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上海东渡船舶管理有限公司位于上海市黄浦区上海市高平路８８９号３楼交通便利。上海东渡船舶管理有限公司本着“客户第一，诚信至上”的原则，欢迎国内外企业/公司/机构与本单位建立长期的合作关系。热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务。刘庚宝代表上海东渡船舶管理有限公司欢迎新老客户来电咨询。
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上海东渡船舶管理有限公司
地址：...上海市黄浦区上海市高平路８８９号３楼 &邮编：200436
联系人：刘庚宝 电话： 手机： 传真：
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刘庚宝上海东渡船舶管理有限公司关于公司全资子公司上海外高桥造船有限公司委托中船财务有限公司开展资金管理业务的关联交易公告
　　证券代码：600150&&&&&&&&&&&&&&&&&&证券简称:中国船舶&&&&&&&&&&&&&&&&&&编号：&临2013-22　　关于公司全资子公司上海外高桥造船有限公司委托中船财务有限公司开展资金管理业务的关联交易公告　　本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。　　重要内容提示：　　过去12个月内公司与上述同一关联人或不同关联人之间产生的类别相关的关联交易已达到3000万元以上，且占上市公司最近一期经审计净资产绝对值5%以上；　　本议案还需提交公司股东大会审议。　　一、关联交易概述　　为最大限度地发挥闲置资金的作用，提高资金使用效率、增加收益，公司全资子公司——上海外高桥造船有限公司（以下简称“外高桥造船”）拟委托中船财务有限责任公司（以下简称“中船财务”）开展资金管理业务，总金额不超过20亿元人民币；资金投向主要包括：央票、国债、企业债、可转债、信托产品、货币型基金等品种，中船财务确保资金安全。　　根据有关规定，本次交易构成关联交易。至本次关联交易为止，过去12个月内公司与同一关联人或与不同关联人之间交易类别相关的关联交易已达到3000万元以上，且占上市公司最近一期经审计净资产绝对值5%以上。　　二、关联方介绍　　1、关联关系：　　中船财务系本公司控股股东中国船舶工业集团公司的控制企业。　　2、关联方介绍：　　关联方：中船财务有限责任公司　　注册地址：上海浦东大道1号2306C室　　法定代表人：孙云飞　　企业性质：国有控股　　注册资本：9.18亿元人民币　　经营范围：对中船集团成员单位办理财务和融资顾问、信用鉴证及相关的咨询、代理业务，对成员单位提供担保及委托投资，对成员单位办理票据承兑与贴现，协助成员单位实现交易款项的收付，办理成员单位之间的委托贷款、内部转账结算及相应结算、清算方案设计，吸收成员单位的存款，对成员单位办理贷款及融资租赁，从事同业拆借，经批准发行财务公司债券等。　　三、关联交易标的基本情况　　（一）资金管理委托合同主要内容　　1、授权额度：累计不超过20亿元人民币（含循环使用）。　　2、投资品种：资金投向包括央票、国债、企业债、可转债、信托产品、短期融资券、中期票据、银行理财产品、券商资产管理计划、货币型基金、债券型基金及存款品种，中船财务确保资金安全。　　3、管理期限：自资金划入中船财务公司账户后一年内。　　4、资金来源：外高桥造船自有闲置资金。　　5、预期收益率：预期收益率高于同期银行存款利率。　　（二）收费原则　　双方约定预期收益率应高于同期银行存款利率。协议终止时，受托资产的实际收益率低于或等于预期收益率的，中船财务不收取投资管理费；受托资产的实际收益率超过预期收益率的，超过预期收益部分作为中船财务的投资管理费。　　