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购车攻略(如何砍价、购买保险)
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你可能喜欢我的车8年了 保险公司不给保车损险了，请问怎么办【长春吧】_百度贴吧
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有了解的么/如果保不了车损险，那么我什么保险都不保了...
车损我保不了的话 打个比方上路行驶 我把对方车撞了我全责，我有第三者 我的车怎么办？没有车损 我的车自己出钱修么。。
2015出了3次险吧
保个交强得了 自己注意开比啥都强 哪家不给你保？
这边安盟8年可以保 第九年不可以保车损了 具体加微信电话吧 给你算下买车险可以优惠很多
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大龄车买车险太难 车损险8年就遇槛
来源：互联网&&&&&&&&
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关键词：大龄车买车险
8年车不能买车损险
　　根据《机动车强制报废标准规定》，自5月1日起，小型私家车将无使用年限限制，行驶60万公里后将引导报废。
　　也就是说，若车况良好，行驶不超过60万公里上限，高于15年的车，仍可继续使用。不过，开着这样的车去买商业险，会顺利吗?
　　大龄车投保遇尴尬
　　人超过60周岁，买寿险常吃&闭门羹&;对于车辆而言，买保险，同样有&年龄&的约束。
　　赵先生是长春一位私家车主。2010年，他花费2万元，购买了一辆二手车，当时车龄为12年。由于车子原属于厂子内部车，行驶里程仅有10万公里，且外观并不老旧。因此，作为新手的赵先生格外爱惜。
　　车子到手后的两年时间，赵先生都惦记着给爱车买保险，以解决刮蹭所造成的修车费用。
　　然而他得到的答复都是，车损险超龄不能保。
　　张先生也同样拥有一辆大龄车。
　　2004年，他花费27万多元购买了一辆高配的轿车，由于很少用车，至今才跑了3万多公里。
　　购车前8年，保险快到期的前一个月，他总是能接到保险公司的营销电话。而每次在投保车损险时，他都是按照新车价的保额交了保费。而如今他再保商业险时，却受到了诸多限制。
　　他说，自己的车况不错，也愿意出钱购买保险，而保险公司却不给保车损险，这让他很不理解。
　　&风险小的时候，保险公司按新车价承保;车子旧了，保险干脆不给保了，这是什么道理呢?&
　　车损险8年就遇&槛&
　　车辆没报废，车险投保却遭遇难题。在长春市场，究竟多少年的车辆投保会遇到限制呢?
　　22日，记者以客户的身份，随机联系了6公司。
　　其中，有3家客服人员表示，对8年及以上车辆不能承保车损险;有3家客服及工作人员介绍，车损险的承保年限可放宽至10年，不过，这其中两家公司分别设定7年、8年两档，对在此段车龄的车辆，车损险实行不足额投保。
　　也就是说，如果车辆到了此年限，选择这两家公司承保，仍可以保车损险，但投保的额度要按照车辆折旧后的价格投保。
　　某保险公司工作人员以一辆2004年购买的9.76万元的车子举例称，如果按照折旧后的价格承保，该车辆的车损险保额大约为3.49万元。相当于按30%-40%投保。如果车辆将来发生部分损失，比如，理赔1000元，保险公司只出300-400元，其余的还要客户自掏腰包。如果发生全损，保险公司的赔付，也绝不会超过车辆的实际价格。
　　车损险投保受限，同样会&牵连&到其他商业险种。
　　比如，与之相关的、玻璃险、自燃险也不能承保。除此之外，上述各家保险公司规定，超过两年，划痕险不保，部分保险公司规定，超过5年和超过7年的车辆，自燃险也不予承保。同时，个别保险公司还规定，超过7年，不可以附加险。
　　据了解，多家保险公司承保政策各有不同，但对于&大龄车&的限制却较为一致。
　　险企考虑风险与成本
　　记者了解到，在投保时，大龄车投保交强险、三者险、司机乘客险，并没有限制。这样，如果车辆发生事故，对第三方造成人身伤害和财产损失，保险的保障功能仍可以正常发挥。
　　不过，相比之下，车辆投保车损险，频吃&闭门羹&的问题，保险公司又是如何考虑的呢?
