常用指标说明
反趋向指标
W&R威廉指标
指标说明：KDJ，其综合动量观念、强弱指标及移动平均线的优点，早年应用在期货投资方面，功能颇为显著，目前为股市中最常被使用的指标之一。
买卖原则：
1 K线由右边向下交叉D值做卖，K线由右边向上交叉D值做买。
2 高档连续二次向下交叉确认跌势，低挡连续二次向上交叉
确认涨势。
3 D值&20%超卖，D值&80%超买，J&100%超买，J&10%超卖。
4 KD值于50%左右徘徊或交叉时，无意义。
5 投机性太强的个股不适用。
6 可观察KD值同股价的背离，以确认高低点。
当ROC向下跌破零，卖出信号；ROC向上突破零，买入信号。股价创新高，ROC未配合上升，显示上涨动力减弱。股价创新低，ROC未配合下降，显示下跌动力减弱。股价与ROC从低位同时上升，短期反弹有望。股价与ROC从高位同时下降，警惕回落。 W&R威廉指标
N日内最低价与当日收盘价的差，除以N日内最高价与最低价的差，结果放大100倍
N 统计天数 一般取14天
1.低于20，超买，即将见顶，应及时卖出
2.高于80，超卖，即将见底，应伺机买进
3.与RSI、MTM指标配合使用，效果更好
RSIS为1978年美国作者Wells WidlerJR。所提出的交易方法之一。所谓RSI英文全名为Relative Strenth Index，中文
名称为相对强弱指标．RSI的基本原理是在一个正常的股市中，多空买卖双方的力道必须得到均衡，股价才能稳定;而RSI是对于固定期间内，股价上涨总幅度平均值占总幅度平均值的比例。
1 .RSI值于0-100之间呈常态分配，当6日RSI值为80‰以上时，股市呈超买现象，若出现M头为卖出时机;当6日RSI值在20‰以下时，股市呈超卖现象，若出现W头为买进时机。
2 .RSI一般选用6日、12日、24日作为参考基期，基期越长越有趋势性(慢速RSI)，基期越短越有敏感性，(快速RSI)。当快速RSI由下往上突破慢速RSI时，为买进时机;当快速RSI由上而下跌破慢速RSI时，为卖出时机。 BIAS
乖离率表现个股当日收盘价与移动平均线之间的差距。正的乖离率愈大，表示短期获利愈大，则获利回吐的可能性愈高；负的乖离率愈大，则空头回补的可能性愈高。按个股收盘价与不同天数的平均价之间的差距，可绘制不同的BIAS线。 ADTM
DTM赋值:如果开盘价&=昨日开盘价,返回0,否则返回(最高价-开盘价)和(开盘价-昨日开盘价)的较大值
DBM赋值:如果开盘价&=昨日开盘价,返回0,否则返回(开盘价-最低价)和(开盘价-昨日开盘价)的较大值
STM赋值:DTM的N日累和
SBM赋值:DBM的N日累和
输出动态买卖气指标:如果STM&SBM,返回(STM-SBM)/STM,否则返回如果STM=SBM,返回0,否则返回(STM-SBM)/SBM输出MAADTM:ADTM的M日简单移动平均
1.该指标在+1到-1之间波动;
2.低于-0.5时为很好的买入点,高于+0.5时需注意风险. ATR
输出TR:(最高价-最低价)和昨收-最高价的绝对值的较大值和昨收-最低价的绝对值的较大值
输出真实波幅:TR的N日简单移动平均
算法：今日振幅、今日最高与昨收差价、今日最低与昨收差价中的最大值，为真实波幅，求真实波幅的N日移动平均 参数：N 天数，一般取14 OSC
变动速率线:100*(收盘价-收盘价的N日简单移动平均)MAOSC:OSC的M日平滑平均
1.OSC 以100 为中轴线，OSC&100 为多头市场；OSC&100 为空头市场；
2.OSC 向上交叉其平均线时，买进；OSC 向下交叉其平均线时卖出；
3.OSC 在高水平或低水平与股价产生背离时，应注意股价随时有反转的可能；
4.OSC 的超买超卖界限值随个股不同而不同，使用者应自行调整 UDL
引力线:(收盘价的N1日简单移动平均+收盘价的N2日简单移动平均+收盘价的N3日简单移动平均+收盘价的N4日简单移动平均)/4MAUDL:UDL的M日简单移动平均
1.本指标的超买超卖界限值随个股不同而不同，使用者应自行调整；
2.使用时，可列出一年以上走势图，观察其常态性分布范围，然
后用参考线设定其超买超卖范围。通常UDL 高于某个极限时，
短期股价会下跌；UDL 低于某个极限时，短期股价会上涨；
