六大宜居标准科学诠释成都 -四川在线-市场与消费报
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六大宜居标准科学诠释成都
　　考评成都城市质量?宜居标准达标　　“成都是一座集山川之美、文化之美、生活之美、事业之美为一身的宜居城市。”在此次高峰论坛上，万科企业股份有限公司总裁郁亮表示出对宜居成都无比的信心。　　为什么说成都是宜居之城呢？2007年中国城市科学研究会公布的《宜居城市科学评价标准》将“宜居城市”科学评价内容概括为社会文明度、经济富裕度、环境优美度、资源承载度、生活便宜度、公共安全度６个方面，也正是这6大板块挺起了“宜居成都”的脊梁。　　宜居城市标准之社会文明度：　　成都个性独一无二　　成都作为古蜀文明的中心，不但有金沙遗址、望帝祠、都江堰、武侯祠、杜甫草堂等历史遗迹为证，也有蜀绣、蜀刻古书、川菜相佐，还有川剧等非物质文化遗产见证了以成都为中心的古蜀文明历史。“蚕丛及鱼凫，开国何茫然。尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。”李白《蜀道难》中的诗句虽然讲的是自古以来蜀道的艰难，但也从另一个角度说明了古蜀文明历史的悠久以及以成都为中心的蜀文化独一无二的个性。现代“休闲之都”也正是对“成都是一个来了就不想离开的城市”的最佳诠释。　　“住在成都才算是在真正享受生活。”曾经在外漂泊了近20年、现任位于成都市永丰立交桥某集团公司市场营销总监的陈先生说起生活在成都的半年日子，喜悦溢于言表。　　“成都人热情”、“成都―――一座社会氛围祥和的大都市”……来到成都或打算来成都定居的人们给了成都这样的评价。　　宜居城市标准之经济富裕度：
中西部大城市前列　　虽然外地人对成都盖碗茶的印象犹为深刻，可是成都却并不是一个只有盖碗茶的城市，这里高档商务酒楼林立，奢侈品卖场百花齐放，玉林、紫荆、九眼桥一带的酒吧总是灯火辉煌……成都这座城市有着超强的消费能力。　　据统计，去年全年，成都市城区居民人均可支配收入在17个中西部城市中位居第3位。去年，成都市实现地区生产总值(GDP)3324.4亿元，占17个中西部城市经济总量的12.1%，低于重庆(4111.8亿元)居第2位。从15个副省级城市看，成都GDP总量去年再次超过南京位居第6位，增速居第9位，与2006年相比上升了3位。去年成都市社会消费品零售总额(1357.2亿元)占17个中西部城市消费总额的11.7%，低于重庆(1661.2亿元)和武汉(1518.3亿元)，居第3位。去年成都市城区居民人均可支配收入达14849元，在17个中西部城市中，低于呼和浩特(17000元)和长沙(16153元)，也居第3位。　　2008年，成都市确定了今后五年经济社会发展的主要目标：到2012年，地区生产总值达6000亿元以上，人均地区生产总值达4.8万元以上，城镇化率达68%以上，城镇居民人均可支配收入达2.1万元，农村居民人均纯收入达1万元。　　宜居城市标准之环境优美度：　　随时享受“森林浴”　　“这两年，成都空气越来越清新，家门口就是公园，每天傍晚到绿色长廊散步，女儿说我们这些老人每天都享受‘森林浴’，也可多活十多年啊！”家住成都市河畔花苑住户市民王书尚所指的绿色长廊是成都市沙河改造中占地110多公顷的绿色长廊―――新绿水碾。而类似的可以让人享受“森林浴”的绿色长廊在成都市中心城区以外的新开发小区到处可见。　　据成都市林业和园林管理局统计，目前成都市森林覆盖率达36.15%，全市乡镇所在地、小集镇和自然村绿化覆盖率分别达到30%和25%；建成区绿地率35.12%，绿化覆盖率36.46%，人均公共绿地面积9.22平方米。阔达500余亩的浣花溪公园豁然展开，重现了古诗“二十里中香不断，青羊宫到浣花溪”的意境；上百米宽生态景观绿化带出现在三环路上，为蓉城披上了一条绿色披肩。　　2007年，成都市荣膺“国家森林城市”的称号后，成都又在勾勒未来“绿意蓉城”的美好蓝图。