放在4s店维修的车 保险公司有权利把配件拿出去修车去4s店还是修理厂嘛

车被撞 保险公司为省钱竟不让去4S店修理/8:19来源:&&&&近日福州发生一起名车被撞事故,车主坚持去修,而保险公司认为只能到普通修理店,给出的定损额少得可怜。直到被投诉到监管部门,保险公司才同意按4S店实际维修费用理赔。
&&&&近日,记者调查发现,这不是个例,随着保险迅速扩容,一些保险公司招揽业务时口若悬河,理赔时却想尽办法“节省成本”。
&&&&保险公司定损缩水2/3
&&&&近日,福州施先生开车不小心追尾了一辆沃尔沃,导致对方后车厢变形,施先生负全责。保险公司表示只能理赔700元,被撞的车主认为700元在4S店根本无法维修,保险公司告诉他只能到普通修理店。一时争执不下,施先生坚持不在定损单上签字。对方车主则直接把车开到4S店维修,4S店给出的报价是2600多元,打完最低折扣后还需要2200多元。车辆维修后,施先生拿着维修单据找保险公司理赔,却遭到拒绝。
&&&&保险公司给出的理由是,他们能够承担的维修费是700元,实际维修费2200多元超过定损太多。而700元不到2200多元的1/3。施先生无奈之下向保险监管部门投诉,保险公司最后才同意,理赔了2200多元。
&&&&从目前市场来看,点的选择成为保险公司和投保人之间的矛盾。一位从事理赔的业内人士告诉记者,理赔员希望客户到普通修理店的根本原因,是4S店和普通修理店维修费用相差较大。部分品牌汽车尤其是大品牌汽车在福州市区只有一家4S店,缺乏竞争对手的4S店维修报价明显高于市场价,比如工时费高50%、配件贵20%以上,有的报价甚至贵两三倍,保险公司认为不合理。
&&&&记者调查
&&&&定损不够屡见不鲜
&&&&记者了解到,目前福州一些保险公司在车险业务上实行“开源节流”策略,拓展业务时尽量以各种方式吸引车主,包括暗地里返佣,而理赔时尽量找不赔或少赔的理由。这导致定损不足时有发生。
&&&&一家大型保险公司的车险负责人说,这种情况在半新旧保险公司中比较明显,这些公司进入福建保险市场不早不迟,既没有像“老三家”那样的业务量,争夺客户资源鼓励措施又比不上新进几年的保险公司。一般大型保险公司承保的名车比较多,他们有更多筹码与4S店谈维修折扣,而新进的保险公司通常有更多市场培育激励措施,比较容易承担4S店的维修成本。
&&&&定损不足伎俩有两种
&&&&为什么车辆出险后不能去4S店修理呢?保险公司是否有这样的明确规定呢?记者了解到,目前只有少数保险公司推出了“指定专修厂特约条款”,车主投保时如果选择了该特约条款,车辆发生车损事故后,就可以自主选择具有被保险机动车辆专修资格的修理厂进行修理。但是绝大多数保险公司还没有推出这样的条款,车主可以自主选择到4S店或任何一家有相关资质的修理厂。
&&&&一位车险负责人介绍说,在实际操作中,车辆出险后,一般会出现两种情况,一种是车主没有明确要去4S店修理的,那么他们会给出普通修理店的行业平均价格,让车主到二类以上资质的修理店去修理,这类维修店在市场上比比皆是。[1]&&&
?(06.25 09:51)?(02.03 14:00)?(10.27 08:25)?(09.09 15:11)?(07.03 08:28)?(06.01 08:45)?(04.10 08:05)?(03.13 08:24)?(03.13 08:24)?(02.23 08:14)
? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ?汽修百科目录索引
相关汽修改知识
最新汽配加盟商
汽配最新供求
版权所有:汽配110 网址: &&网站电话:& 邮编:418000
汽配交易QQ群一:(满);二:(满);三:(满);四:(满);五:
六:;七:;八:添加QQ群时,请注明公司或者商家名称,请珍惜群资源,不要多个群重复加入
地址:湖南怀化银河电脑城 E-mail:当前位置:合肥热线 > 资讯中心 >
假配件“溜”进4S店
事故车维修全换假配件?
来源:合肥在线-合肥晚报
关键字:&&&
核心提示:一个原价1000多元的汽车保险杠,到合肥汽配城可能只需要百来块就能买来。很多消费者也知道汽车配件有的价格差异很大,于是为了省钱往往会选择去汽配城购买便宜货。
一个原价1000多元的保险杠,到汽配城可能只需要百来块就能买来。很多消费者也知道汽车配件有的价格差异很大,于是为了省钱往往会选择去汽配城购买便宜货。近日,蜀山公安分局经侦大队破获了一起汽车配件售假案,而据老板交代,这些假冒伪劣的汽车配件不但销往路边小修理厂,正规的4S店也有他们的货。
1 警方查获4卡车假配件
近日,蜀山分局经侦大队接到举报,称三里街合肥汽配城内一家商户售卖假冒的北京现代汽车配件。5月21日民警同该品牌厂家工作人员一起前往现场进行调查。
现场,民警发现这名老板经营的这家汽配店里,共有三个仓库和一个门店。仓库里琳琅满目地摆放着上千种该品牌汽车的配件,从小的空气滤清、刹车片到大的车门、保险杠,应有尽有。而根据厂家工作人员辨别,这些产品中大部分都是假冒伪劣产品。随后,警方查获各类汽车配件共装满了4卡车,价值十余万元。
据了解,该汽配店老板是合肥人,在此经营已经五六年时间了。据其交代,汽车配件销售价格都比较低,像保险杠,原装需要1000多元,他这里只要120元。配件多批发给路边的小汽车修理厂,4S店中也有一部分销量。目前,该男老板已被采取强制措施,该案还在进一步调查处理中。
2 4S店进假货是潜规则?
