汽车众筹是个好的投资项目吗？万元富如何？ - 知乎5被浏览340分享邀请回答1添加评论分享收藏感谢收起1添加评论分享收藏感谢收起查看更多回答您当前位置： >>
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红八财富获二手车众筹平台排名第一 背后有何玄机？
&&自进入2017年以来，国内的二手车众筹行业进入了高速发展时期，成为了互联网金融行业又一个蓝海市场。在近期的网络调查数据中，根据投资者的满意度和市场数据显示，红八财富平台获得了二手车众筹平台排名第一的佳绩，成为了当前最受欢迎的二手车众筹平台之一 。
& & 在调查数据中显示，由北京红八网络科技有限公司创办的红八财富平台，其注册用户已经突破12100个，共完成众筹项目达8200余个，这些数据对于二手车众筹这一新兴行业来说，是一个了不起的市场业绩，从红八财富的发展概况我们可以看出，目前整个二手车众筹已经逐渐得到大众人群的认可与青睐，已经逐渐从酝酿期正式进入发展高峰期。
& & 近年来，二手车众筹作为一种新型的投资模式备受人们所关注，其投资的合规性和可行性也是备受业界所质疑，一直在关注和质疑中成长。红八财富自成立起，就紧跟政府监管政策的步伐，以完善的管理体系和强大的风控体系来服务客户，为我国二手车和汽车交易市场的发展做出了积极的贡献。为了让每位客户迅速获得盈利，红八财富平台与国内诸多车行、车商建立了密切的合作关系，获得了优质的车源和销售渠道，并发展了一支大规模的汽车市场数据采集分析、风险评估团队机构，务求让每个二手车众筹项目最大化的给投资客户带来利润。
& & 诚信透明是二手车众筹市场焦点问题，有了在网贷行业整顿时期出现暴雷平台的前车之鉴，不少人对二手车众筹报以了观望态度，有一些二手车众筹平台无法给投资客户以足够的安全保障，众筹项目也无法做到完全公开化，在一定程度上阻碍了二手车众筹市场健康发展，所以企业诚信、项目成为了二手车众筹行业的难题。为了给投资者营造一个诚信透明的众筹环境，红八财富积极构建诚信体系，先后获得了&中国金融理财行业信用AAA级单位&和 &诚信推荐企业&的荣誉，在网站安全检测、实名验证、信用记录、经营管理、社会形象、财务状况、顾客满意度、发展前景等多个方面都经受住了市场考验，在国内的二手车众筹行业营造了一个良好的开端。
& & 正是在这诸多的努力之下，红八财富的业务开展取得了良好的市场效果，成为了国内为数不多的保持着良好兑付记录的二手车众筹平台，成为了国内二手车众筹领域的领军品牌，更获得了二手车众筹平台第一的好评。对于我国未来二手车众筹发展的方向问题，红八财富表示，在我国互金行业监管政策的不断健全和改善下，国内二手车众筹行业必将成为未来互联网金融投资一股坚不可摧的新兴力量，是百姓投资理财的好渠道，将有着非常好的发展前景。
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二手车众筹投资的风险和收益
16-03-30 11:38
　　在中国汽车业逐步迈进&网络时代&的大背景下，二手车众筹成了投资新宠。虽然互联网众筹并非一个新词，但在汽车行业互联网金融领域下二手车众筹投资拥有巨大潜力。这一趋势也在吸引新的资本进入，促使互联网众筹平台逐步成为汽车金融的主体。
　　既然是投资，风险和收益就必然共存。
　　二手车众筹投资有哪些风险的风险
　　1、车辆质量风险
　　A、被抵押车辆
　　已抵押的二手车辆无法进行出售、过户，投资者无法回款，本金也无法提现。
　　B、事故车辆
　　很多投资者难以对二手车辆的具体维修记录和事故档案进行全面的了解。一些事故车即便事后经过处理，事故发生率也远远高于正常车辆。事故车难以出售，或只能低价出售，就会给投资者带来损失。
　　C、黑车
　　所谓黑车是通过偷盗或走私而得来的车，手续不全的车也可称之为黑车。通常黑车的车辆性能很好价格却很便宜，很能刺激选购车的购买欲望。但是，该种车辆存在很大的安全隐患，若被追回则车财两空!
