“工业4.0”
破译“工业4.0”
通过价值网络实现横向集成
工程端到端数字集成横跨整个价值链
垂直集成和网络化的制造系统
畅想“工业4.0”
“工业4.0”在中国
“工业4.0”与“两化融合”
德国经济以其强大的工业基础为特征，特别是它的机械与设备制造、汽车工业和能源工业。工业4.0的实施绝对是对未来发展的关键。
——Ernst Burgbacher
议会国务秘书，联邦经济技术部部长
物联网和服务网在制造业中拥有巨大的创新潜力，如果我们成功把基于网络的服务整合进工业4.0，将极大地扩展这种潜力。
——Johannes Helbig博士
工业-科学研究联盟交流促进组织成员
中国在没有完成工业化（电气化）的情况下，就进入了信息化时代，所以，德国“工业4.0”对中国的启示是，通过两化融合的手段促进制造业继续向更高的水平发展。
——周济 中国工程院院士，摘自《e制造》
工业4.0（Industrie 4.0）强调&智能工厂&和&智能生产&，实质是实现信息化与自动化技术的高度集成，旨在保持德国制造业在全球的竞争优势。当前，中国制造业正面临前所未有的挑战，受到高端制造业向发达国家回流，低端制造业向低成本国家转移的双重挤压，因此，学习和借鉴工业4.0的理念，建设智能工厂，推进两化深度融合，具有十分重要的现实意义，是推动中国制造业转型升级的一剂良方。
——黄培 博士 e-works总编
2008年罗克韦尔自动化便率先提出“融合”的理念。2010年，又在融合的基础上又提出“全厂最优化”的横向战略，进一步打通了从上游到下游的整个供应链，罗克韦尔自动化纵向与横向的融合，可以说打通了实现“工业4.0”的任督二脉。
在节能增效领域，施耐德电气将节能方式从传统的机器、工艺改造,升级上升到系统层面，使节能成为设备端、工艺端、工厂级管理和企业资源管理一体化的集成。EcoStruxure能效管理平台实现了对电力、工业、建筑楼宇、数据中心和安防5大领域的技术和专业经验的整合。
2009年提出智能自动化的概念，并逐渐落地。WebAccess，工业通讯产品与PAC控制器不但是智能自动化框架下的完美组合，同时软件+硬件+通讯传输框架也是契合“工业4.0”的标准架构。在“工业4.0”基础之一的物联网技术方面，研华有丰富的WSN I/O模块经验。传化智联 重新定义物流织网下的新制造时代－焦点新闻－齐鲁晚报网
传化智联 重新定义物流织网下的新制造时代
核心提示：
易货嘀就是率先开启共享单车物流服务的供应商。在去年的G20杭州峰会上，易货嘀也是城市配送主要供应商。传化智联希望通过这一套中国智慧公路物流解决方案，能够改变公路物流小、散、乱、差的现状。不可否认的是，在智慧物流网络的助推下，一个新的时代正在到来……
共享单车的热潮在各大城市中尚未退去，2017年南京浦口国际女子半程马拉松赛道的余香也还未消散，近日，&新能源物流车&即将遍布全国公路干线的消息又接踵而至。
我们熟知的城市里，这些变化如同潮起潮落，每日默不作声却悄悄改变。人们看到的是共享单车，奔跑的&玫瑰&和电动物流车，看不到的是，在这些城市一景变迁的背后，以全国主要城市为中心，以公路干线为脉络，以智慧系统为大脑的一张大网正铺天盖地席卷而来。这张网如同制造业改革的推手，正在推动一个新时代的到来。
今天，我们透过传化智联旗下同城货运调度平台&&易货嘀的服务案例，来深度剖析物流织网如何推动新制造时代的发展。
深夜迁徙的流动大军
十字路口红灯转绿的一瞬间，上百辆黄色、蓝色的单车一齐冲出自行车道，汽车的鸣笛声，自行车车铃声和人潮的嘈杂声混杂在一起。这是杭州一个普通周末的街景。而生活在这座城市的人们，也正逐渐将自行车解决出行最后两公里，看做是出行的日常。
有人说这是80年代自行车风潮的回归，有人说这是&互联网+&的产物，也有人说，这是制造业转型升级的缩影。
