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集装箱提单2
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3秒自动关闭窗口《国际货运代理考试中心》_优秀范文十篇
范文一：学生参加国际货运代理的考试。2012年度国际货运代理武汉纺织大学外经贸学院考点报考简章根据中货协培字[2012]第013号文件的通知要求，2012年全国国际货运代理从业人员岗位专业证书考试时间定为10月28日（周日）。具体报考要求如下：一、报名条件具有高中以上学历，或有一定的国际货运代理实践经验，或曾接受过国际货运代理业务培训并有志于从事国际货运代理业务的人员。二、考试方式统一命题、统一组织、闭卷考试。试卷第一部分为客观性试题，考生答题时必须用2B铅笔将选定的答案按涂卡要求填涂在答题卡上，第二部分为主观性试题，考生按试卷要求直接在试卷纸上作答。三、报名时间、方式及收费标准（一）日8:00至7月4日17:00时为报名时间。考生通过中国国际货运代理协会网（www.）或货代考试中心网站（.cn主页上的货代考试中心）,进入培训考试栏目进行网上报名（填报时请仔细阅读网上的《考生注意事项》）。逾期未进行网上报名者不能参加考试。报名期间内，欢迎考生来我考点办理报考资格确认、交费手续。其中考试费单科80元，两科共160元。因故未参加考试或考试不合格者所交费用不予退还。逾期未办理报考资格确认者不能参加考试。（二）确认报考资格时，考生应持本人身份证、学历证书或从业证明的原件、复印件以及网上报名下载的《国际货运代理岗位专业证书考试报名表》，交近期免冠同底版2寸彩色证件照3张（用于报名表、准考证主证和合格证书，考试不合格者照片不予退还），并于报名点领取准考证主证。非补考考生须同时报考双科。（考区生成准考副证时间：9月1日8:00－9月7日17:00时）（三）9月10日8点开始－10月28日考生登陆货代考试中心网站自行下载打印准考证副证。考生考试时须携带准考证主证、副证、身份证参加考试。（四）其他事项，请考生随时关注中国国际货运代理协会货代考试中心网站公布的信息。四、培训考试科目（一）培训考试教材依据培训考试教材选用中国国际货运代理协会组织编写、由中国商务出版社出版的 “全国国际货代行业从业人员资格培训考试专用教材”（一套六本）：1、《2012年度全国国际货运代理从业人员岗位专业证书培训考试大纲与应试指导》（2012年版）2、《国际货物运输代理概论》3、《国际海上货运代理理论与实务》4、《国际航空货运代理理论与实务》5、《国际陆路货运代理与多式联运理论与实务》6、《国际货运代理英语》（二）考试科目和及格分数考试分两科：1、国际货运代理理论与实务（包括：国际货运代理概论、国际海上货运代理理论与实务、国际航空货运代理理论与实务、国际陆路货运代理与多式联运理论与实务）。2、国际货运代理专业英语（含英文单证）。各科满分均为100分，及格分数为60分。两科均及格者方可获得合格证书。其中一科不及格者允许参加下一年度补考（只允许补考一次）。（三）考试时间日（星期日），具体安排：国际货运代理理论与实务： 9:00—11:35国际货运代理专业英语（含英文单证）：14:00—16:05 单科补考时间同时进行。五、确认报考资格地点
范文二：国际货运代理人考试简介：国际货运代理业是指接受进出口货物货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。组织者2004年9月，经严格审核并认定，FIATA总部在南非太阳城召开的2004年FIATA世界代表大会上通过了中国货代协会的申办，授权中国国际货运代理协会为中国大陆唯一有资格从事FIATA货运代理资格证书培训和考试的组织者。对外经济贸易大学（UIBE）与FIATA证书中国考试中心对外经济贸易大学创建于1951年，是国家教育部直属全国重点大学，国家“211工程”首批重点建设高校。半个多世纪以来，学校以鲜明的办学特色，突出的专业优势，一流的教学水平和极富竞争力的人才质量而享誉海内外；学校以 “国际化”和“外语+专业”的独特办学优势，成为中国对外经济贸易领域及货运代理和现代物流专业的主要教育基地，日，中国国际货运代理协会和对外经济贸易大学签署了合作协议，决定在对外经济贸易大学成立“FIATA货运代理资格证书中国考试中心”（FIATA Diploma in Freight Forwarding China Examination Center，简称FIATA证书中国考试中心）。该中心在中国国际货运代理协会的指导下，负责FIATA证书考试的日常管理工作。对外经济贸易大学继续教育学院与远程教育学院承办考试中心各项具体工作。中国各省市培训考试点根据CIFA的培训计划并经FIATA总部认定，中国国际货运代理协会将在国内的北京、上海、大连、青岛、厦门及广州六个城市先行开展FIATA货运代理证书的培训及考试，首批认定的培训点有：对外经济贸易大学、大连海事大学、上海海事大学、青岛远洋船员学院、集美大学航海学院（和厦门国际货运代理协会联合办培训）及广东省外贸学校（和广州国际货运代理协会联合办培训）。申请者资格凡从事货运代理业务两年或两年以上的中国或境外公民，有一定的货运代理专业知识和实际操作（或企业管理）能力，并有相当程度的英语水平，均有权申请参加“FIATA 货运代理资格证书”的培训和考试.非货代专业人员（如在校学生）也有权申请参加培训和考证，但考生必须先通过由商务部授权、CIFA组织的全国货代资格证书培训考试并取证，考生需有累计一年以上的货运代理、海运、空运、铁路或公路运输、物流或外贸等相关专业的集中学习经历。考试科目考试题目及答案一律采用英文。考试科目有：1. 国际货运代理基础理论（包括外贸专业知识）外贸专业知识（考试时间2小时30分钟）；2. 国际海上货运代理及多式联运和现代物流专业知识（考试时间3小时）；3. 国际航空货运代理专业知识（考试时间2小时30分钟）。凡已参加过前三次CIFA组织的国家货代资格证书培训和考试、并已获证的优秀考生，年度考试总分达150分或150分以上，并且单科达75分或75分以上者，可免试上述2、3科目的任选一科。复试上述考试合格者，在通过后一个月内，考生还须通过“案例分析”或“航线设计”或“货运最佳方案设计”及有关企业管理等方面的复试，并接受证书评审专家的面试。复试及面试成绩是考生最终能否获证的依据之一。成绩有效期成绩有效期为二年，考生有一次补考的机会。有关补考的报名费及培训费另行通知。
培训是必须参加的FIATA总部规定：“FIATA货运代理资格证书”的获得，必须经过FIATA授权并认证的国家级货运代理协会的资格培训，才有资格参加考试。培训课程培训课程有：国际货运代理基础知识、对外贸易基础知识、国际海上货运代理理论与实务、国际多式联运与现代物流理论与实务、国际航空货运代理理论与实务、国际货运代理专业英语。各科每授课20小时须进行一次阶段测验，测验成绩和全国性的统考成绩一并作为获证评估的依据。培训教材培训教材须经“FIATA货运代理资格证书”认证委员会认证，并符合FIATA职业培训咨询委员会(The Advisory Body Vocational Training – FIATA ABVT) 颁布的“FIATA 货运代理证书获证最低标准” （Minimum Standards to Obtain the FIATA Diploma in Freight Forwarding）。经FIATA认定的教材有：CIFA组织编写的《国际货运代理基础知识》、《国际海上货运代理理论与实务》、《国际多式联运与现代物流理论与实务》、《国际航空货运代理理论与实务》、《国际货运代理专业英语》。辅助教材有：郑海棠、王学峰主编的《FIATA货运代理资格证书培训及考试指南》。
范文三：《国际货运代理（双语）》考试大纲一、课程目标1.
学生掌握国际货运代理的性质、国际贸易合同的装运条件、货运保险、口岸管理等与货运代理相关的系统知识，集装箱货运业务，港口货运业务，租船业务，第三方物流业务，国际航空运输代理业务，国际多式联运，国际货运事故处理等国际货运代理的理论知识。2.
学生在理论基础上能完成商品提货单、商品货运单、设备交接单等国际货运代理常用的、重要的单据的识别、编制、修订；能熟练掌握常用国际货运代理的具体流程；能正确处理国际货运代理的常见运营事宜，了解并运用合适的、正确的相关国际货运代理法规规章。3.
学生能树立正确的、合适的国际货运代理人责任感和价值观，获得承担国际货运代理全程业务的基础操作能力。通过理论案例与实际企业案例的练习，使学生能有成效、有目的地适应相关企业用人要求，优化与用人企业之间的沟通交流，使学生能更好完成学业与职业之间的过渡。二、考核方式根据课程双语教学和货运代理实践性较强特点，在基于实践业务导向的课程内容设计的基础上，结合课程的主要核心内容进行分阶段性理论实践知识考查与期末理论实践知识考核相结合的学生学习评价体系。学生最终成绩=A1*阶段性课堂答问分数+ A2*课堂分组讨论分数+ A3*课后小组作业分数+ A4*月度作业分数+ A5*期末考试成绩分数A1~A5为各个鉴定方法所得分数的权重，通过学院和教研室开会讨论并综合学生建议给出。具体分数的评价采取分组评价鉴定方法与个人评价鉴定相结合的评价体系，在鉴定双语货代理论知识和实践技能的同时鉴定学生团队协作、口头表达等能力。三、章节内容及重难点第一章
国际货运代理业务综述导论1.1
国际货运代理的基本概念1.2
国际货运代理的性质1.3
国际货运代理人与无船承运人的识别1.4
国际货运代理业务概述1.5
国际货运代理业务基础知识体系1.6
国际货运代理在贸易和运输流程中的作用重难点：1. 以实际生活案例推延国际货代的参与方、基本流程、注意事项、单据凭证2. 能结合自己的实际学习和生活条件列举与国际货运代理相关的内容，建立国际货运代理的初步认识。3. 国际货运代理人的定义4. 国际货运代理企业的含义、名称和组织形式、分类5. 我国对于国际货运代理企业的管理：设立与备案6. 民事代理在我国法律中的定义，以及其和委托人、第三方的责任义务7. 民事代理与国际货运代理之间在不同法律体系之间的区别8. 货运代理性质的区分9. 国际货运代理人的角色和作用10. 信用证的定义、类型以及进口商申请开立信用证的具体手续（与信用卡的使用相联系）11. 租船订舱、进口担保等国际货运代理常用术语（图解法，结合已学课程知识）12. 入境报检中对特殊货物的时限规定和报关凭证要求13.
