请注意：电动四轮车能够合法上路的十三个省份
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请注意：电动四轮车能够合法上路的十三个省份
点击标题下面的蓝字“电动车观察员”并关注它，你每天8点都会收到电动车行业权威资讯、市场情报和营销战术！想要进步，长期关注！1、福建：国内第一个全省范围内低速电动车可以合法上路的地区福建省物价局《关于核定低速电动汽车牌证工本费及安全技术检验收费问题的复函》在低速电动汽车行业内热传，该文件批复同意了福建省公安厅交警总队关于申请核定低速电动汽车牌证办理和检验相关收费的函，并明确了低速电动汽车牌证工本费和安全技术检验收费标准。这意味着福建成为国内第一个全省范围内低速电动车可以合法上路的地区。2、四川：中国第一个将扶持低速电动汽车明确写进省级文件的地区2015年3月31日，四川省政府网站公布《省政府办公厅关于印发〈四川省大气污染防治行动计划实施细则2015年度实施计划〉的通知》。《实施计划》明确提出，加快推进低速汽车升级换代。各市(州)要结合实际对低速汽车(三轮汽车、低速货车)开展清理，在农村地区积极推广电动低速汽车,成为全中国第一个将扶持低速电动汽车明确写进省级文件的地区。3、河南：洛阳、驻马店试行办法在洛阳、驻马店等地区先后试行之后，2014年12月27日下午，河南省低速电动车委员会成立大会在济源召开。会议上公布了河南省汽车行业协会标准《低速电动车》、《河南省低速电动车生产企业准入条件(试行)》。低速电动车行业主要企业共同签署了《河南省低速电动车行业自律公约》。4、山东：第一个低速电动车地区行业标准山东是全国电动车重要的生产基地和消费市场，也是低速电动汽车的发祥地。其实，早在几年前，山东省就曾出台过一些管理准则，为低速电动车正名。2013年底前，山东淄博、聊城、济宁、潍坊昌乐、德州、德州陵县等6地市均发布了地方性小型电动汽车管理办法。2014年6月12日山东省汽车行业协会发布了小型电动车行业标准，就企业准入条件、行业技术标准、行业保险方案，并于7月1日正式实施，作为政府正式出台阶梯管理政策和办法的过渡性方案。规模倒逼和新能源目标危机，是对山东低速电动车解禁的两大主因。5、湖北：襄阳引导和鼓励发展低速四轮电动车2014年6月4日，襄阳市政府常务委员会原则通过了《低速四轮电动车管理办法》，为引导和鼓励发展低速四轮电动车，创造良好的应用环境，促进电动车产业发展。按要求，质监、公安、工商等部门允许时速50公里以内的低速电动车生产、销售、上牌、购买保险，并让它在除高速以外的道路上行驶。6、广西：对低速电动汽车生产企业及产品生产备案管理2014年2月，河池市政府常务会议通过《河池市低速电动汽车管理办法》(试行)，对低速电动汽车生产企业及产品生产备案管理，采用发布《河池市低速电动汽车生产企业及产品备案目录》的方式进行。7、广东：低速电动汽车首次进入政府规划2013年3月11日，广东省发改委对外发布《广东省新能源汽车产业发展规划(年)》(以下简称《规划》)。目录中首次出现金豪新能源(肇庆)有限公司和深圳市陆地方舟电动车有限公司这两家主要生产低速电动汽车企业，低速电动汽车首次进入政府规划。8、江苏：将低速电动汽车作为重点发展产品江苏省政府办公厅2010年4月下发了《江苏省新能源汽车产业发展专项规划纲要()》(苏政发[2010]44号)，明确了江苏省新能源汽车发展目标，《纲要》将微型纯电动车(即低速电动汽车)作为重点发展产品，并指出：依托现有基础，在南京、盐城、徐州等地加快培育主要面向家庭、出租车和特定场地、具有小批量生产能力的新能源乘用车产业基地。以南京、苏州、无锡、常州、徐州、扬州等为重点积极创造条件，尽早进入国家新能源汽车推广应用与示范城市。9、河北：邢台允许在市一级及以下公路机动车道内行驶2013年9月份，为了加快新能源汽车发展，邢台市在省内率先出台《邢台市低速电动汽车管理办法（试行）》。