温州龙港大桥距离普乐迪ktv量饭式kTv龙港期见店多远

您所在的位置:>>>>正文温州龙港镇和鳌江镇之间将新建三座跨江大桥 来源:字体:
核心提示:温州将在鳌江流域新建三跨江大桥。鳌江一桥、鳌江五桥已通过工可审查,鳌江四桥正准备报请工可审查&
  温州网讯 记者昨天从有关部门获悉,今年我市将在鳌江流域开工新建三座跨江大桥。其中鳌江一桥(新龙港大桥)、鳌江五桥(时代大桥)昨天已通过工可审查,鳌江四桥(彩虹大桥)近期也正准备报请工可审查。
  现有大桥无法满足需求
  鳌江镇和龙港镇是平阳、苍南两县的经济重镇。目前两镇之间仅有两条通道:瓯南大桥和龙港大桥。随着两镇经济日益发展,这两条通道已无法满足需求。
  瓯南大桥作为市政桥梁和开启桥,由于政策处理问题,导致桥头接线不顺畅,经常堵车。龙港大桥作为连接龙金大道和104国道的纽带,是龙港和鳌江西片交通的咽喉。由于历史原因,龙港大桥的桥位选择不佳,存在事故隐患。近年来交通量急剧增加,104国道与龙港大桥接线的交叉口成为交通卡口,拥堵现象时有发生。而且龙港大桥为四类危桥,虽进行过修复加固,但是还只能是限载限速通行。目前,许多过往车辆只能通过世纪大道绕道萧江上甬台温高速公路或104国道。
  因此,启动鳌江口跨江大桥建设已迫在眉睫。
  三座大桥位置基本确定
  由于跨江桥梁建设涉及大量工作,温州市交通局等部门提前介入,多番协调,反复论证,最终确定了三座大桥的桥位(如图)。
  鳌江一桥(新龙港大桥)选址在老龙港大桥附近,北岸接线与104国道采用互通立交,可从根本上解决该区域交通拥堵现象。鳌江一桥按一级公路六车道标准设计,全长1.3公里,其中主桥220米,工程估算总投资3.5亿元。
  鳌江五桥(时代大桥),路线起点位于平阳县鳌江镇河滨村,在石化码头与鳌江多用途码头之间设时代特大桥,跨越鳌江后到达苍南县龙港镇新美洲,与世纪大道平面交叉,接时代大道。该桥作为规划中220省道(缙云至苍南)的重要组成部分,是连接苍南时代大道与鳌江以及瑞安和温州市区的重要关节点,是江南乡镇对外交通的重要通道。工程估算总投资7.26亿元。
  鳌江四桥(彩虹大桥)项目推荐桥位起至鳌江镇疏港大道府前路交叉口,跨越鳌江后,与龙港镇已建的彩虹大道连接。主桥路线全长1430米。推荐桥位的推荐方案投资估算总金额为5亿多元。
  构建鳌江流域中心城市
  温州市委、市政府高度重视鳌江流域城市化发展,强化温州南部地区在我市区域经济发展中的战略地位。市领导曾多次到平阳、苍南调研协调,并召开市人民政府专题会议,就鳌江流域跨江桥梁建设有关问题进行协调。
  省政府出台的《温台沿海产业带发展规划》也明确指出:“在培育温州大都市区的同时,积极培育龙港、鳌江组合城市,使龙港、鳌江成为以工业和商贸为主,辐射浙南闽东北地区的现代化组合型港口城市,带动整个鳌江流域协调发展的经济、文化中心”。
  相关人士称,三座跨江大桥的建设,能完善城市路网结构、满足城市交通发展,促进两大重镇经济交流、实现共赢发展,有助于拉开城市发展框架、加快构建鳌江流域中心城市。记者 胡建国 通讯员 叶王孜转发到:
关键词:温州 龙港 鳌江 跨江大桥 编辑: 叶双莲昵称:
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温州龙港大桥改建项目党支部开展主题党员活动日
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6月25日,雨后骄阳酷热难耐,中铁上海工程局集团温州龙港大桥改建项目党支部党员、怀着无比崇敬的心情,从苍南矾山镇沿山路步行来到内山村抗日名将朱程将军故居,向革命烈士朱程将军献上最崇高的敬意。
朱程将军1910年出生在苍南县矾山镇内山村,1929年黄埔军校6期毕业,1934年留学日本,1937年回国投笔从戎,奔向抗日前线。1939年由朱德、闻允志介绍加入中国共产党,历任华北抗日民军司令员,冀鲁豫军区第五分区司令员。转战冀鲁豫边区,英勇抗击日寇,身经百战,屡立战功,威震太行,名扬豫北。日在山东曹县王厂与数倍日伪军浴血奋战,壮烈殉国,时年33岁,被誉为“铁军将才”。
项目党支部为了把主题党员活动日开展的有形、有内容、受教育、坚定党员信仰。党支部大会决定把这次主题党员活动日放在苍南籍抗日名将朱程将军故居开展。
6月25日中午党员一行来到矾山镇,在矾山脚下,党支部书记贾述荣提议,步行上山踏寻朱程将军出山革命的道路,党员爬山前进汗流浃背,仿佛看见朱程将军穿着汗水浸透的衣裳在山涧疾步前行。转过多道弯看见几颗大树下朱程将军的故居,故居静宜和谐,党员看完故居生活设施,进入陈列馆,对朱程将军的革命历程仔细阅读,深切领会到革命者大无畏牺牲精神。大家走出故居来到朱程将军纪念碑雕像前,党员向朱程将军三鞠躬,举起右手拳头,重温入党誓词。
主题党员活动日的开展,党员同志思想教育深刻,坚定了按期完成龙港大桥建设任务的信念,大家表示将会按照党建专题“两学一做” 常态化要求去做,发挥好党员先锋模范作用,让美丽的鳌江新地标―龙港大桥检验教育实践活动成果。
(责任编辑:wzjtzj)
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技术支持:温州龙港大桥改建工程项目9#主桥墩拱脚现浇段完成施工-文字报道-中华人民共和国交通运输部
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温州龙港大桥改建工程项目9#主桥墩拱脚现浇段完成施工
浙江省交通运输厅&&&&&&&&&日
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  12月20日晚23点35分,最后一方混凝土浇筑完工,温州龙港大桥改建工程9#主桥墩拱脚现浇段顺利完成作业。
  此前,为顺利推进9#主桥墩拱脚现浇段施工,该项目召开专题会议进行动员部署,要求项目班子主要领导带班作业,项目生产经理全程现场督导施工,负责协调施工队与项目部人、机、物联动;项目部工程部负责技术服务、现场跟班作业;安质部负责安全防护和质量保证监督工作、全程管护作业;工程试验室负责搅拌站配合比控制、运输车辆调度及现场混凝土质量查验工作;工作分工责任到人,建立大桥指挥部、监理办现场跟班安质管控人员协调机制。浇筑作业开始以来,施工人员积极克服钢筋绑扎密度大、混凝土振捣死角多、场地狭窄、高空作业安全风险大、临水作业风险源多、混凝土运输经104国道时间难以控制等诸多困难,历经长达40个小时的连续浇筑作业,于20日23:35最后一方混凝土浇筑结束,北岸9#主桥墩拱脚现浇段宣告完成。
  9#主桥墩施工顺利完成,为下步主拱拱肋吊装打下了坚实基础,更为后续施工创造了可行条件,9#墩拱脚现浇段重大节点的首战告捷,是项目的一次重大突破,第一个如期完成节点工期,也将为之后的节点目标完成树立信心,为年底贯通龙港大桥右幅的这个重大节点迈出了最关键的一大步。
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