　　2、资金风险
　　一些投资者在投资过程中若未与平台签订协议，或只是口头协议，就很难追回本金。另外，一些平台没有车辆回购保障，也将造成投资者本金无法提现。
　　3、车辆滞销风险(最主要的风险)
　　在投资过程中，车辆是否成功出售、售出的价格、售出时间决定了投资者投资的收益。若车辆滞销，投资者无法回款，无法得到收益，投入的本金也无法提现。
　　另外，若出售期间车辆降价，投资者也将遭受一定的损失。
　　二手车众筹的收益能达到多少
　　假使在&车车车&平台进行二手车众筹投资，且车辆售出成功，在利润的分配上，扣除项目过程中发生的车辆维护费、相关税费等，剩余利润采用承接人(二手车商)为50%，发起人(投资者)50%的分配方式：
　　以发起人(投资者)为50%的利润分配模式：
　　若发起的众筹项目为20万，以21万的价格售出，在15天内回款，则此项目年化收益为，
　　P=(投资内收益/本金)/(投资天数/365)&100%
　　=()/(15/365)&100%
　　若以2个月(最长投资期)回款计算。则此项目最低年化收益为：
　　P=(投资内收益/本金)/(投资天数/365)&100%
　　=()/(60/365)&100%
　　=15.2%
　　注：以上为收益计算方式，具体收益以具体标的为准！
　　想要达到这样的收益效果就必须在投资之前做好充分的调查，风控手段必不可少：
　　第一，&车车车&专业收车团队实地验收车辆，确保车辆来源正规可靠。
　　第二，&车车车&通过与协众汽车集团合作，对平台所有众筹项目车辆进行严格、专业的检查，确保车辆质量安全。
　　第三，&车车车&与线下二手车商合作，签订车辆回购协议，最长投资期2月之后若车辆仍未能成功出售，则由二手车商购回车辆，平台则将本金返还给投资者。
　　投资二手车众筹()时选择了一个好的平台就是做好了风控，是投资盈利的第一步。
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最近大家都在讨论汽车众筹是不是“超融”了，收回速度有没有那么快等问题，今天就给大家分析一下这些问题。
首先一辆正规的二手车，是指没有事故、没有损耗、没有火烧的，这个事故是指大事故，小的剐蹭、换保险杠之类的都不算事故车。现在给投资人的利润确实比较高，很多人都担心二手车商和平台能不能赚取利润，从一个车辆的收购到销售，其中20%的利润肯定是有的。
中低档车最热销
正常情况下我们把车型分为三档，中低档、高档车、豪车，中低档车型是热销车型，一般价格在20万以下，收购价格一般在市场价的80%-85%左右，如果一个平台发了一个标出售价格是20万，那么这辆车的收购价格一般在16或17万左右。
中低端的车型一般是很好卖的，各个地区之间也有差别。冷门车的收购价格一般比热门车型低10%，同样是20万，冷门车型的收购价格在14万或者15万，冷门车型销售时间较长，如果说热门车型的销售时间是一个月的话，冷门车型的就需要一个半月到两个月。
很多平台都发一些高端车，我们讲高端车是在20万到50万之间的，从收车到销售的时间一般在两到三个月，淡季的话也有可能到四或者五个月。
50万以上的车型平台融资特别多，首先收购价格是比较低的，因为不太好卖，一般都在六成或七成收车，卖的话保守的说也在四个月以上，这种车因为销售时间较长，所以它的收车成本比较低。
车商们经常说收车挺难的，其实不是收车难，而是因为信息太透明坑人比较难了。抵押车容易销售 投资人不易分辨
车商除了销售整车之外，还有一种就是抵押车，很多平台为了利润就会上抵押车，但是他不会告诉你，因为投资人会认为抵押车有风险，融过的资其实够收两辆车的了。
利润上来讲，正规二手车是利润最低的，大概在10%到15%之间，很多车商都在私下销售抵押车，抵押车的价格一般在4成，6成左右销售，一个20万左右的车大约7万或者8万收车，卖的话在11万或者12万左右，因为同等的车它的价格比较低，所以他销售很快，同时他会保证车不会被追回，俗称的“包赔”。这样就会我花少于一半的钱开同样的车，而且还不担心被抢，这就造成抵押车销售的比较火，有些平台已经将抵押车那到平台上进行融资了，只不过投资人不容易看出来。
