最近收到不少粉丝的留言，说今年从英国直邮回国的包裹抽税概率明显比去年多了很多，有的包裹还被海关退运，有的甚至直接被海关扣留了。来给你们举几个邦利身边的鲜活的栗子：1. 童鞋A寄回国的3条爱马仕丝巾，直接被海关扣留。原因：总价值超过2000元。2. 童鞋B寄回国的一箱保健品，四个月之后被神奇退回英国发件地。原因：疑似非自用产品（因为这位童鞋一个箱子装了几十件同样的保健品，疑似批发销售）。3. 抽税就更不用说了，据英国某快递公司透露，今年寄往中国的奶粉（6桶/箱），抽税率高达20%。对，往年抽税率不到10%！！！！这就是差别！4. 关税涨价。又要拿奶粉说事儿了。据英国某快递公司透露，英国每年寄往国内的包裹中，有一半是！4月份之前，一箱6桶装的奶粉关税是120-140元，4月份之后，关税直接飙升到160-180元/箱。总之一句话：今年的海关格外疯狂！！！！！这里呢，邦利给大家整理一些相关知识，如果你遇到了以上情况，希望能助你一臂之力：一. 如何查询国际直邮包裹通关状态不管是今年的4月新政，还是6月新政，各位喜欢海淘的，经常旅游的，做代购的，经常往国内寄东西的，应该都已经知道了吧。我国已经开始实施跨境电子商务零售（企业对消费者B2C）进口税收政策，并同步调整行邮税政策了。同时，六月新政正式也启用了新快件通关系统。那么，怎么样才能知道国际直邮包裹的通关状态呢？方法如下：1. 上网查询：只要知道单号，可以在网络上查询包裹进度，这个是最直接通用的办法。就拿英国寄往中国的包裹为例，大部分走的是邮政绿色清关渠道，每一个包裹下单后会出来一个对应的运单号，就是EMS单号，大家可以通过这个单号到国内EMS官网（中国邮政速递网）查询。网址：2. 电话查询：直接致电12360海关热线，进行查询包裹状态。不过不建议大家电话查询，通常是打半天没人接，海关人忙着呢！！！3. 微信查询：关注“12360海关热线”在微信功能区也可以查询包裹的状态。查询之后会出现以下几种状态，分别是几个意思？1. 邮件已放行：邮件已经被直接放行通关。你就坐等收货吧。2. 邮件已开税单放行：邮件征税情况比较明确，现场直接开税单由邮政代理征税。3. 请携带收件人身份证明原件、购物凭证、办理海关手续通知单原件（如果是奶粉，有的地方还要求提供宝宝出生证明），至海关驻邮办现场办理个人物品通关手续：现场审核后属于个人物品范畴，按照个人物品到现场办理相关手续。4. 请携带报关资料，至海关驻邮办现场办理报关手续：现场审核后属于货物范畴，需要按照货物办理办理通关手续。5. 已送交海关，正在办理海关手续：已经进入海关监管环节，请耐心等待处理结果。6. 查询不到邮件相关信息，你的邮件可能还未到或者已经直接放行：出现这种情况一般会有以下几个问题。a. 邮件号码输入有错误。b.查询地址错误，根据你的包裹到达的海关前往相应的海关网址查询。c.邮件还未达到海关监管现场。d.邮件已经被直接放行。7. 邮件已办理退运：对于需要退运的邮件，已经办结海关手续。二. 为什么我的包裹被退运？首先我们看看国际包裹一般出现什么情况会被退运？1. 超过限额：包裹内有多种物品，并且总价值超过1000元（4月8日之后为2000元）需要退运或者按照货物规定办理通关手续。2. 非自用：包裹的价值未超过规定额度，但是根据现场的认定不属于只用的合理范围，需要退运或者按照货物的规定办理通关手续。3. 违规违法物品：限制、禁止进境的个人邮递物品，一般应由邮局退运国外或者由海关没收（枪支弹药毒品象牙管制刀具等）。4. 没人认领：进口的邮递物品如果超过邮局规定的保管期限还没有人来领取（一般是90天），由邮局退回寄件人。包裹退运由谁提出？收件人：一般情况下，可以联系到收件人的由收件人提出。代理人：联系不到收件人，可以由承运人或者代理人提出。喝茶：涉及到禁止限制的物品，海关蜀黍会联系你喝茶谈人生。