3.本指标可设参考线。
AMV成本均线
DMI指标 趋向指标(标准)
PBX 瀑布线
ZJLL资金流量指标
VMA变异平均线
QACD快速异同平均
UOS终极指标
VPT量价曲线
BBI多空指标
DDLB对比量比
ENV主图叠加指标
LWR威廉指标
DDMA平均线差
SRMI和MICD
VMACD量指数平滑异同平均线
PRICEOSC价格振荡器
DMI-QL趋向指标(钱龙算法)
DBCD异同离差乖离率 AMV成本均线
AMv0:成交量*(开盘价+收盘价)/2
AMV1:AMOV的M1日累和/成交量的M1日累和
AMV2:AMOV的M2日累和/成交量的M2日累和
AMV3:AMOV的M3日累和/成交量的M3日累和
AMV4:AMOV的M4日累和/成交量的M4日累和
成本价均线不同于一般移动平均线系统，成本价均线系统首次将成交量引入均线系统，充分提高均线系统的可靠性。同样对于成本价均线可以使用月均线系统(5,10,20,250)和季均线系统(20,40,60,250),另外成本价均线还可以使用自身特有的均线系统(5,13,34,250),称为市 场平均建仓成本均线，简称成本价均线。在四个均线中参数为250的均线为年度均线,为行情支撑均线。成本均线不容易造成虚假信号或骗线，比如某日股价无量暴涨，移动均线会大幅拉升，但成本均线却不会大幅上升，因为在无量的情况下市场持仓成本不会有太大的变化。依据均线理论，当短期均线站在长期均线之上时叫多头排列，反之就叫空头排列。短期均线上穿长期均线叫金叉，短期均线下穿长期均线叫死叉。均线的多头排列是牛市的标志，空头排列是熊市的标志。均线系统一直是市场广泛认可的简单而可靠的分析指标，其使用要点是尽量做多头排列的股票，回避空头排列的股票。34日成本线是市场牛熊的重要的分水岭。一旦股价跌破34日成本线，则常常是最后的出逃机会。
DMI指标 趋向指标(标准)
指示投资人避免在盘整的市场中交易，一旦市场变得有利润时，DMI立刻引导投资人进场，并且在适当时机退场。 买卖原则：
1、+DI上交叉-DI时，做买。
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你可能喜欢基本介绍/DTM
数字地形模型（DTM, Digital Terrain Model）最初是为了高速公路的自动设计提出来的（Miller，1956）。此后，它被用于各种线路选线（铁路、公路、输电线）的设计以及各种工程的面积、体积、坡度计算，任意两点间的通视判断及任意断面图绘制。在测绘中被用于绘制等高线、坡度坡向图、立体透视图，制作正射影像图以及地图的修测。在遥感应用中可作为分类的辅助数据。它还是地理信息系统的基础数据，可用于土地利用现状的分析、合理规划及洪水险情预报等。在军事上可用于导航及导弹制导、作战电子沙盘等。对DTM的研究包括DTM的精度问题、地形分类、数据采集、DTM的粗差探测、质量控制、数据压缩、DTM应用以及不规则三角网DTM的建立与应用等。1．1 DTM和DEM 从数学的角度，高程模型是高程Z关于平面坐标X，Y两个自变量的连续函数，数字高程模型（DEM）只是它的一个有限的离散表示。高程模型最常见的表达是相对于海平面的海拔高度，或某个参考平面的相对高度，所以高程模型又叫地形模型。实际上地形模型不仅包含高程属性，还包含其它的地表形态属性，如坡度、坡向等。数字地形模型是地形表面形态属性信息的数字表达，是带有空间位置特征和地形属性特征的数字描述。数字地形模型中地形属性为高程时称为数字高程模型（Digital Elevation Model，简称DEM）。高程是地理空间中的第三维坐标。由于传统的地理信息系统的数据结构都是二维的，数字高程模型的建立是一个必要的补充。DEM通常用地表规则网格单元构成的高程矩阵表示，广义的DEM还包括等高线、三角网等所有表达地面高程的数字表示。在地理信息系统中，DEM是建立DTM的基础数据，其它的地形要素可由DEM直接或间接导出，称为“派生数据”，如坡度、坡向。
基本简介/DTM
DTM（Digital Terrain Model）——数字地面模型是利用一个任意坐标系中大量选择的已知x、y、z的坐标点对连续地面的一个简单的统计表示.
