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Copyright & &朗正投资//&& 版权所有 &&&投资科技领域是尚在布局还是未来已来？&|&2017影响力投资峰会
投资科技领域是尚在布局还是未来已来？&|&2017影响力投资峰会
日12时00分来源：
无论是投资人还是创业者，大家无一不期望着乘风而起，在不同的风（ji）口（yu）之下押注着未来；风可能来自突然激发的市场需求，看似无从源起，实则有迹可循；这不，科技风口从默默深耕到悄然春来，是突起还是守得云开？我们可以在 2017 年 8 月 17-18 日华兴资本 Alpha 在京举办的「影响力投资峰会」上促膝深聊，本次围绕着「科技商业化」、「生活科技化」、「产业科技化」三大细分领域深度展开。
拐点来临，资本对科技领域投资的追捧升温
在那些手表还只能谈论机械好还是电子好，手机也还只能打电话的年月，人们只能憧憬着好莱坞大片里的未来交互和未知探索工具的出现。随着时间的推移，我们迎来了智能穿戴时代的到来以及电子支付的零现金出行的日子；更值得拭目的是下一个科技技术突破带来的生活方式、出行方式、体验方式全方位升级。如今，无人车从概念走进了生活，人工智能已打破了人们对计算机储存、运算、统筹的基本应用界面，在大数据比对、自主学习、逻辑归纳推导等方向上的高速发展，使得科技应用化已经实际进入到快速商业阶段，更多具备科技化的消费场景已经出现，为不少传统产业也带来了一系列新的变革和创新。
我们已经看到不少科技成果的成功应用：谷歌眼镜的最新技术版采用了 AR 技术，推出了谷歌眼镜企业版，通用航空、DHL、波音公司、大众汽车等五十余家公司已经在工作中使用；日前，世界首个全 3D 打印颈椎体移植手术在上海长征医院成功完成，这预示着 3D 打印技术应用解决方案的多领域覆盖尝试；美国宇航局的前沿开发实验室已经在用 AI 预防小行星冲撞地球问题。科技未来即将无处不在，科技创业的商业之战已经来临。
华兴资本集团旗下的早期和成长期融资平台华兴 Alpha 的科技组融资顾问团队，大多数拥有科技领域从业背景，有来自中科院虚拟经济与技术科学研究中心的，也有来自 BAT 推荐系统开发的，有创业领过数据团队的；大家都深深的感受到科技领域投资上半年的走热趋势，人工智能和大数据应用的各个细分领域都备受关注。科技和其他领域不同，这些年虽没有大热过，但当一些被议为风口的领域寒热交替的时候，科技领域并不会萎缩，至少 30% 的投资人是持续倾向布局科技的，希望发现具有世界影响力的科技独角兽。近期更有刚创下了 AI 领域单轮融资最高记录的一家人脸识别的科技公司，为 4 亿多美元。我们可以清晰的看到，当互联网及移动互联网给商业模式带来的技术红利接近尾声之时，投资人已经在布局寻找下一个可以带来行业革命的技术。从目前的投资趋势来看，科技及不同行业对科技的应用，显然最为被关注。
科技投资升级，默然坚守背后的商业本质
科技不是短期可以看到商业成果的东西，创业的人熬的是青春和脑力，投资人熬的是坚信和扶持。还记得数年前，科大讯飞前刚起步的时候，声音辨识的准确率只能做到七八十，他们认为可能达到九十才能应用，估算完，大概要 20 年的时间。然而，不懈努力后，10 年就完成了。现在，讯飞的语音识别率达到 98%，估值一度接近 700 亿，但是这磨人心志的 10 年艰辛又是多少人能预见和接受的呢？
对于科技投资领域的变化，华兴资本集团董事总经理、华兴 Alpha 负责人周翔说道：「很长一段时间，中国的创投市场对技术相当冷淡，这是因为中国的技术水平和国外相比有一定差别，但是今天，中国的技术不断发展，很多方面已经走到了前列，很多创业公司的人才也有着非常好的从业背景、技术背景和资源渠道，他们甚至很多是来自硅谷的团队。「周翔认为，技术的发展，不仅促使了新的创业热点出现，技术成果的应用，大到 AI，小到数据在细分领域的应用，都会给每个行业带来翻天覆地的变化。科技的进步，随着大量资金和人才的涌入，加之政策的扶持。促使中国的科技高速迈向商业化，与产业联动也越发紧密，越来越多的科研成果走出象牙塔，同时也有不少具备商业逻辑的科研人才跻身创业大军，共同面临着新的机遇和挑战。