成都市林业和园林管理局绿化管理办公室陈主任表示，今后，城市公园绿地建设乔灌木种植面积比例要达到70%以上，绿地率要确保达到60%以上；各类分车带和步道外侧绿化带的乔灌木种植面积占绿地总面积的80%以上；新建居住区绿化面积不得少于总建筑面积的30%。至2020年，实现城市绿地率40%，绿化覆盖率45%，人均公园绿化15平方米。　　绿化工程的建设直接影响成都空气质量的变化。2007年成都市环境保护局环境监测中心站的数据显示：2007年空气质量优良天数达到319天,比上年增加18天；2007年成都市城区环境空气质量优良率（API指数≤100的天数比）为87.4%，较上年提高4.9个百分点。　　宜居城市标准之资源承载度：　　成都完全达标　　资源承载度是决定城市的自然承载能力，是城市形成、发展的必要条件。资源丰富，有利于提高公众的生活质量，其中水土资源是宜居城市的决定因素之一。包括人均可用淡水资源总量(标准值2400立方米)、水资源重复利用率（标准值100%）等。　　“随着水价的不断上涨、政府节水的大力宣传，可看出成都的水资源已经较为缺乏。”在5月11日到17日的全国节水宣传周，成都市民张翔观看节水器具时感慨地说。确实，记者在成都市节水办行政办公室了解到，虽然，四川水资源虽为全国人均水资源量的1.36倍，但是水资源时空分布不均，区域型、季节型、工程型、资源型缺水和水土资源流失严重。成都区域内人均占有本地水资源量仅为553.38立方米，成都市已列为全国400个缺水城市之一。　　在如此缺水的情况下，更是要提高水资源的重复利用率。成都市工业用水重复利用率，已经达到了83.51%。但城市再生水利用率，由于城市管网和小区用水的改造没有配套完善，仅达到22.5%，虽超过了《节水型城市考核标准》20%的要求，不过从宜居角度来说，还需努力。　　宜居城市标准之生活便宜度：　　构建全域交通体系　　成都虽被人们誉为“休闲之都”，但并不代表成都人的步履缓慢和交通发展滞后。有着私车第三城之称的成都，正在构建“全域成都”现代交通体系。　　在未来三至五年，成都市将开工建设重大交通项目80余个、估算总投资逾千亿元。其中，“三轨九路”是新一轮市域轨道网和路网的骨干项目，“三轨”估算总投资170亿元，全长105公里，初步形成中心城与郫县等3个外围组团及成温邛城市发展走廊一体的大容量轨道交通系统。“九路”估算总投资115亿元，全长211公里，形成贯通六大城市组团和二、三圈层，衔接“两带”旅游交通系统和重大产业基地，通达德阳等3个周边城市的通市域、跨区域的开放式快速路系统。“三轨九路”辐射60%的市域面积，惠及80%的市域人口，直接带动50余个新市镇、30余个产业化基地及5大物流园区（中心）的快速发展。　　此外，成都市首个集城际铁路、地铁等多种交通方式换乘的沙河堡综合客运枢纽将于年底开工建设。成都至马尼拉直达客运航线已获民航总局批准，力争年内开通；未来5年争取新开通8条客运、5条货运国际直达航线。成都第二机场选址、成都至重庆和成都至西安铁路客运专线、第二绕城高速等项目的蓝图正在规划之中。四通八达的交通网络让成都人的生活快捷便利。　　宜居城市标准之公共安全度：　　已接受大地震考验　　公共安全度是居民安居乐业的基础。从这点上说，这次的地震就是一次很好的考验。成都市各部门都在最短时间内启动了应对自然灾害的预案。据了解，成都市政府编制了防治总体预案、地质灾害防御预案、突发性地质灾害应急预案、重大突发性气象灾害应急预案，并严格依照预案做好预测监控。此外，成都市还制定了《成都突发公共卫生事件应急预案》、《成都市防震减灾救护卫生防疫防病应急预案（试行）》、《成都市灾害事故及各种突发性事件医疗救援预案（试行）》等。同时考虑到处置突发事件是一个系统工程，需要各职能部门协同配合和共同努力，成都市正积极规划和建设统一、高效、反应敏捷、安全可靠的现代化应急指挥调度系统―――成都市应急联动系统。该系统可实现统一接警、统一指挥、联合行动、快速反应，为市民提供更加便捷的紧急救援服务，为政府处置各种紧急与灾害事件提供技术支持，为城市公共安全提供技术保障。　　本报记者周维王瑜君2016年中国宜居城市报告发布(排名完整版)