警方从该老板的仓库里不仅仅查获到了大量的假配件,同时也有一些是原厂生产的真配件。这名老板还声称,他的这些假配件有一部分也流入到了正规的4S店里了。那么,这些真假配件是怎么互相流入和流出的呢?
记者采访到一名曾经在4S店售后从业多年的工作人员,据他介绍,其实这些都是存在在4S店内部的潜规则,熟悉这个行业的人都心知肚明 ,但谁也不会捅破了说。&4S店的员工会将原厂的配件拿去跟这些汽配城的批发商进行交换,他们用一个正货能换回他们十来个假货,这样拿到4S店内再使用,中间的差价能赚好几番。而对于这些汽配城的经营商们来说,声称自己能拿到原厂货也是很牛逼的。&
通常用于换货的原厂件,是整车厂提供给4S店的核心配件,技术含量较高,这也是为什么汽配城也可以拿到原本该只该在4S店渠道流通的原厂件。
3 好卖的车更易换到假货
而并非被抓获的这一个老板家销售这种假冒产品。昨天下午,记者前往合肥汽配城走访多家商户,均有这些所谓副厂配件销售。但凡目前市场上有销售的汽车品牌基本上都能在汽配城找到相应的配件,而这些配件的价格也都要比4S店内便宜很多。正如被抓获的这名老板说的,其实所有去他这里买配件的人也都知道他们卖的是副厂产品,但是考虑到价格因素,大多数消费者还是会选择购买副厂产品。
据一名知情人透露,其实目前市场上相对较容易买到的一些副厂配件是一些国内消费者购买量大的品牌。&广丰的雅力士这款车的副厂配件非常不好找,找到的质量也很次,不像大众、奥迪等副厂件做得几乎可以乱真,换一种说法,你觉得一个月才卖1000多辆的车,人家愿意开模给你做副厂件吗?卖给谁去?能赚回开模费吗?&据这名知情人士介绍,那么这些销售数量高的品牌4S店内出现副厂配件的概率也就大很多。
4 事故车维修全换假配件
前不久合肥的黄女士的爱车发生一起重大交通事故。保险公司全额赔偿后黄女士的车丢在了4S店内维修。车修好后,黄女士把车开到同城的另一家同品牌4S店内维修。这家店内的工作人员告诉黄女士,她的车上大部分的配件都被换成了副厂件,就连机油使用的都不是原厂机油。这件事让黄女士非常生气,回头去找到了那家4S店,店员自知理亏,表示愿意给黄女士全部更换原厂配件,并额外赔偿黄女士。
4S店内更换的竟然全部是副厂配件,这让黄女士不敢相信。究竟为什么会出现这种状况呢?记者就此事也采访了4S店内部知情人士。据了解,在一些规范的汽车4S店内,4S店工作人员都会在电脑中记录车主的等级,对修车行业不了解的一般被划为A等,有一些了解的被划为B等,有丰富经验的被划为C等。店员会根据等级推销不同价位的维保产品,或是决定&动手脚&程度。还有一些不太规范的店,就全靠接待人员的眼力了。
还有一种情况就是像黄女士这样的事故车辆,保险公司打包维修的。因为大部分保险公司的定损员给4S店的报价都是按照外面小修理厂的报价来给的,&例如一辆事故车如果全部使用原厂配件维修需要5万,但是保险公司只给3万,这个时候4S店想挣这笔钱,于是就接了保险公司的单。但是如果全部使用原厂件,就要4S店贴钱,那是不可能的,于是他们就给客户使用副厂件。&
一位汽修厂主管告诉记者,大部分车主缺乏对汽车的专业知识,在遇到关于车辆维修保养方面的问题时无法辨别4S店所提供的信息真伪,只能听由4S店&处置&。
5 副厂件多为三无伪劣产品
原厂件是指由汽车生产厂家授权委托厂商生产的配件,这些配件可以打上整车的LOGO标志,并在整车厂服务渠道供应。&副厂件&是指没有得到汽车生产厂家授权许可的企业所生产的配件,它在商标、标识、包装上有别于原厂件,但在价格上有比较大的优势。因此,不少4S店常以副厂件冒充原厂件欺骗消费者,牟取私利,令消费者防不胜防。
在我国的《机动车维修管理规定》中规定:维修店配件应标明原厂件、副厂件、辅修件,而且要明码标价;而上述案例中4S店却隐瞒了使用副厂件和偷工减料,且并未告知车主,已属欺诈销售,严重地侵犯了车主的合法权益。
目前市场上,配件质量参差不齐,许多自称是副厂件,其实多为三无产品或假冒伪劣产品。如果重要部件更换了这类产品对车辆的安全将会造成很大的安全隐患。
为避免维修时遭受4S店欺骗,警方特别提示,当你将爱车送去维修,提车的时候一定要仔细核对维修单,如果对维修配件有疑义,最好找专业的维修人员帮忙检查、核对更换的配件,更好地保护自己的权益。
责任编辑:王勇
看完这篇文章,你的感受如何?
图片新闻推荐
根据最新的消息,西站在投入运营后,仅会作为停靠过路车使用,没有始发车和&&&&&&&&&&&&&&&& 店里不但有来自高原的耗牛肉、藏香猪肉,也有各种神奇【新娘讲堂】开课啦!对婚庆公司的选择不知所措的新人六一儿童节就要到啦,要送孩子一个什么样的礼物呢,既汉源文化/郁建明演艺工作室急渔民之所急,想渔民之所 据悉,此次足球赛共有各县区团(工)委在内的24支球队参与,比赛时间为4月18 1月25日,安徽省正式进入“两会时间”。昨日上午9时,安徽省政协十一届三次 2014年,“合肥机遇”前所未有。这一年,合肥发展被赋予新的战略责任:第一 2014也许是时间长河中平凡的一年,但是它对于每一个人来说都是独一无二、不来后窗品一份悠闲自在让你像明星一样有型张记小厨给你家的味道卖萌不是罪记录你的动人时刻伊莱丝蒂,只要你美美味的特色主题茶餐厅新鲜滋味,乐享不停
关于本站 | 广告发布 | 联系方法 | 网站导航 | 友情链接 | 招聘信息 | 免责声明 | 加入收藏 |
Copyright ?
hefei.cc All Rights Reserved高端车4S店维修费高 选择附加保险可解决_汽摩及配件_中国百科网
高端车4S店维修费高 选择附加保险可解决
    
