，所以接入菜鸟平台的信息系统，对其快递业务的发展是有利的。但是有一家快递公司例外，那就是顺丰。一位顺丰的内部人士告诉凤凰科技，在其他快递公司70%的业务量都来自电商平台时，顺丰的占比却只有30%，所以，顺丰对电商平台并不依赖。&日，菜鸟网络召开第一届快递江湖大会时，顺丰成为唯一一家缺席的快递企业。据21世纪经济报道的采访显示，当时与会的其他快递公司负责人也开始担心会被阿里系控制。一周之后，日，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯就宣布共同投资创建深圳市丰巢科技有限公司，开始运营“丰巢”智能快递柜。其中，顺丰持股35%，申通、中通、韵达均是20%，普洛斯为5%。需要注意的是，丰巢的出现，其实对菜鸟驿站的布局造成了影响。尽管阿里一直强调自己不会做物流，但是丰巢的出现，无疑是让菜鸟网络的平台化节外生枝。在之后，2016年，天猫取消了“顺丰包邮“的服务。但是，双方的关系没有恶化到成为敌人，毕竟，一边是中国最大的电商平台，另一边是中国最大的物流公司，阿里的电商平台上目前仍然有很多卖家通过顺丰进行配送。菜鸟和顺丰在部分业务上也有合作，只是没有预想的那么深入。&这里有一个很有意思的现象，过强大的电商业务，带起了支付宝和阿里云，但是坚持不做自营的物流业务却一直很是被动。比如在今年的年货大战中，自营物流的京东从配送服务上便占据了明显的优势。&而物流能力很强的顺丰，也一直在尝试拓展互联网业务，从顺丰优选、嘿客，再到最近传言的百度外卖，顺丰希望更充分挖掘自己拥有的资源价值，但却一直未达到预期的目标。&对顺丰而言，它希望保持相对的独立性，比如数据的独立。但这与菜鸟整合更多物流数据的目标有所出入，可见双方围绕数据的较量还会继续。&从战略合作到相互封杀，双方已经从暗中较量转向针锋相对。若双方互不退让，实际上是两败俱伤的局面，消费者的体验势必也受到损伤。但目前来看，菜鸟坚持的是信息安全决不妥协，顺丰坚持的是自己的物流信息绝不共享。两边都强调自己的原则，这场矛盾似乎只是刚刚开始。
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11:24:08 Loading 编辑：雪花
日，本来儿童节应该是个与家人孩子同乐的时候，但是在中国互联网却突然爆发了一个不大不小的事件。菜鸟网络和顺丰掐起来了。
事情爆出来是菜鸟的声明，菜鸟声明说顺丰突然断了数据借口，菜鸟无法跟踪到顺丰的包裹信息。5月31日晚六点，顺丰对菜鸟发出警告，6月1日凌晨就断了数据，菜鸟措手不及，只能要求商家暂时停用顺丰。
而顺丰随即也发表了声明，说是菜鸟在6月1日凌晨暂停了丰巢的数据接口，是对顺丰的封杀，而原因是希望顺丰从腾讯云迁移到阿里云。不过，另有消息说，这次冲突的根本原因是菜鸟在续约时，以安全名义提出要更多的数据，而顺丰和丰巢不同意。
而且从顺丰自己提供的邮件截图看，确实是顺丰自己截断了网络。并且提前警告了一下菜鸟。顺丰的这个声明还是有些问题的。根据几份声明以及一封顺丰邮件可以理出来一个时间线，顺丰是6月1日零点停止了快递柜数据分享，今天上午11点，顺丰又率先全面停止对淘宝物流详情推送，造成大量消费者物流信息缺失。
无论双方谁说的信息可靠，现在双方互撕的结果是已经用顺丰发货的商品在淘宝看不到信息，造成了不便和可能的损失，这令人很不爽。那么，我们应该如何看待这次互撕事件，这个事情未来会如何发展呢？
一、事出有因，顺丰反应过激
关于顺丰和菜鸟网络的关系，应该说大方向在合作，小环节有冲突。菜鸟网络本身并不是一家快递公司，而是一家整合物流资源的公司，而顺丰是菜鸟的合作伙伴。就在5月29日上午，顺丰还作为15家邮政快递企业之一与菜鸟网络签署了战略合作协议。这15家企业与菜鸟将基于云计算服务，通过电子面单、云客服等产品上的合作来推动行业的信息化 升级。
双方刚刚签了战略合作协议，而且之前双方也一直在合作。所以大方向上双方是合作的。但是，如同所有合作伙伴一样，双方也时不时有一些冲突和矛盾。特别是2015年，顺丰联合申通、韵达、中通、普洛斯四家物流公司，共同投资创建丰巢科技之后，顺丰实际上已经有了要向产业链上下游延伸的意思。
而菜鸟作为快递行业的上游，就和顺丰有了一定冲突。到了2017年续约的时候，这个冲突变得具体化。菜鸟认为数据必须经过加密处理才能安全，才能保护用户隐私。而顺丰则不愿意分享快递柜的数据，即使这些数据有相当一部分是来自淘宝订单。
这个矛盾给双方心里埋了一根刺，当菜鸟因为安全调整业务，仅仅是增加了读取数据，顺丰就在没有充分沟通的情况下迅速采取了大动作，断掉菜鸟的数据，并且反诉菜鸟先封杀。于是就有了今天的大新闻。其实，企业直接的利益之争正常，合作企业有合作有冲突正常，但是因为冲突，把用户拿来当枪用就不太正常了。