抵押车基本上也分两类，一类是从典当行和小贷公司收购的，这类基本上没债权纠纷。还有一种就是市场上经常说的风险比较高的二押车，也是属于抵押车的一部分，他就是把手续质押在一个公司，把车质押在另一个公司了，这时就会出现一种情况：如果这辆车没有经过处理，担保公司肯定会追回这辆车，如果经过处理，这辆车找到的可能性比较小，即使找到了，他也不敢轻易动手。 买了抵押车被抢车怎么办？
还有朋友问我买了抵押车被抢车怎么办，我举个例子，一般担保公司抢车带五大件，方向盘、电瓶、轮胎、车辆手续、拖车，他一般确定车的位置是用GPS，GPS有三种，一种是自供电的，一种是车供电的，再一种就是休眠式的，车供电的和自供电的都好找，一般车贩子会先用屏蔽器，开到修理厂就会拆内饰，拆除内饰后车供电的和自供电的都看得非常清楚，唯独看得不清楚的是休眠式的，休眠式的大约在烟盒的一半大小，也非常薄，一般放在车座椅里，所以一般不容易被发现，担保公司会亏在这上边。
车商大多被事故车坑过
再跟大家说一下事故车，大家经常听到平台说我们有多么强大的评估师，如果说评估师真的有那么专业的话，那就不存在事故车销售这个行业，既然这个行业存在，而且还销售这么火，那就说明评估师的能力还是有限的。
以后买车的可以找个修车的大工去看，修车的我们分小工、中工和大工。为什么都玩事故车呢？首先一个就是它不赔钱。车辆出了事故之后，保险公司和车主实际上是一种购买的关系，等于说是保险公司按市场价格的80%-90%买过来，他会要求车子是过户的，他就把车卖给能修事故车的车贩子，车辆修整好以后一种方法是拿到市场上当正规的二手车卖，第二种方法是如果车卖不出去，我可以再走一遍事故，他依然赔我80%-90%，一般有修理厂的都会这么做，往往还不止事故车这样做，甚至在自己压得抵押车也这样做。
经常会听到众筹平台或者车商说一敲就能听出来这车动没动过，其实这说的一点都没错，因为腻子敲的时候声音发闷，但是这只限于便宜的事故车，修的高端的事故车是敲不出来的，因为修的时候根本就不抹腻子，都是直接换件，然后焊接，所以敲哪儿都没有发闷的声音，而且焊接口都在车里面，所以说收车车商并不是做专业的，都有被坑的时候，只不过有的人多一点有的人少一点，这就是车商的一个风险。
有的朋友问我为什么平台很少做事故车，我估计是和他需要的资金的体量有关系，干这行的用不了太多的资金，一般情况卖一辆、修一辆、盯一辆，三辆车对他来说一百万就够了，融太多的资金也用不了。
什么是下线车？
除了事故车，大家可能经常听到下线车，我们把一些快报废的、迁黑的车统归在下线车里，正常来讲下线车就是出租车公司到年头要报废了，有的地方规定的是出租车公司八年报废，一般用个六年就开始往外卖，这类车由于价格比较便宜，所以也比较好销，还有一种就是迁黑的，比如说您在的一个地区对环保排放的要求比较高，我得把一个车腾出来才有一个指标换新车，这时候腾出来的这辆车就做一个外迁，到另一个市由于要求比较高，所以直接不落户。
为什么会有人开这样的迁黑车呢，一直因为价格便宜，再一个就是开这样的车并不算犯多大罪，这车还是有档案的，只不过是超过落户期了，这跟开盗抢车的性质是完全不一样的，从出租车公司拿过来一般都是五六千块钱，卖的时候根据地区差异不一样，最少也卖一万块钱，许多南方的迁黑车都拉到北方来卖，以北京为标杆价格略有差异，下线车一般都销往偏远的地区，再就是查车比较松的地区。
当然也并不是所有的下线车都便宜，有一种下线车会高于正常的二手车价格，这就是做过一级保养的下线车。
一级保养怎样讲呢，比如说原来上海开个世博会、三亚开个博鳌亚洲论坛等，一般这种会议用车都来自出租车公司，所以他也是营运车辆，用一段时间以后就会卖掉，这类车除了做一级保养之外，还要求每两个月到三个月做一次一级检查，有指定的修理厂，都是政府的，做防爆、防监听的各种检查，这种车由于是给政府用的，所以车况非常好。
