租车人租到“盗抢车”遭警方盘查 状告神州租车-中新网
租车人租到“盗抢车”遭警方盘查 状告神州租车
日 13:52　来源：法制日报 　
　　本报北京6月16日讯　记者黄洁　通过正规途径在神州租车租用的车辆竟然是辆“盗抢车”。租到此车的李先生在使用此车过程中,遇到全副武装特警的拦截和检查,并因此受到惊吓。李先生认为,自己的遭遇完全是由于神州租车未能提供合法无瑕疵的车辆所致,为此将北京神州汽车租赁有限公司告上法庭。今天上午,此案在北京市朝阳区人民法院开庭审理,而神州租车一方表示其公司也不明白车为何会在警方盗抢车辆网上。
　　据李先生起诉称,今年2月28日,李先生通过拨打神州租车的客服电话预定了一辆大众帕萨特汽车,在接到神州租车公司发送的确认短信后,李先生来到约定的门店办理了相关租车手续,并提取了所租用的黑色帕萨特轿车。3月1日18时左右,李先生驾驶这辆帕萨特轿车前往首都机场途中,在高速公路上突然被全副武装的特警车辆逼停,随即5名特警持枪对其进行人身搜查,并将他送交怀柔刑警接受调查。李先生在毫不知情的情况下突遭盘查和讯问,经警方多方核实方才摆脱嫌疑,不仅自己受到极大惊吓,以致事件发生后长时间失眠、头痛、多梦,且出现心律不齐等症状,而且其作为政协委员,名誉受到了严重损害。后警方告知,其被盘查是因为涉嫌驾驶盗抢车辆,该车曾因租用未还,经所有人神州租车公司报案,录入到公安系统的盗抢车辆库内,之后该公司并未对此车申请销案。
　　李先生认为,自己在此事件中受到的伤害皆因神州租车公司提供了涉嫌盗抢的车辆,神州租车公司没有尽到妥善、审慎的注意义务,应该对自己所受到的伤害承担责任。为此,李先生主张包括精神抚慰金在内的各项赔偿共计34万余元,同时要求公开赔礼道歉、消除影响。
　　对此,今天庭上,神州租车公司承认涉案车辆确实为李先生从其公司租用,但坚持认为,造成李先生伤害和损失的并非自己公司,而皆为警方执法造成,李先生状告侵权的对象应该是警方而非神州租车公司。
　　至于车辆的盗抢信息,神州租车公司方的代理人也认为是警方出了问题。该代理人表示,事发后,其公司对相关情况进行了调查,但始终无法查明涉案车辆到底为何会出现在警方的盗抢车辆信息网上。“李先生租用的帕萨特轿车从来没有出现过遭盗抢等情况,公司也没有报过案,我们不知道为什么会成盗抢车。”该代理人说,其实神州租车公司也是受害者,公司很担心公司的其他车辆会不会还出现类似问题。
　　经过法庭审理后,双方均表示有调解的意愿。案件将择期再开庭。
【编辑:陈鑫】
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此次发行后，神州控股的控股权将再度发生改变。神州控股股权高度分散，管理层控制下的董事会很容易通过对自己有利的议案，神州控股此次注入的神州数码大厦资产，据称背后股东也是联想集团，神州控股董事长郭为是联想系名将。 这个增发折价在A股不可能发生，但在港股增发价格不必和二级市场价挂钩，只要股东大会同意即可。甚至还可以绕过股东大会，比如港股公司每年披露年报后，董事会都会提请股东大会审议批准董事会在来年适当的时...