报关期限和滞纳金的计算14. UCP中规定的审单付款程序，以及国际惯例、装运时间的规定（英语小测验）15. 报关的手续，出口报关单的填写第二章
国际集装箱班轮货运代理业务2.1集装箱班轮货运代理业务概述2.2国际海上运输航线、港口、班轮公司2.3国际集装箱班轮运输组织2.4班轮集装箱整箱货货运代理的工作流程2.5拼箱货进出口货运程序2.6集装箱的发送和交接程序2.7整箱出口退关、漏装处理重难点：1. 海上班轮运输的特点2. 集装箱的种类选择3. 集装箱代号识别和计算核对数字4. 国际集装箱班轮四种运输方式5. 国际集装箱班轮2种装箱方式6. 际集装箱班轮四种交接方式7. 托运单的填写8. 提单的填写9. 背书、电放、预借提单、倒签提单10. 订舱单的填写11. 拼箱中的专业术语，总提单和子提单的区别12. 集装箱拼箱进出口业务中货主、代理、船公司的责任义务13. 场站收据联单( D/R)的填写14. 整箱出口退关中的单据处理15. 整箱出口退关中的货物及设备处理16. 整箱出口漏装的补救措施第三章
国际危险货物运输业务3.1
国际海运危险货物规则概述3.2
危险货物运输业务代理3.3
托运危险品的单证重难点：1. 危险品货运的国际规则2. 危险品包装标识3. 危险品的整车和零装运输4. 危险品装卸车的操作规范要求第四章
国际货运代理与租船业务4.1租船经纪人业务4.2租船运输概述4.3航次租船运输4.4定期租船运输重难点：1. 船经纪人的业务成交方式2. 租船经纪人的义务和责任3. 租船经纪人业务操作程序4. 租船运输的五种方式5. 租船程序6. 货物种类及数量对租船人和船舶所有人的规定7. 装卸费用的条款类型8. 装卸时间的计算9. 交船、还船的程序10. 租船人支付租金的义务及船舶所有人的撤船权利第五章
航空货运代理理论与实务5.1国际航空货物运输概述5.2航空运价与运费5.3不正常运输、变更运输及责任与赔偿重难点：1. 班机运输、包机运输、集中托运、航空快递的特点2. 飞机载重、载量限额的计算3. 进出口空运代理业务流程中货运代理人的职责以及相关单据4. 计费重量的计算5. 普通货物运价、指定商品运价、等级运价的具体计算方法6. 航空货物运输中其他费用的计算方法7. 货物破损、无人提取货物的定义及处理方法8. 变更运输的处理方法9. 航空货运中承运人、托运人和收货人的责任、权利和义务第六章
国际多式联运理论与实务6.1
国际多式联运概述6.2
国际货物多式联运实务重难点：1. 国际多式联运的主要类型及与一般联运的区别2. 国际货物多式联运经营主体的成立与运营3. 国际货物多式联运的主要环节4. 国际货物多式联运业务运作过程5. 国际集装箱多式联运单据交换过程第七章
国际货运单证及单证业务7.1提单及提单业务7.2航空货运单7.3多式联运单据与单证业务重难点：1. 提单的分类以及各自的作用2. 提单的缮制3. 提单在国际货物买卖卖中的流程4. 航空货运单的填写5. 多式联运提单与单一运输方式下单据的差异6. 多式联运提单的签发时间与地点7. 多式联运提单的流转程序第八章
国际货运代理业务纠纷处理及货运代理法律责任8.1货运事故处理8.2货运保险理赔8.3国际货运代理的责任8.4调整国际货运代理法律关系的法律8.5货运代理业务经营风险及防范对策重难点：1. 水运、铁路货损事故处理2. 海运、多式联运货损事故处理3. 损害赔偿保险责任范围4. 国际货运代理从事纯代理业务之责任5. 国际货运代理作为当事人的责任6. 身份错置、未尽代理职责、超越代理权限、货主欺诈的、随意出具保函、垫付运费的职责风险及应对措施7. 国际货运代理的风险转移四、考试题型比例及分数分配中英比例：7:3题型单选题判断题多选题英汉互译单证题计算题案例题单位分值题数总分20五、各章节题型及分数单选题判断题多选题英汉互译单证题计算题案例题第一章√5√4第二章√5√4√3第四章√5√5√4√3第五章√2√2√10第六章√2√2√10第七章√10第三章+第九章√4√10????????
范文四：3．某船于6月5日星期二16时抵达装货港，并于16时40分递交N／R，6月6日8时开始裴货，直至6月12日12时装货完毕，其中6月7日零点至4点，因下雨停工。该船6月24日星期四16时抵达卸货港，并于16时40分提交N／R，6月25日星期五8时开始卸货．至6月26 13星期六20时卸货完毕。合同规定“可用装货时间和卸货时问分别为3WWDSHEXEIU滞期费率每天3 000美元，速遣费率为1 500美元。下午递交N／R，次日8时起算按装卸时间”。请按装卸时间平均计算方法统计滞期费或速遣费。(按滞期时间连续计算方法和节省全部工作时间方法计算。)1、某生产箱包的公司分拨计划是将生产的成品先存放在工厂仓库，然后外包运输公司运往自有的基层仓库。假设有铁路运输、驮背运输、汽车运输、航空运输等四种送货方案可供选择，这四种运输方式的运价、运送时间等指标如表所示。假设每个箱包的平均价值C=30美元，所有的库存成本均为箱包价值的30%，即I=30%C/年，每年基层仓库销售量（年需求）D=70万件箱包。试根据成本费用分析选择法确定该公司应选择何种运输方式。的比例30*0.3=9C表示货物的出厂价值30
T表示运送时间
K表示系数K
Q运输批量2、一托运人从上海运往巴黎一批蔬菜，代理人应如何向航空公司交运。 问：(1)承运前应查阅TACT规则本中的哪些规定? (2)该批货物必须具备哪些收运条件? (3)货物的包装应符合哪些条件? (4)货物的外包装上应拴挂什么标签? (5)应注意哪些运输事项?(6)简单说明蔬菜在航空运输中的处理要求。2、1．答：(1)承运前必须查阅TACT规则本中的第七部分，关于各个国家对蔬菜进出口、转口的运输规定，还必须查阅TACT规则本中的第八部分有关承运人对蔬菜的承运规定。(2)该批货物应具有必要的检验合格证明和卫生检疫证明，还应符合有关到达站国家关于此种货物进出口和过境规定。托运人交运该批货物时，还应书面提出在运输中需要注意的事项及允许的最长运输时间。(3)货物的包装应符合以下条件：①必须使用适合蔬菜特性的包装。要注意不致因运输途中包装破损或有液体溢出而污损飞机或其他装载物；②蔬菜属于需通风的货物，包装上应有通气孔；③若蔬菜带土，不得用麻袋、草包、草绳包装，应用塑料袋包装，以免土粒、草屑等杂物堵塞飞机空气调节系统；④为便于搬运，每件重量以不超过25千克为宜。(4)除识别标签外，货物的外包装上还应拴挂“鲜活易腐”标签和向上标签。 (5)应注意以下运输事项：①应优先发运，尽可能利用直达航班；②收运数量必须取决于飞机的机型以及飞机所能提供的调温设备； ③需订妥航班；④货物运到后，应由航空公司或其地面代理立即通知收货人来机场提取；⑤如果在周末和节假日无法办理清关手续，应尽量安排货物在工作日到达中转站或目的站。由于一些蔬菜含较高的水分，若不保持充分通风状况的话，会导致氧化变质，因此每件包装必须保证通风，摆放时应远离活动物及有毒物品，以防污染。如果用集装箱装运，不可与其他货物混装。大多数蔬菜会散发一种叫乙醇的气体，会对鲜花和植物造成影响，因此，蔬菜不可以与鲜花、植物放在同一舱内由哪一方背书：ABC 公司承运人是：GHI收货人角几分提单：2分或者任意一本正本 收货人提货时是否支付海运费：（否）卸货港：YoKaHome收货人的代理人找提货：GHI
提单有几个集装箱：2个 XYZ是否一定是收货人：否提单游说签署DEF
STC：内容据称 SOC：货主箱
B卷P2192、根据所附国际货物托运书，回答下列问题： 1．什么是托运单?2．托运人是谁?收货人是谁?3．在托运单的收货人一栏中能否填写“TO ORDER”或“TO ORDER OF THE SHIPPER”等字样?为什么? 航空运单不是无权凭证不能转让4．机场名称不明确时，如何填写目的地机场一栏?机场名称5．货物的声明价值表明了什么?P215(16)若该栏空着未填写又表明什么?6．一票货物包括多种物品时，货物的品名应如何填写?若一票货物包括多种货品名称时托运人应该分别申报货物的品名，填写货品名称时不能使用笼统名称，(6)单据制作（共20分） 1、
信用证资料：FROM:UFJ BANK，TOKYOTO:BANK OF CHINA，GUANGDONG BR. DD:DEC.28.2004 L/C NO. UF789DATE AND PLACE OF EXPIRY: FEB.28.2005APPLICANT: XYZ COMPANY,6-2 OHTEMACHI,1-CHOME, CHIYADA-KU,TOKYO BENEFICIARY: ABC COMPANY, NO.128 ZHOUGSHAN XILU, GUANGDONG CREDIT AMOUNT: USD22912.50 SHIPMENT FROM:GUANGZHOU,CHINA FOR TRANSPORTATION TO : TOKYO,JAPAN LATEST DATE OF SHIPMENT: JAN. 18,2005PARTIAL SHIPMENTS AND TRANSHIPMENT ALLOWED COVERING:CONTRACT NO. 04GD0023000PCS HOSPITAL UNIFORM REF-6002T-XL AT USD 1.85/PC 750PCS HOSPITAL UNIFORM REF-1602-UNICA AT USD 2.15/PC 1500PCS HOSPITAL UNIFORM REF-3009T-XL AT USD 3.85/PCPRICE TERMS : CIP TOKYO DOCUMENTS REQUIRED:+ FOR GOODS UNDER CONTRACT NO.04GD002:FULL SET (3/3) OF CLEAN SHIPPED ON BOARD OCEAN BILL OF LADING MADE OUT TO ORDER OF ISSUNG BANK, NOTIFYING APPLICANT AND MARKED FREIGHT PREPAID SHOWING FINAL DESTINATION AS KYOTO. ,,,,2、
海运方式运输下： 发票显示：CONTRACT NO. 04GD002DESCRIPTION OF GOODS: 5250 PCS HOSPITAL UNIFORM SHIPPING MARKS:
1-88 CTNS 船长签发的装货单显示：PLACE OF RECEIPT FROM GUANGZHOU THEN BY DIRECT SHIPMENT FROMGUANGZHOU ,CHINA TO TOKYO, JAPAN, FINAL DESTINATION TO BE KYOTO SHIPPER: V-STAR COMPANY, GUANGZHOU 5250 PCS HOSPITAL UNIFORMOCEAN VESSEL VOYAGE:VICTORY V.666 ON BOARD DATE: JAN.18, 2005 G.W.:1232KGS, MEAS.:4.20CBM PACKED IN 88CARTONS.SHIPPEND IN ONE (1x20’) CONTAINER (CONTAINER ON. APLU1234567,SEAL NO.006789,CY/CY)海运提单由承运人的代理人PERFECT LOGISTICS COMPANY 签发。 签发地点：上海签发日期：日 签发人：陈伟
范文五：《国际货运代理（双语）》考试大纲一、课程目标1.
