广州铁路集团 总经理总公司马建军总经理是哪里人?

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2016年广铁集团领导班子简历 广铁集团正式员工待遇如何?(图)
  2016年广铁集团领导班子简历,广铁集团正式员工待遇如何?《广铁集团与我台合作《广铁佳缘》录制正式启幕》。 广铁集团好人性化呀!全心全意为员工搭建相亲平台,正如《致青春》台词所说:“什么待遇留人、感情留人都不管用,最最有效的办法就是让人才双职工化”。铁路版的“非诚勿扰”,看看铁路人的爱情故事。  日上午,中国铁路总公司调整领导班子,党组成员、副总经理彭开宙、胡亚东退休,李文新(广铁集团原总经理)、黄民(国家发改委基础产业司原司长,曾任铁道部计划司司长、总经济师,呼和浩特铁路局党委书记)、杨宇栋(北京铁路局原局长)任总公司党组成员、副总经理,分别接手铁道部期间原来彭开宙、陆东福、胡亚东副部长分管的工作。  李文新,男,湖南耒阳人,1964年出生,研究生学历,现任中国铁路总公司副总经理、党组成员。历任广州铁路(集团)公司怀化总公司总经理,广州铁路(集团)公司党委书记、副董事长,青藏铁路公司总经理、党委副书记,铁道部运输指挥中心副主任(运输局副局长)兼运力资源策划部主任,铁道科学研究院党委书记兼副院长,铁道部多种经营发展中心主任,广州铁路(集团)公司副董事长、总经理、党委副书记,广州铁路(集团)公司董事长、总经理、党委副书记。2014年8月任中国铁路总公司副总经理、党组成员。  1964年,出生于湖南省耒阳县。  先后出任铁道部科学研究院运输及经济研究所研究员,广州铁路局广州北站助理工程师、工程师,广州铁路局办公室秘书科秘书,广州铁路(集团)公司羊城总公司石围塘车站副站长、广州南站副站长、广州西站站长、新街车务段段长、广州铁路(集团)货运处副处长、运输处副处长、运输处处长  2001年3月,任广州铁路(集团)公司总经理助理。/pages/406.html  2002年6月,任广州铁路(集团)公司怀化铁路总公司总经理。  2003年6月,任广州铁路(集团)公司党委书记、副董事长。  2005 年4月,任青藏铁路公司总经理、党委副书记。  2006年9月,任铁道部运输指挥中心副主任、运输局副局长兼运力资源部主任  2007年1月,任铁道科学研究院党委书记兼副院长。  2009年9月,任铁道部多种经营发展中心主任。
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作者:信诚达 &&文章来源: 深圳市信诚达财务咨询有限公司&&点击数:2968&&加入时间:&&
&& &国务院今日就组建中国铁路总公司的有关问题做出批复。批复明确,新成立的中国铁路总公司由财政部管理,注册资金为10360亿元人民币。而外界一直关心的高达2.6万亿的债务问题,批复中也明确表示,铁路总公司承继原以铁道部名义签订的债权债务等经济合同、民事合同、协议等权利和义务。
  国务院关于组建中国铁路总公司有关问题的批复
  国函〔2013〕47号
  交通运输部、财政部、国家铁路局:
  原铁道部关于报请审批中国铁路总公司组建方案和公司章程的请示收悉。现就组建中国铁路总公司有关问题批复如下:
  一、原则同意《中国铁路总公司组建方案》和《中国铁路总公司章程》。
  二、中国铁路总公司是经国务院批准,依据《中华人民共和国全民所有制工业企业法》设立,由中央管理的国有独资企业,由财政部代表国务院履行出资人职责,交通运输部、国家铁路局依法对公司进行行业监管。
  三、中国铁路总公司以铁路客货运输服务为主业,实行多元化经营。负责铁路运输统一调度指挥,负责国家铁路客货运输经营管理,承担国家规定的公益性运输,保证关系国计民生的重点运输和特运、专运、抢险救灾运输等任务。负责拟订铁路投资建设计划,提出国家铁路网建设和筹资方案建议。负责建设项目前期工作,管理建设项目。负责国家铁路运输安全,承担铁路安全生产主体责任。