易观智库的最新报告显示，去年第四季度，神州专车1/3用户月收入超过1.2万元，近半数年龄超过31岁，体现出城市白领阶层和成熟消费群体的特征。另据权威调研机构罗兰贝格的报告，2015年神州专车的订单量月均增速达33%，用户留存率达70%，均远超其他竞争对手。 另一方面，神州专车的单均成本从2015年第一季度的135元，稳步下降至第四季度的79元；同期单均毛利则从-123.72元提升至-42.45元。
今年4月中旬，神州专车运营主体神州优车股份有限公司（简称神州优车）宣布已向全国股转系统公司递交新三板挂牌申请，或将成为专车第一股。不久前，神州优车也刚刚做了一轮高达36.8亿元的新融资，目前估值已近300亿，如果能够顺利上市，不但会成为专车第一股，还将成新三板实业第一股。 业内人士分析，作为专车市场B2C模式的代表，神州专车以中高端市场为切入口，以安全舒适的用户体验为核心，正在深刻地影响着专车市场的整体格局。
工业和信息化部副部长怀进鹏等官员、北京大学校长林建华、神州控股董事局主席郭为等近200人出席会议。 北京大学校长林建华表示，协同创新对于产业、科学技术，建设创新型国家建设有着重要的意义，北京大学与神州控股的协同基于彼此的需要，将会对双方的发展产生较大的推动作用。 工业和信息化部副部长怀进鹏在致辞中提出，近些年来，中国的基础研究取得了重大的发展，特别是在成果转化和来自社会重大问题的新研究有新的经验和新的模...
”郝云帆指出，但是现在还不是收获的时候。 与之相对，神州专车则不是走的“规模化”的路子。据了解，神州专车的车辆是从神州租车租用，司机则是第三方劳务公司的雇员，只有平台和运营放在神州专车框架内。“这样就保证了一个更为合理的成本结构，而且定位的是一个高端市场，盈利能力更为清晰。”郝云帆表示。
今年前3月，在北上广等地已发生多起孕妇出行交通安全事故，神州孕妈专车“应孕而生”。 据神州专车方面介绍，《孕妇专车安全服务规范》以孕妇安全出行为核心，在车辆、司机、服务和保障等四大方面制定科学、严格的标准，精确到可以用车内配备的OBD车诊系统监控时速60公里以下的平稳驾驶，这些都是只有B2C模式才能做到的。
” 但是，值得一提的是，在发出以上回应后不久，阿里方面更新公告表示：“1、阿里与滴滴出行合作密切而愉快，并将继续支持滴滴出行的发展。2、阿里目前没有深度投资出行领域的计划，包括神州专车。” 对于北京商报记者“入股神州专车10%是否算做深度投资”的问题，阿里方面未予正面回应。
” 但是，值得一提的是，在发出以上回应后不久，阿里方面更新公告表示：“1、阿里与滴滴出行合作密切而愉快，并将继续支持滴滴出行的发展。2、阿里目前没有深度投资出行领域的计划，包括神州专车。” 对于北京商报记者“入股神州专车10%是否算做深度投资”的问题，阿里方面未予正面回应。
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　　经常乘坐飞机的人普遍会存在这样的感受，由于天气、航班等原因，飞机晚点起飞的情况时有发生，以至于有时候要到深夜甚至凌晨才可以到达目的地，这时候无论是乘坐公共交通工具还是打车都极为的不方便，出行面临很大的困扰。特别是现在，时值冬季，大风、浓雾、雨雪等天气频频出现，航班延误的几率也在增加。
　　为解决用户因航班延误而导致出行困难的问题，神州租车于近日宣布全国48个城市的50家机场门店升级为24小时门店，这意味着消费者在下飞机后随时可以到神州租车机场店办理取车、还车的业务，完全不必担心因突发情况而影响到出行。据悉，神州租车新服务实施了近10天左右的时间，机场店凌晨的业务量已开始明显增加。
