印刷厂销售费用只有运杂费费率合理吗

出自 MBA智库百科()
运杂费(freight and miscellaneous charges)
  运杂费是指及与有关的杂费的总称。是根据现行运价规章规定的运价率和有关计费办法核收的。杂费是运输部门提供辅助作业或附带服务时核收的,例如货物,搬运费、换装费、车辆取送费、调动费,货物暂存费、租用车船费等。运杂费是中耗费的和量的表现,是的重要组成部分,应追加到的中去。
  运杂费是在整个运输过程中的运输、装卸搬运费及与运输有关的各项杂费。杂费一般包括调车费、车船取送费、机车作业费、货物暂存费、押运人乘车费、货物运单费、车船清扫费、车船消毒费、专用线(站台)及码头租用费、车船租用费、、港务费、过驳费、包卸烘舱费、代理费、机械作业使用费、装卸车船延期费、过磅费、养路费、放空费、摆渡费、变更追加计划费、中转商品包装整理加固费、业务管理费等。经济合同法第38条规定:“产品错发到货地点或接货单位(人),除按合同规定负责运到规定的到货地点或接货单位(人)外,并承担因此而多支付的运杂费”。
  一般用在国际与中,卖方要将货物运往买方所在地,于是就产生了中间的运费与其它一些小。这些费用就统称为运杂费。 它们一般简单分为陆运,空运,与海运三类。
运输和:交货地点至工地。
包 装 费:为运输而。
设备供销部门手续费:统一费率计算。
及仓库:可按主管部门规定计算。
  在的中,进价成本被列入,运杂费则被列入。由于的运杂费在成本中所占比重较大,而且随着的进一步完善和发展,企业的购销活动已不再局限于同一城市、同一省份,已经突破了省界甚至国界,运杂费在成本中的比重有上升的趋势。
  在这种情况下,将运杂费列入,一方面会使经营费用陡然增长,另一方面会相应减少商品进价成本,使失真,影响经营者决策。
  按照收入和费用,企业的运杂费是为了购进商品并最终取得收入而支付的费用,这部分费用包含在购进活动中,且占有较大的比重,理所当然地应列入商品的进价中。在商品流通企业,仅仅反映已经不符合市场经济原则和企业财务管理的要求。仅指商品的原始进价与销价之差,而没有扣除从购进地至本企业的长途、装卸费等。对于经营者来说,只要可以实现,就可,而忽视了运杂费的存在。因为运杂费被列入经营费用,和经营费用中的、、包装费、等费用混在一起。在实际操作中,如对运杂费不加以研究控制,纳入的范围,就有可能造成亏损,给企业带来损失。
  为了便于商品流通企业的经营者正确理解中的信息,掌握企业经营动态,笔者认为,应对运杂费的归属重新认定,直接纳入商品进价中,给赋予新的内涵。同时明确运杂费的具体内容。
  商品流通企业的进货运杂费应是指商品进入本企业指定仓库之前的长途、装卸费、手续费、市内运输费以及入库前的其他费用。入库后的费用则列入经营费用。
  运杂费是商品在整个运输过程中所支付的运费和同运输有关的火车调车费、站台码头临时租用费、委托运输手续费等各项杂费的总称。运杂费是构成商品流通费的一个重要项目。 运费是运杂费的重要组成部分,是运杂费分析的重点。
  (一)影响运费的因素
  影响运费支出多少的主要因素有:
  1.商品运输量。它是指在过程中,由本单位负担运费的商品运输数量。的运杂费主要发生在购进环节,商品运输量主要是商品进货的运输数量,同时也包括销售环节的商品运输数量,如实行送货上门服务的商品运输数量。 商品运输量是影响运费大小的重要因素,在其他条件不变的情况下,商品运输量增加,运费随之增加;反之,运输量减少,运费随之减少。如果商品运输量的增加是由于企业规模的扩大而引起的,由此而增加的运费开支应视为合理的;反之,如果是由于盲目进货而引起的,由此而增加的运费,应视为一种浪费现象。
  2.运输里程。指商品运输距离的里数,通常以公里表示。运输里程的长短直接影响运费的高低。要做到合理组织商品运输,必须尽量缩短商品运输的里程,减少运输的中间环节,克服和等浪费现象。
  3.单位运价,也称为运费率。它是指火车、、轮船等运费的,通常表示为“元/吨·公里”。运价的制订和调整都是由运输部门决定的。由于运价变更引起的运费变动,对企业来说,是一种客观现象,不属于企业经营管理的范畴。 与企业运输工具和运输方式的选择是相联系的,如、火车、轮船、飞机等的各不相同,在不影响商品流转的前提下,应尽量选择运价低的运输工具和运输方式。
  4.运输工具。不同的运输工具其运价是不同的。企业运输工具的选择对运费支出的高低有着重要的影响。 除了上述几个主要因素外,影响运费支出的因素还有运输方式的选择和车容的利用等。
  (二)运费影响因素的分析
