汽车用尿素液生产设备
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企业认证：
注册资本：800万
企业性质：2727,
主营产品：水处理 设备
公司地址：上海市闵行区银都路
JD-RO 500型
加工定制：
一、项目概况
&&&&尿素是柴油机专用尾气净化还原剂。它是一种无味无毒的溶液，存储在柴油车上特别的储存容器内。当废气从发动机排出后，它会与废气一起到达SCR催化转化器，然后将氮氧化物转化为无害的氮和水，从而大大减低废气排放量。尿素在国外一般称为Adblue或DEF，配有Adblue的柴油车都有单独的一个容器来存储.目前来说SCR（选择性催化还原技术）技术成柴油机国Ⅳ标准首选技术。国内发动机生产商都开始使用SCR技术来达到环保要求。
二、生产工艺流程：
&&&汽车尿素（车用尿素，汽车环保尿素）的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种在SCR技术中必须要用到的消耗品，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。
2.1水系统流程
&&原水&原水箱&增压泵&砂过滤器&活性炭过滤器&阻垢剂加药&5&精密过滤器&一级高压泵&一级膜处理系统&一级RO水箱&二级高压泵&二级膜处理系统&二级RO水箱&&RO水箱&EDI进水泵&EDI装置&纯水箱&纯水泵&搅拌罐
2.2尿素生产流程
自来水&预处理&一级反渗透&二级反渗透&EDI系统&超纯水储罐&物料储罐
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&搅拌均质系统
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&灌装&提纯&脱色系统&初过滤系统&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
系统描述：
本生产线由预混合系统、初过滤系统、均质系统、脱色系统、提纯系统等组成，此运行模式为目前是国内先进成熟的车用尿素生产工艺，已进入大规模工业生产阶段。此种生产方式和理念，在中石化、可兰素以及玉柴、湖北拓威汽车尾气等公司已经生产运转；
一）初过滤及脱色系统：去除尿素中悬浮物及其它漂浮杂质，保证后道工序不受影响。脱色系统采用优质活性炭进行吸附脱色，去除尿素中其它有机物杂质，使尿素溶液更加清澈。
二）精滤系统：防止脱色系统中的活性炭微粒进入后道处理工序，影响后道产品质量。
三）提纯系统：采用多级提纯塔方式，去除尿素溶液中的各种离子、缩二脲、磷酸根等杂质，确保产品符合中国汽车工程学会技术规范SAE-China&J《车用尿素溶液技术规范》标准要求。
四）微滤系统：拦截生产过程中管道、储存槽、动力设备等可能产生的一些肉眼不可见的残留杂质，保证成品质量稳定可靠。
五）还原再生系统：提纯塔在工艺生产过程中逐步失效，到达一定周期需要进行还原再生处理，过程需6－8小时。经还原再生处理的提纯塔重复使用，可完全达到原生产工艺要求。每个再生周期过程中会产生2吨废水，该废水不含其它重金属，主要是PH值不符合要求。经过中和调整就可以达到环保排放标准&。
四、产品品质以及设计标准
车用尿素生产线 符合中国汽车工程学会技术规范SAE-China&J《车用尿素溶液技术规范》标准要求
上海惠源水处理设备有限公司 是一家专业从事 整套汽车尿素设备 的 研 发、生产、销售、安装调试、技术咨询 、 技术配方 的销售于一体的 高科技企业 。公司坐落于上海市松江工业开发区内，交通便利，紧靠 G60 沪昆高速松江出口；距离虹桥火车站和机场仅 20 分钟车程。 本公司是专业车用尿素成套生产规模化生产的现代化高科技公司，本公司有专业从事水处理环境博士1名，化学工程设计研究生2名以及自动化控制工程师2名，专业的生产、安装和售后服务工程师30名；公司在车用尿素生产成套设备工程中，积累了多年的丰富知识和实践经验； 随便国家环境保护的推进和国家关于尾气排放的新国标即将颁布，公司投入 500 万元用于车用尿素生产设备的研究、改进和专利的申请；公司将引领车用尿素生产设备和尾气排放改善发展的新革命； 本公司坚持质量第一，信誉至上的经营原则，始终以饱满的热情，真诚的合作态度，双赢的经营理念，竭诚欢迎国内外新老客户惠顾。