数据采集/DTM
1）地面测量 利用自动记录的测距经纬仪（常用电子速测经纬仪或全站经纬仪）在野外实测。这种速测经纬仪一般都有微处理器，可以自动记录和显示有关数据，还能进行多种测站上的计算工作。其记录的数据可以通过串行通讯，输入计算机中进行处理。 2）现有地图数字化 利用数字化仪对已有地图上的信息（如等高线）进行数字化的方法，目前常用的数字化仪有手扶跟踪数字化仪和扫描数字化仪。 3）空间传感器 利用全球定位系统GPS，结合雷达和激光测高仪等进行数据采集。 4）数字摄影测量方法 这是DEM数据采集最常用的方法之一。利用附有的自动记录装置（接口）的立体测图仪或立体坐标仪、解析测图仪及数字摄影测量系统，进行人工、半自动或全自动的量测来获取数据。 4．2数字摄影测量获取DEM 数字摄影测量方法是空间数据采集最有效的手段，它具有效率高、劳动强度低的优点。数据采样可以全部由人工操作，通常费时且易于出错；半自动采样可以辅助操作人员进行采样，以加快速度和改善精度，通常是由人工控制高程Z，由机器自动控制平面坐标X,Y的驱动；全自动方法利用计算机视觉代替人眼的立体观测，速度虽然快，但精度较差。 人工或半自动方式的数据采集，数据的记录可分为“点模式”或“流模式”，前者根据控制信号记录静态量测数据，后者是按一定规律连续地记录动态的量测数据。 摄影测量方法用于生产DEM，数据点的采样方法根据产品的要求不同而异。沿等高线、断面线、地性线进行采样往往是有目的的采样。而许多产品要求高程矩阵形式，所以基于规则格网或不规则格网点的面采样是必须的，这种方式与其它空间属性的采样方式一样，只是采样密度高一些。 * 具体的计算方法见第五节第二部分。 1）沿等高线采样 在地形复杂及陡峭地区，可采用沿等高线跟踪方式进行数据采集，而在平坦地区，则不宜采用沿等高线采样。沿等高线采样时可按等距离间隔记录数据或按等时间间隔记录数据方式进行。采用后一种方式，由于在等高线曲率大的地方跟踪速度较慢，因而采集的点较密集，而在等高线较平直的地方跟踪速度快，采集的点较稀疏，故只要选择恰当的时间间隔，所记录的数据就能很好地描述地形，又不会有太多的数据。 2）规则格网采样 利用解析测图仪在立体模型中按规则矩形格网进行采样，直接构成规则格网DEM。当系统驱动测标到格网点时，会按预先选定的参数停留一短暂时间（如0.2秒），供作业人员精确测量。该方法的优点是方法简单、精度高、作业效率也较高；缺点是对地表变化的尺度的灵活性较差，可能会丢失特征点。 3）渐进采样（Progressive Sampling） 渐进采样方法的目的是使采样点分布合理，即平坦地区样点少，地形复杂区的样点较多。渐进采样首先按预定比较稀疏的间隔进行采样，获得一个较稀疏的格网，然后分析是否需要对格网进行加密，如图9-12所示。判断加密的方法可利用高程的二阶差分是否超过了给定的阈值；或利用相邻的三点拟合一条二次曲线，计算两点间中点的二次内插值与线性内插值之差，判断是否超过阈值。当超过阈值时，则对格网加密采样，然后对较密的格网进行同样的判断处理，直至不再超限或达到预先给定的加密次数（或最小格网间隔），然后再对其它格网进行同样的处理。 图9-12：渐进采样 4）选择采样 为了准确地反映地形，可根据地形特征进行选择采样，例如沿山脊线、山谷线、断裂线进行采集以及离散碎部点（如山顶）的采集。这种方法获取的数据尤其适合于不规则三角网DEM的建立。 5）混合采样 为了同步考虑采样的效率与合理性，可将规则采样（包括渐进采样）与选择性采样结合进行混合采样，即在规则采样的基础上再进行沿特征线、点采样。为了区别一般的数据点和特征点，应当给不同的点以不同的特征码，以便处理时可按不同的方式进行。利用混合采样可建立附加地形特征的规则格网DEM，也可建立附加特征的不规则三角网DEM。 6）自动化DEM数据采集 上述方法均是基于解析测图仪或机助制图系统利用半自动的方法进行DEM数据采集，现在已经可以利用自动化测图系统进行完全自动化的DEM数据采集。此时可按像片上的规则格网利用数字影像匹配进行数据采集。 最后数字摄影测量获取的DEM数据点都要按一定插值方法转成规则格网DEM或规则三角网DEM格式数据。