土豆双十一一快递太多了,我们发出去的快件经常出现丢件现象,有没有不丢件的快递啊?土豆双十一二快来了!!

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快递企业爆仓的原因分析
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快递企业爆仓的原因分析
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“双十一”在即快递业失衡:“以罚代管”导致用工荒
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03:47:19 & & &
“”前夕,快递员抓紧送货。新京报记者杨砺摄上周末,国家邮政局人士预测,“双十一”快递总量预计超10亿件。不少快递公司开出诱人薪酬招人。不过一位“通达系”的加盟商告诉新京报记者,“双十一”“撑不过去就是死”。在这背后,是不少加盟商一直面临“用工荒”的窘境。有快递员表示,超长工作时间加上严苛的罚款,身边不少同事已经跳槽去送外卖了。快递加盟商正在陷入困境,从签收率、时效、破损丢件,到实名率、货单上传时效,再到网点形象、业务员着装,都成为快递企业对加盟商罚款的依据。与此同时,加盟商还面临房租、水电、人力等成本上升的问题。在各大快递企业纷纷上市的背后,快递企业原有的加盟制模式亟待改变。用工荒新人不经培训直接上岗“属什么的?识字吗?识字就过来吧。”周汉阳(化名)的手机刚刚挂断就再次响起。周汉阳是“通达系”某快递企业位于北京北六环一处网点的老板,也就是俗称的加盟商。周汉阳说,“双十一”迫在眉睫,如果没有足够的人手配送,造成货物积压,对于网点的影响将是毁灭性的。对于所有快递网点来说,招人,都是头等的大事。“两个多月前我有28个人,走了5个,又招了5个,现在我还是28个人,”周汉阳苦笑道,“人员不稳就像一个定时炸弹”,快递行业的从业者流动性太大,两个月来就一直在招人。新上岗的员工要两个星期才能上手,变得比较熟练。刚刚入职“通达系”快递的95后快递员张瀚鹏(化名)在接受记者采访时称,自己入职第二天就需要负责整个中国地质大学和展春园片区,“我楼牌号还没摸清,走了好多弯路,但老人都走了,我们不跑就没人跑了。”在高校聚集的北京海淀区学院路附近,每逢网购高峰,高校大门外的街道旁快递堆积如山,学生排队取件的场景随处可见。也正是在这样的配送压力下,在学院路的街头和高校内的广告牌上,随处可见“业务员、分拣装卸、客服、后勤,平均工资5000+,包吃住,短期长期均可”字样的招聘启事。如今距离“双十一”不到一星期,新人来不及走培训流程,报到当天就直接上岗的不在少数。记者调查了中国地质大学周围的几家快递网点,其中顺丰、中通、圆通、韵达、申通的网点均存在新人不经培训直接上岗的情况。即便是在直营体制下管理相对严格的顺丰在“用工荒”面前也同样面临窘境,一位刚刚加入顺丰快递学院路片区的业务员杨宇晨(化名)告诉记者,由于人手紧缺,他在入职后并未按照规定接受一周的培训后再上岗,“来了就干,边干边学。”罚款多快递员频频跳槽“你干了一个月,旷工四天,请假六天,迟到十五天,这工资我没法给。”周汉阳说罢便挂断了电话。“身边很多人都去干外卖了。”对于快递行业面临的“用工荒”,在北京打拼五年的杨宇晨(化名)有自己的理解,“出来打工的有两种,一种是比较懒的,都去做保安和服务员了。另一种就是真心想赚钱的,就得吃苦。”据业内介绍,外卖员一般有中午、晚上两个工作时段,每天工作八九个小时。快递网点的快递员,不少人每天大约要工作超12个小时,从早上七点干到晚上八九点。一位快递员表示,快递公司的罚款制度很多:快件遗失最高罚一千,延误被客户投诉等等,其中“货物未按时送达,每件每天罚五十。收件人打电话问客服快件为何没到,网点直接被罚一百,二次投诉五百,三次投诉一千五。”“等了这个红灯就超时,就要罚款,你说闯还是不闯?