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中高档啤酒如何占领酒店终端?
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  如何寻找中高档啤酒品牌?
  主持人:有了战场,还要有武器,一个良好的啤酒品牌是啤酒经销商必不可少的。那么经销商应该如何寻找啤酒品牌呢?
  刘德昌:杂牌产品不好进店,名牌产品在各地早就有了经销商,可以选择新品牌或老品牌的新品种。我感觉产品包装和价位非常重要,应该作为选择产品的参考标准。
  李兴安:可以选择一些知名品牌的延伸品牌产品,比如说蓝带下面的蓝贝、蓝宝、蓝狮等,这样既有一定的知名度,可进入的门槛又相对低一些。
  王乃振:考虑到啤酒市场、品牌、利润率等多方面的因素,中高档啤酒应该是中档酒店运作的首选。
  主持人:那么如何寻找中高档啤酒呢?
  王乃振:现阶段,国产中高档啤酒并不多,诸如青岛啤酒、燕京啤酒、珠江啤酒、哈尔滨啤酒等;市场上还有一些外资企业生产的中高档啤酒,如百威啤酒、喜力啤酒、蓝带啤酒、科罗娜啤酒等。至于选择哪一个品牌,有以下几个参考项目:当地的市场情况(包括人文地理、口味、习惯、喜好、竞品情况),经销商的资金网络与市场运作能力,销售核心市场在本地还是在外埠。
  接触这些中高档啤酒的方式:1、本地考察,2、外地考察,3、去厂家考察,4、互联网上查询,5、业内人士咨询,6、专业刊物阅览,7、电话咨询,8、亲友团评论。选产品注意事项:选品牌、选品种、选包装形式、选适当价格、选择厂家的支持力度。对产品搞品尝,广泛的征求意见,小批量进货试销,最终确定适合自己的中高档啤酒品牌。
  如何占领酒店终端?
  主持人:选定了战场,也找到了武器,接下来就是战争的打法了。请问:经销商运作的啤酒品牌如何占领酒店终端?
  李兴安:我认为应该注意以下三点:1、搞好客情关系,提高业务员素质;2、保证产品质量,让消费者满意,这样即使不给酒店额外的好处,他也会要求进货;3、做生意也是做人,要讲信誉,有良好的品德。
  王乃振:关于这一点,白酒与啤酒有非常大的差异。白酒可以一年喝倒一个品牌、一年塑造一个品牌,只要有猛烈的市场轰炸和独特的市场运作就可以。但啤酒的消费习惯很难改变,很难绝对地占领终端,尤其是中高档啤酒,因为几大啤酒集团都形成了具体的区域优势,这种局面很难在短期内有所改变。如果选择冲击竞品的终端市场,也非明智之举,如国内一家啤酒企业冲击另一啤酒品牌的终端,耗资几千万,人员数百名,但收效甚微。如果选择自建终端,投资浩大,也不现实。总而言之,啤酒占领酒店终端不是一件容易的事,也不是一蹴而就的。   主持人:风险与机遇并存,经销商如何突围,打进酒店终端呢?
  王乃振:如果当地的中高档啤酒市场没有垄断品牌,那么打进终端的难度会降低一些。下面我谈几点打进终端市场的方法:1、新产品上市新闻发布会。邀请区域内中高档酒店老板和酒水导购员,进行联谊活动,发布你所代理的啤酒产品信息,给对方留下一个印象,征求广泛的支持,为踏出第一步做好准备。2、进店有礼活动。在联谊活动之后马上把你所代理的啤酒产品送进酒店终端,并随啤酒产品附赠一些促销品,如酒杯、烟灰缸、台布或服务员比较喜欢的化妆盒、化妆品、首饰等。选择大的酒店,赠送展示柜,作为形象宣传。3、非常进店办法。如果有的酒店实在不愿意接受新品牌,你又急于大面积铺货,那么你可以将第一批产品免费送给酒店,每店2~5箱,“白送”一般会接受。当然收条一定是要打的,按进货价打收条,并配合当地市场作品牌宣传,刺激酒店后续进货。
  主持人:进入终端只迈出了第一步,下面又如何站住脚,即如何巩固终端呢?