不通知收件人直接退回：事实证明，这种退运情况比较多。如何办理退运手续？退运的包裹请联系承运人进行办理，相关手续费也是一样。一般被海关处扣了，说明商品已经超过了个人免税的2000元RMB的金额，需要到海关的相关工作处交了关税后才可以放行。但是如果是一些违禁物品或者违法物品，那么就拿不回来了，违禁物品可以退回，违法物品就会直接被莫收了，有些还要追究责任。三. 国际包裹被海关扣留后怎么办？如何防止货物丢失？1. 必须有INVOICE如果在被海关扣之前货物就丢了，就没有任何意义了，那怎么防止货物丢失呢？首先除了邮寄国际物品时填写的单票以外，INVOICE必须（发票）有。只要注明收件人，发货人，物品内容，数量，价格的资料就可以了，不过这玩意我们在下单的时候承运公司都会提供，并且千丁啉万嘱咐，一定要贴在箱子上。2. 所有箱子上都写上单票号码其次所有箱子，袋子上都要写上单票号码。写上单票号码后，即便贴在箱子上面的单据和INVOICE丢失了，只要有号码还是可以找回的。为何货物迟迟不到？如果你在寄出包裹十几天后，对方说还没有收到！那你要搜索一下单票号码了有3种可能。1. 暂时性的货物抽查，稍等几日物品就会到。专业术语就是等待清关中。2. 货物太多，物流公司太慢了。3. 货物被海关扣掉了。如果在查询中，发现你的包裹显示被“送交海关”的话，就说明你的包裹是被海关检查了！这种情况，后果也有几种：1. 抽查，下一步就是交税2. 扣留3. 退运（但是2和3两种情况都是不符合海关规定的包裹）四. 包裹被扣留，该如何处理？1. 乖乖缴税还有就是，乖乖交税了。和海关取得联系后，根据货物的属性，数量以及价格，结算出该缴纳的税款。然后缴税后就可以拿到等待已久的货物啦。海关通常是通过短信或者电话的方式通知收件人包裹被查，要求按照提供的银行账户转入相应的关税。警惕高的人第一反应是：是不是诈骗短信？怀疑是好事，但是也别耽误了办理时间，否则包裹退回，得不偿失！最可靠的办法是立马登录EMS网站或者拨打海关热线，核实自己的包裹是否被查，确认后立即办理交税。温馨提示：在货物被扣后，90日之内都不办理的情况下，恭喜您！您的东西就会被邮局没收或者被海关退回！2. 申请退回既然都被扣了，那也不要多伤心了，想办法解决吧！顾客到海关部门申请物品退回到发货点。在这之前可以先与海关联系，确定物品在哪里。等退回后，再重新发货。重新发货的情况下请和代购协商运费谁来承担。虽然收到货的时间会比较长，但是这样也许会比较顺利。还有要提醒一下。在物品太多的情况下，可以和顾客商量分批发货，或者问客户拿多出处地址邮寄。这样通关会比较顺利。温馨提示：申请退回这种方案实际操作起来并不乐观，通常情况退回英国的包裹要半年，甚至一年的时间才能收到，如果是食品已经过期了。但是！但是！但是！众所周知中国太大，每个地方的海关的检查力度，范围都是不一样的。有些超过金额就只要交税就可以放行。有些即使超过了金额，邮局把包裹送上门的同时，向收件人收取关税。有些即使你教了税都不放行。所以呢～运气也是很重要的！4/8日制度改革后，被开箱抽税的概率大大增加。但是事在人为。相信总有办法的。相关文章：、
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关于国际包裹的状态我最先是看的这个帖子，写了有 进口***什么：
然后我在网上看到这篇帖子，就转过来了，写了有 进口总包***什么：
然后我又看到了这个状态，没有进口***，也没有总包***，瞬间我就对海淘包裹的状态有点凌乱了感觉了，下面这个状态，即没进口***，也没进口总包*** ，直接就封发、开拆。
例子.png (10.33 KB, 下载次数: 0)
17:16 上传
关于上图到国内海关的状态， 我们通过上面的例子按照常规来解释
苏州互换局, 已封发(国内经转)