  下面从两个方面举例说明运费影响因素的分析。
  1.不考虑运输工具的影响。在不考虑运输工具对运费影响的情况下,可应用下列公式和连环替代法来测算各因素对运费的影响程度。分析时运用的基本公式有:
  运费金额=商品运输量(吨)×运输里程(公里) ×单位运价(元/吨、公里)
  假设某企业1991年度有关运费的计划和实际资料如下表: 从上表可以看出,该企业运费比计划超支了2,400元(即26,400—24,000元),根据上表资料,利用连环替代法对其影响因素计算分析如下: 通过上述计算可以看出:
  (1)由于增加和运费上升导致运费增加了7,200元。如果该企业超额完成计划,造成运输量增大而多开支运费,是正常的。单位运价变动导致运费增加,可能是运输部门调整了运输价格或是企业采用价格较高的运输工具。
  (2)由于运输里程的缩短使企业运费少支出了 4,800元。这可能是企业改变了运输途径或进货,表明了企业取得了很大成绩。
  2.考虑运输工具的影响。在考虑运输工具对运费额大小的影响时,可利用下列公式,采用连环替代法来测算运输量、运输工具等因素对运费额的影响程度。
  运输费总额=∑商品运输总量×各种运输工具的比重×单位运价
  例如,某商业企业1991年运费计划额为112,000元,实际发生额则为151,200元。该企业其他有关资料如下表:利用上述公式和上表资料,作连环替代分析如下: 以上分析可以看出:
①运费的超支主要是由于货运量增加和单位运价上升而引起的,两项合计共使运费支出增加53,600元。
②由于合理地使用了运输工具,节约了运费14,400元。
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销售费用预算
销售部门根据目标利润确定的增加或减少的比例确定,总体要求小于行业平均销售费用率。 具体方法如下:
1、企业内部各级部门的员工,根据企业的生产经营目标,详细讨论计划期内应该发生的费用项目,并对每一费用项目编写一套方案,提出费用开支的目的及需要开支的费用数额。
2、销售费用分为变动销售费用预算和固定销售费用两部分;变动费用一般包括销售佣金、运输费用、包装费用;变动销售费用=销售收入&预算比例。
3、固定销售费用要划分约束性费用、标准化费用、选择性费用和项目费用。
约束性费用:由于长期决策形成的固定费用项目,在短期内很难改变其金额大小,包括固定工资、租金、折旧等。需要现金支出的,必须保证资金供应;
&标准化费用:根据制度或有关规定已经确定支出标准的费用,包括基本办公费、招待费、差旅费、通讯费等。需要现金支出的,必须保证资金供应;
&选择性费用:由于短期决策形成的,可以根据资金情况进行调整的固定费用,包括促销费用、会议费、培训费、修理费、零星购置费等。需要逐项进行成本与效益分析。
&&&& 项目费用:已立项方式形成的费用,通常费用水平与企业长期销售业绩有关,如广告费等。需要逐项进行成本与效益分析。&&&
4、销售预算的编制方法。变动费用采用弹性预算法;约束性费用采用增量预算法;标准化费用采用标准法;选择性费用采用零基预算或增量预算法;项目费用根据项目明细和项目可行性分析编制预算。
5、需要重点控制的销售费用:
&& 1)、广告和促销费用:占销售费用的比重很大,企业应严加控制,理想的做法就是销售部门编制广告和促销计划,向管理层证明广告和促销预算的合理性,并在此基础上编制广告和促销费用预算。
&& 2)、其他销售费用:主要包括销售部门人员办公费用、差旅费、通讯费、业务招待费、培训费和销售佣金等,这些费用涉及面广,存在很大变数,可以考虑采用定额标准进行测算确定,或者根据变动和固定销售费用成本分析,按照销售收入一定比例提取确定。
&& 3)、 需要考虑的问题:销售佣金不超过销售数额的5%,且有正规发票。广告费:比例为营业收入(主营+其它业务收入)的15%以内。
&【附】销售费用黑洞产生的原因:
历史原因。企业原始积累本身就带着血和泪,尤其是民营企业,企业的快速成长很大原因是因为赶上了好时候,再加上灵活的经营机制,而这灵活的经营机制很大程度上又是营销经营机制的创新,比如:真正以市场为导向,销售方式的灵活,充分向销售人员授权,收入分配向销售人员倾斜,在这种粗放式的营销管理方式下,极大地调动了营销人员的积极性,
在这样的大环境下,营销人员不会约束自己的行为,反而会助长这种行为向整个营销组织蔓延。一旦这种风气形成,然而当销售形势吃紧,老板想改都很困难,首先是公司销售元老的反对,其次,是公司内部长期形成的潜规则的阻力。
