土豪不会告诉你的秘密：“沪N”牌照下的血泪史
来源：第一财经网站
　　大街上看到土豪驾车飞驰而过，先别忙着羡慕嫉妒恨。在货币大投放戛然而止后的这两年，那些原本以不正常的速度“造土豪”的行业―比如卖钢、开矿、炒房、做市场（材料、水产、服装等），都在艰难过冬。在你看到土豪个人资产负债表的“负债”项前，不要为那些资产鼓掌；
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在你看到融资杠杆撬起的风险前，不要为眼前收益喝彩。　　神马都可能是浮云。就像“愉见财经”（一）中的地产商、钢贸商陈总驾着的“沪N”牌照奥迪其实是别人名下的资产，就像下集还会讲到的一名皮革商黄老板的“沪N”豪车早已过户给了“资产管理公司”以求融资。当一个民营企业老板告诉你“这幢、还有对面那幢别墅都是我的”，你不妨去房产交易中心拉一张产调，十拿九稳的是：这资产第一债权人是银行，说不定还“他项权证”做给了张三、李四。　　三十年河东，三十年河西。“贪婪”和“恐惧”本就孪生。　　在经济快速上行周期里，融资能“撑死胆大的”，到处钱生钱。彼时得意着的土豪们谁都不是经济学家，夜夜笙歌完怎会研究货币政策，然后适时“逃顶”？加之他们普遍“玩”着的短融长投，好比上集中的陈总故事，又哪里可能说收手就收手？　　“宁愿坐在宝马里哭”还真不只是一句调侃。有时候，在宝马车里的那个人，真想大哭一场―至少，陈总和黄老板都曾有过这样的感受。　　“沪N”车牌的秘密之资产转移　　上集说到地产商、钢贸商陈总在2012年底资金链完全断裂后，面对已经不可能偿清的金融机构和民间债务，选择假借“欠债还车”的说辞把座驾过户给一名他信赖的“好兄弟”，以此实际进行资产转移。这就是为什么这辆车龄不止6年的汽车牌照却显然是新的―“沪N”打头。　　仅靠保下一辆车，维持不了未来的生计。想要做点正常的商贸生意赚钱？行业的情况病入膏肓，陈总本人的银行贷款如期坏账，进入了银行征信“黑名单”，这使得他想维系一些简单的业务都已困难。　　“现在出去，不管做什么生意，你不能说你是这三种人：温州人、人、宁德人。”陈总这样告诉我。很不幸，他就是上述第三种人。　　这个时候，陈总开始谋划：既然自己的名头用不了了，但自己在生意场上的能力还在，“规矩”都懂，为什么不找个“人头”来做生意？既然汽车都进行了资产转移，那为什么不干脆一不做二不休，把手上余下的一些曾经投资的、一时无法变现的公司股权也一并转移出去？　　人在落难时很容易看见什么叫“众叛亲离”、“酒肉朋友”，此时陈总的“人头”选择并不多，而那位已经过户走了陈总汽车的“好兄弟”，一不是宁德人、二又本身涉足地产产业链上的生意（因此是陈总早前生意伙伴），未来不管是开展陈总挪移过去的业务，还是说起来“欠债还车、还股份”，都相对便利。　　陈总于是拍板：就他了。　　“沪N”车牌的秘密之择主还债　　接下去的故事并不一帆风顺。　　“引火上身，”陈总告诉我，他在听到了某银行上海分行负责风控人士传出的一条来自同业公会的消息后，脑子里就闪过这四个字。而此时，距离陈总做好上述资产安排已经约摸半年，他也已成为“好兄弟”名下公司的“市场总监”。　　同业公会这条消息是：正在大规模“利润冲抵不良（贷款）”的一些银行，越发重视资产保全工作，也对贷款商户的资产转移问题有所察觉。一些银行已经尝试与司法部门商议订立和追究“资产来源不明罪”的可能性。　　陈总开始不安。一来，他担心“资产来源不明罪”如果真的可以被追究，那被惩罚的主体将是自己本来无辜的“好兄弟”，那他岂不是有可能害了自己最好的朋友？二来，他转移的那些未上市公司股权本是在“暗处”的，外界很少有人知道他还有这些资产，而他天天开着的车却是在“明处”的，债主们一眼就能看到车牌。两样东西都转到了一个人身上，岂不是“此地无银”，白白送了债主一条顺藤摸瓜的线索？　　听到这里，我不由感慨，为逃废债资产转移绝对是一门技术活：不仅要把好的资产从“黑”掉的名头下隔离出去，还要把“明处”的资产和“暗处”的资产做好区隔。　　陈总接下去要做的正是这个，把在“明处”的车再次转走。而这次该转给谁好呢？陈总的思路开始变得直白：既然银行查得紧，那就真的欠债还车吧。陈总在自己的各种债主里主动选择了一家他最为于心不忍欠债的对象，决定把车过户给他。　　因为是真实的债主，一年多前借款时的网银转账各项“证据”和欠条也都在，陈总因此安心了许多；又因为是陈总主动还债，对方自然体恤见谅，车还是归陈总使用着。　　“沪N”车牌秘密下的反思：跑不赢的银行资产保全　　对于类似陈总的这种“主动择主还债”行为，我事后咨询过律师朋友。事实上，在自然人和银行都是真实债主的情况下，首先要看银行的债权有没有优先权（如抵押权）。在陈总的案例里，对于这辆车作为偿债资产的分配，债权的确不分前后和大小顺序，但却本应平等按照比例受偿―而不应是陈总自己选了算。　　