关于华兴 Alpha：
华兴 Alpha 是华兴资本集团旗下的早期和成长期融资平台，为创业公司提供业内最高效的财务顾问服务，覆盖天使轮到 C 轮。平台现有 2287 机构、11942 活跃投资人入驻、累计 close 了超过 300 个项目，融资额超过 10 亿美元，融资成功率超过 75%。
华兴 Alpha 所属的华兴资本集团是中国领先的服务新经济的金融机构，公司业务包括私募融资、兼并收购、证券承销及发行、证券销售与交易、私募股权投资、券商资产管理及其他服务，致力于为中国新经济创业家、投资人提供横跨大陆、香港、美国三地的一站式金融服务。
华兴资本集团在北京、上海、香港和纽约设有办公室，拥有超过 500 位专业人士。自 2004 年成立以来，华兴资本集团已帮助客户成功完成包括首次公开募股、并购和私募融资等近 500 宗交易，交易总额逾 900 亿美元。
点击图片查看，更清晰哦高通加速汽车领域布局自动驾驶未来已来
　作者: 冯伟　编辑:
　　【IT168 资讯】在2017CES上，关于汽车的展区占据了整个场馆近20%的区域，当之无愧的成为最热门的展区，也成为了各大厂商炫技的舞台，各种无人驾驶、智能驾驶、辅助驾驶的展示让人目不暇接。不仅有来自于传统车企如福特、宝马、丰田、现代的最新自动驾驶汽车展示，众多的科技企业也参与其中，诸如乐视、高通、英伟达等，也纷纷与车企联姻。　　一切跟智能相关的产品都离不开底层的支持，汽车领域自然也不例外。作为全球最大的移动公司高通自然不能错过“智能汽车”的盛宴，并且把通信能力作为抢占汽车领域制高点的入口。　　在CES2017 上高通一口气发布了四条跟汽车相关的新闻，显示出其加速布局进军汽车领域的决心。其中一条是最新的车辆网的参考设计平台，另外三条全部都跟合作伙伴相关。在CES展会期间Qualcomm Technologies业务拓展高级总监Matt Eichenberger和Qualcomm Technologies产品管理总监Anshuman Sazena接受了媒体采访，并全面的介绍高通在汽车领域的最新进展。　　面向下一代联网汽车的千兆级LTE　　高通宣布推出了采用其最新千兆级骁龙X16 LTE调制解调器的全新联网汽车参考平台，可支持高达1 Gbps的峰值下载速度。该参考设计平台还集成了包括Wi-Fi 802.11ac、Bluetooth 4.2、Bluetooth Low Energy 4.2和全球导航卫星系统，以及作为可选特性的专用短程通信(DSRC)和蜂窝-V2X。并且支持被盗车辆追踪与找回的、四星座GNSS和 3D航位推测定位解决方案。高通称，还面向OEM和第三方的定制车载信息服务应用提供具备丰富安全特性的框架。预计将于2017年上半年上市。　　高通与大众汽车联手推出车用版骁龙芯片组　　在与车厂的合作方面，高通似乎走的也很快。1月3日，高通联合大众汽车宣布，在下一代大众汽车集团的汽车中将集成基于高通骁龙820A处理器和X12 LTE、X5 LTE的芯片组。具体来说，它包括面向信息娱乐系统的骁龙820A处理器，以及面向联网汽车与车载信息处理系统的骁龙X12和X5 LTE调制解调器。搭载骁龙820A处理器的大众汽车预计将于2019年面市，而采用骁龙X12和X5 LTE调制解调器的汽车预计将于2018年面市。　　高通骁龙X12 LTE和X5 LTE调制解调器将面向大众汽车不同市场等级的产品。它们均集成领先的LTE连接，支持快速下载、迅速的应用性能，并能提供更好的散热效率和优化的功耗表现。骁龙X12 LTE调制解调器支持全球载波聚合(CA)，实现高达600 Mbps的下载速度和高达150 Mbps的上传速度。而骁龙X5 LTE调制解调器在全球TDD和FDD无线频段上支持Category 4速度。　　Eichenberger表示，“我们与大众集团的合作是基于骁龙820A，这款处理器是我们在CES 2016上发布的，在CES 2017上，我们就获得了它的首款设计。