成立时间：
企业经济性质：
私营有限责任公司
年营业额：
1000万-5000万
注册资金：
经营模式：
员工人数：
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价格：￥180000/套
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品牌:上海建鼎
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&加工定制：是 &型号：ABHT-1000 &品牌：安邦宏泰 &&操作压力：1 Mpa&水电阻率：10 &出水量：1 &&外形尺寸：1000 cm&电压：380 v&水质：超纯水 &&功率：12000 w&电导率：0.1 &脱盐率：99.9 %&&单机出力：1 /h&&&
车用尿素水溶液生产设备应用领域：
车用尿素是柴油机专用尾气净化还原剂。它是一种无味无毒的溶液，存储在柴油车上特别的储存容器内。当废气从发动机排出后，它会与废气一起到达SCR催化转化器，然后将氮氧化物转化为无害的氮和水，从而大大减低废气排放量。尿素在国外一般称为Adblue或DEF，配有Adblue的柴油车都有单独的一个容器来存储.目前来说&SCR（选择性催化还原技术）技术成柴油机国Ⅳ标准首选技术。国内发动机生产商都开始使用&SCR&技术来达到环保要求。
为减轻汽车尾气给大气环境造成的污染，我国将全面推行国四排放标准。随着实施国四标准的日期渐渐临近，尿素这种传统的化工产品也有望焕发出新的活力。
其实在欧洲，2006&年就已经开始实施这个政策。欧洲柴油机尾气处理液称为&Adblue。在美国，2010&年开始，随着EPA2010&标准的实施，也全面加大了汽车尿素液的应用实施力度，在美国，柴油机尾气处理液称为&DEF（Diesel&Exhaust&Fluid）。主要代表有BlueDEF等。然而在国内，对于柴油机尾气处理液的生产目前尚属于新兴行业。目前国外欧洲市场用量***大，2006年时欧洲尿素销售网络已经形成，主要有零售点和尿素泵站两种形式。目前在全欧洲范围内的加油站都可以买到车用尿素。在2010年时其市场需求已达300万吨以上。
国内市场需求：国家十二五规划要求氮氧化物排放降低10%。年，国家颁布实施第四、第五阶段车用燃油国家标准，而重型柴油车采用SCR技术脱销，车用尿素生产设备生产的Adblue是必备的配套产品。
车用尿素水溶液生产设备生产流程：
车尿素（车用尿素，汽车环保尿素）的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种在SCR技术中必须要用到的消耗品，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。
车用尿素生产设备系统描述：
车用尿素生产设备由预混合系统、换热系统、初过滤系统、均质系统、脱色系统、提纯系统、再生系统等组成，此运行模式为目前是国内先进成熟的车用尿素生产设备，已进入大规模工业生产阶段。
一）车用尿素生产设备预混合系统：采用均匀系统，去除原料液中部分醛类，并起到均质作用。
二）车用尿素生产设备换热系统(可选项)：调节到工艺要求温度。袋装颗粒尿素需进行升温，以便尿素颗粒更易溶解（甲方提供蒸汽）。
三）车用尿素生产设备初过滤及脱色系统：去除尿素中悬浮物及其它漂浮杂质，保证后道工序不受影响。脱色系统采用优质活性炭进行吸附脱色，去除尿素中其它有机物杂质，使尿素溶液更加清澈。
四）车用尿素生产设备精滤系统：防止脱色系统中的活性炭微粒进入后道处理工序，影响后道产品质量。