这里留下的问题是，即使陈总的贷款已进入了不良，可银行的资产保全部门哪会如此三头六臂，知道债务人还有哪些资产可用于偿付；即便银行有员工这么负责地深入“基层”，银行查封资产还需要经过繁复的法律程序，在时间上又怎么跑得赢民间债主？　　不止是在上海，我此前做信贷调查走访江浙多地，这样的问题不断出现。在温州，很多老练的债务人就是打了时间差成功逃废债，民间甚至还流传出了“逃废秘籍”。　　与此相关的一个插曲是，一名同样资金链出现问题的银行贷款客户最近找我帮忙，想通过我联系上银行相关部门。他的贷款还款也出现了逾期，这笔贷款模式是房产抵押，价值1000万元的房产打7折贷出700万元。在近期当地房产出现价格波动的情况下，这名贷款客户比银行还急，一来害怕银行若不及时处理，房价真会下跌；二来希望银行进入资产处置房产拍卖，这样他侥幸还能套现约300多万房产余值（因贷款合同规定不能再二押房产）。　　可是，事情的复杂性是：第一，由于逾期还远不满90天，出于报表美观和分支行绩效考核的考虑，银行方面根本不愿意将这笔贷款归入“后三类”，也就暂时谈不上后期处置；第二，支行长做这名客户的思想工作，要求他去民间过桥资金回来进行续贷，并配合提供虚假财务报表好让上级分行批准新贷款。除此之外一切免谈。　　“真是想按正常程序坏账都难。”这名客户向我抱怨。眼下，他只有眼睁睁承担着房价波动的市场风险，眼睁睁看着自己的各种融资继续计息，而无法套出“久旱甘露”的那300万余值。　　相关　　土豪不会告诉你的秘密：“沪N”牌照下的血泪史（上）　　作者：夏心愉来源第一财经日报)点击进入参与讨论
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上海车牌没有最贵只有更贵 连涨8个月突破8万元
人民网-人民日报评论
制图：蔡华伟
　　核心阅读
　　2月23日，上海市最新一次私人、私企客车投标拍卖会，车牌最低中标价突破8万元大关，令人咋舌：8万元，能买一辆车了。很多人关心，上海私车牌照会不会一直涨下去？而价格攀升的背后，有何因素推动？缓解城市交通拥堵，牌照拍卖能解决根本问题吗？请看记者调查。
　　平均中标价超过8.3万元，不少市民表示难以承受
　　2月23日，上海市2013年2月私人、私企客车额度投标拍卖会举行，最低成交价和均价出现大幅上涨。本月上海私车牌照最低中标价83300元，较上月大涨8300元；本月平均中标价83571元，较上月上涨8239元，这也是上海车牌价格首次突破8万元大关。
　　有网友发微博感叹：“看来今后丈母娘不止问女婿有房有车，还要问你是沪牌吗？”
　　本月上海私车额度投标当天，市民刘先生正好出差在外地，但还是做好了投标准备。前两个月，他都因为车牌价格太高放弃了。这次听说上海对新能源汽车实施免费上牌政策，他希望参与投标者少点，价格能有所回落，但还是事与愿违。
　　在上海，消费者一般是先拍好车牌后再买车，牌照额度有3个月的有效期。但也有不少人是买了车以后再去拍车牌，在取得车牌正式上路前，车主可向公安交警车管部门申请3次共计45天的机动车临时移动证。而超过3次和有效使用期限后，机动车上路就属于交通违法行为，一旦遇交警查获要被扣分和罚款。
　　随着车牌价格的不断上涨，被迫放弃投标和落空者增多，马路上“光屁股”的新车有增无减，很多车主都是违规躲着警察偷偷开。而万一遇到交通事故车辆受损，保险公司也会以“不合法上路”为由拒绝理赔。
　　市民李小姐2011年4月买了新车，一直因为车牌价格超出心理价位而屡次放弃，结果车牌价从3万余元一路上涨。2011年10月，李小姐最终无奈地选择了上外地车牌。
　　刚性需求推高拍卖价格，公车改革或为刺激因素
　　对此次上海私车牌照拍卖最低中标价的陡升，有关政府部门给出的解释是“由于前期积累大量刚性需求集中释放”。
　　记者发现，上海私车拍牌的中标率都较高，一般超过1/3，有的还多于1/2，较之北京车牌几十分之一的中签率，投标人的成功率很高。如果按照较为理性的逐级出价方式，最终的中标价不会如此之高。
　　记者查阅了自2012年1月起的相关数据，发现最低中标价一直维持在5万余元至6万余元，涨跌互现，但主要是涨，幅度并不大。直到去年底时，价格才直线飙升。而这一上涨趋势与去年底上海各区开展的公务车改革在时间上相吻合，二者是否存在联系？记者向上海市交通主管部门求证，虽未得到明确答复，但有关人士也没有否定这一说法。
　　据了解，目前上海除崇明县外，十余个区都陆续在开展公车改革，公务员按照职级每月拿车费补贴，不再享受公车配用。据一位政府内部人士透露，公车改革后需要公务员自己购车上牌的人数“保守估计有数千人之多”。而这些公务员一旦购车后，需要尽快能拍上牌照，否则于公于私出行都不方便。因此，他们在拍卖出价时往往就高不就低，必然推高车牌价格。
　　年前，记者在浦东新区某镇采访，发现原来按职级配车的公务员都自己买车了。该镇一部门负责人坦言，去年底，他自费花了近7万元拍了一张车牌，当时觉得太高，现在看看还便宜了。
