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报废车好零部件不报废 可回收拆解再利用
在《报废机动车回收拆解管理条例(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)中最重要的改变有两处，一是提高了废旧汽车拆解企业的进入门槛；二是在原管理办法中应该交由钢铁企业作为冶炼原料的五大总成修改后被允许交给再制造企业进行制造。虽然《征求意见稿》规范的是报废汽车回收行业，但更为重要的意义则是拉开了我国推进再制造产业的序幕。■政府力推再制造产业《征求意见稿》出台之前，国家发改委、科技部、工业和信息化部、财政部、环保部、商务部等11部委已经联合发布《关于推进再制造产业发展的意见》，提出未来我国再制造产业发展的重点领域，希望深化汽车零部件再制造试点。此前，我国在2008年已经首次公布了《汽车零部件再制造试点管理办法》，并确定了14家汽车企业为再制造试点企业，其中中国一汽、江淮、3家整车生产企业名列其中。《征求意见稿》出台的同时，由国家发改委牵头的《汽车零部件再制造管理办法》以及《再制造业产业目录》也都在同期制定、编录当中。当后续的相关政策开始实施时，再制造产业将在政府的大力推进下进入一个发展期。《报废汽车回收管理办法》的修订将是拉开这个发展期的序幕，因为《征求意见稿》首先解决了束缚在汽车零部件再制造身上的一个桎梏，让它不再处于“无米可炊”的处境。■再制造市场获外资重视虽然我国在2008年就确定了14家企业作为零部件再制造的试点企业，其中包括三家整车生产企业。不过，昨日记者联系了江淮和奇瑞，欲了解试点这两年多来零部件再制造情况，并未得到对方积极的回应。在业内人士看来这种情况很正常，因为如果按照目前的《报废汽车回收管理办法》这些再制造试点企业根本就没有“原料”。业内人士胡立彪就认为，在汽车零部件领域，我国有这样的管理规定：报废汽车回收企业必须拆解回收的报废汽车，而拆解的汽车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架这五大总成，应当作为废金属交售给钢铁企业作为冶炼原料。这就是说，作为再制造产业最大原料来源之一的报废汽车，一直被政策挡着进不来——虽然政策初衷是为了规范市场。除了三家整车制造企业外，还包括潍柴、玉柴、中国重汽集团济南复强动力等一些零部件生产企业。济南复强动力此前一直在从事并推进发动机的再造，不过其货源主要来自中国重汽的维修市场，针对进入大修期或大修状态的重汽发动机，以最优惠的价格为用户换装优质、达标的再制造发动机，并提供与新发动机同样的三包服务。虽然我国再制造产业尚未大力发展开来，但其庞大的市场已经引起了外资公司的重视。试点企业中的中国重汽济南复强动力就是中国重汽集团与英国一家公司合资成立的，而卡特彼勒公司的子公司卡特彼勒（中国）投资有限公司与试点企业中的玉柴合资成立一家公司，为玉柴柴油发动机和零部件以及部分卡特彼勒柴油发动机和零部件提供再制造服务。东风康明斯也在更早的时候与美国康明斯签订了再制造项目合作协议书。(江小红)
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报废汽车能干吗？看看村民都干了啥！连施工队都赞不绝口，回收再利用，环保
微路况汽车
报废汽车能干吗？看看村民都干了啥！连施工队都赞不绝口，回收再利用，环保以前都晓得报废汽车最初都被回收成废铁了，看看脑洞村民都拿来干什麼了..乡间的一条河道，水位不深，但是过桥不断很苦恼，后果就有一位脑洞村民找来了两辆废旧公交。这样简易的人工桥十分巩固，而且很潮有没有，真是聪明..废弃大巴当承重墙，这是谁想起来的奇葩点子，不过的确很有艺术性，还可以这样啊..报废的火车车厢也能拿来当做桥运用，几乎不能再巧妙了，估量施工队都得佩服的心悦诚服，真实是经济又实惠...