学生掌握国际货运代理的性质、国际贸易合同的装运条件、货运保险、口岸管理等与货运代理相关的系统知识，集装箱货运业务，港口货运业务，租船业务，第三方物流业务，国际航空运输代理业务，国际多式联运，国际货运事故处理等国际货运代理的理论知识。2.
学生在理论基础上能完成商品提货单、商品货运单、设备交接单等国际货运代理常用的、重要的单据的识别、编制、修订；能熟练掌握常用国际货运代理的具体流程；能正确处理国际货运代理的常见运营事宜，了解并运用合适的、正确的相关国际货运代理法规规章。3.
学生能树立正确的、合适的国际货运代理人责任感和价值观，获得承担国际货运代理全程业务的基础操作能力。通过理论案例与实际企业案例的练习，使学生能有成效、有目的地适应相关企业用人要求，优化与用人企业之间的沟通交流，使学生能更好完成学业与职业之间的过渡。二、考核方式根据课程双语教学和货运代理实践性较强特点，在基于实践业务导向的课程内容设计的基础上，结合课程的主要核心内容进行分阶段性理论实践知识考查与期末理论实践知识考核相结合的学生学习评价体系。学生最终成绩=A1*阶段性课堂答问分数+ A2*课堂分组讨论分数+ A3*课后小组作业分数+ A4*月度作业分数+ A5*期末考试成绩分数A1~A5为各个鉴定方法所得分数的权重，通过学院和教研室开会讨论并综合学生建议给出。具体分数的评价采取分组评价鉴定方法与个人评价鉴定相结合的评价体系，在鉴定双语货代理论知识和实践技能的同时鉴定学生团队协作、口头表达等能力。三、章节内容及重难点第一章
国际货运代理业务综述导论1.1
国际货运代理的基本概念1.2
国际货运代理的性质1.3
国际货运代理人与无船承运人的识别1.4
国际货运代理业务概述1.5
国际货运代理业务基础知识体系1.6
国际货运代理在贸易和运输流程中的作用重难点：1. 以实际生活案例推延国际货代的参与方、基本流程、注意事项、单据凭证2. 能结合自己的实际学习和生活条件列举与国际货运代理相关的内容，建立国际货运代理的初步认识。3. 国际货运代理人的定义4. 国际货运代理企业的含义、名称和组织形式、分类5. 我国对于国际货运代理企业的管理：设立与备案6. 民事代理在我国法律中的定义，以及其和委托人、第三方的责任义务7. 民事代理与国际货运代理之间在不同法律体系之间的区别8. 货运代理性质的区分9. 国际货运代理人的角色和作用10. 信用证的定义、类型以及进口商申请开立信用证的具体手续（与信用卡的使用相联系）11. 租船订舱、进口担保等国际货运代理常用术语（图解法，结合已学课程知识）12. 入境报检中对特殊货物的时限规定和报关凭证要求13.
报关期限和滞纳金的计算14. UCP中规定的审单付款程序，以及国际惯例、装运时间的规定（英语小测验）15. 报关的手续，出口报关单的填写第二章
国际集装箱班轮货运代理业务2.1集装箱班轮货运代理业务概述2.2国际海上运输航线、港口、班轮公司2.3国际集装箱班轮运输组织2.4班轮集装箱整箱货货运代理的工作流程2.5拼箱货进出口货运程序2.6集装箱的发送和交接程序2.7整箱出口退关、漏装处理重难点：1. 海上班轮运输的特点2. 集装箱的种类选择3. 集装箱代号识别和计算核对数字4. 国际集装箱班轮四种运输方式5. 国际集装箱班轮2种装箱方式6. 际集装箱班轮四种交接方式7. 托运单的填写8. 提单的填写9. 背书、电放、预借提单、倒签提单10. 订舱单的填写11. 拼箱中的专业术语，总提单和子提单的区别12. 集装箱拼箱进出口业务中货主、代理、船公司的责任义务13. 场站收据联单( D/R)的填写14. 整箱出口退关中的单据处理15. 整箱出口退关中的货物及设备处理16. 整箱出口漏装的补救措施第三章
国际危险货物运输业务3.1
国际海运危险货物规则概述3.2
危险货物运输业务代理3.3
托运危险品的单证重难点：1. 危险品货运的国际规则2. 危险品包装标识3. 危险品的整车和零装运输4. 危险品装卸车的操作规范要求第四章
国际货运代理与租船业务4.1租船经纪人业务4.2租船运输概述4.3航次租船运输4.4定期租船运输重难点：1. 船经纪人的业务成交方式2. 租船经纪人的义务和责任3. 租船经纪人业务操作程序4. 租船运输的五种方式5. 租船程序6. 货物种类及数量对租船人和船舶所有人的规定7. 装卸费用的条款类型8. 装卸时间的计算9. 交船、还船的程序10. 租船人支付租金的义务及船舶所有人的撤船权利第五章
航空货运代理理论与实务5.1国际航空货物运输概述5.2航空运价与运费5.3不正常运输、变更运输及责任与赔偿重难点：1. 班机运输、包机运输、集中托运、航空快递的特点2. 飞机载重、载量限额的计算3. 进出口空运代理业务流程中货运代理人的职责以及相关单据4. 计费重量的计算5. 普通货物运价、指定商品运价、等级运价的具体计算方法6. 航空货物运输中其他费用的计算方法7. 货物破损、无人提取货物的定义及处理方法8. 变更运输的处理方法9. 航空货运中承运人、托运人和收货人的责任、权利和义务第六章
国际多式联运理论与实务6.1
国际多式联运概述6.2
国际货物多式联运实务重难点：1. 国际多式联运的主要类型及与一般联运的区别2. 国际货物多式联运经营主体的成立与运营3. 国际货物多式联运的主要环节4. 国际货物多式联运业务运作过程5. 国际集装箱多式联运单据交换过程第七章
国际货运单证及单证业务7.1提单及提单业务7.2航空货运单7.3多式联运单据与单证业务重难点：1. 提单的分类以及各自的作用2. 提单的缮制3. 提单在国际货物买卖卖中的流程4. 航空货运单的填写5. 多式联运提单与单一运输方式下单据的差异6. 多式联运提单的签发时间与地点7. 多式联运提单的流转程序第八章
国际货运代理业务纠纷处理及货运代理法律责任8.1货运事故处理8.2货运保险理赔8.3国际货运代理的责任8.4调整国际货运代理法律关系的法律8.5货运代理业务经营风险及防范对策重难点：1. 水运、铁路货损事故处理2. 海运、多式联运货损事故处理3. 损害赔偿保险责任范围4. 国际货运代理从事纯代理业务之责任5. 国际货运代理作为当事人的责任6. 身份错置、未尽代理职责、超越代理权限、货主欺诈的、随意出具保函、垫付运费的职责风险及应对措施7. 国际货运代理的风险转移四、考试题型比例及分数分配中英比例：7:3题型单选题判断题多选题英汉互译单证题计算题案例题单位分值题数总分20五、各章节题型及分数单选题判断题多选题英汉互译单证题计算题案例题第一章√5√4第二章√5√4√3第四章√5√5√4√3第五章√2√2√10第六章√2√2√10第七章√10第三章+第九章√4√10????????