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12年的车，上的外牌，看到最近政策变化多，于是想换一个上海牌，虽然对于3月外牌是否能转上海牌没有信心，但是想先拍了再说，也不一定能拍中的，真拍不中，也绝了我换上海牌的心。于是11号去浦东交通银行排队买标书，虽然代拍生意超级好，但是坚定自己拍的决心。在15号拍牌之前，让老公在篱笆上好好研究了一下经验，自己看了下单位的网络不错，比家里强，于是决定15号上午开车去单位拍牌。14号老公还在出差，我担心他没研究清楚，因为老公就花了一晚上的时间看攻略，他说放心，具体出价要看具体情况的，半信半疑的15号上午拖拖拉拉搞到9点半开车去单位。出发后还发生了投标书密码条忘拿的事情，开拍时间搞错的情况，幸好是10点半，要么肯定赶不上。总算10点多顺利到达单位，开机测网速，光速，商量好老公确定价格和验证码，负责鼠标，我负责打数字。开始耐心等待10点半，第一次出了72600的价格，然后就看着投标人数的爆涨，竟然到了61853人，创新高了。老公说今年估计不太可能是73500的价格了，估计要到73800，或74100，具体还要看。等到11点二十几分的时候，价格开始跳了，老公有点摒不牢了，让我输73500，出价成功，但是很快又涨了，在11点29分38秒的时候，老公说73800，但验证码最后一个数字很模糊，他看错了，我赶紧修改验证码，终于41秒的时候73800出价成功。等公开信息上跳出11：29：48最低成交价第259位时，我们估计应该是中了，12点后查询确定中了。
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首次拍牌竟然成功了，总结下自己的经验，希望其他的同学也能如愿拍到车牌：1、网速很重要：这次的人很多，网速就非常关键，上行不够的话，会出现无法出价，或者跳不出验证码的情况；2、最好是两个人拍，一个负责看屏幕，确定价格及鼠标，一个负责打数字；（这个要感谢篱笆上有位同学的攻略）3、延迟两秒出价是有道理的，如果我们38秒出的73800估计就中不了，幸好验证码看错了，延迟到41秒出的价；4、价格不一定固定的，人多的话，伏击7就不一定会中了，篱笆上的攻略挺好的；5、一个心理学的朋友告诉我的心理暗示很重要，她说要相信自己一定会中的，我确实就觉得自己会中的，基本没想过不中怎么办。
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首先恭喜楼主，我都拍了三个月了，都没中。给自己鼓劲，下月继续。&
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我和你经历相同，握个手。下一步怎么操作，兄弟分享一下
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现在准备找外地的牛牛看看能不能人车不去，办理外迁提档，反馈过来的消息是很难，实在不行，只好跑一趟外地了。
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有没有人能告知一下，人车不去外地，能办理外迁提档吗？看到篱笆论坛上有人办成的，找外地的牛牛，说不行的。
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路过，支持下亲
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现在外牌国四的车还能不能转入啊？
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哈哈，看到我的建议竟然帮助了人，高兴！
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夫妻合璧，胜过一切黄牛大师！哦，大师是打引号的
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你网速可以的。。。
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我在25秒左右输入73800，直达结束也没跳出验证码
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看来网速是必要条件
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为什么38秒输入就中不了，延迟到41就能中？价格一样不是越早出价越早中吗？
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验证码虽然看错了，但是及时修改了，如果错的时候按了确定，再重新输入，肯定是拍不到了。