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作者最新文章怎么办理报废的手续，报废后能回收吗？
全部答案（共2个回答）
报废手续：如果汽车使用达到以上的年限条件，可到相关部门办理汽车报废手续。办理汽车报废可分为以下三步：一、办事条件凡领有正式牌证的机动车，达到最高使用年限的或车辆因事故等原因无法修理的，应办理报废手续。二、办理手续(需提供的材料)(一)《机动车登记表(副表)》(到所辖区交巡警支、大队车管部门抽取)。(二)《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》。(三)《机动车登记证书》(未获得的除外)...
报废手续：如果汽车使用达到以上的年限条件，可到相关部门办理汽车报废手续。办理汽车报废可分为以下三步：一、办事条件凡领有正式牌证的机动车，达到最高使用年限的或车辆因事故等原因无法修理的，应办理报废手续。二、办理手续(需提供的材料)(一)《机动车登记表(副表)》(到所辖区交巡警支、大队车管部门抽取)。(二)《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》。(三)《机动车登记证书》(未获得的除外)。(四)《机动车行驶证》。(五)二块车辆号牌。(六)机动车所有人身份证明：单位车辆提供组织机构代码证和复印件(用“A4”纸复印，下同)、组织机构代码证IC卡，个人车辆提供《居民身份证》和复印件。
办理汽车报废回收，只要向有资质的报废汽车回收企业提供车辆证件及报废汽车即可，拖车及注销车辆档案的手续由报废汽车回收公司办理。其回收价格主要根据《报废汽车回收管理...
主要是增值税
答: 有谁知道高玉冶疗腺样体肥大药水的求快速回复
答: 你朋友是宫颈息肉.推荐一文,供你参考:
什么是子宫颈息肉
子宫颈息肉是慢性宫颈炎表现的一种，在已婚妇女中比较多见。
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第三章 报废汽车拆解回收金属材料利用 3.1 报废汽车金属材料回收概述 3.1.1
报废汽车金属材料构成 一辆报废汽车中，金属材料占80%左右，其中有色金属占3%-4.7%。 汽车上使用的金属材料主要可分为黑色金属和有色金属。黑色金属可分为灰铸铁、球墨铸铁、可锻铸铁，碳素钢（普通碳素钢、优质碳素钢）、合金钢；有色金属有铝、镁、铜合金、少量的锌、铅及轴承合金。铝的含量最多，主要以铝合金的形式应用。 3.1.2
报废汽车金属材料回收利用体系
国外回收废旧生产线主体是破碎机，辅助设备室输送、分选、清洗装置。先由破碎机用锤击方法将废钢铁破碎成小块，再经磁选、分选、清洗，把有色金属盒非金属、塑料、油漆等杂物分离出去，得到的洁净废钢铁是优质炼钢原料。这样处理废旧汽车的生产线在世界上已有600多条，但大多数集中在汽车工业发达的国家。 3.1.3
报废汽车金属材料的机械处理 （1）剪切工序：用废钢剪断机将废钢剪断，以便运输和冶炼。 （2）打包工序：用金属打包机将驾驶室在常温下挤压成长方形包块。 （3）压扁工序：用压扁机将废旧汽车压扁，使之便于运输、剪切或粉碎。 （4）粉碎工序：用粉碎机将被挤压在一起的汽车残骸用锤击方式撕成适合冶炼厂冶炼的小块。
