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经常出入地下停车场,这些技巧少不了
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&&经常出入地下停车场,这些技巧少不了
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重新安装浏览器，或使用别的浏览器新手开车进老旧地下车库致刮蹭 民警支招正确开车
&& 来源:东南快报
凡东南快报、东快网原创的新闻稿，未经明确授权，谢绝转载，否则将追究法律责任
法律顾问:福建谨而信律师事务所、福建吴浩沛律师事务所。东快网热线：。
地下车库拐弯处的墙壁被来往车辆刮得伤痕累累
&&&&□东南快报记者徐莹实习记者余玲玲/文记者林良划/图
　　别以为只有在马路上才会出事故，地下车库也很容易发生事故。特别是老旧地下车库，由于存在灯光昏暗、交通指示标志不完善、管理松懈等问题，一些新手司机在进出车库时，很容易发生刮蹭墙面或刮擦其他车辆的小事故。
　　据悉，仅在福州市鼓楼区，每个月就至少要处理地下车库刮蹭事故13起以上。
　　那么，新手司机如何安全进出地下车库，发生事故该怎么处理呢？本报记者请来民警和理赔专员为你支招。
　　老车库设施旧撞墙事故多发
　　在东街口一家大型写字楼的地下停车场，入库车道灯光昏暗，由明亮的室外进入车库，眼睛一下子不太适应。“再加上这个车道比其他车库要陡，很容易发生追尾。”司机邹先生说。
　　除了采光不好，车位太窄太近也是司机们普遍反映的问题。
　　在该家停车场地下二楼，记者看到，一些大型的SUV、越野车在停车位里，显得很“憋屈”。有些车与车之间只够人侧身通过。
　　据了解，很多地下车库的硬件设施老旧，让不少新手很是头痛。
　　上周末，林先生去五四路逛街，将车停放在宁德大厦地下车库。
　　“我从宁德大厦的入口开到地下二层，车道比较窄，开到转角处，突然冒出一个桩子，躲避不及车头就蹭了一下。”林先生说。
　　除了设计死角等问题，提醒标志不明显，反光镜安装不合理也是司机不满的地方。
　　记者在宁德大厦走访时发现，这个大型地下车库，急转弯的出入口让司机们直喊HOLD不住。
　　“我一开进来就后悔了，车停在地下一层，总觉得出去困难。”王女士驾照拿了三四年，可真正摸车的时间不长。“周末本来车就多，再加爬坡时走走停停，我就害怕熄火溜车，这一路开下来都快紧张死了。”
　　记者从保险公司了解到，商场地下车库的刮蹭事故几乎每天一起，全年事故发生概率大约是千分之十。在这些事故中，最常见的是，车子没有跟其他车辆发生碰撞，而是撞到墙或其他物体上。
　　除了基本的设施存在诸多隐患，商场车库的日常管理也是司机们投诉的焦点。
　　“有些车库，专门引导的人员太少了。”司机孙先生说。
　　新手可以这样进出地下车库
　　灯光昏暗、指示标志不完善、管理松懈，面对地下车库的这些缺陷，新手该如何停放好自己的车子呢？记者请来有经验的民警支招。
　　1.速度绝对不能快
　　大多数地下车库的入口坡道设计为弯道或螺旋状，这增加了司机进入地下车库的难度。
　　民警建议，车主行驶到车库下坡路段时，不管是直道还是匝道，要严格按照地下车库的限速行驶，国内地库的限速基本上都是5km/h。如果地下车库没有限速牌，也要有意识地控制车速。
　　对于手动挡的车型，司机不要以空挡滑行的方式下库，否则很容易发生危险。
　　另外，在进地库时要注意出入口标志，有些地库是同一个口，中间被隔开，而且刚进库时光线暗，眼睛会有不适应。司机们一定要减速慢行，切忌猛踩油门。
　　2.留足转向空间
　　即使控制好车速，如果对于车头的两个“角”的位置判断不够准确，在狭小的车位上，也很容易与柱子发生刮蹭。因此，车子在通过一些直角或急弯时，车主要为车子预留足够的转向空间，长轴矩的车辆更需小心。
　　3.驶入车位时不要压线
　　车子驶入车位时要按照车位线停好，不能一车占两位。否则，自己驶出车位时也极易与旁边车辆发生刮擦。
　　4.合理使用灯光
　　地下车库普遍光线较暗，汽车如果不开灯在地下车库中行驶，识别率会大大降低。一般来说，驶入或者驶出匝道时，要养成用远光灯提示的好习惯，让对向来车更容易发现你的车，增加安全系数。如果在车库内部行车，要使用近光灯，以免干扰对向车辆的视线。
　　车库中发生事故怎么办
　　地下车库属于“非道路”路段，发生事故后，交通法规并没有明确规定如何处理，只是提到可以“参考”道路交通事故的处理方法。那么如果在地下车库中遇到事故，该如何处理呢？记者咨询了福州一家保险公司的专业理赔人员，解释不同情况下的不同处理方法。