范文六：1、国际货运代理企业设立的条件：（31页） 1）有符合法律规定数量的股东（1）有限责任公司型国际货代企业股东数量应在2个以上50个以下。（2）股份有限公司型国际货代企业应有5个以上发起人，且半数以上在中国境内有住所。 （3）国有企业改制为股份有限公司型国际货代企业，发起人可在5个以下，但是只能采取募集方式设立。2）股东出资或发起人认缴、社会公开募集的股本达到法定资本最低限额（1）经营海上国际货运代理业务的国际货代企业，注册资本最低限额为人民币500万元。 （2）经营航空国际货运代理业务的国际货代企业，注册资本最低限额为人民币300万元。 （3）经营陆路国际货运代理业务的国际货代企业，注册资本最低限额为人民币200万元。 （4）经营两项以上国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为其中最高一项的限额。 （5）国际货物运输代理企业每申请设立一个从事国际货物运输代理业务的分支机构，应当相应增加注册资本50万元人民币。 3）有合法的企业章程（1）有限责任公司型国际货运代理企业章程由股东共同制定。（2）股份有限公司型国际货运代理企业章程由发起人制定，并经创立大会通过。 4）有企业名称和符合法律要求的组织机构（1）有限责任公司型国际货运代理企业应当设立股东会、董事会、监事会。 （2）股份有限公司型国际货运代理企业应当设立股东大会、董事会、监事会。 （3）国有独资有限责任公司应当设立董事会、职工代表大会或监事会。 5）有固定的生产经营场所以租赁房屋、场地作为经营场所的，应当提供租赁期限在1年以上的租赁契约。 6）有必要地生产经营条件一定数量的电话、传真、计算机、装卸设备、包装设备和短途运输工具等。2、货运代理企业的业务内容（44） 1）作为出口货物发货人的代理人 2）作为进口货物收货人的代理人 3）作为独立经营人3、班轮货物运输业务 （1）杂货班轮运输 （2）集装箱运输4、提单的作用与性质（91）（1）提单是证明承运人已接管货物和货物已装船的货物收据。 （2）提单是承运人保证凭以交付货物和可以转让的物权凭证。 （3）提单是海上货物运输合同成立的证明。5、运费计算（51、111）6、集装箱箱型和种类箱型：20尺货柜，40尺货柜，40尺高柜种类：杂货集装箱，散货集装箱，冷藏集装箱，敞顶集装箱，框架集装箱，牲畜集装箱，罐式集装箱，汽车集装箱。7、提单的使用（99）8、164页的案例导入9、航空运输的特点（165） （1）运送速度快 （2）安全、准确（3）可节省储存、包装、保险、利息等费用 （4）不受地理条件的限制（5）运价较高、载量有限、易受天气影响10、航空货物运费的构成（207） （1）航空运费（2）声明价值附加费（3）其他费用：货运单费（又称航空货运单工本费），垫付款和垫付费，11、航空货运单的作用（186）1) 航空货运单是运输合同的证明。2) 航空货运单是承运人接收货物的证明。 3) 航空货运单是运费结算凭证及运费收据。 4) 航空货运单是办理报关手续时的基本单证。5) 当承运人承办保险或托运人要求承运人代办保险时，航空运单即可用来作为保险证明。 6) 航空货运单是承运人内部业务的依据。12、航空货运单的分类（188） 1) 主运单。由航空公司签发。 2) 分运单。由托运人签发。13、必考：班轮运输费用的计算14、国际铁路联运费用及其构成（238、239）国际铁路联运费用由发送路运送费用、到达路运送费用和过境路运送费用构成。 国际铁路联运费用包括运费、装卸费、口岸换装费、杂费、押运人乘车费和其他等。15、简答（5选2）1）多式联运的运输特点（261） ? 只有一份多式联运合同 ? 使用一份多式联运单据? 至少两种不同的运输方式连贯运输 ? 国际间的货物联运? 由一个多式联运经营人对全程负责? 按全程单一运费率，以包干形式一次收取2）多式联运的基本形式（C卷，不打算考C卷的同学，可直接无视本题） 协作式联运和衔接式多式联运3）多式联运单的作用与性质? 是多式联运经营人与发货人之间订立的国际多式联运合同的证明，是双方在合同确定的货物运输关系中权利、义务和责任的准则
? 是多式联运经营人接管货物的证明和收据? 是收货人提取货物和多式联运经营人交付货物的凭证
? 是货物所有权的证明，可以用来结汇、流通、抵押等。4）多式联运经营人类型（1）以船舶运输为主的国际多式联运经营人（2）无船国际多式联运经营人：承运人型，场站经营人型，代理人型5）多式联运与传统运输方式的比较（265页表格）6）多式联运发展现状与存在问题（262） 发展现状：从20世纪70年代，国外国际多式联运得到较快的发展，进入海陆空联运全面发展时期。目前国际集装箱总运量中，采用国际多式联运方式完成的运量占10%-15%左右。我国从1980年开办境内国际集装箱转西伯利亚大陆桥运输，目前已有包括中外运、中远、中海、中铁在内的不少企业都在不同程度上开办国际集装箱多式联运业务。 存在问题：（1）国际集装箱规格尚未取得一致；（2）许多发展中国家尚停留在集装箱化的初级阶段，无论是硬件还是软件都有待提高； （3）有关国际多式联运经营人责任的法律问题尚未取得一致。16、陆桥运输业务流程（271） 以我国货物出口为例：提报计划接受委托 配箱、配载、报关、装箱口岸交接国外交货等。17、多式联运的单证（277） 可转让的多式联运单证 不可转让的多式联运单证18、必考：航空运费的计算（指定商品的运价，211页），指定商品运价的计算步骤（212） 1）查运价表，若始发地至目的地之间公布的制定商品运价，则考虑使用SCR。 2）查TACT Books，找出指定商品的编号。 3）计算计费重量。 4）计算运费若计算重量＞SCR最低重量，则优先使用SCR，运费=计费重量×SCR 若计费重量＜SCR最低重量，则需要比较：按GCR计算运费，运费=计算重量×GCR按SCR计算运费，运费=SCR最低重量× SCR 取二者中低着为最后运费。
范文七：+[]一、单项选择题(每题0.5分，共15分。单项选择题的答案只能选择一个，多选不得分)1.根据我国国际货运代理行业主管部门商务部的有关规定，中国国际货运代理企业业务备案工作由(A)负责具体组织实施。A. 中国国际货运代理协会B. 工商行政部门C. 人事部D. 劳动部2.在国际贸易实务中，按CIF价格术语成交出口的大宗商品，卖方欲不负担货物在目的港的卸货费用，应在买卖合同中规定(C)。A. CIF Liner TermsB. CIF LandedC. CIF Ex Ship’s HoldD. CIF Berth Terms3.根据我国海关法的规定，进出口货物收发货人、报关企业办理报关手续，必须依法(C)。A. 有一定数量的报检员B. 经商务部注册登记C. 经海关注册登记D. 有一定数量的报关员4.根据我国现行的国际货运代理行业管理规定，国际货运代理企业不得从事的业务有(C)。A. 接受收发货人委托从事货运服务B. 接受其他货运代理人转托运的货物C. 允许其他单位个人以该企业或其营业部名义从事国际货运代理业务D. 以宣传自己服务优势的竞争手段从事经营活动5.我国甲进出口公司于日上午8点用电报向美国乙公司发出要约，规定承诺于11月20日前到达甲公司才有效。11月18日，甲公司同时接到乙公司的承诺和撤回承诺的通知。根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，在此情况下(C)。A. 该买卖合同成立B. 该买卖合同不成立C. 甲公司同意乙公司撤回，该买卖合同不成立D. 甲公司不同意乙公司撤回，该买卖合同成立6.国际货物买卖合同中规定溢短装条款，通常是允许卖方(B)。A. 在交货质量上有一定幅度的差异B. 在交货数量上有一定幅度的差异C. 在包装规格上有一定幅度的差异D. 在交货时间上有一定幅度的差异7.根据我国海关规定，报关企业报关注册登记证书有效期限为2年，收发货人报关注册登记证书有效期限为(B)A. 2年B. 3年C. 4年D. 5年8.在国际海上集装箱货物运输中，集装箱设备交接时，如集装箱发生损坏，应在集装箱设备交接单上做相关纪录。集装箱设备交接单上的记录代码BR DR分别代表(A)。A. 破损、污箱B. 破损、凹损C. 凹损、污箱D. 危标、污箱9.国际海运集装箱按用途不同可以分成不同类型的集装箱，其中”FR”代表( D )。A. 干货箱B. 超高箱C. 挂衣箱D. 框架箱10.在租船运输业务中，根据中国《海商法》的规定，对于以下几种租船方式，只有在(D)中，船舶出租人必须履行班轮运输中承运人的适航义务和不得不合理绕航的义务。A. 航次租船B. 定期租船C. 光船租船D. 航次期租11.在航次租船方式下，货物装卸费由船舶出租人还是承租人承担取决于合同的具体规定。下列(B)规定表明船舶出租人不承担货物装卸费用。A. FILOB. FIOSTC. LIFOD. LINER TERM12.鹿特丹(ROTTERDAM)是下列那一条集装箱货物运输航线上的港口(D)A. 远东-北美西海岸航线B. 奥新航线C. 远东-北美东海岸航线D. 欧地线13.根据金康94合同的含义，船舶出租人在任何时候，只要估计船舶不能在受载期内抵达装货港，就可以向承租人提出询问。船舶出租人提出该询问之后，承租人必须在48小时内做出回答，否则会被自动地当作另有一新修改过的新的解约日，即船舶出租人提出的新的估计可装货日起再加上(C)。A. 3天B. 5天C. 7天D. 9天14.美国海关24小时预申报规则要求船公司或无船承运人在装港装货前24小时以电子数据方式向美国海关递交(B)A. 装货清单B. 载货清单C.货物积载图D.集装箱装箱单15.根据航次租船合同的规定，在船舶抵达港口递交NOR一段时间后，开始起算(A)。A. 装卸时间B. 受载期C. 租船合同期限D. 宣载期16.航空货运中的特殊操作代码PER表示的中文含意是(B)A. 活动物B. 易腐货物C. 食品D. 航材A. 普通货物运价
B. 等级货物运价
C. 分段相加运价
D. 集装货物运价
18.某集装箱代号为AKA1234CZ，该集装箱属于(A)
A. 南方航空公司
B. 东方航空公司
C. 国际航空公司
D. 海南航空公司
19.在国际航空货物运输中，下列说法错误的是(B)