参照国家《机动车驾驶人申领和使用规定》，低速电动汽车的驾驶人应取得C3(含C3)以上驾驶证，准予乘驾4人（包括驾驶人）。低速电动汽车允许在邢台市的一级及以下公路（包括城市道路）机动车道内行驶。10、湖南：娄底市电动车辆管理办法实施细则2011年制定《娄底市电动车辆管理办法实施细则》，中、低速电动汽车可在娄底市办理牌，允许在娄底市的二级及以下公路和城市、公园、景区、社区、厂区、机场、乡村等道路上行驶，电动汽车在娄底市二环及以下公路和城市道路上行驶时，走机动车道，遇快、慢行线分道时走慢行线，无快、慢行线分道时靠右侧行驶。11、辽宁：朝阳市新能源低速四轮电动车管理办法（试行）为促进低速电动汽车产业持续健康发展，加强节能减排，保护资源环境，推广新能源产品。2015年4月24日，辽宁省朝阳市政府常务会会议通过了《朝阳市新能源低速四轮电动车管理办法（试行）》，低速电动车将在朝阳市合法上牌上路。12、山西：大同出台小型低速电动汽车管理暂行办法4月2日，山西省大同市人民政府办公厅发布了《关于印发&大同市小型低速电动汽车管理暂行办法&的通知》，为该市规范小型低速电动汽车生产和使用管理，保障小型低速电动汽车的生产、质量和行驶安全提供了政策支持。13、安徽：阜阳市电动汽车管理暂行办法 2009年3月24日，安徽阜阳发布《阜阳市电动汽车管理暂行办法》，该办法所称电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通安全法规各项要求的四轮车辆。电动汽车限于在以及一级(含一级)公路行驶，走机动车道。
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11:50:03　来源:
　路面民警正在对这辆四轮电动车进行处理。　　　记者陈静　摄
桂林市场上已经有不少这样的&电动汽车&销售。记者张苑　摄
&&&讯（记者　陈静　张苑）家住凤北路的刘大爷前不久在群众路电动车行买了一辆四轮电动车，这车造型拉风又不用烧油，让刘大爷爱不释手。然而，最近刘大爷犯了难，因为他听说爱车不能上牌，也不能上路行驶。记者就此问题进行了调查采访。
&&&&爱车开了5个月　被交警拦住
&&&&今年1月份，30多岁的刘女士在群众路口买了一款价值1万多元的&电动汽车&，&我以前开摩托车接送小孩，风里来雨里去的，不方便&。
&&&&车子小巧可爱，又遮风挡雨，刘女士开着它去菜场买菜，总能引来一群老头老太太围观赞叹。刘女士满心欢喜：&我算过了，以前一个月还要花100元油钱，现在花一块钱充电，就可以开三天。&有些人还问她要车商的电话，称也想买一台这样的电动车。
&&&&然而，5月15日，刘女士驾驶&电动汽车&经过七星公园路口时却被交警拦了下来。&当时我走在非机动车道，并没有任何违规。&对于交警的拦停，刘女士颇为委屈。
&&&&记者在现场看到，刘女士的&电动汽车&其实就是一辆四轮电瓶车，外部用一层铁壳罩住，像普通两轮电瓶车一样由电力驱动，车头有两个LED大灯，两边各有一扇门，车内可以同时乘坐3-4个人。
&&&&&这也是我第一次看到这样的车，看外观像小车，但确实以电力为动力。&现场执勤的苏警官告诉记者，这样的车如何划分交警也犯了难，因为这样的车是以电池为动力的，但体积又有一辆小车那么大，车上的标识时速有60公里，显然不是非机动车。但如果算机动车的话，这类车又未列入国家《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录，不符合上牌标准。&但不管怎样，这样的车是不能上路的。&交警表示。
&&&&刘女士告诉记者，她购车时，店主强调这是&电动汽车&，不需要上牌，没有购置税，不需买保险，驾驶人也不需要汽车驾驶证，而且店主还给她翻看了销售记录，这样的车已经销售了20多台。
&&&&销售商称不用上牌可上路
&&&&5月20日，记者来到群众路一带。这里是销售电动车的集中地。在一家门面里，几辆与汽车外形十分相近的&新品&摆放在一排排电动自行车中间，&纯电动汽车&的广告牌十分吸引人眼球。