所以说送外卖是拼命,”杨宇晨说,虽然相比外卖送餐员,快递员这份工作相对稳定也更有保障,但较高的工作强度和并不及预期的收入让很多人望而却步。虽然在春节、“双十一”等个别时段,有比较辛苦的快递员能够实现月入过万,但这都建立在大量辛苦工作的基础上。周汉阳对此表示赞同,他说,在像北京这样的大城市,年轻人生活压力大、浮躁,对收入往往抱有较高的预期,“他们打电话过来,上来就问工资有没有9000,我也没有办法。”另外,快递工作的劳动强度和收入的不匹配是招不到人的根源。“我难道不想加人手吗?总部给的那点派费根本不够,更何况还有数不清的罚款。”对此,杨宇晨说,身边的朋友离开快递投向外卖的不在少数。一刀切加盟店称“做不到”“双十一”对于快递企业总部而言,是一年最赚钱的时候,因为总部的主要收入是来自网点的面单费、物料费和中转费。对于快递员来说,“双十一”意味着通宵的工作和翻倍的收入。对于快递网点老板来说,则是一场关乎网点生死存亡的挑战。在今年9月20日的一次“双十一”物流会议上,政府部门、快递协会及各大快递公司在会上做出预测,今年“双十一”期间(11.11-11.16)全行业的快递处理量将会超过10亿件。业内人士在会上达成共识,今年“双十一”期间,最大的压力和挑战在于末端的基层网点。“撑过去就是活,撑不过去就是死。”位于北京广安门附近的一处“通达系”快递网点老板刘超然(化名)说,如果网点由于人员或车辆不足导致货物积压,也就是爆仓,将使网点面临来自总部的巨额罚款,“我眼睁睁地看着一个网点去年(双十一期间)因为爆仓被总部罚了180万以后直接关门。”随着“双十一”期间件量的陡增,仓库、人力成本更是几何式的增长。刘超然已经与20余名短期工人达成协议,在“双十一”期间将以数倍于正常派费的费用支付配送薪水,以避免爆仓带来的巨额罚款。记者在刘超然的手机里的长长的罚款列表中看到,从签收率、时效、破损丢件,到实名率、货单上传时效,再到网点形象、业务员着装,罚款条目的安排几乎涉及了网点经营的方方面面。他以总部要求签收率达到94%为例,实际当中,收货人不在家、联系不上的情况很多,家人、超市代收还可能被收件人投诉未收到件。另外出现丢件破件的问题,“不管是我的网点或者发件网点、分拨中心造成的问题,全是我承担。”刘超然表示,网点每个月的各项成本中,运输费占30%、人工费占30%、物料场地费占20%,而总部的罚款占了20%。每个月网点的净利润在1.5万元左右。面对占总成本将近五分之一的罚款,刘超然说,“根本就做不到”,所有服务都需要成本支撑,总部对于罚款缺乏人性化的一刀切式管理给网点带来很大困扰。矛盾点以罚代管代表单向利益“如果我是管理者我也会罚款,但是不会这么粗暴”,一位快递员指出了总部与加盟商之间矛盾的关键。加盟模式由于边际扩张成本低,在初期能有效实现企业的迅速扩张。因此,包括顺丰在内的所有民营快递企业几乎都使用过加盟模式。目前,中通、圆通、韵达、申通、百世仍为加盟制。加盟模式下,总部与加盟商的合同通常为一年一签,通过对加盟商的定期考核来实现对末端的管理,这种管理的主要内容就是各项罚款。据了解,总部对网点的罚款并非直接收取,而是从双方的后台系统中直接扣除。加盟商刘先生告诉新京报记者,加盟商与总部的关系十分微妙,利益上的争夺更像是一场零和博弈。所以总部才会有用罚款来代替管理的动力,在这种情况下,类似淡季时设置发件考核指标,而在旺季时设置发件限制这种基于总部单方面利益的条款才会出现。“总部利益永远第一,不接受就只能被淘汰”一位加盟商向记者表示了无奈。对于总部的处罚,加盟商只能选择接受。随着快递企业纷纷上市,总部标准越来越严格,双方利益分配情况越来越严峻。有分析称,在目前各项成本上涨、业务量增长不明显的情况下,总部的利润很大一部分来自对加盟商的罚款。目前,五家民营快递企业均已上市成功,但对加盟商来说,总部上市似乎并未带来条件的改善,低价竞争依然让所有快递网点在盈利线上挣扎。业内人士称,目前的快递市场上低端服务供大于求,而高端服务供不应求。