20位快递员自曝月薪:你敢和他们比收入吗?
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20位快递员自曝月薪:你敢和他们比收入吗?
田云召，20岁，河北邢台人，韵达快递，入行1年，月工资5000元左右。下午2点，田云召在北京交通大学门口联系大学生出来取快件。“我认为人就得趁着年轻多接触社会，这个工作也能锻炼身体，虽然有时确实很累，努力工作走一步看一步吧。”摄影：吴皓
李祥雷，27岁，安徽人，国通快递，入行2年，月工资5000元左右。下午3点，送完上午的最后一单快递，李祥雷在自己的电三轮车上休息。“两年前我带着2000元就来了北京，有时得搬着好几十公斤的货物上高层，一天下来浑身酸疼，遇到不客气的客户还经常挨骂，现在我的心态比以前好了。”
李杜松，19岁，河北邢台人，韵达快递，入行1年，月工资3000元左右。下午4点，看着校园里的大学生，李杜松尚显稚嫩的脸上并没有流露出太多的羡慕：“我一点也不后悔当初的选择，现在许多大学生毕业后根本找不到工作，我一开始就想好了，早点进入社会打拼，对我的将来有好处。”
王一名，22岁，甘肃兰州人，圆通快递，入行8年，月工资8000元左右。下午5点，小区内，王一名拿着客户的快件，准备上门投送。“初中后我就不读书了，跟着父亲学习物流，学到不少东西，现在我无论去哪都能靠送快递生存下来，接下来我还计划去上海，深圳，广州，甚至香港和澳门。”
赵成辉，24岁，湖北潜江人，优速快递，入行1年，月工资7000元左右。下午5点，赵成辉在兼职的快递站点等待站长给他结算酬劳。“每天上午5点多我就要起床准备早点生意，一直忙到8点半，然后做兼职快递员。我最大的梦想是在北京开一家麻辣烫店，按照现在状态，大概3年后能实现。”
王光一，23岁，河北沧州人，申通快递，入行4个月，月工资5000元左右。下午6点，王光一在中关村的一处投放点等待客户取件，一天下来，他连午饭都还没吃。“快递工作只是个过渡，收入只有做电工时候的一半，以后有机会我还是会做工程，多挣些钱，毕竟家里还有个一岁的孩子了。”
周师傅，28岁，湖北人，微特派快递，入行4年，月工资8000元左右。下午6点，结束了一天的工作，周师傅在快递站点登记一天的投递记录。“我不爱说话，之前在北京做过办公室文员的工作，天天闷在办公室里，非常不喜欢，快递工作让我一刻不停地行走，去到这个城市里很多不同的地方。”
李师傅，41岁，四川绵阳人，一号店，入行1年，月工资4000元左右。夜上7点，李师傅在一所大学门口等待学生们来取快递。“以前做工程，给别人打工要看老板脸色，现在做快递更自由，自己监督自己，尽管很苦。孩子在老家上高中，希望他能考上北京的学校，一家人就能在北京团聚了。”
宣浩，25岁，安徽芜湖人，宅急送，入行1年，月工资4000元左右。晚上9点多，宣浩还在街头联系客户取件。“如果今年做得好，我计划明年自己承包一个送货片区，雇一些人，这样也能多赚一些。我和老婆明年还打算生个猴宝宝，希望能给家人一个安稳的生活环境。”
汪师傅，27岁，湖北十堰人，顺丰快递，入行2个月，月工资5000元左右。晚上10点，汪师傅送完最后一个快件，疲惫地返回公司仓库。“网上说做快递员一个月能拿到万元以上的工资，真正做了才发现，能拿到这么高工资的人非常少，大多数人只能拿个五六千元的薪水，我希望能坚持下去。”
王珏兰，34岁，淮阴人，百世汇通，入行7个月，月工资5000元左右。“快来收件吧，没地方放了!”昨日清晨5点多，王珏兰就接到了淘宝卖家的电话。早晨6点钟，王珏兰骑着电动车，将800多个件分批拉到她所在的快递站。直到晚上7点她依然在送货的路上，王珏兰之前专跑外卖，今年3月才转行进了物流线。“还不是为多挣点钱，老家的娃等着我养。”她的愿望很简单，家人健康，每天能多送点单。