　　1.事故双方在现场
　　如果两车在发生交通事故后，损失在3000元以下的，且事故责任明确的，双方可以直接拍照取证，按照事故快速处理方法解决。如果双方达不成一致的意见，责任无法判定，就得打电话报警，等待民警来处理。
　　2.爱车被刮蹭后人跑了
　　车子停在车库中，被他人的车子刮擦。有些司机不想承担责任就跑了，受害方车主可以去找车库管理员索要监控录像。如果没有监控录像，那只能与车库管理方协商处理。
　　3.车子撞上墙或柱子
　　这种情况最为常见。这种情况下，车主应直接打电话给保险公司，保险公司会来拍照、定损。(网络编辑:黄琼)
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开车出入地下车库时的注意事项包括：一、要减速下库。上海有的地库造得太考究，地面还上漆。这种造法很不科学。尤其是雨天，湿胎碰到漆面就打滑，地库里又多弯。开车下库如果不减速，自己的车擦了墙壁不算，还会擦碰别人车子，徒招损失。二、要细心倒车。地库停车，对倒车技术是个考验。有的地库，还有那种升降型的钢铁停车板，技术不到家，还倒不进那板框里去；甚至车还没倒妥，车已擦坏。建议倒车技术不熟练的朋友，要在地上多练。还有个简单办法：怵倒车的，干脆回避那种升降型的钢铁停车板，另寻停车位。三、要果断上库。地库上坡路一般都很陡，如果冲坡犹犹豫豫，就容易中途熄火、倒溜出事。对那种把收费口设在上坡中间的地库，尤其要警惕，因为在这种地方交费停车、重新冲坡，都有些难度。手刹没调好的要吃亏，而自动档车此刻就显出了优越性。四、要耐心等候。地库空间小，操作难度高，老手要体谅新手，多耐心等候，不要屡打灯光按喇叭催促人家。五、要保持车距。在地库里，千万不要与前车跟得太紧，上坡时尤其要注意。眼下新手不少，而坡上溜车，正是新手的常见病。　　车市博览：博览新车风采，畅谈车市发展。微信号：lyq。二维码：&　　这篇文章来自第三方人士，太平洋汽车网获作者授权转载，文中所持观点不代表太平洋汽车网。文中所涉图片及视频资料均由作者提供，在此感谢！若您有投稿或者合作需求，请联系：。
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& 最好的停车入库方法讲解（图示）（新手进，老手勿进）
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本帖最后由 达达 于
11:25 编辑
最好的停车入库方法讲解（图示）（新手进，老手勿进）
最近买车后到地下停车场总是停不好车，感觉和驾考时差很远，找不到点，视线不好，不熟练等等，于是决定学习。网上搜了几次，总算找到一个最详细实用的，发出来和大家一起分享，希望对新手有用。
●●●停车入库技巧●●●△△非常实用△△
& &成为车主后，不少人在马路上轻车熟路，但一到停车场就胆颤心惊、如履薄冰——泊车就像是驾驶中常要接受的大小考。 泊车有何难？难在不只需要对油门、刹车和方向的操作，还考验你对整部车安全范围以及行驶轨迹的判断。车泊不好，不但失去面子、影响心情，还会浪费时间甚至让爱车受伤……那么，怎样才能练就一身过硬功
夫，做到准确而漂亮的泊车呢？
& &下面，我们将为大家演示倒车入库的基本要领，同时分析一些典型的错误，旨在提高大家的泊车技巧。
& &在演示之前，我们先来传授一些“泊车基本步”。首先就是认识一部车上的六条“关键位置线”。
& &这六条线分别是前后保险杠、车身两侧以及前后轴。前后保险杠和车身两侧，决定了在泊车时所需要的位置，
也就是安全范围；前后轴决定的是车辆行驶轨迹。如果能在驾驶座上判断（更准确地说是“感觉”）出这六条
线的所在位置，不但能判断出泊车空间是否足够，还能预知车辆的行驶轨迹，泊车也将事半功倍。
& &如何准确判断这六条线的位置呢？前保险杠与前轴在驾驶座前方，相对容易确定。而其它四条线，则需要通过
后视镜来观察，因此后视镜在泊车的时候有很大的作用。
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& &了解“六条关键线”之后，就要了解汽车低速移动的原理。所有汽车都是以前轮转向、后轮跟随前轮行进的，
前轮的“横移”能力要大过后轮，因此泊车的大原则是先让后轮到位，再移正前轮。换言之，多数时候我们都
建议用倒车入库的方法泊车，因此泊车技术很大程度上也是倒车技术。
& &最后，你还应该对车辆的一些基本性能和情况有所掌握。例如车子的最小转弯半径大约有多少？如何快速调节
后视镜？倒车雷达或倒车显示屏是否可靠、有否盲区？轮胎和轮圈的高度有多少，是否容易摩擦到路肩而损伤……