不到一年时间，全国涌现的单车品牌超过30个。数据显示，2016年共享单车用户规模接近2000万，2017年预计将达到5000万。共享单车的投放量已经超过200万辆，其中ofo投放量超过80万辆，摩拜单车投放量超过50万辆。
白天，单车随着人潮移动的方向从地铁、马路、公交站等交通集中地被骑到写字楼、居民楼和零散的停车点。夜晚，这些散落在城市中的单车又被运送回交通集中区域。背后支撑上百万辆单车在城市流转的就是物流。
易货嘀就是率先开启共享单车物流服务的供应商。单车发展规模越庞大，其背后需要的物流服务压力就越大。公路干线物流将单车从制造商运输到城市仓储中心，然后进行安装和城市投放。运输、仓储、安装、投放，每一个环节都需要物流的智能调动。
哨声一响前的物资运转
4月9日，2017南京浦口国际女子半程马拉松暨全国女子半程马拉松锦标赛哨声一响，近4000千名来自世界各国的&铿锵玫瑰&奋力开跑。
多点配送和时间节点精准是赛事运输的特点。商业贸易的配送或许还留有补救余地，而对于在特定城市，特定时间点举办的赛事，对运输精准度的要求几近苛刻。与一天中没有第二次日出一样，赛事运输没有第二次补救机会，连天气、路况等意外情况也不能排除在外。
易货嘀就是本次赛事配送的指定供应商，为马拉松专门定制了一套KA-SDS供应链解决方案，并组建金牌司机成为专项司机服务队伍保障配送的顺利进行。
这样智能化的配送解决方案，本次马拉松并不是易货嘀完成的首个案例。在去年的G20杭州峰会上，易货嘀也是城市配送主要供应商。
绿色发展下的除旧布新
便捷、高效、绿色、环保是现代城市物流发展的共识。
不久前，传化智联联合东风汽车股份有限公司和湖南中车时代电动汽车股份有限公司率先发布了互联网绿色能源城市物流车&&东风EV300纯电动轻卡、御风纯电动轻客。据测算，20000辆柴油货车置换为&新能源物流车&，那么每天将减少2400吨碳排放量，每年则减少87.6万吨，相当于每年48.7万颗树所要吸收的碳排放量。这也是传化大力推广新能源车和车队加盟计划的主要原因。
从&物流&二字不难看出，货物的流通就是这个行业的真谛。物是社会生活的组成成分，我们衣、食、住、行都离不开物的支撑。物的流通性在一定程度上是一个社会的发达程度的标志。流就是流通性，中国&丝绸之路&是历史上物资流通最辉煌的时代，如今不仅成为一个特殊时代的标志，也成为中国文化旅途上的瑰宝。
卡车、专线、信息是过去制约货主发货的重要因素。而如今，信息智能化成为整个物流体系打造的核心。为了打造更多新技术、新服务、新模式，传化智联提出了一套中国智慧公路物流网络运营系统解决方案。
为了实现这套方案，传化智联首次提出&传化网&概念。以智能信息系统与支付系统为核心，依托公路港城市物流中心，融合互联网物流业务与金融业务，为城市、城市群以及行业提供供应链平台服务，打通供应链各环节，实现供应链端到端一单到底的业务场景，形成供应链闭环生态圈。
传化智联希望通过这一套中国智慧公路物流解决方案，能够改变公路物流小、散、乱、差的现状。从提升制造业的基础服务平台开始，降低制造业运输成本，增加货物流通效率，将大数据、云计算、智能设备等科技真正应用到制造业中去。
不可否认的是，在智慧物流网络的助推下，一个新的时代正在到来&&
【换个姿势看山东-天天豪礼有惊喜-全新界面国际范儿】
齐鲁壹点 最懂山东
责任编辑：魏业萌
扫描左侧二维码或直接加微信号“qiluwanbao002”关注齐鲁晚报官方微信公共平台。《新制造时代》丨看点书丨数字尾巴
小组详情页
《新制造时代》
中国离造好车还很远，希望各个车企都能跟上时代的步伐，这本书讲述了吉利的发展史，爱车人士值得一看！
快给朋友分享吧！
请先登录再评论...马云：新制造时代来临 旧制造或将会被淘汰
源于：互联网
发布时间：