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2016年中国宜居城市报告发布(排名完整版)中国科学院14日在北京发布《中国宜居城市研究报告》显示，青岛、昆明、三亚、大连、威海、苏州、珠海、厦门、深圳、重庆宜居指数排名全国40个被调查城市前10名，而北京和广州宜居指数分别为56.24分和56.78分，分别位居倒数第一名和第二名。2　　《报告》负责人、中科院地理所研究员张文忠介绍，他的研究团队选取了直辖市、省会城市、计划单列市等全国40个城市，开展了新一轮全国宜居城市问卷调查，重点分析了中国宜居城市指数综合评价结果和分维度评价结果。　　结果显示，中国城市宜居指数整体不高。40个代表着中国经济社会发展最高水准的城市，城市宜居指数平均值仅为59.92分，中位数为59.83分，均低于60分的居民基本认可值，反映出中国和谐宜居城市建设道路还很漫长。　　根据评价结果，中国城市宜居指数评价最高的五座城市为青岛、昆明、三亚、大连和威海。其中，青岛市城市的综合宜居性评价最高，位居全国第一位；昆明具备舒适宜人的自然环境和特色的社会文化环境，位居第二位；三亚市以空气环境健康取胜，位居第三位；大连市在城市安全性和自然环境宜人性上表现突出，位居第四；威海市自然环境舒适性和宜人性优势明显，位居全国第五位。　　同时，中国城市宜居指数评价最低的五座城市为南昌、太原、哈尔滨、广州和北京。其中，北京位居倒数第一位，距离居民认可度尚有较大距离。《报告》还指出，北京城市宜居指数之所以倒数第一，主要受制于环境健康性、交通便捷性和居民对自然环境的认可度三大维度瓶颈制约。其中，环境健康性维度成为北京宜居城市建设的最大短板。此外，郑州、南宁、呼和浩特、拉萨和银川宜居指数也相对较低。　　据了解，本次《报告》评价指标共包括城市安全性、公共服务设施方便性、自然环境宜人性、社会人文环境舒适性、交通便捷性和环境健康性等6大维度和29个具体评价指标。　　我国城市宜居性三短板为安全、健康、交通　　报告对中国40个案例城市不同维度的城市宜居性评价比较发现，居民评价得分最高的是公共服务设施方便性，其次是自然环境舒适度，然后依次是人文环境舒适度、交通便捷性、环境健康性和城市安全性。　　中国宜居城市的分维度评价　　一线城市的城市安全性评价较高。城市安全性维度评价在6大指标中得分最低，距离全国宜居指数平均值差距达到4分以上，但深圳、北京、上海等一线城市安全性评价均较高。　　公共服务设施方便性评价整体领先。公共服务设施评价最高的五个城市主要包括上海、广州、深圳、北京等一线城市，以及南京、青岛、成都、济南和昆明等著名的旅游城市，得分均超过65分。　　东部沿海城市的自然环境宜人性更强。自然环境宜人性评价最高的五个城市依次为深圳、上海、苏州、青岛和南京，主要集中于东部沿海城市。　　文化特质提升了城市人文环境舒适性。人文环境舒适性评价最高的城市主要包括深圳、上海、广州、成都和威海等城市，均具备深厚的历史文化底蕴抑或包容开放的城市文化。　　二三线城市的交通便捷性评价较高。交通便捷性评价最高的城市分别为厦门、苏州、济南、海口和银川等，另外威海、石家庄和昆明的交通便捷性评价也相对较高，主要以二三线城市为主。　　东部沿海和西部高原城市的环境健康性评价较高。40个调查城市的环境健康性评价相对较低，平均值和中位数分别为58.24、59.17分，是制约我国宜居城市建设的重要瓶颈。在40个案例城市中，环境健康性评价较高的不仅包括厦门、青岛和威海等东部沿海城市，还包括西宁和银川等西部地区高原城市。　　中等收入人群对城市宜居性的满意度最高　　报告首次通过大量居民问卷调查和数据分析，反映了公众真实的城市宜居性感受。