你正在使用的浏览器版本过低，将不能正常浏览和使用知乎。服装行业电商的真相是什么？
[思路网注] 有又人说要服装行业的电商很成熟了，不然为什么看到很多大牌在天猫上有开旗舰店，我想说在服装圈里混的三岁小儿都知道，那是商家在无奈之下处理N多年前的库存。
在做电商之前，我从事了十几年的服装行业，而“物流”应该是我的老本行，占据我三分之一职场生涯。 “物流”在我的概念里一直是很普通，很普通，从来不觉得“物流”能挽救什么，或者能是颠覆什么。最近一个偶然的事情让我很惊讶，貌似在某些人和某些行业从业者的眼里，“物流”居然是救世主？！进入电商界后，我也从不去关心那些电商高人们时时挂在嘴边的“流量”、“推广”等一大把的专业名术语，更不关心什么“物流配送”。因为在我的眼里这些东西可以说是微不足道，不足挂齿的东西（因此也曾被电商高人骂做是外行）。我每天只想一个问题，就是服装行业的经营模式，行业的痛点、行业的需求，总根结缔一句话，服装行业需要什么样模式的电子商务？也许实体行业从业者的概念里就是一个头：模式决定行业和和企业的生死！没模式一切免谈。服装连锁行业是一直不接受电子商务的（至少不接受C2C或B2C模式的电子商务），不是商家跟不上潮流，也不是传统行业太落后。而是举足轻重的两个字：模式！如何理解呢就是说，有没有流量，配送快不快，只能决定行业赚钱多与少的问题，就是活的好不好的问题。而模式决定行业能不能存活的问题，就是能不能活的问题，如果命都没有了，何谈活的好不好？（当然，有些高人听不懂这些）。突然有一天，一个无从说起的人给我上了一大课。深深的触动了我，让我不得不再次深思了一下“物流与电商的关系”。一次出游遇到大雨了我没了招，突然后面一辆计程车下来一帅气的哥们，手握一把同样帅气的伞。到了安全地带为了回报这二百年才修来的同伞之益，怎么着也得和人闲聊一阵吧。这哥们一听我做电子商务的来劲了，海坎呀！我几乎没有插话的份，他一个人把众电商家盘了一遍，又把电商的前世和今世盘了一遍，然后又预测了电商的来生。其中有一个细节让我很惊讶，他自称只是关注电子商务不是电商的从业者。这样一个非电商人士和我聊天时，把“物流配送”提到了一个历史空前的高度。说到了京东的“自建”物流，说到了阿里筹建“菜鸟”……然后预报电商明天，如果电商把这些问题都解决了，将直接颠覆传统行业。停！当时我真想叫出来，但是出于礼貌也出于感谢人家同伞之益我忍住了，让他说个够。回家后自己研究。结果网上一搜吓我一大跳呀！俺的娘哟！网上铺天盖地的言论，“物流”是电子商务的最后一根救命稻草！可能是草民我有点眼浊了，实在看不清这步棋。我一再深思，这物流到底是一根什么草呀，还是在西游记里哪一集出现的妖怪呀？能救的了电子商务？莫非物流真的是比“苏麻拉姑”给康熙治天花还要牛叉的芨芨草？我这个外行倒是要和这些“电商内家”高手们聊一聊这“物流配送”了！如果单从这个字面分析，“物流”应该是两个关键因素，“物”和“流”。物就是货品（商品），流是配送速度。貌似有些人现在眼光基本上顶了其中的一个关键字“流”了，很在意“配送速度”。据说以前跨个把省的距离，配送的速度在三到四天（不知是否可靠，有人说曾经有过7天的历史，那是草民我无知了）。然后电商人或者也有消费者感觉，“流”的慢了！因为这个配送的速度慢了，所以影响了电商人期待的“流量”增长？所以阻碍了电商企业发展或者是生存？是的！这是在电商界被公认的标准答案了，不然为什么京东要自建物流，不然马云为何要组建“菜鸟”，不然，，，，，我这个外行倒想再问一句真的是这样吗？