马云：新制造时代来临 旧制造或将会被淘汰& & & 我们有理由相信，在***大力提倡中国制造互联网+转型升级，中国制造2025的新形势下，中国制造会有一个质的飞跃，中国新制造一定能够在世界的舞台上绽放光彩。　　新制造是什么？2017新制造这个关键词在中国大地上火爆非常，源起于在去年10月份的阿里云栖大会上马云老师提出的五个新，其中包括了新制造。其实早在2015年***就曾提出了中国制造2025战略规划，把振兴中国制造提到了***战略层面的高度，其实国外其他***也有相同的概念，譬如德国有，美国有工业互联网，日本有精益制造，在新世纪每个***都将振兴制造业摆在了***的战略高度，这对中国制造业是一件利好的事情，那么新制造和旧制造有什么区别呢？新制造又是什么呢？　　在过去30多年时间里，中国制造业的成长基本上依托两个名词，一个是成本，一个是规模。那么，***到底出现什么问题了呢？答案是成本优势逐渐消失。中国制造的成本优势是：土地便宜、劳动力低廉，政府税收减免政策扶持，还有就是企业对环境保护不需要承担责任。现如今企业的自律意识、政府对我们的监督意识越来越强，任意破坏环境和空间的办法越来越少。这些成本优势逐渐丧失的时候，规模也不能带来未来，因为在一个规模的基础上，所有的商品都同质化，相当可怕的是同质化的过剩。　　我们先来看看旧制造的场景，中国传统制造业相当典型的类型有两种，一种叫做工贸技、一种叫做贸工技，还有相当大一部分是纯加工性质的制造加工厂，譬如在长三角地区和珠三角地区，聚集了大量的外贸加工型工厂，就连南方相当大的富士康集团也主要是靠帮苹果等品牌公司加工产品来赚取微薄的加工费，我们就拿苹果6S手机来举个例子，一部在国内售价6000多一部的6S手机，其实大部分的利润被苹果公司赚取了，由于苹果的强大品牌魅力，高科技含量的自主研发技术，即便是这么高的售价，很多中国人还是愿意买单，而作为苹果的相当大加工厂富士康其实只占了其中5%不到的利润，大家可想而知，一个工厂投入了大量的人力物力，修建厂房、大量招聘员工、拼命的加班加点生产，而且还破坏了中国的空气环境，换来的确实那微薄的5%不到的利润。其实富士康工厂代表了中国制造的一个缩影，在广东的东莞地区，号称世界的制造工厂，大部分都是做外贸加工订单的工厂，一般都没有自己的品牌，没有自主的研发能力，完全依赖于中间微薄的哪一点加工利润。随着中国的人口红利逐渐消失，人工成本的大力上升，原材料成本上升，土地成本上升，工厂厂房租金上升，再加上外贸订单的萎缩，所以大批量的加工厂倒闭也并不奇怪。　　所以在新时代的起点上，发展中国新制造势在必行，一个***的强胜还是要靠实体经济的振兴，制造业无疑是实体经济的核心代表，我们有理由相信，在***大力提倡中国制造互联网+转型升级，中国制造2025的新形势下，中国制造会有一个质的飞跃，中国新制造一定能够在世界的舞台上绽放光彩。未来的新制造有以下几个特点。　　1、自主品牌：新制造需要摆脱那种靠加工订单来赚取微薄利润生存的方式，转变为打造属于自己的品牌，根据市场需求，精细定位消费群体，特别是现如今进入80、90时代，消费主体发生了变化，原来的大众品牌已经不能适应目前市场的潮流，需要建立新品牌，个性化品牌，针对某个消费圈层人群的品牌，小而美的品牌。新制造有了自己品牌后，产品的利润自然就高了，可以通过品牌溢价的方式，能够为企业赚取更多的利润。　　2、自主研发：新制造相当大的特点是重视研发技术，坚持自主研发创新。中国制造业发展这么多年，其实我们的大部分制造业研发技术还是欠缺的，由于原来的市场太好做了，以至于只要产品做出了就不用担心卖不出去，大部分制造业会觉得复制是相当大的创新，复制技术来做成本更低，这样的观念导致中国制造大部分是通过仿造或者抄袭来完成初始积累的。长期以往不重视技术创新的现象，是导致***的中国制造落后于西方***的重要原因。然而现如今市场进入物品饱和的时代，靠仿造和复制的旧时代已经过去了，中国的制造业必须要下大力气抓自主研发，技术创新，建立自己的技术壁垒，保持技术的核心竞争力，才能够振兴中国制造，才能够在世界舞台上占有一席之地。　　