A. 每件普通航空货物的最小体积不得小于3厘米x10厘米x20厘米
B. 每票普通货物的最小重量不得小于1千克
C. 易碎物品每件重量不超过25千克
D. 鲜活易腐货物每件重量以不超过25千克为宜
20.日本大阪关西国际机场的三字代码是(A)
21.目前全国正在统一治理公路运输车辆超载超限问题下列构成超载超限的是(A)。
A. 四轴车辆，其车货总重超过40吨的C. AB都是
D. AB都不是
22.铁路始发站在(D)，开始对承运货物承担有关责任。
A. 收货完毕后
B. 核对货物后
C. 接到托运人运单申请后
D. 货运单上加盖承运人承运日期后
23.下列(C)不是我国与邻国间进国际铁路联运的路线
24.国际上公认的物流条形码制只有三种，其中最常用的是(C)。
A. ITF-14条码
B. UCC/EAN-128条码
C. EAN-13条码
D. EAN-8条码
25.在库存管理中CVA分析法的分类标准是(B)
A. 库存产品的价值
B. 库存产品的重要性
C. 库存产品的大小D. 库存产品的多少26.有关下列供应链管理的正确描述是(A)A. 供应链管理是一种集成和系统的管理思想和方法B. 供应链管理就是物流管理C. 供应链管理只关注组织内部的功能整合D. 供应链管理是一个静态的响应系统27.下列运输方案中能够有效降低运输成本的途径是(B)A. 小批量、多批次运输B. 大批量、少批次运输C. 采用零担运输的形式D. 对流运输28.按照我国法律的规定，明知委托事项违法，货运代理人为了自身利益仍然进行货运代理活动的，则(D)A. 被代理人不负被追偿责任B. 货运代理人不负被追偿责任C. 货运代理人不负连带责任D. 委托人和货运代理人都负连带责任29.某国际货代公司接受货主委托后，以自己的名义到船公司办理了订舱业务，并向保险人投保了货代责任险。由于信用证规定的装运期为8月10至20日，而货物于8月22日装船。为了不影响货主办理结汇业务，该货代公司向货主签发了日期为8月20日的倒签提单，由此给收货人造成了的损失本案中应对此损失承担赔偿责任的是(B)。A. 保险人B. 国际货代公司C. 货主D. 船公司30.货运代理人向客户提供货运服务时，当客户总价值和客户总成本的比值一定时，客户在(D)情况下比较满意。A. 形象价值大于产品价值B. 形象价值小于产品价值C. 客户预期价值大于客户感受价值D. 客户预期价值小于客户感受价值二、判断题(每题0.5分，共15分。答案为“是”的，请在答题卡上涂“A”，答案为“否”的，请在答题卡上涂“B”。两个都涂的不得分)31. 中国国际货运代理协会的宗旨之一是配合政府部门加强对我国国际货运代理行业的管理。(A)32.按照我国的有关规定，国际货运代理企业从事航空运输销售代理活动，应当取得中国航空运输协会颁发的资格认可证书。(A)33.中国甲外贸公司按CIF术语出口布匹1000包，根据合同规定投保水渍险。货物在海上运输途中因船舱内淡水管滴漏，致使该批布匹中的100包遭水渍。保险公司应对此负责赔偿。(B)34.获得报关权的进出口货物收发货人既可以为本单位报关，也可以委托报关企业为其办理报关手续。(A)35.在我国凡由外商投资设立经营国际快递业务的国际货运代理企业，不需要再由我国商务部负责审批和管理。(B)36.承兑信用证属于即期信用证：延期付款信用证属于远期信用证。(B)37.如买卖合同中未具体约定货物重量以何种方式计量，依据国际贸易惯例，应以货物毛重计算其重量。(B)38.海关对出现报关单填制不规范、报关行为不规范、以及违反海关监管规定或者有走私行为未被海关暂停执业、撤销报关从业资格的报关员予以记分、考核。(A)39.在货物堆码中，对于箱、桶、麻袋装的货物以及木材、钢材等货物，一般采用成组堆码方式储存。(B)40.在国际海上运输中，托运人托运一件货物，货物的重量为0.6吨，体积为0.7立方米，通常其运费吨就是0.7。(A)41. 在海上危险货物运输中，货主和货运代理公司以及承运人均无过失，但由于该批货物的特性而造成船舶损失时，货主和货运代理公司要承担赔偿责任。(B)42.航次租船租期的长短取决于完成一个航次或几个航次所花费的时间。为此航次租船合同中规定完成一个航次或几个航次所需的时间。(B)43.受载期是船舶在租船合同规定的日期内到达约定的装货港，并做好装货准备的期限。船舶在受载期这一段时间内的任意一天到达装港都是租约允许的.(A)44.包运租船方式是在连续单航次程租船的运营方式基础上发展而来的。与连续单航次程租船相比，包运租船不要求一艘固定的船完成运输。船舶出租人在指定船舶上享有较大的自由。(A)45.在国际海上货物运输中，从中国出口途经美国西海岸港口后转运到墨西哥的货物，不需要进行美国海关AMS申报。(B)46.在国际海上集装箱运输中，散装集装箱(bulk container)属于通用集装箱。( B )47.在航次租船合同中，约定承租人“责任终止条款”的效力取决于船方是否能够有效行使留置权。(A )48.在国际航空货物运输中，原木作为货物包装需要作熏蒸的目的是为了防止木制品病虫害蔓延。(A)49.在国际航空货物运输中，贵重货物在装机或装集装箱过程中至少应有三人在场，其中一人必须是承运人的代表。(A)50.在国际航空货物运输中，活动物的运输也可以办理运费到付。(B)51.航空运输活动物所用容器、饲料、饮用水等重量应包括在货物的计费重量内。(A)52.在国际航空货物运输中，托运书的收货人栏内不得写”to order”或”to order of the shipper”(按托运人的指示)等字样，主要原因在于航空货物运单不能转让。(A)53.亚欧大陆桥运输是指国际集装箱从东亚、东南亚国家或地区由海运或陆运进入我国口岸，再经公路运往蒙古、欧洲、中东等国家和地区或相反方向的过境运输。(B )54.滨洲线是我国通往俄罗斯进行国际铁路联运的最重要铁路线，其出口国境站是满洲里。(A)55.按《国际货协》的规定，金银和金属制品、钻石、貂皮大衣、拍摄的电影片、家庭用品等货物，发货人在托运时必须声明货物价格。(A)56.无运单、运单不正规或运单丢失都不影响公路运输合同的成立及有效性。(A)57.货物出库时可以采取货主自提或送货上门的方式。为避免出现差错货主不能委托第三方办理。(B)58.供应链有所加盟的节点企业组成，一般有一个核心企业，该核心企业必须是生产制造企业。(A)59.B-to-C型电子商务是企业与消费者之间的电子交易业务。(A)60.在货物验收过程中，发现数量不符，若在损益范围内的，应该按照送货单数量入库。(B )三、多项选择题(每题1分，共15分。多项选择题的答案多选、少选、错选均不得分)61.根据我国民航总局的有关规定，国际货运代理企业申请民用航空运输销售代理资格应具备的条件是(A B C D)A. 申请人必须是注册资本达到一定数量的企业法人B. 必须有至少三名取得国际货运代理资格证书的销售人员C. 必须有固定的独立营业场所D. 必须有必要的电信设备62.我国某公司从天津出口一批货物到曼谷，根据《INCOTERMS 2000》下列( A B D )贸易术语规定货物的风险自装运港货物越过船舷是从卖方转移给买方。A. CIFB. FOBC. FCAD. FAS63. 在信用证业务的有关当事人之间，存在合同关系的有(A B )。A. 开证申请人与开证行B. 开证申请人与受益人C. 开证行与受益人D. 开证申请人与通知行64.报关员代表所属企业向海关办理报关业务时，应履行的义务是(A B D)。A. 熟悉所申报货物的基本情况，提供进出口报关单向海关办理报关手续B. 负责在规定的时间内办理缴纳所申报进出口货物的各项税费的手续、海关罚款手续和撤案手续C. 接受社会各类企业、单位委托办理报关手续D. 配合海关对走私违规案件的调查65.人员推销的基本形式有(A B C)A. 上门推销B. 柜台推销C. 会议推销D. 寄发广告66.根据《海关对保税仓库及所存货物的管理办法》规定，保税仓库允许存放的货物有(A B C)A. 转口货物B. 供维修外国产品所进口寄售的零配件C. 未办结海关手续的一般贸易货物D. 针对外贸企业使用的进口货物67. 国际货运代理企业在海运拼箱货的操作中，下列表述正确的有(A D)A. 拼箱货操作一般不能接收指定货(即指定船公司的货物)B. 拼箱货操作一般应接收指定货C. 收到拼箱货时不要核定丈量货物的尺码及重量D. 收到拼箱货时要核定丈量货物的尺码及重量68. 在国际海上集装箱运输中，运输危险货物时应使用的单据是( A B D )。A. 危险货物安全适运申报单B. 海运危险货物包装容器性能检验结果单C. 限重危险货物证明D. 集装箱装运危险货物装箱证明书(装箱证明)69.航次租船合同的主要特点包括(A B)A. 船舶出租人配备船员B. 船舶出租人负责船舶营运C. 船舶承租人配备船员D. 船舶承租人负责船舶营运70.船舶出租人和船舶承租人签订一份航次租船“订租确认书”，下列(A C D)内容一般应包括在订租确认书中。A. 装卸港名称B. 交还船的时间和地点C. 运费和支付方法D. 合同范本71.在国际航空运输中，某货运代理人从不同货主处接收了下列货物，其中可以拼装成一票货进行运输的货物是( B C)。A. 工业钻石B.普通电器元件C.运动鞋D. 大使馆的邮件72.国际航空集装器代号通常由前面3个字母、中间4位数字和后面2个字母组成。有关它们的说明正确表述的是(A B C)A. 前3个字母依次表示集装器的类型，底板尺寸、外形和适配型B. 中间4位数字表示集装器的序号C. 最后2个字母表示集装器所属的所有人、注册人D. 最后2个字母表示集装器的生产方73.关于海运提单、航空运单、铁路运单、多式联运单据的表述正确的是(A C)。A. 它们都是运输合同的证明B. 它们都是物权凭证C. 它们都是收货凭证D. 它们都可以流通转让74.在货物入库验收过程中，发现货物有问题时，仓库对此正确的处理方法是(A C)A. 及时通知货主B. 不作处理，直接入库C. 获得送货人确认签字D. 与送货人共同检查货物75.包装在物流运输环节中的基本功能有(B C )。A. 增加价值B. 保护货物C. 便利储存运输D. 美观