质量控制数据采集是DEM的关键问题，研究结果表明，任何一种DEM内插方法，均不能弥补取样不当所造成的信息损失。数据点太稀会降低DEM的精度；数据点过密，又会增大数据量、处理的工作量和不必要的存储量。这需要在DEM数据采集之前，按照所需的精度要求确定合理的取样密度，或者在DEM数据采集过程中根据地形复杂程度动态调整采样点密度。 由于很多DEM数据来源于地形图，所以DEM的精度决不会高于原始的地形图。例如U.S.G.S.用数字化的等高线图，通过线性插值生产的最精确的DEM的最大均方误差（RMSE）为等高线间距的一半，最大误差不大于两个等高线间距。通常用某种数学拟合曲面生产的DEM，往往存在未知的精度问题，即使是正式出版的地形图同样存在某种误差，所以在生产和使用DEM时应该注意到它的误差类型。 DEM的数据质量可以参考美国U.S.G.S.的分级标准，共分为三级：第一级，最大绝对垂直误差50米、最大相对垂直误差21米，绝大多数7.5分幅产品属于第一级；第二级DEM数据对误差进行了平滑和修改处理，数字化等高线插值生产的DEM属于第二级，最大误差为两个等间距，最大均方误差为半个等间距；第三级DEM数据最大误差为一个等间距，最大均方误差为三分之一个等间距分析应用5．1格网DEM应用 5．1．1地形曲面拟合 DEM最基础的应用是求DEM范围内任意点的高程，在此基础上进行地形属性分析。由于已知有限个格网点的高程，可以利用这些格网点高程拟合一个地形曲面，推求区域内任意点的高程。曲面拟合方法可以看作是一个已知规则格网点数据进行空间插值的特例，距离倒数加权平均方法，克里金插值方法，样条函数等插值方法均可采用。 5．1．2立体透视图从数字高程模型绘制透视立体图是DEM的一个极其重要的应用。透视立体图能更好地反映地形的立体形态，非常直观。与采用等高线表示地形形态相比有其自身独特的优点，更接近人们的直观视觉。特别是随着计算机图形处理工作的增强以及屏幕显示系统的发展，使立体图形的制作具有更大的灵活性，人们可以根据不同的需要，对于同一个地形形态作各种不同的立体显示。例如局部放大，改变高程值Z的放大倍率以夸大立体形态；改变视点的位置以便从不同的角度进行观察，甚至可以使立体图形转动，使人们更好地研究地形的空间形态。 从一个空间三维的立体的数字高程模型到一个平面的二维透视图，其本质就是一个透视变换。将“视点”看作为“摄影中心”，可以直接应用共线方程从物点（X，Y，Z）计算“像点”坐标（X,Y）。透视图中的另一个问题是“消隐”的问题，即处理前景挡后景的问题。 调整视点、视角等各个参数值，就可从不同方位、不同距离绘制形态各不相同的透视图制作动画。计算机速度充分高时，就可实时地产生动画DTM透视图。 5．1．3通视分析 通视分析有着广泛的应用背景。典型的例子是观察哨所的设定，显然观察哨的位置应该设在能监视某一感兴趣的区域，视线不能被地形挡住。这就是通视分析中典型的点对区域的通视问题。与此类似的问题还有森林中火灾监测点的设定，无线发射塔的设定等。有时还可能对不可见区域进行分析，如低空侦察飞机在飞行时，要尽可能躲避敌方雷达的捕捉，飞行显然要选择雷达盲区飞行。通视问题可以分为五类[Lee,J.（1991）]： 1）已知一个或一组观察点，找出某一地形的可见区域。 2）欲观察到某一区域的全部地形表面，计算最少观察点数量。 3）在观察点数量一定的前提下，计算能获得的最大观察区域。 4）以最小代价建造观察塔，要求全部区域可见。 5）在给定建造代价的前提下，求最大可见区。 根据问题输出维数的不同，通视可分为点的通视，线的通视和面的通视。点的通视是指计算视点与待判定点之间的可见性问题；线的通视是指已知视点，计算视点的视野问题；区域的通视是指已知视点，计算视点能可视的地形表面区域集合的问题。基于格网DEM模型与基于TIN模型的DEM计算通视的方法差异很大。 图9-13：通视分析，图上灰色区域为不可见区域 1）点对点通视 基于格网DEM的通视问题，为了简化问题，可以将格网点作为计算单位。这样点对点的通视问题简化为离散空间直线与某一地形剖面线的相交问题。（图9-13） 已知视点V的坐标为（x0,y0,z0），以及P点的坐标（x1,y1,z1）。DEM为二维数组Z[M][N]，则V为（m0,n0,Z[m0,n0]），P为（m1,n1,Z[m1,n1]）。