一个有意思的结果是：不同年龄、学历、户籍状况、家庭月收入等属性的居民对城市宜居性评价结果明显不同。其中，20-29岁、40-49岁、本地户口、高学历、家庭月收入5000以下和2万元以上等社会群体的城市宜居性评价较低。也就是说中等收入群体的满意度要高于高收入和低收入人群。　　最幸福的城市在哪里？　　调查结果显示：中国城市居民幸福感排名最高的依次是厦门、威海、宁波、济南和苏州。　　日，《经济学人》智库发布最新的全球宜居城市排名，中国内地排在第一的是北京，而这也引起了大家的热议。　　中国社会科学院财经战略研究院和社科文献出版社日共同发布城市竞争力蓝皮书《中国城市竞争力报告》，其中给出了2015最新中国十大宜居城市，比较意外的是，北京没有上榜；前十位分别为：珠海、香港、海口、三亚、厦门、深圳、舟山、无锡、杭州和上海。报告称在比较宜居程度时，将居民对于空气质量和住房诉求特别分析。　　日，由中国社会科学院财经战略研究院、中国社会科学出版社与中国社科院城市与竞争力研究中心发布的报告显示，2015年，在中国289个城市的宜居竞争力中，珠海、厦门、舟山、香港、海口、深圳、三亚、温州、苏州和无锡排名前十。央广网北京6月15日消息（记者田芳毓）据经济之声《天下财经》报道，中科院昨天发布《中国宜居城市研究报告》。这份报告调查了40个城市，首次通过大量居民问卷调查和数据分析，反映了公众真实的城市宜居性感受。结果显示：我国城市宜居指数整体不高，平均值只有59.92分，低于60分的居民基本认可值。　　宜居城市建设三短板：安全、健康、交通《报告》提出宜居城市评价指标体系，包括6个方面，按照居民评价得分，由高到低依次是公共服务设施是否方便、自然环境是否舒适、人文环境是否舒适、交通是否便捷、环境是否健康和城市是否安全。《报告》负责人、中科院地理所研究员张文忠指出，安全、环境和交通这三个关键词是制约我国宜居城市建设的重要短板。张文忠：环境健康这个主要是对空气的质量，尤其汽车噪声这方面的影响评价相对低一点，然后交通呢主要是交通的拥堵状况，另外停车的这种不方便，还有就是城市这种公共安全，比如应急避难呀、防灾应急能力啊以及交通安全，不单单是我们平时讲的这种社会治安啊。　　北京垫底：环境健康成最大瓶颈根据评价结果，宜居指数评价最高的城市是青岛，北京则是倒数第一位，制约北京宜居度的最大瓶颈是环境健康问题；10年间，环境健康是北京宜居城市建设中唯一出现负增长的维度。不过，张文忠强调，不能因此抹煞北京宜居城市建设的成效。张文忠：我们对北京的实际调查来看，北京这几年尤其像“十二五”再往“前十一五”设定的这些指标，都是进步蛮大的。只是跟人民这个要求或者说心目中那杆秤，要求还是差一点，这个还是需要一个过程。老实讲还有一块它排的很前，比如文化的这种特性啊、比如历史文化保护啊、社会包容啊文化素质啊这个排的很前的。值得注意的是，这个评价体系里虽然有6大维度和29个具体指标，但是并没有包括房价指标在内，张文忠表示，调查时特意回避了房价这个评价指标。张文忠：房价事实上确实是对所谓宜居这方面的影响还是比较大的，但我觉得这个因素家里去也有它很多的弊端，房价这种变化也是蛮大的然后也不想把我们这个报道成一个宣传品。　　最幸福的城市在哪里？除了城市宜居指数，《报告》还列出城市居民幸福感排名，通常宜居指数高的城市，居民幸福感排名也比较靠前。研究显示，我国居民幸福感排名最高的城市依次是厦门、威海、宁波、济南和苏州。和其他城市相比，这些城市宜居性要素评价都在均值以上；经济发展水平较高，人均可支配收入良好；所在城市生活压力比一线城市要小，发展活力很强，是适合居住、工作和生活的城市。　　央广点评：宜居城市的标准是什么？两千年前，东汉文字学家许慎说，“城，所以盛（cheng）民也”。20年前，美国现代哲学家路易斯?芒福德说，城市，专门用来流传人类文明的成果。6年前，上海世博会说，城市，让生活更美好。衡量一座城市是否宜居，可能会有很多判断指数、衡量体系，但是，一座宜居的城市，不应该只是物质丰满、秩序匮乏的钢铁森林，城市的核心是人。判断标准应该注重人们的切身感受，对很多人来说，衡量是否宜居或许就是衡量8个字：衣食住行、安居乐业。人们选择留在城市，不单是为了生存，更是寄托了自己的梦想与希望。在我国新一轮城镇化浪潮中，各类城市应该如何定好位、定准位？公共政策应该如何支持城市的发展？让人们在城市的生活得更方便、更舒心、更美好，是一切工作和政策制定的价值指向
