上海航空运输输中，不论使用哪一种运价，运费都不能低于公布的最低运费

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2013经济师《中级民航运输专业》：普通货物运价
来源:中国会计网
考试 普通货物运价(General Cargo Rate，简称GCR)
1.定义、代号及一般规则
普通货物运价是指除了等级货物运价和指定商品运价以外的适合于普通货物运输的运价。该运价公布在TACT Rates Books Section 4中。
一般地，普通货物运价根据货物重量不同，分为若干个重量等级分界点运价。例如，&N&表示标准普通货物运价(Normal General Cargo Rate)，指的是45千克以下的普通货物运价(如无45千克以下运价时，N表示100千克以下普通货物运价)。同时，普通货物运价还公布有&Q45&、&Q100&、&Q300&等不同重量等级分界点的运价。这里&Q45&表示45千克以上(包括45千克)普通货物的运价，依此类推。对于45千克以上的不同重量分界点的普通货物运价均用&Q&表示。
用货物的计费重量和其适用的普通货物运价计算而得的航空运费不得低于运价资料上公布的航空运费的最低收费标准(M)。
这里，代号&N&、&Q&、&M&在AWB的销售工作中，主要用于填制货运单运费计算栏中&RATE CLASS&一栏。
2.运费计算
注：运价资料来源&&国航航空运价手册第38期，2002年2月出版
[例1]由北京运往东京一箱服装，毛重31.4千克，体积尺寸为80&70&60CM，计算该票货物的航空运费。
公布运价如下：
解：体积(Volume)： 80&70&60CM=336000 体积重量(Volume Weight)： 00 /kg=56.0kg
毛重(Gross Weight)： 31.4kg
计费重量(Chargeable Weight)： 56.0kg
适用运价(Applicable Rate)： GCR Q28.13 CNY/KG(采用重量分界点运价)
航空运费(Weight charge)： 56.0&28.13=CNY1575.28
[例2]北京运往新加坡一箱水龙头接管，毛重35.6千克，计算其航空运费。公布运价如下：
解：(1)按实际重量计算：
毛重： 35.6kgs
计费重量： 36.0kgs
适用运价： GCR N 36.66CNY/KG
航空运费： 36.0&36.66=CNY1319.76
(2)采用较高重量分界点的较低运价计算：
计费重量： 45.0kgs
适用运价： GCR Q 27.50CNY/KG
航空运费： 27.50&45.0=CNY1237.50
(1)与(2)比较，取运费较低者。即航空运费为CNY 1237.50。
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一、计费重量：航空公司规定，在货物体积小，重量大时，按实际重量计算；在货物体积大，重量小时，按体积计算。在集中托运时，一批货物由几件不同的货物组成，有轻泡货也有重货。其计费重量则采用整批货物的总毛重或总的体积重量，按两者之中较高的一个计算。
二、航空公司运价和费用的种类　　
&&& 1.运价（RATES）：承运人为运输货物对规定的重量单位（或体积）收取的费用称为运价。运价指机场与机场间的（AIRPORT&TO&AIRPORT）空中费用，不包括承运人，代理人或机场收取的其他费用。　　
&&& 2.运费（TRANSPORTATION&CHARGES）：根据适用运价计得的发货人或收货人应当支付的每批货物的运输费用称为运费。　　
&&& 3.航空公司按国际航空运输协会所制定的三个区划费率收取国际航空运费。一区主要指南北美洲，格陵兰等；二区主要指欧洲，非洲，伊朗等；三区主要指亚洲，澳大利亚　　
&&& 4.主要的航空货物运价有四类：
&&&& （1）一般货物运价（GENERAL&CARGO&RATE&GCR&）；
&&&& （2）特种货物运价或指定商品运价（SPECIAL&CARGO&RATE；SPECIFIC&COMMODITY&RATE&SCR&）；
&&&& （3）货物的等级运价（CLASS&RATE&CCR&）；
&&&& （4）集装箱货物运价（UNITIZED&CONSIGNMENTS&RATE&UCR&）
三、起码运费：是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费，不论货物的重量或体积大小，在两点之间运输一批货物应收取的最低金额。不同地区有不同的起码运费。
四、有关运价的其他规定：各种不同的航空运价和费用都有下列共同点：1.运价是指从一机场到另一机场。而且只适用于单一方向。2.不包括其他额外费用。如提货，报关，接交和仓储费用等。3.运价通常使用当地货币公布。4.运价一般以公斤或磅为计算单位。5.航空运单中的运价是按出具运单之日所适用的运价。
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国际航空货运的运价和费用(二)
　　④普通货物运价：若一批货物既不适用特种货物运价，也有适用等级运价，就必须使用普遍通运价。
　　普通货物运价适用于承运一般货物，以45千克为划分点，45千克以上的一般货物运价较45千克为低。现在世界上许多国家和地区又对45千克以上重量进一步划分了不同档次的运价，如100千克、200千克、300千克、甚至1500千克等各栏运价。一般来说，较高的重量点其运费就相对要低。在空运实务中，当一个较高的起运重量作为计费重量能工巧匠提供较低的运费时，则可使用比较高重量作为计费重量。这一原则同样适用于以普通货物运价加或减一个百分比的等级运价。
　　⑤航空空运费用的其他规定
　　&各种不同航空运价和费用均具有以下的共同点
　　A所报的运价是指从一机场到另一机场，只适用于单一方向且其中不含其他额外费用，如提货、报关、仓储等。
　　B运价一律适用当地颂的货币，按每千克或每磅计算。
　　C航空运单上的运价目是按出具运单之所适用的运价。
　　&起码运费
　　起码运费是指航空货物承运人办理一批货物所接受的最低运费。不同地区有不同的起码运费，但不管使用何种运价，运费均不能低于颂的起码运费。特种货物的运输有时会有例外，一般都在有关运价前标明一个特种号码，说明&一般起码运费不适用&。
　　&声明价值费
　　《华沙公约》规定，由于承运人的失职或错误而造成的货物损坏和灭失，其赔偿金额为每千克20美元或7.675英镑或等值的当地货币。若货主要求按货物的价值赔偿，则需由托运人在付运费的同时，向承运人另外支付一笔声明价值费。
　　&货到付款服务费
　　此项费用如前所述，由承运人按货到付款金额的一定百分比收取。&

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