警方发布5种常见违法变道案例
记好“变道口诀” 少吃罚单不出事|交通事故|警方|车道_新浪新闻
变道逆向车道行驶
不打转向灯突然变道
变道至非机动车道行驶
直行车道强行变道至左转车道
目前我市正在进行交通秩序大整治工作，此前我市警方发布的交通“十项禁令”中，禁止违法变道是重点之一。虽然由违法变道引发的事故案例时有发生，但仍有一些驾驶员心存侥幸。交警部门在加大处罚力度的同时，也发布了5种常见的违法变道形态及案例，希望大家远离这种“高危”的违法行为。
【案例发布】
一次变换多条车道行驶
【典型案例】去年8月8日上午10时许，京沪高速龙奔服务区不远处，一辆苏州牌照的小轿车从服务区驶出，但驾驶员疏于观察后方的情况，从服务区内出来后，连续变道至行车道再变道至超车道。此时，恰好有一辆大货车经过，货车速度较快避让不及，一下追尾了小轿车。
【警方说法】这种违法行为不仅在高速公路上会出现，在城区也同样比较多见。此前交警部门曾在早高峰时间里查处相关违法，而在市区市府岗、新闻岗、红园岗等多处均查获为了“赶时间”，在路口前连续变道加塞的违法行为。警方提醒，按照安全操作规范，驾驶员是禁止连续变换车道的，如果实在有需要，应该在第一次变道后，先仔细观察，再进行第二次变道。
变道至非机动车道行驶
【典型案例】去年10月21日晚上10：15，市区江阳路万马滨河城门前非机动车道上发生了一起轿车与电动车相撞的事故，电动车骑手受伤，轿车驾驶员在现场停留很短时间后逃离。据了解，肇事车辆是由东向西反道在非机动车道上行驶，经过事发路口时还准备转弯，从而导致了事故的发生。
【警方说法】这种行为在城区一些小岔口前较为常见，有的机动车驾驶员为了避免等红灯，或是节省时间，往往会提前从小岔口进入非机动车道，甚至还会存在逆向行驶的情况。需要注意的是，若引发事故，机动车驾驶员可能要承担全部责任。
不打转向灯突然变道
【典型案例】去年7月24日下午，宝应望直港311省道，一辆大货车与一辆面包车由西向东同方向行驶，事发前，两车几乎在同一条直线上。当后方的大货车准备超越前方的面包车时，面包车不知何故突然向前方左侧的道路变道转弯，且没有打转向灯，这一突然行为导致大货车避让不及发生了失控，车辆翻转。
【警方说法】国道、省道上车辆行驶的速度相对较快，因此无论是要采取什么动作，都应当首先利用灯光等方式，提醒周边车辆注意。而在城区，一些车辆为了方便“插队”，也会不打转向灯就突然变道，这也极为容易引发事故。
变道逆向车道行驶
【典型案例】2014年，张某驾驶电动车行驶至京华岗到扬大师院左转弯时，在避让一辆车时与对面的电动车相撞，结果造成电动车主死亡。经调查，两辆车均未按交通规则行驶。其中一辆电动车不仅占用机动车道，同时还在机动车道上逆行。同年11月16日晚上6：30，在328运河大桥附近发生一起车祸，一老人骑电动三轮车逆向行驶，被一辆汽车撞后当场死亡。
【警方说法】需要注意的是，违法变道不仅仅针对的是机动车，一些电动车也会出现类似的情况。例如在机非混行道路，电动车突然变更到中间车道甚至是跨越到逆向车道行驶。而无论是机动车还是非机动车，如此的行为很容易导致交通混乱。各行其道是交通法规中最基本的要求。
直行车道强行变道至左转车道
【典型案例】今年3月22日下午1：20许，高邮交警部门接到了一起事故报警，在该市境内233国道与车逻闸河交叉口附近，一辆重型半挂车发生事故，冲上了路中间的隔离护栏。据调查得知，事发时黄某驾驶小轿车由北向南行驶，当抵达事发路口前，也许是因为走错了分道口，他一把方向突然从右侧向左侧变更车道。这导致后方重型半挂车避让失控，引发事故，最终，警方认定黄某承担事故全部责任。
【警方说法】这种违法在路口是最为多见的，常见的形态就是机动车驾驶员因为各种原因走错了道口，又不想绕路，就在直行车道内强行变道至左转车道。若因此引发事故，大部分情况下变道驾驶员要承担全责。
【警方提醒】
如何安全变道？
记好“一灯二镜三方向”
警方介绍，按照交通法规，强行变道、超车的情况有很多种，一旦出现相关行为，驾驶员会被罚款、记分。那么该如何正确变道呢，简单来说就是一句口诀：一灯二镜三方向。
1.变道之前必须打转向灯
这个变道前的首要动作就是“一灯”，但却被很多驾驶员有意无意地忽略了。因变道而引发的交通事故中，变道车辆没有打转向灯就突然变道是最主要的祸因。
2.观察前方及侧后方车辆
除了观察后视镜之外，我们还要快速观察车辆两侧盲区是否有其他车辆接近。在确保周围情况安全后，就可以准备变道了。
3.缓打方向，迅速变道
接下来就是第三步操作——“三方向”，即转动方向盘改变车辆的行驶轨迹，进行变道。变道时，应小幅度，缓打方向盘。变道时犹犹豫豫是很多新手的通病，这样做只会影响自己和他人的行车节奏，反而更危险。因此，在确保安全后，我们变道时就要果断迅速，变道过程中的车速不应降低，而是要保持匀速或稍稍加速。
4.不要跨越多条车道
在一些多车道的道路上，有一种变道行为看上去很“霸气”：车子从最外侧车道开始变道，然后跨越中间车道，最后斜插进最内侧的快车道。这种一次跨越两三条车道的变道行为最容易惹祸。所以，最安全的做法是：在确保安全的前提下，每次变道只变更一条车道。
跟格局小的人打交道，就像被缩骨伞夹住脑袋一样不痛快。
