投资建立体车库投资方案，需要考虑哪些问题？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-04-09 05:07 标签： 立体车库投资
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大同市政府办公厅
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关于解决我市机动车停车难、建设立体车库的建议的答复
关于解决我市机动车停车难、建设立体车库的建议的答复
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尊敬的段贵宏等代表：
您好。您提出的“关于解决我市机动车停车难、建设立体车库的建议”收悉。经我们认真研究后，现答复如下：
一、您的这一建议提得很好，具有一定的针对性和可实施性，符合我市经济社会发展实际，对改进政府工作具有很好的参考价值和指导意义。
二、关于在我市积极推广建设立体停车设施的问题，需要给您说明的是，近年来，随着我国经济快速发展，人民生活水平日益提高，机动车数量呈现出前所未有的迅猛增长的态势，且增长数量每年大幅增加，而城市道路基础设施以及停车场地的建设相对滞后，停车难已经成为全国各个城市的普遍现象。针对上述情况，在规划管理方面，我局相应作了以下方面的工作：第一，我局已委托大同市规划设计院编制了《大同市停车场站专项规划》，规划成果已编制完成。规划按照我市不同区域的功能要求和城市综合交通发展策略，确定停车场站位置和用地规模。第二，按照市政府工作部署，我市今年新建10座公共停车场，我局已完成10处公共停车场的选址工作并办理了相关规划手续，选址位置分别为北岳中学西北侧、文兴路东侧（大同大学专家公寓东侧）、平城街北侧、昌泰街南侧（魏都新城西北角）、西城墙绿化带内3处停车场、文瀛湖西侧扩建2处停车场和太阳宫南侧、四大场馆区域地下停车场。目前方案已确定并开工实施。第三，对住宅、商业等新开发建设项目要求充分利用地下空间建设停车设施（包括立体停车设施）。而且目前我市已有部分商品住宅采取了立体停车设施。
三、关于您提出的为了解决停车难问题的意见和建议我们将作进一步研究，认真采纳和落实以下工作：
1、充分发挥规划调控作用，统筹地上地下空间开发，合理利用土地资源，按照城市总体规划及专项规划，合理配置停车设施，提高空间利用效率，逐步缓解局部地段停车难的问题，营造城市宜居环境。
2、在办理项目前期手续时，鼓励和引导项目建设单位利用地下空间和采用立体停车设施，高效利用土地；在建设项目规划审批及验收时，严格把关，认真落实建设项目的配建停车场（位）。
3、落实相关政策，与其他相关管理部门齐抓共管，加强对城市停车场的监管，对未经批准、挪作他用的停车设施，采取相关行政措施。
以上答复您是否满意，如有意见，敬请反馈。
感谢您对政府规划管理工作的关心和支持，并欢迎今后提出更多的宝贵意见。
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原标题：立体车库为啥“叫好不叫座”？业主不支持，资金问题成最大阻碍
通讯员 高静 记者 金鑫
本报6月30日以《没有停车位汽车不能进小区 能否破解停车难题？》为题，对小区的停车难问题进行了专题报道。记者了解到，为了破解停车难的问题，不少城市都积极“向空中要车位”。扬州目前的情况怎样呢？为何扬城小区中建立体车库的少之又少？记者对此进行了探访。
扬城仅个别小区
推出“立体车位”
据了解，早在2010年，扬城就已计划建设“立体停车场”。但截至目前，扬城仅有中国电信扬州分公司立体停车库、紫藤园立体停车库等为数不多的几家立体停车库，扬城小区中建立体车库则更是少之又少。
记者了解到，在2012年，月亮园就被选为立体车库进小区的首家试点小区，但最终这一项目被搁浅。新能源物业公司副总经理周丹表示，当初月亮园、得月苑都想建立体车库，但由于业主的反对以及其他的原因，这一构想最终搁浅。“事实上，据我们了解，扬州的小区好像还没有成功建设立体车库的。”市物业管理商会秘书长吴琪说。
记者探访发现，目前，仅和昌运河尚郡等个别小区准备推出“立体车库”，但也仅仅是立体的车位。“和昌运河尚郡一期，由开发商规划建设了可以停118辆车的立体车位，每个车位通过机械升降，可以停4—5辆车。由于小区刚刚交付，这些立体停车位还没有正式投入使用。”河南怡丰物业扬州分公司项目经理李浩说。
业主不支持
车库选址成难题
业主不支持
车库选址成难题
要在小区中建立体车库，首先要做的就是选择合适的场地。但要在小区内找到一块适合的空地建设立体车库，需要相关规划部门、物权人的同意，十分困难。