　　“我经常到外地出差，到达后没车很不方便，毕竟都是高端合作，也不可能打车去见客户，所以会选择租车。”神州租车客户杨先生说，“现在租车公司开始提供24小时租车的服务后，飞机晚点的困扰算是彻底摆脱了，无论多晚下飞机，都可以随时办理取车业务，特别方便。”而针对神州租车此次更为人性化的服务，业内人士也表示，这除了给予消费者更多的便利外，也将租车出行所倡导的方便、快捷理念进行了很好的诠释，是汽车租赁行业的又一次创新之举，对于行业的发展具有重要的示范意义。
　　事实上，作为行业的领跑者，神州租车早在今年7月份便率先在国内实行起“24小时”的租车模式，北京、上海、广州、深圳等24个城市的消费者在今年夏天已经提前享受到了神州租车提供的全天候租车服务。如今，神州租车将全国50家机场门店升级为24小时服务模式，同时将城市24小时服务的营业网点扩充到了30个。
　　对此，神州租车相关负责人表示，24小时门店除具备以往门店的业务功能和便利性外，更多的是拥有应急的功能，能够满足用户晚间突发的用车需求，是神州租车秉承“4ANY”核心服务理念、一切从客户出发的具体体现。
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单方事故理赔无须再交派出所证明
日07:36 　
今后单方事故理赔时无须再交派出所证明。昨天，市保监局局长助理刘跃林透露，针对“快处”实行一年来发现的问题，市保监局将出台针对性措施，简化理赔流程。
事故全责方缺席 无责方也可理赔
刘跃林说，对一方全责、一方无责的交通事故，将减化理赔流程。“原来规定双方必须同时到理赔点，可是常常有全责方没有时间或耍赖故意不到场，导致无责方的理赔无法顺利实现。”刘跃林说，理赔流程修改后只要当事双方同意，得到全责方授权，即使全责方“缺席”，无责方也可以得到理赔。
单方事故 无须交证明材料
车险理赔接报案手续也将简化，被保险人仅需提供车牌号、事故经过等必要信息，如是单方事故，今后理赔时，无须上交物业公司或派出所的证明，双方事故也不需再缴纳体检证明。
赔款立等可取标准 调至5000元以下
保险公司将建车险快速赔付绿色通道，对责任明确、材料齐全、无人员伤亡、损失5000元以下的客户，实行“赔款立等可取”。“定损完成后，当事人第二次到理赔点时，只要手续齐全，就能直接得到理赔。”刘跃林说，之前的这一标准是损失2000元以下。
车险单双号减免政策奥运后公布
刘跃林透露，保监局正在研究单双号政策实施后，关于交强险和商业险的减免政策，在奥运会后公布。对定责争议的相关情况也在研究之中，有可能引入公估公司来确保公正。
此外，奥运前，保险公司理赔查勘定损中心的业务办理时间将统一调整为周一至周日,早8点半至晚6点。
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Copyright & 1998 - 2017 Tencent. All Rights Reserved神州租车不理会客户异议 “不计免赔”赔的到底是啥&&& 本报记者　黄晶华　发自北京&&&& 从10月4日追尾到现在，已半个月的时间，陈先生与神州租车公司之间的赔偿纠纷还未了结。一方面，因为追尾所造成的第三方车辆理赔还在进行之中（定损8020元，将由神州租车公司投保的保险公司赔偿），另一方面，需自行承担的对神州租车公司的1500元赔偿争议仍不能令人满意（因其未向神州租车公司购买“不计免赔”服务）。&&& 少交30元，损失1500元&&& “如果神州租车还是坚持要求我赔偿1500元的话，那我只能告诉身边朋友，不要再租车了，如果非要租，那就请交30元的‘保护费’。”昨日，陈先生在接受《国际金融报》记者采访时显得非常愤怒。&&& 此前，《国际金融报》已经报道了陈先生今年“十一”期间在租用神州租车公司的车辆时惹上的麻烦事（详见１０月１２日本报７版）。&&& 记者注意到，在神州租车公司提供给消费者的基本保险中，车辆损失险的责任分两大类：在由于发生自然灾害（地震除外）、意外事故、其他保险事故导致车辆本身的损失时，承租方责任为1500元，保险公司及神州租车承担1500元以上的部分；在由于发生自然灾害（地震除外）、意外事故、其他保险事故导致车辆报废时，承租方的赔偿责任为20%，保险公司及神州租车的责任为80%。