※※销售费用预算表&&根据费用项目编制
预算方法\标准
弹性预算\销售合同价&5%
小于等于5%
弹性预算\销售收入& %
弹性预算\销售收入& %
约束性费用
部门人员工资及福利费
人力资源部确定人员及工资标准
根据资产情况和折旧标准
标准化费用
零基预算\销售收入& %
按标准,总量控制
增量预算\基期&(1+ %)
按标准,总量控制
增量预算\基期&(1+ %)
按标准,总量控制
基本办公费(含维修费用)
增量预算\基期&(1+ %)&
固定资产老旧
选择性费用
根据成本与效益分析,确定数额
根据成本与效益分析,确定数额
根据成本与效益分析,确定数额
项目性费用
可行性报告
等于或小于目标销售费用
【案例分析】某企业上年度销售收入为1300万元,销售费用占销售收入的比例为10%,非销售人员销售金额为300万元;如下图:
占销售收入比例
金额(万元)
变动费用项目
约束性费用
人员工资及福利费用
资产&年折旧率
标准性费用
基本办公费
选择性费用
可行性报告
该企业预计2013年度销售收入为1372万,非销售人员销售金额为500万元,预计销售费用占销售收入的比例下降为9%,为123.48万元;编制预算年度销售费用预算。
解析:首先对目标销售费用进行分解。
&&& 1、变动费用部分。销售佣金、包装费用和运杂费用分别按照销售收入的5&、1%和1.5%确定费用数额;
&&& 2、固定费用部分。
&&& 1)约束性费用。人员工资及福利费,按新的职工薪酬制度确定;租金按照新的租赁合同确定;折旧费用按照新的资产及折旧方法确定。
&&& 2)标准性费用。招待费按照销售收入的5&确定;通讯费、差旅费、基本办公费实现增量预算,总量增量控制在5%,严格按照标准在各部门、人员中进行分解。
&&& 3)选择性费用。培训费、会务费和促销费用实现零基预算,根据成本与效率分析确定其数额。
&&& 4)项目性费用。广告费按照项目可行性报告及成本与效率分析确定其数额。
&&&5)会务费、培训费、促销费、广告费的成本效益比分别为1:6、1:5、1:8、1:4;
&&&&&& 会务费应分摊的金额=6&(6+5+8+4)&(123.48-113.84)=2.51万元
&&&&&& 培训费应分摊的金额=5&(6+5+8+4)&(123.48-113.84)=2.1万元
&&&&&& 促销费应分摊的金额=8&(6+5+8+4)&(123.48-113.84)=3.35万元
&&&&&& 广告费应分摊的金额=4&(6+5+8+4)&(123.48-113.84)=1.68万元
&&销售费用预算表
占销售收入比例
金额(万元)
销售费用=1372&9%=123.48万元
变动费用项目
500&5%=25万元
1372&1.5%=20.58万元
约束性费用
人员工资及福利费用
6&3500=21万元
租赁合同价格5万元
资产&年折旧率
60&10%=6万元
标准性费用
1372&5&=6.86万元
6&(1+5%)=6.3万元
12&(1+5%)=12.6万元
基本办公费
10&(1+5%)=10.5万元
选择性费用
成本效益比分配
成本效益比分配
成本效益比分配
可行性报告
成本效益比分配
123.48
销售费用预算应考虑销售费用投入的实际效果,另外还有考虑市场环境的多变性,允许有预算外支出,但必须有严格的审批程序和监督措施。
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材料采购成本一般包括()。
C.运输中的合理损耗
D.因整理挑选而发生的毁损费用
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材料采购成本一般包括(&&)。&&A.买价&&B.运杂费&&C.运输中的合理损耗&&D.因整理挑选而发生的毁损费用
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确认密码:商贸企业运费应计入销售费用,还是计入营业费用?
现在的生产加工型企业和商贸企业的损益表同一用营业费用科目了,所以你只能记入"营业费用".
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答: 工行有个理财产品,月存.每年利息好几百。连存10年有分红,我算了一下很划算,比基金和单纯的存款都好,你去了解一下。
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