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今天，中国科学院发布了《中国宜居城市研究报告》(以下简称《报告》)。该《报告》显示，在全国40个被调查城市中，三亚市以空气环境健康取胜，位居第三位。　　排名前十的城市分别为：青岛、昆明、三亚、大连、威海、苏州、珠海、厦门、深圳、重庆。　　《报告》负责人、中科院地理科学与资源研究所研究员张文忠介绍，宜..…
日前，中国科学院发布的《中国宜居城市研究报告》显示，威海自然环境舒适性和宜人性优势明显，位居全国第五位。　　《中国宜居城市研究报告》对中国40个城市不同维度的城市宜居性评价比较发现，居民评价得分最高的是公共服务设施方便性，其次是自然环境舒适度，然后依次是人文环境舒适度、交通便捷性、环境健康性和城市..…
《中国宜居城市研究报告》是2006&年社科文献出版社&出版的图书，作者是张文忠等&。　　中国宜居城市报告，14日，中科院发布《中国宜居城市研究报告》，在被调查的40个城市中，青岛宜居指数最高，名列第一。　　排名前十的城市分别为：青岛、昆明、三亚、大连、威海、苏州、珠海、厦门、深圳、重庆。而北..…
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中国科学院14日在北京发布《中国宜居城市研究报告》显示，青岛、昆明、三亚、大连、威海、苏州、珠海、厦门、深圳、重庆宜居指数排名全国40个被调查城市前10名，而北京和广州宜居指数分别为56.24分和56.78分，分别位居倒数第一名和第二名。　　《报告》负责人、中科院地理所研究员张文忠介绍，他的研究团队选取了直辖市..…
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城市竞争力是一个综合体现，提高城市竞争力是一项庞大的系统工程，决非仅仅是今天修宽路，明天建大广场，后天做活广告，别的城市干什么我就干什么。这种只看重短期行为和眼前利益、一项一项地跟风跑的作法，是简单、落后而又原始的管理。城市竞争力管理，是现代城市管理，是城市管理的高级阶段，对城市管理者在眼光、知..…中国宜居城市最新排名出炉 这两个城市竟然垫底了 - 市场 -广西乐居网
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中国宜居城市最新排名出炉 这两个城市竟然垫底了
来源：经济日报
结果显示，中国城市宜居指数整体不高。40个代表着中国经济社会发展最高水准的城市，城市宜居指数平均值仅为59.92分，中位数为59.83分，均低于60分的居民基本认可值，反映出中国和谐宜居城市建设道路还很漫长。
中国科学院14日在北京发布《中国宜居城市研究报告》显示，青岛、昆明、三亚、大连、威海、苏州、珠海、厦门、深圳、重庆宜居指数排名全国40个被调查城市前10名，而北京和广州宜居指数分别为56.24分和56.78分，分别位居倒数第一名和第二名。
《报告》负责人、中科院地理所研究员张文忠介绍，他的研究团队选取了直辖市、省会城市、计划单列市等全国40个城市，开展了新一轮全国宜居城市问卷调查，重点分析了中国宜居城市指数综合评价结果和分维度评价结果。
结果显示，中国城市宜居指数整体不高。40个代表着中国经济社会发展最高水准的城市，城市宜居指数平均值仅为59.92分，中位数为59.83分，均低于60分的居民基本认可值，反映出中国和谐宜居城市建设道路还很漫长。