所以低价竞争不可避免,防止已上市的公司会利用价格战挤掉没上市的公司,只有当市场的供求调整成功后,价格才能回到合理的价位。分析利益再平衡势在必行除了来自总部的罚款,快递网点还会面临来自多方诸多压力。由于不能承担正规的店面租金,刘超然的网点只能租手续并不齐全、设施并不规范的店面。周汉阳也表示无奈,“现在的费用一年几万块,正规店铺租金却要几十万。”周汉阳称,目前网点房租费用为24万元,拆迁后这一费用将上升为75万元。以目前每月1.5万元的利润计算,是不能承受的。在同质低价竞争激烈的市场环境下,多级加盟造成网点规模小、运营和管理能力滞后、服务水平低等问题凸显。直营模式下,总部对各分支机构实现统一管理,从干线运输到末端配送均受总部控制,指令能够快速传达并执行。因此,较高的服务质量更能带来更高的价格,这也是顺丰的快递单价较行业平均单价高一倍的原因。2011年国家邮政局便发布指导意见,鼓励总部收购网点进行直营化。各大快递企业近年来也陆续将重要的网点收回直营。业内有声音认为,快递企业原有的加盟制模式亟待改变,要建立新的交叉持股的合伙机制,让加盟合伙企业可以参与到总部的战略中,建立更注重利益分享加盟模式。周汉阳说,快递派费提升、总部与网点的利益再平衡势在必行,否则随着网点经营成本的持续上涨,网点大面积倒闭将不可避免,“我干快递十七年了,我现在不知道到底是朝阳还是夕阳。”
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2017双十一快递多久能到?双十一快递爆仓严重吗?
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双十一年终大促商品价格十分优惠,很多网友趁机血拼,不过购买的商品却一直没收到,2017双十一快递多久能到?双十一快递爆仓严重吗? 一、双十一快递不再爆仓  菜鸟网络CTO兼菜鸟双11总指挥王文彬表示,今年将是双11物流的“升级之年”。在去年已经基本解决爆仓的基础上,今年快递行业在数据技术和资本助力下,呈现数据升级、服务升级和能力升级的三大特点,相比往年将更加从容应对双11,更加注重为消费者提供好的服务体验。  王文彬指出,过去7年里,在社会化物流的整体协同下,已经基本解决了双11仓库爆仓和干线压力问题,今年将更侧重解决末端派送和服务体验问题,因此协同显得更为重要。  二、双十一快递几天能到?  双十一快递都已经为双11备足了人手,所以双十一后快递基本上不会出现爆仓很多天的情况。所以快递只要卖家发货了基本上和平时差不多就能收到快递了。而且今年菜鸟联盟助阵双十一打造狂拆节,207城当日和次日就能收到快递了。  韵达方面表示,一般来说,业务订单会在一个星期内进行错峰发货。根据今年的情况来看,预计主要的快件高峰在12、13日两天出现,快件的派送在11月21日才会日趋平稳。  而申通预计今年并不会出现明显爆仓的情况。因为其在双十一前就与一些与之合作的天猫大型商家提前沟通,实施“错峰发货、均衡推进”。另外,菜鸟物流方面预计,双十一包裹完全消化需10到15天。  顺丰就投入36架全货机,每日可发运货量1800吨。同时,顺丰在公路运输方面新增约800条直发线路,在快件高峰期间日均新增投入车辆5000台,并加大对铁路运力资源的运用,可实现1100吨/日的运力。  小编已经收到不少快递了呢,估计加上卖家发货的速度,一周内能够收到全部的快递。至于偏远地区可能会稍微慢一些,所以大家都耐心等待双十一快递吧!快递小哥正在加班加点的为大家送快递呢