  王乃振:1、买断终端酒店的促销权,将目标酒店的促销权部分或全部买断,开展系统的促销活动,活跃该啤酒品牌的消费气氛。2、在目标酒店配备导购小姐,她们是中高档啤酒销售的尖兵,对于推广中高档啤酒、占据酒店终端起着举足轻重的作用。3、巩固目标酒店非常办法,如果你手中的啤酒品牌可以构成一个体系,你可以买断酒店的经销权,而不仅是促销权,这样可以把其他竞品排除在外。当然这样做的前期投入比较大,具体的操作应该有比较明细的规划。
  为了让你代理的啤酒品牌长期的占领酒店终端需要注意:1、征服酒店终端老板。可以实行批量奖励办法,具体方案要点是累计进货达到多少箱赠送彩电、手机等;不定期的酒店终端抽奖活动,中奖桌号可以免费赠送酒水或买单付账等;为酒店做店招、进行装潢、张贴海报、搞堆头促销、设计菜谱、进行广告艺术包装等。2、征服酒店终端服务员。不定期地为酒店服务员开展娱乐活动,进行广泛的沟通;在节日为服务员赠送小礼品(化妆品、小饰品等);开瓶费打动服务员,刺激服务员开瓶。3、征服消费者。这是一个最庞大的工程,需要从广告、促销、形象工程等多方面进行沟通。制作有本土特色的广告片,远比厂家“天高皇帝远”的广告支持更见效。
  王乃振,中国行业年度十大经济风云人物 中国十大营销总监 中原十大营销培训师 中国管理科学学会高级会员 行业领导者大型国家一档合资企业集团上市公司营运总经理职业背景 著名的实战派营销管理专家 对中国市场有着深刻的认识 ,能够较好的把握消费趋势,引领产品研发方向,接触并研习过大量的不同背景的国内、国际著名的医药 . 保健品、食品、日化等消费品的品牌运作,熟悉其市场营销理念及运作模式。在市场运作方面,具有丰富的经验,运作特点稳健具有创新力,善于在市场营销上构建核心竞争力。 欢迎与作者探讨您的观点和看法,联系电话:,电子邮件:
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福州明佳物流电话,邱先生,福州轿车运输,福州大件运输,福州到轿车物流,福州大件物流,福州网站 无锡网站,福州到江苏无锡,南京,连云港,徐州,浙江杭州,绍兴,嘉兴,上海等地,货运专线,福州轿车运输,福州大件运输 福州注册的专业货物运输企业。公司在全体员工的共同努力和客户支持、信赖下,不断得以发展和完善。公司业务以北京为中心,运输业务覆盖全国各大城市,并在重点城市建立合作联营公司,从而使物流配送延伸到周边市、县、镇,为客户带来更多的便利和经济利益。可提供1吨、2吨、5吨、10吨、25吨山西煤炭的整体债务情况未曾披露,但因国企负债占了大头,所以可从省属七大国有煤炭集团中窥出个大概。目前,七大国有煤炭集团仅公布了2015年前三季度的财务数据。焦煤集团、同煤集团、潞安集团、晋煤集团、阳煤集团、晋能集团、山煤集团分别负债1984.82亿、2107.06亿、1494.56亿、1694亿、1723.35亿、1728.94亿、725.24亿,负债总额超过万亿,体量相当于山西省2015年全年的GDP,总体资产负债率达80%。“60%在银行,40%是债券之类的。”据任东风估计,山西煤炭的债务大部分仍在银行。但从去年开始,银行开始转化手中的煤炭债务,主要是帮助国有煤炭集团发行债券。债券的持有者大多是福州明佳货运公司,福建的物流公司,福州明佳物流公司,福州运输公司,福州大件货运银行、保险、信托等机构投资者,基金也持有一些,像债券型基金终将被个人投资者所持有。以化解优先”信达参股的28家企业,大多现金流难以覆盖利息,还要举借更多债务,进入“庞氏融资”的企业有13家。多位山西银行系统人士告诉记者,除了发行债券,从2015年开始,山西银行业向煤炭企业实行了较为宽松的信贷政策。如过去正常的情况下,贷款到期后,银行要先从企业收回款项再放贷。后来企业到期还不了,就给企业做“展期”,也就是延长还贷期限;还有一种方法是“再融资”,即企业从银行借新的贷款还旧的贷款。可是如果前两种方法都用了,企业还是还不了利息,正常情况下这笔贷款应立刻划为不良贷款。但是现在福州明佳货运公司,福建的物流公司,福州明佳物流公司,福州运输公司,福州大件货运,银行仍然会把利息款借给企业。利息都还不了,银行还借钱给你,实际上是把银行的风险敞口放大了,这不正常。”一位国有银行信贷人士向记者表示担忧。信达资产管理公司在上一轮“债转股”时,拥有了数百亿煤炭企业股权。从2012年起,信达在28家参股企业中,选取了17家规模较大的企业展开统计。