营运保险和非营运货车保险赔吗保险的区别

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营运车买成非营运险出事故无法理赔 60名司机急讨说法
  据《新闻晚报》报道,优惠购车时享受了挂靠公司、购买等“一条龙”的服务,出了事故要时却问题重重。昨日,陈师傅等几十名货车司机来到沪南公路4820号购买货车的地方,向商家讨要说法。
  优惠购车后无法理赔
  昨日下午,记者来到沪南公路4820号上海奥狮(,)4S店,门口停了不少卡车将大门堵住。在4S店内,不少货车司机正与工作人员交涉。两辆警车停在沪南公路路边,警察正在现场进行处置。
  “买车时说得花好稻好,后来出事了才知道我们根本没得到什么优惠!关键是还有很多后遗症。”货车司机陈师傅气愤地说,他于今年1月份看中一款“江淮鼎力”,市场价每辆在10万元左右,卖方表示可以便宜1万元,条件是指定一家公司进行挂靠。“货车要运营,反正都要挂靠公司,我们就答应了。”陈师傅说,最终他以89500元购买了一辆车,挂靠在上海焕友工贸有限公司名下,也办理了相关保险手续。
  今年5月份,陈师傅的车在跑运输时撞到挖土机,保险公司人员表示无法理赔。“我才知道,汽车销售人员没给我买营业性质的保险,省了这几千元,导致我无法理赔。”陈师傅说。
  记者看到,陈师傅的车辆行驶证使用性质为“货运”,机动车商业保险保单上,车辆的使用性质却为“非营业”。
  司机要求追加保险费
  昨日,记者在现场了解到,有近60人碰到了和陈师傅一样的问题:发生事故后因保单为“非营业”性质而无法理赔。“买货车就是为了跑运输,这才要挂靠公司,行驶证上也标明了车辆的使用性质为货运。买保险怎么能买成"非营业"呢?”陈师傅说。
  “我一个朋友7月份的时候在嘉定出了个小事故,保险公司认可了9700元的理赔金额,但后来一查保单才发现是非营业性质的保险,要追加几千元保险费才能顺利理赔。我还有一位老乡今年运货的时候不慎撞死了个人,因为保险公司无法理赔,自己也没有多少钱赔偿给受害者家属,最终被判了七年半的有期徒刑。”现场另一位货车司机告诉记者。
  如今陈师傅等货车司机想把车辆的挂靠单位换掉,但却被告知“没办法换”。“如果没办法换挂靠公司,那我们希望能把保险买成营业性质,为我们追加4000元左右的保险费,万一出了事故能让我们顺利理赔。”陈师傅说。
  航头镇相关部门出面协调
  由于涉及人数众多。昨日下午,航头镇相关部门负责人也赶到现场,从中进行协调。
  今天上午,记者拨通这些货车司机挂靠的公司负责人,对方表示,保险是合同,双方认可才能生效,这些合同上,车主都签字了。
  此事如何处理,货车的“非营运”保险转向“营运”保险,这其中的缺口到底谁来承担?货车司机与相关企业还将进一步协调此事,本报也将继续关注。
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