四、对上市公司的影响　　在确保企业生产经营、项目建设稳定、有序的前提下，所属企业利用自有闲置资金，委托中船财务公司选择购买安全性高、流动性好的理财产品，既有利于公司“强化资金集中管理”的战略部署，又利于提高闲置资金利用效率、扩大收益渠道，进而提高上市公司整体收益，符合全体股东的利益。因此，不会对公司产生不利影响。　　五、风险控制分析　　尽管中船财务的资金管理业务属于低风险投资品种，但投资品种受宏观经济、金融市场的影响，不排除收益将受到市场波动的影响。针对投资风险，拟采取如下措施：　　1、公司将及时分析和跟踪银行理财产品投向和投资收益情况，一旦发现或判断不利因素，将及时采取相应的保全措施，控制投资风险。　　2、公司将根据中国证监会及上海证券交易所的有关规定，及时履行信息披露义务。　　六、公告前十二个月内购买理财产品情况　　本次公告前十二个月内，公司及所属企业不存在向中船财务、银行及其他金融机构购买理财产品的情况发生。　　七、应当履行的审议程序　　1、本预案提交董事会审议前，已征得公司独立董事事先同意，并在董事会上发表了独立意见。独立董事审议认为：“在当前行业形势及经济环境下，在确保生产经营、项目建设等资金需求的前提下，公司所属企业利用一定额度的自有闲置资金，委托中船财务择机选择安全性高、流动性好的理财产品，利于提高闲置资金利用效率和收益，符合上市公司全体股东的利益。”　　2、本预案已经董事会审计委员会审议通过，审计委员会审议认为：“该公司利用自有闲置资金，在采取相关风险防范措施的前提下，委托中船财务开展资金管理业务，提高资金使用效率、增加收益，符合有关法律法规的规定。”　　3、本预案构成关联交易，依照相关法律法规及《公司章程》的规定，公司董事会审议时，关联董事已回避表决；　　4、本议案还需提交公司股东大会审议，审议时关联股东将回避表决。　　八、上网公告附件　　1、经独立董事签字确认的独立董事意见（含独立董事事前认可的声明）。　　特此公告。　　　　　　中国船舶工业股份有限公司董事会　　日
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上海沪东造船厂高薪招电焊工装配工管子工普工学徒弟工
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持有效二代身份证
工种：电焊工（手工焊、二氧化碳气体保护焊）、装配工（冷做工、铆焊工）、打磨工、船舶电工、管子工、普工、学徒工等。
电话：136-1-　　李老师
全市地铁均可到达，直达地铁有9号线 3号线 4号线 到宜山路下车3号出口，中山西路口出来即到
工资待遇：
实行小时工薪制，学徒工每小时为13元，熟练工工价另订，每天工作八小时，自愿加班者工资另加，每月28号将上月工资汇到本人的账户。
其他福利待遇：
员工一经录用为了保护员工的利益，我公司将为员工购买城镇保险，并与员工签订劳动合同，目前我公司的福利待遇如下：
(1)电焊津贴（一类焊工每月100元，二类焊工500，三类焊工1000）
(2)等级工津贴（中级每月500元，高级工每月1000元），两者可同时享受。
(3)高温费：800元—1500元
(4)年终奖：元
工作满一年后我公司将对部分技术骨干经考核后提拔为组班长，班组长为元。
电焊工（手工焊、二氧化碳气体保护焊）、装配工（冷做工、铆焊工）、打磨工、船舶电工、管子工、普工、学徒工等。
电焊工：熟练工（130-220元8小时）4200元-7000元，根据技术定工资；加班另计
学徒工：（12-13元每小时）3200元以上。
装配工：熟练工（130-220元8小时）4200元-7000元，根据技术定工资；加班另计
学徒工：（12-13元每小时）3200元以上。
船舶电工：熟练工（130-220元8小时）4200元-7000元，根据技术定工资；加班另计
学徒工：（12-13元每小时）3200元以上。