&&&&记者了解到，这些&纯电动汽车&的售价一般在1万至3万多元不等，比一般的汽车要便宜不少。
&&&&&这是新能源&电动汽车&，经济又环保，百公里费用才6元，比摩托车的使用成本还低。&店主一边热情推销，一边递给记者一张此类&汽车&的宣传单。记者在宣传单上看到，上面明确印有&可挂牌落户上保险&的字样。当记者问及销售人员这种车如果在马路上开是否需要上牌的时候，销售人员的回答十分模糊：&现在还没有牌上，但是可以开上路。&销售人员说，他们已经在桂林卖了好几辆这样的车，目前还没有顾客反馈说被限制上路。
&&&&随后，记者电话联系了山东省一家&电动汽车&生产厂家。厂家的说法同样令人如坠云里雾里。&我们生产的是属于小型的电动四轮车，时速不快，大多数地区不用上牌就可上路，但也有一些地区是限行的。&一位售后服务人员在电话中对记者说。当记者问及为什么会限行时，对方表示：&目前国家对这种车还没有明确的法律法规规定，所以各地的监管不统一。&
&&&&交警部门：新规暂未出台，但这样的车是不能上路的
&&&&市交警支队相关负责人在接受采访时告诉记者，&像这种小四轮电瓶车，有的时速开到了40多公里，车辆的时速、重量都超过了非机动车相关标准。&他介绍，这类车有不少车辆的刹车系统都没有过关，隐患很大。另外，一些购车者既不了解车子的真实情况，也没有驾驶证，没有经过相关培训，有的开在机动车道上随意变道，实在太危险了。
&&&&那么，对于电动车到底有没有什么明确规定呢？
&&&&&目前还没有出台四轮电动车的相关法律法规。&市交警支队相关负责人在受访时表示，四轮电动车是厂家新研发出来的产品，以前的相关规定中并未对四轮电动车有明确分类和规定，所以还不能准确鉴定划分其是机动车还是非机动车。
&&&&记者在采访中了解到，虽然不少电动车生产公司拥有&特种车辆生产许可证&，但交管部门进行机动车注册登记是依照《国家机动车产品公告》进行的，而小四轮电瓶车尚未纳入我国机动车产品目录，不能登记和核发牌证，加上目前也没有关于小四轮电瓶车的管理政策，所以小四轮电瓶车根本无法上牌照，保险公司也不予承保。没有保险，这种车出了事在赔偿上将引发纠纷和矛盾。
&&&&&我们一般所说的&电动车&，其实是轻便型电动自行车。按照国家标准，这类车车重在40公斤以内，限速20公里/小时，属非机动车。&该负责人介绍，而电动三轮车和&电动汽车&的重量和速度都超过了该标准。
&&&&&一些生产这类车的厂家钻空子，有些标准参照了轻便型电动自行车的标准，比如限速20公里/小时，但其外观结构却更接近汽车，应按机动车论。&一名业内人士在采访中告诉记者。
&&&&该人士介绍，根据目前国家《机动车安全技术运行条件》的规定，电动四轮汽车和全封闭三轮车，无论是驱动方式、整车质量、汽缸工作容积，还是设计时速、车型等方面，均属于机动车范畴。根据《道路交通安全法》的规定，机动车未经公安机关登记上牌不得上路行驶。同时，驾驶这类车辆的人员必须取得相应类型的机动车驾驶证。
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48小时点击排行榜无牌无驾照的电动四轮车能上路吗？
王秋思 实习生 刘静
昨日，二郎汽车交易中心，某店内销售的各式电动四轮代步车。本报记者 雷键 摄7月18日，在金开大道上，一辆粉红色的电动四轮代步车（老年代步车）夹在大大小小的轿车当中，与记者乘坐的车辆并排行驶。按照当时仪表盘显示的时速，电动四轮车已经超过时速30公里，偶尔一次变道还会忘记打转向灯。仔细一看，这是一辆没有车牌号的四轮电动车，驾驶者是一名50多岁的男士，车的尾部贴有“新能源”标识。“在重庆驾驶电动四轮车，能不能在路上行驶，万一在路上被交警处罚了怎么办？”当记者将此图片发布在论坛里，有网友说，他父亲花3.9万元买了一辆电动四轮车，以前从没驾驶过机动车的父亲现在天天开着电动四轮车上路，让他很担心。7月4日《新京报》发表了《代步车时速过百 山寨“路虎”一天出炉》报道，点名批评了这一乱象。