质保期内维修费用车坏了报销油费吗

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来源:中国宁波网
作者:冯小平 江波
  7月11日上午,日报“党报热线在基层”活动来到了消费者中间。在天一广场老银泰百货前的消费维权咨询活动现场,消费者来到放有“消费者权益保护巡回法庭”、“日报热线”、“海曙区消保委”、“消费联络站”等牌子的长桌前,向专家咨询消费问题,向商家反映产品质量问题&&
  记者客串一回老娘舅
  “还在保修期,油箱就漏了两次。更气人的是,拖车费、换零件的费用也要我出,这算什么保修期呀?”余姚来的赵先生气愤地向消保委工作人员诉说自己的遭遇。
  赵先生前年4月在本市一家买了辆小车,约定保修3年或者6万公里。结果才开了4个月,油箱就漏油了。后来给车子换了一个油箱。谁知当月油箱又漏油了。赵先生又向反映,派车将赵先生的车拖了回去。检查后,工作人员说是油管脱落,塞进去就好了,并要赵先生支付200元拖车费。
  这次赵先生不干了。他认为保修期内油箱两次漏油,说明有问题,所以拖车等费用应该由对方来承担。
  消保委的工作人员随后和负责人取得了联系,并向对方解释了有关的法律条文。
  赵先生告诉记者,他要求免掉200元拖车费,并保证以后不再发生漏油现象。记者遂将赵先生的要求告知了负责人。经过消保委工作人员和记者的一番劝说、解释,最终对方同意免去拖车费,并免费换掉油管。
  商家也来为自己维权
  当天的活动吸引了众多消费者,还引来了一些商场负责人、店主。
  胡女士在天一商圈开了家手机店,她向华旗律师“诉苦”:“前两天来了一个消费者,说在我这儿买的一部手机坏了。我提出给他修,他不肯,一定要换新的。我说按照规定不能换了,他就是不听,每天来吵。遇到这样的事,你说我该怎么办?”
  “你应该明白告诉他,手机在保修期内发生质量问题,在经过两次修理仍修不好的,第三次发生故障不能正常使用时,才可以换。如果他影响了你正常做生意,可以报警。商家也应该学会为自己维权,不能一味满足顾客的无理要求。”华律师的一番话说得胡女士连连点头称是。
  面对面化解多起纠纷
  活动中,不但工商、法院、律师等专业人士在现场帮消费者出谋划策,许多商家负责人闻讯后也赶了过来,现场解决消费者反映的问题。
  案例一:断鞋帮的凉鞋可换了
  童女士说,一个星期前她在一家大商场花200多元买了双女凉鞋,结果第一次穿鞋帮就断了。她要求退货,但商场只同意帮她去修一下。
  这家商场负责消费的经理知道这事后,亲自带着童女士去柜台,经过和服务员商量后决定给童女士退货。
  案例二:有舞可跳了
  汪小姐前不久去一家瑜珈馆学习舞蹈,当时对方口头答应舞蹈班马上开课,但一个多星期过去了还没开课。汪小姐要求退钱,对方不答应。
  现场工作人员马上联系到了瑜珈馆负责人,负责人承诺5天后舞蹈班一定开课。
  案例三:微波炉能用了
  陈女士今年4月底在一家电器店买了台微波炉,用了几次后坏了。修理师傅来了几次没修好,说是电脑板坏了,要换一块电脑板。由于陈女士电脑板型号和原来的不一样,不让换,结果对方此后就不再理她了&&
  电器店的负责人当场表示,陈女士下午去店里,换一块和原来一样的新电脑板,也可以退货。
  太阳照在头顶,火辣辣的。那些为消费者服务的人们,他们的心更热!
  基层点简介
  海曙区消费者权益保护委员会,前身为海曙区消费者协会,成立于日,是一个对商品和服务进行社会监督、保护消费者合法权益的社会团体。
  海曙区消保委自成立以来,除了在全区各工商所设立了分会外,还在各个街道建立了消协监督站,并在辖区的各大商场和企业中建立了消协联络站,在农贸市场和居民社区建立了站。基本形成了由区消保委、分会、联络站、监督站、站组成的,较为完善的消费者维权组织网络体系。海曙区消保委还与海曙区人民法院合作,成立了消费者权益保护巡回法庭,并有一支律师顾问团为消费者提供服务。
  海曙区消保委多次被中国消费者协会,省、市消保委等部门评为消费维权先进单位。
  (冯小平 江波)
(责任编辑:张黎丽)
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楼主 电梯直达 楼
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这说不准啊
打电话问问不得了
看看烧机油的程度!如果7千公里要加的,还可以接受,如果3千公里就要加了,那你要做的不是要4S给你免费添加机油,而是免费更换发动机!虽然说机油不贵,但是说到底,机油烧得越厉害说明发动机装配越不严密,宝马奥迪通常也在10万公里以上才会需要在保养期限未到前就提示需要添加机油。另外还要检查,到底是各个汽缸都均衡烧点机油,还是3个不烧,1个烧得特别离谱?如果是这种情况,迟早这个发动机会发抖,就要索赔发动机了。
了解!多谢!