　　长春某财险公司相关部门负责人说，由于&大龄车&设备零件趋于老化，容易损坏，同时，车主的爱惜程度降低，这样，承保风险较大，且易诱发&骗保&等道德风险，因此，多数保险公司有所限制。
　　在中国人民大学财政金融学院保险系副教授胡波眼中，保险公司主要是在控制经营风险。
　　他说，以车损险的承保为例，涉及保险金额的确定问题。如按新车购置价足额承保，涉及道德风险的问题;如果按实际价格承保，保费降低，赔偿也同样减少。这样，一方面失去了保险的意义;另一方面，理赔与新车差别不大，这样，不利于保险公司稳健经营。
　　保险公司应提高服务能力
　　不过，在清华大学经济管理学院副教授张陶伟眼中，对大龄车限制承保并不合理。
　　多数公司对8年内的车子按新车价承保，而超龄后，车损险干脆拒保。这种做法让他很不理解。&我车况好的时候，保险公司认为能赚钱就给我保;我车况不好的时候，保险公司认为赚不到钱了就拒保，这是什么道理?&
　　他建议，保险公司应引进车辆评估程序，每年对车辆价格予以折旧评估，最终按照评估价作为投保金额，来厘定车损险保费。这样，既能缓解&高保低赔&的争议，也能在一定程度上防止道德风险的发生。
　　对此，长春一位保险业内人士说，目前，车主对风险以及保险的意识欠缺，造成市场需求不足，同时，保险公司是给市场提供产品的，目前，保险公司的服务能力和水平，也没有达到理想中的标准。
　　他说，随着需求的日益扩大，可以倡议保险公司，根据&大龄车&的特点，科学厘定费率，提供精细化的产品，履行一定的社会责任。不过，这样的积累，还需要一个过程。
　　因此，整个行业要在转变发展方式，以及提高服务能力和水平上，多下功夫。
　　相关新闻
　　购买二手车一定要检查减震系统
　　私家车将取消报废年限。
　　消息一出，二手车成了最直接的受益群体。近日，长春市消费者协会提醒消费者，购买二手车，检查减震系统很有必要。
　　长春市消费者协会工作人员介绍，车辆减震系统的好坏，对车辆在行驶中的舒适性有很大影响。因此，购买二手车时，首先要先检查一下减震器和悬挂系统的情况。
　　比如，消费者可以用力压下轿车的一角，放松后车辆应能弹回，并能自由跳动2-3次。如不能自由跳动或出现响声，证明减震器或悬挂系统弹簧工作不良。
　　其次，可以在试车时，特意将车辆开到不平的路段，以检测其减震系统。如果减震不佳，坐在车内便会有强烈的颠簸感，车辆的舒适性自然大打折扣。
　　另外，还要注意行驶在这种路面时，车身是否有杂音及异音产生，确定声音源，以此来判断该车各部位可能出现的问题。通常，在正常道路行驶，无法判断车辆的真正状态如何。因此，在试车时，消费者最好能体验一下各种路况。如颠簸的路、多弯道的路、上坡、下坡等等，以实际的驾车感受，体验车辆的减震性能，并体会这部车的舒适度。一旦发现车辆有不对劲的地方或驾驶困难，最好考虑更换其他车辆，否则，购买后使用，也会遇到同样的麻烦。
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一、 国家汽车强制保险费与车船税
私家车交强险
第一年： 5座 950元， 6-8座1100元
第二年： 855元 ， 990 元
第三年： 760元 ， 880元
第四年： 665元 ， 770元
第五年： 665元 ， 770元
以上保费，跟出险，脱保，过户有关系，其中任意一项变化了，那样保费也会变
车船税（以重庆为例）
1.0升 以下：120元/年
1.0~1.6升 ：300元/年
1.6~2.0升 ：360元/年
2.0~2.5升 ：660元/年
2.5~3.0升 ：1200元/年
3.0~4.0升 ：2400元/年
4.0升以上 ：3600元/年
办理所需资料
?、车主身份证正、反两面复印件
?、行驶证正、副本复印件；
?、组织机构代码证复印件
?、行驶证复印件。
小编根据对近万名车主投保情况进行分析，有以下四种车险方案最为常见，车主们不妨如法炮制：
交强险+商业三责险（100万元）+车损险+车上人员责任险+盗抢险+玻璃单独破碎险+不计免赔特约+车身划痕损失险。