打磨工：（130-220元8小时），加班另计，综合工资4000元左右。
热烈欢迎广大有志青年来我公司工作，我公司将为每个人提供施展自己才能的舞台，找到自己人生价值的所在！！！
公司介绍：
沪东中华造船（集团）有限公司 沪东中华造船(集团)有限公司本是中国船舶工业集团公司下属五大造船中心之一。
公司是既造军用船舶、民用船舶，又造大马力船用柴油机和大型钢结构的综合型企业集团。公司总部位于上海浦东新区，
主要生产区域分布在上海东部的黄浦江两岸，占地面积135万平方米，码头岸线2800米；拥有360X92米大型干船坞1座，
600吨龙门吊2台，12万吨级浮船坞、12万吨级和7万吨级船台各1座，2万吨级以下船台3座 　沪东造船厂的前身为英商
爱立克?马勒于清同治十三年（1874年）在上海创建的“赉赐洋行”，主要业务是经营进出口贸易、船舶代理等。
民国17年（1928年）为扩大经营范围，开设了马勒机器造船厂。公司具有70多年的造船历史和丰富的造船经验，
为国内外船东建造过各类大中型集装箱船、LNG船、LPG船、化学品船、滚装船、浮式储油轮、成品油轮、原油轮、
散货轮、客船、特种工作船、军舰和军辅船等共计3000多艘。船品除满足国内用户需要外，还远销亚洲、欧洲、
非洲、大洋洲、南美洲和北美洲等40多个国家和地区，深受国内外船东的好评。公司目前已具备年造船生产能力200万吨。
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版权所有 娃酷网 粤ICP备号“南船”整合变局 沪东中华不再托管上海船厂|界面新闻o商业图片来源：视觉中国当中国&北船&正筹划船厂整合之际，&南船&此前进行的上一轮船企整合则宣告结束。
&北船&和&南船&分指中国船舶重工集团（下称中船重工）和中国船舶工业集团（下称中船集团），二者是国内最大的船舶制造企业。
5月28日，界面新闻记者从沪东中华造船有限公司（下称沪东中华）内部人士获悉，该船厂已不再托管上海船厂船舶有限公司（下称上海船厂）。今年3-4月，沪东中华委派的管理人员已陆续撤出上海船厂。虽然上海船厂仍为沪东中华的子公司，但其已改由中船集团直接管理。
沪东中华和上海船厂隶属于中船集团，两家船企均位于上海。沪东中华是中船集团旗下的核心企业，管理资产规模超过380亿元。
上海船厂在1862年创建，是中国最早的修造船厂之一，为中船集团旗下的五大造修船基地和三大海工生产基地之一。不过就研发制造和接单能力而言，上海船厂相比沪东中华都有很大的差距。
挪威航运媒体《贸易风》率先披露了两家船企分道扬镳的消息，并称两家造船厂此前由于市场、管理和生产原因合并。沪东中华是上海船厂的&老大哥&，保障上海船厂的新船建设。
从2013年起，沪东中华开始托管上海船厂。前述沪东中华人士告诉界面新闻，沪东中华介入上海船厂的管理，主要缘于后者当时的巨额亏损。托管也主要聚焦于经营层面，沪东中华派遣中高层管理人员前往上海船厂，并委托后者承接沪东中华的船舶分段订单，同时允许上海船厂的船舶停靠在沪东中华的码头。在托管期间，两家公司的财务分开核算。
目前，沪东中华官网仍将上海船厂纳入其所拥有的&三大生产实体&之一，其他两家为沪东中华本部公司和上海江南长兴造船有限责任公司。
《贸易风》称，沪东中华和上海船厂的合并是由中船集团原董事长胡问鸣安排的，目的是为了在市场低迷时增加集团业务并提高效率。胡问鸣调任中船重工董事长后，类似的船厂整合也在进行。
中船重工计划将下属六家造船厂整合为三家公司的消息。此次涉及整合的六家船厂中，除天津新港船舶重工外，其余五家均为中国重工（601989.SH）的下属企业。中船重工内部人士表示，此次船厂合并是为了响应国家提出的供给侧改革，主要。
截至发稿时，界面新闻记者未能从中船集团获得关于上海船厂终止托管事宜的采访回复。
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