&主题：车停小区被剐蹭，怎么处理？
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前天回家，停好车后就上楼了（停在停车位，老小区停车位紧张，这个停车位位于拐角，如果有其他车位，我一般不喜欢停这里）。昨天下午发现，被蹭了一个长约50公分，宽度10公分的白长条，对面车好像也被蹭到一个角落。用手擦擦，白色粉末抹去了，留下若干道擦痕。
没有伤到金属，但是擦痕比较影响心情，毕竟我这是刚提几个月的车。本想忍忍算了，老小区，好端端停停车位，隔三差五被电瓶车擦到。但是转念一想，擦我的车，纸条不留一个，大摇大摆的走，太不厚道，决定这次不姑息。
今天去小区调监控，发现是被一辆黑色奥迪A4擦了，拐出小区时他的左前角擦到了我车门，擦到时,奥迪停了一下，然后继续打方向，大摇大摆走了。因为视频死角，看不到到底有无擦到对面的车，擦我的车倒是清清楚楚。
时间，地点，车牌号我都记下来了，请问怎么处理才好？
街道让我打122报警。
本帖最后由 2233wa 于
13:17 编辑
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报警，补偿
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果断报警，不要惯着
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报警处理。交警查到车主会通知他过来处理的。但有一定概率对方是套牌的。那么就只能自己掏荷包了。
上次我同学在村子里停车，也一样。对方刮了我同学的车，直接跑了。然后看录像，直接报警。
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报警呗，对方48小时内保险公司赔
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个人建议算了，原因是车漆重新喷肯定不如原厂，特别你是新车，伤的也不重。
如果你联系到对方，人好的愿意跟你私了的，赔点小钱就过了，如果对方要进保险的，那你肯定就是重新喷漆。
不过这个事情自己考虑吧，我只是说说我的看法而已。
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报警，最好能联系到车主，最好能私了，按照4S单面喷漆的价格赔钱，不然就走对方保险。
考虑到保费上涨，和一般的车单面喷漆4S报价五六百块钱（豪车除外），一般人都会私了，毕竟省的麻烦~
如果能拿到钱，就收着就好了，车不用修，等攒多了一起来吧，住在拥挤老旧小区，这都是经常事儿~
我现在看到车被划了，都完全无感了……
我四年多的车，基本每个面都有各种小划痕，都是小区里各种老人蹬三轮，横冲直撞的傻逼快递小哥，还有家里死大人的缺教养的熊孩子，以及胡乱停放的自行车的杰作~~ 本帖最后由 老骚猫 于
17:53 编辑
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上次一样，托了个警朋，查了个车主信息，直接弄个电话给车主，一哈就过来了，双方去修车店，他付款走人了事，愉快解决！
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真的假的哎 发表于
个人建议算了，原因是车漆重新喷肯定不如原厂，特别你是新车，伤的也不重。
如果你联系到对方，人好的愿意跟你私了的，赔点小钱就过了，如果对方要进保险的，那你肯定就是重新喷漆。
不过这个事情自己考虑吧，我只是说说我的看法而已。4s 的原厂漆看样子你没有用过
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老骚猫 发表于
报警，最好能联系到车主，最好能私了，按照4S单面喷漆的价格赔钱，不然就走对方保险。
考虑到保费上涨，和一般的车单面喷漆4S报价五六百块...最近在小区里练共享单车的小孩越来越多，我车已中招
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你监控能拍到算好的了。 没拍到的只能暗自掏腰包。 或者自己保险快到期去弄一下。
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lockyou 发表于
4s 的原厂漆看样子你没有用过除了上百万的车，普通4s的车我还真没见过哪个4s有原厂的高温烤漆设备，牢度根本不好比，包括那些著名的改装厂修理厂。
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真的假的哎 发表于
除了上百万的车，普通4s的车我还真没见过哪个4s有原厂的高温烤漆设备，牢度根本不好比，包括那些著名的改装厂修理厂。高温烤漆
知道为什么高温烤呢？
油漆是自然风干的好，高温烤，是为了适应流水线作业
原厂要说油漆牢度，关键是金属表面预处理做得好，先酸洗，后磷化。显然，4S是不可能做到的。
如果没有把钢板磨出来的刮擦，4S的烤漆完全过关。
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lockyou 发表于
知道为什么高温烤呢？
油漆是自然风干的好，高温烤，是为了适应流水线作业
原厂要说油漆牢度，关键是金属表面预处理做得好，先酸洗，后磷化。显然，4S是不可能做到的。
如果没有把钢板磨出来的刮擦，4S的烤漆完全过关。那就是你也知道4s喷漆没原厂好？
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真的假的哎 发表于
那就是你也知道4s喷漆没原厂好？底漆没磨穿，那里做漆都一样，关键看手艺。
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lockyou 发表于
底漆没磨穿，那里做漆都一样，关键看手艺。我就问你现在大部分4s出来的漆面和原厂是否一样。就这句话，别抬杠。是否平整是否橘皮面我都不说了。
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真的假的哎 发表于
我就问你现在大部分4s出来的漆面和原厂是否一样。就这句话，别抬杠。是否平整是否橘皮面我都不说了。BBA的4S是一样的