以马云及其阿里目前的实力把全国的物流配送速度提升到“全国当天到”，我不会感到意外（有钱能使鬼推磨嘛）。如果我们再大胆一点，我想能不能把马云或者其他的物流企业再神化一下。我们不说“全国当天到”，我们说“全国三小时到”够牛叉了吧？！我想问那又怎么样？达到这个“流”速程度电商企业就活了？亏本的电商全都开始要盈利了？全民开始网购了？扯淡！草民劝您洗洗睡吧！就算达到了全国三小时到，这让鬼推磨的钱才解决了“物流”的一个“流”字。好像真正的行家里手还高兴不起来吧！无论电商人期待的全国当天到，还是全国三小时到，首先有一个无法回避的是：货品！物流二字中，“配送速度”只占了20%的比重。“物”将占到70%的比重（当然有些行业和品类不同，草民只说服装行业的情况）。货品在哪里？拿服装行业来说吧，服装连锁经营的企业占到了整个服装行业的80-85%的份额，零散经营的商家占比不到整个行业20%。由于现有电商模式与行业经营模式不匹配，因为利益分配和运营管理等多方面问题，目前为止（电商十年）这80%的服装行业主流商家是不接受，不认可，也不做电子商务的（至于有些电商人说再不做电商这些企业要死，且慢，这些企业死不死，电商人说了不算，市场说了算）。至于有又人说要服装行业的电商很成熟了，不然为什么看到很多大牌在天猫上有开旗舰店，我想说在服装圈里混的三岁小儿都知道，那是商家在无奈之下处理N多年前的库存。又有人要说，我明明看到有新款。请问，你看到过新款货品商家在官方店敢用低于原吊牌价的价格销售吗？请问，在你本地类似的货品都卖到原价的六七折的时候，你会从商家的官方店去买原价商品吗？ 你看不出这是商家在无奈之下，搏一个“存在感”吗？存在的价值远远大于经营的价值（还浪费人力财力把商品资料放上去，还要维护！）！服装行业电商的真相是什么？电子商务的出现，让行业内那些占比不到20%的原本没有实力的、或者经营管理很差的、货品管理很差的、甚至于是信誉度很差的，总体来说各方面都很糟糕的一些弱势商家得了势，翻了身，借助了线上的方便和低成本抢了一些钱，抢了一些优质连锁品牌的客源。当然也出现了一些商品和服务不错的纯线上淘品牌。这也是多年来盛行的所谓的：电商冲击实体店。那么电商如果要进一步冲击实体店，就要完成一个重大的转变。不再去迎合那些低收入、低消费群客户，从占行业80%比例的连锁品牌来抢客源，抢这些中高收入和消费，一直在实体门店来消费的客源。那么有个问题摆在这里了，线上有这么多优质的商家和货品吗？曾经多少人被线上的假货欺骗还在骂娘呢。所以，物流的第一个字“物”出来了！假设线上有了很多优质的商家，有了很多优质的货品，有了完善的售后服务体系，那没问题，电商会继续冲击实体商家，会抢走他们大量的客源，甚至是全部的客源，那时候电商人可以欢呼了，你们的颠覆理想实现了！假设永远只能是假设！服装行业里优质的商家，优质的商品，拥有完善售后服务体系的商家，永远不会是那些零散的商家，不会是纯线上操作的淘品牌商家，还是前面多次强调过的80%的主流：服装连锁品牌商！如果这些商家不做电子商务，这些商家的消费群不离开这些优质商家，电子商务已经没有客源可以抢了！能抢走的那些非优质客源，电商已经抢走多年了。无法抢到更多的客源来提升电商的流量，你这个高速的物流配送为谁来服务呀？这么巨大的投资去做这样一些并不是核心的东西，真能救电商吗？各个角色怎么想的？我们再假设，屈于电商势头凶猛的淫威，服装界的优质商家们低头了，想做电子商务了！他们能做的了吗？他们能拿出货来吗？