此外，保险公司免赔、拒赔的部分也均由承租方承担。该公司网站信息显示：不计免赔服务是基本保险的补充，购买不计免赔服务后，可免除车辆损失险中应由客户承担的1500元费用。&&& 据此判断，2650元的定损中，按照合同约定，陈先生是应该支付1500元给神州租车公司，而保险公司和神州租车公司只需共同承担1150元。但关键的问题是，在采访中，相关保险公司告诉记者，他们只会根据他们与神州租车公司之间的保险合约规定来进行赔偿，在责任范围内，会全额支付2650元，并不会考虑神州租车公司与租车人之间签订了怎样的租车协议。&&& 1500元赔的是什么&&& 显然这多出来的1500元是问题所在。神州租车公司是免收陈先生的钱，还是少收保险公司的钱？《国际金融报》记者就此问题多次询问神州租车公司，客服人员的回应前后矛盾。&&& “定损是2650元，如果您没有购买不计免赔，那么首先是需要您承担1500元的部分，而剩余的1150元部分是由神州租车公司和保险公司共同为您承担的。但是，如果这1150元中有保险公司拒赔的部分，也是需要用户自己承担的。”一位客服人员向记者解释称，而这一解释也确实符合该公司与客户之间的保险条款规定。而另一位客服人员则向记者解释称：“这个不计免赔是我们的一项增值服务，如果购买了，就无需承担任何的车辆维修费用及人身财产损失费，因为我们的车辆现在无法正常营运，对我们公司也是造成了损失，所以我们推出了这个服务。”&&& 按照这样的说法，或许可以将这1500元的维修费理解为是对所租车辆无法营运造成损失的补偿。但将其作为基本保险补充显然不合理。&&& “从神州租车公司与租赁客户之间的租赁合同条款设计来讲是合理的，因为神州公司方会担心产生道德风险。如果将承租方所有因为意外事故导致的损失都由租车公司承担，那使用者就可能不太在意风险的防范与规避，从而导致懈怠与放任。因此，从保险角度，保险条款会专门设计出所谓的免赔额，让被保险人承担（自留）一部分风险，超过的部分，由保险人来承担。这样的好处在于，可以避免产生逆向选择或者道德风险。不过要在承租方租赁车辆前进行说明，使其意识到风险的存在。”中国保险行业协会交强险专家咨询委员会副主任委员、北京安杰律师事务所詹昊表示。但他同时指出，如果真的是在保险公司全额支付2650元赔偿的情况下，神州租车公司再向客户收取1500元维修费，如果不能够证明租车公司实际损失的存在，那就违背了保险的“损失补偿原则”。&&& “如果租车公司明确跟发生事故的承租方说，这笔款是弥补停止营运导致的损失，如果租车合同没有相反的约定，那可以让其进行赔偿，但赔偿理由与不计免赔没有关系。另外，上述格式合同是否属于不恰当限制承租方的权利，尚需研究。”詹昊认为，营运等其他损失完全可以通过租车公司向保险公司购买其他险种来加以化解，没必要把这个损失加在消费者的身上。&&& 北京市中高盛律师事务所合伙人李滨则认为：“从神州租车公司的角度，如果它没有想利用这个事情来挣钱，那应该不算是大毛病。所有的行为都是企业规避经营风险的一种方式，但这种方式跟保险产生了矛盾，可能额外挣了点钱，那也不算是大毛病，因为其主观上不是想通过这个来挣钱，而且其也没有怂恿租车者去故意出事故。只能说，这个事情反映了租车行业的经营比较粗放。”&&& 从消费者的角度来讲，李滨认为，因为合同有效，所以大前提应该是履行这个协议。如果车辆出险，应该是由消费者来弥补保险公司的赔偿不足。假设定损5000元，保险公司只赔4500元的话，则由消费者赔500元。此次纠纷中，如果保险公司全额赔付了，那如果是以保险的名义，陈先生的1500元就应该被全部退回，如果是以其他的名义，就得另说了。
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