美国评论中国移动支付付已经从立足国内开始走向世界了吗?

中国移动支付走向世界
日 08:18:57
来源:人民日报  作者:记者 俞懿春 冯雪珺 管克江
7月24日,阿里巴巴旗下的蚂蚁金服宣布与马来西亚联昌国际银行旗下的Touch'n Go公司签署协议,双方将组建一家合资公司,为当地用户提供电子钱包解决方案和其他相关金融服务。目前,每天有数百万马来西亚人使用Touch'n Go卡在零售店、停车场和公共交通系统上进行电子支付。未来,新的电子钱包将帮助用户在手机上获取更多服务,包括电商服务等。
近年来,移动支付在中国发展迅猛,随着中国游客的足迹遍布海外,中国移动支付企业走向世界的步伐也日益加快,在为中国游客海外消费提供便利的同时,使普惠金融惠及多国百姓,也促进了一些国家和地区无现金支付的发展。
“最想把移动支付带回德国”
“中国朋友一直在学习德国的‘工业4.0’,德国人也该向中国学点什么了。”在上海长期生活的德国小伙托马斯·德克森给自己起了个中文名“阿福”。不久前,他给德国总理默克尔写了一封公开信,呼吁德国学习中国建设无现金社会的成功经验。
曾在德国银行工作的阿福,深知德国人对现金的依赖以及因此而产生的种种不便。为了让更多德国人感受到无现金社会的便捷,阿福去年专程从上海赶往杭州,录制了一期“无现金一日游”的挑战活动。从出门打车到街边小馆吃饭,甚至是菜市场买菜,都可以用智能手机付费。他表示,最想把移动支付带回德国,因为在中国,无论打车还是交水电费,甚至在街边买花都可以靠手机解决,就连他60岁的岳母也能熟练使用移动支付。
数据显示,2016年中国第三方支付总交易额为57.9万亿元,其中移动支付交易规模达38.6万亿元,约为美国的50倍。在某种程度上,随着移动支付的迅猛发展,中国已经迈入“无现金社会”的门槛。
相比之下,德国仍是一个偏爱现金支付的国家,移动支付在德国人的生活中尚未普及。市场研究机构益普索集团日前公布的调查显示,90%的德国受访者表示“几乎总是”或“经常”随身携带现金,远远超过欧洲其他国家79%的比例。此外,84%的德国受访者表示无法想象完全不使用现金的生活。不过,这种状况正在慢慢改变。
近年来,随着中国游客数量的增多,移动支付也在德国逐渐兴起。据统计,2015年中国游客赴德国旅游人数突破139万,同比增长34.8%,中国游客在德住宿的间夜数也再创新高,突破254万间夜大关,同比增长24.8%。在此背景下,蚂蚁金服旗下支付宝于2016年与德国支付服务供应商Concardis合作,为在德国设立的21万个试行点配备47万个设备,并登陆诸多实体店。
今年7月,德国电子支付商Wirecard也与腾讯控股签署协议,将于今年11月正式引进微信支付。在中国移动支付平台的影响下,包括德意志银行在内的多家银行也相继推出手机支付应用程序。今年初,德国最大的购物返利公司Payback还推出了本土首个移动支付功能Payback Pay,用户借助此功能可通过扫描二维码完成移动支付。看来,阿福的“德国移动支付梦”即将实现。
通过输出和分享技术与经验促进无现金社会发展
当前,中国已成为全球第一大出境旅游消费国,境外消费需求日益旺盛。中国移动支付企业在拓展海外市场、为中国游客海外消费提供便利的同时,也通过与一些国家的数字支付企业合作,输出和分享技术与移动支付领域的经验,促进当地的无现金支付发展。
中国游客一直是泰国旅游业发展的主要推动力,中国移动支付企业提供的跨境扫码支付,也让无现金体验深入到泰国全境,为中国游客和本地商家带来便利。江苏游客周莲莲前段时间到清迈旅游,惊讶地发现从买咖啡到住酒店,都能使用支付宝或微信扫码支付,“这真是太方便了,没想到在国外也能带着一部手机来一场说走就走的旅行”。
2015年下半年开始,支付宝正式在泰国推广无现金服务——扫码付。去年11月,蚂蚁金服与泰国支付企业Ascend Money签订战略合作协议,通过输出技术和经验,帮助泰国发展“无现金社区”。目前,支付宝已经覆盖全泰国1.5万多家商户。去年10月,微信支付与泰国开泰银行合作,对开泰银行旗下20多万台刷卡机进行升级,从而使微信扫码支付能得到全面受理。在泰国,大到曼谷的连锁免税店,小到清迈、普吉岛的街边小贩都已支持微信支付。
中国移动支付企业的进入,一定程度上也推动了泰国移动支付业务的发展。蚂蚁金服泰国区总经理披帕英·索巴瑟表示,中国移动支付技术领先世界,不仅给泰国商业运营带来新的体验,也为泰国迈向无现金社会提供了借鉴和启发。今年1月,泰国个人间转账服务——“PromptPay(即时支付)”在全国同步开通,标志着泰国国家电子支付计划正式迈出了第一步。
中国普惠金融模式让更多国家受益