或者他们有货他们敢卖吗？如果他们有敢卖的心，线下门店允许他卖吗？（千万不要给草民说，这个年代竞争有多强物资有多过盛，如果您说了这句，可能“外行”这顶帽子我是要转让给你了）。来看看服装行业经营模式中几个层级的商家吧。第一级：品牌商。 品牌的拥有者，模式的最上线！品牌商介于经营管理能力、资金实力、经营分险承担能力等诸多的因素，在中国这么大的国家做到全面开设自营店是没有可能的，三级或二级代理模式在服装界是不可能消失的。那么，如果品牌商想做电子商务，就面临如何来做？1：所有的门店都做？试试吧！ 。。。。。。。三个月之后，这个品牌倒了，从市场上消失了！原由：各地的门店为了抢全国的客源，开始线上杀价。最后的结局是，狭路相逢勇者胜！最敢放价的那一个门店抢了全国的客源，他“赢”了！其他门店面临客源不足，业绩不足全面倒闭关门！品牌成功自杀！又有人提全国统一价！就不会抢生意！爷！前面说过了一个品牌全国几百家店，同一个款式可能出现上百个销售价。你统一成哪个价？你统一吊牌价有人买吗？如果不统一吊牌价，你统一成那一个店的价？不要再说线上线下一体化就要做到线上线下同价了，那是个梦！2：加盟商不做，自营店做？试试吧！。。。。。过了半年自营店的网店关了！品牌商没赚到钱不说，还亏了不少费用！网购是没有界限的，为了自营店不抢加盟商的生意，不惹上官司。自营店在线上所有的货品不敢打折，线上店比线下店卖的都贵！中国不缺傻子？我看未必吧！好，那问题清楚了，由于模式问题，利益和串货问题，品牌商做不了电子商务，那你这个三小时全国到的物流为谁服务呀？第二级：品牌省区级总代理在线下是品牌商的功臣呀！在某个地区为品牌商解决了地区问题，解决了资金问题，解决了地区市场开发和经营管理问题（至少十年内没有迹象，品牌商打算把这些自己赖以生存的衣食父母给干掉）。直接PASS！ 品牌总部往往都有内部合同和通知，严禁触网，无论淘宝还是天猫，你连开个展示店的权力都没有。当然，很多货品品牌在各省的省代理有！这个真有！但是你敢吗？你敢在网上卖吗？不敢！所以，有货也等于没货！好，问题再一次明确了，由于模式问题，利益问题，品牌商是不会允许省代理做电子商务的，一来影响品牌商，二来抢其他省份的客源，省代理也做不了电子商务，那你这个三小时全国到的物流为谁服务呀？假设永远只能是假设！第三级：品牌各地零售门店这些零售门店是品牌商的命脉呀！都是多年花重金找来的，小心伺候的，特别是这两年很多品牌商的省代招商是难上难。他们是爷！真爷！直接PASS！待遇等同于品牌的省级总代理。有货！等于没货！不允许在线上卖！等等！不撞南墙不回头也是国人的一种气概！然后电商人又说了。那我不自己去线上买了。我只在当地的门店里看好了样，让实体门店之间来调货，或者让品牌商给门店快速发货。爷要的就是这个调货的速度！草民恭喜爷了！您的愿望要再次落空了！服装连锁的生态，很微妙您知道这种连锁门店的运作吗？这些品牌的加盟连锁店往往都是在每个相应的季节来临之前的半年或几个月内就接到品牌商的要求“订货”。每个门店在面临把当前生意放下来，影响销售，影响赚钱的前提下。派出了店主（一般夫妻二人）再加上店长等，一行N个人。再向品牌总部交纳了N个人的食宿费用，花费N天的时间，花费N个人的机票等等成为代价的基础上去品牌总部订货的。业界有句俗话说：货订好了，生意就成功了一大半。订货是个技术含量相当高的技术活。从订货的款式量，类别占比，色彩占比，尺寸占比，搭配性，价格分布，版型占比，要进行全面的分析，一遍一遍的选，试，看。