苏州互换局, 移交海关
苏州互换局, 已开拆
上海互换局, 已封发(国内经转)
上海互换局, 已开拆
日本, 离开
日本, 已收寄
状态显示为国内经转的包裹，还会被税吗？
***互换局, 已封发(国内经转)：当你的包裹是这个状态的时候，很多人都会有这样的疑问“邮政国外包裹移交海关后，状态显示***互换局，已封发（国内经转），这样的状态会被税吗？”
***互换局，已封发：如果是这个状态不一定过了海关，一定要看到“国内经转”你才可以放下心，因为有淘友遇到过德国C家的包裹，显示***互换局，已封发，这个状态后一定不更新，结果经过多番查证，是包裹被滞留在海关处了，因为包裹外面没有电话号码，不能联系，就这样一起放那里，所以淘友们要注意这个更新状态，具体可参加淘友的帖子详情,内附解决办法&&
***互换局, 已开拆：表明你的包裹到达某某城市的海关，即邮政大包已经打开，小包正在分拣之中，这个状态并不表示你的包裹就不会被税了。
***互换局, 移交海关：我们所有国际包裹都得过海关，如果物流显示移交海关，那就是你的包被抽中了，有税的可能了，但是也有移交海关检查后放行的，但是机率不大。
***互换局, 已封发(国内经转)：显示已经封发就表示已经经过海关检验了，如果这个状态下没有收到海关的被税短信或者被税类的通知，就不会被税了。但是显示已经封发（国内经转），并不是说包裹马上就能到你手里了，因为还不知道海关多长时间才真正发出去呢？现在你能做的就是等待了。
为什么包裹经过了两次海关？
因为你的包裹是从上海入关，而你实际收货地不是上海，所以从上海入关后，上海海关会转到你苏州所在地的海关，在当地海关会再进行一次包裹查验。这只是个例子，也有的从北京、广州等地入关
为什么我在***城市，我的包裹却发到另外一个城市去了，并通知我到另外一个城市去缴税取？
这是之前遇到一个淘友反应的这个情况，他的包裹被税了，通知他去缴税的是离他很远的另外一个城市，并不是他当地的城市，为什么会这样呢？很可能是因为你所走的转运公司的某个渠道就只在那个城市进行入关。
为什么我的包裹都***互换局，已经封发(国内经转)好几天了，还没收到，收货地就是****城市，国内发快递需要那么久吗？
已经封发(国内经转)这个状态，并不是说海关已经把货真正给你发出去了，我们并不知道海关多长时间才真正发出去，所以会遇到都国内封发并国内经转了，等了一个星期，两个星期还没到货，这是正常的状态，你现在能做的就是等等等，别无他法了。
以上都是按照常规的状态来解释，那究竟状态显示为：“******互换局, 已封发(国内经转)”这个的时候，是不是就一定不会被税了，之前看问问版块的这个帖子显示这个状态是没有被税的：
所以说，如果显示为“****互换局, 已封发(国内经转)”这个状态，在显示这个状态之前你没有收到任何被税短信，电话等类的通知，那就表明你不会被税了，如果显示为这个状态之前你收到了，那你就要被税了，可是有的人显示为这个状态，没收到相关被税短信，也被税了
所以说，关于海淘的国际包裹状态只能作为一个参考，所有这个状态是不是不会被税了？那个状态是不是不会被税了？这些通过查看包裹状态来猜测各种税与不税的问题，我认为只能归结为一点，包裹到了哪里只能说明状态，并不能说明是否被税，一切包裹状态都是浮云，拿到手时无税才是真理，总之，一切全看天意，看HG心情了，对于这些状态的解释税与不税，大家还是不要太信以为真了，以上仅是个人看法。
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这个帖子必须mark一下！我前段时间就是非常特别很搞不清楚这些状态，每次问客服又不是时时刻刻在线，惆怅！！
有道理万分赞同
这个帖子必须mark一下！我前段时间就是非常特别很搞不清楚这些状态，每次问客服又不是时时刻刻在线，惆怅！ ...