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这需要交警根据当时车辆的速度以及你有没有打转向灯提示等具体情况来确定责任。我个人认为发生这么严重的后果摩托车速度应该很快或摩托车刹车有问题，小孩不带头盔，摩托车起码要承担同等责任。
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如题，昨晚经过虹口龙之梦，前面车突然路口变道而且不打灯，还好我们速度控制住，没有追尾，但也很惊吓了一下，NND，鄙视这种无良车子，但请教下如这种情况的话，算谁责任？假设1---如果在没有装行车记录仪的情况下，是否说的清楚？假设2---有行车记录仪的话，是否责任很明确是前车问题?求指点
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1、无论何种情况，都是变道的一方承担全部责任。2、装行车记录仪的好处是可以保存对方变道的证据，因为如果对方不承认变道，事故中对方车子又已经全部进入车道时，交警是无法认定变道的，只能按照追尾处理。
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哦，明白了，谢谢楼上的回复
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关键看，变道的一方，是否已经驶入车道内？
小兔子乖乖，爱吃萝卜和青菜，健健康康长得快！
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第3楼piaobo888
关键看，变道的一方，是否已经驶入车道内？
没有完全驶入车道仅仅是认定变道的证据之一，其他证据能够证明一方变道的，即便完全进入车道也是变道的一方全责。
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没有完全驶入车道仅仅是认定变道的证据之一，其他证据能够证明一方变道的，即便完全进入车道也是变道的一方全责。
那这其他证据的话，就要指行车记录仪这种喽？否则口说无凭，他拉直了车身反赖我们追尾了吧
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你追在尾巴上，无论如何都是你的责任。追在侧面再看情况。
一周一洗车，三周一打蜡
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哦，明白了，谢谢楼上的回复
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第5楼海伦兔
那这其他证据的话，就要指行车记录仪这种喽？否则口说无凭，他拉直了车身反赖我们追尾了吧
行车记录仪当然是很好的证据，其他还有证人证言，电子监控，还包括对方的陈述。我就遇到过死认四个轮子在线内的，他的口头陈述和书面陈述都承认变道，但是说已经拉直，交警的回答是：在线内也是你全责，因为你变道没有保证车道内行驶车辆的安全。当然，如果他不承认变道，也没有其他证据，那就没有办法了，一切以事实为依据，证据说话。
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我的理解是只要前车全部在线内后车全责
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他没喝酒一般你全责。
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如果他喝酒，保险不赔，你又要郁闷来
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第9楼badguy
我的理解是只要前车全部在线内后车全责
误解啊，逻辑是这样的：不是四个轮子都在线内--&所以确认变道--&所以全责，这里变道是全责的原因，轮子是变道的证据。如果换成另外一种表示方式：xxxx--&所以确认变道--&所以全责，这里xxxx是变道的证据，轮子不是唯一证据。
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没有完全驶入车道仅仅是认定变道的证据之一，其他证据能够证明一方变道的，即便完全进入车道也是变道的一方全责。
一看就是不懂的对方变道，完全进去你的车道了，你追尾上去，还是对方责任？交规是你想当然的？最然乱变道的很可恶，但是对方要是已经变道进来了，你追尾，就是你全责
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第13楼notmj
一看就是不懂的对方变道，完全进去你的车道了，你追尾上去，还是对方责任？交规是你想当然的？最然乱变道的很可恶，但是对方要是已经变道进来了，你追尾，就是你全责
呵呵，那您说说，为什么轮子压线就是全责呢？根据的哪一条？
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第13楼notmj
一看就是不懂的对方变道，完全进去你的车道了，你追尾上去，还是对方责任？交规是你想当然的？最然乱变道的很可恶，但是对方要是已经变道进来了，你追尾，就是你全责
上面那个帖子明明是第三辆车追尾第二辆车，为什么认定第一辆车全责呢？
