有哪些公司做共享智能快递柜方案案比较好的

赔钱的“智能快递柜”,竟然还有人做?
从丰鸟之争,到*ST三泰发布公告称将转让全资子公司“速递易”的部分股权及增资,智能快递柜行业再次成为焦点。
随着丰巢科技、京东自提柜、苏宁、中集e栈、日日顺乐家、收件宝、格格货栈、深圳一号柜、乐栈、鸟箱、近邻宝、派速魔方、收货宝等五花八门的项目纷纷进入,智能快递柜市场渐变红海。未来,只有找到了真正盈利模式的企业,才能成为这场混战的胜利者。
市场蛋糕诱人
随着快递寄取的便捷程度成为消费者关注的重点,被称为快递业“最后100米”的智能快递柜开始站上风口,成为各路资本追逐的对象。
近日,有消息称,通过与邮政建立战略合作,苏宁已在广州部署了将近200台自提柜。
在此之前,速递易的母公司*ST三泰6月8日晚间发布公告称,继中国邮政和复星之后,新增与菜鸟签订初步合作意向书。
长江证券分析师韩轶超表示,之前的丰(丰巢科技)鸟(菜鸟网络)之争实质上就是信息、端口、流量、平台和用户的竞争。目前,菜鸟网络对全网的大仓储、移动端、菜鸟驿站等进行了布局,但在智能快递柜等末端配送环节相对缺失,因此菜鸟快速做出反应,入股目前智能快递柜端口最多的速递易。
长江证券研报显示,截至2016年底,快递智能柜已出现9家具有一定规模的企业。其中,速递易拥有6.8万至7万个网点,丰巢的网点超过3万个,云柜与富友分别拥有近2.8万个网点,中集e栈、魔格以及日日顺的网点也分别超过了1万个。
韩轶超说,通过调研发现,智能快递柜所承接的包裹量分别占2015年和2016年快递行业总包裹量的2.2%和6.8%,2017年预计占比将达11%,增速明显。
对此,*ST三泰表示,业内预计,到2020年,快递入柜率有望达20%,即日入柜量达6000万单,对应快递柜格口需求约为7600万个(假设投件率为80%),需求增长9.5倍。若入柜率达到30%,需要快递柜格口约1.12亿个,需求增长14倍,市场需求及潜力巨大。
国家邮政局的监测数据显示,2016年快递业务量完成312.83亿件,同比增长51.40%。预计到2017年,我国快递业务量将达到438亿件;2020年快递业务完成总量不低于1022亿单,2016年至2020年的复合增长率将高达34.44%。
成本高企亏损难抑
因众多企业跟风进入,目前智能快递柜市场竞争进入白热化。韩轶超表示,智能快递柜成本包括场地租金、设备折旧、铺设代理佣金、维护维修和电费网费等运维费用。早期,场地租金成本较小,一般不超过2000元。但之后由于多家企业参与竞争,一套智能柜一年的场地租金飙升至8000元,使得单个格口的租金成本达到了0.6元,成本较高。
有业内人士称,目前一个智能快递柜的成本大约为1.8万元至6万元。此外,智能快递柜还涉及进小区和写字楼的租赁费、占地成本以及后期的维护、线路改造、与物业沟通等多个范畴的成本,但其使用寿命仅有2年到3年,运营一个智能快递柜的成本不低。再加上为了争夺用户,快递柜大多都是免费使用,一出一进之间,智能快递柜企业亏损严重,资本承压。
正因为如此,*ST三泰2015年曾两度募资投向“速递易业务”,输血超50亿元。但结果却是2015年、2016年连续两年大幅亏损。
*ST三泰的报告显示,*ST三泰2015年的营业总收入是14.26亿元,同比上涨13.52%,归属于上市公司股东的净利润为-3793万元,同比下调-140.33%。而到2016年,收入利润再度下滑,*ST三泰营业总收入为10.4亿元,同比下降27.12 %;营业利润为-12.4亿元,同比下降1428.69%;利润总额为-12.9亿元,同比下降5427.77%;归属于上市公司股东的净利润为-13亿元,同比下降3337.67%。其中,仅速递易的主导方——成都我来啦网络科技有限公司的净利润亏损就达5亿元。
而由顺丰、申通、中通、韵达等快递巨头共同投资的丰巢科技,初期投资额为5亿元。今年1月5日,丰巢科技再次获得鼎晖领投,国开、钟鼎、熠遥跟投的25亿元A轮融资。虽有资本加持,但丰巢同样难逃亏损怪圈。顺丰控股发布的2016年年报显示,丰巢科技去年营业收入为2173.97万元,但亏损达2.36亿元。
行业将迎洗牌期
业界认为,智能快递柜行业接下来将进入新的发展阶段——提高行业整体运营效率,进行产业整合,并制定出一套切实可行的商业模式。
资料显示,我国的智能快递柜行业从2012年开始起步,2013年进入快速发展期。目前,智能快递柜市场主要由电商系、物流平台和第三方平台三方占据,其中电商系企业主要是京东和苏宁易购;属于物流平台的企业主要有丰巢科技、中集e栈等;而速递易、邻近宝等都为第三方平台所有。
