想做途鸟抢单一天能挣多钱运力不知道发展前景怎么样

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-07-06 23:11 标签： 途鸟运力单子多不多
最近一轮至今
数千万美元
8041万美元
1.03亿人民币
数千万人民币
4.15亿人民币
上海雄厚投资
2.09亿人民币
2.67亿人民币
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途鸟科技（上海）有限公司（以下简称“途鸟科技”）成立于2015年3月,坐落于世界金融中心上海, 是一家以共享经济为理念，致力于发展以同城配送、城际物流等智能物流配送为核心的大型移动互联网公司，其中企业高管均来自于互联网行业和传统物流配送行业的高端人士。也是一家年轻化，富有激情的科技创业型公司。
途鸟科技专注于移动互联网智能物流配送平台，通过高效的智能连接、大数据匹配，连接专业的人、专业的车、货物、专业的服务，为改变传统物流配送市场上有车无货、有货无车、信息不透明、空车返回、半载浪费等现象，途鸟提供更快捷、更智能、更人性化、更绿色的配送服务平台。旗下产品“途鸟配送”主要由Android、IOS版的派单和抢单APP、WEB端派单（）同步对接构成，且已申请多项软件著作权及设计专利权。
途鸟是基于大数据时代下的智能物流配送平台，以云数据的系统分析，让货物与车型精准匹配，让发货更便捷，让物流更智能，让信息更畅通，重构连接，立志成为互联网+智能物流配送行业的领导者。
(C)2016 途鸟科技 All Rights Reserved 沪ICP备号-1途鸟科技执行总裁兼COO任第三届中国城市配送峰会VIP嘉宾
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由中国物流与供应链联盟举办的第三届中国城市配送峰会即将于8月27日在广州召开，这场物流思想盛会将迎来多位行业高级大咖，并带来他们价值千亿的干货分享，绝对是一场不容错过的行业盛宴。本届峰会已邀请到以下多家最具代表性的中国“互联网+城配”平台企业老总，他们将在峰会现场进行高端对话：
由中国物流与供应链联盟举办的第三届中国城市配送峰会即将于8月27日在广州召开，这场物流思想盛会将迎来多位行业高级大咖，并带来他们价值千亿的干货分享，绝对是一场不容错过的行业盛宴。途鸟科技执行总裁兼COO马国峰受邀出任此次峰会VIP嘉宾.中国物流与供应链联盟联合中国物流行业最大的新媒体平台物流指闻，自2014年起，已连续两年在广州成功举办城市配送主题峰会，均获得了较大影响力，会议中碰撞出的行业思想观点为很多企业指明了发展的方向。峰会举办背景介绍三年前，&互联网+&概念的提出、各传统行业都开始了互联网化模式转型的发展道路，上游商业产业结构重组，供应链模式变革、使得物流这一传统的行业也随之发生了巨大模式转变。近几年，行业中涌现出的几千家车货匹配平台企业，时常会看到他们融资、裁员、转型、倒闭等消息;深圳、郑州等各地禁摩限政策;各大资本资金收紧;各领域的巨头企业强强联合&等等事件都在行业内掀起了一轮又一轮的纷争。每一位城配物流领域创业者，无不如履薄冰。未来，如何走的更好、走的更远，是各大城配领域企业都在思考的问题。这就是中国物流与供应链联盟举办此主题峰会的初衷，为行业提供一个真正有干货、有创新思维、有价值的、高端的交流圈子，而不仅仅只有广告。【峰会聚焦内容】1、黄刚老师解读行业新趋势中国玩转&互联网+物流&新商业模式第一人的黄刚老师，聚焦互联网+物流，重新连接，重构生态，解读行业发展新趋势、新思维。2、城配模式行业研究报告由汉森行业研究中心耗时数月，调查和研究近100家各大城市配送企业模式，包含车货匹配平台、落地配、最后一公里等各种模式的企业，峰会现场将有嘉宾对各种城配模式进行全维度解读。(纯纯的干货啊!)本届峰会已邀请到以下多家最具代表性的中国&互联网+城配&平台企业老总，他们将在峰会现场进行高端对话：3、甲方企业聊城配物流的存在是因为有实物交易，所以物流公司在低头干活的同时，也要抬头看看天，本届峰会会邀请到甲方企业物流老总，听他们谈谈对城市配送的需求，以及甲方企业在城市配送方面所作出的创新模式。4、互联网+城配模式的探讨在城配领域，有成百上千家车货匹配的信息平台，到底什么样的平台能走的更长久，你想知道吗?5、最后一公里创新探讨物流的最后一公里，一直是困扰电商行业提高顾客体验感的痛点，也是城市配送物流生态的主要组成部分。峰会将在这个话题上做比较深入的探讨。6、从资本角度看最具价值的城配企业2016年，很多企业都在吐槽融资越来越困难，本届峰会将邀请某资本企业的老总从资本市场的角度为大家分享最具投资价值的城配企业。7、现场嘉宾互动计划预留一定量时间，从卧虎藏龙的报名嘉宾中找出几位有干货的老总，上台分享些自己的想法。【峰会基本信息介绍】1、时间：日(星期六)一天，早上9点到下午6点。2、地点：广州3、参会规模：200人(总监级别以上)4、组织机构：中国物流与供应链联盟主办、物流指闻协办途鸟科技执行总裁兼COO马国峰受邀担任峰会VIP嘉宾，将结合途鸟科技与自身经验，为大家带来满满的物流干货内容，8月27日，广州，敬请期待！免责声明：本文仅代表作者个人观点，与凤凰网海南无关。其文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请网友仅作参考，并请自行核实相关内容。
[责任编辑：朱春丽]