  四、中国铁路总公司注册资金为10360亿元人民币,不进行资产评估和审计验资;实有国有资本数额以财政部核定的国有资产产权登记数额为准。
  五、中国铁路总公司的领导班子由中央管理;公司实行总经理负责制,总经理为公司法定代表人。
  六、中国铁路总公司为国家授权投资机构和国家控股公司,财务关系在财政部单列,并依照国家有关法律和行政法规,开展各类投资经营业务,承担国有资产保值增值责任,建立健全公司的财务会计制度。
  七、同意将原铁道部相关资产、负债和人员划入中国铁路总公司,将原铁道部对所属18个铁路局(含广州铁路集团公司、青藏铁路公司)、3个专业运输公司及其他企业的权益作为中国铁路总公司的国有资本。中国铁路总公司的国有资产收益,应按照国家有关法律法规和有关规定执行,历史债务问题没有解决前,国家对公司暂不征收国有资产收益。在保证有关企业合法权益和自身发展需要的前提下,公司可集中部分国有资产收益,由公司用于再投入和结构调整。
  八、建立铁路公益性运输补贴机制。对于铁路承担的学生、伤残军人、涉农物资等公益性运输任务,以及青藏线、南疆线等有关公益性铁路的经营亏损,研究建立铁路公益性运输补贴机制,研究采取财政补贴等方式,对铁路公益性运输亏损给予适当补偿。
  九、中国铁路总公司组建后,继续享有国家对原铁道部的税收优惠政策,国务院及有关部门、地方政府对铁路实行的原有优惠政策继续执行,继续明确铁路建设债券为政府支持债券。对企业设立和重组改制过程中涉及的各项税费政策,按国家规定执行,不增加铁路改革成本。
  十、中国铁路总公司承继原以铁道部名义签订的债权债务等经济合同、民事合同、协议等权利和义务;承继原铁道部及国家铁路系统拥有的无形资产、知识产权、品牌、商标等权益,统一管理使用。妥善解决原铁道部及下属企业负债,国家原有的相关支持政策不变,在中央政府统筹协调下,综合采取各项措施加以妥善处理,由财政部会同国家有关部门研究提出具体处理方式。
  十一、中国铁路总公司组建后,要加强铁路运输调度集中统一指挥,维护良好运输秩序,保证重点运输、公益性运输,确保铁路运输安全和职工队伍稳定。要有序推进铁路建设,按期完成“十二五”规划建设任务。要根据国家产业政策,完善路网结构,优化运输组织,强化安全管理,提升服务质量,提高运输效率和效益,不断增强市场竞争力。要继续深化铁路企业改革,按照建立现代企业制度的要求,推进体制机制创新,逐步建立完善的公司法人治理结构,不断提高管理水平和市场竞争力。《中国铁路总公司组建方案》和《中国铁路总公司章程》由财政部根据本批复精神完善后印发。
  组建中国铁路总公司是深化铁路管理体制改革、实现政企分开、推动铁路建设和运营健康可持续发展的重要举措,各地区、各有关部门要积极支持,做好组建中国铁路总公司的各项工作,确保铁路体制改革顺利、平稳实施。
  国务院
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日15:33&&&来源:
原标题:中国铁路总公司通报违反八项规定精神和廉洁从业规定13人
9月7日,中国铁路总公司党组通报了对近期违反中央八项规定精神和廉洁从业规定的13名领导干部的处理情况。具体问题如下:
因违规发放奖金,给予时任成都铁路局局长(现任广州铁路(集团)公司总经理)武勇党内严重警告、行政记大过处分,给予成都铁路局党委书记王晓州、成都铁路局总会计师赵山党内警告、行政记过处分,给予成都铁路局局长宋修德通报批评,同时收缴上述人员违规领取的奖金。
因在举办会议及培训期间违规发放纪念品,违规发放奖金,违规收受礼物,给予成都铁路局工会主席周俊波撤销成都铁路局党委委员和工会党组书记职务处分,由副局级降为正处级,按程序免去其工会主席职务。