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延迟2秒的事，是因为看到篱笆上有人说38秒的时候输入73800，验证码没有出来，所以没拍成。会不会有两种可能，一种当然是网速的问题，一种是不是38秒的时候还没有到73800，或者刚刚到，大家都在抢着进，所以反而进不去，延迟两秒的话，分散了人流，所以就能进去了。
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回复下下，支持你
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jess_fuyu2222
12年的车，上的外牌，看到最近政策变化多，于是想换一个上海牌，虽然对于3月外牌是否能转上海牌没有信心，但是想先拍了再说，也不一定能拍中的，真拍不中，也绝了我换上海牌的心。于是11号去浦东交通银行排队买标书，虽然代拍生意超级好，但是坚定自己拍的决心。在15号拍牌之前，让老公在篱笆上好好研究了一下经验，自己看了下单位的网络不错，比家里强，于是决定15号上午开车去单位拍牌。14号老公还在出差，我担心他没研究清楚，因为老公就花了一晚上的时间看攻略，他说放心，具体出价要看具体情况的，半信半疑的15号上午拖拖拉拉搞到9点半开车去单位。出发后还发生了投标书密码条忘拿的事情，开拍时间搞错的情况，幸好是10点半，要么肯定赶不上。总算10点多顺利到达单位，开机测网速，光速，商量好老公确定价格和验证码，负责鼠标，我负责打数字。开始耐心等待10点半，第一次出了72600的价格，然后就看着投标人数的爆涨，竟然到了61853人，创新高了。老公说今年估计不太可能是73500的价格了，估计要到73800，或74100，具体还要看。等到11点二十几分的时候，价格开始跳了，老公有点摒不牢了，让我输73500，出价成功，但是很快又涨了，在11点29分38秒的时候，老公说73800，但验证码最后一个数字很模糊，他看错了，我赶紧修改验证码，终于41秒的时候73800出价成功。等公开信息上跳出11：29：48最低成交价第259位时，我们估计应该是中了，12点后查询确定中了。
你宽带上行速度如何？
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我也是3.15最低价拍中沪牌，准备清明节高速免费的时候前往日照退牌转籍...
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牌退好了，4月8号把档案交到沪南路，被告知等三个月，如临牌过期自己找拖车或把车停在车管所，晕吧，
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最低是74000
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有知道的介绍下。
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昨天去沪南路办理上牌了，从早上9点排到下午4点半，总算办好了。说一下排队流程：早上到沪南路车管所的2号楼窗口直接和保安说外地户籍转入，通知来上牌的，保安会让你进去找一个窗口工作人员，提供手机后4位的号码，工作人员会把一些资料给你，让你去12号窗口验车，到12号窗口拿到一个号牌就开始等待了，车的资料会在验车的交警手中，他会一个一个的验的，感觉黄牛不少，很容易插队的，因为你根本搞不清楚谁在前面谁在后面，只能等待。好容易等验好车，验车的交警会给你两张号码条，然后再去2号楼排队，这个队排的超长，因为虽然有6个窗口，但是最多只有2个窗口在叫号，经常就是1个窗口叫号，等到中午，终于排到我的号，然后窗口办事人员给我的其中的一个号码条上盖了个章，让我再去12号窗口拿号，拿到号一看，前面还有100多个号，窗口人员盖了几个章，给了一些材料，写了一些东西，告知哪些要复印，要去4号楼验证额度，然后再根据第三次拿的号码条再来2号楼排队，去4号楼排了将近半小时的队后又来到2号楼填表，再去1号楼复印，排了将近2个半小时，总算排到了，窗口人员收了一些资料，还有身份证原件，再让我拿着第三次拿到的号码条去1号楼排队等选号，1号楼排了大约1个半小时，终于大屏幕上出现我的号码可以去选号了，我们选择的自编号，因为觉得六选一还是看运气，滚动太快了，看不清，自编的编了两次，很多好号都没有了，后来选了一个没有4，有8，有6的号码，再填快递单，然后再排队等拿行驶证，身份证之类的证件，这个等了半小时，终于在4点半的时候完成了所有流程，真不容易啊。
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lz可以五月帮人代拍了
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