以上就是双十一快递多久能到的相关介绍,双十一是一年中电商最火爆的时段了,大家还是耐心等待吧。相关专题:双十一购物津贴怎么使用 |双十一预售定金能退吗 |●以前不正常,这两年好一点,双十一个家快递都会有相应措施。一般比正常的时候也就晚个两三天你好:双11一天的成交额在900多亿,所造成的快件积压量是巨大的。就算是快递公司加派了人手,估计要全部处理完也得10到15天左右。去年双十一期间快递的业务量是平常的3-5倍左右,不爆仓是不可能的,连顺丰快递的速度比平时都慢了两倍以上,其它的快递公司一个星期缓不过来正常为3天左右送到,如没有按时到达,建议上网查询或是打电话催促一下。顺便跟踪一下货物情况.3天后!这种情况是没有办法预测的。如果你的快件恰好分在了第一批发出,有可能和平时没什么差别,正常送到。如果你的快件被分在了后一批有可能会很长时间都收不到。据说曾经在双十也有人用邮政发快件,23天才收到。我的11号的订单,今天还显示在发货地有可能是因为快递信息更新的比较慢。当然,卖家没有发货的可能性大!因为,他只要填个单号就当发货了,淘宝规矩,发货十天自动收货。 也有的是快递信息更新慢,但是这个还是比较少的。我曾经有一次,都没显示发货,东西就到了,因为卖家忘记在电看人品了 一般是能到的其实这就和春运一样是一个无解的难题。只能通过提高临时运力和分散运期来疏导。
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我的人缘11
【每日话题】 盘点双十一快递奇葩事,快递行业乱象你怎么看?
每日话题:
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【每日话题】 盘点双十一快递奇葩事,快递行业乱象你怎么看?
09:46 上传
& && && && && &&&过去一周可谓是快递员的噩梦,双十一近8亿个快递如何最快送到消费者手里无疑是个大难题,顶着这巨大的压力,当然免不了“意外”发生,那么都让我们回顾下历届双十一期间都遇到过哪些关于快递奇葩事。
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【每日话题】 盘点双十一快递奇葩事,快递行业乱象你怎么看?
09:46 上传
& && & 网购的衣服被快递员穿上了。开淘宝店的小董在双十一期间进购了40件潮牌卫衣,在中通快递的仓库清点时,只剩34件了。“幸运”的是,在中通公司里小董当场就抓住了穿着丢失衣服的员工,小董说这是个小众的自创品牌,并请员工拿出购买证据。最终快递公司承认员工存在不当举动,当场赔偿小董3000块钱并开除涉事员工。
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【每日话题】 盘点双十一快递奇葩事,快递行业乱象你怎么看?
09:46 上传
& && & 上班第一天偷iPhone。不少快递公司都会在双十一期间雇佣临时快递员来缓解快递积压的情况,可在北京一家快递公司出现了小时工偷窃然后闪辞的事件,包某在上班第一天看到包裹内是一部iPhone 6S手机,偷走后便辞职,最后经民警排查,发现其曾先后在三家快递企业就职,并多次出现上岗数日就离职的情况。
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09:46 上传
& && & 快递车着火,4000件货物烧毁。双十一刚过,一辆运快递的货车12日在江西昌铜高速着火,尽管消防员赶到将火扑灭,无人员受伤,但车上4000多件快递基本报废,损失100多万元。民警勘查现场后,发现火是从货物里燃烧起来的,起火原因仍在调查。
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& && & 快递员骑马送快递。内蒙古呼和浩特市在上个月开始了整治非法改装、违法上路的机动三轮车,大量的快递三轮车被查,为了不耽误送货,快递员竟然骑上马来给消费者送货,当然骑马上路似乎更为不安全,如何规范快递员送货的标准才是相关部门应该尽快解决的问题。
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【每日话题】 盘点双十一快递奇葩事,快递行业乱象你怎么看?