时坤洋，47岁，安徽人，圆通速递，入行两个月，月工资3000元左右。下午两点半，在圆通速递白下营业部内，老时正忙着打包快件。因为年纪大了，快递打印单上的字小，他正用马克笔逐个做着标记，然后准备上门投送。之前在老家工厂打工的他两个月前离开老家的爱人和上大学的孩子，只身来到南京，开始当上了快递哥。“只要小孩过得好，学业好，我们有钱让他读上书就好，别的真没什么。”
陈飞，22岁，江苏淮安人，申通快递，入行5年，月工资4000左右。下午一点多陈飞刚吃完午饭回到白下站点，继续开始下午忙碌的工作。18岁高中毕业就到南京干快递的他可以说是快递界的元老了，之前周转了许多快递公司，现在在申通已经干了一年多。他在南京租了房，每个月四五百块的房租。他笑着说：“我干得挺开心的，不过以后的事没有定数，现在就想赶紧娶个老婆、生个儿子。”
胡波，29岁，江苏淮安人，华企快运，入行3年多，月工资5000元左右。下午1点20分，在德基广场二期地面停车场，胡波一打开后备车厢就开始挨个儿给收件人发短信通知取货。“做这一行门槛低，也不需要太多技术，而且我们只是负责给商场、店铺之间调货，不会像别的快递那么累。”小胡说：“我挺喜欢这份工作，只是希望能再涨点儿工资，这样可以更好地照顾家里。”
王金鹏，18岁，安徽凤阳人，国通快递，入行一个月，月收入2000元。中午1点，王金鹏在55研究所的门口一个个打电话通知领快递，这已经是他当天跑的第三趟了。“我已经第4次打电话给你了，你快点过来领快递。”打完这个电话他看向记者，“我一个送快递的有啥可采访的。”当记者问到是否羡慕同龄人读书时，他一脸坦然：“读书有啥用，读完出来还不是要找工作。”说起最大的心愿，他脸一红，低头一笑，“多挣点回家娶媳妇。”
邱友平，43岁，湖北孝感人，晟邦快递，入行3年，月工资4000元左右。8年前带着老婆从孝感“逃到”南京，老婆在淘宝店仓库做打包员，自己3年前开始做物流。“最恨也最怕双十一，我和老婆都得熬到夜里。”邱友平说，这一天太苦太苦了，就怕遇上个下雨天。问起他的愿望，邱友平想了想说，“等儿子毕业了，我再也不想干啦!”
骆乃建，25岁，宿迁人，申通快递，入行两年，月工资4000元左右。下午一点多，刚送完一批快件的骆乃建骑着电动车回到了申通快递白下站点，刚下车他又一刻不停地开始忙着分发、整理快件。因为村里的朋友、老乡很多都干了快递，两年前他也来到南京。从早上六点到晚上八点半，每一个时间节点的任务他都安排得井然有序。“好好干，平平安安就好。”
小甘，28岁，江苏人，圆通速递，入行8年多，月工资5000元左右。中午12点50分，小甘在中山东路的一处投放点刚送完客户的快件准备出发。“我是自己承包了一个代理点顺便自己也送货，这样可以省点钱嘛。最大的愿望就是希望同事、朋友能够健康平安，我们经常骑车或开车在路上跑，安全最重要。”
夏海波，37岁，江苏宿迁人，晟邦物流，入行1年多，月工资约4000元。下午2点钟，夏师傅正在快递点忙着清点包裹准备出发派件。“快递太多，今天早上6点钟就起床了，这两天‘双11’就更忙了，干这行也就混口饭吃。”说起自己最大的愿望，他告诉记者，“最希望能够挣钱供家里正上二年级的女儿好好读书。”
田诚，29岁，南京人，邮政快递，入行两年，月收入4000元。记者见到田诚时，已是晚上6点多，此时他正忙着收件，收完件回快递站整理，再装车送到后场，然后再去派件。“这两天下班都是9点多了。”田诚刚当了父亲，有个三个月大的女儿，“这几天快递多，到家孩子都睡了，每天只能让老婆多发几张孩子照片。现在最想赶紧送完快递回家看女儿去!”