随着中国移动支付企业无现金服务全球化的步伐不断加快,中国移动支付也已成为全球的领跑者。目前,在欧美、东南亚等国家和地区,支付宝已接入了12万多家海外线下商户,支持18种外币结算。而微信支付已登陆十多个国家及地区,覆盖逾13万家境外商户,支持10余种外币直接结算。
德国《商报》刊文称,中国移动支付企业也有力地推动了“一带一路”沿线国家普惠金融的发展。
世界银行的数据显示,东盟国家人口超过6.8亿,其中3.6亿人口迄今无法获得最基础的银行服务。蚂蚁金服董事长彭蕾表示,近年来,蚂蚁金服赴“一带一路”沿线国家展开了很多合作,把中国先进的移动支付技术带到泰国、印尼、菲律宾等多国。她还表示,可以运用在互联网技术方面的优势,把中国做得很成熟的普惠金融模式带到“一带一路”沿线国家和地区。
蚂蚁金服通过投资当地的数字支付企业,帮助合作伙伴建立面向本地的普惠金融基础设施。今年2月,蚂蚁金服注资菲律宾最大数字金融公司Mynt,该公司旗下拥有菲律宾最大电子钱包GCash,目前用户已超过300万。
在印尼,近3亿的人口大多生活在农村,一辈子没办过银行卡。许多在城里打工的年轻人只能通过中介把钱汇给在老家的父母,为此需要付出10%至30%的高额手续费,而且还得等上很久,钱才能到父母手中。今年4月,蚂蚁金服和印尼Emtek集团宣布成立一家合资公司,共同开发移动支付产品。印尼合作伙伴和印尼官员对此非常兴奋,他们希望借此在基础设施建设上“弯道超车”,直接进入移动支付时代,通过“印尼版支付宝”让在农村的印尼人享受到金融服务。除了移动支付,这些合作伙伴还希望能在将来提供更多样化的普惠金融服务,比如服务小微企业的线上贷款等。
今年6月,支付宝宣布进入南非,将无现金服务带到非洲。支付宝中东北非负责人刘宇表示,与东南亚类似,非洲的传统金融基础设施相对落后,而移动支付可以帮助当地解决这一问题,这是支付宝进入非洲的出发点。中国移动支付企业在“一带一路”建设中,会进一步将中国普惠金融的成功模式普及开来,让更多国家受益。
(人民日报驻泰国记者 俞懿春 人民日报驻德国记者 冯雪珺 管克江)
(人民日报曼谷、柏林7月26日电)
( 网站编辑:钱坤 )“理念”要立足中国走向世界
对话羊城晚报日报道 高端访谈之合资篇上海车展上,Honda联合展台以“净享地球未来”为主题,携电动车、混合动力车等多款先进环保车型参展。在4月19日举行的新闻发布会上,Honda宣布,搭载Honda先进混合动力技术的FIT&Hybrid和将于2012年由广汽进口。姚一鸣同时表示,自主研发、新能源车将为广汽本田的可持续发展注入了强大的动力。文/图&戚耀琪问:今年的车市增速有所下滑,对此你怎么看?答:今年中国车市的增长不会超过两位数,车市的增速会慢下来。日本地震对的影响现在才会反映出来,还不是很清晰对最后的影响有多深。目前来说,对4、5月份的影响已经非常明显了。4月份我们比原来减少了1/3左右,5月份广本应对工厂24万的扩能施工,本身就有一个停产的计划,但恢复生产以后会是什么样的状态,不好估计。问:理念车型和广本现有的车型,应该是不一样的,对消费者的售后服务方面有什么特别之处?答:“理念”品牌自诞生那一刻起,就被寄予了“立足中国、走向世界”的伟大期望。理念作为广本的自主品牌,一是意义,二是学习。我们学研发、创造,弥补了广本缺乏的研发体系的短板。三年来,我们在整车设计、零部件采购、制造和品质控制等方面都建立了一套高效而富有广汽本田特色的流程与体系,同时也培养一大批人才。随着一线城市的趋向饱和以及限制汽车上牌等政策的推出,三四线城市的市场潜力得以不断展现。但由于三四线市场的成熟度以及用户的特点都与一线城市不尽相同,需要厂家能够真正从这些用户的角度出发去提供优质的产品和服务。目前广汽本田已经建成了470多家特约销售服务店,60多家二级店,今年我们将进一步将我们的特约店网络向三四五线城市拓展。问:合资企业做自主品牌其他地方是没有的。合资自主会不会成为中国市场的第三种势力?&答:汽车工业的合资企业,到现在可能只有中国才有,别的国家跨国企业都是独资的,合资很少,但是到中国必须是50:50。中国产生的合资企业自主品牌,在世界上也是个新的命题。作为国家提倡创新,企业是社会的重要力量,企业首先自己创新。我们的品质和跨国企业的本土媲美,销售系统也是世界领先的,但我们缺的就是研发。市场换技术?并没有换过来。怎么换?技术就是一种知识。我们要消化吸收这种创造汽车的知识,从研发开始,所以广本做到了。原来本田把美国市场放在第一位,现在中国市场增长起来了,仅次于美国市场,于是把中国市场放在比日本本土市场还要高的地位上。我们今后会针对中国市场专门设计一些本土化的车型,通过中国首发,影响全球。问:飞度的混合动力车型在车展上展示了,请问广本在电动车技术方面发展的可能性?