对于金属材料的机械处理有三种可供选择的方案 Y81-250B 金属液压打包机? 方案三：采用废汽车处理专用生产线整车处理，即送料 3.1.4 报废汽车金属材料的回收设备 世界上能加工出理想废钢铁的设备室废钢铁生产线，我国广州钢铁公司于1995年从美国引进了一条生产线，1996年底投入运行。
拆车技术和设备落后引起的直接后果是对资源的浪费，目前我国报废旧车上以材料回收的零部件存在回收利用率低、效率低、回收种类少等问题。
打包机液压机和剪切设备在我国相对来说，起步较早些，有数家生产这些设备的企业，其中处于主导地位的是宣昌机床股份有限公司，该公司从70年代初开始金属回收机械的研究，拥有全国唯一的金属回收机械研究所，主要产品有4个系列50多个规格型号。1982年后，该公司又成功开发了可将整个汽车驾驶室一次压成合格炉料的Y81-250金属打包液压机和可将半个解放、东风等车型的驾驶室压成包块的Y81-160型金属打包液压机。目前该公司正在研制开发废钢铁生产线中的主体设备破碎机，已经做了收集国内外资料、社会市场调研等工作，为开发汽车粉碎机做了可行性研究，并与法国TEAM公司签定了废钢铁生产技术合作协议。
3.2 报废汽车钢铁的回收 3.2.1 汽车钢铁的来源及分类 汽车上钢铁主要可以分为钢板、特殊钢和铸铁
钢板 （1）热轧钢板 主要用于车架等承受应力较大的零件，如汽车的纵梁和横梁等。它是采用双相钢通过控制轧制而成。 （2）冷冲压钢板 小于等于4mm的薄钢板，一般用来制造驾驶室、发动机罩、翼子板、车厢、散热管热炉罩等不受载荷的各种覆盖零件；大于4mm的厚钢板用来制造承受一定载荷的零件，如大梁、横梁、车架、保险杠等。
（3）涂镀层钢板 涂镀层钢板有镀锌板和镀铝板，镀锌板冲压性能、焊接性能都较好，可用作驾驶室底板、车身覆盖件和油箱等汽车零件；镀铝板耐腐蚀性能和镀层耐热性好，主要用在消声器、排气管等零件。 （4）复合减震钢板 复合减震钢板是由低成本的钢板和低质量树脂结合而成，其特点是减轻汽车质量，降低车内噪声。它主要用作挡泥板、隔板、底板和顶板、油底壳、隔声板等。
特殊钢 （1）弹簧钢 汽车上某些零件如钢板弹簧、发动机气阀弹簧、悬挂弹簧、离合器膜片弹簧和波形片弹簧等，用弹簧钢制造。
（2）齿轮钢 汽车中的变速箱齿轮、差速齿轮、后桥齿轮等在工作时承受交变弯曲力的作用，换挡时又承受冲压，轮齿的表面再带有滑动的滚动摩擦中受到接触压力和摩擦力的作用。
（3）调质钢 曲轴、凸轮轴、连杆、连杆螺栓，缸盖螺栓、后半轴、转向节等零件所用钢材一般均为调质钢，即中碳结构钢或中碳低合金结构钢，采用调质处理以获得所需要的性能。 （4）非调质钢 非调质钢是在碳素结构钢中加入微量钒、钛、铌，通过轧制和锻造直接冷却，微合金元素的碳化物或碳氮化物弥散析出，起到析出强化和细化晶粒作用。 非调质钢在工业上的应用范围不断扩大，已成功地用来制造汽车中的曲轴、连杆、半轴、齿轮轴和轴类零件。 （5）渗碳钢 用于制造齿轮、活塞销、凸轮轴、气阀挺杆、拉杆、球头销、球碗、前桥半轴、万向节十字轴等。
（6）不锈钢 汽车排气阀及排气系统中的排气歧管、溢流管、退化转化器、消声器和尾管等采用耐热不锈钢制造。
（7）易切削钢 各种标准件、齿轮、转向齿条、阀簧座、连杆、曲轴。
铸铁 变速箱、发动机缸体 3.2.2 汽车钢铁的回收利用工艺 3.3 报废汽车铝的回收 3.3.1 汽车铝的来源 随着汽车轻量化运动的不断发展，铝、镁合金的用量不断加大。铝及
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