等等。基本功就绪，下面我们就向停车场进发吧！
& &说到泊位，最常见的就是“非”字形车位了。我们先来演示最正确的“非”字形车位攻略法，请看图。
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第一步：判断车位是否“合格”，可以的话，则稍微靠近车位。当前轮超过车位时，开始小幅度打方向，让车朝背
靠车位的方向驶去。
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& && && && && && &&&
第二步：利用可用的通道宽度，尽量将车的位置“摆斜”。这是很重要的一步，目的是要让车子与车位的夹角减小，减
小倒车时打方向的幅度。
& & 如图，当车辆“摆斜”到驾驶席一侧后视镜可以看到车位左侧车辆的边角时，就可以开始倒车了。倒车时要观察左
后视镜，留意左后轮与旁边车辆的距离，这是倒车过程中出现的第一个“危险点”。
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& && && && && && && &&&
第三步：当自己车的左后轮越过了左侧车辆车头后，“危险点”就转移到另一个地方——车子右后角。这时目光应
从左侧后视镜转移到右侧后视镜，判断尾部与右侧车辆的距离是否安全。
& & 当右侧后视镜里看到自己与两侧车辆之间出现“缝隙”时，说明你已经成功通过了所有危险点。这时就可以继续
打方向，调整车子的后退轨迹，尽量摆正入库。
& &倒进车位后，还要留意后方的位置，一般后轮顶到限位杆即可，没有限位杆的则可以参考旁边车辆。
为什么要“摆斜”？
& & 看了上面的示范，也许会有朋友问：为什么在进入车位前要先把车子“摆斜”？看以下这个例子你就明白了——
& &这是一种车位紧张的停车场情况，本来空间足够的通道，其中一半也被占用了，这个时候停车难度非同一般，
要成功停进去，就得充分利用好空间。
& && && && && && && &
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错误：我们先看不将车子“摆斜”的情况。想直着倒进车位，车子后退过程要转一个90度的弯，这时前后方的空间
都很狭小，车头和车尾都容易被旁边的车辆阻碍，陷入一个进退两难的局面。
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正确：再来看看“摆斜”的做法，只要在倒车前将车头稍稍外摆，就可以显著减少车子后退转弯的角度，这时就容易
做到一步到位将车成功倒入库，即使没能做到，前方也有较多的空间让你来多“一把”。
&&下面我们再来看一些典型的错误泊车方法——
错误一：前进未到位或倒车中太晚打方向
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& &前进未到位就开始倒车，或者虽然前进到位了，但倒车过程中打方向的时机太晚，都会出现图中的情况。车库的
左侧空间没有利用起来，车子太靠近右侧障碍物而最终被堵住。如果车道够宽，可以右打方向前移进行挽救。
错误二：前行过多或倒车中太早打方向
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& &前行过多或倒车过程中太早打方向，就会出现上图的情况。此时左后轮会太过接近左侧车辆的车头，被挡住无法入
库。挽救的办法是看到左后轮接近对方车头时，马上回正方向直退，等左侧后轮过了左边车辆才再次左打方向，但此
时要注意车位右侧与右边车辆的距离。
错误三：图方便，车头“直插”入库
& && && && && &&&
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& && && && && &&&
& && &这是一种“偷鸡不成蚀把米”的情况——有时来到一些很空的停车场，眼看周围没车，便一头“扎”进车位里。
进去是简单了，结果出来时却发现身边已停满了车。这样要倒车出库，便往往比倒车入库还要困难，甚至有可能出
现无论如何都倒不出来的窘况。
综上所述，“非”字形泊车应注意以下几个方面：
& & 1.前行至正确的位置停车才开始倒车；
& & 2.充分利用车道宽度，倒车时先把车头“摆斜”；
& & 3.把握好开始打方向的时机，不要太早也不要太晚；
& & 4.倒车过程中，通过后视镜依次查看几个危险角（内侧后轮、外侧后角、正后方）的情况；