总之，在车行里面的资金越多，最后赚取的数额肯定是越多的，所以看到有的平台给出六七分的高息，您不用担心，他如果是正经做车的，他是能给出这么高的，当然单纯在利息上区分骗子也是区分不出来的，这东西必须得看车，不管是众筹平台还是车商只要是车在手里，就没有赔钱的道理，除非他根本就不懂怎样做车，最终开平台的肯定得赔。","updated":"T02:48:53.000Z","canComment":false,"commentPermission":"anyone","commentCount":0,"collapsedCount":0,"likeCount":0,"state":"published","isLiked":false,"slug":"","isTitleImageFullScreen":false,"rating":"none","titleImage":"","links":{"comments":"/api/posts//comments"},"reviewers":[],"topics":[{"url":"/topic/","id":"","name":"众筹"}],"adminClosedComment":false,"titleImageSize":{"width":0,"height":0},"href":"/api/posts/","excerptTitle":"","column":{"slug":"qczchou","name":"汽车众筹"},"tipjarState":"inactivated","annotationAction":[],"sourceUrl":"","pageCommentsCount":0,"hasPublishingDraft":false,"snapshotUrl":"","publishedTime":"T10:48:53+08:00","url":"/p/","lastestLikers":[],"summary":"最近大家都在讨论汽车众筹是不是“超融”了，收回速度有没有那么快等问题，今天就给大家分析一下这些问题。 首先一辆正规的二手车，是指没有事故、没有损耗、没有火烧的，这个事故是指大事故，小的剐蹭、换保险杠之类的都不算事故车。 现在给投…","reviewingCommentsCount":0,"meta":{"previous":{"isTitleImageFullScreen":false,"rating":"none","titleImage":"","links":{"comments":"/api/posts//comments"},"topics":[{"url":"/topic/","id":"","name":"众筹"}],"adminClosedComment":false,"href":"/api/posts/","excerptTitle":"","author":{"bio":null,"isFollowing":false,"hash":"84a51bfd03f757c14b6c","uid":216000,"isOrg":false,"slug":"sc-vvd","isFollowed":false,"description":"","name":"筹道","profileUrl":"/people/sc-vvd","avatar":{"id":"da8e974dc","template":"/{id}_{size}.jpg"},"isOrgWhiteList":false},"column":{"slug":"qczchou","name":"汽车众筹"},"content":"近年来，随着“”在各个领域风生水起，汽车、房子这样的大物件，也开始加入到“凑份子”购买的队伍中来。然而，最近记者调查发现，多家房地产众筹平台的网站显示“无法进行访问”或停止更新。原本火热的房地产众筹，为何悄然退市？业内人士表示，鉴于目前国内对众筹的相关规范尚处真空，不少平台打着众筹的旗号，利用信息不对称，利用投资者的钱为平台置办房产，而投资者并没有真正享受到物权或产权上的投资回报。投资者更要当心众筹平台卷钱跑路，到头来“竹篮打水一场空”。愿望是美好的凑钱买房等升值随着新一轮房产调控新政落地，买房子的门槛提高了。“虽然一直在调控，但房价肯定不会跌。”上班族小李最近寻思着与两位好友“众筹”一套房。“几年后，等我有了购房资格，就把这套房变现卖了，那时肯定已经升值了。”小李说，他和两个朋友瞄准了一套40多平方米的二手房，售价200万元出头，算上税费每人需拿出约70万元。三人约定，如要出售房子，需在购房后的2年到5年期间内，且至少有两个出资人同意才行。