结果显示,现金流难以覆盖利息,还要举借更多债务,进入“庞氏融资”(即债务人的现金流既不能覆盖本金,也不能覆盖利息,债务人只能靠出售资产或者再借新钱来履行支付承诺)的企业有13家福州明佳货运公司,福建的物流公司,福州明佳物流公司,福州运输公司,福州大件货运。随着煤炭等产能过剩行业风险蔓延,企业和银行只能携手共渡难关。截至2015年底,山西省银行业金融机构不良贷款余额为881.65亿元,较年初增加123.62亿元,不良贷款率4.75%。山西省副省长王一新指出,信用风险已逼近警戒线。“银行的信贷员现在一半时间都花在追要利息上。”在民营煤炭产业集中的山西省古交市,熟悉当地煤企生态的王志告诉记者,古交几十家洗煤厂目前仅剩一家,还是处于半停半生产状态。而这家企业在2015年的时候,只有一个月正常还过利息,欠息多的时候达三四百万。
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“达到一定规模的企业不想死,从银行的角度讲,只要有一线希望,他们也不想让企业死。”王志说,目前山西提出的口号是“以化解优先”,在化解的基础上“能不进不良就不进”,因为一旦划入不良贷款,银行无论如何都有损失。银行的损失,不仅是将不良资产打包卖给“坏账银行”时,打折打得很厉害。更重要的是,银行在煤炭企业的抵押物处置方面处于弱势。煤炭行业抵押的资产大多是采矿权、机器设备等,这些抵押物的市场价格在不断波动,银行无法进行预估。任东风拍卖过五年前估值非常高的私有采矿权,但现在这个形势下,“无人接手”。此外,因为涉及国有资产流失问题,如果作为不良资产,处置起来福州明佳货运公司,福建的物流公司,福州明佳物流公司,福州运输公司,福州大件货运非常麻烦。任东风说,国有煤炭集团大约有20%的贷款都是没有任何资产抵押的信用贷款,“抵押也没什么太大意义,将来你怎么执行呀?”分类“去产能”山西煤炭业债务风险目前主要集中在民营企业身上,对于中大型企业,尤其是国有企业,银行还会尽量保持原有贷额度。为进一步控制风险,在山西银监局的统筹推动下,4月13日,十家代表银行联合成立的“债权人委员会”在山西省正式落地,希望鼓励银行一致行动,共同帮扶困难企业,并使“僵尸企业”有序退出。依据这一制度,截至2015年年末,在三家福州明佳货运公司,福建的物流公司,福州明佳物流公司,福州运输公司,福州大件货运及以上银行业金融机构进行债务融资,且债务融资余额在5亿元及以上,或债务融资余额1亿元以上,但已有不良或产生逾期的企业、企业集团,今后均需成立“债权人委员会”。据《山西晚报》报道,山西省辖内亟须组建债权人委员会的企业共有233户,主要分布在煤炭、钢铁、焦化、电力、交通等主导行业。多位受访者认为,山西煤炭业债务风险目前主要集中在民营企业身上,国有煤炭集福州明佳货运公司,福建的物流公司,福州明佳物流公司,福州运输公司,福州大件货运团虽然困难,但风险可控。“‘债权人委员会’主要是针对中小企业协调,五大煤炭集团只不过是挂个名而已。”参与“债权人委员会”组建的银行业人士许小平告诉记者,对于暂时遇到困难的中小企业,银行将共同帮扶,实在难以救活的,法律上采取债务保全这种方式进行处理,主要防止企业在剥离债务的过程中逃废债,给银行带来损失。而对于中大型企业,尤其是国有企业,银行还是会尽量保持原有贷款额度,不会增加也不会减少。国有银行对山西煤炭企业整体的授信额度余地很大,例如截止到2015年9月末,同煤集团有银行授信额度合计1812亿元,其中还有995亿元剩余未用。
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根据煤炭生产开发和消费布局,结合区域发展规划,完善煤炭运输通道,建设一批煤炭物流节福州明佳货运公司,福建的物流公司,福州明佳物流公司,福州运输公司,福州大件货运点,形成"九纵六横"的煤炭物流网络。①通道布局-晋陕蒙(西)宁甘煤炭外运通道。由北通路(大秦、朔黄、蒙冀、丰沙大、集通、京原)、中通路(石太、邯长、山西中南部、和邢)和南通路(侯月、陇海、宁西)三大横向通路和焦柳、京九、京广、蒙西至华中、包西五大纵向通路组成,满足京津冀、华东、华中和东北地区煤炭需求。-内蒙古东部煤炭外运通道。主要为锡乌横向通路,满福州明佳货运公司,福建的物流公司,福州明佳物流公司,福州运输公司,福州大件货运足东北地区煤炭需求。--云贵煤炭外运通道。主要包括沪昆横向通路、南昆纵向通道,满足湘粤桂地区煤炭需求。