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来源：中国经济网
作者：范晓林
圆通南京浦口公司仓库堆积的快递没有发出去。一些买家自己来找件。 图片来自网络　　昨天，网上传出一则“后双11”帖子，南京浦口一些居民反映，他们“双11”购买的货物至今没收到。到浦口圆通快递的仓库一看，数万件快递被积压，他们无从找件！　　据了解，因不满工资待遇，浦口多个圆通站点的快递员都停工了。而面对媒体记者，圆通浦口分公司负责人声称，员工收入低与市场恶性价格竞争有关，利润空间太小，压得员工干不下去了。　　快件堆积如山，　　买家上门找件抓瞎　　“近千平米的仓库只有两三个员工在找件，还有几个是买家自己在找件！我一进去就抓瞎，自己买的东西在哪？想找个人问都没人理睬。”家住天润城的市民周女士称，“双11”她购买的几件化妆品和婴儿用品一直都没有到货，昨天下午4点多钟，她赶去圆通快递浦口操作部看到，仓库里堆积如山，真有好几万件快递没有发出去，有的堆得高的地方，下面货物的包装盒都被压烂了。　　四五个承包点的负责人都在现场，称手下快递员停工不干了，快件堆积如山。据称，浦口分公司负责人正着手处理此问题，劝说快递员回来，争取让其运行及早回到正轨。　　快递小哥为何停工？　　快递小哥：　　“双11”不是“节”，而是“劫”　　真的只是因为利润空间太少才走人？昨天，扬子晚报记者采取电话采访和网上发帖的方式先后与三四位快递小哥对话。　　圆通快递员秦师傅说，自从“双11”以来，每天派送的快件量猛增，一个点就有4000多件，他从早上8点开始干，一直要干到午夜12点才收工。记者拨他电话的时候是下午5点不到，秦师傅正在吃烧饼，他说，也搞不清这个是中饭还是晚饭，凑合着吃点，吃完了还得干。据他说，就这样拼死拼活起早带黑地忙，已连续有7天了。据秦师傅称，浦口工业园区多，派件不好送，楼层比较高，跑得多，又不加工资，滞留件难免就多了，加上分拨中心快递车排队耽误和投递点的分拣耽搁，“双11”积压的快递自然堆积如山。　　“问题不在这里，关键是公司对快递员要求过于严苛，加班加点没有说法，生个病不得不请假就扣工资，怎么解释都不行。我这边被扣了钱，回家还得跟老婆解释半天。谁相信啊？”另一位眼下跳槽去了“京东”的原圆通快递员小S这样说。据他透露，快递员都停工，是因为公司动辄对他们进行较重不近人情的罚款。“去年我有快递没来得及送，客户投诉后，被罚了1000元。”这位快递小哥说，他们每月收入也就三五千，受不起这么重的处罚。每年“双11”对于卖家和买家是个“节”，而对于快递哥就是个“劫”，劫走了我们的体力、心力和与家人在一起的时间。　　昨天，扬子晚报记者浏览网上论坛发现一名快递小伙KEKE与朋友对话，“双11来了，你最近不是应该忙得很吗？怎么还有时间玩游戏？据说双11干快递给的工资可是非常可观的，你怎么着也得上万哦！”“算了，在电动车上面每天骑着冻得要死！不干了！干够了！唉！现在很多快递员都辞职不干了，现在这个条例那个处罚的，丢个包裹还扣很多工资、吃饭没整点、年轻轻的都得胃病！”记者辗转了解到，“双11”给这位快递小哥除了带来持续半个月的日工作量翻倍，感觉像被扒了一层皮外，还从此留下了一个“找厕所”的毛病。“从早上7点多一直到晚上11点多，一直骑着车送件，根本顾不上上厕所，憋得急了再找，却怎么也找不到，都是闹市楼群，也不敢随便解决，结果差点憋出毛病。最后有同事出主意，说以后上班穿尿不湿得了。”　　下一步怎么办？　　快递点负责人：　　我们会劝说快递员回来干！　　