计算过程如下： （1．1）使用Bresenham直线算法，生成V到P的投影直线点集{x , y}，K=||{x , y}||, 并得到直线点集{x , y}对应的高程数据{Z[k], ( k=1,...K-1 )}，这样形成V到P的DEM剖面曲线。 （1．2）以V到P的投影直线为X轴，V的投影点为原点，求出视线在X-Z坐标系的直线方程： （0 0（如ε=10-4），以使程序设计简单而又不影响等高线的精度。 2）设立三角形标志数组，其初始值为零，每一元素与一个三角形对应，凡处理过的三角形将标志置为1，以后不再处理，直至等高线高程改变。 3）按顺序判断每一个三角形的三边中的两条边是否有等高线穿过。若三角形一边的两端点为P1（x1，y1，z1），P2（x2，y2，z2）则 (z1-h)(z2-h)0表明该边无等高线点。 直至搜索到等高线与网边的第一个交点，称该点为搜索起点，也是当前三角形的等高线进入边、线性内插该点的平面坐标（x，y）： 4）搜索该等高线在该三角形的离去边，也就是相邻三角形的进入边，并内插其平面坐标。搜索与内插方法与上面的搜索起点相同，不同的只是仅对该三角形的另两边作处理。 5）进入相邻三角形，重复第（4）步，直至离去边没有相邻三角形（此时等高线为开曲线）或相邻三角形即搜索起点所在的三角形（此时等高线为闭曲线）时为止。 6）对于开曲线，将已搜索到的等高线点顺序倒过来，并回到搜索起点向另一方向搜索，直至到达边界（即离去边没有相邻三角形）。 7）当一条等高线全部跟踪完后，将其光滑输出，方法与前面所述矩形格网等高线的绘制相同。然后继续三角形的搜索，直至全部三角形处理完，再改变等高线高程，重复以上过程，直到完成全部等高线的绘制为止.
房车赛/DTM
DTM房车赛的最高境界概说过去DTM（德文Deutsche Tourenwagen Meisterschaft 的缩写 ）一直是全世界最成功、最受欢迎的房车赛事，无论是比赛竞争的激烈程度，或是参赛车辆的性能表现与科技水平，乃至参加比赛的开销，都称得上是房车赛的最高境界。在国际赛车分级中 DTM 属于 Class-I 的比赛，也是全世界唯一的 Class-I 比赛，所允许采用的技术与改装幅度都是最大的，全盛时期的DTM赛车就被戏称为『装上房车外壳的 F-1 』，其实力可见一般；相对于当时英国的 BTCC、日本的 JTCC 及欧洲各国家各有的瑞典STCC 、意大利ITCC 房车赛，那都属于比 DTM 较低一级的 Class-II 的比赛。尽管 DTM 这一系列赛事所能凝聚的人气鼎盛，无奈在参赛花费不断升高的情况下，还是让各大车厂玩不下去了，终于在1996 年（当年这一系列赛事已由DTM德国房车赛扩大为ITC国际房车赛）画上休止符，令全球的房车赛迷感到惋惜不已。在Mercedes-Benz赛车部门的催生下，DTM 德国房车赛在跨入新世纪的2000年获得了重生，它虽有着和以前一样的名称，却有着截然不同的全新内容。主办单位为了避免新生的DTM步上昔日的梦魇，对于参赛车辆引擎及底盘的发展订下了明确而严格的限制，参赛车都是以量产车为基础所开发的车型，并禁止各种高科技电子辅助系统的使用，这样不仅可以避免参赛花费的无限制成长，同时可以有效地缩短各车厂车队间的实力差距，让比赛的公平性与竞争性提高，胜利不再会被拥有最多研发费用的车厂所垄断。目前共有三款车投入这一最高等级的房车赛事，其中自然少不了继承Mercedes-Benz "Silver Arrow" 光荣赛车传统的CLK，另外两款参赛车型分别是Opel Astra Coupe 和Audi TT。2000 年 Mercedes-Benz 派出 8 部 CLK DTM 参赛，拿下年度车队与车手的双料冠军，当家车手 Bernd Schneider 更是提前封王拿下年度车手冠军。2001 年 Mercedes-Benz 共有五支车队10 部 CLK DTM 参赛，再度拿下车队与车手的双料冠军，车手 Bernd Schneide r 顺利蝉连年度车手冠军。
传输模式/DTM