答:搭载Honda先进混合动力技术的FIT&Hybrid和CR-Z将于2012年由广汽本田进口销售。环保是汽车未来可持续发展的动力。现在“绿色环保”是世界的主旋律,广本未来也会朝这个方向发展。到2020年,国家要求各个汽车厂家的汽车百公里油耗不高于5升。这是非常高的要求,广本的应对就是,一方面是要减少能耗,一方面是减少碳排放。因此,以氢为燃料、具备卓越的续航性能和行驶性能、排放物只有水的燃料电池电动车是未来社会终极的环保汽车。然而现阶段油电混合动力车型是降低二氧化碳排放的最有效技术。同时还有一个非常重要的信息。就是本田在4月17日和广州市政府签订了一个以本田纯电动车在广州进行使用便利性的实验计划。我相信这对广本和中国整个电动车的推广是非常有意义的。更多精彩请看b10-b12
(本文来源:金羊网-羊城晚报
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连连支付姚敏:期待更多中国支付企业走向世界
2016年是正值中国第三方支付机构牌照发放的第五个年头。数据显示,2015年,非银行支付机构共处理互联网支付业务333.99亿笔,共计金额约人民币24.19万亿元,同比上一年分别增长55.13%和41.88%;非银行支付机构共处理移动支付业务398.61亿笔,共计金额约人民币21.96万亿元,同比上一年分别增长160%和166.5%。与此同时,第一批和第二批的持牌公司将在今年面临&续牌&的关键时刻。
网络的发展助推了第三方支付产业的革新,在经历了迅猛发展的几年后,行业的监管政策和法律法规也逐渐完善。在续牌和评级等重磅话题的围绕下,第三方支付行业该如何寻求突破和谋变?
近日,在北京召开的&2016中国(北京)电子商务大会&上,参会嘉宾围绕相关话题展开了热烈的讨论,作为连连支付CMO的姚敏女士也出席了本次会议。她认为,第三方支付公司要在市场中立足生存,仍然要依靠产品。以安全为主要核心,创新出真正适应市场、有特色的产品,是支付公司立足的根本。
(连连支付CMO 姚敏)
近几年来,互联网金融的兴起带动了全民理财的热潮。正是由于这股热潮,使得连连支付从一家新兴的企业走到了支付行业的前列。与此同时,支付的概念也逐渐的从单一的支付方式演变为如今的&支付+&。
姚敏女士在会议中表示,&支付+&的加号,概念是非常丰富的。从以往的仅为企业或个人提供支付服务的基础上,目前已经衍生出了很多的分支,如理财、分期消费、信用白条等等。同时,由于移动支付行业的发展,用户的消费场景也在逐渐的增多,这些都是由于支付企业的创新产品所带来的结果。
对于近年来活跃于中国市场的连连支付来说,创新也是其主要的核心动力,并且连连支付的目光已经不满足仅着眼于国内市场了。截止目前,连连支付已经与PayPal、苹果等国外知名公司开展了很多合作。
&作为连连支付来说,我们企业应该&走出去&。包括我们整个第三方支付行业,我们应该走出中国,走向世界。&姚敏在会议中说道,&像支付宝、微信支付等企业都拥有非常庞大的和专业的支付团队,连连支付近两年也逐渐在壮大自己的支付团队,招募了很多支付方面的专业人士。因此,鉴于中国有很好的支付团队和环境,我们有信心和能力可以把这些优点带向世界。当然,相比国内而言,国外的市场环境可能更加规范,这也是值得我们学习和借鉴的地方。希望大家能够一起努力,走向世界,让全世界人都使用上中国的支付产品,让支付行业更加美好!&
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