范文八：《国际货运代理》考试大纲一、课程性质与考试基本要求：1、课程的性质国际货运代理课，是物流管理类专业必修课。通过本课程的教学，一方面要使学生了解采购与库存的一般规律和一般方法，提高对未来物流管理方面的工作技能；另一方面，可以深化对管理技能和管理原理的规律的掌握，为进一步学习管理原理及物流管理的最新理论和方法奠定基础。二、考试方法：本课程考核方式为闭卷笔试方式考试，成绩由两部分组成：1、平时成绩：依据平时作业15%、课堂表现及纪律情况15%打分，占30%2、期末考试成绩：采取闭卷笔试方式，占70%3、考试时间：120分钟三、试题类型：选择题、填空、判断、简答题、案例四、各章考试知识点：第一章 国际货运代理概论一、代理的基本含义二、代理的类型及划分（一）大陆法系的代理类型1.根据代理人是否基于代理权而为法律行为，可分为有权代理和无权代理2.根据代理人主动为意思表示或受意思表示，将代理分为积极代理和消极代理3.根据代理权的发生是否基于本人的意思表示，将代理分为法定代理和一定代理4.根据代理权的范围有无特定的限制，分为一般代理和特别代理5.根据代理人是否以本人名义与第三人为法律行为，将代理分为直接代理和间接代理（二）英美法代理的类型三、代理的法律特征1.从主体、行为、关系三方面分析代理的法律特征2.大陆法系代理法和英美法系代理法的立法特征⑴大陆法系代理法的立法特征——区别论⑵英美法系代理法的立法特征——等同论⑶大陆法和英美法两大法系代理制度的比较四、运输代理运输代理又包括租船代理、船务代理、货运代理和运输咨询代理这四大类。五、国际货运代理的概念国际货运代理是指国际货运代理公司接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，在授权范围内代表委托人办理有关货物报关、报检、交接、分拨、仓储、包装、转运、保险、订舱等业务。六、国际货运代理的职能（一）组织协调职能（二）专业服务职能（三）沟通控制职能（四）咨询顾问职能（五）降低成本职能（六）资金融通职能第二章
国际货运代理企业一、国际货运代理企业概述（一）申请人资格（二）设立条件1.设立国际货物运输代理企业的登记注册程序2.国际货物运输代理企业注册资本的最低限额3.申请设立国际货代企业应该具备的营业条件三、我国国际货运代理企业的备案制度四、外商投资国际货运代理企业的管理办法五、中国香港和澳门投资者投资国际货运代理业的管理办法注意：注册资本的最低限额。六、我国国际货运代理企业经营模式的转型（一）大中型国际货运代理企业经营模式的转型（二）中小型国际货运代理企业经营模式的转型七、国际货运代理与第三方物流1.定义国际货运代理是指国际货运代理公司接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，在授权范围内代表委托人办理有关货物报关、报检、交接、分拨、仓储、包装、转运、保险、订舱等业务。第三方物流是参照物流服务或者物流交易来定义的，可以理解为物流的实际需求方（假定为第一方）和物流的实际供给（假定为第二方）之外的第三方，部分或全部利用第二方的资源通过合约向第一方提供的物流服务。2.业务范围货运代理的业务主要集中在货物的运输上，而运输只是第三方物流的一个子系统，货运代理业务包括在第三方物流的业务中。第三方物流的业务和货运代理的业务相比，最大的不同在于系统化，且是以先进技术为基础的系统化。3.与客户关系货运代理与客户（通常是货主企业）之间，通常是一种通过合同形式建立起来的短期交易关系。第三方物流在经营上必须体现一种长期且双赢的思路，与货主企业之间是伙伴、联盟关系。八、国际货运代理和第四方物流第四方物流是第三方物流和咨询服务及技术支持相结合的产物：1.对供应链过程进行再设计；2.通过新技术加强各个供应链的职能；3.实施建议，执行运营方案。九、国际货运代理企业的核心竞争力第三章国际货运代理营销一、服务营销因素在国际货运代理营销中的体现㈠产品㈡价格㈢渠道㈣促销㈤过程㈥有形展示二、其他营销理念对国际货运代理行业营销的补充㈠4C理论与5R理论挑战传统4P理论4P理论：Product、Place、Price、Promotion4C理论：Consumer、Cost、Convenience、Communication5R理论：Relevance、Receptivity、Responsive、Relationship、Recognition三、服务需求预测㈠货运需求与经济增长的关系及运输结构的变化㈡货物类别与运输距离对需求的影响㈢货运需求分析的计量模型㈣影响货运需求的其他一些因素补充：货运需求与国民经济活动之间的量化关系四、服务业的投入产出分析㈠服务业投入产出分析的理论基础1.服务产品理论——服务业投入产出分析的经济学基础2.均衡论——投入产出分析的理论基础㈡物流业的投入产出分析五、国际货运代理业的服务产品开发㈠我国货运代理业面临的挑战㈡国际货运代理业的服务创新1.缺乏服务创新2.货运代理业在物流领域中的定位3.我国国际货运代理业的创新目标六、国际货运代理业的营销策略实施㈠服务营销策略1.服务质量策略2.逆服务特征经营策略㈡关系营销策略1.与顾客的关系营销2.与企业员工的关系营销——内部营销策略3.与竞争者之间的关系营销4.与合作者之间的关系营销5.与其他侧面组织之间的关系营销第四章 国际货运代理法律法规一、调整国际货运代理法律关系的国际公约㈠ 《国际铁路货物联运协定》(简称《国际货协》)㈡《华沙公约》和《海牙议定书》二、国际货运代理协会联合会（FIATA）示范法㈠ FIATA示范法㈡ FIATA标准交易条件㈢ FIATA单证联运提单FBL、FIATA运单、FWB、货运代理收货凭证FIATA FCR、货运代理运输凭证FIATA FCT 、货运代理仓库收据FWR、三、调整国际货运代理法律关系的法律《民法通则》、《合同法》、《海商法》、《海事诉讼程序法》四、《中国国际货运代理协会标准交易条件》五、委托合同的概述㈠ 委托合同的概念及其法律特征㈡ 委托合同与相关制定的关系六、委托合同的订立㈠ 委托合同的订立㈡ 委托合同的成立的条件㈢ 委托合同的形式七、委托合同当事人的权利和义务㈠ 委托人的权利和义务㈡ 受托人的权利和义务八、委托合同的变更1.共同委托2.另行委托3.转委托九、委托合同的终止和赔偿责任㈠ 委托合同的终止㈡ 委托合同的赔偿责任第五章
国际货运代理法律地位一、国际货运代理法律关系的主体、客体和内容二、国际货运代理的合同基础㈠当国际货运代理以委托人名义行为时，国际货运代理合同基础为委托合同 ㈡当国际货运代理以自己的名义行为时，作为行纪人时以行纪合同为合同基础㈢当国际货运代理以自己的名义行为时，作为当事人时以货运合同为合同基础三、国际货运代理涉及的法律关系㈠单纯代理法律关系㈡委托合同法律关系㈢行纪合同法律关系㈣运输合同法律关系四、英美法系国家国际货运代理的法律地位在英美法系国家，国际货运代理的法律地位以代理的概念为基础，是由判例产生的，即国际货运代理处于委托人(发货人或收货人)的代理人地位来安排货物运输。五、大陆法系国家国际货运代理的法律地位六、国际货运代理法律地位的识别标准1.合同条款标准2.签发运输单据标准3.依据国际货运代理实施行为的标准4.国际货运代理收取报酬性质的标准5.货运代理与客户以前的交易情况的标准七、国际货运代理作为委托代理人的情形㈠国际货运代理作为委托代理人的权利、义务关系㈡明确委托代理关系的方法和依据八、国际货运代理作为运输合同当事人的情形第六章
国际货运代理责任及责任保险一、国际货运代理的责任（一）国际货运代理作为代理人的责任（二）国际货运代理作为当事人的责任二、国际货运代理的责任限制三、国际货运代理的除外责任1.客户的疏忽或过失所致。2.客户或其代理人在搬运、装卸、仓储和其他处理中所致。3.货物的自然特性或潜在缺陷所致，4.货物的包装不牢固、缺乏或不当包装所致。5.货物的标志或地址的错误或不清楚、不完整所致。6.货物的内容申报不清楚或不完整所致。7.不可抗力所致。四、责任保险制度的一般理论㈠ 责任保险的概念、标的和特征㈡ 责任保险合同与责任保险的第三人五、国际货运代理责任保险制度㈠ 国际货运代理的责任风险㈡国际货运代理责任险的内容㈢国际货运代理责任保险的方式及渠道㈣国际货运代理责任保险的除外责任六、国际货运代理责任保险的赔偿第七章 国际海运代理实务一、国际海运出口代理流程二、货主委托货代办理运输事宜的单证基本单证：出口货运代理委托书、出口货物报关单、外汇核销单、商业发票、装箱单、重量单（磅码单）、规格单等包装单证。特殊单证：出口许可证、配额许可证、商检证、动植物检疫证、卫生证明等、进料、来料加工手册、危险货物申请书、包装证、品质证、原产地证书等。三、集装箱提单实务㈠提单的缮制1.集装箱提单的缮制2.提单缮制中应注意的问题（1）需要并入提单的条款 （2）按照托运人要求并入提单的条款（3）冷箱运输下温度的标明 （4）有关装船日期的记载（5）美国航线使用服务合同时提单的缮制四、国际海运进口业务流程1.货运代理人接受委托2.卸货地订舱3.接运工作4.报检报关5.监管转运6.提取货物第八章 国际陆运代理实务一、国际铁路货物联运概述国际铁路货物联运是指所指在两个或两个以上国家的铁路全程运送中，办理一次托运手续，使用一份运输票据，并以铁路连带责任办理的货物运送。从国际铁路货物联运的定义来看，应该属于“联合运输（Through transport )”中的“相继运输（Successive transport )”中的连带运送。即数个运送人通常以一直接或通运托运单或一连带托运单，就各区域相继承担运送。二、国际铁路货物联运实务流程三、国际铁路货运代理四、国际公路联运实务第九章 采购绩效评价一、国际航空运输市场分类二、我国民航关于国际航空货运的一般规定㈠货运的承运㈡货物的交付㈢运输费用㈣贸易合同中有关空运的价格条件三、国际航空货运公约的主要内容㈠适用范围㈡空运单㈢运输变更㈣承运人的责任豁免㈤承运人的责任限制㈥托运人和收货人的权利与义务㈦索赔通知与诉讼时效四、国际班机货运代理出口业务流程1.市场销售→2.委托运输→3.审核单证→4.预配舱→5.预订舱→6.接单→7.制单→8.接货→9.标签→10.配舱→11.订舱→12.出口报关→13.出仓单→14.提板箱→15.装箱板→16.签单→17.交接发运→18.航班跟踪→19.信息服务→20.费用结算五、国际班机货运代理进口业务流程1.代理预报→2.交接单、货→3.理货与仓储→4.理单与到货通知→5.制单与报关→6.收费与发货→7.送货与转运六、国际航空货运公约对空运单的规定七、航空货运单的性质㈠空运单不是航空货物运输合同㈡空运单不是在运货物的物权凭证㈢空运单是承运条件的证明第十章