3、工匠精神：据有关媒体统计，中国的民营企业平均寿命只有3-5年，这个数据可以从侧面反映中国制造的现状，而日本的百年企业有很多，美国也有很多，为何中国企业的寿命这么短呢？其本质的核心是缺乏专注于产品灵魂的工匠精神，缺少将产品做到***的精神，中国的很多企业是为了赚钱而赚钱，而不是为了实现某种价值而宁可付出一生的精力和时间去做的一种精神信仰。我们在日本经常可以看到一对白发苍苍的老人一生只为经营着一个小小的蛋糕店，而且为此而乐此不彼。我想这就是一种工匠精神吧，确实值得我们中国的企业家学习，***目前也在大力提倡工匠精神，相信在未来中国的企业平均寿命也会延长，也会出现一批批百年老店。　　4、个性化定制：新制造有一个很***的特点就是个性化定制，现如今由于消费市场主体的变化，消费者更加注重个性化需求，消费市场已经由原来的以卖方为主导的市场，渐变为以买方为主导的需求性导向市场，制造业从最开始以美国福特式为代表大规模的生产方式，后来发展到以日本丰田为代表的精益化小批量多品种的生产方式，到现如今发展为以消费者需求为导向的个性化定制生产方式C2M，个性化定制的相当大特点是根据消费者真需求定制化生产，以消费者个性化需求为导向、产生订单、工厂定制化生产，相当大的好处在于是以零库存的方式生产，大大降低企业的库存成本。而且由于是个性化特点，能够卖出品牌溢价，企业盈利空间更大。　　5、互联网+：严格意义上来讲，是制造业+互联网，而不是互联网+制造业，现如今互联网基础设施已经基本完善，互联网就像水电煤一样，制造业应该更加积极的融入到互联网中去，进行深度融合，制造业有自己的优势，要学会借力互联网，如通过互联网新媒体传播打造品牌、通过电商渠道销售产品、通过移动互联网社交平台与客户关系互动重建等。　　6、、：现如今已经进入大数据时代，制造业也应该活用大数据，通过数据来对工厂实施精细化的管理，如通过数据对客户群体实施人群画像、精细定位消费群体；如通过大数据对仓库库存实施科学管理、如通过大数据对整个生产流程革新管理、如通过大数据对销售部门、采购部门、研发部门、生产部门、品质部门、人事部门、财务部门等系统化管理。新制造还可以通过物联网对企业进行软硬件实施万物互联，提高企业信息化集成。　　7、云计算：新制造在研发信息化领域，基于工作站或PC平台的产品研发向桌面云平台转变；由区域研发向远程异地协同研发转变，制造业可以用创客的方式用云计算平台将全国乃至全球的研发人员汇聚一起，集思广益，来研发更好的产品。在云时代，制造企业的信息化应用无需购买任何软硬件产品，也无需部署信息化平台，企业可以通过租赁软硬件系统方式来满足企业业务需求，按照使用多少来支付费用。这不但能有效减少信息化投入对企业资金的占用，而且能大副的帮助企业节省成本。　　8、智能制造：智能制造系统是一种由智能机器人和人类专家共同组成的人机一体化智能系统。在制造过程中能以一种高度柔性与集成的方式借助计算机模拟人类专家的智能活动进行分析、推理、判断、构思和决策，从而取代或延伸制造环境中人的部分脑力劳动，同时收集、储存、完善、共享继承和发扬人类专家的智能。制造业的发展由相当初的手工制造到高度自动化制造再到柔性自动化制造，再发展到智能化制造。智能制造系统可以提高工作效率、提升产品质量、降低生产成本，从而提高企业效益。　　中国新制造要想在世界的舞台上占有一席之地，必须要有从零到一的创新精神，重视产品核心研发技术，打造自主品牌，积极拥抱互联网+，打造自动化、智能化、智慧化工厂，并运用大数据、云计算、物联网技术，提高制造工厂效率，提升产品品质、降低生产成本。用工匠精神融入到产品当中去，做到专注而又***，才能够真正意义上实现中国新制造、中国制造2025，才真正能够让中国制造，走出中国、引领世界！审核编辑（周薇）新闻来源： 互联网/gkzhan
最新公司信息