-新疆煤炭外运通道。主要包括兰新、兰渝纵向通路,适应新疆煤炭外运需求。--水运通道。由长江横向通道、沿海纵向通道、京杭运河纵向通道组成,满足华东、华中、华南地区煤炭需求。--进出口通道。由沿海港口和沿边陆路口岸组成,适应煤炭进出口需要。②节点布局--大型福州明佳货运公司,福建的物流公司,福州明佳物流公司,福州运输公司,福州大件货运煤炭储配基地。依托煤炭陆路和水路运输通道条件,在主要消费地、沿海沿江主要港口和重要铁路枢纽,建设环渤海、山东半岛、长三角、海西、珠三角、北部湾、中原、长株潭、泛武汉、环鄱阳湖、成渝等大型煤炭储配基地。-煤炭物流园区。在大型煤炭储配基地内,按照合理辐射半径,建设锦州、营口、秦皇岛、京唐港、曹妃甸、天津、黄骅、青岛、日照、龙口、宁波-舟山、罗源湾、莆田、广州、珠海、防城港、义马、濮阳-鹤壁、南阳(内乡)、镇江、靖江、万州、广元、荆州、岳阳、九江、芜湖、北海、武威、中卫等一批煤炭物流园区。
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福州明佳物流电话,邱先生,福州轿车运输,福州大件运输,福州到轿车物流,福州大件物流,福州网站 无锡网站,福州到江苏无锡,南京,连云港,徐州,浙江杭州,绍兴,嘉兴,上海等地,货运专线,福州轿车运输,福州大件运输 福州注册的专业货物运输企业。公司在全体员工的共同努力和客户支持、信赖下,不断得以发展和完善。公司业务以北京为中心,运输业务覆盖全国各大城市,并在重点城市建立合作联营公司,从而使物流配送延伸到周边市、县、镇,为客户带来更多的便利和经济利益。可提供1吨、2吨、5吨、10吨、25吨关键字:煤炭物流 能源物流 中国物流新闻网:继达达物流低价卖给京东之后,4月18日,又一众包物流人人快递宣布获5000万美元的新一轮融资。继达达物流低价卖给京东之后,4月18日,又一众包物流人人快递宣布获5000万美元的新一轮融资。人人快递并未透露具体的投资方,只表示是一家知名的投中后期的基金。人人快递创始人兼CEO谢勤表示,新一轮融资将主要用于扩大经营规模、提高市场占有率和竞争力,以及用于人才引进。人人快递采用共享经济的众包模式,人人快递的所有“自由快递人”非公司员工,而是社会个体。自由快递人,经实名认证、绑定银行卡、拍照存档等操作成为自由快递人,下载并注册其移动客户端后可在平台申请接单,但自由快递人不隶属于人人快递自由快递人主要任务是帮客户跑腿、代买。谢勤透露,人人快递现在每日订单量为几十万单,已经通过上门培训考试的配送员达到五六十万人。人人快递成立于2011年,总部位于四川成都,于2014年获得1500万美元A轮融资,投资方为腾讯和高榕资本。人人快递平台刚上线时引发了不少质疑,此前曾因福州明佳货运公司,福建的物流公司,福州明佳物流公司,福州运输公司,福州大件货运为涉嫌违法经营被多地叫停。在第一次获得投资以后,人人快递CEO谢勤就曾表示:“我们不是快递公司,我们是众包服务,是点对点及时同城配送信息平台。和快递没直接联系,不需要相关牌照。”继牌照问题后,人人快递正面临流量的发展瓶颈。谢勤表示,人人快递只接一部分企业的订单,但也没有长期固定的合作企业。对众包物流企业来说,来自消费者端(C端)的订单过于小众,且卸货点不同导致无法形成订单密度,难以发展成为平台;但若该类平台承接小商家(B端)订单,又会因为B端忠诚福州明佳货运公司,福建的物流公司,福州明佳物流公司,福州运输公司,福州大件货运度低(只关注成本)的原因,压缩利润空间。相关业内人士表示,近年来,随着移动互联网企业获取用户的成本在不断增加,对于大多数平台来说,用户留存率也在逐年下降本质上看,缺少固定的企业级客户,没有稳定的订单来源和流量,将成为众包物流发展中大的瓶颈,找一个长期倚仗的平台来供给订单和流量将成为一大趋势,达达就是其中一例。上周,京东以京东到家的福州明佳货运公司,福建的物流公司,福州明佳物流公司,福州运输公司,福州大件货运业务、京东集团的业务资源以及两亿美元现金换取新公司约47.4%的股份并成为单一大股东。对于距上一轮融资过去还不到半年的达达物流来说,与京东的合并相当于贱价出售。对于流量问题的解决,人人快递曾尝试接入饿了么等平台,提供外卖配送等服务,但仅尝试了两个月就终止。虽然外卖起单量很快,但不可缺少的补贴给人人快递带来很大亏损。
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