状态都是浮云，楼主说了，强烈认同啊
表示赞同，大家看物流信息的时候大概了解下自己的包裹在哪个状态，有没有异常就可以了，很难界定被不被税的
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还有一个状态，已进口互封 封至海关
已进口互封 封至海关：表明你的东西在海关，并引起海关的注意了，很有可能货物被扣了，但是没有动静的话不一定是被扣了，海关有的时候要等待一个礼拜，结果海关有可能放行，也有可能没收，或拍卖，或销毁等，具体什么的会通知你的。
不过这个也不能说明一定就要被税，或者被没收，海关的事还真说不清楚
这个帖子很棒，经常被很多客人问到状态是什么意思的。点赞。
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没看懂到底什么意思啊
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作者: 解放日报来源: 解放日报 08:51:43
“去年10月15日就从日本寄出，到今天还没收到？！”市民施先生日前向本报反映，一个包裹离开日本后，物流追踪信息就再也没有更新过。无独有偶，马上要做妈妈的网友“丸子东东”告诉记者，自己去年10月份给即将出生的孩子“海淘”了日本的奶瓶，直到昨天仍旧杳无音讯。无奈之下，她给日本邮局发去了电子邮件，得到回复称当地已于日发出海运包裹，早在10月27日就已送达上海港口，如此算来，她的奶瓶已被晾在“海边”近3个月。此后，她多次登陆EMS的手机App查询或致电上海邮政，得到的回复却是“包裹未到中国，请联系寄件方”。她表示，网上和她有相似遭遇的收件人估计不少于7万名。海关海运监管方式没改变近日有消息称，上海口岸的数百个进口海运集装箱在港区长期滞留，是因为上海海关对日之后发运至上海口岸的海运集装箱邮件监管方式进行了调整，期间暂停办理相关邮件清关手续所致。上海海关昨天在给予本报的回应中称，上海海关始终按照海关总署2010年第43号公告规定对进出境邮件实施监管，近期未曾改变过海运邮件的监管模式。记者昨天向港口方面和上海海关了解到，2014年第四季度的确有301个进口海运集装箱曾滞留在上海口岸，目前仍滞留口岸的有287箱，主要来自日本等国家。这批集装箱滞留是因为相关邮政企业迟迟未提货所致，和邮件监管模式改变没有任何关系，近期相关模式也从未发生过改变。记者查看海关放行记录，发现日，上海海关已收到邮政企业对301箱滞留港区邮件的整箱放行申请，并完成了整箱放行手续。随后，邮政企业将其中14箱邮件提离港区，剩余287箱至今未提取。这些邮件因此无法到上海邮政国际邮件处理中心进行拆包、分拣、封发，海关等监管部门就无法驻场进行检查，收件人也就无法收到。为何晾着287箱海运邮件不提取？“是因为干得多，赚得少。”业内人士告诉记者，随着海淘、跨境电商的兴起，从上海口岸入境的海运邮递包裹量不断激增，导致地方邮政应接不暇。2014年前9个月，上海口岸国际进口包裹量为119万件，比2013年同期增长70.7%。与此同时，进口国际邮件往往在邮政总局结算，EMS无法从中获得较大利益，影响了其积极性。这种情况在“双十一”网购高峰过后就已露端倪。日，有近九成网购包裹还躺在货站或处理中心，EMS的工作人员为了不让“包裹迟发”影响自己的绩效考核，会先扫描包裹条形码让包裹对外状态显示为“待检”、“海关放行”等，然后就放在一边，甚至忘记了后续的分发，令消费者产生困扰，一定程度上增加了海关的压力。上海海关表示，将高度关注邮件积压情况，积极配合邮政企业尽快寻求解决方案，并通过加派人手、加班加点等方式支持邮政企业尽快处理积压邮件。上海海关承诺，将在3个工作日内完成相关清关手续，前提是邮政企业及时将邮件送至海关查验。EMS海运集装箱确有积压由于迟迟收不到包裹，施先生委托当初邮寄包裹的朋友，在日本当地邮局进行了查询。对方回复，包裹早在去年10月27日就通过船运，抵达了上海港口。但施先生随后拨打上海邮政的服务热线核实，对方却坚持称包裹仍未抵达中国。包裹处于“失联”状态，令人不安。上周五，微博上的一则传言让他坐不住了。传言称，上海邮政拖欠港区数百万的仓储费用，导致287个日本海运集装箱被扣滞留，其中的包裹涉及74757名收件人，而这才是市民迟迟不能收到日本包裹的原因。记者联系了负责上海地区邮件承运的上海邮政速递物流有限公司。运营部门一位负责人承认，确有两个多月的日本海运邮件目前滞留港口堆场，但原因并非如网上传言所说。这位负责人称，去年10月起，日本发往中国的海运件数量大幅增长，几乎达到平时的一倍。其中，一部分来自于市民的“海淘”件，另一部分是因为海关加强快件的监管后，一部分邮件转而使用海运方式邮寄。在邮件量剧增的情况下，海关认为其中可能夹杂大量商业贸易性质的邮件，提出要对海运集装箱的监管方式进行调研和调整，随后暂停了去年10月至11月底的海运集装箱的清关。由于迟迟得不到海关的提取许可，这些集装箱全部积压在了港口堆场，并产生了800余万元的滞港仓储费。上海邮政速递物流有限公司表示，海运邮件是邮政的基础业务，承运本无利润。800余万元的滞港仓储费由哪方来支付，也成了难题。记者从上海邮政速递物流有限公司了解到，邮政速递物流承诺将协调港口等部门，减免滞港仓储费，近期将延误的邮件处理完毕。
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