国际多式联运实务一、国际多式联运的特征1.必须有一个多式联运合同，明确多式联运经营人与托运人之间的合同关系2.必须使用全程多式联运单据3.必须是两种或两种以上不同运输方式的连贯运输4.必须是国际间的货物运输5.必须实行多式联运经营人全程单一负责制6.必须实行全程单一的运费费率，并由多式联运经营人以包干形式一次性向货主收取二、开展国际多式联运应具备的条件㈠开辟国际多式联运线路与建立集装箱货运站㈡建立国内外联运网点㈢制定多式联运单一费率㈣制定国际多式联运单据㈤建立科学的组织管理制度三、国际集装箱多式联运经营人的资质要求1.具有从事国际运输所需的专业知识、技能和经验2.具有一个较为完整的在国际货物运输业务往来中形成的分支机构和代理网络3.具有与经营业务相适应的资金能力四、作为多式联运经营人的货运代理人的法律地位五、作为中间人的货运代理人的法律地位六、多式联运经营人与货运代理人的区别七、国际多式联运业务的主要业务流程㈠接受托运申请，订立多式联运合同㈡空箱的发放、提取及运送㈢出口报关㈣货物装箱及接受货物㈤订舱及安排货物运送㈥办理保险㈦签发多式联运提单，组织完成货物的全程运输㈧运输过程中的海关业务㈨货物交付㈩货运事故处理八、国际多式联运的主要单证㈠国际货物运输中所必须具备的单证1.国际集装箱多式联运单证的构成及流转2.国际多式联运单证进出口流程㈡国际多式联运相关单证的内容与功能1.国际多式联运提单2.装箱单3.设备交接单4.场站收据5.提货单6.交货记录九、国际多式联运提单㈠ 国际多式联运提单的性质与作用1.是多式联运经营人与发货人之间订立的国际多式联运合同的证明，是双方在合同确定的货物运输关系中权利、义务和责任的准则。2.是多式联运经营人接管货物的证明和收据。3.是收货人提取货物和多式联运经营人交付货物的凭证。4.是货物所有权的证明，可以用来结汇、流通、抵押等。㈡ 国际多式联运提单的种类1.指示提单（Order B/L）2.不记名提单(Bearer B/L)3.记名提单(Straight B/L)㈢ 国际多式联运提单的签发1.签发提单时应注意的事项2.多式联运提单签发的时间与地点㈣ 国际多式联运提单的内容㈤ 多式联运提单的转让㈥ 多式联运提单的证据效力第十一章
国际货运财务与费收一、运费1.运费概念2.运费的支付方式3.运费支付币种二、佣金1.佣金的比例2.计收佣金的币种及方法3.退货主佣金的币种及方法三、索赔费四、关税手续费五、其他费用六、代算代收1．出口货物预付运费的代算代收程序2．进口货物运费的结算3．计算运费的时间4．会计科目5．单据流转七、代付1．运杂费2．港杂费3．索赔费4．会计科目八、运费的结构1.基本运费（Basic Freight）2.附加运费（Surcharge or Additional）九、运费的支付方式1.运费预付(freight prepaid，advance freight)2.到付运费(collect freight，freight payable at destination)十、运费计算的标准十一、集装箱运输费用的构成1.货主在整箱货交、接时应支付的费用2.货主在拼箱货交整箱货接情况下应支付的费用3.货主在整箱货交拆箱货接情况下应支付的费用4.货主在拼箱货交拆箱货接情况下应支付的费用十二、集装箱海运运费的计收十三、集装箱的内陆运费及其他1.货主自理或委托货运公司办理2.承运人负责内陆运输3.拼箱服务费十四、集装箱的港杂费1.堆存费2.搬运费3.装卸费十五、航空运价的种类目前国际航空货物运价按制定的途径划分，主要分为协议运价和国际航协运价。国际航协运价是指IATA在TACT运价资料上公布的运价。国际货物运价使用IATA的运价手册(TACT Rates Book)，结合并遵守国际货物运输规则(TACT Rules)共同使用。按照IATA货物运价公布的形式划分，国际货物运价可分为公布直达运价和非公布直达运价。公布直达运价包括普通货物运价(General Cargo Rate)、指定商品运价(Specific Commodity Rate)、等级货物运价(Commodity Classification Rate)、集装货物运价(Unit load Device Rate)。非公布直达运价包括比例运价和分段相加运价。普通货物运价(GCR)的计算指定商品运价(SCR)的计算等级货物运价(Class rate)的计算运价的使用顺序国际货物运输的其他费用第十二章
国际货运货损事故处理一、提出索赔的条件1、提赔人要有正当提赔权2、责任方必须负有实际赔偿责任3、索赔时应具备的单证4、赔偿的金额必须是合理的5、在规定的期限内提出索赔二、海运货损事故的确定三、索赔单证1．索赔申请书或索赔清单2．提单3．过驳清单或卸货报告、货物残损单和货物溢短单4．重理单五、权益转让六、担保与扣船七、索赔的受理与审核1.分清责任2.审核3.承运人免责或减少责任应出具的主要单证4.索赔金的支付八、铁路货损事故处理在铁路货物运输中，凡涉及铁路与发货人、收货人之间，或参加运送铁路间、铁路内部各单位间发生货物损害时。应在事故发生当日编制记录，作为分析事故原因，确定责任的原始证明和处理赔偿的依据。九、公路货运事故处理公路承运人对自货物承运时起至交付货物期间内所发生的货物灭失、损害系由于装卸、运输、保管以及交接过程中发生运输延误、灭失、损坏、错运等负赔偿责任。十、空运货损事故处理十一、保险损害赔偿原则的确定1．被保险人对保险标的必须具有保险权益，否则不能依据保险合同提出赔偿；2．保险合同的标的必须具有损害发生的事实，而且，所发生的损害与运输风险有关；3．赔偿不是保险标的归还，而是在经济上给予补偿；4．同一标的不能向两家以上不同的保险公司投保，否则属重复保险，保单无效。十二、损害赔偿保险责任范围对由于下列原因造成的货损，保险人不予赔偿：1．被保险人的故意行为或过失造成的货损；2．属于发货人的过失责任；3．在保险责任开始前，被保险货物业已存在品质不良或货物数量短缺；4．被保险货物的自然损耗、自然特性、内在缺陷、市价跌落、运输延误等引起的损失或费用；5．附加险条款规定的责任范围和除外责任。
范文九：单选：1、国际贸易中三种常用的贸易术语的区别：买卖双方要承担的费用不同。 国际贸易中三种常用的贸易术语的风险责任划分点：装运港船舷2、国际货运代理协会联合会简称：FIATA3、班轮运费的计收按重量、体积、价值三者中较高者收费的运价的英文缩写是：W/M or ad val4、海运提单谁签发：船公司（承运人）5、集装箱运输中门到门运输适用于：整箱交整箱接6、出口商在货物装船取得提单后未能及时到银行议付，这个提单将成为：过期提单7、国际货物运输中最常采用：海运8、在班轮运费中W表示：毛重9、在班轮运输中买卖运输条款中不规定：滞期费、速遣费10、船舶搁浅、触礁，为使船舶脱险而雇用驳船航行而产生的费用是：共同海损11、规定装运方法应用具体时间：不能用尽快装运12、TEU是指：20英尺标准集装箱13、集装箱进出港区的单子是：设备交接单14、不属于一切险的是：交货不到险多选：1、2000年贸易术语分为几组：E组：EXW；F组：FCA、FAS、FOB；C组：CFR、CIF、CPT、CIP4；D组：DAF、DES、DEQ、DDU、DDP 2、保险单的作用：保险合同证明；赔偿证明；议付单据之一；经过背书后，可以随货物所有权的转移而进行转让3、航空货运经营方式有：班机运输、包机运输、集中托运、航空运输4、海运中租船运输分类：定程租船、定期租船、光船运输、航次期租5、班轮运输的特点：固定的航线、固定的港口、固定的船期、固定的费率6、我国海运基本险别有：一切险、水渍险、平安险7、航空运输的特点：（1）运送速度快（2）安全、准确（3）可节省储存、包装、保险、利息等费用（4）不受地理条件的限制（5）运价较高，载量有限，易受天气影响8、运费未付的术语有哪些：FOB、FCA、EXW、FAS、DAF、DES、DEQ、DDU、DDP名词解释1、定期租船：又称期租船，在这种租船方式下，依照租船合同的规定，船舶出租人向租船人提供约定的由出租人配备船员的船舶，由租船人在约定的期间内按照约定的用途使用，并支付租金。2、贸易差额：指一定时期内一国出口总额与进口总额之间的差额。3、共同海损：是指同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险， 为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲，支付的特殊费用。4、单独海损：是被保险货物遭遇海上风险受损后，其损失未达到全损程度，而且该损失应由受损方单独承担的部分损失。5、货物运输保险：是被保险人或投保人在货物装运以前，估定一定的投保金额（即保险金额）向保险人或称承保人，即保险公司投保货物运输险。6、责任保险：指国际货运代理依理依法应当对第三人承担的损害赔偿责任为标的而成立的保险公司。又称第三人保险或第三者责任保险。 7、航次租船：又称为定程租船，是以航程为基础的租船方。即船方必须按祖传合同规定的航程完成货物运输服务，并负责船舶的经营管理以及船舶在航行中的一切开支费用，租船人按约定支付运费。8、救助费用：被保险货物遭遇保险责任范围内的灾害事故时，由保险人和被保险人以外的第三者采取救助行为而向其支付的报酬费用。9、施救费用：是指当被保险标的遭受责任范围内的灾害事故时，由被保险人或其代理人、雇佣人和受让人等采取措施，抢救保险标的，以防止扩大损失，由于实施此种抢救行为所得到的合理费用。简答题：1、简述构成共同海损的基本条件：（1）共同海损的危险必须是实际存在的，或者是不可避免而产生的，非主观臆测的（2）消除船、货共同危险而采取的措施，必须是有意识的和合理的（3）必须是属于非正常性质的损失（4）费用支出是额外的2、班轮运输有何特点：（1）班轮运输的基本特点是固定的航线、固定的港口、固定的船期和固定的费率（2）船方负责货物的装卸，“管装管卸”（3）班轮提单便是运输合同（4）受载数量不受限制3、航空运输的特点：（1）运送速度快（2）安全、准确（3）可节省储存、包装、保险、利息等费用（4）不受地理条件的限制（5）运价较高，载量有限，易受天气影响4、铁路运输的特点：（1）准确性、连续性强（2）运输速度比较快（3）运输量比较大（4）运输成本较低（5）安全可靠，风险远比海上运输小（6）初期投资大5、什么是保险单据，保险单据有哪些种类：保险单据是保险人与被保险人之间订立保险合同的证明文件，它反映了保险人与被保险人之间的权利和义务关系，也是保险人的承保证明。种类：（1）保险单、（2）保险凭证、（3）联合凭证、（4）预约保单、（5）批单6、简述国际海上货物运输的特点：（1）可利用天然航道，不受道路、轨道的限制，通过能力较其他运输方式大。（2）载运量大，运输时间大（3）运费低廉（4）易受自然条件和季节性的影响，航行速度较其他运输方式为低，风险也较大计算题：（保险费的计算）见笔记本案例分析1、甲板烧坏是单独海损，雇用拖轮去修船产生的费用是共同海损。2、80年代进口商同国外买方达成交易，规定价格条件为CIF，当时正值海湾战争，装有出口货物船舶在海上航行时，被导弹误中、沉没，由于投保没有加保战争险，保险公司不赔，问：买卖双方由哪方负责？买方负责,,3、某货代接受货主委托，安排茶叶出口，货代提取装箱单装箱后交船公司，自己办理的货运保险，收货人在目的港拆箱时发现集装箱的异味严重，导致茶叶污染，问：收货人可以向谁索赔？向货代索赔,,