零售门店的目的就是自己订的这盘货能在后面一个既将到来季节为自己带来财富。好了，到了要卖货赚钱的时候了。你想要其他的门店调走，你说调就调了？爷把自己当康熙了吧？就算这些都不说了。订货就是花了些时间，精力。爷，订货的时候厂家是要收订金的！厂家不可能把风险全给自己，到时候有些货没订好，门店不要了这货谁算的？所以很多货都是交了订金的。销售季到了要上货时，要全额付款提货的（85%的货销不出去是不能退的）。人家拿着大把的钱，提前几个月来订货，然后拿现款把货买回来，还要承担卖不出去后的库存压力，人家门店不用生存，不用生活的，人家投资做生意就是做好人好事的？你想哪个门店没货了，你要调就调了？爷，您是康熙他爹吧？！什么？门店之间调不了，调品牌商的货？好办法！恭喜您再次失算呀！说你是外行呢，还是我是外行呢？有很多的货品，品牌商也没有货！这个真没有！你不要看到我前面说品牌商有大把的库存，就以为品牌商有很多货。并且是因为货没销售出去所以形成的库存，当然可以这样说！但是这些货不是品牌商没有销出去的，都是下面各地的门店没有销出去的货。品牌商和省级代理一般为了减轻零售加盟商的压力，提高他们的利润（也是行情和行规）所以在每个季末都会按一定的比例回收门店没有销出去的货，这叫“退换货率”。所以品牌商的库存是过了销售季了，才从门店收回来的，这就是库存。在正式销售的季节品牌商也不见得有货。采用订货制，品牌就是在减轻自己资金负担和市场经营风险。有些品牌商会在零售门店订货的基础上加一点量（各地都很看好的款式），以备后期有些重要门店和地区（熊猫级门店或省代）要追单补货。这些备货不是那个门店想要就要的，肯定是相对来讲卖的好的货，全国都缺货。这时候品牌商是要保的优质省代或门店，其他门店只能吞口水！有些品牌商是完全不备货的，下线订了多少货生产多少货，如果备了货备偏了一年或几年的赚来的钱都赔进去了。爷！还有地方调货吗？在微妙的商业世界，物流注定只是配角各位看官，物流到底是棵什么草？这草民是不知道了，但是我能明确的告诉电商人，它绝对不是你们所谓的救命稻草！那电子商务企业要存活下来，它的救命稻草应该是“模式”，找到适合的模式和更高新的技术，以适合和符合传统行业的经营模式，达到二者融合共存。物流配送，只是个锦上添花的东西罢了，在解决了行业能接受，能真正有“货”给物流去配送的时候，一个提升用户体验的角色而己。（文/宋厚材）
【温馨提示】思路网倡导尊重与保护知识产权。如发现本站文章存在版权问题，烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至，我们将及时处理。本站文章仅作分享交流用途，作者观点不等同于思路网观点。用户与作者的任何交易与本站无关，请知悉。
热门文章标签
电商服务推荐
电商服务招标
版权所有 思路
保留所有权利
Copyright & EBrun, Inc. All Rights Reserved.
京ICP证070369号 | 京ICP备号 | 京公网安备 87
北京亿商联动国际电子商务股份有限公司
地址：北京市石景山区鲁谷路74号中国瑞达大厦1701 电话：010-
打开微信“扫一扫”打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
选择需要的电商服务类别
店铺外包（代运营、设计...）
软件工具（ERP、CRM...）
仓配物流（管理、配送…）
外贸出口（推广、管理…）
其它服务（请在备注说明）