连续一个半月，新京报记者在北京各区近20处区域统计发现，北京大量老年代步车开上机动车道、闯红灯、逆行、随意抢道、并线，无牌无照的老年代步车“任性”上路，甚至开上高速路。其实早在2014年，央视“3·15”晚会上，来自山东的红星、舜王、鲁滨车业等企业由于非法生产老年代步车上榜。有的企业利用特种设备许可证，违规生产四轮代步车，无人监管，事故频出。然而如今，这些价格便宜、无需购置税的电动四轮车依旧行驶在城市的道路上。这些电动四轮车安全性如何？是否不需要牌照和驾驶证？昨日，记者进行了走访。 走访方向盘仪表一应俱全在老顶坡汽配城、上桥张家湾都市工业园区附近车行门口，摆放着七八辆电动四轮车，不乏各种豪车的山寨版本，有仿路虎款、SMART款及奥迪款等。山寨豪车除了“车型瘦身”，与真实车辆外观几乎一致，有山寨“路虎”，也有“五环奥迪”。从外观上看，电动四轮车外观和小汽车无异，车灯、雨刷、油门、空调、刹车一应俱全。“跟汽车没啥区别，汽车烧油，这个用电，主要以铅蓄电池为动力源。”山东德州一电动车品牌的重庆经销商刘经理推荐带有空调的四轮电动车。这些电动四轮车充满电后可跑100-200公里，时速最高能达60公里，车内含司机可坐4人。江苏丹阳一电动车品牌重庆经销商李经理说，这些电动四轮车价格从1万多元到4万多元不等，购买者主要是老年人，大部分是在重庆主城近郊和长寿、南川等区县使用。商家称无驾照也能开这些四轮电动车大部分来自江浙一带。这些四轮电动车安不安全？敲一敲，车身像是一层很薄的铁壳。询问车身重量，不同车型从655公斤-1130公斤不等，而一辆SMART车的重量也仅为750公斤。“这车扎实，在城区道路上你不要超过60公里的时速，高速路不能去，就安全得很。”李经理说。和记者一起前来看电动四轮车的还有两名老年人，李经理还介绍了电动四轮车的各种“优势”，“电瓶车充电每公里只花5分7，又不需要老年人有驾照，买买菜、接送孙孙上学放学很方便。”这车可不可以上牌照？没有驾照可以开吗？会不会被扣车？面对大家的担心，刘经理连喊放心。他表示，牌照可以上广州那边的电瓶车专用牌照，他们还可以帮忙买保险，上牌买保险一共2000元全部搞定，“驾驶员没有驾驶证照样可以开车上路，马路上骑电瓶车，没几个有驾照嘛。”而李经理则表示，目前除了一款车能够上雅安的牌照外，其他车暂时不能上牌，但可以代办非机动车保险。说法相关部门应明确界定 电动四轮车能否上路在重庆能海律师事务所合作人钟伟峰看来，对电动四轮车的治理需要全过程考量。重庆晨报：电动四轮车究竟应该如何有效管理，是杜绝还是纳入监管？钟伟峰：目前老年代步车缺乏具体安全技术标准，如果在相关车辆生产企业无证生产未经准入的老年代步车时，作为生产准入分管部门应当对企业进行处罚，从源头上杜绝违法产品进入市场。在交通管理方面，即使对此类车辆按照非机动车进行管理，也建议相关部门依照《道路交通安全法》的相关规定，对于电动四轮代步车能否上路有一个明确界定，以便给交通执法部门提供具体的执法依据。重庆晨报：当电动四轮车发生交通事故时，应该如何处理？钟伟峰：无论鉴定涉案车辆属于“非机动车”或是属于“机动车”，当发生交通事故时，按照各自的过错承担相应的民事责任，只是在过错责任的判定标准存在不一样。释疑不需要牌照和驾驶证？ 不能上牌就不能上路真如店家所说，电动四轮车不需要牌照和驾驶证就可以直接上路吗？《道路交通安全法》规定，机动车上道路行驶应当符合国家机动车安全技术标准，并取得公安机关交通管理部门核发的机动车牌证。同时，我国对上道路行驶的机动车实行公告管理制度，只有列入《机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）的机动车，公安机关交通管理部门方可核发机动车牌证。而国家相关部门没有对低速电动四轮车的使用和管理出台相关规定和技术标准，重庆也未开展低速电动车登记试点工作。因此，这样的电动四轮车在重庆如果不能办理上牌注册登记，也就不能上道路行驶。记者从车管所了解到，根据国家规定，必须在《公告》目录中的车辆才能办理上牌入户，“市民可以拿着想要购买的电动四轮车合格证直接到车管所扫描查询，不在公告目录范围内的电动四轮车是无法办理登记手续的。”能在非机动车道行驶？ 不符合非机动车标准尽管非机动车上路并非都要求强制登记，但《道路交通安全法》规定，非机动车应当符合非机动车安全技术标准。然而这种加装外壳的电动四轮车是无法满足通常的安全标准的。不仅如此，若按照电动车作为非机动车管理的标准，设计车速不能超过20公里/小时，但实际上厂商设计的车辆最高时速往往在50-60公里/小时。(重庆晨报)