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上面那个帖子明明是第三辆车追尾第二辆车，为什么认定第一辆车全责呢？
以上所有讨论都是基于你能否事后证明前车有违章变道的行为，而导致后车碰撞的。前面的那个三车事故是第一辆车认了变道。如果他不认而后车又没有办法证明的话，也是后车责任。碰到这种bs，有两种解决办法：1）超他后在他前面变道，然后急停。注意你自己要全部进道。2)别他一下，然后走人。我上次在徐家汇碰到2个浙江的富二代，开沪牌X5。最后给我别停，揍了他们一顿。最后jcss出面摆平。碰到这种情况，jcss也懂的，一般都会偏袒本地人。
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p_j正解，任何情况下都是变道全责，只要你能证明或者对方承认。
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无论什么情况，追尾肯定全责！
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你追在尾巴上，无论如何都是你的责任。追在侧面再看情况。
错误！！！
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行车记录仪当然是很好的证据，其他还有证人证言，电子监控，还包括对方的陈述。我就遇到过死认四个轮子在线内的，他的口头陈述和书面陈述都承认变道，但是说已经拉直，交警的回答是：在线内也是你全责，因为你变道没有保证车道内行驶车辆的安全。当然，如果他不承认变道，也没有其他证据，那就没有办法了，一切以事实为依据，证据说话。
我就碰到过这种，好在对方承认变道，不然胸闷了接滚了
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第16楼yjsunny
以上所有讨论都是基于你能否事后证明前车有违章变道的行为，而导致后车碰撞的。前面的那个三车事故是第一辆车认了变道。如果他不认而后车又没有办法证明的话，也是后车责任。碰到这种bs，有两种解决办法：1）超他后在他前面变道，然后急停。注意你自己要全部进道。2)别他一下，然后走人。我上次在徐家汇碰到2个浙江的富二代，开沪牌X5。最后给我别停，揍了他们一顿。最后jcss出面摆平。碰到这种情况，jcss也懂的，一般都会偏袒本地人。
哎呦，侬老节棍，一个揍2个啊
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关于变道如何认责 有没有法律条文 ？还是大家只是根据经验？
乔乔要健康成长哦
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你追在尾巴上，无论如何都是你的责任。追在侧面再看情况。
我也觉得是这样的
莫听穿林打叶声，何妨吟啸且徐行。竹杖芒鞋轻胜马，谁怕？ 一蓑烟雨任平生。
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对方变道都拉直了，整个过程肯定够后车减速，还追尾上去，不是后车全责才见鬼了。
我滚来滚去,滚来滚去......
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第23楼hleehlee
关于变道如何认责 有没有法律条文 ？还是大家只是根据经验？
当然有啊，《道路交通安全法实施条例》第四十四条：“在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。”发生碰擦了就是影响人家的正常行驶。
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第25楼flyinhigh
对方变道都拉直了，整个过程肯定够后车减速，还追尾上去，不是后车全责才见鬼了。
实施条例四十四条要求变道的一方不得影响人家正常行驶，要求人家刹车不就是违反了这一条？对这个问题有误解是正常的，原因有两个：其一是在过去很长一个时期，变道的主要证据就是只有轮子压线，除了这个几乎没有其他直接证据；其二是在通常的简易程序处理事故时，只要当事双方没有异议，交警通常是以快为主，那么有没有压线就成了快速认定的基础。久而久之，压线与否成了是否有责的依据。这个跟事故赔偿很类似。明明是责任方赔偿对方损失，可是因为责任方通常有保险，最后一般都由保险买单，久而久之，不但是责任方认为保险赔多少我就赔多少，甚至无责的对方也是这样认为。其实，责任方的有没有保险或者有多少保险跟赔偿无责方有什么关系？
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行车记录仪当然是很好的证据，其他还有证人证言，电子监控，还包括对方的陈述。我就遇到过死认四个轮子在线内的，他的口头陈述和书面陈述都承认变道，但是说已经拉直，交警的回答是：在线内也是你全责，因为你变道没有保证车道内行驶车辆的安全。当然，如果他不承认变道，也没有其他证据，那就没有办法了，一切以事实为依据，证据说话。