因在举办活动期间违规发放纪念品;巧立名目滥发奖金,给予兰州铁路局工会主席刘岩党内严重警告处分。
因违反规定规避招标,指定施工、设计单位;利用职务便利,量身定制招聘条件,将其一名亲属和一名持有假学历的人员违规录用为铁路职工,给予沈阳铁路局副局长徐化龙党内严重警告、行政记大过处分。
因违规收取并支配技术咨询费,索要购物卡,给予成昆铁路有限责任公司董事、副总经理赵阳留党察看二年、行政撤职处分,由副局级降为副处级。
因违规多占住房,其亲属投资入股的公司在本人分管业务范围内从事经营活动,给予北京铁路局常务副局长朱惠刚党内严重警告、行政记过处分,并责令其退出违规多占的住房。
因履行党风廉政建设主体责任不到位,对违纪违规问题查处不严,对北京铁路局党风廉政建设存在的问题负有主要领导责任,给予北京铁路局党委书记崔佩哲党内警告处分。
因在已有住房的情况下仍长期占用单位周转房,给予南昌铁路局党委书记王秋荣,九景衢铁路江西有限责任公司董事长、总经理、南昌铁路局副局长王日辉,南昌铁路局副局长刘明亮党内警告处分。
通报要求,中秋、国庆临近,全路各级党政和纪检监察组织要认真履行党风廉政建设主体责任和监督责任,以严查公款送月饼节礼、公款旅游、违规公款吃喝、违规发放津贴福利等问题为重点,严格执纪,并对顶风违纪的党员干部所在的党组织和领导干部进行责任追究。(记者 杨诗琪)
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12345678910盛光祖担任中国铁路总公司总经理,办公地点可能在原铁道部&_靖安吧_百度贴吧
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盛光祖担任中国铁路总公司总经理,办公地点可能在原铁道部&收藏
京华时报讯(记者韩旭)昨天下午,中国铁路总公司成立大会在原铁道部举行,中国铁路总公司正式挂牌成立,原铁道部部长盛光祖担任铁路总公司总经理兼党组书记。根据有关批复,在历史债务问题没有解决前,国家对铁路总公司暂不征收国有资产收益,铁路公益性运输亏损由国家补偿。.
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R昨天上午,十二届全国人大一次会议表决通过国务院机构改革和职能转变方案,铁道部将进行撤并,部分职责并入交通运输部。随后,中国政府网发布《国务院关于组建中国铁路总公司有关问题的批复》,中国铁路总公司注册资金为10360亿元人民币。5 g: c( _. W% M
F! k& h昨天下午3点,中国铁路总公司挂牌成立。记者在《国务院关于组建中国铁路总公司有关问题的批复》中看到,批复下达的三个部门分别为交通运输部、财政部和国家铁路局。/ }6 y
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Q批复中指出,组建中国铁路总公司是深化铁路管理体制改革、实现政企分开、推动铁路建设和运营健康可持续发展的重要举措,各地区、各有关部门要积极支持,做好组建中国铁路总公司的各项工作,确保铁路体制改革顺利、平稳实施。《中国铁路总公司组建方案》和《中国铁路总公司章程》由财政部根据本批复精神完善后印发。- a2 `% r9 z
o4 p* y3 h, }# b4 `" E1 关于出资人, U& w* U4 v, i- f- K1 ^! d财政部出资万亿成立总公司8 N. d0 T