五）车用尿素生产设备提纯系统：采用多级提纯塔方式，去除尿素溶液中的各种离子、缩二脲、磷酸根等杂质，确保产品符合中国汽车工程学会技术规范GB&&柴油发动机氮氧化物还原剂&尿素水溶液(AUS&32)标准要求。
六）车用尿素生产设备微滤系统：拦截生产过程中管道、储存槽、动力设备等可能产生的一些肉眼不可见的残留杂质，保证成品质量稳定可靠。
七）车用尿素生产设备还原再生系统：提纯塔在工艺生产过程中逐步失效，到达一定周期需要进行还原再生处理，过程需6－8小时。经还原再生处理的提纯塔重复使用，可完全达到原生产工艺要求。每个再生周期过程中会产生2吨废水，该废水不含其它重金属，主要是PH值不符合要求。经过中和调整就可以达到环保排放标准&。
车用尿素水溶液生产设备产品品质：
车用尿素生产设备产品品质
GB&&柴油发动机氮氧化物还原剂&尿素水溶液(AUS&32)标准要求
车用尿素水溶液生产设备特点：
&1、处理效率高，质量稳定。产品品质极高，澄清透明；&2、系统能耗低，为客户大大节省运行费用；&3、原料选择简单，价格便宜，容易获取；&4、系统可以模块化设计，升级改造容易；
车用尿素水溶液生产设备售后与维护：
8.1负责整套装置的现场安装调试及操作培训，并免费提供培训资料。在培结束后，配合用户组织人员考评。
8.2对整个装置实行终身服务。
8.3场后，供货方负责设备的安装指导并调试至合格出水，同时提供相应的技术资料，免费进行设备操作、维护及管理的技术培训；
8.4将负责用户方相关人员的技术培训，免费提供设备、场地、技术资料等培训所必要的条件，并按下表提供培训服务：
培训计划表
培训教师构成
用户所在地
用户所在地
用户所在地
调试期间，供货方将派技术工程师到现场进行技术指导，详细讲解工艺系统、施工中注意事项、设备操作及保养要求、运行注意事项、控制指标、分析方法等技术问题，并按下表提供技术服务：
现场技术服务计划表
技术服务内容
总的计划天数
派出人员构成
开箱验收质量问题处理
工程师/技术员
现场初步调试
正式投运调试
试运和性能验收&
8.5的质量保证期（简称&质保期&）为&壹&&年，质保期从设备正常运转满72小时之次日开始计算，质保期内乙方对所供产品负责保修、期满后可同时提供终身&(有偿)&维修保养服务；公司留驻1名服务工程师，在现场跟班运行服务3-5天；
8.6设备投运6个月后，每15-30天电话回访设备运行情况，每3个月派遣服务工程师到现场了解设备的运行情况；
8.7&内，如产品或零部件因非人为因素出现故障而造成短期停用时，则质保期和免费维修期相应顺延；
8.8期内，如产品或零部件非因人为因素而出现质量问题，乙方应负责包修、包换或包退，并承担修理、调换或退货的实际费用；乙方不能修理或不能退换，均按不能交货处理.
8.9证在接到故障电话后&2小时内响应用户要求，&6&小时内派员上门现场维护并在&&&12小时内排除故障修复使用，如在规定时间内不能修复解决，则提供相同功能档次的产品给甲方作为代替使用，确保货物设备的正常运作和使用；
8.10期外，乙方也应向甲方提供及时、质优、价格优惠的技术服务和备件供应，备件供应***少应确保5年；
8.11方人员操作不当等原因造成的产品损坏，乙方有义务协助修理或更换，所需费用应由甲方承担；
8.12&急需备品1-2天内送到现场，化学药品2-5内送到现场。
车用尿素水溶液生产设备包装运输：
&&1.&我公司根据环境选择运输包装方式，设备在包装前清除内部杂物，压力容器和反渗透膜是特殊产品，其包装必须根据制造厂提出的要求进行；件须在运输前重新安装好；
&&&&&&2.&运输前排清设备内所有水分并彻底干燥，但在排水时所取下的零配件需妥善放置；
&&3.所有开口部分和加工表面提供防护，以防止运输和储存期间损坏或有外物侵入；
&&4.法兰接口应用木板或合适的替代物保护，并与法兰连接一体；
&&5.&螺纹或插入接口以软质韧性保护器插入；
&&6.存储现场环境条件应和安装地点类似，对于有特殊要求的物品，我公司提供储存说明，按要求存储。
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