新能源物业相关人士介绍，他们本打算利用月亮园小区西侧一处空地作为放置立体车库的场所，但由于距高压线太近，只得改从地下深挖空间，可如此一来，就得面临高昂的资金投入；同时，由于高压线下面的空地产权属于国家电网，如果工作人员要用这块地的话，必须要向国家申请使用权，这个过程比较麻烦。
要业主同意也不容易。记者在月亮园随机询问了部分业主后发现，不少业主都对立体车库颇感兴趣，但都表示，不能影响自身生活。“立体车库能解决停车难，可别放在我家门口。”一位业主表达了自己的担忧，“首先是噪音问题，其次是汽车尾气的污染，放在谁家门口都不会同意的”。
“入不敷出”成真正症结
物业行业人士透露，最大的症结则是资金的问题。投资建设车库需要资金，但租金回笼慢，要开发商、物业或者业主掏钱都不可能。
在记者走访的多个小区中，物业人员普遍反映建设立体车库的可能性不大，原因就在于立体车库前期投资以及后期的维修保养费用较高，房产开发公司以及物业公司都难以接受。据介绍，立体车库层数越多，成本越高，按单层算，一个车位在2万元左右，如果是5层以上的立体车库，一个车位大概要投资3万多元。如果在小区里建一个6层、约100个车位的立体车库，得耗资300多万元。而每个车位月租有限，这就导致成本难以收回。
采访中，也有不少物业人员提出，立体车位的维护需要有专业的人员，这部分人还要能指挥倒车、停车。此外，立体停车库可能会产生各种事故，物业显然不想冒着担责任的风险去建立体车库。
“向空中要车位”将是未来发展趋势
“向空中要车位”已是未来的发展趋势。周丹表示，立体车库的管理维护肯定与目前的小区车辆管理有异，但是她认为，未来立体车库的管理反而会更加简单，因为立体车库是现代化的科技手段，机器代替人力，可能前期造价比现在高，但是从长远来看还是有价值的。
有专家建议，相关部门应该为该行业提供一个健康的成长环境，在政策上加以引导，比如鼓励相关企业进行技术改进，消除立体停车场种种隐患，增大其便捷性；再如给予一些优惠的政策等，真正地推动立体停车场的发展，解决日益凸显的停车难问题。“尤其是在资金方面，需要政府扶持。比如在进行老小区整治时，将一部分资金用于建设立体车库；或者对新建立体车库的小区给予一定的财政补贴。”吴琪建议说。责任编辑：syz
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　　&& 在南宁这城市里的停车位日益紧张，收费停车场的生意也越来越好，在热门地段建一个停车场，那真是财源滚滚来，立体车库以其占地面积小和投入少的优点受到越来越多的人的青睐，不过，在建造的时候一定要注意这4个问题，否则会惹来很多不必要的麻烦。　　一、立体车库 相关要素1. 产权关系：建造机械车库所需的场地的产权方一定要搞清楚，如果不属于自己的产权，一定要跟产权人协商转让或者出租，不要不管不顾的就建起来了，否则投入可能会打水漂。2. 场地条件：很多停车场对于场地的条件都很高，虽然对于场地的条件要求比较小，但也必须根据施工方的指示选择合适的场地。、3. 审批手续：指建造所需要的（土地使用、城市环境、绿化管理、消防审批、交通管理、规划管理）等相关手续。这些手续很多、而且需要跑几十个部门，麻烦的很，如果经济条件允许的话，可以委托一些专门的公司去做，他们有门路，也有关系，很容易就办下来了。4. 投资风险和基金一定要做好前期预算，这点在开发之前就计划好。二、立体车库项目方案论证过程1.投资可行性论证（1）投资回收期（2）投资回报率或使用效果（3）资金来源（4）领导决策支持通过可能性（5）单位员工支持程度（6）立体车库建成后的管理可行性（7）考虑近期与长期利益问题　　2.政策可能性论证　　& （1）土地使用& （2）规划管理& （3）城市环境& （4）绿化办审批& （5）消防审批& （6）交警审批& （7）周围居民单位意见　　3.技术可能性　　& （1）根据场地面积、空间高度及地下设施来设计立体车库方案& （2）性价比最大化的设计方案& （3）尽可能获得更大的存车倍数& （4）设备可能性论证之后还有施工可能性论证& （5）维保可能性论证三、选择最合适的工程设计与承建商　　什么样的承建商最合适？&& 1、承建商要从使用用户的角度来设计方案，并且通过。&& 2、承建商的不但要拥有行业的资质许可，还必须通过ISO9000认证&& 3、承建商的信誉高低&& 4、承建商所在地与所投资项目的就近维保原则。　　四、建造立体车库过程中最容易出现的几个误区&& 1、资金充足的前提下，要争取最少的资金获得最高的存车数量。&& 2、没有注重周围环境影响。&& 3、没有注重政策&& 4、要有统一的规划，很多单位和公司没有建立立体车库的统一意见。　　转载：宏涛网　　分类： |

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