范文十：最新国际货运代理人考试试题一、单项选择题(每小题1分，共15分)1.门到门(DOOR TO DOOR)的集装箱运输最适合于( )交接方式。A.整箱交，整箱接 B.整箱交，拆箱接 C.拼箱交，拆箱接 D.拼箱交，整箱接2.买方以FOB条件购买矿石一批，不愿承担装船费，那么应选择价格条件( )签订合同。A.FOB班轮条件 B.FOB包括理舱、平舱费 C.FOB并理舱 D.FOB吊钩下交货3.海运提单收货人栏内显示“TO ORDER”表示该提单( )。A.不可转让
B.经背书后，可以转让C.不经背书即可转让
D.可以由持有人提货4.货代公司如果想查询某航运公司开辟的航线和挂靠的港口，了解标准的租船合同条款及具体的解释，可以查询下列哪个组织的网站?( )A.IMO B.CMI
C.BIMCO D.NGO5.集装箱长、宽、高的外部尺寸分别是：40英尺、8英尺、9.6英尺，这种集装箱是( )。A.1A B.1AAA C.1C D.1B6.集装箱的使用超出了免费使用期时，承运人应向集装箱使用者收取( )。A.滞期费 B.储存费 C.保管费 D.无需收费7.按商品的FOB价格的一定百分比计收的集装箱运输附加费是( )。A.旺季附加费 B.货币贬值附加费 C.超额责任附加费
D.目的地交货费8.下列属于集装箱出口货运特有的单证是( )。A.交货记录 B.场站收据 C.设备交接单 D.装箱单9.航次租船下，表明船方负责装货费用，但不负责卸货费的术语是( )。A.FILO B.FIOST C.LIFO D.LINER TERM10.下列( )项费用不属于定期租船人支付的项目。A.港口使费 B.装卸费 C.船员给养 D.燃料费11.航次租船下;所谓“预备航次阶段”是指( )的阶段。A.订立合同阶段 B.船舶开往装货港 C.船舶开往卸货港
D.船舶在装港装货12.租约规定“满载货物l万吨，船方有上下5%的幅度选择”。船长宣载9800吨，而租方实际提供9500吨货物。问租方应付给船方( )的亏舱费。A.300吨 B.500吨 C.无亏舱费 D.100吨14.提单收货人栏记载：“TO THE HOLDER”，这表明( )。A.该提单是记名提单 B.该提单是不记名提单C.收货人是“TO THE HOLDER”公司
D.A和C15.下列不会造成货物汗湿的是( )。A.通风不良
B.衬垫、隔离不当 C.积载不当 D.作业人员自身的防暑措施不到位6.按照美国海关AMS预申报的规定，船公司申报的舱单信息,应当包括的内容有()。A.承运人代码 B.船舶航次号 C.集装箱铅封号 D.承运人提单号码和货物数量7.在国际海上货物运输中，下列( )单证通常是收货人向船公司/承运人提出损害赔偿要求的证明材料，也是船公司/承运人处理收货人索赔要求的原始资料和依据。A.过驳清单 B.装货单 C.货物溢短单
D.货物残损单9.下列( )是隐含危险品的物质。A.FRESH APPLES B.CLOTH C.TOYS D.HOUSEHOLD GOODS10.在国际海上集装箱运输中，运输危险货物时应使用的单据是( )。A.危险货物安全适运申报单
B.海运危险货物包装容器性能检验结果单C.限重危险货物证明
D.集装箱装运危险货物装箱证明书(装箱证明)三、判断题(每小题1分，共15分)1.在海上危险货物运输中，货主和货运代理公司以及承运人均无过失，但由于该批货物的特性而造成船舶损失时，货主和货运代理公司要承担赔偿责任。( )2.航次租船租期的长短取决于完成一个航次或几个航次所花费的时间。为此航次租船合同中规定完成一个航次或几个航次所需的时间。( )3.受载期是船舶在租船合同规定的日期内到达约定的装货港，并做好装货准备的期限。船舶在受载期这一段时间内的任意一天到达装港都是租约允许的。( )4.包运租船方式是在连续单航次程租船的运营方式基础上发展而来的。与连续单航次程租船相比，包运租船不要求一艘固定的船完成运输。船舶出租人在指定船舶上享有较大的自由。( )5.在国际海上货物运输中，从中国出口途经美国西海岸港口后转运到墨西哥的货物，不需要进行美国海关AMS申报。( )6.在国际海上集装箱运输中，散装集装箱(bulk container)属于通用集装箱。( )7.在航次租船合同中，约定承租人“责任终止条款”的效力取决于船方是否能够有效行使留置权。( )8.法律对涉及索赔的诉讼案件规定了诉讼时效，索赔人应在规定的诉讼时效届满之前提起诉讼，否则就失去了起诉的权利，往往也失去了索赔的权利和诉讼利益。( )9.在国际海上集装箱货物运输中，冷藏货物装箱期间，承运人应保持冷藏装置的正常运转，以达到装载冷藏货所要求的温度。( )10.在我国港口与欧洲港口之间的班轮运输中，涉及鹿特丹港、汉堡港、不来梅港、安特卫普港、费力克斯托港、马尔萨什洛克港、塔克马港和新奥尔良港等众多欧洲港口。( )11.在满足有关规定的情况下，国际货运代理企业可以从事集装箱货物的拼箱业务，并签发自己的运输单证、在从事拼箱业务(混拼业务)时。若发现拼箱货物误装、误卸，应及时向各挂靠港口的CFS发出CARGO TRACER，以查清情况。( )12.船舶的容积吨位(GT/NT)是指船舶货舱内实际能够装载货物的空间，包括散装舱容和包装舱容。( )13.根据《l993年航次租船合同装卸时间解释规则》，工作日是指没有被装卸时间明确排除在外的日数。据此，合同中没有明确从装卸时间中扣除的日期均应作为工作日，不论是星期六、星期日还是节假日，只要合同中没有明确扣除的话，都不能扣除。( )14.航次租船合同中，FIL0术语表示船舶承租人负责货物装船费用，但不负责卸货费用()。15.一批货物出口到新加坡，海运方式交货，卖方已投保了中国人民保险公司海洋运输货物保险条款中的一切险，未投保特殊附加险。货物因码头工人持续罢工而无法卸货，遭到损失，该损失应由保险人负责赔偿。( )四、问答题(每小题6分，共24分)1.《海牙规则》与《汉堡规则》对承运人的责任期间是如何规定的?2.实践中海运提单背书有记名背书、指示背书和不记名背书三种形式，请简述这三种背书的含义。3.请简述国际海上货物运输方式的特点。4.在对海上货物承运人进行选择时，主要应考虑哪些问题?五、计算题(每小题8分，共16分)1.出口.一批蜂蜜运往伦敦，体积为10.2立方米，重量为12.2公吨。查运价表得知该货运价等级为九级，基本费率为每运费吨180美元，另有燃油附加费为15%，港13附加费每运费吨10美元。计算：该批货物运费是多少?2.某出口商以CFR成交一批出口货物，货物成交价为USD350000。该出口商委托甲货运代理人查问这批货物从装货港到卸货港的海运运费。甲货运代理人从乙船公司那里得知运输这批货物按从价运费的方式计收运费，并且“Ad Val”是0.6%。计算：运输这批货物所需要支付的海运费是多少?六、案例题(本题10分)5月20日我国甲电力有限公司从欧洲进口一批发电机组及配套设备，委托我国乙货代公司负责全程运输。乙货运代理公司以托运人的身份向海运承运人订舱，装卸港口分别为a和b。货物从欧洲港口起运前，甲电力有限公司向我国丙财产保险股份有限公司投保海洋货物运输一切险，保险单上起运港和目的港分别为a和b。6月9日，在发电设备被海运至我国b港口后，乙货运代理公司又转委托中国丁运输有限公司将其运至甲电力有限公司在C地的工地，并向其支付陆运运费。发电设备在公路运输途中，从丁运输有限公司的车上侧移跌落地面，严重受损。问：(1)甲公司的货损应向谁索赔，为什么?(2)丁运输有限公司是否要承担责任，为什么?(3)保险公司是否承担责任，为什么?四、问答题1.答：(1)按照《海牙规则》第1条“货物运输”的定义，货物运输期间是从货物装上船起至卸完船为止的期间。也就是说有关承运人的义务和责任适用于这一期间。(2)《汉堡规则》关于承运人的责任期间，与《海牙规则》比较，从装船至卸船改为从港口到港口。2。答：记名背书：背书人在提单背面写明被背书人的名称并签名(背书后的提单有记名提单的性质);指示背书：背书人在提单背面写明“凭××指示”的字样并签名(被指示人可继续背书);不记名背书：即空白背书，背书人在提单背面只是签名，不记载任何受让人(具有不记名提单性质的指示提单，信用证结算方式下经常使用的形式)。3.答：国际海上货物运输发展的特征主要表现为运输船舶的专业化、大型化和高速化。(1)从技术性能来看，海上货物运输的能力最大，货物运输能力几乎不受限制，拖船船队载重量可达万吨以上，海船载重量可达几十万吨。(2)从主要经济指标来看，海上货物运输的航道主要是天然水域，除了建设港口和购置船舶外，水域航道几乎不需投资，相对其他运输方式而言，海上货物运输成本最低、节省能源。但是海上货物运输受自然条件影响很大，冬季结冰期及枯水期难以保证全年通航，加之运输速度慢，运输距离长，因此运输时间长。受运输条件的限制，其安全性和准确性也相对较差。