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文章来源： 华商晨报
作者：佚名
　　近日现沈 不能上牌 有称只能内部代步、观光使用，有称监管空白无法处罚
　　▲新型四轮电动车停靠路边宛若&大玩具&
　　新型四轮电动车内饰
　　■本组由华商晨报 掌中沈阳客户端实习记者 陈鸿博 摄
　　本报讯（华商晨报 掌中沈阳客户端记者 王宇 实习记者 陈鸿博）只有普通汽车一半大小，外形新潮，这辆&玩具车&能挂挡行驶，天窗、车灯、后视镜等一应俱全。
　　在沈阳南塔摩托车城附近，不少售卖这种新型四轮电动车。不过一些市民也担心：买这种车能否上牌照，能否上道行驶，交警逮不逮？
　　新型四轮电动车 外观像玩具
　　昨日，在沈阳市和平区北市场附近，记者看到一辆长约1.8米、宽约1.2米、高约1.6米的四轮小汽车。这辆四轮小汽车车身主体为白色，配用少量绿色装饰。天窗和车大灯、后视镜等一应俱全，但车尾部并无排气管。
　　&买它是觉得好玩，接送孩子方便，停车更方便，还节能低碳环保。&车主韩先生以前开普通汽车，电动买回家，他就让儿子成为第一名乘客，带他兜风遛弯。
　　据韩先生介绍，该车是纯电动车，花2.98万买来，驾驶方法和正常自动挡小轿车一样，甚至更易上手，&充五个小时便可跑150公里，时速40到50公里左右。车尾部充电口连接正常家用电就可以。&
　　至于该车是否可以上牌照，韩先生还不大清楚，他也很想给这车上个牌照，&我有正规机动车驾照，开这个电动车也一样会正常遵守交通规则的。&
　　卖家：不能上牌 是旅游观光车
　　昨日下午，记者走访沈阳市南塔丰乐二街的摩托车城，有部分在销售这种类似的四轮电动车，包括双排座位和单排座位两种。
　　在一家电动车店铺内，韩先生购买的这种型号电动车售价29800元。进入车内体验，空间较小，只有两个座椅，但内部设施一应俱全，包括手刹和收音机等，还配有空调和天窗，普通汽车具备的功能几乎都有。
　　店内男子说，这款四轮电动车目前销量很好，平均每月能卖出五六台，&一般都是年轻人买给老人，就当代步了，还不用考驾照。&
　　这家店铺的男子坦言，目前这款四轮电动车不能上牌照，&这款车叫旅游观光车，又叫老年代步车，现在都不给上牌子，以后即使上牌也是电动车牌照。&
　　另一家店铺的老板也表示，&这种车不能上牌子，但也有不少人买，有的人就是在自己家小区附近接送孩子用。&
　　能否上牌照需看相关手续
　　记者从沈阳市车管部门了解到，目前机动车车型的生产必须先上报国家主管部门，主管部门备案后发布公告，才允许生产和销售，车管所才能给车辆上牌。
　　相关人员表示，这些四轮电动车能否上牌照，要看车有没有相关手续，还要看电动车生产厂家是否在机动车上牌公告名单内。
　　据介绍，如果公告没有提到该，则该车辆不能上牌，只能在公园和学校单位等内部代步、观光使用。随后记者在国家发改委汽车公告查询系统内输入该车和型号，均没有查询结果。
　　据了解，按照规定，驾驶机动车上道行驶应悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。
　　不过相关人员也表示，从法律条文角度来说，目前此类四轮电动车属于监管空白，因此既不能按照机动车违法标准处罚，也不能按照超标电动车上道标准处罚。编辑：Tracy
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