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据国家工商行政管理总局网站消息，近日，工商总局印发《网络购买商品七日无理由退货暂行办法》。
《办法》明确了不适用退货的商品范围和商品完好标准以及相关退货程序，并对网络商品销售者违反本办法规定，作出了明确的处罚细则。办法自日起施行。
1不适用范围
《办法》明确，消费者定作
10月31日,途鸟科技内部培训会暨途鸟配送4.0上线启动仪式在途鸟总部正式举行，途鸟科技华中地区加盟商参加了此次培训会议。培训会议共时一天半，总部将对产品竞品和未来战略、途鸟未来金融规划、4.0新产品及市场运营、客服管理与绩效管理、后台管理、新闻媒体及公司文化等多个方面开展了培训交流。
10月31日早上八点半，各大加盟商已经陆续进入会场签到。九点整，会议准时开始，途鸟科技总裁助理兼招商经理曹萌星代表途鸟总部对各位加盟商及参会同事们表示热烈欢迎，接下来就途鸟科技公司文化开展了培训会议。
北京时间10月27日，《福布斯》杂志网站公布了2016年度中国富豪排行榜，大连万达集团董事长王健林以330亿美元的身家蝉联富豪榜第一，这是他近4年来第三次成为福布斯中国富豪排行榜第一，而物流快递领域，不出意料顺丰王卫、圆通喻渭蛟也位居榜单前列。&
-中国10大富豪-
在科技企业富豪
2016年是物流行业重要的一年，也是变革的一年，经历了所谓的“驱赶”“生存”“分散-集中”等各种形式的变迁。思维的变化、理念的植入、资源的稀释以及市场的分离，传统物流专线正在经历风起云涌的变革当口。
本文作者经历物流行业十多年，以物流人的角色在不断感受我们的传统物流专线，希望与众多同行共同分享个人的真正感受，此文将持续探索不断更新，希望同行们喜欢。&
“时间支配”
物流在中国真正兴起于90年代，你要说以前有没有，有，但因为经济的发展和社会形态等问题，不成规模，也不明显，更多的在于国家掌控的资源和运输载体的司机，而且是卖方市场，并不为大众所认知。
后来经济发展了，政
征集活动第19天
途鸟的“最美途鸟配送员”征集活动就要结束啦
想撩妹的帅小伙们赶紧给小途砸照片呀！
别人的照片马上就要上墙
而且有机会获得千元大奖哦！！！
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现在赶紧给宝宝发张照片吧！
中投顾问发布的《年天津物流业投资分析及前景预测报告
　　》指出，影响天津物流业发展的有以下因素：
1、有利因素
(1)京津冀物流——体化等各种政策机遇
随着国家到了进行产业结构转型升级的新常态阶段，政府制定了一系列发展的战略规划，如自贸试验区设立、京津冀一体化发展、“一带一路”建设等重大战略政策。天津市目前正处于“一带一路”、京津冀一体化、自由贸易试验区、国家自主创新示范区、滨海新区开发开放等五大机遇叠加的发展时期，同时天津以其独特的地理位置成为发展战略中的重要组成部分，这些都为天津物流业的发展提供了发展的助力。
(2)京津冀交通一体化规划的优势
今年前三季度物流数据显示，1-9月社会物流总额增速平稳，物流需求的结构性效果有所显现；“降本增效”等相关举措稳步推进，社会物流总费用增速持续回落，物流与相关行业协调性不断增强，物流运行质量显著提升；物流服务价格稳中渐升，但各运输方式服务价格涨跌不一；物流企业经营环境复杂多变，但企业盈利水平有所好转。
一、2016年前三季度物流运行的特点
1、物流需求增速平稳，结构调整效果明显。前三季度，全国社会物流总额为167.4万亿元，按可比价格计算，同比增长6.1%，增速比上年同期提高0.3个百分点，比一季度提高0.1个百分点，但比上半年回落0.
10月26日，浙江义乌某物流公司负责人何总一行人来到途鸟科技上海总部，与途鸟科技总经理兼联合创始人叶悬文、执行总裁兼COO马国峰以及总裁助理兼招商经理曹萌星等人就加盟途鸟相关事宜开展了交流会议。
据了解，何总为浙江省何氏总商会常务副会长，拥有多家公司，旗下某物流公司经营国内零担、整车及专线物流服务，为中国物流与采购联合会理事单位、全国交通运输诚信建设示范物流企业、浙江省AAA级信用贷运企业，并获得国家AAAA级物流企业资格。在互联网席卷各行各业的大背景下，何总敏锐洞察到传统物流行业的线下交易、运营模式均存在难以解决的弊端，互联网
物流的概念和模式已经开始走上时代舞台。
会议上，途鸟科技总裁助理兼招商经理曹萌星向何总一行人介绍了途
征集活动第18天
充满激情的周一过去了
后台小途又收到很多朋友们的照片啦
还没有发送的要抓紧时间了
途鸟面向全国征集“最美途鸟配送员”
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参加方法很简单：
直接在后台发送表明您是途鸟司机身份的照片（如您的照片
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（如图所示：）
治超依托检测站！无论是路政还是交警，都必须依托超限站治超！
路政称重，交警处罚！凡是交警以外人员要求罚款都是公路三乱！
超载一吨不罚款！超载1吨以内教育放行，不罚款！
一超四罚！超载不光罚司机！货主企业一起罚！
外廓尺寸不是重点！重点查三轴以上货车的超载行为！
17.5米大板拉普货暂时不管，重点查大板超载及套牌行为！
集装箱车超4米暂不处罚！
禁止双排轿运车上高速！

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