Q2 B! a- [( W. R( u记者看到,昨天发布的批复中明确中国铁路总公司的组建原则:中国铁路总公司是经国务院批准、依据《中华人民共和国全民所有制工业企业法》设立、由中央管理的国有独资企业。0 e. [1 s* m+ I* ~0 x批复中明确,财政部为出资人,监管部门为交通运输部、国家铁路局。中国铁路总公司注册资金是10360亿元人民币,不进行资产评估和审计验资;实有国有资本数额以财政部核定的国有资产产权登记数额为准。& G; s5 K/ p& l6 H- G2 P; Q) E- `2 关于公司职能7 E8 `* t' M$ h8 q1 M- V7 D: Y( `承担铁路安全生产主体责任# }8 W+ v" h# H4 F8 H( d8 A批复中明确了中国铁路总公司的职能,即中国铁路总公司以铁路客货运输服务为主业,实行多元化经营。0 H4 U- ^5 G6 R6 W. X- q此前公众关注,铁路参与市场化运营以后,铁路总公司是否会舍掉铁路原有的部分公益性运输职能,这一点在批复中也有体现。+ M$ r+ [0 x% W批复中称,中国铁路总公司负责铁路运输统一调度指挥,负责国家铁路客货运输经营管理,承担国家规定的公益性运输,保证关系国计民生的重点运输和特运、专运、抢险救灾运输等任务。也就是说,铁路承担的公益性运输职能不会因大部制改革而改变。5 `. {/ M/ k) C3 P9 k此外,批复中还明确,中国铁路总公司负责拟订铁路投资建设计划,提出国家铁路网建设和筹资方案建议;负责建设项目前期工作,管理建设项目;负责国家铁路运输安全,承担铁路安全生产主体责任。, s$ ~6 z. S5 x8 \: i% g3 关于公司管理, |9 O& ^$ _) b3 E8 K国家控股实行总经理负责制5 O% z0 h4 V- x, t/ M根据国务院的批复,原铁道部部长盛光祖出任中国铁路总公司法定代表人。) I1 O- A, F; z/ g( D; I批复中明确,中国铁路总公司的领导班子由中央管理;公司实行总经理负责制,总经理为公司法定代表人。7 X5 u' J0 q6 _6 V* j1 I& \7 m: r此外,批复中还指出,中国铁路总公司为国家授权投资机构和国家控股公司,财务关系在财政部单列,并依照国家有关法律和行政法规开展各类投资经营业务,承担国有资产保值增值责任,建立健全公司的财务会计制度。4 j- x" ^% R6 P) I! G! d. i
处女星号邮轮由上海出发前往大阪,畅享大阪自然美景和饕餮美食
4 关于负债问题7 n* H/ L& y2 M: K
b. q6 W国家暂不征收国有资产收益# M" T, V7 C( }5 E/ a9 O& H0 U在本次机构改革中,铁道部的巨额债务成为舆论关注的焦点。) A" d6 I+ W# u2 F8 I+ z4 I根据铁路部门提供的数据,截至2012年三季度,原铁道部的资产为43044亿元,负债为26607亿元,资产负债率为61.81%,税后利润则为-85.41亿元。5 ~* Y7 }+ s& G" U如今,机构改革以后,原铁道部的2.6万亿债务何去何从?盛光祖接受采访时表示,“铁路建设的债务,要按照公益性和经营性来区分,铁路总公司及国家要对此进行认真研究,请大家放心”。' `( k# u- B5 b2 |- R; q) Q对此,国务院批复中表示,中国铁路总公司的国有资产收益,应按照国家有关法律法规和有关规定执行,历史债务问题没有解决前,国家对公司暂不征收国有资产收益。
X" j0 O4 a! t8 {为支持铁路发展,推动改革成果,批复中还明确:在保证有关企业合法权益和自身发展需要的前提下,公司可集中部分国有资产收益,由公司用于再投入和结构调整。9 E. c' x* q# t3 k/ r/ ?此外,批复中还明确中国铁路总公司承继原以铁道部名义签订的债权债务等经济合同、民事合同、协议等权利和义务;承继原铁道部及国家铁路系统拥有的无形资产、知识产权、品牌、商标等权益,统一管理使用。妥善解决原铁道部及下属企业负债,国家原有的相关支持政策不变,在中央政府统筹协调下,综合采取各项措施加以妥善处理,由财政部会同国家有关部门研究提出具体处理方式。3 L$ T. e* B!