扬子晚报记者赶到现场，一位圆通快递浦口操作部的负责人曾先生称，“双11”后货物积压的情况，以往的这个时候都差不多，今年应该说好一些，但主要是快递公司现在越来越多，竞争也越来越激烈，甚至恶性化。记者问：“怎么个恶性法？”他说：“你4元，我3元，你3元，我2元，这不是把人逼上绝路？”据介绍，现在邮政部门没有统一制定相关的快递价格尺度，恶性价格战之下，分摊到快递公司的利润很单薄，甚至没有好赚的，势必影响快递员收入。记者现场问一位还在干活的快递员，他说一个月也就三千多元。但是“双11”快递量实在太多，每天干得时间太长，公司出现负盈利状态，所以压力传递到快递员身上，给不出加薪的说法。也就是干了白干，白干谁愿意干呢？　　那下一步怎么办呢？负责人曾先生称，目前浦口大约四五个承包点的负责人手下快递员都不愿意干了，眼下只有好言劝说快递员回来干，别的也没有什么招数。据了解，天润城等几个大的小区业主的包裹快递积压滞留较重。　　快递小哥盼关怀：　　要是我们公司能这样多好！　　“双11”前晚，广州市番禺区电子商业园区，电商们举办加油大会，切乳猪、排队拜马云与刘强东画像，甚至请来按摩师专门为一线干活的员工们按摩放松，其中也有参与快递送货的员工。　　苏宁物流中心分拣部根据物品的大小轻重让男女员工参与分拣货物，女员工身旁多为轻抛型的纸品、饼干、化妆品等“宝贝”，而男员工身旁的则是小家电、酒类等稍重些的搬运货物。　　采访中，一些快递小哥拿出上面的两个例子，表示快递公司应该对他们多些关怀，而不是一味对快递员要求过于严苛，并动不动就扣钱。快递小哥感慨道，“要是我们公司能这样多好呀。”　　心理学家支招　　“高原反应”下　　企业要学会　　“割肉输氧”　　南京市社会心理危机干预中心主任张纯分析称，圆通快递员停工不干的事情，表面看是“公司待遇”或是“恶性竞争”因素造成的，其实心理诉求大于物质诉求。快递业务节奏压力一向很大，“双11”更不堪重负，这好比高原反应，走得越高，身上担子越重，需要的氧气越多，但自然环境海拔越高氧气越少，如此高原状态下持续快节奏的工作，自然带来更多的心理焦虑和暴躁，表现为小刺激大反应。短时间内员工会表现出最大限度的情绪宣泄，比如表现为“钱太少，活太重，不干了”。　　此题求解，办法也是有的。张主任认为，企业如水人如鱼，水里要有足够的氧气，才能让鱼儿欢畅游，企业和员工既是利益共同体，也是情感合作社，在“双11”这样的特殊日子，企业就该大度一点，老板不妨放大胸襟，“割肉输氧”，把利润让利给员工，如此一来，员工又怎么会甩手不干？（记者 范晓林）　　双11九成 包裹已发货　　网友已收了2.4亿个包裹　　双十一后，物流洪峰成为剁手族们最犯愁的事，而根据菜鸟网络最新统计数据显示，截至11月17日上午9点，超过94%的物流订单已经发货，累计2.4亿个包裹完成签收。　　业内人士表示，今年的双11物流堪称奇迹，在总单量将近翻番的情况下，整体配送时间压缩了一半，统计数据显示，最近7天内有2.4亿个包裹被送到消费者手里，而去年用了16天。在这其中，超过1.7亿个包裹被提前发货，1亿个包裹被提前送到消费者手里。　　中通快递运营副总裁倪根炎表示，双11后第3天，中通就已完成双11揽收达78%，同时，其签收率也是同比大增。天天快递相关负责人也表示，截至17日，双11的订单已经基本揽收完，目前所有网点运转顺畅，未发生爆仓。今年快递之所以这么快，大数据功不可没。以发货为例，去年双11当天产生的包裹发货完成2.5亿订单用了7天，而今年完成这个数字只用了1天半的时间。（记者 徐晓风）
(责任编辑：UF020)
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