高通骁龙X12 LTE调制解调器则是在MWC 2015上推出的，同样在CES 2017上，我们宣布了它的首款确认设计。”　　需要指出的是，与不同，汽车的设计周期非常长，一般为3-5年。在今年的CES上，高通将X16 LTE调制解调器集成至全新联网汽车参考平台中，高通表示，从今天开始就推进它的发展进程。有了与大众汽车的合作先例，相信不久以后，就可以看到有其他的车厂宣布采用搭载高通最新X16 LTE调制解调器的车联网解决方案。　　与爱立信奥迪等合作伙伴的外场测试　　第三个新闻是高通与奥迪、爱立信、SWARCO Traffic Systems和University of Kaiserslautern关于蜂窝-V2X(Celluar-V2X)的测试合作。目前，V2X技术主要是通过Wi-Fi实现连接的。基于3GPP Release 14，Qualcomm与上述企业一起合作开展了的首次蜂窝-V2X的测试。　　由于前两条新闻高通都有发布详细的新闻稿，另外两条新闻则是由合作伙伴们发布，并没有详细的信息。Eichenberger进一步解释道，“在德国，有一个由德国政府主导项目组织称为“自动连接驾驶的数字测试(automated and connected driving on digital test field)”。高通需要做的是提交项目计划，来满足这一组织的要求。我们与上述企业的合作是率先符合该组织要求的，之后会进行下一步的计划与项目。当然，也有其他公司也在进行其他的测试和展示。”　　Eichenberger表示，今天发布的与众合作伙伴的蜂窝-V2X测试，就是高通目前在V2X技术方面正在进行的最重要项目。高通为V2X技术的标准化做出了很多贡献，就像我们在3GPP标准制定中做出的一样。　　关于V2X在全球的商业化进展和前景，Eichenberger认为，在V2X中，汽车对汽车、汽车对基础设施以及汽车对环境的通信都是非常重要的。对于汽车来说，它是在众多已有的基础上，新增了一颗通信传感器，有助于未来实现自动驾驶、更好的行车和道路安全。　　与松下合作基于Android系统的信息娱乐概念系统　　CES2017期间，高通与松下共同合作发布了下一代车载信息娱乐系统。这一概念系统基于骁龙820A处理器，运行了最新的Android 7.0 Nougat。　　在高通的汽车展台上，有两辆汽车相当惹眼，造成展台上总是人流不断。一辆是玛莎拉蒂和另一辆是克莱斯勒。这两辆豪车所展示的正是高通与松下共同合作发布的这套信息娱乐概念系统。　　　　高通汽车展台小明星之玛莎拉蒂　　　　高通汽车展台小明星之克莱斯勒　　Eichenberger强调，“这套系统可以被看做是未来车载信息娱乐系统的概念性验证(proof of concept)，并不是说我们和松下已经宣布利用骁龙820A打造了一款系统设计。这一展示为Android Automotive与骁龙820A的未来带来了可能性。在本次展会上，我们只是通过克莱斯勒的汽车进行了展示。”　　自动驾驶，数据收集是基础　　在高通的汽车展台上除了两台惹眼的豪车，叫做Qualcomm Drive Data的汽车技术平台的演示也相当引人注意。该平台采用了骁龙820Am汽车处理器，支持汽车随时随地、精确地判断城市街道的水平精确度(lane-level accuracy)，以此来实现精准的定位。其次，通过集成高通骁龙X12 LTE调制解调器，它还可以连接至云端。除此之外，它还支持基于云端处理的地图和数据应用。　　换言之，Qualcomm Drive Data平台是一个数据收集和分析平台，可以通过车上的传感器(前置摄像头、后视摄像头、雷达等)收集汽车的大量信息，用于实现车辆管理与地图生成等功能。高通认为，当下的汽车同时也是漫游中的传感器，而汽车所收集到的数据亟需整合处理并进行再利用。　　(文/陈冉)合作伙伴活动 Archives - 动点科技
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