日本安全气囊公司高田拟申请破产保护
发稿时间： 08:05:30
　　日本高田公司因安全气囊召回问题深陷经营困境，最快将在本月内向东京地方法院申请破产保护。
　　共同社１６日报道，高田预计负债总额将超过１万亿日元（约合６１３亿元人民币），有望成为日本战后最大规模制造业破产案例。
　　截至３月底，高田负债总额约４０００亿日元（２４５亿元人民币），此外气囊召回费用可达大约１万亿日元。
　　高田在美核心子公司“ＴＫ控股”则计划根据《美国联邦破产法》第１１条申请破产保护。
　　消息传出后，高田股票在东京证券交易所临时停牌。
　　根据相关调查，高田公司生产的安全气囊充气设备在一些情况下可能发生破裂，而充气设备破裂产生的碎片可能飞出，致伤乘客。据共同社数据，高田安全气囊问题仅在美国就至少造成１１人死亡。高田迄今在全球召回大约１亿个安全气囊。
　　今年１月，高田在美国同意支付１０亿美元罚金，原因是隐瞒气囊的危险缺陷。高田同样在一起刑事诉讼中认罪。
　　包括美国通用汽车公司和德国大众集团等大型车企受到高田安全气囊问题影响。日本本田汽车公司是高田最大客户，同样是受安全气囊问题影响最大的车企之一。
　　高田安全气囊问题今后将在法院管理下接受进一步处理。接手业务的新公司将在美国企业协助下继续向汽车厂商提供相关产品。新公司将接手座椅安全带、儿童座椅等有望盈利的健全业务。
　　共同社报道，中国企业旗下美国汽车零部件公司百利得汽车安全系统计划注资约２０００亿日元（１２３亿元人民币）。英国广播公司（ＢＢＣ）报道，百利得可能将收购高田部分资产。（卜晓明）（新华社专特稿）
责任编辑：千帆
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国际在线报道（中国国际广播电台记者 朱曼君）：市场份额行业内全球排名第二的日本高田气囊26日宣布破产。公司负债金额超过1.7万亿日元（约合1041亿元人民币），成为日本战后最大的制造业破产案件。
26日，高田气囊高层召开记者会，宣布公司破产。社长兼会长高田重久说：“我们给所有相关人士和债权人都造成了困扰，在此，我代表高田株式会社向大家表示深切的歉意。”
据了解，目前高田气囊负债金额已经达到1.7万亿日元，此外全球范围内，仍有大约1亿辆装有高田气囊的汽车等待召回。由于安全性问题，高田气囊在过去10多年的时间里，共造成至少17人死亡，180多人受伤，考虑到今后可能发生的民事赔偿诉讼，高田气囊的负债仍有可能大幅飙涨。回应媒体对于此时宣布破产是否合适的质疑，高田重久回答说：“我们认为，如果不申请破产将无法保证资金的流转，甚至有可能造成不能提供安全的产品的风险，所以公司董事局决定将进入申请破产的程序。”
高田气囊的前身是一家战时向日本空军提供降落伞的企业，战后，转而生产汽车安全配件，制造了日本第一条汽车安全带。此后，公司又开发出安全气囊、儿童安全座椅等多种产品，特别安全气囊，被本田、丰田、福特、日产等多家公司选用，成为安全气囊市场占有率世界第二高的企业。2004年，装备有高田气囊的汽车在美国发生安全气囊破裂造成人员伤亡的事件，然而，在其后很长一段时间里，高田气囊一直拒绝承认是自身产品出现问题，同时也拒绝向消费者提供赔偿。日本媒体在分析此次高田气囊破产案时，普遍认为是企业法律对策迟缓导致了公司的最终破产。汽车专业报纸负责人佃义夫这样分析：“还是社长本人出面不够早。比如丰田在美国发生大规模召回事件的时候，丰田的丰田章男社长也是亲自到美国向大家谢罪，表明了愿意承担社会责任的意思。这对于一家企业来说是很重要的，而高田没能做到。”
日本经济产业大臣世耕弘成就高田气囊倒闭一事接受了媒体的采访，他说：“我们认为，（高田申请破产）是无奈之下的选择。一方面，我们希望高田能够尽快实现事业复兴，另一方面，也希望高田能够保障找回产品的替换品的供应。”