其他的就看你的运气了
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刮擦后不留纸条写驾照和联系方式不是相当于肇事逃逸吗？这个要进去的吧？
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lockyou 发表于
BBA的4S是一样的
其他的就看你的运气了你确定是一样的？难道我去的是山寨奥迪4s？呵呵
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MAXJYJ 发表于
刮擦后不留纸条写驾照和联系方式不是相当于肇事逃逸吗？这个要进去的吧？JC会告诉你小区内道路不属管辖范围，属于非道路，不能按交通事故办理任何手续
so&&找到人，协商处理最佳
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楼主真逗，既然花时间去调监控录像了，就是奔着追究对方责任的目的，那么还用的着来问大家的意见呢。
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真的假的哎 发表于
你确定是一样的？难道我去的是山寨奥迪4s？呵呵你啊，应该先去医院检查下，然后再去4S补漆
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lockyou 发表于
你啊，应该先去医院检查下，然后再去4S补漆呵呵 没道理了 就瞎喷咯。。。随你了。
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eyea 发表于
JC会告诉你小区内道路不属管辖范围，属于非道路，不能按交通事故办理任何手续
so&&找到人，协商处理最佳你说的这只是交警不管了而已，还有110呢
再说也不是所有小区都属于非道路的，开放小区按道路交通法执行
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有明确证据，那没有问题啦。
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lockyou 发表于
知道为什么高温烤呢？
油漆是自然风干的好，高温烤，是为了适应流水线作业
原厂要说油漆牢度，关键是金属表面...除了车厂，不都喷一下完事儿吗？谁有表面处理工艺设备
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我试过碰别人，我留下了电话给保安，但一直没人找我。
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lockyou 发表于
知道为什么高温烤呢？
油漆是自然风干的好，高温烤，是为了适应流水线作业
原厂要说油漆牢度，关键是金属表面预处理做得好，先酸洗，后磷化。显然，4S是不可能做到的。
如果没有把钢板磨出来的刮擦，4S的烤漆完全过关。外行就别充内行了。
作为大型涂料公司的技术总监，简单说说。
如果是为了适应流水作业，常温固化漆是最合适的，喷完放着就行，烘烤成本不低的（高温烤漆的固化温度是260-280℃，固化时间是10-20min），隧道炉的电费就耗费够高的了，高温烤漆的成本也高于低温修补漆。如果不是汽车行业对于油漆性能的要求，谁会愿意多花成本？鬼子车的漆比德系、美系车薄10-20微米（德系车漆厚要求是100-120微米，日系80-100微米），就是为了省成本。目前，原厂车漆最大供应商是PPG公司。再多说一句，高温烤漆需要喷涂3-5层（底漆，中涂、面漆），4S店的修补漆一般是1层就行，最多2层。
高温烤漆用成膜物的是聚酯，常温固化是丙烯酸酯，东西都不一样的。
高温烤漆在漆面光泽、硬度、耐老化等绝大多数性能上都远高于常温固化漆，除了施工没有后者方便，价格没有后者低。
原厂漆当然能不动就不要动了，如果只是表面浅划痕，就不用纠结了，也不用抛光，抛光就是磨薄漆面。毕竟做漆前会进行局部打磨掉原来的油漆。
硬度方面，原厂漆是铅笔硬度2H或3H，4S做的烤漆最多也就1H。不信的可以各买一支1H和2H的铅笔，在不起眼的地方用1Kg的力斜向45°划一下试试，很明显的。
光泽也是原厂高温聚酯漆要亮的多，大晴天，光线好点的地方对比看看就很明显的。
油漆牢度，专业名称叫附着力，不是金属处理的问题，高温固化的原厂漆一定比常温固化的修补漆要好的多。专业测试方法是画百格
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qtwjj8079 发表于
外行就别充内行了。
作为大型涂料公司的技术总监，简单说说。
如果是为了适应流水作业，常温固化漆是最合适的，喷完放着就行，烘烤成本不低的（高温烤漆的固化温度是260-280℃，固化时间是10-20min），隧道炉的电费就耗费够高的了，高温烤漆的成本也高于低温修补漆。如果不是汽车行业对于油漆性能的要求，谁会愿意多花成本？鬼子车的漆比德系、美系车薄10-20微米（德系车漆厚要求是100-120微米，日系80-100微米），就是为了省成本。目前，原厂车漆最大供应商是PPG公司。再多说一句，高温烤漆需要喷涂3-5层（底漆，中涂、面漆），4S店的修补漆一般是1层就行，最多2层。
高温烤漆用成膜物的是聚酯，常温固化是丙烯酸酯，东西都不一样的。
高温烤漆在漆面光泽、硬度、耐老化等绝大多数性能上都远高于常温固化漆，除了施工没有后者方便，价格没有后者低。
原厂漆当然能不动就不要动了，如果只是表面浅划痕，就不用纠结了，也不用抛光，抛光就是磨薄漆面。毕竟做漆前会进行局部打磨掉原来的油漆。
硬度方面，原厂漆是铅笔硬度2H或3H，4S做的烤漆最多也就1H。不信的可以各买一支1H和2H的铅笔，在不起眼的地方用1Kg的力斜向45°划一下试试，很明显的。
光泽也是原厂高温聚酯漆要亮的多，大晴天，光 ...赞，无忌高水准答案。
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ditiesihao 发表于
楼主真逗，既然花时间去调监控录像了，就是奔着追究对方责任的目的，那么还用的着来问大家的意见呢。一语道破
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