添加机油治标不治本
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大众CC更多相关问题月花销2135元 昂科威28T养车成本解析
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  [ ]& 作为通用发布的第二款车型,的出现就吸引了无数消费者的目光。丰富的配置、舒适的驾驶感受使得其上市半年多,部分4S店还存在一车难求的情况。在我们之前的文章中,曾对它进行了详细的试驾和体验,那么下面我们就来聊聊它的用车成本。● 官方保修周期分析  日国家正式实施了《家用汽车修理、更换、退货责任规定》,规定中第17条中说明,家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶6万公里,以先到者为准;家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶5万公里,以先到者为准。★ 何为三包有效期?  三包有效期是指经营者因汽车产品质量问题,依照法定的条件和要求,由厂家向消费者提供免费修理、更换或退货服务的期限。家用汽车产品三包有效期自购车发票开具之日算起,不低于2年或者行驶5万公里(以先到者为准)。也就是说,自购车之日起,在2年或5万公里的三包有效期之内,经营者按三包规定对汽车质量问题承担修理、更换或退货三种责任,而从第2至第3年或第5万至第6万公里之内,经营者对汽车质量问题只承担修理(包括更换零部件)责任。★ 何为包修期?  包修期是指经营者因家用汽车产品质量问题,对汽车产品提供免费维修或更换零部件等服务的期限。家用汽车产品包修期自购车发票开具之日算起,法律规定不得低于3年或6万公里(以先到者为准)。  的整车保修周期为3年或10万公里(两者以先者到为准),质量保修期从购车发票之日起计算,结束于质量保修期的最后一天。● 官方保养周期介绍  的保养手册中并没有针对首保或时间做出说明,大部分经销商会建议您2500公里-3000公里内进行首保,编辑在这里建议您按照5000公里/6个月或根据监测系统提示进行首保即可。另外赠送的两次更换、滤清器的服务,有效期为3年或10万公里内。  对于的问题,编辑特意咨询了经销商方面,得到的回复是不属于强制保养项目,仅作为建议保养项目,该添加剂一瓶为210元。昂科威 厂家保养建议周期表周期/项目(公里)机滤空气滤清器汽油滤清器空调滤清器转向助力油变速箱油刹车油火花塞5000●---电子助力,无需更换每8万公里更换一次。--10000●-----15000●-----&20000●●-●--25000●-----&30000●-●-●-35000●-----40000●●-●--45000●-----&50000●-----55000●-----60000●●●●●●整车质保期为3年或10万公里 发动机为正时链条传动,无需更换注:●:需要更换& -:无需检查更换  按照保养手册的建议,的常规保养周期为5000公里或6个月内,也可按照监测系统提示进行保养。一般情况下,根据监测系统的保养间隔为1万公里保养一次。每2年或3万公里更换汽油滤清器和刹车油,每2万公里更换空气、空调滤清器,每6万公里更换,每8万公里更换油。
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发动机:&&&&
变速箱:&&手自一体&&车身结构:&&
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测试文章:《》
评测编辑-郑宇:
&&&&使用小排量发动机来降低售价,这是扩大市场覆盖面的好办法,但可惜双离合变速箱拖了后腿。如果说1.5T发动机的表现还算能被认可的话,7速双离合则实在让人难以满意。
评测编辑-苑璐:
&&&&很多人都比较担心1.5T的动力表现,实际上这台发动机的表现还是不错的,并不会出现小马拉大车的感觉。昂科威的身形和车内的档次感比同价位车型有着明显的优势,对于消费者来说,这钱花的还是挺划算的。不满意的地方就是它的变速箱,反应速度还是有待提升,平顺性方面会不规律的出现一些顿挫,比较让人难以捉摸它的脾气
评测编辑-李伟龙:
&&&&昂科威20T车型主要瞄准高端紧凑型SUV市场,相比这一级别的竞争对手,更高一级的定位、良好的做工与用料、以及较高的配置是它的优势,而配合有些生疏的动力系统则成为了最大的短板。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章:《》
评测编辑-罗浩:
&&&&1.5T发动机表现不错,动力储备完全够用,但7速双离合变速箱的表现一般,给驾驶感受拖了后腿。介于它比较便宜的价格,还是可以给一个8分的成绩,与途观和翼虎相比的话这辆车还是有自己的优势的。
评测编辑-刘昱昕:
&&&&昂科威这么大一个中型SUV配1.5T发动机确实很大胆,其实它的动力还够,只是没了2.0T那份从容。相比之下双离合变速箱对驾驶感受的影响更大,低速不时的顿挫影响了昂科威的那份沉稳感。毫无疑问,28T更值得拥有。
评测编辑-李佳:
&&&&昂科威20T是入门车型,不过配置并不算低,全景天窗和定速巡航都是颇为实用的配置。1.5T的动力并没有想象中那么弱,唯一短板是变速箱的平顺性。
加速(0-100公里/小时)
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测试文章:《》
评测编辑-苑璐:
&&&&昂科威在配置方面的表现相当丰富,而且乘坐空间也足够宽敞,活动范围较大的后排座椅让后备厢的空间也有了更大的扩展性。动力方面,2.0T的发动机提供了足够的动力输出,6AT变速箱在平顺性上也有了大幅进步,只是在反应速度上还有待提升。
评测编辑-郑宇:
&&&&昂科威出色的内外做工和上乘的用料给人留下深刻印象。动力性能也位列同价位车型中的前列,同时变速箱的表现较之前的通用车型有着不少的进步,是一款可以对当今市场产生重大影响的车型。
评测编辑-李伟龙:
&&&&无论对别克还是国内的SUV市场而言,昂科威都是一款重量级产品。全系标配2.0T以及四驱系统为它的成功打下了良好的基础,备受诟病的变速箱问题也得到了良好的解决,只要价格不太离谱,相信一定会被国内消费者所接受。
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