一位车主的高档车发生事故后需要修理,经测算,该车在普通维修店的修理费只要2000元,而在4S店则要8000余元。车主坚持要到4S店修理,由于这是该车第一次出事故,保险公司同意客户前往4S店维修。不久该车主再次发生事故后又自行到4S店维修,维修费用依然比一类修理厂贵不少,保险公司表示这是第二次出事故,无法按4S店的报价全赔,要求客户自付一部分。但该车主认为保险公司第一次已经同意全赔,第二次不同意是故意刁难。
【点睛】4S店对高端车的维修报价严重偏离市场价格是目前车险投诉的另一个热点。机动车保险条款规定,损坏的机动车在修理前被保险人应当会同保险人协商确定修理项目、方式和费用。目前30万元以下的车辆,在4S店与其他一类修理厂维修差价不大,因此,车主出了事故选择到4S店修理,保险公司一般都会同意。但目前部分高端车是个别4S店独家经营,维修费用与一类修理店差价太大,除非客户投保专修厂特约条款附加保险,否则保险公司会在条款中约定:出了事故只能到一类修理厂维修。
据了解,为解决高端车到4S店维修费用过高的问题,目前一些保险公司纷纷推出了汽车专修厂特约条款附加保险,如果车主选择了这一条款,车损险保费相应上浮,国产车上浮10%~30%,进口车上浮15%~60%,发生事故时就可自行选择4S店,保险公司不再限制。《中国质量报》
收录时间:日 11:12:52 来源:汽车配件110网 作者:匿名
上一篇: &(&&)
创建分享人
喜欢此文章的还喜欢
Copyright by ;All rights reserved. 联系:QQ:

我要回帖

更多关于 4s店和修理厂的区别 的文章

 

随机推荐