应该说，顺丰的反映过于激烈了。菜鸟提出的安全问题不是空穴来风。2016年，顺丰速递一名员工将公司账号密码出售获利3.8万元，被指控侵犯公民个人信息罪，在深圳被起诉。据知情人士透露，2016年12月，顺丰的丰巢快递柜发生过涉及20万用户的信息泄露。从2013年到2015年，顺丰破获的就有13起类似案件。菜鸟网络以安全为理由，要数据，把数据纳入菜鸟网络监管不是完全没有道理。
而顺丰并没有做充分沟通，遇到问题就迅速部署封杀（顺丰公告说是反封杀，但是从邮件截图看不是）。而且顺丰的封杀举动不仅影响菜鸟，还影响了广大用户，这就过激了。
双方有矛盾冲突正常，可以谈判解决。无论任何原因，是哪方先关闭丰巢接口，正常的做法也是紧急沟通，解决问题。况且从目前的信息看，还不是菜鸟关闭，从邮件截图看菜鸟仅仅是读取的数据量与业务量不符,顺丰就直接关闭数据接口。这个举动影响的不止是菜鸟和阿里，而是亿万用户和商家，这个反应太过激。王卫风格虽然一贯霸道，但是这次事情不仅有矛盾方，还要考虑用户，顺丰过分了。
二、矛盾误会缺乏沟通
前面说过，菜鸟提出来的安全问题不是空穴来风。顺丰历史上确实有工作人员泄露数据牟利的问题。这个理由站得住。
而顺丰声明认为安全是借口，主要原因是阿里云的问题，这个就是揣测了。至少从菜鸟的声明看，这次事件和阿里云毫无关系。可能菜鸟建议过顺丰用阿里云，但是无法想象因为阿里云的问题，菜鸟要封杀顺丰。
为了另外一个部门的业绩，封杀自己的重要合作伙伴，于情于理都不合。所以，双方真正的问题还是在合作上面，顺丰想做自己封闭的体系，自己做快递业务，自己拿着数据。而菜鸟网络是做整合的，菜鸟的目的是合作伙伴做仓储物流，菜鸟来做资源配置服务物流公司，是个开放的系统。
一个封闭，一个开放，自然会有冲突。但是顺丰把小冲突升级了。安全问题即使你认为是借口，即使你因为菜鸟读取的数据有问题，你也可以先质疑，再警告，再谈判，真是安全问题，限期解决。认为是借口，把话说明。合作问题，慢慢谈判。利益问题，总归会有一个平衡点，是可以谈的。
而顺丰直接揣测是菜鸟网络封杀，在很短的时间内就反封杀，甚至不惜影响用户体验，这是误会矛盾缺乏沟通。阿里旗下的快递单量很大，其中也有顺丰不少业务，实质性行动会大量波及无辜。顺丰应该多做沟通，尽量不采取实质性行动，结果这次直接行动波及用户，这太不明智。
三、和为贵
中国的电商行业，快递行业还在迅速发展，市场的蛋糕很大。菜鸟要整合快递行业资源，用互联网技术改造快递行业，提升效率，创造出价值没有什么不对。顺丰自己做封闭系统，自己的创造的价值未必很大，未必比得上与菜鸟合作。这种冲突，完全可以谈未来利益的分配。没必要用封杀这种过激的手段来解决。
从产业链看，阿里，菜鸟网络在上游，尽管顺丰有优质服务，但是菜鸟统筹的物流网络效率已经很高。如果闹翻，顺丰退出不会耽误淘宝卖东西，用户也不会因为顺丰去换一家与顺丰合作的电商（京东物流是自营的，其他电商体量远不能与阿里比）。
所以，顺丰如果失去淘宝业务，互相封杀，顺丰的损失更大。而互相合作，顺丰的可能通过合作创造出更大的价值，所以顺丰从利益角度也应该平和一点。另外，双方无论怎么博弈，首先不能伤害用户，失去用户的信任，再大的企业也会失败，企业再霸道，对用户不能行霸道，顺丰被信任也是用户口碑做起来的，让用户寒心会动摇顺丰的根本。
菜鸟网络，顺丰快递都是中国最优秀的企业。这次冲突希望双方能首先想到用户，用户为贵，无论怎么谈，利益怎么分配。当前用户的正常的业务要先恢复，在不影响用户这个基础上谈判。还是老话，退一步海阔天空，和为贵。如果拒收顺丰快递怎么办？_百度知道
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如果拒收顺丰快递怎么办？
如果顺丰快递找到她。顺丰快递最后会怎么办，把东西怎么处理。。她不肯签收我想寄送东西给一个很陌生的感情女朋友
一、拒签后，快递公司会联系寄件方反馈并根据寄件方要求处理退件。二、顺丰快递拒收的原因：　　1、收件人忘记或者不知谁发的快递，多发生在到付件。　　2、收件人对购买的货不满意，拒绝接受。　　3、派件人与收件人沟通不畅，产生矛盾，收件人拒绝签收。
采纳率：71%
快递公司会联系寄件人 如果双方都不要或不付运费会给保留一段时间，如过还是双方拒收 ，就会作为废件处理
本回答被网友采纳
会直接按照原地址退回至发件地步骤如下：退回公司~联系发件人如何处理~经发件人确认~退回~
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