除了像小李这样熟人“凑份子”买房，不少众筹网站也进军房地产业务。在“无忧我房”的网站上，十多个位于朝阳、海淀、门头沟和石景山等地区的普通住宅项目在融资，该平台通过VR技术提前让投资者看到房屋效果，等房屋众筹建好后再进行分红。然而，在苏宁金融研究院互联网金融研究中心主任薛洪言看来，这个起初盛行于科技文创行业融资的“众筹”方式，在房地产行业蔓延扩散，有点“变了味儿”。薛洪言介绍，目前国内房产众筹大概有三种模式：一是卖房或预售房的营销模式；二是出让商业地产的收益权经营模式；第三则是将原本不可分割的产权，在持股平台上进行分割出让。比较典型的案例之一，是2015年碧桂园的上海嘉定项目以“一平方米”作为众筹单位，投资者可购买，在楼盘完成后，就拥有了某一套楼房整体或者部分的权益。之后，投资者可选择众筹权利转为产权、直接拥有该套住房，或是委托开发商卖房后转成收益权。现实是残酷的房产众筹被叫停记者近日尝试打开一家房地产众筹平台的官网，页面却显示“无法访问”。而另一家“拼房网”的首页则好久没有更新了，“火热融资”“转让推荐”“成功案例”等内容板块空无一物。记者看到，该平台最新的项目更新为日发布的“中粮锦云项目出售公告”。页面信息显示，该项目已于日以450万元出售，总收益率预计为20%左右，一到两个月回款，具体以实际回款时间及金额为准。之后，便没有新的房地产众筹项目上线了。这与近日深圳互联网金融协会对房地产众筹企业下发的“最后通牒”不无关系。11月10日，该协会要求，一个月内深圳房地产众筹完成清理整顿。早在今年4月，该协会就已发布《关于停止开展房地产众筹业务的通知》，全面叫停房地产众筹，要求正在募集的项目立即停止募集并归还投资人资金；已募集完毕的项目，立即下线并不得继续提供任何服务或收取任何费用。任何企业不得通过更改名称、修改资金用途、转为线下筹集等方式变相继续开展业务。据不完全统计，当时涉及房地产众筹业务的平台将近10家，在6月底左右，几乎所有的平台已终止上新项目。其中，“爱房筹”已将近5个月没有再上新项目，而“拼房网”则表示“暂时不做了”。风险是很大的大额投资需谨慎那么，“凑份子”买房究竟靠谱吗？为何引发相关部门频频出手？“这几种类型实际上都背离了众筹的本质。”薛洪言认为，“房地产众筹也好，汽车众筹也罢，其实并不靠谱，以低于市场价值的钱筹集一套房或一辆车，在短暂持有几个月后再卖出，通过低买高卖来赚取差价获得收益。有点像之前的1元夺宝，具有一定的博彩性质。”同时，这种“凑份子”买房的方式也被一些炒房客拿来投机，“蚍蜉撼大树”。在业内人士看来，叫停房地产众筹业务是此前叫停、清查“首付贷”，防止投机性炒房举措的延续。这些房地产众筹平台的项目大多集中在土地资源紧缺、房价高企的一线城市，投资者从短线交易从中获利，哄抬房价，不利于楼市的健康发展。值得注意的是，不少投资者盲目关注收益，并未注意到其中暗藏的风险。“国内不少投资者急于在短期内获得收益，不少平台推出了7天、15天、1个月这样的短期投资。平台利用信息不对称，投资者注册时同意的协议不少都是债权，而非真正的物权或产权。”盈灿咨询众筹研究员陈挚说。据我国《物权法》，房屋实行登记制，房屋共有人的信息须全部体现在《房产证》上。如果《房产证》只登记了一个人的名字，那么该房屋就是该人的私有财产，而非共有。“一个房产证上不可能写100个人的名字，房子最终还是平台的，只是暂时用投资者的钱买到了房产。但投资人对房子几乎没有处置权，而所获收益大多是用后入局人的钱还前面人的钱。”陈挚说，“所以，最终房子卖了多少钱，投资人并不知道。目前也没相关的政策去明确到底该如何操作。平台这些不透明的信息，对投资人来说暗藏风险。”对此，薛洪言也提醒广大市民，目前做房地产众筹的基本是小平台，投资者要谨防平台卷款跑路的风险，当心最后“竹篮打水一场空”。","state":"published","sourceUrl":"","pageCommentsCount":0,"canComment":false,"snapshotUrl":"","slug":,"publishedTime":"T10:47:08+08:00","url":"/p/","title":"房地产众筹平台悄然退市 投资需注意","summary":"近年来，随着“”在各个领域风生水起，汽车、房子这样的大物件，也开始加入到“凑份子”购买的队伍中来。