最新消息称，中国均胜电子旗下的美国零部件企业百利得将斥资1800亿日元（约合110亿元人民币）收购高田的安全气囊、安全带和儿童安全座椅等主要业务并成立新公司，新公司将不再负担高田公司余下的债务。
作者：朱曼君
责任编辑：
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来源：法制晚报
法制晚报讯（记者 黎史翔）据日本共同社报道，因为安全气囊召回问题深陷经营困境的日本汽车配件制造商高田公司26日宣布，已向日本东京地方法院提交破产申请，预计负债总额将超过1万亿日元（约合614亿元人民币）。这将成为日本制造业历史上最大的一宗破产案。此外，据报道，高田公司美国子公司也在当地时间25日晚间，向美国特拉华州地区法院申请破产保护。高田公司预计破产程序在2018年一季度能够走完。资不抵债 7月底退市中国资本主导重建日本高田公司一度占据全球气囊市场20%的市场份额。在经历了长达十年的召回丑闻和巨额的赔偿之后，现在已经陷入了资不抵债。公司26日向日美两地的法院申请破产。据路透社报道称，日本高田公司周一决定在日本申请破产保护，债务超1万亿日元（约合90亿美元）。另据路透社此前的报道，高田公司的美国子公司也在周日申请破产保护，其负债规模在100亿美元至500亿美元之间。再加上巨额的召回费用，高田的负债总额已经超过了1万亿日元，这也创造了日本制造业历史上最大的负债规模。报道称，高田预计将于7月27日在东京证券交易所退市。在25日上午开盘前，东京证券交易所已经将高田暂时停牌了。而上周在即将申请破产的消息传到市场后，高田的股价就上演了一场极端的&过山车&行情&&连续四天跌停，累计跌幅将近8成。而上周五却有一度涨停，当天反弹接近了50%。这也意味着高田已经成为了短期资金纯粹赌博性质的恶炒对象。根据目前的重组计划，高田在申请破产之后，公司将拆分为新旧两个公司。新公司将继承高田健全的安全气囊和安全带等等的核心业务，将以1800亿日元左右的价格转让给中国宁波均胜电子旗下的美国子公司百利得。而旧高田公司则将承担全部的债务，并进行债务清算。至此，拥有80多年历史的高田公司将彻底地退出历史舞台。后续保障 问题气囊在美维修完成率仅38%但是尚未召回的部分产品车辆今后将由谁来保障安全，也成为这份重组计划中的一个遗留问题。据日本共同社报道，目前，19家汽车厂商正在推进召回总计约4200万辆汽车的计划。根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)公布的数据，截止到5月26日，38.1%的召回车辆完成了修复工作。有意见指出问题气囊仍有可能在市场上流通，平息问题尚需时日。此外，尽管破产公司可申请担保，但高田仍然需要继续生产安全气囊以替换现有存安全隐患的气囊。据《金融时报》报道称高田申请破产保护后，落实召回和负担召回财务成本的重担就落在全球汽车业肩上。这一史无前例的召回程序牵扯本田、丰田和大众汽车等至少10多家汽车制造商销售的数千万辆汽车。分析师表示，目前还不清楚高田申请破产保护后若其没有足够的金融资产来完成召回程序，众多汽车制造商要负担多少新的召回成本。据报道，目前汽车厂商已经投入了多达数亿美元来加速修复车辆，确保高田申请破产保护后的召回工作顺利进行。企业顽疾 高田与日车企互相推诿致气囊问题长期化这起事件也暴露出了日本企业间存在的一个顽疾。由于高田与本田、丰田等等日本车企存在着长期固定的业务往来，安全气囊在被曝出屡屡出现事故之后，日本车企为了固守零部件产业供应链仍然向高田正常订货。现在看来，这种看似牢靠的商业关系也加速了高田走向末路。