& & 5.绝大多数情况下要倒入车位，不要以车头“扎”进去。
谢谢分享，已收纳到实用信息里
谢谢分享，“得意”有您更精彩!
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本帖最后由 达达 于
11:29 编辑
& &侧方位停车是在城市中越来越多见的情况，特别是在正规停车场车位逾见紧张时，很多地方都将原有的街道
两旁划成停车位，成为“侧向停车位”。这种侧方位停车有一些特殊的要求：一要判断位置——有时大，有时小，
要判断自己的车能否停进去；二要快——很多时候是在马路上停车，后方可能还有其它车在等着和看着你泊位，
因此不能慢条斯理，要“速战速决”；三要准——前后方都是其它车的前脸或尾厢，位置不好把握，一旦碰上，
自己和对方的损失会比较“严重”，所以拿位要很准确。
& &很多驾驶者都害怕侧方位停车，其实这种停车跟移库一样，也是有技巧的，掌握了以后你就能轻松应付侧向停车！
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第一步：开过车位，判断该车位是否“合格”。如果确定可以“下手”，就将车向前开至与车库前车大致齐
平的位置，两车横向相距约1米。此时要调节后视镜的角度——左侧后视镜保持正常水平，右侧后视镜要往下
调，到能看到右侧车轮为止，这是为后面的倒车过程做的准备。然后，就可以把方向向右打尽，开始倒车了。
此时还要留意后方行车道上是否有车尾随，如果有，应打开双闪灯示意后车暂时不要靠近。
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第二步：保持右打方向到底慢慢倒车，直至左侧后视镜能完全看到后车的车头时（这是一个非常重要的经验
技巧，通常这个时候车身相对于车库的角度是最理想的），快速把方向从最右打到最左（或停顿一下原地打
盘），继续倒车。
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第三步：通过调低的右侧后视镜，注意观察右后轮与路肩的距离，通过打方向调节车子的后退轨迹，尽量向
路肩靠近，但又要保持足够距离让车身可以摆直。车轮与路肩的距离，一定要在后视镜里“眼见为实”，不
可以凭感觉猜测。这是侧方位停车是否成功，或停好的车位“效果”如何的关键一步。
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第四步：随着后方车轮和路肩的距离靠近、车身逐渐摆直，尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观
看（常用于车）又或是利用倒车辅助系统来判断后车距离。出于对后方车辆的关爱，如果视线不好或没有
把握，应该找帮手在车外观察和提示。如图，退到停车时，如果后半段车身已经完全入库，说明你前面的
动作做对了，剩下要做的就是把车子完全摆正。
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第五步：右打方向前移摆正车身，调整前后距离，就大功告成了。当然这时也要注意打方向的幅度，以免
前轮蹭到路肩。
看完正确的示范，下面我们说一些常见的错误动作。首先，我们要明白侧方位停车的“危险”何在——
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& && &&&上图是两种常见的“损伤位”，左图为车头右侧，在倒车过程中它容易与前方车辆的后角相碰；右图
为右后车轮（包括轮圈），如果观察不当，很容易刮到路肩。还有一个危险位是车尾，要避免倒车碰到后
车的低级错误。下面我们来看看，侧方位停车可能出现的窘况。
错误一：前进未到位
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& & 前进未到位就开始倒车入库。此时和前车距离很远，但可以用于倒车的距离却缩短了，往往当与后车非常接近
时，大部分车头还在车库外面。此时就算右打方向前移试图将车头移入车库，整部车还是会跟着外移，无法完全
入库。这种错误的关键是没有利用好车位的全部长度空间。
错误二：前进太多
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& & 车辆超过前车太多才开始倒车入库，从后视镜看到后方空间充足，似乎非常安全，但别忘了这是个固定长度的
车库，后方空间充足也意味着前方空间吃紧，倒车入库时，车头右侧很容与前车尾部过近。此时如果回正方向盘