但正由于企业众多,竞争激烈,智能快递柜行业如今仍处于孤岛状态,无法形成联动效应。业内人士表示,目前来看,一线城市的社区和街道基本上都设置了智能快递柜。不过从整体上看,各企业投放模式较为粗放,纯粹是为了跑马圈地,并未将网点布局的合理性与适用性作为优先选项予以考虑,更谈不上后期的运营。这样一来,就出现了智能快递柜与社区、物业乃至电商其他环节完全隔绝的局面,快递柜仅仅是作为一个投放存储点而存在的,犹如一个孤岛,无法联动物流的其他环节和参与者产生更大的商业价值。
不过,随着丰巢、速递易等企业的扩张,智能快递柜市场或将提前进入洗牌期。上述业内人士表示,智能快递柜行业正告别“唯体量论”时代,而“蜜月期”过后必然会迎来“阵痛”。
韩轶超称,目前快递柜处于行业早期,竞争激烈。与此相对应,末端社区等场景出现快递员哄抬智能柜价格、抢格口现象,表明快递员和主流城市用户对智能快递柜的接受度已经很高。
韩轶超认为,智能快递柜的发展满足了快递员的需求,帮助快递员提高了效率,使其收入有所提高。同时,通过细分用户,智能快递柜的投放效率也比电视广告要高,定位更精准。此外,通过搭建新的、密度型的网格化、本地化互联网平台,智能快递柜未来可以将线下流量转换成线上流量,创造出不可估算的价值。
记者丨梁倩 北京报道
制作丨王文博
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今日搜狐热点智能快递柜:如何做到既叫好又能盈利
本文转自深圳市振耀科技,转载网址:
  快件送上门,你若不在家,又找不到人帮你代收,很焦急吧?在越来越多的小区出现的智能快递柜,则能帮你解决“快递到,人不在”的问题。
  现象:柜子少、快件多,快递员抢占智能快递柜
  “快件送到小区时我不在家,快递员就把快件放到了柜子里,然后给我发了一个提取码。”洛阳新区泉舜沁泉苑小区的李女士说,以前她有时要打好几个电话才能找到人代领快件。
  智能快递柜:如何做到既叫好又能盈利
  “有了智能快递柜后,我们一天的派件量能比以前多三分之一。”洛阳圆通快递一名快递员说,他们经常遇到收件人不接电话或不在家的情况,来回要跑好几趟才能将快件派送出去。有了智能快递柜后,如果收件人不在家,他们会把快件放进智能快递柜里,然后给收件人发送提取码,收件人凭提取码即可自助取件。
  泉舜沁泉苑小区只有一组智能快递柜。小区一名保安说,每天不到中午,这些柜子就放满快件了,有的快递员甚至提前到小区占柜子,等拿到快件后再放进去。
  困境:免费寄存受欢迎,运营商却称在做赔本买卖
  去年7月,智能快递柜在洛阳市出现,目前已有400多组。在智能快递柜受到大家普遍欢迎的同时,其运营商却面临一个头疼的问题:如何才能赢利?
  洛阳全柜网络科技有限公司是洛阳市首家引进智能快递柜的公司。该公司负责人范跃军说,目前洛阳共有4家运营智能快递柜的公司,这些柜子对快递公司和收件人都是免费的,但因未找到可行的赢利模式,如今它们都在做赔本买卖。
  范跃军说,每组智能快递柜的加盟费为4万元,去年刚进驻小区时每组柜子需给物业交2000元的场地费,现在已涨到6000元,再加上网络使用费、电费、维护费等,每组柜子每年的成本在6万元左右。
  “去年,我曾试过一段收费模式,快递员每使用一个柜格付费0.3元,收件人在24小时内把快件取走免费,超过24小时收费1元,超过48小时收费2元……”范跃军说,但快递员并不愿付费,在试行收费期间,柜子的使用率从98%降到30%,他们只得又改成免费模式。
  记者了解到,目前多数智能快递柜运营商设想的运营模式是,把智能快递柜作为平台,通过大数据分析了解社区居民的购物特点,然后吸引大家到自己的购物网站上消费。“这种模式只停留在概念阶段,仔细分析,它很难成功。”范跃军说,大家已习惯在淘宝、京东这些知名购物网站上消费,再做其他购物网站,消费者不会买账。
  趋势:“免费服务+广告赢利”,智能快递柜不会“昙花一现”
  去年,洛阳市被列入“2015年电子商务与物流快递协同发展试点城市”,市政府常务会议研究通过一份关于推进电子商务与物流快递协同发展的实施方案。根据方案,我市要加快打通快递“最后一百米”步伐,支持在社区、校区、医院、机关事业单位大面积推广应用公用型智能快件箱。
  在政府部门的大力支持下,一些智能快递柜运营商正在探索新的赢利模式。比如“1号柜”,该公司推行的是“免费服务+广告赢利”模式,智能快递柜安装有广告箱和产品体验柜,通过收取广告费赢利。
  “智能快递柜要靠广告赚钱,同时为公众免费服务,这应是以后发展的方向。”范跃军认为,未来市场很广阔,只要找准赢利点,智能快递柜并不会出现“昙花一现”的现象。
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