此外，据日本共同社报道，据日本调查公司&帝国数据库&统计，日本全国约有570家分包公司与高田公司有生意往来，员工人数合计近6万人。汽车厂商与高田的交易量如果减少，分包商的工作也将随之减少，造成业绩恶化，或将引发地区的就业不安。为此，日本经济产业相世耕弘成26日在接受媒体采访时就称：&已下达指示，要求启动针对与其交易的中小企业的安全网等对策&，将活用防止连环破产的担保制度。由于全球安全气囊市场现在是垄断在为数不多的几家企业之中，作为行业第二的高田正式启动破产程序之后，全球安全气囊市场就面临着一轮重新洗牌。高田曾经的竞争对手百利得总市场份额则有望翻倍，进一步的提高话语权。据报道收购完成后，该公司将成为全球第二大安全气囊生产商，占据市场份额将达到20%-25%。但是考虑到高田和百利得在产品技术上存在着不小的差异，因此重组的前景也并非是一帆风顺的。破产之路隐瞒产品安全检测数据数千万辆汽车被召回据统计，在过去的十年时间，高田气囊总计导致召回了1.2亿辆的汽车。这相当于丰田&踏板门&事件的10多倍之多。高田事件的起因是该公司在充气泵内使用爆炸性的化学物质硝酸铵，从而使汽车的安全气囊在碰撞后自动展开。当暴露在高温和潮湿的空气中时，这种化学物质会变质并迅速燃烧，从而炸开金属筒，并飞溅出金属碎片。目前已导致美国在内的多国至少17人死亡、180人受伤。全球有约1亿个气囊充气机和数千万辆汽车被召回。高田气囊最初的问题始于2000年前后，早期由于没有受到足够的重视，仅本田在2008年召回过4000辆气囊问题车型。而在2009年之后，随着调查的深入，越来越多的企业宣告召回旗下产品，而数量甚至达到了以千万为计数单位。今年2月，高田公司承认，在对美销售问题安全气囊中存在欺诈行为，并同意支付10亿美元罚款。一系列的召回和赔偿，最终让高田不得不走上破产保护的道路。据美国司法部表示，在过去的十多年间，高田公司优先考虑自己的利益而非顾客的安全，一直反复持续系统性的隐瞒窜改与产品安全相关的关键检测数据。国内市场2015年召回车辆占总召回的过半据报道，国内市场也没有躲过问题气囊的&侵害&，最早的一起因高田气囊召回是在日，本田召回部分进口版年款思域（Civic）和时韵（Stream）轿车，车辆生产日期为日至日。随后在2014年8月至12月，日产、本田、丰田、宝马相继向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，召回飞度、艾力绅、雅阁、帕拉丁等车型，共涉及581443辆。到了2015年，国内因高田气囊质量问题的大规模召回才正式拉开序幕。记者注意到，根据中国质检总局统计，2015年我国汽车总共召回554.85万辆，其中因高田气囊召回的日系车就超过253万辆。整体来看，目前召回数量最多的就是本田，约占召回量的一半。文/记者 黎史翔责任编辑：王祎(EK012)
由于临近端午节小长假，交管部门预计本周早晚高峰交通压力较大，特别是尾号4、9限行的周二比较突出。此外，由于本周六为工作日且尾号不限行，交通压力也相对较大，部分道路将出现短时拥堵情况。
当地时间5月21日，法国戛纳，第70届戛纳电影节，主竞赛单元电影《迈耶罗维茨的故事》举办首映礼，朱茵穿黑白喇叭袖分身裙亮相戛纳红毯，露香肩美腿难掩傲人上围。
日，沈阳街头亮相鳄鱼肉炸串，一摊主制作鳄鱼肉炸串进行贩售，现场摊主更是霸气遛起了鳄鱼，吸引了不少市民围观。据了解该鳄鱼为人工饲养，体长1.5米，重25斤。
自2016年以来，该院256名学生每逢母亲节、父亲节便用小楷书写家书一封，如今学院要求学生每月写一封。该院开展此项活动，旨在开展孝文化感恩教育。
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