然而，最近记者调查发现，多家房地产众筹平台的网站显示“无法进行访问”或停止更新。 原本火热的房地产众筹，为何悄然退市？业内人士表示，鉴于…","reviewingCommentsCount":0,"meta":{"previous":null,"next":null},"commentPermission":"anyone","commentsCount":0,"likesCount":0},"next":{"isTitleImageFullScreen":false,"rating":"none","titleImage":"","links":{"comments":"/api/posts//comments"},"topics":[{"url":"/topic/","id":"","name":"众筹"}],"adminClosedComment":false,"href":"/api/posts/","excerptTitle":"","author":{"bio":null,"isFollowing":false,"hash":"84a51bfd03f757c14b6c","uid":216000,"isOrg":false,"slug":"sc-vvd","isFollowed":false,"description":"","name":"筹道","profileUrl":"/people/sc-vvd","avatar":{"id":"da8e974dc","template":"/{id}_{size}.jpg"},"isOrgWhiteList":false},"column":{"slug":"qczchou","name":"汽车众筹"},"content":"
众筹作为一种全新的互联网金融新模式到底是打动人心的情怀重要还是让众筹参与者拿到实实在在的稳健高收益重要呢？细想下来，情怀和收益似乎都非常重要，它们作为众筹的有机组成部分，正是有了彼此的协同配合才有了众筹这一特殊的互联网金融门类的存在。
众筹界鼻祖Kickstarter无疑开创了“互联网+众筹”模式的先河，而由此拉开的互联网与众筹深度融合的大幕则让它有了更加深刻的内涵和意义，同样让我们对众筹的未来充满了想象的空间。关于众筹是否应该属于互联网金融的范畴，这个问题的讨论似乎已经过时，也有些没有必要，因为无论是众筹的操作模式，还是众筹的最终落脚点都在说明众筹就是一种互联网金融模式，它的出现目的旨在为互联网时代的用户提供一种全新的投资模式，附着在每个项目上的梦想和情怀，只是让这种投资多了一些人文情怀在里面而已。
之所以说情怀和收益同等重要，主要是因为情怀是吸引投资者进行投资的最为直接的诱因，没有打动人心的情怀就不会有投资者最原始的投资冲动；而收益则是对众筹参与者最为直接的回报，尽管收益有显性部分和隐性部分的区别，无论收益是显性的还是隐性的，这种收益本身都是对众筹参与者最好的慰藉。
互联网科技的深度发展让众筹成了激发普通民众投资热情的一个最为直接的途径，一些以往普通投资者无法参与的投资项目，在“互联网+”时代都能轻松参与。互联网独有的低门槛、重分享的特质让普通民众潜藏已久的投资热情得到释放。
接触之前从未接触过的投资项目，体验之前从未体验过的投资感受，享受之前从未享受过的高投资福利，“互联网+众筹”的出现，无疑让众筹成为“互联网+”时代一种极其注重体验的理财新模式。如果说众筹项目背后暖心的情怀带给我们的是最初的感动，从而引发我们投资冲动的话，那么，比起一般的理财产品高很多的收益则成为让普通民众不断上瘾，进行反复投资的“毒药”。
同一般的互联网理财产品不同，众筹更加注重的是为用户提供一种体验式的理财新方式。以为例，参与众筹的用户可以持有物权理财，同时还能体验到二手车交易的整个流程，车辆是否出售需要大家的投票决定，只要车辆在，那么资料就安全，这和普通的互联网金融理财产品相比无疑具有更大的优势。普通的互联网金融理财产品只是会将资金进行打包，用户参与某个项目投资之后，并不了解投资的资金具体流向了哪个地方，这和传统的理财产品并没有太大分别，只是传统金融机构将理财产品的售卖渠道搬到了网站上而已。换汤不换药的简单复制并不能带来实质性的改变，唯有产生在有机融合基础上的新鲜事物才会成为人们在新的市场环境下的全新选择。