照你这么说，你在延西立交变道，到了虹许路被追尾了也还能算你全责，反正这个时间没有规定的，变道后一秒两秒五秒五分钟五小时都可以说是你变道的关系。显然四轮拉直变道过程就结束了，之后算直行，追上来后车全责。
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第28楼danielwk
照你这么说，你在延西立交变道，到了虹许路被追尾了也还能算你全责，反正这个时间没有规定的，变道后一秒两秒五秒五分钟五小时都可以说是你变道的关系。显然四轮拉直变道过程就结束了，之后算直行，追上来后车全责。
你这个就是抬杠了，我们这里讲的是一个连续的过程。车辆发生碰擦是因为两个运动质点在同一时间到达了同一地点，交通法规的目的就是要最大限度地防止这种情况的发生。变道的一方通常承担安全责任，这就是实施条例四十四条制定的本意。其他类似的还有机动车借道非机动车道与非机动车发生的碰擦，经常听见事后机动车一方说我已经完全转过来了，他一点刹车不踩直接撞过来。没错，还是机动车全责。
你需要登录后才可以回贴三车道的道路，我从中间车道变道并掉头，正在掉头的过程中，后方出租车压线同我车尾部发生刮擦，我车左后-科目三路考，左转最左车道，右转有车道，掉头中间车道，怎... _汇潮装饰网
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三车道的道路，我从中间车道变道并掉头，正在掉头的过程中，后方出租车压线同我车尾部发生刮擦，我车左后
三车道的道路，我从中间车道变道并掉头，正在掉头的过程中，后方出租车压线同我车尾部发生刮擦，我车左后
他是想压双实线超车三车道的道路，前右轮已压虚线。
连续变道是连续变更两条同向车道，我从中间变道到掉头车道，左边是双实线了，接着是虚线我掉头，谁的责任？
我在变道前已打左转灯几秒后实施的变道，变道时他离我较远，我从中间车道变道并掉头，我车左后轮已挨虚线，我是虚线掉头，左转灯一直开启的，出租车右前轮位置与我车左后角处发生刮擦，正在掉头的过程中，后方出租车压线同我车尾部发生刮擦，是变道&#47
2，对方在本车道内行驶形成的对向刮擦交通事故，超宽的一方承担全部责任;3、双方均在本车道内行驶形成的对向刮擦交通事故，双方承担同等责任、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任、路段发生交通事故，不按交通警察指挥或者信号灯指示通行的一方承担事故的全部责任;5、有证据证明当事人超速行驶;6、“十”字交叉的道路上发生侧面相撞交通事故，双方均承担事故的同等责任，后车承担事故主要责任;3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任。◆特殊交通事故1、发生单方交通事故的，当事人自行承担事故的全部责任、一方超越另一方过程中形成的同向刮擦交通事故，另一方承担事故的主要责任;4、一方超宽并在与另一方并行或者超越另一方过程中形成的刮擦交通事故，超宽一方承担事故的全部责任;5、一方在车道内停车，另一方在超越过程中形成的同向刮擦交通事故，超宽方承担事故的次要责任、发生交通事故后一方当事人故意破坏、伪造现场;4、一方骑压中心线行驶或驶入对向车道形成的对向刮擦交通事故、酒后驾驶、违反交通标志行驶、一方在车道内停车，形成的同向刮擦交通事故，停车一方未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志的，双方承担事故的同等责任。◆对向刮擦交通事故1，车速较快的一方承担全部责任、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任;5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任，另一方直行形成的侧面相撞交通事故，转弯一方承担事故的全部责任;2、在“丁”字形道路上发生侧面相撞交通事故，从一条道路驶入另一条道路的一方承担事故的全部责任、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任。◆正面相撞交通事故一方骑压中心线行驶或驶入对向车道形成的正面相撞交通事故，该方承担事故全部责任，另一方在本车道内正常行驶的，停车一方按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志的，另一方承担事故的全部责任，承担全部责任;4、在有交通警察指挥或者交通信号灯控制的路口、发生交通事故后一方故意逃逸的，逃逸方承担事故的全部责任;2。◆同向刮擦交通事故1、一方在变更车道过程中形成的同向刮擦交通事故，变更车道一方承担全部责任，形成的同向刮擦交通事故;3、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任。◆侧面相撞交通事故1、一方车辆转弯、无证驾驶、驾驶不符合安全技术要求的车辆上路行驶、一方超宽且未按规定设置明显警示标志，该方承担全部责任;2、一方超宽;2; ◆追尾交通事故1;3，以及存在其他影响交通安全的违法行为的，根据其行为对发生交通事故所起的作用力大小;3、毁灭证据的
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