约有20%的车主选择此类型组合。适合于新车新手及需要全面保障的车主。
交强险+商业三责险（50万元）+车损险+车上人员责任险+盗抢险+不计免赔特约。
约有60%的车主选择此类组合。适合于有长期固定人员看守的停放场所停放的车辆，也适合于有一定驾龄、愿意自己承担部分风险的车主。
交强险+商业三责险（50万元）+车损险+不计免赔。
约有15%的车主选择此类型组合。适用于车辆使用较长时间以及驾驶技术娴熟、愿意自己承担大部分风险的车主。
只购买交强险。交强险只赔付事故中第三方（受伤害一方），人员伤亡最高赔付11万元，住院医疗1万元，财产损失2000元，但发生车祸造成的人员死亡赔付应在60万以上，住院医疗费用也是远远不够，2000元的车辆损失费用更是相差甚远。并且，自己的车损或被盗需自己承担。因此，此搭配风险极大。
约有5%的车主选择此类型组合。
一般不建议选择此项。
自由选择自燃险
此险种是指被保险车辆在使用过程中，因电器、线路、供油系统发生故障引起燃烧造成被保险车辆损失，依法由保险公司负责赔付。对于此险种保险专家建议如果汽车使用年限过长，机件老化，可以购买“自燃险”。另外，经常长途营运的车辆也应当购买“自燃险”。
特别提醒各位车主，提前续保好处多，切莫在车险“真空期”上路！
提前续保，不让车险有“空窗”！
走心提示：
车辆超过保险期一定时间后，车主再续保可能会面临费率上浮，“脱保”后再续保还须重新验车，增加了投保手续。
清清楚楚买车险，切忌不闻不问
走心提示：
一些日常小细节，由于车主“健忘”，竟成了车险理赔的头号“杀手”：如无证驾驶或驾驶证年限已满、投保指定驾驶人而发生事故时为非指定驾驶人则会发生免赔的情况。同时，也提示大家，发生事故后，一定要保留好现场，这是查勘定损中重要的一环。
车险续保有技巧
第一：别只盯着价格！好服务让你省心百倍
评价一个保险公司服务实力，可从几点来看：车险结案率、结案周期、定损员技能、保险理赔服务质量指标、理赔定损机构是否覆盖二三线甚至小城镇等，一旦出险，能够保证在较短时间内赶到现场，协助处理事故。
第二：根据车型按需搭配附加险
目前，机动车保险的险种主要由4个基本险和6个附加险组成。其中，基本险中的机动车辆损失险是附加险的基础，只有买了车损险才可买其他附加险。
一般来说，选择包括车辆损失险、第三者责任险、全车盗抢险和不计免赔特约险这四个险种的组合是最为实用的。而搭配险种需要根据个人情况而定,比如，玻璃单独破碎险更适合高档车、豪华车，普通的私家车则没有太多必要。
第三：学会根据实际情况，定制你的车险！
方案1：新车+新司机+经济车
您的驾驶技能较生疏，车辆本身价值中低档，可选择较高的第三者责任险，还有车上人员责任险等较为全面的保障。
方案2：旧车+新司机+经济车
您的驾驶技能较生疏，车辆磨损费用中等，基于老车的使用，推荐自燃险和玻璃单独破碎险的保障，也可根据适当情况添加盗抢险和车身划痕险。
方案3：新车+新司机+中高档车
您的驾驶技能较生疏，需要选择较高的第三者责任险。由于车辆喷漆维修费较高还可配搭车身划痕损失险、盗抢险、玻璃单独破碎险等。
方案4：旧车+新司机+中高档车
您的驾驶技能较生疏，对车辆磨损费用较高，虽为旧车，但仍需要选择机动车损失保险、第三者责任险、自然险、盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险等较全面的保障。
方案5：新车+老司机+经济车
您的驾驶技能娴熟，车辆本身价值中低档，推荐较低额度的第三者责任保险和较低额度的车上人员责任险，也可根据适当情况添加盗抢险和车身划痕险。
方案6：新车+老司机+中高档车
您的驾驶技能娴熟但车辆喷漆维修费较高，推荐较低额度的第三者责任险和车身划痕损失险，新车还可搭配盗抢险和玻璃单独破碎险。
方案7：旧车+老司机+经济车
您的驾驶技能娴熟，推荐较低额的第三者责任险，由于投保的车辆为经济型旧车，自燃险需要考虑在内，同时还可搭配玻璃单独破碎险和不计免赔率特约条款。
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