众筹这种参与式的投资模式无疑让投资者感受到了一种前所未有的投资体验。于是，以资金型和粉丝型为代表的众筹平台开始不断出现。BAT入局厮杀，传统行业刮骨疗伤，互联网企业介入其中，众筹市场变得热闹非常。热闹预示着混乱，混乱预示着高风险，高风险预示着不安定。如何保证众筹参与者的安心成为众多众筹平台都会着重考量的问题。以当下市场表现和口碑较好的兴发米众筹为例，它的每一个上线的汽车众筹项目都会经过严格的风险控制，一线的车辆评估师会对每一个众筹车辆进行专业的各项评估。参与每一个项目的投资人都可以申请众筹项目的资料查询、参与投票等，这种众筹模式不仅能够让投资者获得高收益，更加能够全程了解项目进展，让投资更加安心。直观的体验总是给深陷投资泥潭的投资者带来一股新鲜的气息，而稳健的高收益无疑能带给投资者一种落袋为安的感觉。
因此，稳健的高收益无疑成了投资者真正决定投资的元素，而这很容易上瘾。追求高收益是人的天性，而这也成了人们真正参与众筹的一个主要原因和终极目的。从这个角度上来讲，高收益恰恰成为决定投资者是否参与投资的关键性因素。而投资者对于京东众筹、苏宁众筹、兴发米众筹之类的高收益众筹平台的青睐同样说明了我们的这个判断。即，高收益永远都是最终决定投资者是否参与投资，是否反复进行投资的关键，动人的情怀只是一个诱饵。
值得注意的是，这里所说的收益并非仅仅是指显性的年化收益，更多的是衍生于众筹项目本身的隐性收益。以影视众筹为例，参与众筹的投资者之所以会参与某个项目的众筹可能并不仅仅是为了获得高收益，而是出于对众筹影视剧题材、情怀的青睐，出于对参演该部影视剧的当红明星的追捧，出于对期望能够参演众筹影视剧的目的……从这个角度来讲，参与众筹的投资者并不仅仅将目光聚焦到实实在在的可以量化到的年化收益率的显性收益上，他们更多的还是会关注衍生于项目本身的一些较为隐形的收益，或许这些收益获取比直接获得的真真切切的年化收益的诱惑力更大。
因此，在看到高收益的众筹项目对于投资者有着很强吸引力的同时，我们还需要将这种高收益进行再一次的解剖和分析，找出组成高收益的显性收益部分和隐性收益部分。通过分析显性收益部分和隐性收益部分对于投资者的吸引力的大小来最终判断众筹项目本身到底是收益重要还是情怀重要。
如果众筹项目的隐性收益部分高于显性收益部分，那么，隐性收益的这部分内容完全可以归结到附加在众筹项目本身上的情怀当中去，从而将众筹项目的情怀属性更加显现，最终让情怀成为决定众筹项目的关键性因素。如果众筹项目的显性收益部分高于隐性收益部分，隐性收益部分完全可以忽略不计。那么，我们可以将众筹项目得到的情怀看做是吸引投资者进行投资的诱导性因素，而将显性的高收益看作是促使投资者决定投资的关键因素。
因此，相对于暖心的情怀来讲，众筹项目的高收益则是最终决定投资者是否参与的毒药，不管收益当中的显性收益和隐性收益的比重如何，收益始终都是组成众筹项目的一个不可或缺的因素。
如果没有了收益，众筹便无从谈起。","state":"published","sourceUrl":"","pageCommentsCount":0,"canComment":false,"snapshotUrl":"","slug":,"publishedTime":"T10:21:27+08:00","url":"/p/","title":"暖人心的是情怀，打动人心的是众筹收益","summary":"众筹作为一种全新的互联网金融新模式到底是打动人心的情怀重要还是让众筹参与者拿到实实在在的稳健高收益重要呢？细想下来，情怀和收益似乎都非常重要，它们作为众筹的有机组成部分，正是有了彼此的协同配合才有了众筹这一特殊的互联网金融门类的存在。 