经济和h6标准经济运动模式式的区别

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-11-19 08:16 标签： 传祺gs8驾驶模式选择
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开启这个模式跟运动模式的区别
两个二混子
运动模式就是跑车模式，比如你把车挂到S档，发动机就以每分4000转起步在咆哮，这样就可以赛车了，DSC 是动态稳定控制系统，保证你的安全，和ESP差不多
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SPORT*,SPORT.NORMAL分别代表着运动加，运动和经济模式，个人觉得在SPORT的时候驾驶感会好一些，油门响应很迅速，动力基本是随叫随到，很听使唤。而NORMAL模式比较式和在城市里开，油门反应相迟钝且柔和一些，SPORT*的感觉就更猛了。
开启运动模式使引擎的转速提升以接近扭矩转速，从而提升扭矩而使加速度提升，但是油耗也相对增加。加速的效果明显，不是多踩一点油门所能比拟的。
火箭弹射起步，其实就是马力大一点，左脚把刹车踩到底，右脚缓缓踩油门，直到仪表盘上出现一个方格小旗图案，就猛地松开刹车，就像火箭一样嗖的弹射出去了，车头高昂。
宝马3系运动模式开启后主要是将发动机保持在相对高一点的转速以增加对油门的响应、降低底盘高度以减少风阻、增加变速箱的换档速度，从而提高加速的敏捷性，对发动机的缸体本身无太大损耗，但长期开启运动模式会加快机油的消耗及导致变速箱油温度
爱喝酒煽风点火
S为英文Sport的缩写，即运动 以操控著称的宝马肯定是少不了S挡的，挂入S挡之后，行车电脑会改变变速箱的换挡逻辑，以提升车辆扭矩和爆发力为主，可以这么说，如果要感受刺激或车辆操控类的用户体验，非S挡莫属 无论是否宝马，S挡都是一样的。
是，只是在弹射时用，榨出更多动力，在一套复杂的动作操作后，你就可以算计下变速箱还可以玩几回弹射。 相比C63这一点更好些吧，毕竟排量大了2.2升动力储备更多，变速器在设计时就考虑了随时接受600Nm的传递，不必如此紧张——扯远了点啊O(∩_∩)O~
DSC是Dynamic Stability Control的简称，即动态稳定控制系统。 这是为加速防滑控制或循迹控制系统的进一步延伸, 能确保车子在转弯时仍能拥有最佳的循迹性, 以确保行车的稳定性, DSC系统为了要使车子在转弯时仍有好的循迹性, 配有更先进的侦测及
等——待——
sport模式，就是运动模式。在高转速（保持动力）下自动换挡，相对费油。& 卡罗拉CVT运动模式与普通模式有什么区别？
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卡罗拉CVT运动模式与普通模式有什么区别？
卡罗拉CVT运动模式与普通模式有什么区别？通常情况下是在普通自动模式下加运动模式？还是在模拟手动模式下加入运动模式呢？并且哪种模式更省油？谢谢
乐乐＿司空摘星
运动模式就是强制延迟升挡，以保持较高的发动机转速，输出更大的动力。要想省油就少开运动模式。我的回答如果对你有帮助，请设为最佳，谢谢！
易说车大联盟
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你好，运动模式非常的费油，普通模式就可以了，如果帮助你请设置最佳答案。
apple28小福克斯
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刚才我还在问朋友这个问题呢
高手快来答题啊
之前遇到过，想不起来了
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请教运动模式和普通模式的区别
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
哪位高手可以介绍下，++的运动模式和普通模式的区别啊。谢谢啦，本人是新手。
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世嘉 200…
世嘉 2009款 三厢 2.0 自动 舒适型
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帮你搜了一下，人家是这么说的：运动模式就是S模式，调运动模式后，系统会保持比较高的转速，即自动换挡时转速会有些高，以保证动力，运动模式一点都不省油，相反，耗油的很。呵呵，看来一般情况下还是用普通模式好！供参考！
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世嘉 2011款 三厢 1.6 MT 时尚型
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相当于手动挡的二档启动。
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世嘉 201…
世嘉 2011款 三厢 1.6 AT 舒适型
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如果路上没什么红绿灯，比如在深圳北环、107、滨海大道等路上，车流大，能快开起来速度，敢于快速穿梭在车流中，平均时速提高了，世嘉S运动模式并不会多耗油，增加了驾驶乐趣。
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运动模式，转速明显高多了。我经常开到发动机开始咆哮了，才升到4档！自己可以体验一下（低档位换档不明显，D3升D4就明显了，要到78左右）
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世嘉更多相关问题博越经济、普通、运动，这三种模式下的车速设定 效果不错_选车网
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博越经济、普通、运动，这三种模式下的车速设定 效果不错
因为正在磨合之间，在高速上我就打开ACC设定，车速设定在110公里/H，分别用了经济、普通、运动，这三种模式，下图会给大家展示一下，每个模式车速与发动机转速的比例。上了高速公路，此时车速已经到了设定好的110公里时速，在经济模式下，可以看到发动机转速是2仟转。普通模式我就不上传了， 转速相差无几。特意没有打开音响什么的，就是为了体验车在高速行驶过程中的噪音。我可以肯定的说，基本上没有什么特别的噪音，主要来自胎噪和风噪声，用我这极度不专业的耳朵来感受，车内噪音控制的还是非常好的，基本上没有太大的出入，车内人员可以正常的沟通，不必提高说话分贝。端午节头一天，基本上高速上很畅通，没有出现拥堵和其他状况。原因是.....因为不免费，哈哈哈。此时仪表盘中出现一个黄色的警示，应该是跟前车距离已经小于设定的跟车距离了。运动模式下，车速110公里，发动机转速2500转。红圈指针很明显的，车速表也很醒目，一目了然。此时前方车辆已减速，小白越也立即做出了相应的减速动作。大家可以看到图中仪表盘已经发出警告，跟车距离远远小于两车间距设定值，系统出现请接管的警告字眼了吧？同时从图中也能看得出来，前车距离我也就15-20米左右了。。当然，这是我故意测试ACC系统用的，大家千万别学我这么冒失。还有就是千万别过度迷信车载系统，关键时刻还是靠驾驶员本人操控。无论你爱车如命还是急着买车，都推荐你添加壹车讯的公众号：chexun521 ←长按可复制.我们每天都会推送最新的实用汽车资讯，解答买车问题，来加入壹车讯吧!
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关键词：发动机,系统,仪表盘,转速,此时,噪音,车速,高速,经济,距离
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