杨兆强是不是珠海绿色环保规划集团的总经理年度业务规划?

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珠海北站TOD 打造未来珠海低碳人居典范之城
今年2月份印发的《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》,勾画了“十三五”乃至未来一段时间中国城市发展的具体“路线图”,包括加强城市总体规划和土地利用总体规划的衔接,推进两图合一;树立“窄马路、密路网”的城市道路布局理念;实现中心城区公交站点500米内全覆盖;城市公园原则上要免费向居民开放等。而早在2013年启动的珠海北站TOD项目,就是国家新政“街区制”理念的先行探索项目。
珠海北站TOD项目由新城市主义规划大师、TOD之父彼得·卡尔索普先生亲自执笔进行总体设计。项目依托以广珠城轨珠海北站为中心的公共交通,占地1.46平方公里,是唐家湾滨海科技新城科创海岸北围片区的核心。作为广东省重点战略项目,珠海北站TOD项目引入的TOD发展理念,就是致力于打造具有珠海特色、以人为本的“小尺度街区”和绿色环保的公共交通体系,建设“步行为主、公交优先、低碳环保、混合业态、职住平衡”的邻里社区。
项目以珠海北站TOD为核心区,提供商业、酒店、住宅等生活配套,外围产业片区发展高端产业,形成TOD核心区与外围产业区同时启动、同步建设、互为促进的产城一体化开发模式。
珠海华发高新建设控股有限公司总经理 陈伟:从高新区整个产业发展来讲都是向高端智能企业的发展,所以我们跟深圳(前海)南沙跟横琴将来可能会接驳一些高端产业,有别于我们跟西区的区域,他们是高端制造业比较突出,我们是高端智能化产业比较多,正好在(三个)自贸区中心地理位置上
目前珠海北站TOD招商工作已经启动,已成功吸引世界500强瑞士ABB集团的国机机器人项目、珠海大数据中心等高新技术产业项目,并有多家高新技术企业有入驻意向。2016年底将累计启动市政道路总长31.1公里,累计完工将达24公里,累计总投资额将达到19亿元。
珠海华发高新建设控股有限公司总经理 陈伟:我们在建设期 目前两年半我们已经完成了24公里整个道路建设,目前整个片区已经初步形成了,而且土地在今年已经可以出让了,很快整个TOD新城随着土地的开发成熟跟出让之后,整个TOD的二期建设就会非常蓬勃的发展,在未来大概三五年当中它就已经是能够呈现出很美的TOD小镇
珠海北站TOD项目创新开发模式,省市合作,共同开发,强强联合、优势互补,计划将珠海北站TOD项目打造成为珠三角乃至全国城际轨道沿线开发的示范项目,为我省其他TOD开发项目树立标杆。
珠海华发高新建设控股有限公司总经理 陈伟:我们是作为第一个省市企业的合作模式,而且这种合作方式是由省铁投(广东省铁路建设投资集团有限公司)主导,市级股东来进行运营,那么在这个情况下主要就是政府主导 企业运作,我们企业就实现了省市国企之间的合作共同开发这个项目,所以在资金上 人力资源 财务资源上都给了很大的保障
未来,珠海北站TOD项目将形成一个以产促城,以城兴产,产城融合,“智慧化”、“知识化”、“绿色环保”的唐家湾高端核心示范新城,为珠海将来居住发展提供了示范和引领作用。
(文章来源于珠海特区报)新闻中心|中国铁建投资集团有限公司
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