【财政部：连续调整成品油消费税为促节能减排】【绥化吧】_百度贴吧
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【财政部：连续调整成品油消费税为促节能减排】收藏
这次政策调整，仍选择油价下行时实施，兼顾了宏观调控需要和社会承受能力。提高成品油消费税的新增收入主要用于治理环境污染、应对气候变化、促进能源节约利用、鼓励新能源汽车发展----见过不要脸的，但真没见过这么不要脸的。一个字：服。
赤裸裸的耍流氓！凭什么你说涨税就涨，需要开听证会吗？油价跌都升价。果然是神奇的过度！
论婊子和牌坊的关系
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新增收入用于治理环境污染等方面
本报记者&李丽辉&吴秋余
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原标题：成品油消费税再度上调（政策解读）新增收入用于治理环境污染等方面
　　12月12日，财政部、国家税务总局联合发出通知，再次上调成品油消费税：自日起，将汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税单位税额由现行的1.12元/升提高至1.4元/升；将柴油、航空煤油和燃料油的消费税单位税额由现行的0.94元/升提高至1.1元/升。
　　提税后油价会涨吗？今年连续两次上调成品油消费税有什么目的？为什么不将消费税作为价外税？针对社会关注的问题，记者进行了采访。
　　提税与降价同步
　　在上调成品油消费税的同时，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低170元和400元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.13元和0.34元。
　　依据发改委的通知，此次成品油价格调整幅度，按现行成品油价格形成机制测算，汽、柴油价格每吨可分别降低670元和640元。由于此次提税与降价同步实施，汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.28元和0.16元，折合每吨使汽、柴油价格分别少降500元和240元。两个因素相抵，国内汽、柴油价格每吨分别降低170元和400元，消费者的实际负担有所下降。
　　“选择在油价下行时实施，提税后油价还是下降的，兼顾了宏观调控需要和居民、企业的承受能力。”财政部财科所所长刘尚希表示。
　　提税新增收入用于治污
　　为何今年连续两次提高成品油消费税？如果油价再下跌，成品油会第三次提税吗？刘尚希认为，目前没有形成成品油消费税和油价挂钩机制的迹象。
　　财政部税政司、国家税务总局货物和劳务税司有关负责人表示，对成品油征收较高的消费税，目的在于进一步加大力度，遏制大气污染、促进资源节约和推动绿色发展。
　　此次提高成品油消费税后形成的新增收入，将继续纳入一般公共预算，统筹用于治理环境污染、应对气候变化，以及促进能源节约利用和鼓励新能源汽车发展等方面。
　　刘尚希说，我国的消费税不是对所有消费品普遍征收，仅对部分高耗能、高污染、高消费等特点的消费品征收。目前我国成品油消费税税负水平在国际上仍偏低，调税后我国汽油每升含税1.4元，折合不到0.23美元。而全世界经合组织（OECD）的34个国家成品油平均每升含消费税大约0.67美元。
　　价外税价内税无优劣之分
　　很多消费者在国外购物，经常会看到在商店的购物小票上，分别列出了商品价格和税。一些专家学者建议，我国消费税应实行价外税，将消费品中的价、税分开，这样消费者就可以清楚地知道购买的商品中含了多少税。
　　“购物小票上商品价格与税分开来写，这实质上是‘价税分列’的概念，与价内税、价外税不是一回事。”刘尚希解释说，我国现行的流转税中，除增值税是价外税，包括消费税在内的其他流转税都是价内税。一些国家采取消费品价、税分列的通常是增值税、销售税，还没有发现有将消费税单独列示出来的。
　　刘尚希表示，价内税和价外税并没有优劣之分，世界上实行增值税和消费税制度的国家，一般都是将增值税设定为价外税，将消费税设定为价内税。这样的好处，是增值税和消费税的税基可以实现统一，避免税基划分上的交叉，有利于会计核算、税收征管、销售收入统计口径的准确统一。
(责编：耿聪)
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人 民 网 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
Copyright &
by .cn. all rights reserved财政部税务总局就进一步调整成品油消费税政策答问
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财政部税政司 国家税务总局货物和劳务税司
有关负责人就进一步调整成品油消费税政策答记者问
    1.问：此次政策调整的具体内容是什么？
    答：此次政策调整针对成品油消费税，适当提高汽、柴油以及石脑油、溶剂油、润滑油、燃料油、航空煤油消费税。自日起，将汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税单位税额由现行的1.12元/升提高至1.4元/升，将柴油、航空煤油和燃料油的消费税单位税额由现行的0.94元/升提高至1.1元/升。航空煤油继续暂缓征收。
    2.问：为什么今年年内连续两次调整了成品油消费税单位税额？
    答：我国的消费税不是普遍征收的，仅对部分高耗能、高污染、高消费等特点的消费品征收。对成品油征收消费税，有利于促进资源节约，抑制对能源的过度消费，是国际上比较普遍采用的做法。
    为进一步加强消费税在治理大气污染、促进节能减排方面的调控力度，合理引导消费需求，再次提高成品油消费税单位税额是必要的。这次政策调整，仍选择油价下行时实施，不仅没有因提税导致油价上涨，还实现了提税与降价同步，兼顾了宏观调控需要和社会承受能力。
    3.问：这次提高成品油消费税的新增收入主要用于哪些方面？
    答：此次提高成品油消费税后形成的新增收入取之于民、用之于民，继续纳入一般公共预算，统筹用于治理环境污染、应对气候变化、促进能源节约利用、鼓励新能源汽车发展等方面，不断改善人民生活环境。
    4.问：近期两次连续提高成品油消费税，今后是否还会继续提高？
    答：成品油消费税的总体负担水平，需要综合考虑经济运行态势、环境资源状况、节能减排要求、收入分配调控需要等多项因素。今后，我们将结合国家宏观调控政策的需要和国际市场油价变化，充分考虑各方面的承受能力，统筹研究完善相关政策措施。
责任编辑： 李平
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说好的九连降呢？
　　财税［号 　　各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、国家税务局，新疆生产建设兵团财务局： 　　为促进环境治理和节能减排，现将提高成品油消费税问题通知如下： 　　一、将汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税单位税额由1.12元/升提高到1.4元/升。 　　二、将柴油、航空煤油和燃料油的消费税单位税额由0.94元/升提高到1.1元/升。航空煤油继续暂缓征收。 　　三、本通知自日起执行。 　　财政部 国家税务总局 　　日
汽柴油价格分降0.13元0.34元 17:22 发改委网站 　　今日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低170元和400元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.13元和0.34元，调价执行时间为12月12日24时。
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