直后让车头躲开前方车辆，尾部内侧又容易接近路肩，有可能车头还没躲开前方车辆，右后轮就顶到路肩，陷入
一个被卡住的僵局。发现这种情形，唯一的办法就是开出来重新泊车。
错误三：太远离车库
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& && && && && && &
& &停车时与车库距离太开，这时倒车会出现车子横摆角度太大，就算后轮可以入库，剩余的距离也很难把车子摆
直。入库角度太“横”时，右侧后轮顶到路肩的机会也会大增，原本安全的车尾左侧也容易碰到后车。此时如果
试图右打方向将车头拉入车库，车辆又会被拉到远离路肩的位置。
错误四：太靠近车库
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& &停车时如果距离前车太近，倒车到后视镜看到后车（上面说的“停顿点”）时，车身的角度往往很小，此时右前
角会很接近前车，如果回正方向直后以躲开前车，车尾就很难进入车库。
错误五：试图直接车头入库
& && && && && && && && &
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& & 这是马路上常见的一种错误。前面我们说过，车辆前进入库的能力远不如倒车入库。侧向泊车时如果试图
前进入库，就会出现车头用尽了前方空间，车尾仍会在车库以外的情况，由于车子的后轮是没有转向能力的，
即便你如何通过车头来调节，尾部始终很难挪进车库里。此外，前进入库的过程中右前轮会非常接近路肩，
该距离无法通过后视镜观察得到，绝大多数前轮圈的受损都是这种情况下招致的。
总结侧方位停车，应该注意以下几点：
& & 1.开始倒车的位置要准确（与前车保持合理的位置和距离）；
& & 2.倒车过程中先看左侧后视镜，找到回方向的时机；
& & 3.通过预先调低的右侧后视镜，观察后轮与路肩的距离，尽量靠近到不可碰到路肩；
& & 4.注意与前车、路肩以及后车的距离（即车头、后轮及正后这三个危险点的状况）；
& & 5.泊位过程中遇到窘况，要将车完全开出车库，重新来过；
& & 6.任何情况下，不要用车头直接入库。
看过以上演示的各种泊车情形，下面总结一些关键原则：
1.了解自己车辆的情况——“六条关键线”的位置；
2.如非特殊情况，始终采取倒车入库的方法泊车；
3.无论是何种类型的车位，都要预先设想好泊车“策略”——就是行驶轨迹；
4.前进是为后退打基础——开始倒车的位置非常关键；
5.倒车过程中，清楚知道各个时候的“危险点”在哪儿；
6.利用后视镜来观察“危险点”的情况，要眼见为实，不可凭感觉；
7.高科技如倒车雷达和视频系统，可以借助但不可尽信，彷徨时应使用“人肉”提示；
8.如果倒车过程偏差太严重，不要怕丢脸，开出去重来。
&&以上就是我们为大家展示的泊车“秘笈”，愿各位从大马路到停车场都得心应手，充分享受掌控汽车的乐趣！
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先顶贴，在学习！
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版主咧，转帖也是个辛苦活，这好的帖子。不给威望也要赏几个花吧
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进来学习了
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好贴，留着备用
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非常好的贴子，学习了
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感谢楼主分享。
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没用的，开车的都知道。
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好贴，留着有时间再研究
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救命稻草！
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新手最怕的就是停车
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