09:46 上传
& && & 门把手签收快递。快递到门口了却没人在家怎么办?门把手帮你签收!近年来不断有网友发现快递小哥会直接将快递挂在门把手上然后显示已签收,甚至有网友放出在物流信息上标注的签收人:门把手的图片,尽管不能证实图片真伪,但是的确有着不少快递员将货物放在门口的情况,这对消费者来说显得有点不负责了。
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【每日话题】 盘点双十一快递奇葩事,快递行业乱象你怎么看?
09:46 上传
& && & 快递车排队进城卸货被罚款。长沙的快递也在双十一后迎来了高峰,物流企业聚集的长沙长星路被外地运输车占据了大半车道。不少外地司机表示,要等待两天甚至3天才能进场卸货。而近日有外地物流司机表示因为在路边停车排队挨了交警部门的罚款。有些司机都不敢离车,吃饭都是叫盒饭到车上,两三天来都呆在车上。司机们说,一是怕人不在错过了快递公司的进场,另外就是怕被罚款。
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& && & 骑车太冷,快递小哥偷车送快递。去年双十一期间,安徽两名快递小哥嫌骑电动车送货太冷了,居然偷了两辆轿车来送货,当民警看到外形陈旧的汽车上挂了崭新的车牌后起了疑心,便对他们进行了盘查,被盘问后的他们非常紧张,只能对偷车事实供认不讳,表示用汽车送货效率高,还不会冷。
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& && & 快递各种奇葩迟到。在网上曾出现过一阵子的快递迟到的理由,上面的物流信息中写了快递员被狗咬了、快递员中暑甚至是快递员掉河里等奇葩理由,让人啼笑皆非,尽管快递员可能真的有苦衷无法及时送达,但是如果只是因为懒而没能送货的话就显得不那么敬业了。
& && &说了这么多奇葩事不知道你有没有遇到过上述情况,不过我还是幸运的,没有遇见过丢件情况,最多也就是我的快递经常被我家消防栓签收,最后再问一句,你的双十一快递都到了么??
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奇葩快递没碰到过,都挺好的。
爱护快递员,人人有责
没有买卖就没有杀害
淘宝客服也奇葩 明明没发货 非要说发货了 快递更新慢 我足足查了5天 昨天才刚发货
我的快递还没有遇到过奇葩事情
那么要不要抵制双11呢。主页君
我的人缘22
都到了 衣服都有点大 我老婆居然还是留下了
估计很快就要闲鱼了。。。
我的人缘22
这个真假?
真的,我用过,,,
很好,以后遇到情况也用一下&
只要东西没坏,别的就将就将就吧
我的快递没问题就OK。。。
本帖最后由 hzdsl 于
10:33 编辑
买的尿布湿,然后中通给我打电话问我要快递单号,我也是醉了,我说你们单子丢了怎么找到我的电话的(我怀疑他们拆开了)?她说,从包装上看到的。我说,哪个网站寄来的?她说,不知道,没有包装。我当时就蒙了,我在聚美买过好多次人家都有自己的盒子。你居然告诉我没有包装。然后我就又问她,怎么会把单子丢了呢?你猜怎么着,人家嘟囔了句,不就是要个单号嘛,真接把电话挂了。气的我呀。打电话退货。以后在也不敢用中通。别的东西都在最近两天收到了,哈哈,都是顺丰,行业乱是因为对员工的审核要求不高,我很少听到过顺丰出现过问题的新闻
时效还不错,底裤已收到
你暴露了。。。&
狗东快递好
只比平日慢一天
其实吧 我对快递到时没什么不好的印象,因为他们也是挺辛苦的。双十一每个点都爆仓。虽然是慢一点,只要尽心尽责,保护好我们的货物就好了。&&
话说不是有一个屡试不爽的投诉方法吗?就是向邮政业投诉,百度一个图上来好了
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10:47 上传
反正听很多人说这个真的很有用~
点个赞 以后要是遇到了就试试~&
这个真假?&
只要我的东西能送到就好了,这种事情毕竟还是少数
我的人缘14
双十一的快递,是比平时慢了许多,不过还好吧,大家都要理解。
看了很多视频&&都是双十一期间快递爆满,一些快递公司出现了暴力分拣快递的现象,各种乱扔,看着我都心疼,觉得双十一期间最好还是不要买电子产品&&摔不起啊!
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