A$ ~5 关于归属问题6 p2 c( n7 y: l. G18个铁路局资产人员均划入8 U& f" Q4 Z
c铁路部门相关负责人曾表示,铁道部所属的18个铁路局涉及铁路职工至少有200万人,铁路局及全国200万名铁路职工的归属问题也在昨天国务院的批复中明确——全部划入铁路总公司。! N/ M8 M2 Q& V- M' Y) \批复中称,同意将原铁道部相关资产、负债和人员划入中国铁路总公司,将原铁道部对所属18个铁路局(含广州铁路集团公司、青藏铁路公司)、3个专业运输公司及其他企业的权益作为中国铁路总公司的国有资本。7 j5 j' t4 r) X- e4 Z, S; x6 关于税收问题+ v* {1 Q% {8 q继续享有原来税收优惠政策3 ?7 {9 Y, u8 [8 p此次机构改革,铁道部政企分开,成立了中国铁路总公司。为了不增加铁路改革成本,国务院批复中表示,中国铁路总公司组建后,继续享有国家对原铁道部的税收优惠政策,国务院及有关部门、地方政府对铁路实行的原有优惠政策继续执行。. F) R6 m6 g* Q2 ?- [0 w: c针对铁路面临的融资难题,此次批复中也有明确,即继续明确铁路建设债券为政府支持债券。对企业设立和重组改制过程中涉及的各项税费政策,按国家规定执行,不增加铁路改革成本。& H0 Q4 n7 |. u4 i7 关于公益服务# [0 \2 u3 K# S6 r5 \公益性运输亏损由财政补贴' r9 e7 P
M' m* ^$ y, |曾有业内人士担忧,一旦铁路政企分开,引入市场化竞争,那么铁路一直以来承担的公益服务职能是否该转变?利润不高、建设难度大的区域是不是以后没有铁路新线的建设了?# e0 X, q- q) s+ O对此,国务院关于中国铁路总公司成立的批复中明确,将建立铁路公益性运输补贴机制。; a% x( T+ t
s. f1 p对于铁路承担的学生、伤残军人、涉农物资等公益性运输任务,以及青藏线、南疆线等有关公益性铁路的经营亏损,研究建立铁路公益性运输补贴机制,研究采取财政补贴等方式,对铁路公益性运输亏损给予适当补偿。- v5 R# y7 h1 ]* \/ |( j8 关于运输安全: [, l* G* C/ C5 J3 B9 O& Y( O# T铁路运输调度集中统一指挥" c0 G. x0 ^+ b$ }, X/ j铁路安全问题一直备受关注。记者看到,为了确保铁路运行安全,批复中明确,中国铁路总公司组建后,要加强铁路运输调度集中统一指挥,维护良好运输秩序,保证重点运输、公益性运输,确保铁路运输安全和职工队伍稳定。8
Y2 l7 F: j5 A' z& x, N' ]铁路总公司要有序推进铁路建设,按期完成“十二五”规划建设任务。要根据国家产业政策,完善路网结构,优化运输组织,强化安全管理,提升服务质量,提高运输效率和效益,不断增强市场竞争力。要继续深化铁路企业改革,按照建立现代企业制度的要求,推进体制机制创新,逐步建立完善的公司法人治理结构,不断提高管理水平和市场竞争力。9 w& Y, l3
c3 r$ D# K7 a4 z本版采写京华时报记者韩旭
现在还升官了,原副部级,现在正部级了。
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