S8+三星s8港版发布会 持币待购的朋友们在哪儿

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-05-17 03:57 标签： 三星s8港版价格
三星S8港版发布，售价5045元起_凤凰资讯
三星S8港版发布，售价5045元起
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国行版三星S8/S8+目前已经确认将于5月25日正式在国内发售了。今天下午，三星正式在香港发布全新的Galaxy S8/S8+手机，港版S8/S8+均搭载骁龙835处理器，支持全网通。
售价方面，三星Galaxy S8 64G版本定价为5698港币（约合人民币5045元），三星Galaxy S8+ 64G定价6398港币，约合人民币5665元。Galaxy S8+ 128G定价6998港币，约合人民币6196元。
虽然去年三星Note7电池爆炸起火导致三星声誉扫地，但似乎并不影响S8系列的销售，此前有Yuanta Korea证券发布的报告显示Galaxy S8/S8+智能手机的年销售额预计将达到5040万部，三星S8系列手机在韩国前两天的预售成绩更是突破了55万部，成绩相当可观。
根据android-hk的说法显示，三星S8的6GB RAM版本现在只确定了韩国、香港和大陆三大市场的发售计划。
值得一的是，港版三星S8也是继小米6后，第二个在中国市场发布的骁龙835处理器旗舰手机。
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播放数：5808920　　日前，三星新一代旗舰Galaxy S8和S8+在中国香港正式发布，这也是三星S8首次在国内亮相。值得一提的是，三星S8+港版将提供6GB+128GB的皇帝版本，目前此版本只确认会登陆中国大陆、中国香港和韩国三个地区。
　　香港版本的三星Galaxy S8和S8+型号分别为SM-G9500和SM-G9550，均搭载骁龙835移动平台，各自配备5.8和6.1英寸2K+全视曲面屏，4GB+64GB、6GB+128GB存储双版本可选（实际可用52.2和112GB，与或卡槽设计），8MP+12MP摄像头组合，mAh电池，支持虹膜识别、蓝牙5.0、全网通等。
　　值得注意的是，港版三星S8不同版本所提供的颜色暂时不同。三星S8只提供幻紫灰和枫木金两种颜色，而三星S8+则提供幻紫灰、珊瑚蓝和星夜黑三种颜色，其余颜色暂不提供。
　　据称，港版三星S8将于5月10日开启预订，5月25日正式上市。S8的64GB版预订 价格为5698港币（约合人民币5046元），S8+的64GB版价格为6398港币（约合人民币5666元），Galaxy S8+的128GB版价格为6998港币（约合人民币6197元）。
　　整体来看，港版S8在价格上还是挺惊喜的，相比以往S系列旗舰的上市价格来说并不算特别高，又有皇帝版本可供选购。只是因为处理器方案单一，想要同时拥有6GB+128GB皇帝版和Exynos 8895版本的消费者可能要失望了，毕竟从S7系列的表现来看，骁龙820版本的调校优化并不及8890版本，因此这类用户可以考虑一下韩版S8+。
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三星S8港版多少钱
港版三星S8价格介绍
来源：深窗综合&|& 22:31&编辑：刘香花
三星昨天在香港正式发布年度旗舰Galaxy&S8/S8+，好消息是有6GB运存版本推出，而且除了香港市场，在中国内地市场也会发售6GB版本。
三星Galaxy S8
定价方面，Galaxy S8 64G为5698港币（约合5049元），Galaxy S8+ 64G为6398港币（约合5668元），Galaxy S8+ 128G为6998港币（约合6198元），发售时间在5月25日。此外，Gear VR 及 Gear 360的定价分别为1098港币及2098港币。
目前得到的消息，国行版三星Galaxy S8/S8+的发售时间同样定在5月25日，售价据说是5288元起。
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车价混乱加剧持币待购
日03:28 　
　　■高档车纷纷涨价■中低档车继续降价
　　上周，既有宝马、皇冠、陆地巡洋舰等高档车价格大涨，又有派力奥、途胜等中低档车纷纷降价，车市价格的混乱达到前所未有的程度，看不懂车价的消费者只好选择捂紧钱袋看看再说。
　　天价宾利本周还要涨价
　　从4月1日开始实施新消费税以来，短短几天，车市上的涨价声就不绝于耳。第一个明确涨价的是东风本田，CR-V价格上涨元，并提出“艰难消化、咬牙承受、与消费者分忧”的涨价理由。此后，一汽丰田宣布，皇冠2.5升涨价4000元，3.0升涨价1.7万至2.5万元，陆地巡洋舰最高涨价13万元。接下来，江淮瑞风的市场价格上涨了元不等，进口宝马全系列涨价，宝马760Li个性版涨幅高达28.96万元。紧接着，福特中国也宣布，由于林肯领航员的消费税率将从5%上升到20%，福特汽车(中国)有限公司决定从5月1日起将林肯领航员的市场指导价从人民币738000元调整到人民币838000元，价格一下上涨了10万元。
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　　在上周四举行的宾利新车展示会上，宾利中国总经理郑飚在接受本报记者采访时也表示，由于新消费税率的提高，将导致宾利超豪华轿车的进口成本大幅增长，因此宾利中国也在考虑上调车价，具体价格政策将在本周正式宣布。
　　降价声还是盖过涨价声
　　尽管宝马、林肯等高档车在涨价，但是那些车即使不涨价大多数消费者也够不着，所以涨不涨对他们没什么影响，而大家更为关心的中档车和经济型车市场，降价依然是主旋律。4月1日起，南京菲亚特车型价格整体下调3000元，而在部分经销商处这一降价幅度被拉大到9000元。
　　与此同时，在北京市场一直走俏甚至加价的新雅阁的价格首次出现松动，最大降幅8000元。雅阁2.0自动挡标准版的价格已经由20.98万元降至20.18万元，与雅阁同一天加入降价行列的还有北京现代途胜，北京市场上途胜2.0L降幅在1.3万元以上，而2.7L的途胜则更是降价了1.8万元。此外，北京的经销商买断了宝来1.8T，价格也猛降了3.6万，让不少喜爱宝来的车迷怦然心动。而一汽丰田在给皇冠、锐志等提价的同时，也没忘了给威驰这款小车降点价，虽然两三千的降幅还不过瘾，但这对一向不轻言降价的丰田来说已属不易。
　　无奈中只能选择再等待
　　现在的车市，涨价的振振有词：成本上升，我们自个儿可兜不起；降价的也有理由：竞争激烈，车不好卖。可是在混乱的价格面前，谁又能给消费者一个买车的理由？于是，多数消费者选择了持币待购。昨天，当记者来到亚运村车市进口车展厅时发现，展厅里冷冷清清，和3月份进口大排量车销售火暴的场面，形成鲜明的对比。一个销售员告诉记者：“我们店税率调整前的两个星期是卖一辆赚一辆，现在是一天都没有几个来看车的。”
　　对此，中国进口汽车贸易中心总经理丁宏祥认为，近期大排量进口车，特别是高档SUV的市场需求在消费税调整前就已经提前大量释放了；预计消费税开征后进口车市场会出现两个月左右的低迷期，之后才能逐步回暖。
　　晨报记者杨钧
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