解释解释如下：现网的环境下，手机用户只能单独使用话音业务（CS）或数据业务（PS），两者不能兼容。双传输模式（DTM, Dual Transfer Mode）是引入的一个新功能，它允许手机用户同时使用话音业务和数据业务。主要特点为：1、对于所有手机，当处在Packet transfer状态下，能够收听得到系统语音寻呼，避免了寻呼失败和由此引起的呼叫无法接通。2、对于支持DTM功能的手机，能够同时进行话音和数据业务，实现双传输模式。在数据业务迅猛发展的今天，大量的用户习惯于使用手机浏览网页、使用飞信或QQ聊天、关注股市行情等。在此行为下，手机容易处于Packet transfer状态下，不再收听Paging消息而导致寻呼失败。这种寻呼失败随着不断壮大的数据业务预期，对网络寻呼的影响将会日益加剧。而3G业务已经逐渐展开，DTM功能能够实现话音和数据业务的同时进行，它对于推进GSM向3G靠近，也起了积极的作用。区别- 基本DTM功能，也就是仅仅BSC上激活DTM功能，在这种情况下，手机做被叫时可以被寻呼到，当接听电话时，数据业务会断开，然后分配TCH信道给用户，进行语音业务，当语音业务释放后，数据业务将恢复。- 全DTM功能，也就是MSC/SGSN/BSC/CELL全激活DTM功能，在这种情况下，手机做被叫时可以被寻呼到，当接听电话时，进入DTM模式，数据业务释放部分PDCH信道出来，给语音业务使用，这段时间，就是数据业务和语音业务在同时进行，当语音业务释放后，退出DTM并恢复到单独的PS模式下，数据业务仍然会自动进行，并且根据需要，分配更多的PDCH使用。上面两点区别都是针对具有DTM功能的手机用户而言，如果针对非DTM手机用户，都是做被叫时能够被寻呼到的，但接听电话时，数据业务都中断。
分析软件/DTM
DTM是以显式瞬态动力程序LS-DYNA为求解器的专业跌落仿真有限元分析软件。它具有强大的交互式建模功能和自动网格划分技术，同时配以专用的跌落参数定义对话框与功能齐全的后处理器，是一款操作方便、功能强大的专用跌落模拟软件，也是目前世界上唯一一款专用的跌落分析软件，可用于电子通讯、家电、玩具、机械工具、工业容器和包装运输等行业产品的跌落模拟分析。
综合论坛/DTM
DTM是dotateam的缩写，dotateam是一个综合性的dota网站。网站有很多的板块，dota地图机制研究，dota英雄攻略探讨，dota物品技能讨论，dota战略战术分析还有会员自曝区DTM(Driver Test Manager)
桌面音乐/DTM
DTM =Desk Top Music过去曾经用普通的名词称为“Computer Music”，1990年前后Roland（日本著名电子乐器制造商）创造的这个名词逐渐普及。因为是模仿当时开始在出版界流行的“Desktop Publishing”这个名词而造出来的日式英语，在外国并不通用。另外，因为“使用电脑（电子合成器）制作的音乐”这个定义，所以用一般电脑或硬件电子合成器制作的音乐都包含在内。作为DTM的特征，因为作曲者是使用电脑（电子合成器）制作的音乐，所以不需要用真的乐器演奏出来。反过来说，也就是说没有乐器也能演奏。因为最近电脑的软硬件进化，其制作方法也趋于多元化。以上资料翻译自nico大百科著名的Vocaloid系列软件（代表作品就是著名的Vocaloid2 初音ミク/初音未来）也是DTM软件的一种DTMer是指用DTM软件制作音乐的作曲家
其它信息/DTM
DTM = Dye To Match 配色 DTMSA = Dye To Match Surrounding Area 配所在部位颜色2, DTM = Digital Terrain Model 数值地形模型I think the proper choice should be DTM = Dye To Match 配色DTM = Device Type Manager，设备类型管理器。FDT/DTM是工业自动化领域设备集成软件技术标准。DTM开发工具dtmMANAGER，DTM文件认证测试实验室：苏州美名软件有限公司。DTM =Digital Trunk Modules 数字主体模块，广泛用于通信领域。
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