众…","reviewingCommentsCount":0,"meta":{"previous":null,"next":null},"commentPermission":"anyone","commentsCount":0,"likesCount":0}},"annotationDetail":null,"commentsCount":0,"likesCount":0,"FULLINFO":true}},"User":{"sc-vvd":{"isFollowed":false,"name":"筹道","headline":"","avatarUrl":"/da8e974dc_s.jpg","isFollowing":false,"type":"people","slug":"sc-vvd","bio":null,"hash":"84a51bfd03f757c14b6c","uid":216000,"isOrg":false,"description":"","profileUrl":"/people/sc-vvd","avatar":{"id":"da8e974dc","template":"/{id}_{size}.jpg"},"isOrgWhiteList":false,"badge":{"identity":null,"bestAnswerer":null}}},"Comment":{},"favlists":{}},"me":{},"global":{},"columns":{"next":{},"qczchou":{"following":false,"canManage":false,"href":"/api/columns/qczchou","name":"汽车众筹","creator":{"slug":"sc-vvd"},"url":"/qczchou","slug":"qczchou","avatar":{"id":"4b70deef7","template":"/{id}_{size}.jpg"}}},"columnPosts":{},"columnSettings":{"colomnAuthor":[],"uploadAvatarDetails":"","contributeRequests":[],"contributeRequestsTotalCount":0,"inviteAuthor":""},"postComments":{},"postReviewComments":{"comments":[],"newComments":[],"hasMore":true},"favlistsByUser":{},"favlistRelations":{},"promotions":{},"switches":{"couldAddVideo":false},"draft":{"titleImage":"","titleImageSize":{},"isTitleImageFullScreen":false,"canTitleImageFullScreen":false,"title":"","titleImageUploading":false,"error":"","content":"","draftLoading":false,"globalLoading":false,"pendingVideo":{"resource":null,"error":null}},"drafts":{"draftsList":[],"next":{}},"config":{"userNotBindPhoneTipString":{}},"recommendPosts":{"articleRecommendations":[],"columnRecommendations":[]},"env":{"isAppView":false,"appViewConfig":{"content_padding_top":128,"content_padding_bottom":56,"content_padding_left":16,"content_padding_right":16,"title_font_size":22,"body_font_size":16,"is_dark_theme":false,"can_auto_load_image":true,"app_info":"OS=iOS"},"isApp":false},"sys":{}}