根据评价结果，中国城市宜居指数评价最高的五座城市为青岛、昆明、三亚、大连和威海。其中，青岛市城市的综合宜居性评价最高，位居全国第一位；昆明具备舒适宜人的自然环境和特色的社会文化环境，位居第二位；三亚市以空气环境健康取胜，位居第三位；大连市在城市安全性和自然环境宜人性上表现突出，位居第四；威海市自然环境舒适性和宜人性优势明显，位居第五。
同时，中国城市宜居指数评价最低的五座城市为南昌、太原、哈尔滨、广州和北京。其中，北京位居倒数第一位，距离居民认可度尚有较大距离。《报告》还指出，北京城市宜居指数之所以倒数第一，主要受制于环境健康性、交通便捷性和居民对自然环境的认可度三大维度瓶颈制约。其中，环境健康性维度成为北京宜居城市建设的最大短板。此外，郑州、南宁、呼和浩特、拉萨和银川宜居指数也相对较低。
据了解，本次《报告》评价指标共包括城市安全性、公共服务设施方便性、自然环境宜人性、社会人文环境舒适性、交通便捷性和环境健康性等6大维度和29个具体评价指标。
我国城市宜居性三短板为安全、健康、交通
报告对中国40个案例城市不同维度的城市宜居性评价比较发现，居民评价得分最高的是公共服务设施方便性，其次是自然环境舒适度，然后依次是人文环境舒适度、交通便捷性、环境健康性和城市安全性。
中国宜居城市的分维度评价
一线城市的城市安全性评价较高。城市安全性维度评价在6大指标中得分最低，距离全国宜居指数平均值差距达到4分以上，但深圳、北京、上海等一线城市安全性评价均较高。
公共服务设施方便性评价整体领先。公共服务设施评价最高的五个城市主要包括上海、广州、深圳、北京等一线城市，以及南京、青岛、成都、济南和昆明等著名的旅游城市，得分均超过65分。
东部沿海城市的自然环境宜人性更强。自然环境宜人性评价最高的五个城市依次为深圳、上海、苏州、青岛和南京，主要集中于东部沿海城市。
文化特质提升了城市人文环境舒适性。人文环境舒适性评价最高的城市主要包括深圳、上海、广州、成都和威海等城市，均具备深厚的历史文化底蕴抑或包容开放的城市文化。
二三线城市的交通便捷性评价较高。交通便捷性评价最高的城市分别为厦门、苏州、济南、海口和银川等，另外威海、石家庄和昆明的交通便捷性评价也相对较高，主要以二三线城市为主。
东部沿海和西部高原城市的环境健康性评价较高。40个调查城市的环境健康性评价相对较低，平均值和中位数分别为58.24、59.17分，是制约我国宜居城市建设的重要瓶颈。在40个案例城市中，环境健康性评价较高的不仅包括厦门、青岛和威海等东部沿海城市，还包括西宁和银川等西部地区高原城市。
中等收入人群对城市宜居性的满意度最高
报告首次通过大量居民问卷调查和数据分析，反映了公众真实的城市宜居性感受。一个有意思的结果是：不同年龄、学历、户籍状况、家庭月收入等属性的居民对城市宜居性评价结果明显不同。其中，20-29岁、40-49岁、本地户口、高学历、家庭月收入5000以下和2万元以上等社会群体的城市宜居性评价较低。也就是说，中等收入群体的满意度要高于高收入和低收入人群。
最幸福的城市在哪里？
调查结果显示：中国城市居民幸福感排名最高的依次是厦门、威海、宁波、济南和苏州。
◆ &日，《经济学人》智库发布最新的全球宜居城市排名，中国内地排在第一的是北京，而这也引起了大家的热议。
◆ &中国社会科学院财经战略研究院和社科文献出版社日共同发布城市竞争力蓝皮书《中国城市竞争力报告》，其中给出了2015最新中国十大宜居城市，比较意外的是，北京没有上榜；前十位分别为：珠海、香港、海口、三亚、厦门、深圳、舟山、无锡、杭州和上海。报告称在比较宜居程度时，将居民对于空气质量和住房诉求特别分析。
◆ &日，由中国社会科学院财经战略研究院、中国社会科学出版社与中国社科院城市与竞争力研究中心发布的报告显示，2015年，在中国289个城市的宜居竞争力中，珠海、厦门、舟山、香港、海口、深圳、三亚、温州、苏州和无锡排名前十。
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